裕安區(qū)交通四分局轄區(qū)源頭治超工作總結(jié)

裕安區(qū)交通四分局轄區(qū)源頭治超工作總結(jié)

區(qū)運管所：

為深入貫徹落實省交通運輸廳等九廳委局《關(guān)于印發(fā)安徽省道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》(皖交公運〔201*〕553號)和六安市人民政府《關(guān)于印發(fā)六安市車輛超限超載治理工作實施方案的通知》（六政〔201*〕32號）文件精神。為深化我轄區(qū)車輛超限超載工作，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，加強我轄區(qū)道路貨運源頭單位、貨運企業(yè)、貨運站場經(jīng)營者及從業(yè)人員的監(jiān)管，結(jié)合裕安區(qū)源頭治超工作實際，現(xiàn)將轄區(qū)源頭治超工作總結(jié)如下：

一、成立組織、加強領(lǐng)導(dǎo)

裕安區(qū)交通四分局成立貨運源頭治超領(lǐng)導(dǎo)小組。名單如下：

組長：陳廷久

副組長：馬俊寶、馮先鋒、謝云、張本柱成員：高山、楊文付、王振宏、鮑奇

劉柱、謝斌、李務(wù)傲

治超組下設(shè)二中隊為辦公室，馮先鋒兼辦公室主任，具體負(fù)責(zé)活動各項工作的貫徹落實。舉報監(jiān)督電話：05642911116；

二、加大宣傳、營造氛圍

道路貨運源頭治超工作宣傳圍繞省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》和六安市人民政府《關(guān)于印發(fā)六安市車輛超限超載治理工作實施方案的通知》及裕安區(qū)人民政府《六安市裕安區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)裕安區(qū)車輛超限超載治理工作實施方案的通知》，在各貨運源頭單位、道路運輸企業(yè)集中開展源頭治理超限超載政策宣傳，通過設(shè)置宣傳標(biāo)語、發(fā)放宣傳單、召開座談會等方式，大力宣傳源頭治超工作政策、規(guī)定，使貨物源頭生產(chǎn)企業(yè)、道路經(jīng)營業(yè)戶、駕駛從業(yè)人員及時了解治超政策與規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運輸行為，通過媒體宣傳、網(wǎng)絡(luò)宣傳和走訪宣傳等方式，形成全方位的源頭治超社會宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動深入開展創(chuàng)造良好氛圍。

三、強化措施、抓好落實

1、完善源頭治超相關(guān)制度。認(rèn)真貫徹執(zhí)行省治超領(lǐng)導(dǎo)組印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超駐站管理制度》，、《安徽省道路貨物運輸源頭治超巡查管理制度》、《安徽省道路貨物運輸源頭治超抄告制度》深入開展源頭治超工作，裕安區(qū)交通四分局貨運源頭治理領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實際情況，建立聯(lián)席會議，每個月開展一次源頭治理工作座談會，加強與貨源單位、運輸經(jīng)營者的溝通，及時掌握服務(wù)質(zhì)量、安全狀況等情況，落實源頭治超工作中有關(guān)巡查、抄告等具體措施。

2、積極開展進(jìn)駐巡查工作。裕安區(qū)交通四分局通過前期調(diào)查摸底和實際巡查，以及《裕安區(qū)第一批重點監(jiān)控貨源單位名單公示》的要求，確定第一批巡查單位為獨山鎮(zhèn)永順料廠、裕安區(qū)淺水沖料廠、石婆店鎮(zhèn)第一石料廠、獅子崗鄉(xiāng)黃窯村龍湖沙廠、裕安區(qū)富裕責(zé)任有限公司、孫興紅石料廠、獅子崗鄉(xiāng)順砂石、獨山鎮(zhèn)立勝料廠8家單位。確立重點監(jiān)管路段為，分獨路、胡鮮路、白西路。

