201*年度供電車間教育培訓(xùn)總結(jié)

201*年度供電車間教育培訓(xùn)總結(jié)

回顧201*年教育培訓(xùn)工作，我們供電車間持之以恒貫徹落實(shí)建設(shè)學(xué)習(xí)型車間、培育學(xué)習(xí)型員工的精神，牢固樹立“培訓(xùn)是公司的長效投入，是發(fā)展的最大后勁，是員工的最大福利”，推動公司產(chǎn)品向更高目標(biāo)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。一年來，我們做了以下培訓(xùn)工作：一、培訓(xùn)工作情況

201*年共舉行車間內(nèi)訓(xùn)24項(xiàng)、輪休培訓(xùn)4項(xiàng)，分別安全意識培訓(xùn)占46%，專業(yè)技能培訓(xùn)占50%，規(guī)章制度與職業(yè)道德培訓(xùn)占4%，共計(jì)57：85課時(shí)，參訓(xùn)48人次。

培訓(xùn)課程主要集中為以下幾類：

1、員工必修類：安全知識培訓(xùn)、職業(yè)道德規(guī)范、管理制度；2、重點(diǎn)培訓(xùn)：配電線路工種所需知識；3、新員工崗前培訓(xùn)；

二、按照年初計(jì)劃定期舉辦技術(shù)培訓(xùn)

1、針對原有培訓(xùn)計(jì)劃缺乏針對性，靈活性做出適當(dāng)調(diào)整，如根據(jù)培訓(xùn)對象的具體情況，如所在崗位、工作年限等適當(dāng)調(diào)整各項(xiàng)培訓(xùn)內(nèi)容比例；崗位職工需求，靈活運(yùn)用培訓(xùn)時(shí)間，地點(diǎn)，程序。（由于我車間工作崗位分布范圍大，工作性質(zhì)及所使用設(shè)備的不同。采用針對性的培訓(xùn)，講解的題目更切合實(shí)際也更通俗易懂。）

2、針對原有的培訓(xùn)內(nèi)容僅僅局限在培訓(xùn)教室內(nèi)，僅僅局限在硬性的知識內(nèi)容，做出適當(dāng)調(diào)整，如深入到車間各個(gè)變電所、各個(gè)崗位現(xiàn)場由技術(shù)員、技師負(fù)責(zé)講解各個(gè)崗位的專業(yè)知識；在新員工上崗后及時(shí)、定期回訪了解新員工的生活、工作情況。

3、針對我車間現(xiàn)有部分變電所的運(yùn)行情況的改變，開展變電所電纜故障應(yīng)急培訓(xùn)，為下一步我車間的設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、組織進(jìn)行教育培訓(xùn)分別是

1、變電所值班員崗位技能練兵（模擬操作進(jìn)行倒閘、停送電、做接地線、倒運(yùn)主變）。

2、維護(hù)大班崗位技能練兵（35KV、6KV電纜頭制作、輸配電線路安全生產(chǎn)規(guī)范、石油行業(yè)安全經(jīng)驗(yàn)分享、更換絕緣子、更換橫擔(dān)、檢修變壓器、調(diào)整隔離開關(guān)等實(shí)際操作）。

通過上述措施我車間的培訓(xùn)不在局限于地點(diǎn)、時(shí)間，也不在局限在技術(shù)，我們的培訓(xùn)包括了技術(shù)、安全、職業(yè)道德規(guī)范、愛國及勵志教育。進(jìn)一步的擴(kuò)展了培訓(xùn)的思路和內(nèi)容也更切合實(shí)際。四、培訓(xùn)工作分析

（一）取得的成績：

1、201*年度的培訓(xùn)工作與201*年度相比，從培訓(xùn)項(xiàng)目數(shù)、舉辦培訓(xùn)課程次數(shù)、接受訓(xùn)練的人次等方面，取得了一定的增長。

2、建立制度性培訓(xùn)體系。以往，培訓(xùn)工作缺乏系統(tǒng)性制度，培訓(xùn)管理幅度和力度很弱，員工培訓(xùn)意識差，培訓(xùn)工作開展十分困難。今年我們投入大量精力,在總結(jié)了以往車間培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化培訓(xùn)管理流程，完善教育培訓(xùn)制度。重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)需求分析和培訓(xùn)項(xiàng)目審批流程，在多次征求職工意見后，全面提升車間培訓(xùn)工作的制度化管理。

