客運(yùn)站值班站長(zhǎng)日常工作內(nèi)容

值班站長(zhǎng)日常工作內(nèi)容

一、基礎(chǔ)記錄1、職工考勤2、站務(wù)日志

3、消防日巡回檢查記錄4、更夫交接班記錄（服務(wù)臺(tái)）

5、400公里以上雙班駕駛員簽到本（微機(jī)調(diào)度室）6、三品檢查記錄（三品檢測(cè)室）二、日常工作內(nèi)容

1、本班組的營(yíng)收計(jì)劃的落實(shí)。

2、對(duì)退票、廢票的檢查審驗(yàn)，責(zé)任退票要簽字。

3、各崗人員勞動(dòng)紀(jì)律、著裝、衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)落實(shí)情況（售票班、站務(wù)班、三品、微機(jī)調(diào)度員、服務(wù)臺(tái)）4、巡回檢查各崗人員工作程序履行情況。

5、售票大廳站車秩序管理（經(jīng)營(yíng)者、公司喊客攬客現(xiàn)象管理）6、全面掌握日發(fā)車班次信息，對(duì)班車請(qǐng)假（3天內(nèi)）、晚點(diǎn)、掉班等情況進(jìn)行管理。

7、監(jiān)督各崗人員做好旅客服務(wù)，處理旅客投訴等服務(wù)質(zhì)量事故8、與出站口配合，做好特殊情況工作銜接。

8、召開晚班會(huì)，總結(jié)一天工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，落實(shí)整改。

擴(kuò)展閱讀：地鐵車站運(yùn)作規(guī)則

車站運(yùn)作規(guī)則

２適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于哈爾濱地鐵1號(hào)線車站的站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)、值班員（行車值班員、客運(yùn)值班員）、站務(wù)員（客服中心服務(wù)員、站廳站務(wù)員、站臺(tái)站務(wù)員）的工作。4定義

見《行車組織規(guī)則》中附錄A。5車站各崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)5.1車站層級(jí)管理框架見圖1

站長(zhǎng)值班站長(zhǎng)行車值班員客運(yùn)值班員站臺(tái)站務(wù)員站廳站務(wù)員客服中心服務(wù)員

圖1車站層級(jí)管理框架

5.1.1在正常情況下車站實(shí)行層級(jí)負(fù)責(zé)制，由上至下順序依次為：站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)、值班員、站務(wù)員。信息匯報(bào)實(shí)行逐級(jí)匯報(bào)，由下至上順序依次為：站務(wù)員、值班員、值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)。

5.1.2車站站長(zhǎng)/值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)駐站人員的工作。5.2車站層級(jí)管理

5.2.1車站各層級(jí)人員均有的管理權(quán)限、范圍

5.2.1.1對(duì)車站的保潔、保安、商鋪人員、施工人員等站內(nèi)工作人員進(jìn)行管理。4.2.2.2對(duì)進(jìn)入車站的乘客按《哈爾濱市軌道交通管理辦法》、《乘客守則》進(jìn)行管理。4.2.2.3車站管理地域范圍：車站內(nèi)部、站外風(fēng)亭、出入口外5米范圍內(nèi)。5.2.3值班站長(zhǎng)管理權(quán)限、范圍

5.2.3.1負(fù)責(zé)本班內(nèi)各崗位員工的考勤、工作安排和管理。

5.2.3.2值班站長(zhǎng)對(duì)本班違章、違紀(jì)員工和危及行車安全、設(shè)備安全、乘客人身安全的行為有處理和考核權(quán)。

5.2.3.3負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班期間保潔員、保安員、商鋪人員、施工人員、設(shè)備維修人員等在站內(nèi)或到站內(nèi)工作的人員進(jìn)行管理。

5.2.3.4站長(zhǎng)不在車站時(shí)，履行站長(zhǎng)的工作職責(zé)。

5.2.3.5對(duì)站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，主動(dòng)向站長(zhǎng)匯報(bào)本班組管理情況，有權(quán)向站長(zhǎng)、客運(yùn)中心提出本人的建議和意見。

5.2.3.6對(duì)本班員工有考核權(quán)，對(duì)崗位調(diào)整、晉升有建議權(quán)。5.2.4值班員管理權(quán)限、范圍

5.2.4.1值班員負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班站務(wù)員、保潔員、保安員、商鋪人員、施工人員、設(shè)備維修人員等在站內(nèi)或到站內(nèi)工作的人員進(jìn)行管理。

5.2.4.2對(duì)車站現(xiàn)金收益、票務(wù)、行車、設(shè)備運(yùn)行安全進(jìn)行監(jiān)控。

5.2.4.4對(duì)本班值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，值班員須主動(dòng)向值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施運(yùn)作情況和各崗位工作情況。

5.2.4.5對(duì)車站管理工作有權(quán)向值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、客運(yùn)中心提出本人的建議和意見。5.2.5站務(wù)員管理權(quán)限、范圍

5.2.5.1有權(quán)對(duì)本班車站內(nèi)的保潔員、保安員、商鋪人員、施工人員、設(shè)備維修人員等在站內(nèi)或到站內(nèi)工作的人員進(jìn)行管理。

5.2.5.2主動(dòng)向值班站長(zhǎng)/值班員匯報(bào)當(dāng)班工作情況。

5.2.5.3對(duì)車站管理工作有權(quán)向值班員、值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、客運(yùn)中心提出本人的建議和意見。5.3站內(nèi)各單位的合作關(guān)系

5.3.1車站常駐人員有站務(wù)、保潔、保安、地鐵公安、銀行、商鋪及設(shè)備設(shè)施維修人員。5.3.2站內(nèi)各單位間的工作協(xié)調(diào)

車站成立以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，地鐵公安駐站負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各單位駐站（管區(qū)）負(fù)責(zé)人為組員的綜治小組。綜治小組每月至少組織一次會(huì)議，解決、協(xié)調(diào)車站工作。

5.3.3站務(wù)與各單位人員工作合作

5.3.3.1綜治小組成員相互通報(bào)相關(guān)信息。尤其在重大節(jié)假日、大型活動(dòng)前，站務(wù)應(yīng)將有關(guān)運(yùn)營(yíng)組織方案及應(yīng)急方案通報(bào)各部門；

5.3.3.2定期組織各部門參加消防檢查及應(yīng)急與緊急疏散演練；

5.3.3.3特殊情況下，車站站長(zhǎng)/值班站長(zhǎng)可調(diào)動(dòng)地鐵公安駐站人員、車站保潔、保安人員、設(shè)備維修部門駐站（管區(qū)）人員，參與車站的客運(yùn)組織及應(yīng)急處理。5.4車站各崗位職責(zé)5.4.1站長(zhǎng)

站長(zhǎng)負(fù)責(zé)全站的行車、客運(yùn)和票務(wù)管理，乘客服務(wù)、事故處理、員工管理、班組管理、安全管理、員工培訓(xùn)等工作。站長(zhǎng)不在車站時(shí)，授權(quán)當(dāng)班值班站長(zhǎng)管理車站日常工作。

5.4.1.1行車、客運(yùn)和票務(wù)管理

a)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督值班站長(zhǎng)的行車、客運(yùn)和票務(wù)工作；

b)組織車站行車、客運(yùn)和票務(wù)工作，編制、執(zhí)行車站行車、票務(wù)和客運(yùn)組織方案；c)定期計(jì)劃、檢查、總結(jié)車站行車、客運(yùn)和票務(wù)工作。

5.4.1.2乘客服務(wù)

a)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督車站乘客服務(wù)工作，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；b)處理乘客投訴、來(lái)信、來(lái)訪；

c)匯總服務(wù)案例、服務(wù)技巧，提高員工服務(wù)質(zhì)量。5.4.1.3事故處理

a)車站發(fā)生事故時(shí)擔(dān)任事故處理主任工作；b)組織車站員工處理事故，盡快恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)；c)經(jīng)常檢查車站安全隱患。5.4.1.4員工管理

a)監(jiān)督各層級(jí)人員的管理情況，統(tǒng)籌安排并協(xié)調(diào)各崗位的工作；b)定期進(jìn)行員工教育，掌握員工思想狀況；c)對(duì)車站員工進(jìn)行考核；d)每月匯總、公布車站考核情況；

e)對(duì)保安、保潔進(jìn)行監(jiān)督檢查管理，考核其工作質(zhì)量。5.4.1.5班組管理

a)每月根據(jù)上級(jí)要求和車站實(shí)際情況審核班組工作計(jì)劃，并對(duì)班組工作質(zhì)量進(jìn)行考核；b)監(jiān)督班組管理成員工作；c)每月定期召開班組管理成員會(huì)議；d)解決車站各班組出現(xiàn)的問(wèn)題。5.4.1.6安全管理

a)組織突發(fā)、緊急情況下的車站運(yùn)作，確保車站行車、客運(yùn)、票務(wù)、消防、治安、人身的安全；b)進(jìn)行車站日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患并督促落實(shí)整改；c)每月進(jìn)行安全教育、總結(jié)。5.4.1.7員工培訓(xùn)

a)根據(jù)上級(jí)的要求和本站培訓(xùn)需求制定車站培訓(xùn)計(jì)劃；b)按車站實(shí)際情況安排培訓(xùn)工作；c)定期檢查培訓(xùn)效果，進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)。5.4.2值班站長(zhǎng)

值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)本班全站日常的行車、客運(yùn)和票務(wù)管理，乘客服務(wù)、事故處理、設(shè)備日常管理、安全管理、員工培訓(xùn)等工作。站長(zhǎng)不在車站時(shí)，值班站長(zhǎng)接受站長(zhǎng)授權(quán)，管理車站日常工作。

5.4.2.1行車、客運(yùn)和票務(wù)管理a)服從行調(diào)指揮，執(zhí)行行調(diào)命令；b)監(jiān)督值班員接發(fā)列車；c)監(jiān)督操作LOW（聯(lián)鎖工作站）；

d)組織乘客購(gòu)票乘車；

e)在站長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，組織突發(fā)、緊急情況下的車站運(yùn)作；f)根據(jù)需要巡站檢查和指導(dǎo)車站各崗位的工作；g)確保車票、現(xiàn)金安全；

h)監(jiān)督票務(wù)流程的執(zhí)行，監(jiān)督車站AFC設(shè)備運(yùn)作情況。5.4.2.2乘客服務(wù)a)處理乘客的服務(wù)需求；

b)處理乘客投訴、來(lái)信、來(lái)訪、乘客糾紛等；

c)根據(jù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)解決與乘客有關(guān)的問(wèn)題，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；d)處理、匯總本班的服務(wù)事件、服務(wù)問(wèn)題，并及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)；e)對(duì)站內(nèi)服務(wù)設(shè)施、站外導(dǎo)向、告示牌等進(jìn)行巡視、管理。5.4.2.3事故處理

a)在站長(zhǎng)不在車站時(shí)，擔(dān)任“事故處理主任”的工作，按應(yīng)急方案操作；b)組織相關(guān)員工處理事故，盡快恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)；c)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告處理情況。5.4.2.3班組管理

a)每月根據(jù)上級(jí)要求和車站實(shí)際情況制定班組工作計(jì)劃，并對(duì)班組工作進(jìn)行總結(jié)；b)按規(guī)定在班前組織召開接班會(huì)，在班后組織召開交班會(huì)；c)合理安排崗位，協(xié)調(diào)崗位工作；

d)對(duì)當(dāng)班人員勞動(dòng)作業(yè)紀(jì)律進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核；e)掌握員工思想狀況,對(duì)當(dāng)班員工進(jìn)行思想教育；f)對(duì)保安、保潔進(jìn)行監(jiān)督檢查管理，考核其工作質(zhì)量。g)每月召開一次班組會(huì)議；h)解決本班組出現(xiàn)的問(wèn)題。5.4.2.4安全管理

a)確保行車安全、車站員工及乘客的人身安全；b)確保車站收益安全；

c)監(jiān)督車站治安安全、消防安全工作；d)進(jìn)行車站日常安全檢查；e)及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)安全情況。5.4.2.5員工培訓(xùn)

a)組織實(shí)施車站本班培訓(xùn)工作，

b)定期總結(jié)本班培訓(xùn)工作，提出改進(jìn)意見；5.4.3值班員

5.4.3.1行車值班員

a)在值班站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車站行車組織工作；

b)負(fù)責(zé)監(jiān)控和操作LOW、各設(shè)備系統(tǒng)終端界面、IBP盤，通過(guò)CCTV監(jiān)視各區(qū)域情況；c)LOW停用時(shí)負(fù)責(zé)組織人工接發(fā)列車；

d)在線路施工和工程列車開行時(shí)安排好安全防護(hù)工作，負(fù)責(zé)車站施工作業(yè)登銷記管理、施工安全監(jiān)控、施工負(fù)責(zé)人管理等工作；

e)按分公司、客運(yùn)中心應(yīng)急信息匯報(bào)程序及時(shí)上報(bào)車站各類應(yīng)急信息；f)協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員；g)做好對(duì)乘客的廣播。5.4.3.2客運(yùn)值班員

a)在值班站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，主管車站客運(yùn)、票務(wù)管理，組織站務(wù)員從事客運(yùn)服務(wù)工作；b)負(fù)責(zé)車票、錢款（含備用金）的配發(fā)、回收及保管工作；c)車站營(yíng)收統(tǒng)計(jì)工作，各種票務(wù)收益單據(jù)的申領(lǐng)、填寫及保管；d)負(fù)責(zé)車站票款解行的實(shí)施和安全；

e)協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；f)監(jiān)督站務(wù)員在崗工作情況；

g)在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間統(tǒng)計(jì)匯總當(dāng)日營(yíng)收情況；h)巡視車站，維護(hù)車站安全，防止意外事件發(fā)生。r)根據(jù)車站安排開關(guān)出入口；5.4.4站務(wù)員

5.4.4.1客服中心服務(wù)員

a)在客運(yùn)值班員領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)客服中心工作，按規(guī)定處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事宜；b)按規(guī)定時(shí)間開關(guān)售票窗口；

c)兌零、售票時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一收、二唱、三操作、四找零”的作業(yè)程序，準(zhǔn)確兌零、售票，按規(guī)定提示乘客確認(rèn)兌（找）零金額、票卡面值；

d)負(fù)責(zé)車站客服中心相關(guān)的問(wèn)詢工作，熱情接待乘客，對(duì)乘客提出的問(wèn)題，按規(guī)定妥善解決；e)對(duì)無(wú)法通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)的票卡進(jìn)行分析，并按規(guī)定處理；

f)完成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表的填寫，準(zhǔn)確填寫結(jié)算單，向客運(yùn)值班員交清當(dāng)班票款，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)；g)正確使用票務(wù)設(shè)備，負(fù)責(zé)客服中心內(nèi)設(shè)備的管理及衛(wèi)生清潔，并確保客服中心門隨時(shí)處于鎖閉狀態(tài)；

h)加強(qiáng)防范，確保票款安全。5.4.4.2站廳站務(wù)員

a)注意站廳付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)乘客的動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)有違反地鐵規(guī)定的行為要及時(shí)制止；b)幫助乘客，回答乘客詢問(wèn)，特別注意老、弱、病、殘、孕等需要幫助的乘客；

c)協(xié)助值班站長(zhǎng)、值班員及時(shí)更換錢箱、票箱，引導(dǎo)不能正常進(jìn)出閘的乘客到客服中心處理；d)負(fù)責(zé)站廳邊門的管理，對(duì)通過(guò)邊門進(jìn)出的人員進(jìn)行嚴(yán)格登記；e)向客運(yùn)值班員報(bào)告處理不了的問(wèn)題；

f)留意地面衛(wèi)生，通知保潔人員對(duì)水漬、雜物等及時(shí)清理和設(shè)置警示牌，防止乘客摔倒；g)負(fù)責(zé)檢查自動(dòng)扶梯的狀態(tài)是否良好；

h)留意進(jìn)站重點(diǎn)乘客（年老體弱者、小孩、神色異常者、殘疾人、攜大件物品的乘客等），提供幫助，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并通知其他崗位，必要時(shí)通知車控室，以便通知目的地車站接應(yīng)；

i)多留意扶梯口，發(fā)現(xiàn)乘客在徘徊、試探上扶梯時(shí)應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)或指引其走樓梯、乘坐垂直電梯；j）注意乘客攜帶的物品，嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”進(jìn)站；