3、認(rèn)真開展貨源單位治超執(zhí)法工作。治超執(zhí)法人員實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有兩名以上執(zhí)法人員，著全省統(tǒng)一的運政制服，儀容整齊、文明禮貌并出示合法有效的執(zhí)法證件。主要查驗：貨運源頭單位裝載貨物車輛過磅單、《貨運源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》，同時對貨運源頭單位的治超制度建立、職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)等要進(jìn)行定期或不定期監(jiān)督檢查，如有進(jìn)駐源頭的由進(jìn)駐人員填寫，如巡查人員填寫，貨運源頭單位檢查記錄，填寫后由被檢查單位負(fù)責(zé)人簽字蓋章。

4、明確貨源單位工作職責(zé)。各貨源單位要明確源頭治超工作落實責(zé)任人、聯(lián)系人，明確裝載開票、計重、統(tǒng)計等人員的治超職責(zé)，各崗位職責(zé)公示上墻。要求他們積極配合運管機構(gòu)開展治超工作，貨源單位應(yīng)該做到：

１、明確各崗位人員職責(zé)，建立源頭登記、統(tǒng)計等有關(guān)制度。

２、認(rèn)真填寫《貨運源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》，匯總存檔，并按照規(guī)定報送當(dāng)?shù)剡\管部門治超辦。

３、對裝載、開票、計重、登（統(tǒng)）計等人員進(jìn)行政策、法律、法規(guī)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

４、對無牌無證、證明不全、非法改裝車輛不得裝載、配載。

5、不得為車輛超標(biāo)裝載、配載，并提供虛假裝載證明。6、各貨運源頭單位要在車輛進(jìn)出場和磅房醒目位置懸掛治超提示牌、警示牌。

7、積極配合運管部門治超工作，自覺接受運管部門監(jiān)督檢查。

四、明確責(zé)任、加強協(xié)調(diào)

1、加強源頭治超力度。分局成立兩個巡查組，一個是白天組，由馮先鋒帶領(lǐng)謝云、楊文付、鮑奇、劉柱，負(fù)責(zé)白天對轄區(qū)道路進(jìn)行巡查；另一個是夜班組，由馬俊寶帶領(lǐng)張本柱、高山、王振宏、李務(wù)傲，負(fù)責(zé)夜間對轄區(qū)道路進(jìn)行巡查，謝斌在大廳負(fù)責(zé)所有查處違章車輛的文書制作，以分路口治超點為依托，進(jìn)行不間斷的路面巡查，加強源頭治超工作力度。

2、定期不定期開展巡查監(jiān)管。分局以兩個巡查組和一個源頭治超點點為依托，擴大巡查范圍、增加巡查頻率，重點

在白西路、賽諸路、羅鮮路等重點路段和重點貨源單位開展巡查監(jiān)管，形成本轄區(qū)范圍內(nèi)查堵超限的監(jiān)管網(wǎng)，切實加大超限超載行為打擊力度。

3、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班制度。在源頭治超工作開展期間，各組一律實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班制度，做好信息、數(shù)據(jù)的收集、匯總和上報，并要保證各組執(zhí)法人員堅守工作崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，不得無故遲到、礦工和請假；

各組負(fù)責(zé)人要切實負(fù)責(zé)，加強協(xié)調(diào)，靠前指揮，努力在我轄區(qū)范圍內(nèi)真正形成對源頭治超行為的全區(qū)域、全時段監(jiān)控，確保源頭治超執(zhí)法行動的全面、有效和徹底。

裕安區(qū)交通四分局二Ｏ一Ｏ年十一月二十五日

擴展閱讀：XXX市貨運源頭治超工作情況匯報[1]

XXX市道路貨物運輸源頭治理超限超載

工作情況匯報

省治超檢查組：

各位領(lǐng)導(dǎo)，你們好！首先，對省治超檢查組蒞臨我市檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎！根據(jù)省政府2號令及省運管局、市治超辦、市交通運輸局源頭治超文件精神，我處從去年3月份起，相繼成立了運管處治超領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)及治超辦公室，并按照行政區(qū)域劃分成立了7個巡查組，建立了相關(guān)規(guī)章制度，制作了各轄區(qū)貨運源頭單位分布圖，為全市源頭治超工作的開展奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)將具體工作情況匯報如下：