3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式。五、存在的問題和不足

1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動。

2、培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學(xué)員的興趣，導(dǎo)致學(xué)員注意力不集中，影響了培訓(xùn)效果。

3、原則性不強(qiáng)。不能嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導(dǎo)致培訓(xùn)紀(jì)律松懈、秩序較亂的主要原因。

4、在年中所做培訓(xùn)中我們還不難發(fā)現(xiàn)，一部分人員感覺培訓(xùn)過于頻繁，另外一部分員工則反應(yīng)得不到相應(yīng)培訓(xùn)，這是一個(gè)不容回避的問題，作為致力于學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)，首要的培訓(xùn)任務(wù)是要使全員樹立培訓(xùn)意識，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。而培訓(xùn)層面的不均衡，更是需要201*年去大力改善。六、改進(jìn)措施（一）有利條件

隨著公司不斷的發(fā)展，員工的綜合素質(zhì)和工作技能的提高，以及企業(yè)文化的再建，必然是下一階段的工作重點(diǎn)，培訓(xùn)工作的任務(wù)必將增加，良好的培訓(xùn)效果和質(zhì)量也會越來越得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。（二）具體措施

1、作好培訓(xùn)基礎(chǔ)工作

《培訓(xùn)管理程序文件》雖已發(fā)布，在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結(jié)和及時(shí)調(diào)整。在具體工作流程上還需要進(jìn)一步理順，在管理制度上還需要多方面補(bǔ)充。還要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)資料的收集和培訓(xùn)器材的配置，加強(qiáng)相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。

2、建立培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步豐富車間培訓(xùn)資源

車間業(yè)務(wù)的廣泛性也決定了車間培訓(xùn)需求的廣泛性。為了較好的滿足車間職工的培訓(xùn)需求，選擇合適的培訓(xùn)課程，培訓(xùn)講師，配置合適的培訓(xùn)資源，我們必須要取得大量及時(shí)、準(zhǔn)確的培訓(xùn)信息，擴(kuò)大培訓(xùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系，建立起自己有效的培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)。

3、重點(diǎn)建立一支富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉現(xiàn)實(shí)情形的內(nèi)部講師團(tuán)隊(duì)

培訓(xùn)需求的多元性和企業(yè)內(nèi)培訓(xùn)資源的有限性的矛盾，已經(jīng)越來越突出。建立一支富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉現(xiàn)實(shí)情形的內(nèi)部講師團(tuán)隊(duì)就變的越來越重要了。培養(yǎng)起自己的內(nèi)部講師團(tuán)隊(duì)，首先大大節(jié)約了公司有限的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，其次，為公司培養(yǎng)了一批各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的專家，再次，也可以在員工中樹立起學(xué)習(xí)的榜樣，培養(yǎng)員工的自主學(xué)習(xí)思想。并建立起一套企業(yè)內(nèi)部講師的日常管理、激勵、考核制度。

供電車間二一一年十月十九日

擴(kuò)展閱讀：201*年二廠供電全年工作總結(jié)

二廠供電車間201*年工作總結(jié)

一、主要指標(biāo)完成情況。1、主要指標(biāo)分析：

主要指標(biāo)供電消缺率微機(jī)班消缺率空壓站消缺率供電消耗微機(jī)班消耗空壓站消耗母線不平衡率供氣質(zhì)量壓力站用電空壓站原鋁電耗生產(chǎn)成本合計(jì)10010010014398.24686931907.941.628.4927697441758.81932.00月均1001001001199.85572.422659.000.1350.7075230812146.5777.67較去年月均000687.7393.901595.020.020.08-9296.0026.8746.85主要原因000正常正常正常正常正常循環(huán)水泵節(jié)約車間用氣多設(shè)備消缺：全年供電累計(jì)消除設(shè)備缺陷169項(xiàng)，主要分布在濾波電容器、10KV開關(guān)柜、整流柜等設(shè)備上。微機(jī)班累計(jì)消除設(shè)備缺陷44項(xiàng)，空壓站累計(jì)消除設(shè)備缺陷106項(xiàng)�？諌簷C(jī)主要缺陷是漏油和各種傳感器檢修。不包括空壓機(jī)保養(yǎng)、濾芯清掃和更換。

物料消耗：供電全年平均1199元、微機(jī)班全年平均572元、空壓站全年平均2659元，物料消耗都在范圍內(nèi)，但實(shí)際空壓站全年含保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)70萬左右。