k）發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超大、超長(zhǎng)、超重物品時(shí)禁止其進(jìn)站乘車，并對(duì)乘客耐心解釋；

l)當(dāng)值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員不在站廳時(shí)，負(fù)責(zé)接受乘客的口頭表?yè)P(yáng)、投訴或建議，做好記錄并及時(shí)向客運(yùn)值班員、值班站長(zhǎng)匯報(bào)；

m)發(fā)現(xiàn)精神異常、醉酒的乘客禁止其進(jìn)站乘車，及時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事協(xié)助，并注意自我保護(hù)；

n)在站廳、出入口范圍發(fā)生的治安、安全事件，要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，尋找兩名及以上目擊證人，有資格人員可對(duì)傷者使用外用藥；

o)在站廳、出入口范圍發(fā)現(xiàn)非地鐵宣傳品時(shí)，及時(shí)采取措施并報(bào)告車控室；

p)運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)每2小時(shí)巡視一遍出入口并將巡視情況報(bào)車控室，車控室作記錄。發(fā)現(xiàn)有故意損壞或偷竊地鐵設(shè)備設(shè)施行為時(shí)及時(shí)制止，并及時(shí)報(bào)告車控室；

q)負(fù)責(zé)站廳、出入口的客流組織工作，及時(shí)疏導(dǎo)乘客，防止乘客過(guò)分擁擠，及時(shí)向車控室匯報(bào)客流變化情況；

s)負(fù)責(zé)站廳票務(wù)工作的安全保衛(wèi)；5.4.4.3站臺(tái)站務(wù)員

a)負(fù)責(zé)維護(hù)站臺(tái)秩序，當(dāng)客車進(jìn)站時(shí)應(yīng)盡量于緊急停車按鈕附近站崗，發(fā)現(xiàn)危及行車、人身安全時(shí)及時(shí)通知司機(jī)或按壓緊急停車按鈕；

b)向乘客宣傳站在安全線內(nèi)候車，維護(hù)站臺(tái)秩序，組織乘客有序乘降，對(duì)車門/安全門關(guān)閉時(shí)搶上搶下行為予以制止，

c)監(jiān)督車門/安全門關(guān)閉情況，發(fā)現(xiàn)夾人、夾物時(shí)及時(shí)用電臺(tái)通知司機(jī)，若司機(jī)無(wú)回應(yīng)立即按壓緊急停車按鈕，并及時(shí)匯報(bào)車控室；

d)檢查站臺(tái)乘客候車動(dòng)態(tài)，幫助乘客，回答乘客詢問(wèn).發(fā)現(xiàn)有違反地鐵規(guī)定的行為要及時(shí)制止；e)列車到達(dá)間隔巡視整個(gè)站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取相應(yīng)處理措施；

f)站臺(tái)站務(wù)員與司機(jī)之間有互聯(lián)互控的責(zé)任，發(fā)生異常情況時(shí)通知司機(jī)，司機(jī)必須回應(yīng)；司機(jī)要求車站協(xié)助時(shí)，車站須按規(guī)定給予配合（如NRM監(jiān)控、車門故障協(xié)助處理等）。5.5車站各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序

5.5.1值班站長(zhǎng)5.5.1.1班前

a)到車控室在《車站工作人員簽到簿》（附錄A）上簽到，與交班值班站長(zhǎng)碰面了解情況；b)查看《值班站長(zhǎng)日志》（附錄B）。具體填記內(nèi)容見表1；表1值班站長(zhǎng)日志主要填寫內(nèi)容

序號(hào)12345c)到會(huì)議室，組織召開接班會(huì)；

d)與交班值班站長(zhǎng)進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：1)鑰匙、對(duì)講設(shè)備等備品；

2）《值班站長(zhǎng)日志》（附錄B）、《車站、防火巡視登記簿》（附錄E）等臺(tái)帳；

3)文件、通知、電子郵件，核實(shí)上一班完成或未完成的工作，在接班中模糊、有疑點(diǎn)的問(wèn)題要問(wèn)清楚；

4)其它一些有必要作口頭說(shuō)明的事項(xiàng)；5)安全注意事項(xiàng)和工作重點(diǎn)要求。

e)完成交接后要在《值班站長(zhǎng)日志》上簽名。簽名后如出現(xiàn)因交接不清的問(wèn)題時(shí)由接班值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)；

5.5.1.2班中

a)安排好各崗位的工作。突發(fā)事件、事故發(fā)生時(shí)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)了解清楚后處理，需要時(shí)報(bào)告行調(diào)，并按應(yīng)急信息匯報(bào)程序向站長(zhǎng)、客運(yùn)中心主任（副主任）、安全監(jiān)察部匯報(bào)。

b)巡站

1)按要求巡視車站（每次間隔不得超過(guò)2小時(shí)），檢查、指導(dǎo)各崗位的工作，及時(shí)幫助各崗位完成工作任務(wù)；

2)巡視檢查各崗位工作情況，落實(shí)“兩紀(jì)一化”和各崗位職責(zé)的執(zhí)行，填寫《值班站長(zhǎng)日志》、《車站、防火巡視登記簿》，做好本班組的考勤記錄和考核工作。

c)五檢查

1)檢查邊門進(jìn)出及《車站邊門登記簿》（附錄H）的登記情況；

項(xiàng)目行車乘客服務(wù)票務(wù)其他事項(xiàng)重點(diǎn)事項(xiàng)欄內(nèi)容1.列車運(yùn)行情況2.相關(guān)新通知3.施工情況乘客事務(wù)1.票務(wù)新通知2.客運(yùn)值班員工作情況上級(jí)臨時(shí)安排或車站發(fā)生的事情重點(diǎn)工作的完成時(shí)間和負(fù)責(zé)人

2)檢查本班所填寫的臺(tái)帳：《車站工作人員簽到簿》（附錄A）、《鑰匙借用登記簿》（附錄C）、《施工登記簿》、《調(diào)度命令登記薄》、《收文登記簿》（附錄D）、《行車日志》（附錄F）、《設(shè)備故障登記簿》（附錄G）、《手搖把使用登記簿》（附錄I）、《消防（車控室）值班記錄簿》（附錄J）；

3）檢查本班票務(wù)工作，審核本班報(bào)表；

4)檢查指導(dǎo)各崗位安全、行車、票務(wù)、乘客服務(wù)工作；5)按照崗位分工，檢查各崗位開關(guān)站的準(zhǔn)備情況及開關(guān)站工作。d)八注意

1）按要求處理好車站的工作和當(dāng)班事務(wù)并做好記錄。屬于本班處理的工作不留到下一班；2)利用關(guān)站后時(shí)間組織本班員工學(xué)習(xí)文件、開展培訓(xùn)和演練；

3)整理文檔，做好車站內(nèi)務(wù)工作，監(jiān)督文明辦公和車站衛(wèi)生，監(jiān)督其它部門員工在車站的工作情況；

4)整理總結(jié)本班工作，有條理地記錄需交接的事項(xiàng)，做到不漏項(xiàng)。對(duì)一些需下一班完成的工作和注意事項(xiàng)要重點(diǎn)注明；

5)向行車值班員交待好日班施工及夜班施工的注意事項(xiàng)。6）督促保潔做好站臺(tái)、站廳、出入口等衛(wèi)生工作；7）及時(shí)與駐站公安進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，互通有無(wú)，信息共享。8)下班前與接班值班站長(zhǎng)進(jìn)行工作交接，交接清楚、完整后簽名。5.5.1.3班后

a)組織召開班后總結(jié)會(huì)，做好本班的班后總結(jié),具體內(nèi)容見表2；b）到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。表2總結(jié)會(huì)內(nèi)容

序號(hào)1235.5.2值班員5.5.2.1行車值班員a)班前

1)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到。2）到會(huì)議室，參加班前接班會(huì)

3）與交班行車值班員進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：行車備品情況；鑰匙、對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器領(lǐng)用、歸還情況；《鑰匙借出登記簿》、《施工登記簿》、《行車日志》、《設(shè)備故障登記簿》、《手搖把使用登記簿》、《消防（車制室）值班記錄簿》、《調(diào)度命令登記簿》、《收文登記簿》等臺(tái)帳；上級(jí)命令、指示、文件和通知；

內(nèi)容總結(jié)本班安全生產(chǎn)、客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備情況等情況公布本班“兩紀(jì)一化”情況表彰本班好人好事

上一班未完成的內(nèi)容（施工作業(yè)、設(shè)備故障等）；安全注意事項(xiàng)和工作重點(diǎn)要求。4）在《行車日志》上簽名，登記進(jìn)入LOW；

b)班中

1）正常情況下監(jiān)控LOW、各設(shè)備系統(tǒng)終端界面、IBP盤，通過(guò)CCTV監(jiān)視各區(qū)域情況；

2）首列電客車出段/場(chǎng)前30分鐘，按規(guī)定完成試驗(yàn)道岔、安全門開關(guān)試驗(yàn)，組織人員檢查線路出清情況完畢，并及時(shí)報(bào)告行調(diào)（如施工工具、備品有無(wú)撤除等）；

3）首班載客車到達(dá)前30分鐘，檢查環(huán)控設(shè)備運(yùn)行情況；

4）首班載客列車到達(dá)前15分鐘打開車站照明，與客運(yùn)值班員聯(lián)系，確認(rèn)AFC設(shè)備、電扶梯已開啟；

5）全面負(fù)責(zé)車站行車組織、負(fù)責(zé)車站廣播播放、文件收發(fā)。

6)做好各項(xiàng)施工請(qǐng)銷點(diǎn)登記手續(xù)，做好施工和工程列車開行的安全防護(hù)措施；7)檢查、管理對(duì)講機(jī)、應(yīng)急燈、紅閃燈等需要充電設(shè)備的充電情況；

8)末班車開出前10分鐘開始廣播，末班車開出前5分鐘通知客運(yùn)值班員關(guān)閉TVM、進(jìn)站自動(dòng)檢票機(jī)。

9）末班車開出后按時(shí)廣播，關(guān)閉一般照明、廣告照明。10）做好車站的鑰匙、對(duì)講機(jī)等借、使用登記手續(xù)。

11）發(fā)生突發(fā)事件時(shí)第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告行調(diào)和值班站長(zhǎng)，并按指示處理。

12）檢查《鑰匙借出登記簿》、《施工登記簿》、《行車日志》、《設(shè)備故障登記簿》、《調(diào)度命令登記簿》、等臺(tái)帳是否漏填、錯(cuò)填。

13）與下一班行車值班員做好交接班，注銷退出LOW。c)班后

1）參加班后總結(jié)會(huì)。

2）到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。5.5.2.2客運(yùn)值班員a)班前

1）上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到。2）到會(huì)議室，參加班前接班會(huì)。

3）與交班值班員進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：車票、現(xiàn)金、鑰匙、票務(wù)設(shè)備備品情況；

票務(wù)報(bào)表、臺(tái)帳和備用金交接；上級(jí)命令、指示、文件和通知；上一班未完成的內(nèi)容（乘客事務(wù)、設(shè)備故障等）；安全注意事項(xiàng)和工作重點(diǎn)要求。

4）與交班值班員交接清楚后，在《客運(yùn)值班員交接班簿》上簽名；b)班中

1）準(zhǔn)時(shí)填寫車站票務(wù)報(bào)表、車票申報(bào)計(jì)劃，并審核；

2）檢查客服中心服務(wù)員工作情況，進(jìn)行必要的復(fù)核、查帳、監(jiān)督票務(wù)政策的執(zhí)行，每班至少詳細(xì)

抽查一次客服中心的工作；

3）及時(shí)交報(bào)表、更換錢箱和票箱、清點(diǎn)錢箱、結(jié)帳，按時(shí)完成解行；4）協(xié)助值班站長(zhǎng)處理車站票務(wù)事務(wù)；5）巡視車站，檢查指導(dǎo)站務(wù)員工作；

6）監(jiān)督保潔人員打掃票務(wù)室衛(wèi)生，交班時(shí)與接班值班員進(jìn)行交接；

7）統(tǒng)計(jì)好本班的車票、現(xiàn)金、發(fā)票及票務(wù)設(shè)備、備品情況，并在《客運(yùn)值班員交接班簿》上作相應(yīng)的記錄；

8)收車后做報(bào)表，按要求封好要加封的車票、現(xiàn)金；9)末班車開出前5分鐘關(guān)閉TVM、進(jìn)站自動(dòng)檢票機(jī)。

10)檢查客服中心電器、電源、衛(wèi)生及有無(wú)遺漏的車票、現(xiàn)金；11)首班載客列車到站前30分鐘完成車站AFC設(shè)備開啟及功能測(cè)試；

12)首班載客列車到站前20分鐘巡視出入口，首班載客列車到站前10分鐘完成開啟出入口大門、電扶梯的工作。

14)最后一趟載客列車開出后，負(fù)責(zé)站廳的清客工作，關(guān)閉車站出入口、電扶梯；15）與下一班客運(yùn)值班員做好交接班，并注銷退出SC。c)班后

1）參加班后總結(jié)會(huì)；

2）到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。5.5.3客服中心服務(wù)員5.5.3.1班前

a)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到；b)了解當(dāng)天工作注意事項(xiàng)和票務(wù)、服務(wù)通知，領(lǐng)取對(duì)講機(jī)；c)到票務(wù)室領(lǐng)取車票、備用金、鑰匙、發(fā)票等；d)到客服中心做好開窗準(zhǔn)備工作：1)檢查對(duì)講設(shè)備能否正常使用；

2)檢查票務(wù)設(shè)備、備品的狀態(tài)、數(shù)量（如驗(yàn)鈔機(jī)、票盒、發(fā)票等）；3)檢查客服中心衛(wèi)生、客服中心外欄桿、立柱的擺設(shè)；4)檢查客服中心內(nèi)有無(wú)來(lái)歷不明的現(xiàn)金、車票；5)登記進(jìn)入BOM；6)擺放好車票；

7)將備用金（紙幣）放入抽屜，硬幣整齊放入硬幣盤；8)發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)告值班站長(zhǎng)或客運(yùn)值班員。e)開窗售票。5.5.3.2班中

a)工作中注意

1）保持客服中心的整潔，票證、報(bào)表、硬幣盤等物品擺放整齊；2）當(dāng)報(bào)表、硬幣、車票不足時(shí)，提前報(bào)客運(yùn)值班員；3）鎖好門，不能讓非當(dāng)班人員隨意進(jìn)出；4）嚴(yán)格按售票作業(yè)程序工作，見表3。表3售票作業(yè)程序步驟12程序收唱內(nèi)容收取乘客購(gòu)票的票款。講出票款金額，重復(fù)乘客要求的購(gòu)票張數(shù)和車票類型，如未聽清乘客的要求，應(yīng)主動(dòng)禮貌的詢問(wèn)。正確、迅速的操作：3操作a)檢驗(yàn)鈔票真?zhèn)�，如鈔票為偽鈔，則要求乘客另?yè)Q張鈔票；b)在BOM上選擇相應(yīng)功能鍵，處理車票，讓乘客確認(rèn)余值。45）發(fā)現(xiàn)站廳異常情況（如乘客攜帶“三品”，乘客糾紛，老、病、傷、殘等特殊乘客進(jìn)閘等）及時(shí)通報(bào)相關(guān)崗位或車控室。

b)與接班客服員進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：

1)核對(duì)票、卡、款、帳是否相符，核對(duì)庫(kù)存數(shù)量，交接票卡數(shù)結(jié)存，并進(jìn)行簽認(rèn)；2)對(duì)各種服務(wù)用品、備品等進(jìn)行交接；3)對(duì)待辦事宜進(jìn)行交接。

c）退出BOM,將抽屜里的錢（硬幣、紙幣）和車票整理放入手提金庫(kù)。e）搞好客服中心衛(wèi)生，整理好客服中心物品。f）回票務(wù)室結(jié)帳。5.5.3.3班后

a)到車控室處在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班，晚班人員將對(duì)講機(jī)歸還車控室。5.5.4站廳站務(wù)員5.5.4.1班前

a)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到，閱讀文件、接受上級(jí)交待工作、注意事項(xiàng)；b)領(lǐng)取相關(guān)鑰匙、對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器等備品；c)帶齊工作備品準(zhǔn)時(shí)到崗。5.5.4.2班中

a)引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，及時(shí)處理AFC設(shè)備故障，解答乘客咨詢，如遇解決不了的問(wèn)題馬