一、工作開展情況

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識

為加強源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保證源頭管理規(guī)范、有序、長效，我處成立了以處長為第一責(zé)任人的源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)組，專門設(shè)立了治超工作辦公室，同時為各轄區(qū)運管站配備了掃描、復(fù)印、傳真、打印一體機和電腦等辦公設(shè)備設(shè)施。按照省、市關(guān)于治超工作的有關(guān)文件制定了具體的治超工作實施方案，并結(jié)合實際制定了一系列工作制度：《治超管理辦公室職責(zé)》、《治超人員崗位責(zé)任制》、《“黑名單”管理制度》、《投訴舉報管理制度》、《巡查監(jiān)管制度》、《信息抄報報送制度》、《登記統(tǒng)計制度》、《責(zé)任追究制

度》、《工作責(zé)任倒查制度》、《行政執(zhí)法人員培訓(xùn)制度》等10項工作制度，建立了貨物源頭單位治超組織機構(gòu)，貨運源頭企業(yè)負(fù)責(zé)人寫出了承諾保證書。對重點監(jiān)管的源頭企業(yè)建立了工作臺帳，《崗位責(zé)任制》和組織機構(gòu)已上墻公示，對過磅、計重、開票、裝載、統(tǒng)計人員全部進(jìn)行了培訓(xùn)，并對治超相關(guān)人員提出嚴(yán)格要求。同時，還給重點監(jiān)管的源頭企業(yè)制作了統(tǒng)一的公示牌、警示牌和提示牌，現(xiàn)都已安置在源頭企業(yè)的醒目位置，對進(jìn)出場站的車輛按規(guī)定進(jìn)行登記、檢查，確保無一超限超載車輛從源頭駛出。

（二）加大宣傳力度，營造治超氛圍

道路貨物源頭治超工作開展以來，特別是今年春融期治理超限超載期間，我處多次組織各轄區(qū)運管站、縣運管站組織全處人員對省政府的2號令和《XXX市政府治理超限超載實施方案》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，為進(jìn)一步搞好源頭治理提供了必要的理論保障。

我處在做好源頭治理工作的同時，加大治超工作宣傳力度，利用多種宣傳工具，展開了聲勢浩大的宣傳活動，充分利用報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳報道，累計報道30余次，通過組織專版、追蹤報道、企業(yè)座談等形式，在全市造成強大的輿論攻勢。同時還通過印制傳單、懸掛橫幅、設(shè)置宣傳牌匾等多種形式，廣泛深入宣傳源頭治超精神。共投入宣傳費用5.5萬元，動用宣傳車180多輛次，宣傳人員600

余人次。印制省政府2號令10000份，分別散發(fā)于各車主、駕駛員及煤礦（場）等大型貨物裝載源頭以及汽車維修企業(yè)；制作宣傳治超橫幅158條，宣傳牌匾80多塊，分別懸掛于公路沿線、煤礦（場），使源頭治超家喻戶曉、路人皆知，得到了廣大經(jīng)營者的理解和支持，為深入開展源頭治超工作奠定了堅實的群眾基礎(chǔ)。

（三）狠抓制度落實，積極探索并建立長效治超機制自開展治超工作以來，我處內(nèi)部制定了一系列工作制度。并要求工作人員定期報告，定期碰頭，分管領(lǐng)導(dǎo)不定期協(xié)調(diào)，狠抓各項制度的貫徹落實和工作任務(wù)的督辦落實。一是嚴(yán)格落實屬地管理的原則，以處貨運科為牽頭單位，各轄區(qū)、縣運管站負(fù)責(zé)本轄區(qū)、縣源頭治超工作。二是建立路面和源頭監(jiān)管聯(lián)動機制，嚴(yán)格執(zhí)行治超信息抄報制度，實行“黑名單”制度。三是制定汽修企業(yè)源頭治超實施方案，嚴(yán)把年審許可關(guān)，非法改裝車輛不予落戶，依法打擊非法改裝車輛。四是加強了治超報表的統(tǒng)計上報工作，累計統(tǒng)計上報工作報表2820份次，同時，加強了治超信息收集工作，目前已編發(fā)簡報20期，上報信息30條。五是積極推進(jìn)科技治超。目前，已對5家重點源頭監(jiān)管企業(yè)實行派駐監(jiān)管，對出礦（場）車輛進(jìn)行檢查登記，實為看管、站崗，人力投入和勞動強度投入都很大，費神費力，為改變這種被動局面，我處已在XX地區(qū)重點監(jiān)管企業(yè)雙源煤礦安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，初步實現(xiàn)“監(jiān)