2、全年總電量分析

全年累計(jì)完成供電量35.229億度，月均2.9357億。最大需量全年累計(jì)500.9809萬千瓦，最高為1月份44.253萬千瓦。線損全年累計(jì)為

14249.24萬度，月均1187.44萬度，較上年增加7%，主要是抄表時(shí)間不同一。力率月均0.9822，較去年增加0.009。整流效率全年平均96.98%�；�本的去年持平。

3、各車間用電量分析

單位電解空壓站鑄錠鑄棒組裝凈化鑄軋車間站用電路燈食堂電量浴室電量陽臨不平衡電量合計(jì)電量全廠動力工藝電量（KWH）3425039200－－－－－－－－－－－－－動力電量（KWH）5783206－－－－－－－－－－－－－總電量（KWH）34309435704085539417851332674238652660932128874251063325955502897713385412296107283716602353522928201*2673989月均電量（KWH）285911964340461614876122285354388426774062092192162962415111551025894031383531136428457722832較上年80223697113502743392176113930081-16002431071全年工藝交流電量月均較去年增加的主要原因是全系列運(yùn)行；全廠總動力月均較去年增加的主要原因是是組裝、鑄造全負(fù)荷運(yùn)行及新增鑄軋、均質(zhì)爐等項(xiàng)目用電。全廠動力折合噸鋁約355度，較去年上升8度。

4、微機(jī)效應(yīng)情況：

本年度電解車間共有效應(yīng)18225個(gè)，總功耗為4259552KWH。平均每個(gè)效應(yīng)耗電量約226度。其中一車間效應(yīng)總功耗為1890842KWH；二車間

效應(yīng)總耗為2368710KWH。全年效應(yīng)較上年減少5182個(gè)。其中一車間減少3630個(gè)，二車間減少1552個(gè)。效應(yīng)量減少的主要原因是去年啟動新槽效應(yīng)相對較多。

201*年度電解車間效應(yīng)一覽表

車間工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)一車間三工區(qū)合計(jì)一工區(qū)二車間二工區(qū)三工區(qū)合計(jì)2381782633913814319410399101188434512120922861523624323792521929效應(yīng)總數(shù)30382407>40V效應(yīng)5235>3分鐘效應(yīng)21717018325未上報(bào)表效應(yīng)5、主要工作完成情況：

供電：全年第一種工作票121，第二種工作票179，操作票250張。完成了供電設(shè)備的檢修和預(yù)防性試驗(yàn)，配合安陽局完成了晉林線設(shè)備的技改和進(jìn)線設(shè)備的預(yù)防試驗(yàn)。

微機(jī)班：完成了參數(shù)修改9298次，日常檢修331次。

空壓站：完成了10臺空壓機(jī)的檢修、保養(yǎng)和清洗，完成了離心機(jī)冷干機(jī)排污改造，9#機(jī)油冷卻器改造等。

臨時(shí)任務(wù)：完成了鑄軋車間配電室及車間電氣設(shè)備安裝，鑄造均質(zhì)爐電氣設(shè)備安裝，鑄造A356合金項(xiàng)目電氣設(shè)備的安裝等。

二、在內(nèi)部管理上采取的創(chuàng)新舉措和效果。

1、細(xì)化6S管理標(biāo)準(zhǔn)，制定了主控室、微機(jī)班、空壓站及各衛(wèi)生間定置標(biāo)準(zhǔn)，使車間整體面貌有所改觀。

2、強(qiáng)化安全管理，總結(jié)習(xí)慣性違章的具體表現(xiàn)，下發(fā)到班組認(rèn)真學(xué)習(xí)。通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)，使得全年安全無事故。

3、重新制定工資分配方案，獎績效獎分成學(xué)習(xí)成績、出勤、工作考核三塊，月終按積分進(jìn)行二次分配，調(diào)動了員工工作積極性。

4、制定了全年檢修計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保了設(shè)備安全運(yùn)行。三、勞動競賽及節(jié)能降耗活動開展情況。