找零清楚說(shuō)出找零金額和車票張數(shù)，將車票和找零的零錢一起禮貌地交給乘客。

上報(bào)值班站長(zhǎng)/客運(yùn)值班員；

b)每2小時(shí)巡視車站出入口、站廳1次，發(fā)現(xiàn)有違反《地鐵管理?xiàng)l例》、《乘客守則》的行為要及時(shí)制止，巡視后將出入口相關(guān)情況報(bào)車控室；

c)按要求更換出自動(dòng)檢票機(jī)票箱；

d)與下一班交接班工作備品、待辦事宜及重點(diǎn)工作等。5.5.4.3班后

a)到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班,晚班人員需將鑰匙、對(duì)講機(jī)等工作備品歸還車控室，并在臺(tái)帳上注銷。

5.5.5站臺(tái)站務(wù)員5.5.5.1班前

a)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到；b)到會(huì)議室，參加班前接班會(huì)。

c)到崗后，檢查鑰匙、對(duì)講機(jī)等行車備品齊全完好，與上一班交接完畢向車控室匯報(bào)。5.5.5.2班中

a)站臺(tái)崗來(lái)回巡視站臺(tái)、引導(dǎo)乘客排隊(duì)候車、上下車；

b)按照站臺(tái)崗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)視列車到發(fā)，列車進(jìn)站時(shí)應(yīng)盡量在靠近頭端墻側(cè)緊急停車按鈕附近站崗，車門即將關(guān)閉時(shí)，提醒制止乘客不要搶上搶下，以防夾傷；

c)主動(dòng)疏導(dǎo)聚集在一端的乘客到較空的地方候車，關(guān)注乘客動(dòng)態(tài)；

d)發(fā)現(xiàn)站臺(tái)發(fā)生異常情況（包括列車到站時(shí)間不正常），影響到車站的正常運(yùn)作，馬上報(bào)車控室，并按指示逐步處理；

e)接完最后一趟載客列車后，負(fù)責(zé)將站臺(tái)乘客清上站廳。f)與下一班交接班鑰匙及對(duì)講機(jī)、待辦事宜及重點(diǎn)工作等；5.5.5.3班后a)參加班后總結(jié)會(huì)；

b)到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。5.6崗位交接班制度

5.6.1清晰、詳盡,要做到接班人員能從《值班站長(zhǎng)日志》、《行車日志》、《客運(yùn)值班員交接班簿》等日常表簿冊(cè)中清楚知道上一班發(fā)生的重要事務(wù)，不要有遺漏。

5.6.2重點(diǎn)突出，主次分明，重要的事情、事務(wù)應(yīng)詳細(xì)，一般事務(wù)要簡(jiǎn)明扼要。

5.6.3有跟進(jìn)，有落實(shí)，上一班交班的事情已完成的或仍需下一班接手的應(yīng)在《值班站長(zhǎng)日志》、《行車日志》、《客運(yùn)值班員交接班簿》等表簿冊(cè)上注明情況，包括是否完成或目前處理的進(jìn)度，或下一班需做出一些怎樣的跟進(jìn)措施。

5.6.4員工交接班時(shí)，接班人員需到作業(yè)崗點(diǎn)與交班人員進(jìn)行對(duì)口交接。5.6.5出現(xiàn)下列情況之一不允許交接班

5.6.5.1因設(shè)備故障按電話閉塞法辦理行車使用路票等書面憑證尚未交付司機(jī)時(shí)不交。

5.6.5.2遇信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障需人工準(zhǔn)備進(jìn)路進(jìn)行折返作業(yè)，列車尚未進(jìn)入上行（下行）站臺(tái)停妥時(shí)不交。

5.6.5.3一次折返作業(yè)未完成不交。5.6.5.4一次票務(wù)糾紛未處理完不交。5.6.5.5設(shè)備、備品、票據(jù)、錢款等不清不交。5.6.5.6遇設(shè)備故障等影響車站正常運(yùn)營(yíng)時(shí)不交。5.6.5.7接班人員未到崗時(shí)不交。5.6.5.8崗位衛(wèi)生不潔不交。5.7車站巡視制度

5.7.1巡視次數(shù)

5.7.1.1值班站長(zhǎng)接班前必須巡視一次，班中每2小時(shí)巡視一次，相關(guān)情況記錄在《車站、防火巡視登記簿》；

5.7.1.2客運(yùn)值班員每班巡視4次，相關(guān)情況記錄在《車站、防火巡視登記簿》上；

5.7.1.3原則上站廳站務(wù)員每2小時(shí)巡視出入口、站廳一次，相關(guān)情況應(yīng)立即報(bào)車控室行車值班員；

5.7.1.4站臺(tái)站務(wù)員在接發(fā)車間隙來(lái)回巡視站臺(tái)，交接時(shí)接崗人員必須先巡視后接崗。5.7.2巡視范圍見表4。表4巡視范圍

巡視人員值班站長(zhǎng)客運(yùn)值班員站廳站務(wù)員站臺(tái)站務(wù)員5.7.3巡視要求5.7.3.1認(rèn)真：巡視人必須以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去巡視每個(gè)角落和所管轄的范圍；5.7.3.2細(xì)致：從細(xì)微處著手，做到防微杜漸，從看、摸、嗅、聽四覺入手；5.7.3.3周全：巡視區(qū)域內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、導(dǎo)向指引、張貼揭掛等都應(yīng)檢查；5.7.3.4及時(shí)：巡視及時(shí)、記錄匯報(bào)及時(shí)、處理及時(shí)。5.7.4填寫巡視臺(tái)帳

填寫巡視臺(tái)帳必須真實(shí),不能有造假現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)跟進(jìn)，完成后簽名確認(rèn)。5.8開關(guān)站工作制度

5.8.1車站開站程序見表5。

主要范圍設(shè)備區(qū)、管理用房、客服中心、站廳、站臺(tái)、出入口、風(fēng)亭客服中心、站廳、站臺(tái)、出入口、風(fēng)亭出入口、站廳站臺(tái)

表5開站程序序號(hào)1責(zé)任人客運(yùn)值班員內(nèi)容首班載客列車到站前30分鐘完成車站AFC設(shè)備開啟及功能測(cè)試。行車值班員2首列電客車出段/場(chǎng)前30分鐘按規(guī)定完成試驗(yàn)道岔、安全門開關(guān)試驗(yàn)，組織人員檢查線路出清情況完畢，并及時(shí)報(bào)告行調(diào)（如施工工具、備品有無(wú)撤除等）；行車值班員345站臺(tái)站務(wù)員客運(yùn)值班員首班載客列車到達(dá)前30分鐘，檢查環(huán)控設(shè)備運(yùn)行情況，首班載客列車到站前15分鐘，打開照明開關(guān)。首班載客列車到站前10分鐘領(lǐng)齊備品到崗。首班載客列車到站前20分鐘巡視出入口，首班載客列車到站前10分鐘完成開啟出入口大門、電扶梯的工作。值班站長(zhǎng)首班載客列車到站前20分鐘巡視全站，重點(diǎn)檢查站臺(tái)及車站軌行區(qū)。行車值班員向乘客廣播候車的注意事項(xiàng)。67

序號(hào)1責(zé)任人行車值班員客運(yùn)值班員行車值班員站臺(tái)站務(wù)員客運(yùn)值班內(nèi)容末班車開出前10分鐘開始廣播。2末班車開出前5分鐘關(guān)閉TVM、進(jìn)站自動(dòng)檢票機(jī)。3末班車開出前5分鐘，廣播通知停止售票和進(jìn)站檢票工作。45末班車開出前進(jìn)行檢查，確認(rèn)站臺(tái)乘客均已上車，無(wú)異常情況，末班車開出后負(fù)責(zé)將站臺(tái)乘客清上站廳。末班車開出后負(fù)責(zé)站廳清站工作，關(guān)閉車站電扶梯和出入口。

員6行車值班員值班站長(zhǎng)末班車到達(dá)前5分鐘到站廳檢查、確認(rèn)所有TVM、進(jìn)站自動(dòng)檢票機(jī)已關(guān)閉，停止售票和進(jìn)站檢票廣播正在播放。值班站長(zhǎng)8

表6關(guān)站程序5.8.2車站關(guān)站程序見表6。5.8.3關(guān)閉車站的規(guī)定

5.8.3.1運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，必須保證車站出入口開放，除非行調(diào)命令關(guān)閉車站。

5.8.3.2在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)關(guān)閉車站出入口，值班站長(zhǎng)要確保入口處已張貼通知或已將信息通知乘客。5.8.3.3運(yùn)營(yíng)結(jié)束關(guān)閉車站出入口時(shí)，必須確認(rèn)清站完畢后方可關(guān)門加鎖。

5.8.3.4非行車時(shí)間站內(nèi)只允許員工或獲得批準(zhǔn)的施工單位或有地鐵領(lǐng)導(dǎo)陪同人員登記后進(jìn)出車站。

檢查清站情況，確認(rèn)電扶梯、出入口關(guān)閉，照明轉(zhuǎn)換為節(jié)電模式。關(guān)站后到票務(wù)室與客運(yùn)值班員一起結(jié)賬。運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，執(zhí)行車站節(jié)電照明模式。76行車組織工作（重點(diǎn)）6.1車站行車組織基本要求

6.1.1車站行車組織，必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)的方針，貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。6.1.2車站行車組織工作由值班站長(zhǎng)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，值班站長(zhǎng)必須服從行調(diào)的指揮，執(zhí)行行調(diào)的命令。6.1.3嚴(yán)格按運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表組織行車，認(rèn)真執(zhí)行行車調(diào)度員的命令、指示，保證不間斷地接發(fā)列車。6.1.4行車值班員要隨時(shí)掌握乘客乘降及客流變化情況，及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告并采取相應(yīng)措施，正確處理行車工作中的問(wèn)題，保證列車正常運(yùn)行。

6.1.5車站原則上不辦理接發(fā)列車作業(yè),遇特殊情況（如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障等）須辦理接發(fā)列車作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

6.1.5.1聯(lián)系接發(fā)車事項(xiàng)時(shí)，必須簡(jiǎn)明清楚、及時(shí)準(zhǔn)確，對(duì)方須逐句復(fù)誦。

6.1.5.2接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)辦理閉塞、排列進(jìn)路、開閉信號(hào)、交付憑證及顯示信號(hào)。6.1.5.3行車值班員應(yīng)及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告列車在本站到發(fā)時(shí)間，向前后方站報(bào)發(fā)車時(shí)間。6.1.5.4站臺(tái)接發(fā)車人員必須穿標(biāo)準(zhǔn)制服，攜帶行車備品、工具。6.1.5.5行車值班員通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控。6.2信號(hào)系統(tǒng)（ATC）正常時(shí)的行車組織

6.2.1信號(hào)系統(tǒng)實(shí)行中央級(jí)控制(ATS)，列車自動(dòng)駕駛（ATO）運(yùn)行，各聯(lián)鎖站可通過(guò)LOW對(duì)本聯(lián)鎖區(qū)列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，各聯(lián)鎖站經(jīng)行調(diào)授權(quán)可通過(guò)LOW對(duì)本聯(lián)鎖區(qū)列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

6.2.1.1各站行車值班員通過(guò)LOW、CCTV監(jiān)視列車運(yùn)行、到發(fā)情況。

6.2.1.2行車值班員根據(jù)列車所處狀態(tài)，做好乘客服務(wù)廣播，監(jiān)視站臺(tái)乘客候車秩序，確保站臺(tái)安全。

6.2.1.3站臺(tái)站務(wù)員不進(jìn)行接發(fā)列車作業(yè)。

6.2.1.4列車正常情況下車站無(wú)須向行調(diào)報(bào)點(diǎn)，但車站必須填寫《行車日志》并向前后方站報(bào)開車點(diǎn)。

6.2.1.5遇下列情況時(shí)，車站須填寫《行車日志》并向前后方站報(bào)開車點(diǎn)。a)加開列車時(shí)；b)調(diào)試列車開行時(shí)。

6.2.1.6客車在車站的停站時(shí)分增晚30S以上時(shí)，車站要向行調(diào)報(bào)告原因；當(dāng)發(fā)生意外事件時(shí)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告，同時(shí)填寫《行車日志》并記錄好相關(guān)情況。6.3信號(hào)系統(tǒng)（ATC）故障時(shí)的行車組織

6.3.1當(dāng)中央ATS故障（無(wú)顯示）時(shí)

6.3.1.1聯(lián)鎖站行車值班員首先應(yīng)從LOWB類報(bào)警中查看ARC情況。

a)如ARC降級(jí)模式被激活，聯(lián)鎖站無(wú)需操作LOW，系統(tǒng)可自排進(jìn)路（兩端折返站除外，聯(lián)鎖站行車值班員在LOW上人工排列ATP折返進(jìn)路）。

b)如ARC降級(jí)模式未被激活或ARC降級(jí)模式故障，聯(lián)鎖站行車值班員根據(jù)行調(diào)命令接受控制權(quán)，并在LOW上人工排列ATP進(jìn)路，辦理進(jìn)路時(shí)執(zhí)行“一看、二操作、三確認(rèn)”及“眼看、手指、口呼“程

序。

6.3.1.2如LOW工作站取消不了運(yùn)營(yíng)停車點(diǎn)或運(yùn)營(yíng)停車點(diǎn)已取消而客車目標(biāo)速度仍為零，且超過(guò)30s時(shí)，行車值班員應(yīng)立即報(bào)告行調(diào)，并按行調(diào)指示辦理。

6.3.1.3各報(bào)點(diǎn)站（哈南站站、黑龍江大學(xué)站、和興路站、博物館、太平橋站、哈東站站）行車值班員向行調(diào)報(bào)告各次列車到開點(diǎn)，各站向前方站行車值班員報(bào)出發(fā)點(diǎn)，直至行調(diào)收回控制權(quán)時(shí)止。

6.3.1.4行車值班員密切監(jiān)視LOW的顯示,發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)行調(diào)。6.3.2車載ATP設(shè)備故障時(shí)

6.3.2.1行車值班員接收車載ATP設(shè)備故障、需派出監(jiān)控員的調(diào)度命令，核對(duì)故障列車車次、位置及運(yùn)行計(jì)劃；

6.3.2.2行車值班員向監(jiān)控員（值班站長(zhǎng)）傳達(dá)、核對(duì)調(diào)度命令內(nèi)容，監(jiān)控員（值班站長(zhǎng)）攜帶無(wú)線手持臺(tái)到故障列車向司機(jī)報(bào)告身份（出示員工卡進(jìn)行核實(shí)），并報(bào)監(jiān)控命令號(hào)后登乘駕駛室。

6.3.2.3沿途協(xié)助駕駛員了望，監(jiān)控速度表，保證列車按規(guī)定速度運(yùn)行，遇到超速運(yùn)行時(shí),及時(shí)提醒駕駛員控制速度,必要時(shí),立即按壓緊急停車按鈕。

6.3.2.4協(xié)助司機(jī)開關(guān)安全門

6.3.2.5列車到達(dá)前方終點(diǎn)站退出服務(wù)后，監(jiān)控員要向行調(diào)匯報(bào)沿途運(yùn)行情況再返回車站。6.3.2.6故障列車運(yùn)行區(qū)段各站向前后方站報(bào)發(fā)車點(diǎn)，并填寫《行車日志》。6.3.2.7做好對(duì)站臺(tái)乘客的組織及廣播宣傳。

6.3.2.8車站行車值班員通過(guò)LOW認(rèn)真監(jiān)視故障車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)兩列車進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間時(shí)，立即報(bào)告行調(diào)，并根據(jù)調(diào)度命令扣停后面的列車。

6.3.2.9若正線4列及以上運(yùn)營(yíng)列車ATP車載設(shè)備故障時(shí)，根據(jù)行調(diào)命令，采用區(qū)段行車法組織行車。

6.3.3地面ATP設(shè)備故障時(shí)

6.3.3.1聯(lián)鎖站行車值班員發(fā)現(xiàn)軌旁ATP設(shè)備故障的報(bào)警信息時(shí)，立即報(bào)告行調(diào)，并按行調(diào)指示辦理；

6.3.3.2故障區(qū)段各站向前后方站報(bào)發(fā)車點(diǎn)，并填寫《行車日志》。6.3.3.3做好對(duì)站臺(tái)乘客的組織及廣播宣傳。