管不是看管，查崗不是站崗”新理念。下步，待時機成熟時在全市范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

（四）加強監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為

為了使治超工作落到實處，保證公平、公正、規(guī)范執(zhí)法、杜絕新的公路“三亂”行為。我處在省、市治超部門的指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)下，加大源頭治超力度，對貨運源頭單位進(jìn)行全過程的監(jiān)督管理。對重點監(jiān)管的5個煤礦（場）全部實施進(jìn)駐管理，各轄區(qū)巡查組采取“一日多查,一日一查,隔日必查，不定期抽查等形式進(jìn)行巡查管理”，主管處長帶隊定期不定期對我處治超人員和源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)“不作為、亂作為”現(xiàn)象，嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任，極大地規(guī)范了治超人員執(zhí)法行為。

二、面臨的困難和問題

目前，我們在源頭治超方面雖然做了大量工作，付出了努力，也取得了一定成績。但治超工作面臨的形勢依然嚴(yán)峻，存在的困難和問題仍然不少，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）全省治超工作網(wǎng)絡(luò)化信息共享尚未形成。目前異地違章信息平臺尚未搭建，致使每個地市無法全面掌握車輛異地違規(guī)信息，對實行“黑名單”制度難度增加。

（二）治超工作人員在深入煤礦（場）開展工作中，貨運源頭企業(yè)不予充分理解，缺乏有效配合。

（三）源頭治超經(jīng)費需得到切實的保障。源頭治超基礎(chǔ)

建設(shè)、設(shè)備更新、科技投入等均需大量資金保障，為保證源頭治超工作，經(jīng)費保障需得到落實。

三、今后的工作重點

根據(jù)前一階段我市在源頭治超工作開展實際及針對工作中遇到的困難和問題，下步，我市在源頭治超工作重點從以下幾個方面抓實抓好：

（一）加強部門之間的溝通協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。堅持以政府主導(dǎo)，安監(jiān)局、地煤局、公安局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等多部門參與的工作方針，形成聯(lián)合出力、齊抓共管，一次違章、多家處理的制度。

（二）進(jìn)一步推進(jìn)貨運源頭單位地量衡安裝工作，使貨物運輸車輛在場礦裝載貨物時就能做到不超載，控制源頭超載。

（三）推進(jìn)貨物運輸源頭單位安裝電子監(jiān)控裝置工作，對企業(yè)實行遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時掌握貨運源頭單位的裝載信息，及時作出監(jiān)督處理。

（四）打好春融期治超專項行動攻堅戰(zhàn)。切實加強對公示的貨運源頭單位的監(jiān)管，對不接受處罰、拒不改正的違法貨運源頭單位，在市政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，積極配合相關(guān)部門按照規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行處理。嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，嚴(yán)厲打擊非法改裝行為。完善車輛檔案管理，加強年度審驗管理。對違法超限超載的車輛、企業(yè)、和駕駛?cè)�，及時納入“黑名單”，并向社會公告。

總之，治超工作任重而道遠(yuǎn)，我們必須樹立長期作戰(zhàn)的思想，繼續(xù)從維護(hù)道路安全暢通，保障社會經(jīng)濟健康的角度出發(fā)，認(rèn)真履職，不負(fù)眾望，發(fā)揚成績，克服困難，為我市創(chuàng)造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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