1、勞動競賽情況：車間全年舉行勞動競賽10次，主要內(nèi)容是事故處理。通過學(xué)習(xí)，員工的反事故能力有了很大進(jìn)步。

2、節(jié)能降耗情況：供電：整流循環(huán)水泵1臺運(yùn)行10個(gè)月節(jié)約電量約4萬度。微機(jī)班：全年年共修好主顯板13塊、VF板20塊、操作板10塊、按鍵板15塊、信號采集板7塊、槽壓表82塊、電流轉(zhuǎn)換器板1塊、接觸器35臺、控制按鈕20余個(gè)、控制變壓器1臺、萬用表3塊等共計(jì)節(jié)約費(fèi)用約11萬余元�？諌赫荆和ㄟ^縮短濾芯清掃時(shí)間全年節(jié)約濾芯136個(gè)（離心機(jī)應(yīng)換220個(gè)，螺桿機(jī)應(yīng)換46個(gè)），節(jié)約費(fèi)用約5萬元。自行清洗空壓機(jī)，節(jié)約清洗費(fèi)用7萬元。

3、峰谷電量執(zhí)行情況：全年累計(jì)峰谷用電量情況見下表

時(shí)段尖段峰段平段谷段合計(jì)進(jìn)線電量比例工藝電量所占比例全廠動力電量56901.6856650.88113546.40115287.92342386.8816.62%16.55%33.16%33.67%1389.631446.392868.693594.699299.40所占比例14.94%15.55%30.85%38.66%57532.8616.53%57526.5916.53%115269.0033.11%117769.0833.83%348097.53全年累計(jì)執(zhí)行峰谷電價(jià)節(jié)約金額700萬元左右，其中工藝交流節(jié)約465萬元，全廠動力節(jié)約215萬元，動力節(jié)約主要是陽組車間。

四、技術(shù)改造、技術(shù)革新項(xiàng)目進(jìn)展情況及實(shí)施效果

1、改造整流變清掃方式，制作管路100余米，定期清掃，降低整變油溫，減少設(shè)備損耗。全年整變油溫平均在55度左右。

2、整流循環(huán)水泵改節(jié)能模式。1-10月單泵運(yùn)行，12月份通過技改安裝節(jié)能柜后，日節(jié)約用電約500度，節(jié)電率約32%。

3、改造空壓站循環(huán)水涼水塔方式。通過改造利用陽組涼水塔，水溫下降約3℃。

4、改造螺桿空壓機(jī)冷卻水方式由串聯(lián)改為并聯(lián)，排氣溫度下降2℃。5、完成鑄軋配電室電氣設(shè)備及鑄軋車間電氣設(shè)備、均質(zhì)爐電氣設(shè)備、A356電氣設(shè)備的安裝。純水房照明和暖氣安裝。并配合廠家對純水設(shè)備進(jìn)行了安裝調(diào)試、清洗等。

五、目前工作中存在的不足

1、設(shè)備上存在的主要問題：①主控室工控機(jī)偶爾出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。需升級。②濾波裝置諧波保護(hù)每次分合開關(guān)時(shí)必須退出，設(shè)計(jì)不合理。需整改。③微機(jī)班工控機(jī)數(shù)據(jù)太大，會出現(xiàn)數(shù)據(jù)交換卡死現(xiàn)象引起整個(gè)工區(qū)全部通訊斷。需升級。④空壓機(jī)循環(huán)水量不夠，夏天影響設(shè)備運(yùn)行。需整改。

2、管理上存在的不足：①6S管理不到位，致使部分區(qū)域衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)。②技術(shù)培訓(xùn)不到位，未能集中學(xué)習(xí)變電站有關(guān)技術(shù)、槽控機(jī)板塊維修技術(shù)、空壓機(jī)保養(yǎng)技術(shù)等。③班組管理不到位，特別是空壓站整體管理不好，衛(wèi)生、設(shè)備管理、勞動紀(jì)律都有欠缺。④設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位，特別是空壓機(jī)沒有能真正掌握其運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致了全年空壓機(jī)維修量加大。

六、201*年工作目標(biāo)、工作思路及具體措施。

1、按塊分解管理。將供電、微機(jī)班、空壓站分塊管理，將績效獎分成三塊，按得分進(jìn)行二次分配，調(diào)動職工的工作積極性。

2、加大設(shè)備管理力度。嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，制定月檢修計(jì)劃，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

3、制定詳細(xì)的技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，提高員工技術(shù)素質(zhì)。4、全面進(jìn)行節(jié)能降耗，嚴(yán)格控制峰谷用電，對全廠電器元件進(jìn)行收集修理，減少備件消耗。

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