6.3.3.4若正線一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)ATP軌旁設(shè)備故障時(shí)，根據(jù)行調(diào)命令，采用區(qū)段行車法組織行車。

6.4聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)的行車組織

6.4.1在正線信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障的情況下，故障區(qū)段車站根據(jù)行調(diào)的調(diào)度命令，采用電話閉塞法組織行車。

6.4.1.1相關(guān)車站行車值班員負(fù)責(zé)組織車站行車作業(yè)，并根據(jù)行調(diào)發(fā)布的命令就地組織控制行車，值班站長(zhǎng)/站臺(tái)站務(wù)員到站臺(tái)接發(fā)列車。

6.4.1.2采用電話閉塞法行車時(shí)，同一方向相鄰兩個(gè)閉塞區(qū)域內(nèi)只允許一趟列車占用。6.4.1.3按電話閉塞法組織第一趟列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)車站行車值班員要與行調(diào)及接車站的行車值班員共同確認(rèn)區(qū)間空閑，接車站行車值班員要與行調(diào)及前方站行車值班員共同確認(rèn)區(qū)間空閑。

6.4.1.4接車站行車值班員在收到同方向前次列車出清前方站臺(tái)（站前折返站的后方站同意接車的條件是前次列車完成折返作業(yè)并出清折返站站臺(tái),站后折返站的后方站同意接車的條件是列車進(jìn)入折返線，站前折返站同意接車的條件是前次列車出清后方站站臺(tái),站后折返站同意接車的條件是列車完成折返作業(yè)）的電話報(bào)點(diǎn)記錄、接車線路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可同意閉塞（當(dāng)變更固定接車線路并應(yīng)說(shuō)明接車線路）。

6.4.2單個(gè)聯(lián)鎖區(qū)故障時(shí)，電話閉塞區(qū)段的兩端站（故障區(qū)段的相鄰車站）接車時(shí)同意閉塞的條件是接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢、同方向前次列車出清前方站站臺(tái)或站前折返站列車完成折返作業(yè)并出清折返站站臺(tái)，站后折返站列車進(jìn)入折返線。

6.4.3發(fā)車站行車值班員在查明區(qū)間空閑、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并取得接車站同意的電話記錄號(hào)碼后，方可填發(fā)路票，與值班站長(zhǎng)核對(duì)無(wú)誤后，由值班站長(zhǎng)向司機(jī)交付路票，待司機(jī)關(guān)閉車門和安全門后，方可顯示發(fā)車信號(hào)。

6.4.4故障聯(lián)鎖站正線上的道岔均要開通正線，并使用鉤鎖器鎖定；兩端站的折返道岔在確認(rèn)位

置正確后，使用鉤鎖器但只掛不鎖。

6.4.5發(fā)車信號(hào)顯示時(shí)機(jī)：值班站長(zhǎng)向司機(jī)交付并核對(duì)路票后，確認(rèn)乘客上下完畢，列車車門和安全門關(guān)閉后，向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)。

6.4.6當(dāng)列車動(dòng)車時(shí)，立即向前方站報(bào)開點(diǎn)；當(dāng)列車出清站臺(tái)后，再向后方站報(bào)線路開通點(diǎn)。6.4.7全線采用電話閉塞法時(shí)，報(bào)點(diǎn)站為：哈南站、黑龍江大學(xué)站、和興路站、博物館站、太平橋站、哈東站，單個(gè)聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖故障時(shí)，故障聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)各車站向行調(diào)報(bào)列車到發(fā)點(diǎn)。

6.4.8行車值班員要通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)值班站長(zhǎng)/站臺(tái)站務(wù)員工作的監(jiān)控，防止錯(cuò)誤辦理發(fā)車手續(xù)。6.4.9交接路票時(shí)必須核對(duì)的內(nèi)容有：日期、車次、發(fā)車站、到達(dá)站、電話記錄號(hào)、行車專用章、當(dāng)班行車值班員簽名等。

6.4.10值班站長(zhǎng)接車從司機(jī)處收回路票后須及時(shí)打“X”并上交。6.4.11電話閉塞法發(fā)車作業(yè)程序（人工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路）見表7。

程序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行車值班員1.根據(jù)《行車日志》、調(diào)度命令確認(rèn)區(qū)間線路空閑(第一趟列車一、請(qǐng)求閉塞與行調(diào)、接車站共同確認(rèn))。2、向前方站請(qǐng)求閉塞：“XX次請(qǐng)求閉塞”。3、布置值班站長(zhǎng)：“準(zhǔn)備XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路”。二、準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路6、聽取匯報(bào)，復(fù)誦“XX站XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路好了”。4、值班站長(zhǎng)復(fù)誦“準(zhǔn)備XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路”。5、與站務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔開通正確位置并加鎖，確認(rèn)正確后，向行車值班員報(bào)告“XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路好了”。7、復(fù)誦：“電話記錄XX號(hào)，三、辦理閉塞同意XX次閉塞”。8、填寫《行車日志》。10、填寫路票,與值班站長(zhǎng)核對(duì)無(wú)誤后.交與值班站長(zhǎng).9、值班站長(zhǎng)回車控室領(lǐng)取路票。值班站長(zhǎng)（站臺(tái)站務(wù)員）

11、指示值班站長(zhǎng)向司機(jī)交付路票后顯示發(fā)車信號(hào)。12、值班站長(zhǎng)向司機(jī)交付路票后，確認(rèn)乘客上下完畢，列車車門和安全門關(guān)閉后向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)。14、監(jiān)視列車出站，復(fù)誦“XX次出發(fā)”，填寫《行車日志》。四、列車出發(fā)15、列車出發(fā)后，向前方站、行調(diào)報(bào)點(diǎn)，“XX次XX分開”。當(dāng)列車尾部越過(guò)站臺(tái)頭端墻后，向后方站報(bào)點(diǎn)，“XX次XX分出清站臺(tái)”。16、復(fù)誦前方接車站“XX次五、開通區(qū)間XX分出清站臺(tái)”，填寫《行車日志》，開通區(qū)間。13、列車起動(dòng)后，向車控室報(bào)“XX次出發(fā)”。6.4.14電話閉塞法接車作業(yè)程序（人工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路）見表8。

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序行車值班員1、聽取后方站發(fā)車請(qǐng)求、復(fù)誦“XX站XX次請(qǐng)求閉塞”。2、根據(jù)《行車日志》(或通過(guò)LOW、CCTV)、調(diào)度命令確認(rèn)站內(nèi)線路空閑和值班站長(zhǎng)（站臺(tái)站務(wù)員）一、聽取閉塞車區(qū)間線路空閑(第一趟列車與行調(diào)、發(fā)請(qǐng)求車站共同確認(rèn))。3、根據(jù)《行車日志》確認(rèn)前方站線路空閑和區(qū)間線路空閑(第一趟列車與行調(diào)、前方站共同確認(rèn))。二、檢查及準(zhǔn)備進(jìn)路4、布置值班站長(zhǎng)：“檢查X道，準(zhǔn)備XX次X道(上行或下行線)接車進(jìn)路”。5、復(fù)誦“檢查X道，準(zhǔn)備XX次X道(上行或下行線)接車進(jìn)路”。

程序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行車值班員7、聽取匯報(bào)后，復(fù)誦“XX次（X值班站長(zhǎng)（站臺(tái)站務(wù)員）6、檢查線路空閑，與站道，上行或下行線）接車進(jìn)路好了”。務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔開通正確位置并加鎖，向行車值班員報(bào)告“XX次X道(上/下行線)接車進(jìn)路好了”。8、通知發(fā)車站“電話記錄XX號(hào)X三、同意閉塞分同意XX次閉塞”，填寫《行車日志》，準(zhǔn)備接車。9、聽取發(fā)車站的發(fā)車通知復(fù)誦：“XX次XX分開”，填寫《行車日志》，并向前方站請(qǐng)求閉塞。10、布置值班站長(zhǎng)“XX次開過(guò)來(lái)，準(zhǔn)備接車”。四、接車13、監(jiān)視列車進(jìn)站，復(fù)誦“XX次11、復(fù)誦“XX次開過(guò)來(lái)了，準(zhǔn)備接車”。監(jiān)視列車進(jìn)站停車。12、值班站長(zhǎng)于列車對(duì)到達(dá)、路票收回”，填寫《行車日志》，標(biāo)停車后，向司機(jī)收回路票，向行調(diào)報(bào)點(diǎn)。檢查路票并打“X”，同時(shí)報(bào)告行車值班員“XX次到達(dá)、路票收回”。14、當(dāng)列車尾部越過(guò)站臺(tái)頭端墻五、開通區(qū)間后，向后方站報(bào)點(diǎn)，“XX次XX分出清站臺(tái)”，開通區(qū)間。6.4.15車站顯示發(fā)車信號(hào)的地點(diǎn)為列車前進(jìn)方向第二個(gè)客室門處，輔助線在與司機(jī)聯(lián)系后適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)顯示信號(hào)，并及時(shí)避讓到安全地點(diǎn)。

6.4.16太平橋站與太平橋車輛段之間、交通學(xué)院站與太平橋車輛段之間、農(nóng)科院站與哈南停車場(chǎng)之間的信號(hào)設(shè)備故障聯(lián)鎖失效時(shí)，對(duì)進(jìn)出車輛段（停車場(chǎng)）的列車采用電話聯(lián)系法組織行車。

6.4.16.1行調(diào)向車站/車輛段（停車場(chǎng)）發(fā)布執(zhí)行電話聯(lián)系法的口頭命令后，車站/車輛段（停車場(chǎng)）通知司機(jī)調(diào)度命令的內(nèi)容，由車站值班站長(zhǎng)/行車值班員與太平橋車輛段（哈南停車場(chǎng)）信號(hào)樓值班員共同確認(rèn)第一趟發(fā)出的列車運(yùn)行前方的區(qū)段空閑。

6.4.16.2轉(zhuǎn)換軌區(qū)段及車站（車輛段/停車場(chǎng)）的接車線路內(nèi)只允許一趟列車占用，列車在車站與車輛段/停車場(chǎng)之間運(yùn)行的行車憑證為電話記錄號(hào)碼。

6.4.16.3車站行車值班員負(fù)責(zé)確認(rèn)轉(zhuǎn)換軌區(qū)段及車站線路空閑，太平橋車輛段（哈南停車場(chǎng)）信

號(hào)樓值班員負(fù)責(zé)確認(rèn)車輛段/停車場(chǎng)所屬線路空閑，車站行車值班員和太平橋車輛段（哈南停車場(chǎng)）信號(hào)樓值班員共同確認(rèn)線路空閑、準(zhǔn)備好進(jìn)路后，才可以發(fā)出同意接車的電話記錄號(hào)碼并說(shuō)明接車線路。

6.4.16.4發(fā)車站（車輛段、停車場(chǎng)）接到車輛段、停車場(chǎng)（接車站）同意發(fā)車的電話記錄號(hào)碼后，將電話記錄號(hào)碼和接車線路通知司機(jī)，司機(jī)復(fù)誦正確后，發(fā)車站（車輛段、停車場(chǎng)）方可使用無(wú)線調(diào)度電話通知司機(jī)發(fā)車。

6.4.16.5電話聯(lián)系法組織行車時(shí)車站發(fā)車作業(yè)程序詳見表9。表9車站發(fā)車作業(yè)程序程序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行車值班員1.根據(jù)《行車日志》(或通過(guò)LOW)、調(diào)度一、請(qǐng)求閉塞命令確認(rèn)轉(zhuǎn)換軌、站內(nèi)線路空閑(第一趟列車與行調(diào)、車輛段（停車場(chǎng)）共同確認(rèn))。2.向車輛段（停車場(chǎng)）請(qǐng)求閉塞“XX次請(qǐng)求閉塞”3.布置值班站長(zhǎng)“準(zhǔn)備XX次X道(上/下行二、準(zhǔn)備線)發(fā)車進(jìn)路”發(fā)車進(jìn)路6、聽取匯報(bào)，復(fù)誦“XX次XX道發(fā)車進(jìn)路好了。”7、復(fù)誦車輛段（停車場(chǎng)）發(fā)出的電話記錄。三、辦理“電話記錄XX號(hào)，XX分同意XX次閉塞，X道閉塞接車”8、填寫《行車日志》。9.將電話記錄號(hào)碼和接車線路通知司機(jī)，并聽取復(fù)誦無(wú)誤后，使用無(wú)線調(diào)度電話通知司四、列車機(jī)發(fā)車。出發(fā)11、復(fù)誦“XX次出發(fā)”，填寫《行車日志》。10、列車起動(dòng)后，向行車值班員報(bào)告“XX次出發(fā)”。4.復(fù)誦“準(zhǔn)備XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路”5、與站臺(tái)站務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔開通正確位置并加鎖，確認(rèn)正確后，向值班站長(zhǎng)報(bào)告“XX次X道發(fā)車進(jìn)路好了”。值班站長(zhǎng)（站臺(tái)站務(wù)員）四、列車出發(fā)五、開通12.向車輛段（停車場(chǎng)）、行調(diào)報(bào)點(diǎn)，“XX次XX分開”。13.復(fù)誦列車到達(dá)車輛段（停車場(chǎng)）時(shí)刻及轉(zhuǎn)換軌號(hào)碼：“XX次XX點(diǎn)XX分到”，填寫《行車日志》。

6.4.16.6電話聯(lián)系法組織行車時(shí)車站接車作業(yè)程序見表10。表10車站接車作業(yè)程序程序作業(yè)程序及用語(yǔ)行車值班員1.聽取車輛段（停車場(chǎng)）閉塞請(qǐng)求復(fù)誦“XX次請(qǐng)求閉塞”一、聽取閉塞預(yù)報(bào)2.根據(jù)《行車日志》(或通過(guò)LOW、CCTV)、調(diào)度命令確認(rèn)站內(nèi)線路空閑和轉(zhuǎn)換軌線路空閑(第一趟列車與行調(diào)、車場(chǎng)共同確認(rèn))。3.布置值班站長(zhǎng)：“檢查XX道，準(zhǔn)備XX次接車進(jìn)路�！倍�、檢查及準(zhǔn)備進(jìn)路6.聽取匯報(bào)后，復(fù)誦“XX次XX道接車進(jìn)路好了�！�4.復(fù)誦“檢查XX道，準(zhǔn)備XX次接車進(jìn)路�！�5.檢查線路空閑，與站務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔及防護(hù)道岔開通正確位置并加鎖。經(jīng)確認(rèn)正確，向行車值班員報(bào)告“XX次XX道接車進(jìn)路好了”。7.通知車輛段（停車場(chǎng)）“電話記三、承認(rèn)閉塞錄XX號(hào)，XX點(diǎn)XX分同意XX次閉塞，X道（上/行線）接車”，填寫《行車日志》，準(zhǔn)備接車。8.聽取車輛段（停車場(chǎng)）發(fā)車通知，復(fù)誦：“XX次XX分開”，填寫《行車日志》。四、接車9.布置值班站長(zhǎng)“XX次開過(guò)來(lái)，準(zhǔn)備接車”。11、監(jiān)視列車進(jìn)站停車；值班站長(zhǎng)于列車對(duì)標(biāo)停車后，報(bào)告行車值班員“XX次到達(dá)”。12、復(fù)誦“XX次到達(dá)”，填寫《行五、開通轉(zhuǎn)換軌車日志》，通知車輛段（停車場(chǎng)）“電話記錄XX號(hào)XX次XX點(diǎn)XX分到”。13．向行調(diào)報(bào)點(diǎn)“XX次XX到”。6.5使用路票和電話記錄號(hào)碼的補(bǔ)充規(guī)定

值班站長(zhǎng)（站臺(tái)站務(wù)員）10.復(fù)誦“XX次開過(guò)來(lái)，準(zhǔn)備接車”。

6.5.1已辦妥閉塞因故不能接車或發(fā)車時(shí)，由提出一方請(qǐng)求取消閉塞，接受一方發(fā)出取消閉塞的電話記錄號(hào)碼，并由發(fā)車站通知發(fā)車人員，如發(fā)車人員已交遞路票應(yīng)及時(shí)收回，如發(fā)車人員已顯示發(fā)車手信號(hào)，而列車尚未起動(dòng)，立即發(fā)出停車手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)，并收回行車憑證。

6.5.2列車需由站間途中退回發(fā)車站時(shí)，由提出一方請(qǐng)求取消閉塞，接受一方發(fā)出電話記錄號(hào)碼作為取消閉塞的依據(jù)，并及時(shí)向行調(diào)報(bào)告。

6.5.3取消閉塞用語(yǔ)：

車站提出站行車值班員接受站行車值班員提出站行車值班員6.5.4路票作為行車憑證有一定嚴(yán)肅性，不得隨意涂寫、撕毀，作廢路票需寫明作廢原因做成記錄連同廢票交接保管備案。

6.5.5路票填寫如有增添字句及涂改，均應(yīng)作廢，須重新填寫。

6.5.6路票區(qū)分上下行，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)，必須按順序號(hào)逐張使用，路票由行車值班員親自簽發(fā)，并對(duì)路票的日期、車次、發(fā)車站、到達(dá)站、電話記錄號(hào)、行車專用章、當(dāng)班行車值班員簽名進(jìn)行確認(rèn)。

6.5.7發(fā)車進(jìn)路未準(zhǔn)備妥當(dāng)不準(zhǔn)填寫路票。

6.5.8如在辦妥電話閉塞手續(xù)后，行車調(diào)度員臨時(shí)下令因故取消站間電話閉塞時(shí)，對(duì)已填發(fā)的路票應(yīng)打“×”注銷。

6.5.9路票每次使用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)全，車控室應(yīng)經(jīng)常保持不少于500張加蓋行車專用章的路票。6.5.10車站必須設(shè)專人負(fù)責(zé)路票按順序核對(duì)及保管、領(lǐng)取，打“×”作廢的路票應(yīng)集中保管30天后自行銷毀。

6.5.11路票填寫的日期以接車站承認(rèn)閉塞時(shí)間為準(zhǔn)，零時(shí)前辦理的閉塞，司機(jī)如在零時(shí)后收到路票仍視為有效。

6.5.12電話記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)順序使用。6.5.13電話記錄號(hào)碼一經(jīng)發(fā)出無(wú)論生效與否均不得重復(fù)使用。6.5.14車站電話記錄號(hào)碼見表11表11車站電話記錄號(hào)碼車站哈南停車場(chǎng)哈南站站車站編號(hào)電話記錄號(hào)車站鐵路局站博物館站車站編號(hào)10111001～10991101～1199電話記錄號(hào)用語(yǔ)“請(qǐng)求取消X次閉塞”“同意取消X次閉塞，電話記錄X號(hào)，X分取消X次閉塞”復(fù)誦：“電話記錄X號(hào)，X分取消X次閉塞”90019001～90990101～01

哈達(dá)站醫(yī)大二院站黑龍江大學(xué)站理工大學(xué)站學(xué)府路站和興路站西大橋站哈工大站02030405060708090201～02990301～03990401～04990501～05990601～06990701～07990801～08990901～0999醫(yī)大一院站煙廠站工程大學(xué)站太平橋站交通學(xué)院站樺樹街站哈東站站太平橋車輛段12131415161718911201～12991301～13991401～14991501～15991601～16991701～17991801～18999101～91996.6人工排列進(jìn)路

6.6.1人工排列進(jìn)路的作業(yè)程序：

6.6.1.1值班站長(zhǎng)和站臺(tái)站務(wù)員、客運(yùn)值班員三人攜帶工具：信號(hào)燈/旗、手搖把、道岔鑰匙、鉤鎖器（含掛鎖）、扳手、對(duì)講機(jī)、無(wú)線手持臺(tái)、手電筒，著熒光衣、戴手套；

6.6.1.2下線路前須得到行調(diào)允許，人工準(zhǔn)備進(jìn)路接車必須從距列車最遠(yuǎn)的道岔開始，從遠(yuǎn)到近依次排列；

6.6.1.3現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔，需要轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)兩人操作，一人防護(hù)、確認(rèn)。操作人員用工具按正確程序打開蓋孔板，手搖道岔，準(zhǔn)備好進(jìn)路，確認(rèn)道岔位置正確后加鎖，防護(hù)人員做好確認(rèn)、防護(hù)工作；

6.6.1.4確認(rèn)進(jìn)路上各道岔的開通位置時(shí)，相互用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，同時(shí)用手信號(hào)顯示正確情況；6.6.1.5當(dāng)上（下）行線路的進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，人員出清線路后，報(bào)告車控室（對(duì)講機(jī)工作盲區(qū)時(shí)可利用無(wú)線調(diào)度電臺(tái)由行調(diào)中轉(zhuǎn)），再準(zhǔn)備下（上）行線路進(jìn)路；

6.6.1.6行車值班員接到進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)、線路出清的匯報(bào)后，立即做好相應(yīng)線路的接車或發(fā)車準(zhǔn)備工作并報(bào)告行調(diào)。

6.6.2手搖道岔工作必須嚴(yán)格執(zhí)行“手搖道岔六步曲”6.6.2.1一看：看道岔開通位置是否正確，是否需要改變位置；

6.6.2.2二開：打開蓋孔板及鉤鎖器的鎖，拆下鉤鎖器（對(duì)只掛不鎖道岔直接拆下鉤鎖器）；6.6.2.3三搖：搖道岔轉(zhuǎn)向所需的位置，聽到“咔嚓”的落槽聲并確認(rèn)道岔鎖閉后停止；6.6.2.4四確認(rèn)：手指尖軌：“尖軌密貼開通X位”并和另一人共同確認(rèn)；

6.6.2.5五加鎖：另一人在確認(rèn)道岔位置開通正確后，用鉤鎖器鎖定道岔尖軌（只掛不鎖情況除外）；6.6.2.6六匯報(bào)：向車控室匯報(bào)道岔開通位置正確。6.7手信號(hào)顯示

6.7.1手信號(hào)顯示的方式及意義，見《行車組織規(guī)則》。6.7.2手信號(hào)顯示的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)，見表12

表12手信號(hào)顯示的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)

手信號(hào)類別顯示情況要求列車停車顯示時(shí)機(jī)看見列車頭部開始收回時(shí)機(jī)列車停穩(wěn)后顯示地點(diǎn)站臺(tái)頭端墻安全門端門外方停車信號(hào)時(shí)向列車司機(jī)顯示。電話閉塞法行車時(shí)工程列車或客車進(jìn)站,發(fā)現(xiàn)危及行車安全情發(fā)車信號(hào)具備發(fā)車條件列車?guó)Q笛回示后列車前進(jìn)方向第二個(gè)客室門處緊急停車信號(hào)況,但來(lái)不及按壓緊急停車按鈕或緊急停車按鈕不起作用立即顯示列車停車后就近安全位置顯示通過(guò)信號(hào)列車通過(guò)時(shí)看見列車頭部開始列車頭部越過(guò)信號(hào)顯示地點(diǎn)后列車頭部越過(guò)信號(hào)顯示地點(diǎn)后司機(jī)鳴笛回示后司機(jī)鳴笛回示后站臺(tái)頭端墻安全門端門外方列車整列越出引導(dǎo)手信號(hào)出站信號(hào)機(jī),因故需退回車站時(shí)好了信號(hào)車站相關(guān)作業(yè)完成時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人工手搖道岔開通信號(hào)道岔準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)6.8特殊情況下行車組織

6.8.1列車反方向運(yùn)行6.8.1.1使用時(shí)機(jī)：

a）夜間施工需要工程列車反方向運(yùn)行時(shí)。

進(jìn)路準(zhǔn)備好時(shí)車站相關(guān)作業(yè)完成后看見列車頭部燈開始站臺(tái)頭端墻安全門端門外方在操縱道岔附近,車輛限界外b）列車救援、其他故障或突發(fā)事件，需要電客車反方向運(yùn)行時(shí)。6.8.1.2聯(lián)鎖站行車值班員及時(shí)接受列車反方向運(yùn)行的調(diào)度命令。

6.8.1.3需車站級(jí)控制時(shí)，聯(lián)鎖站行車值班員及時(shí)接受控制權(quán)，核對(duì)好列車運(yùn)行計(jì)劃，在LOW上排列ATP進(jìn)路。

6.8.1.4各站向后方站報(bào)到達(dá)點(diǎn)，向前方站報(bào)發(fā)車點(diǎn)，各報(bào)點(diǎn)站向行調(diào)報(bào)到發(fā)點(diǎn)，填寫《行車日志》。6.8.1.5行車值班員做好對(duì)乘客的廣播，站臺(tái)站務(wù)員引導(dǎo)乘客到另一側(cè)站臺(tái)（或站臺(tái)另一側(cè)）候車。

6.8.1.6車站級(jí)控制時(shí)，反方向運(yùn)行結(jié)束后，行車值班員根據(jù)調(diào)度命令，及時(shí)上交控制權(quán)，恢復(fù)正常行車組織。

6.8.2列車退行6.8.2.1使用時(shí)機(jī)

a）因故障或突發(fā)事件，需使列車退行時(shí)。b）停車位置越出停車標(biāo)，需退回車站時(shí)。

6.8.2.2行車值班員及時(shí)接受列車退行的調(diào)度命令。6.8.2.3列車由區(qū)間退至車站辦理手續(xù)

a）行車值班員與行車調(diào)度員共同確認(rèn)接車線路空閑，道岔開通于列車運(yùn)行方向且確已鎖閉。b）后方站行車值班員確認(rèn)行調(diào)已將后續(xù)列車扣停在后方站。c）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客注意退行列車。

d）站臺(tái)站務(wù)員于站臺(tái)頭端墻安全門端門外方顯示引導(dǎo)手信號(hào)，引導(dǎo)接車。e）退行結(jié)束后，行車值班員及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告接車情況。6.8.2.4列車由車站退行至區(qū)間辦理手續(xù)：

a）行車值班員與行車調(diào)度員共同確認(rèn)列車退行占用的站間區(qū)間空閑，道岔開通于列車運(yùn)行方向且確已鎖閉。

b）后方站行車值班員確認(rèn)行調(diào)已將后續(xù)列車扣停在后方站。c）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客。

d）值班站長(zhǎng)向司機(jī)交付調(diào)度命令（占用區(qū)間行車憑證）后，向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)。e）列車出清站臺(tái)后，行車值班員及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告。6.8.3停車位置越出停車標(biāo)6.8.3.1越過(guò)停車標(biāo)5m以上時(shí)辦理

a)列車越過(guò)停車標(biāo)5m以上時(shí)，無(wú)法以ATP模式退行，只能以RM或NRM模式退行，未經(jīng)允許，嚴(yán)禁退回，末班車、乘客無(wú)返乘條件的列車，必須退回到規(guī)定的停車位置。

b）行車值班員與行車調(diào)度員共同確認(rèn)接車線路空閑，道岔開通于列車運(yùn)行方向且確已鎖閉。c）后方站行車值班員確認(rèn)行調(diào)已將后續(xù)列車扣停在后方站。d）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客注意退行列車。e）退行結(jié)束后，行車值班員及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告退行情況。6.8.3.2越過(guò)停車標(biāo)5m以下時(shí)辦理

a)越過(guò)停車標(biāo)5m以下時(shí)，采用ATP模式退回，列車必須退回到規(guī)定的停車位置。b）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客注意退行列車。c）退行結(jié)束后，行車值班員及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告退行情況。6.8.4向封鎖區(qū)間開行工程列車規(guī)定

6.8.4.1相關(guān)站行車值班員及時(shí)接受封鎖區(qū)間的調(diào)度命令。

6.8.4.2封鎖區(qū)間內(nèi)的聯(lián)鎖站行車值班員應(yīng)將本聯(lián)鎖區(qū)有關(guān)道岔開通于列車運(yùn)行方向，并單獨(dú)鎖閉。

6.8.4.3值班站長(zhǎng)向工程列車司機(jī)交遞向封鎖區(qū)間開行列車的調(diào)度命令，工程列車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。

6.8.4.4值班站長(zhǎng)及時(shí)向工程列車司機(jī)顯示發(fā)車手信號(hào)。

6.8.4.5始發(fā)站、終到站及有臨時(shí)停車的車站，行車值班員均應(yīng)及時(shí)向行調(diào)報(bào)到發(fā)點(diǎn)。6.8.4.6相關(guān)站行車值班員依據(jù)開通區(qū)間的調(diào)度命令解除封鎖，解除道岔單獨(dú)鎖閉。6.8.5開行救援列車

6.8.5.1救援列車的發(fā)出、折回或到達(dá)前方站，相關(guān)站行車值班員均應(yīng)及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度員。6.8.5.2使用在車站的列車擔(dān)當(dāng)救援列車時(shí)，車站應(yīng)先清下乘客，然后方準(zhǔn)擔(dān)任救援任務(wù)。使用在區(qū)間運(yùn)行列車擔(dān)當(dāng)救援列車時(shí)，乘坐在救援列車上的乘客，應(yīng)在前方最近車站全部清下；故障列車上的乘客原則上在前方最近車站全部清下，盡量避免區(qū)間請(qǐng)客，遇故障列車采取救援也無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行等特殊情況方準(zhǔn)區(qū)間清客。

6.8.5.3列車救援作業(yè)辦理

a)故障列車在區(qū)間，利用后方在站列車救援

前方站：接收區(qū)間救援調(diào)度命令；組織故障車到站清客；作業(yè)完畢后及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告。后方站：接收列車區(qū)間救援調(diào)度命令；組織救援列車在站清客；作業(yè)完畢后及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告。

b)故障列車在區(qū)間，利用后方同一區(qū)間列車救援

前方站：接收區(qū)間救援的調(diào)度命令，組織故障車到站清客；將故障列車推出站臺(tái)后，組織救援列車清客，作業(yè)完畢后及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告。

c）故障列車在車站，利用后方區(qū)間列車救援

前方站：接收車站救援調(diào)度命令，組織故障列車清人；救援列車將故障列車推出站臺(tái)后，組織擔(dān)當(dāng)救援列車清人，作業(yè)完畢后及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告。

d）故障列車在車站，利用后方車站列車救援

前方站：接收車站救援調(diào)度命令，組織故障列車清客；作業(yè)完畢后及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告。后方站：接收車站救援調(diào)度命令，組織救援列車清客；作業(yè)完畢后及時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告。6.8.6工程列車接發(fā)規(guī)定

6.8.6.1原則上各車站不接發(fā)工程列車。

6.8.6.2遇到發(fā)生下列情況時(shí)車站接發(fā)工程列車：a)行調(diào)需向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)。

b)當(dāng)行調(diào)使用無(wú)線調(diào)度電話聯(lián)系不到司機(jī)時(shí)（處理方法為車站扣停工程列車，并更換電臺(tái)。）c)ATS故障（無(wú)顯示）,需由車站辦理接發(fā)車時(shí)。

6.8.6.3接工程列車時(shí)相關(guān)車站行車值班員及時(shí)接受調(diào)度命令，車站值班站長(zhǎng)攜行車無(wú)線調(diào)度電臺(tái)下站臺(tái)，到站臺(tái)頭端墻安全門端門外方接工程列車，處理完畢后，向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。

6.8.6.4聯(lián)鎖站行車值班員根據(jù)行調(diào)命令接受控制權(quán)，在LOW機(jī)上排列聯(lián)鎖進(jìn)路，按照一個(gè)聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)同一線路只準(zhǔn)有一列工程列車運(yùn)行。

6.8.6.5行車值班員向行調(diào)報(bào)到開點(diǎn)，向前后方站報(bào)開點(diǎn)。6.9行車標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

6.9.1受話者必須在對(duì)話前先報(bào)自己的崗位名稱。對(duì)于交待的任務(wù)必須復(fù)誦，禁止用“明白”代替。

6.9.2行車用語(yǔ)必須用普通話，吐字清晰，語(yǔ)速適中。

6.9.3發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)見表13

表13發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)

1yāo幺2liǎng兩3sān三4sì四5wǔ五6liù六7guǎi拐8bā八9jiǔ九0dòng洞6.9.4行車值班員行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)詳見《行車用語(yǔ)規(guī)范》。

6.10LOW機(jī)操作

6.10.1LOW機(jī)操作要求

6.10.1.1LOW機(jī)是組織指揮行車的專用設(shè)備,行車值班員通過(guò)LOW上的各種控制按鈕辦理進(jìn)路、操縱道岔、開閉信號(hào)，并通過(guò)各種表示燈監(jiān)視有關(guān)設(shè)備及列車運(yùn)行情況。

6.10.1.2LOW工作站與安全相關(guān)操作命令必須經(jīng)行車調(diào)度員同意后方可操作：

6.10.1.3使用安全相關(guān)操作命令，必須檢查列車進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路空閑，道岔位置正確后，方可實(shí)施；使用強(qiáng)解道岔、強(qiáng)解區(qū)段前，車站須派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)該岔區(qū)沒(méi)有列車或其他雜物侵限。

6.10.1.4操作過(guò)程中，行車值班員必須確認(rèn)進(jìn)路要素（信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路等）顯示方式正確，否則必須立即停止和取消該項(xiàng)操作，并報(bào)告行調(diào)，按行調(diào)指示辦理。

6.10.1.5行車值班員在操作或監(jiān)控設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁中斷LOW系統(tǒng)，嚴(yán)禁進(jìn)行與行車無(wú)關(guān)的操作，在更換行車值班員或行車值班員臨時(shí)離開車控室時(shí)，應(yīng)退出登陸。

6.10.1.6設(shè)備維修人員操作LOW工作站時(shí)，應(yīng)征得車站行車值班員的同意，并報(bào)告行調(diào)，經(jīng)行調(diào)授權(quán)，以自己的名字和口令登陸，在不影響行車的情況下方可操作。

6.10.2LOW工作站權(quán)限的轉(zhuǎn)換

6.10.2.1遇下列情況之一時(shí)，控制權(quán)由中心下放到車站辦理：a)操作安全相關(guān)命令。

b)當(dāng)車站發(fā)生危及行車安全必須用LOW工作站才能處理時(shí)，需強(qiáng)行站控。c)ATS故障（無(wú)顯示）。d)其他必須由車站辦理的情況；6.10.2.2車站接受控制權(quán)要求a)接收調(diào)度命令；b)核對(duì)列車運(yùn)行計(jì)劃；

c)確認(rèn)列車車次、車號(hào)及運(yùn)行位置；d)檢查L(zhǎng)OW機(jī)顯示狀態(tài)；

e)確認(rèn)按鈕在非使用狀態(tài)、道岔位置正確、進(jìn)路未辦理或進(jìn)路已辦理完畢；

f)適時(shí)點(diǎn)擊使用站控按鈕，接收控制權(quán)（使用強(qiáng)行站控后，車站應(yīng)及時(shí)報(bào)告行調(diào)使用情況）。6.10.2.3車站上交控制權(quán)要求a)接收調(diào)度命令；b)核對(duì)列車運(yùn)行計(jì)劃；

c)確認(rèn)列車車次、車號(hào)及運(yùn)行位置；d)檢查L(zhǎng)OW機(jī)顯示狀態(tài)；

e)確認(rèn)除站控按鈕以外的其他按鈕在非使用狀態(tài)；f)確認(rèn)相關(guān)作業(yè)已辦理完畢。g)適時(shí)點(diǎn)擊站控按鈕，上交控制權(quán)。6.10.3LOW工作站常見故障處理

6.10.3.1道岔區(qū)段左右位長(zhǎng)閃（即擠岔表示）處理程序，見附錄A。

6.10.3.2道岔左位或右位短閃（即尖軌與基本軌不密貼）處理程序，見附錄B。

6.10.3.3軌道（道岔）區(qū)段物理占用（紅光帶）處理程序，運(yùn)營(yíng)期間按附錄C程序處理，非運(yùn)營(yíng)期間報(bào)行調(diào)、維調(diào)，由信號(hào)維修人員處理。

6.10.3.4信號(hào)機(jī)編號(hào)閃（主燈絲故障）a)確認(rèn)故障，報(bào)告行調(diào)和維調(diào)；b)加強(qiáng)對(duì)該信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)的監(jiān)視。c)由信號(hào)維修人員處理。6.10.3.5無(wú)法登錄操作權(quán)限

a)報(bào)行調(diào)、維調(diào)后加強(qiáng)對(duì)LOW的監(jiān)控；

b)一般是輸入法錯(cuò)誤或鍵盤故障造成，需信號(hào)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，若是鍵盤被鎖，按壓鍵盤上的Ctrl鍵解鎖。

6.10.3.6LOW工作站不能正常監(jiān)控(或LOW全灰)a)確認(rèn)故障，報(bào)告行調(diào)、維調(diào)；

b)根據(jù)行調(diào)命令，辦理控制權(quán)交接，上交控制權(quán)。c)由信號(hào)維修人員處理。

6.10.3.7LOW死機(jī)（顯示正常，但不能操作）a)確認(rèn)故障，報(bào)告行調(diào)、維調(diào)；

b)根據(jù)行調(diào)命令，辦理控制權(quán)交接，上交控制權(quán)。

c)行車值班員對(duì)LOW主機(jī)電源復(fù)位；如復(fù)位故障不能恢復(fù)，由信號(hào)維修人員處理。6.11IBP控制盤的使用

6.11.1在IBP可以進(jìn)行上下行線路的緊急停車、取消緊停、扣車、終止扣車、緊急跳停、取消跳停、燈泡試驗(yàn)及切斷報(bào)警等按鈕。

6.11.2緊急停車的作用范圍為車站站內(nèi)軌道區(qū)段及其出站方向第一個(gè)軌道區(qū)段。6.11.3IBP盤操作程序見表12。

表12IBP操作程序

操作步驟1.按壓緊急停車按鈕2.按下切斷報(bào)警按鈕1.按壓取消緊急停車按取消緊急制動(dòng)鈕操作反應(yīng)緊急停車電鈴響，緊急停車表示燈亮紅燈緊急停車電鈴不響緊急停車表示燈滅燈，電鈴響緊急停車設(shè)置緊急制動(dòng)2.再按下切斷報(bào)警按鈕電鈴不響如果發(fā)車時(shí)間表示器中斷，扣車表扣車扣車終止扣車2.再按下扣車按鈕按下扣車按鈕示燈亮紅燈。如果設(shè)置好停車點(diǎn),運(yùn)行停車點(diǎn)表示燈亮黃燈1.按下終止扣車按鈕扣車表示燈閃光。運(yùn)行停車點(diǎn)表示燈滅3.再按下終止扣車按鈕扣車表示燈滅燈燈泡試驗(yàn)按壓燈泡試驗(yàn)按鈕兩個(gè)表示燈亮燈注：當(dāng)行調(diào)扣車時(shí)，紅色表示燈常亮，車站扣車時(shí)，紅色表示燈閃亮。6.11.4站臺(tái)扶梯邊墻上緊急停車按鈕(ESB)，與IBP盤相聯(lián)通，當(dāng)站臺(tái)發(fā)生緊急情況，影響行車安全時(shí)，站臺(tái)站務(wù)員應(yīng)立即打爛玻璃蓋，按壓緊急停車按鈕阻止列車進(jìn)站以防止事件擴(kuò)大。

6.11.5應(yīng)急扣車的規(guī)定

6.11.5.1當(dāng)由行調(diào)扣車時(shí)，行調(diào)操作完畢后及時(shí)通知相關(guān)車站行車值班員，行車值班員確認(rèn)指示

燈表示正確。

6.11.5.2當(dāng)行調(diào)指令車站操作或車站需要扣車時(shí)，由行車值班員按壓IBP盤扣車按鈕，確認(rèn)指示燈表示正確后，及時(shí)報(bào)告行調(diào)，并通知司機(jī)。

6.11.5.3扣車原則上是“誰(shuí)扣誰(shuí)放”，當(dāng)ATS故障時(shí)，對(duì)原行調(diào)扣停的列車，經(jīng)行調(diào)授權(quán)后，由相關(guān)車站放行。

6.11.5.4執(zhí)行“終止扣車”命令時(shí)，應(yīng)確認(rèn)列車已停穩(wěn)方可操作。6.11.6緊急停車的規(guī)定

6.11.6.1緊急停車按鈕只有在突發(fā)緊急情況（人、物墜落鋼軌，安全門、車門夾人夾物等）時(shí)，才能使用。

6.11.6.2緊急停車按鈕的使用無(wú)需向行車調(diào)度員（行車值班員）請(qǐng)示，但使用后必須立即報(bào)告行車調(diào)度員（行車值班員），并由行車值班員通知司機(jī)。

6.11.6.3行車值班員通過(guò)按壓IBP盤上的緊急停車按鈕，站務(wù)人員通過(guò)按壓站臺(tái)緊急停車箱里的按鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)列車緊急停車。

6.11.6.4在危及行車或人身的安全消除，確認(rèn)具備行車條件后，報(bào)告行調(diào)，經(jīng)行調(diào)允許后方可取消緊急停車。

6.11.6.5行車值班員通過(guò)按壓IBP盤上的取消緊急停車按鈕實(shí)現(xiàn)切除緊急停車功能。

7車站設(shè)備操作7.1通訊設(shè)備

（重點(diǎn)）車站通訊設(shè)備包括廣播、CCTV、時(shí)鐘、PIS、公務(wù)電話、專用電話（調(diào)度電話、站間電話、軌旁電話）、無(wú)線終端（無(wú)線固定電臺(tái)、手持臺(tái)）、對(duì)講機(jī)、公安視頻監(jiān)控終端。

7.1.1調(diào)度電話：在車控室里有專用電話按鍵式操作臺(tái)（40鍵）1部，通過(guò)按鍵實(shí)現(xiàn)單呼、組呼、全呼和會(huì)議功能；另外車控室設(shè)有行車調(diào)度電話、電力調(diào)度電話、防災(zāi)/環(huán)控調(diào)度電話、維修調(diào)度電話各1部，為專線電話，具有錄音功能，只要拿起電話即可與相應(yīng)調(diào)度員聯(lián)系。

7.1.2站間電話：在車控室內(nèi)設(shè)站間電話2部，可與鄰站聯(lián)系，具備錄音功能。

7.1.3公務(wù)電話：公務(wù)電話分為模擬電話和數(shù)字電話兩大類。數(shù)字電話設(shè)置在站長(zhǎng)室，模擬電話設(shè)置在車站控制室（2部）、更衣室、站長(zhǎng)室、交接班室、票務(wù)室、客服中心、站務(wù)員室，公務(wù)電話為5位編號(hào)，分為A、B兩大類，其中B類用戶用于地鐵內(nèi)部各部門之間的電話聯(lián)系，A類用戶用于地鐵用戶與公網(wǎng)用戶間的通信。

7.1.4軌旁電話：隧道內(nèi)每隔150米設(shè)有一臺(tái)電話，打開電話盒，直接接通所屬車站的站間電話主機(jī)。

7.1.5固定電臺(tái)：車站控制室設(shè)有固定電臺(tái)（800MHz頻段）1部，用于與指揮中心調(diào)度、司機(jī)、便攜臺(tái)的通信。

7.1.6無(wú)線調(diào)度手持臺(tái)：每個(gè)車站配備無(wú)線調(diào)度手持臺(tái)（800MHz頻段）3臺(tái)，可在車站、隧道直

接與行調(diào)通話。

7.1.7對(duì)講機(jī)：每個(gè)車站配備若干對(duì)講機(jī)（400MHz頻段）給行車、客運(yùn)、票務(wù)崗位使用，用于車站內(nèi)部各崗位間通話。

7.1.8CCTV:車站控制室設(shè)備由3臺(tái)22”彩色液晶監(jiān)視器（2臺(tái)四畫面監(jiān)視器，1臺(tái)監(jiān)控終端）、1臺(tái)22”公安視頻監(jiān)控終端、1個(gè)電源緊急啟動(dòng)開關(guān)（集成于IBP盤面）組成。前端設(shè)備每站配置室內(nèi)槍式固定彩色攝像機(jī)、防暴半球彩色攝像機(jī)、臺(tái)室內(nèi)/外一體化球型彩色攝像機(jī)；圖像攝取范圍為每站的出入口、站臺(tái)、站廳、自動(dòng)扶梯、AFC的售票機(jī)和閘機(jī)等處。

7.1.9廣播：廣播車站設(shè)備包括車控室廣播控制盒、廣播無(wú)線手持終端、揚(yáng)聲器等，行車值班員及站臺(tái)站務(wù)員可通過(guò)廣播系統(tǒng)向車站旅客進(jìn)行運(yùn)營(yíng)服務(wù)廣播、向工作人員發(fā)布作業(yè)通知，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)難時(shí)，可以兼做消防廣播。廣播系統(tǒng)可對(duì)本站所有選區(qū)廣播、多個(gè)選區(qū)廣播或單個(gè)選區(qū)廣播。

7.1.10時(shí)鐘：時(shí)鐘車站設(shè)備主要有車站母鐘(二級(jí)母鐘)、時(shí)間顯示單元(子鐘)等，各車站的公共區(qū)域、車控室、票務(wù)室、交接班室、站長(zhǎng)室等設(shè)有子鐘，為工作人員及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息。

7.1.11PIS：在車站控制室設(shè)有PIS操作終端，在站廳、站臺(tái)設(shè)有PIS系統(tǒng)顯示屏，用于顯示廣告資源信息、運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)信息、乘車指引信息、乘客安全信息等，在車站發(fā)生緊急情況時(shí)，播放應(yīng)急信息，車站對(duì)PIS系統(tǒng)只監(jiān)視權(quán)，無(wú)操作權(quán)，在PIS系統(tǒng)顯示屏上發(fā)布應(yīng)急信息由指揮中心負(fù)責(zé)。7.2防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）

7.2.1FAS系統(tǒng)

7.2.1.11號(hào)線FAS系統(tǒng)車站設(shè)備主要為：NFS-3030火災(zāi)報(bào)警控制器、圖形顯示終端、雙電源自切箱、消防專用電話、各類探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、電話插孔、隔離模塊、輸入模塊、輸出模塊等；FAS系統(tǒng)和自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)設(shè)有接口，接收氣體滅火系統(tǒng)的故障信號(hào)和每個(gè)保護(hù)區(qū)的預(yù)警信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、噴放信號(hào)、手/自動(dòng)信號(hào)。FAS系統(tǒng)和BAS、通信、給排水、環(huán)控等設(shè)備設(shè)有接口。

7.2.1.2車站FAS系統(tǒng)的運(yùn)行方式

a)FAS系統(tǒng)在正常情況下處于廣播、系統(tǒng)手動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，在人員暫時(shí)離開時(shí)將控制顯示聯(lián)動(dòng)板上的廣播切換和系統(tǒng)切換旋鈕切換到自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

b)當(dāng)FAS系統(tǒng)處于廣播、系統(tǒng)手動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，當(dāng)FAS系統(tǒng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)有火警后只進(jìn)行報(bào)警，不進(jìn)行相應(yīng)的廣播及系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)。當(dāng)確定是火災(zāi)后，首先人為用鑰匙將控制顯示面板上的系統(tǒng)封鎖旋鈕切換到正常位置，然后在控制顯示面板上人為用鑰匙進(jìn)行以下操作：1、系統(tǒng)切換旋鈕切換到自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備；2、廣播切換旋鈕切換到自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動(dòng)消防廣播。

c)當(dāng)FAS系統(tǒng)處于廣播、系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，在系統(tǒng)確認(rèn)火警后進(jìn)行報(bào)警并自動(dòng)進(jìn)行消防廣播及自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備。

7.2.1.3車站級(jí)FAS系統(tǒng)火災(zāi)處理流程，見附錄D。7.2.2氣體滅火系統(tǒng)

7.2.2.1氣體滅火系統(tǒng)設(shè)備概況

a)18個(gè)地下車站的通信設(shè)備機(jī)房（含通信電源室及通信電纜間）、信號(hào)設(shè)備機(jī)房（含信號(hào)電源室）、

牽引降壓混合、降壓及跟隨變電所、整流變壓器室、交流開關(guān)柜室、直流開關(guān)柜室、整流器柜室、動(dòng)力變壓器室都配備有氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

b)IG541混合惰性氣體滅火系統(tǒng)由控制子系統(tǒng)和管網(wǎng)子系統(tǒng)兩部分組成�？刂谱酉到y(tǒng)由自動(dòng)滅火系統(tǒng)集中報(bào)警控制器及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備：滅火控制盤、探測(cè)器、警鈴、聲光報(bào)警器、輸入模塊、輸出模塊等組成。管網(wǎng)子系統(tǒng)包括儲(chǔ)存裝置、啟動(dòng)裝置、分區(qū)控制閥、噴嘴、輸送管路及其它附件組成。

c)氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)和FAS系統(tǒng)設(shè)有接口，將故障信號(hào)及每個(gè)保護(hù)區(qū)的預(yù)警信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、噴放信號(hào)、手/自動(dòng)信號(hào)送給FAS系統(tǒng)。

7.2.2.2運(yùn)行方式

a)氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)應(yīng)24小時(shí)正常工作。b)EST主機(jī)處于自動(dòng)狀態(tài)。

c)各保護(hù)區(qū)門口的REL上：功能隔離旋鈕位于正常位置。當(dāng)有人進(jìn)保護(hù)區(qū)時(shí)，將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到隔離狀態(tài)，當(dāng)離開保護(hù)區(qū)房間后，將旋鈕恢復(fù)到正常位置。

d)只有電源顯示燈亮。7.2.2.3操作與控制

a)自動(dòng)控制：防護(hù)區(qū)內(nèi)的煙、溫探測(cè)器都報(bào)火警后，系統(tǒng)確認(rèn)火警（同時(shí)將火警信號(hào)報(bào)到車控室FAS主機(jī)和LMS，需要車控室人員將FAS系統(tǒng)切換到自動(dòng)狀態(tài)），在系統(tǒng)確認(rèn)火警延時(shí)30秒～40秒后，氣體自動(dòng)釋放。

b)手動(dòng)控制設(shè)置在防護(hù)區(qū)外，設(shè)備名稱為REL，其位置在防護(hù)區(qū)每個(gè)門的外側(cè)。在有人按下內(nèi)部啟動(dòng)按鈕后系統(tǒng)確認(rèn)火警（同時(shí)將火警信號(hào)報(bào)到車控室FAS主機(jī)和LMS，需要車控室人員將FAS系統(tǒng)切換到自動(dòng)狀態(tài)），延時(shí)30秒～40秒后，該防護(hù)區(qū)的氣體釋放。

7.2.2.4警報(bào)裝置

a)警報(bào)裝置分別有探測(cè)器預(yù)警、確認(rèn)報(bào)警、氣體釋放報(bào)警三種。

b)在每個(gè)防護(hù)區(qū)內(nèi)有警鈴。當(dāng)防護(hù)區(qū)內(nèi)一個(gè)探測(cè)器報(bào)警后，保護(hù)區(qū)內(nèi)警鈴會(huì)報(bào)警，提示現(xiàn)場(chǎng)可能有火情。

c)在每個(gè)防護(hù)區(qū)內(nèi)外分別安裝了聲光報(bào)警器。當(dāng)防護(hù)區(qū)內(nèi)有兩個(gè)探測(cè)器報(bào)警后，系統(tǒng)確認(rèn)火警，保護(hù)區(qū)內(nèi)外的聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)聲響，提示現(xiàn)場(chǎng)有火情。

d)在每個(gè)保護(hù)區(qū)門外側(cè)上方裝有氣體釋放指示燈，氣體釋放時(shí)，燈自動(dòng)點(diǎn)亮，提示防護(hù)區(qū)外人員氣體正在釋放，不能進(jìn)入。

7.2.2.5緊急停止按鈕

現(xiàn)場(chǎng)停止按鈕的位置和數(shù)量與現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)按鈕的位置和數(shù)量是對(duì)應(yīng)的，在延時(shí)時(shí)間內(nèi)壓下停止按鈕可以阻止氣體釋放，松開后氣體仍然能釋放。停止按鈕在系統(tǒng)延時(shí)時(shí)間內(nèi)壓下能起到阻止氣體釋放的作用，但超出延時(shí)時(shí)間后壓下停止按鈕無(wú)效。

7.2.3.6氣體滅火系統(tǒng)火警操作流程，見附錄E。7.2.3FAS系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)

7.2.3.1車站行車值班員加強(qiáng)FAS系統(tǒng)的監(jiān)控和對(duì)氣體滅火系統(tǒng)的監(jiān)視。

7.2.3.2FAS主機(jī)上和LMS圖形顯示系統(tǒng)上如果發(fā)現(xiàn)有新的故障或信息出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)做好登記并上報(bào)環(huán)調(diào)。7.3BAS

7.3.1BAS報(bào)警信息的處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有報(bào)警信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，點(diǎn)擊查看匯總，確認(rèn)是否需要報(bào)告環(huán)調(diào)。7.3.1.1對(duì)于7級(jí)（最低級(jí)）報(bào)警，直接確認(rèn)即可；

7.3.1.2對(duì)于6級(jí)（設(shè)備故障）報(bào)警，應(yīng)報(bào)環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)根據(jù)實(shí)際情況處理；

7.3.1.3對(duì)于4級(jí)（區(qū)間阻塞）報(bào)警，主要依賴指揮中心來(lái)處理，在自動(dòng)失去作用時(shí)，要根據(jù)環(huán)調(diào)人員的要求開啟相應(yīng)的TVF風(fēng)機(jī)，并注意風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向；隧道阻塞監(jiān)控畫面如下，當(dāng)線路處于正常狀態(tài)時(shí)，上下行列車顯示為正常運(yùn)行的動(dòng)畫，當(dāng)阻塞事故發(fā)生時(shí)，列車停在對(duì)應(yīng)事故區(qū)間位置，并閃爍，同時(shí)阻塞隧道也出現(xiàn)紅色閃爍。

7.3.1.4對(duì)于2級(jí)（區(qū)間火災(zāi)）報(bào)警，在確認(rèn)火情后，指揮中心向車站發(fā)送相應(yīng)的火災(zāi)模式號(hào)，啟動(dòng)排煙，在自動(dòng)失去作用時(shí)，站務(wù)人員要手動(dòng)按下對(duì)應(yīng)ＩＢＰ盤上的按紐（車控室操作臺(tái)右邊的紅色按鈕）；

7.3.1.5對(duì)于1級(jí)（車站火災(zāi)）報(bào)警，通過(guò)FAS、BAS接口程序接收ＦＡＳ發(fā)送的火災(zāi)模式號(hào)，啟動(dòng)排煙，在自動(dòng)失去作用時(shí)，站務(wù)人員要手動(dòng)按下對(duì)應(yīng)ＩＢＰ盤上的按紐（車控室操作臺(tái)右邊的綠色按鈕，該按鈕上方的紅色小燈會(huì)亮起）。當(dāng)接收到火災(zāi)信號(hào)時(shí)，對(duì)應(yīng)的模式，會(huì)變?yōu)榧t色。點(diǎn)擊火災(zāi)模式畫面中的模式n（n表示對(duì)應(yīng)模式號(hào)）按鈕，可顯示該模式對(duì)應(yīng)的設(shè)備動(dòng)作狀態(tài)，便于對(duì)火災(zāi)模式下設(shè)備情況的監(jiān)控。

7.3.1.6對(duì)于4級(jí)（包括4級(jí)）以上的報(bào)警屬于災(zāi)害情況，聲光報(bào)警器會(huì)動(dòng)作，；另外BAS系統(tǒng)同一時(shí)間只能執(zhí)行一個(gè)災(zāi)害模式，在未復(fù)位以前，對(duì)于再給出的災(zāi)害模式信號(hào)，BAS系統(tǒng)不會(huì)執(zhí)行。

7.3.2BAS通風(fēng)系統(tǒng)

7.3.2.1BAS系統(tǒng)為空調(diào)大系統(tǒng)設(shè)置有五種模式：

0停運(yùn)、1只排不送、2只送不排、3全新風(fēng)、4最小新風(fēng)7.3.2.2BAS系統(tǒng)為空調(diào)小系統(tǒng)設(shè)置是三種模式：0停運(yùn)、1通風(fēng)、2空調(diào)

7.3.2.3BAS系統(tǒng)為隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置是兩種模式：0開式運(yùn)行、1閉式運(yùn)行7.4電扶梯的操作

7.4.1電扶梯操作要求

7.4.1.1必須由受過(guò)培訓(xùn)的操作人員進(jìn)行操作，操作時(shí)必須嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行。

7.4.1.2電扶梯專用鑰匙須由專人保管，除操作、維修人員及相關(guān)責(zé)任人授權(quán)人員外，不得向其他人借出。電梯控制箱鑰匙及電梯三角鑰匙只有專業(yè)維保人員可借用，特殊情況下由相關(guān)責(zé)任人授權(quán)方

可借出。

7.4.1.3必須使用專用鑰匙對(duì)電扶梯進(jìn)行開關(guān)操作，操作完畢后，不得留在電扶梯開關(guān)上。7.4.2扶梯操作方法

7.4.2.1正常情況下，在進(jìn)行啟動(dòng)、停止、換向操作前，必須確保梯級(jí)和扶手帶上沒(méi)有人或物。7.4.2.2啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

a)確認(rèn)上下出入口踏板及不銹鋼裝飾板位置正確，無(wú)破損。b)確保梳齒板和梯級(jí)無(wú)缺齒，梯級(jí)凹槽內(nèi)及梯級(jí)周邊縫隙內(nèi)無(wú)雜物。

c)確認(rèn)粘貼在扶梯出入口處的檢驗(yàn)合格證、使用說(shuō)明（示意圖）清晰明確無(wú)破損，警示標(biāo)志完好，位置正確。

7.4.2.3啟動(dòng)操作步驟

a)將鑰匙插入運(yùn)行開關(guān)，向需運(yùn)行方向旋轉(zhuǎn)約60度一次，放松鑰匙使其自動(dòng)復(fù)位。如希望扶梯節(jié)能自動(dòng)運(yùn)行方式下運(yùn)轉(zhuǎn)，在兩秒內(nèi)向需運(yùn)行的方向連續(xù)旋轉(zhuǎn)-放松旋轉(zhuǎn)-放松即可。

b)扶梯啟動(dòng)后，將鑰匙拔出。

c)試乘扶梯，確認(rèn)有無(wú)異響及異常振動(dòng)，扶手帶有無(wú)裂痕是否與梯級(jí)同步，如有異常，應(yīng)立即按下急停，并通知維修人員。

7.4.2.4正常停梯操作步驟

a)將鑰匙插入運(yùn)行開關(guān)，向正在運(yùn)行方向的反方向旋轉(zhuǎn)放松一次，將鑰匙旋至零位拔出。b)扶梯完全停止后，檢查外觀有無(wú)破損，并請(qǐng)保潔員清潔扶梯。7.4.2.5換向運(yùn)行操作步驟

a)將鑰匙插入運(yùn)行開關(guān)，向運(yùn)行方向的反方向旋轉(zhuǎn)-放松一次。b)扶梯完全停止后等待半分鐘，再向需運(yùn)行方向旋轉(zhuǎn)一次。c)待扶梯正常運(yùn)行后，將鑰匙拔出。

7.4.2.6緊急停梯操作步驟（正常情況下必須使用鑰匙開關(guān)自動(dòng)扶梯，嚴(yán)禁非緊急情況使用急停按鈕停梯）

a)發(fā)生緊急情況須使用急停開關(guān)時(shí)應(yīng)先大聲警示乘客“緊急停止抓緊扶手”，再按下急停按鈕。b)確認(rèn)人員及設(shè)備狀況，采取相應(yīng)應(yīng)急措施。

c)扶梯運(yùn)行期間操作人員應(yīng)盡量經(jīng)常巡查設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，如無(wú)把握可先關(guān)停設(shè)備，詢問(wèn)專業(yè)維保人員后再行處理。

d)停運(yùn)后必須清潔扶梯外觀，特別是梯級(jí)周邊和扶手帶周邊。e)清潔時(shí)，標(biāo)貼和警示牌板只需輕輕擦拭即可，盡量保護(hù)字體及底色。7.4.2.7緊急情況下處理

a)發(fā)生緊急情況（例如乘客摔倒或手指、鞋跟被夾住）時(shí)，應(yīng)立即呼喊梯級(jí)出入口處的人員按動(dòng)紅色急停按鈕，停止扶梯運(yùn)行。正常情況下勿按動(dòng)此按鈕，以防突然停止使其它乘客因慣性而摔倒。

b)發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹事故（例如水管破裂）時(shí)，請(qǐng)勿搭乘扶梯，應(yīng)通過(guò)消防樓梯疏散。

7.4.3電梯操作方法

7.4.3.1電梯開放使用前的準(zhǔn)備

a)檢查電梯各層站有無(wú)漏水漏電現(xiàn)象，如有須通知維修人員檢查后方可使用。b)確認(rèn)乘客須知清晰，報(bào)警電話號(hào)碼明確清晰。c)確認(rèn)警鈴功能完好，報(bào)警電話暢通聲音清晰。

d)用鑰匙將開關(guān)旋至正常運(yùn)行位，試乘電梯至所有層站，做試運(yùn)行。如有異常應(yīng)通知維修人員檢查修復(fù)后方可使用。

e)檢查內(nèi)外控制按鈕功能，各類顯示是否正確。f)確認(rèn)轎廂及層門地坎清潔無(wú)異物。

g)觀察開門、防夾光幕、照明、通風(fēng)、啟動(dòng)、平層等各項(xiàng)功能是否正常，有無(wú)異響異味。7.4.3.2開放使用期間操作人員應(yīng)經(jīng)常巡檢試乘電梯。

7.4.3.3關(guān)停電梯時(shí)，將鑰匙開關(guān)旋至鎖梯位置，轎廂會(huì)自動(dòng)運(yùn)行至基站并開門，后自動(dòng)關(guān)門進(jìn)入鎖梯狀態(tài)，操作人員必須確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人方可離開。

7.4.3.4電梯操作要求

a)嚴(yán)禁乘客吸煙、亂丟雜物、亂按控制按鈕、倚靠轎廂門、攜帶危險(xiǎn)品、攜帶超重超長(zhǎng)物品。b)電梯受控層必須在被控樓層用受控層鑰匙開啟后方可使用。c)清潔電梯時(shí)須使用較干的潔具，以免設(shè)備部件潮水損壞。

d)火災(zāi)時(shí)，乘客疏散完畢后按下車控室控制臺(tái)中間上部的電梯消防開關(guān)（紅色蘑菇頭），進(jìn)入消防模式。旋轉(zhuǎn)蘑菇頭可使開關(guān)復(fù)位。

e)如需長(zhǎng)時(shí)間開門，可按轎廂內(nèi)的開門按鈕或本層的外呼按鈕，請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間站在門中間擋門而導(dǎo)致死機(jī)。

7.5低壓配電照明

7.5.1照明分類：廣告照明、工作照明、節(jié)電照明、應(yīng)急照明、區(qū)間隧道照明、出入口照明。運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)打開工作照明、廣告照明、節(jié)電照明、應(yīng)急照明；非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)關(guān)閉工作照明、廣告照明、節(jié)電照明；

7.5.2照明控制方法

7.5.2.1照明配電集中控制：由車控室及車站低壓室控制，可對(duì)站廳、站臺(tái)公共區(qū)、出入口、廣告燈箱、隧道內(nèi)（上、下行線）進(jìn)行照明控制。

7.5.2.2就地控制：車站各設(shè)備及管理用房一般照明設(shè)就地開關(guān)箱、盒，可以控制相應(yīng)設(shè)備及管理用房的一般照明，區(qū)間隧道一般照明可在隧道兩端入口下軌道附近區(qū)間隧道照明配電箱控制，或直接在照明配電室通過(guò)開關(guān)箱(盒)控制。7.6安全門的操作

安全門的控制與操作分為：系統(tǒng)級(jí)控制、站臺(tái)級(jí)控制、車站級(jí)控制、就地級(jí)控制四種方式，其中就地級(jí)控制優(yōu)先級(jí)最高，系統(tǒng)級(jí)控制優(yōu)先級(jí)最低。

7.6.1系統(tǒng)級(jí)控制是在正常運(yùn)行模式下信號(hào)系統(tǒng)對(duì)安全門進(jìn)行的自動(dòng)控制。

7.6.2當(dāng)系統(tǒng)級(jí)控制不能正常實(shí)現(xiàn)時(shí)，列車駕駛員在就地控制盤（PSL）上使用“專用鑰匙”通過(guò)“互鎖解除”及”開/關(guān)門按鈕”對(duì)安全門進(jìn)行互鎖解除及開/關(guān)門操作，實(shí)現(xiàn)安全門的站臺(tái)級(jí)控制操作。

7.6.3當(dāng)車站或區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，行車值班員可使用IBP盤進(jìn)行后備控制，通過(guò)專用鑰匙開關(guān)對(duì)安全門進(jìn)行開門操作，實(shí)現(xiàn)安全門的車站級(jí)控制操作。

7.6.4就地級(jí)控制是當(dāng)系統(tǒng)電源發(fā)生故障或控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致個(gè)別安全門無(wú)法自動(dòng)打開或列車停位不準(zhǔn)及隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等情況時(shí)，由站臺(tái)站務(wù)員對(duì)安全門進(jìn)行的操作，主要有以下三種情況：

7.6.4.1當(dāng)個(gè)別安全門操作機(jī)構(gòu)發(fā)生故障無(wú)法自動(dòng)打開時(shí)，站臺(tái)站務(wù)員在站臺(tái)側(cè)操作位于滑動(dòng)門門楣處的就地控制盒，開關(guān)滑動(dòng)門，在軌道側(cè)由司機(jī)通過(guò)車內(nèi)廣播通知乘客使用滑動(dòng)門上的手動(dòng)解鎖把手自行開啟安全門。

7.6.4.2當(dāng)發(fā)生列車停位不準(zhǔn)等非正常情況，乘客無(wú)法從滑動(dòng)門正常上下車時(shí)，站臺(tái)站務(wù)員在站臺(tái)側(cè)用鑰匙打開應(yīng)急門，在軌道側(cè)由列車司機(jī)利用廣播指導(dǎo)乘客通過(guò)推動(dòng)應(yīng)急門的推動(dòng)拉桿鎖，手動(dòng)打開應(yīng)急門。

7.6.4.3當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等情況，需要區(qū)間疏散乘客時(shí)，站臺(tái)站務(wù)員在站臺(tái)側(cè)用鑰匙打開端門，在軌道側(cè)乘客通過(guò)壓推桿鎖打開端門。

8設(shè)備維修施工的規(guī)定8.1車站施工組織規(guī)定

（重點(diǎn)）8.1.1日常維修施工按《行車設(shè)備維修施工管理規(guī)定》執(zhí)行，車站內(nèi)大面積影響客運(yùn)及需動(dòng)火的作業(yè)（C1類）原則上安排在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行。其他局部影響客運(yùn)，但經(jīng)采取措施影響不大且動(dòng)用簡(jiǎn)單設(shè)備設(shè)施進(jìn)行作業(yè)的（C2類），可安排在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

8.1.2施工時(shí)間安排為：上行線最后一班列車離開本站后，可安排上行線已出清區(qū)段的線路施工，下行線最后一班列車離開本站后，可安排下行線已出清區(qū)段的線路施工，西大橋煙廠單洞雙線區(qū)段，需上、下行線最后一班列車均離開本區(qū)段后，方可安排該區(qū)段線路施工，由車站行車值班員根據(jù)施工登記情況，判斷條件滿足后向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)，施工結(jié)束時(shí)間最晚為運(yùn)營(yíng)前100分鐘。

8.1.3車站值班站長(zhǎng)（行車值班員）應(yīng)按《施工行車通告》（《施工行車通告補(bǔ)充說(shuō)明》、《維修施工日補(bǔ)充計(jì)劃表》）、《施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》、施工負(fù)責(zé)人（責(zé)任人）證件及行調(diào)命令給予施工單位施工，并監(jiān)督施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)計(jì)劃。

8.1.4在正線及輔助線施工開始前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行施工登記，經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)，車站簽認(rèn)（屬于開行工程列車或調(diào)試列車作業(yè)的，還需設(shè)置好紅閃燈防護(hù)），通知施工負(fù)責(zé)人開始施工，施工負(fù)責(zé)人在車站借安全門鑰匙自行打開端門進(jìn)入作業(yè)區(qū)，必須確保安全門端門處于關(guān)閉狀態(tài)，屬于外單位作業(yè)時(shí)，由配合人員在車站借安全門鑰匙。

8.1.5施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)線路出清、人員撤離現(xiàn)場(chǎng)、物品（工器具、材料、施工垃圾等）出清線路，檢查確認(rèn)撤除防護(hù)后，辦理注銷施工登記手續(xù)，并向車站歸還安全門鑰匙。

8.1.5施工人員進(jìn)出站及車站各崗位人員的作業(yè)程序按《行車設(shè)備維修施工管理規(guī)定》執(zhí)行。8.1.5.1《施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》原則上是原件，特殊情況下使用復(fù)印件或傳真件，具體規(guī)定見8.3.6。8.1.5.2施工請(qǐng)點(diǎn)人員要佩戴胸卡，并對(duì)施工作業(yè)的安全負(fù)責(zé)。8.1.5.3施工登記中日期及時(shí)間，按作業(yè)各環(huán)節(jié)實(shí)際發(fā)生時(shí)間填寫。

8.1.5.4在辦理施工作業(yè)中車站人員要認(rèn)真核對(duì)《施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》，施工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、施工人數(shù)、施工地點(diǎn)等內(nèi)容。對(duì)進(jìn)入軌道或站臺(tái)邊緣的施工，一定要向行調(diào)申請(qǐng)，經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。

8.1.5.5工程列車在車站裝卸物料時(shí)，物料必須整齊堆放在距站臺(tái)邊緣1米以外的地方，車站要負(fù)責(zé)監(jiān)控查看是否有物品侵限。并檢查是否有會(huì)被隧道風(fēng)吹下軌道的物品。8.2請(qǐng)點(diǎn)規(guī)定

8.2.1屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人按《施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》規(guī)定施工開始時(shí)間提前40分鐘到車站填寫《設(shè)備故障檢修(施工)登記簿》（見附錄D）請(qǐng)點(diǎn)，由車站向行調(diào)申請(qǐng)，當(dāng)線路出清后行調(diào)下達(dá)允許施工的調(diào)度命令，行車值班員傳達(dá)允許施工的命令，請(qǐng)點(diǎn)生效，可以施工。

8.2.2屬于A類作業(yè)，但需由多個(gè)車站進(jìn)入施工的作業(yè)項(xiàng)目，施工負(fù)責(zé)人除到主站按8.3.1辦理外，還需核實(shí)輔站情況。輔站施工責(zé)任人在作業(yè)令規(guī)定施工開始時(shí)間前40分鐘到達(dá)輔站辦理登記手續(xù)，輔站值班員向主站值班員核實(shí)施工事項(xiàng)并請(qǐng)點(diǎn)。主站接到行調(diào)允許施工的命令后，傳達(dá)給施工負(fù)責(zé)人及輔站，輔站值班員允許施工責(zé)任人開始該作業(yè)點(diǎn)的施工。

8.2.3屬于C類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人直接與車站聯(lián)系，經(jīng)值班站長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可登記請(qǐng)點(diǎn)。8.2.4如遇作業(yè)區(qū)域同時(shí)包含正線和太平橋車輛段（哈南停車場(chǎng)）線路時(shí)，施工部門到車場(chǎng)調(diào)度員請(qǐng)點(diǎn)，車場(chǎng)調(diào)度員在審核批準(zhǔn)該項(xiàng)施工作業(yè)后，還須向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)，征得同意后，方可允許施工部門開始施工。

8.2.5有外單位作業(yè)時(shí)，由指定的施工配合部門人員協(xié)助辦理請(qǐng)點(diǎn)后，方可開始作業(yè)。8.2.6作業(yè)請(qǐng)點(diǎn)站（主站）登記，外單位須持外單位作業(yè)許可單、施工負(fù)責(zé)人合格證、工作證、施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令原件（運(yùn)營(yíng)分公司內(nèi)部作業(yè)部門作業(yè)時(shí)主站可用復(fù)印件或傳真件），輔站登記可用作業(yè)令復(fù)印件（傳真件）。

8.2.7由車站值班站長(zhǎng)（或行車值班員）向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)，車站須做好請(qǐng)點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作，沒(méi)有接到行調(diào)允許施工的調(diào)度命令，不準(zhǔn)下線路進(jìn)行施工作業(yè)。

8.2.8需停電掛地線的請(qǐng)點(diǎn)，有關(guān)站須在收到行調(diào)對(duì)該區(qū)域停電的通知后，向行調(diào)申請(qǐng)掛地線，掛好地線后向行調(diào)匯報(bào)并請(qǐng)點(diǎn)施工，行調(diào)批準(zhǔn)后才能安排該區(qū)域的施工作業(yè)。8.3施工防護(hù)

8.3.1站廳站臺(tái)內(nèi)施工，必須做好防護(hù)措施，確保地鐵乘客的安全，最大限度減少對(duì)乘客的影響。8.3.1.1由車站劃定區(qū)域,用圍欄圍上,設(shè)置“正在維修”牌保持車站的整潔美觀。8.3.1.2施工完畢,值班站長(zhǎng)檢查負(fù)責(zé)施工人員及機(jī)具撤出,清理現(xiàn)場(chǎng)。

8.3.2在站內(nèi)線路施工時(shí)，對(duì)有工程列車及調(diào)試列車的作業(yè)，由施工負(fù)責(zé)人在車站兩端墻對(duì)應(yīng)軌

道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)（兩端各2盞），車站不再設(shè)置防護(hù)。

8.3.3在站間線路施工時(shí)，對(duì)有工程列車及調(diào)試列車的作業(yè)，除施工部門設(shè)置防護(hù)外，車站還負(fù)責(zé)該施工地段兩端車站的端墻處設(shè)置紅閃燈防護(hù)（兩端各2盞），（遇特殊情況，因曲線或建筑物遮擋影響望時(shí)，防護(hù)信號(hào)設(shè)置地點(diǎn)可適當(dāng)外移，但具體位置應(yīng)在《站細(xì)》中明確，以下同）。施工前，由請(qǐng)點(diǎn)車站設(shè)置紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)另一端車站值班員放置紅閃燈防護(hù)。施工結(jié)束后，銷點(diǎn)車站撤除紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)另一端車站值班員撤除紅閃燈。如遇到跨越站內(nèi)站間時(shí)，本站應(yīng)在車站內(nèi)另一端墻處設(shè)置紅閃燈防護(hù)（2盞），另一端車站的端墻處設(shè)置紅閃燈防護(hù)（2盞）。

8.3.4對(duì)沒(méi)有工程列車及調(diào)試列車的作業(yè)，車站可以不設(shè)置紅閃燈等防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，但施工單位自身要做好安全防護(hù)措施。

8.3.5進(jìn)入軌道，必須征得行調(diào)同意并要求穿熒光背心。

8.3.6在站內(nèi)作業(yè)時(shí)，值班站長(zhǎng)須不定時(shí)地巡視工作現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督施工場(chǎng)所的安全防護(hù)措施，確保工地符合施工要求，并對(duì)車站運(yùn)作的干擾減到最低。

8.3.7接觸網(wǎng)停電檢修或需接觸網(wǎng)停電配合掛地線時(shí)，由供電操作人員負(fù)責(zé)在該作業(yè)地段兩端掛接地線。設(shè)置紅閃燈（2盞）的位置應(yīng)在掛接地線的外方。

8.3.8車站值班站長(zhǎng)到站臺(tái)檢查紅閃燈是否按規(guī)定擺放，并監(jiān)督紅閃燈狀態(tài)是否良好，并對(duì)設(shè)置的紅閃燈是否按規(guī)定擺放、狀態(tài)是否良好進(jìn)行不定期檢查。

8.3.9凡在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的，必須做好防護(hù)措施，確保地鐵乘客的安全，最大限度減少對(duì)乘客的影響。

8.3.10施工作業(yè)時(shí)除嚴(yán)格執(zhí)行以上規(guī)定及運(yùn)營(yíng)分公司相關(guān)安全規(guī)定外，還需按施工部門的有關(guān)施工操作程序的防護(hù)規(guī)定執(zhí)行。

8.3.11線路上作業(yè)時(shí)間內(nèi)，各聯(lián)鎖站不得擅自操縱聯(lián)鎖設(shè)備，必須在作業(yè)結(jié)束，線路出清后，方可操作。

8.3.12施工作業(yè)過(guò)程中如要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，必須按照《哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司消防安全管理制度》辦理動(dòng)火令及作業(yè)，嚴(yán)禁在無(wú)動(dòng)火令的情況下進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。8.4施工人員進(jìn)出站規(guī)定

8.4.1施工負(fù)責(zé)人持作業(yè)令在作業(yè)令規(guī)定施工開始時(shí)間前40分鐘到達(dá)主站；施工聯(lián)絡(luò)人及維修人員在作業(yè)令規(guī)定施工開始時(shí)間前40分鐘到達(dá)輔站和相關(guān)車站；按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。

8.4.2遇特殊情況確需關(guān)站后進(jìn)入的應(yīng)提前與車站聯(lián)系，車站根據(jù)聯(lián)系的地點(diǎn)、時(shí)間，查驗(yàn)手續(xù)后開門放行。8.5銷點(diǎn)規(guī)定

8.5.1A類作業(yè)，施工作業(yè)只有主站無(wú)輔站及不產(chǎn)生異地銷點(diǎn)的，施工負(fù)責(zé)人在施工區(qū)域出清完畢后，報(bào)車站，由車站向行調(diào)銷點(diǎn)。

8.5.2A類作業(yè)，既有主站又有輔站請(qǐng)點(diǎn)的，輔站施工責(zé)任人負(fù)責(zé)本段線路出清并報(bào)施工負(fù)責(zé)人后，在輔站銷點(diǎn)；輔站行車值班員向主站行車值班員銷點(diǎn)；施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)該項(xiàng)作業(yè)區(qū)域全部出清后，

方可報(bào)主站行車值班員銷點(diǎn)，主站行車值班員向行調(diào)銷點(diǎn)。

8.5.3需異地銷點(diǎn)的施工作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人（責(zé)任人）應(yīng)在《車站施工登記表》備注欄中注明異地銷點(diǎn)的地點(diǎn)、人數(shù)。登記進(jìn)入施工的車站要及時(shí)通知異地銷點(diǎn)的車站行車值班員。

8.5.4只有主站無(wú)輔站請(qǐng)點(diǎn)的，需異地銷點(diǎn)的，銷點(diǎn)的時(shí)間不得超過(guò)《施工行車通告》上規(guī)定的時(shí)間，作業(yè)結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人向銷點(diǎn)站登記銷點(diǎn)，銷點(diǎn)站經(jīng)與施工負(fù)責(zé)人核對(duì)銷點(diǎn)的施工內(nèi)容、施工人數(shù)、地點(diǎn)全部無(wú)誤后，記錄施工負(fù)責(zé)人有效證件、姓名、作業(yè)令號(hào)碼、作業(yè)人數(shù)等，并向請(qǐng)點(diǎn)站核對(duì)無(wú)誤后，準(zhǔn)予銷點(diǎn)；銷點(diǎn)站向請(qǐng)點(diǎn)站銷完點(diǎn)后還負(fù)責(zé)向行調(diào)報(bào)告銷點(diǎn)。

8.5.5既有主站又有輔站請(qǐng)點(diǎn)的，需異地銷點(diǎn)的，銷點(diǎn)的時(shí)間不得超過(guò)《施工行車通告》上規(guī)定的時(shí)間，作業(yè)結(jié)束后，施工責(zé)任人負(fù)責(zé)本段線路出清并報(bào)施工負(fù)責(zé)人，在輔站銷點(diǎn)，輔站向在主站登記的銷點(diǎn)站銷點(diǎn)；施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)該項(xiàng)作業(yè)區(qū)域全部出清后統(tǒng)一向在主站登記的銷點(diǎn)站登記銷點(diǎn)，銷點(diǎn)站經(jīng)與施工負(fù)責(zé)人核對(duì)銷點(diǎn)的施工內(nèi)容、施工人數(shù)、地點(diǎn)全部無(wú)誤后，記錄施工負(fù)責(zé)人有效證件、姓名、作業(yè)令號(hào)碼、作業(yè)人數(shù)等，并向請(qǐng)點(diǎn)站核對(duì)無(wú)誤后，準(zhǔn)予銷點(diǎn)，銷點(diǎn)站并負(fù)責(zé)向行調(diào)報(bào)告銷點(diǎn)。

8.5.6作業(yè)區(qū)域同時(shí)包含正線和太平橋車輛段（哈南停車場(chǎng)）線路時(shí)，施工負(fù)責(zé)人在施工區(qū)域出清完畢后，向車輛段（停車場(chǎng)）車場(chǎng)調(diào)度員銷點(diǎn)，車輛段（停車場(chǎng)）車場(chǎng)調(diào)度員在辦理銷點(diǎn)手續(xù)時(shí)必須同時(shí)向行調(diào)辦理銷點(diǎn)。

8.5.7C類作業(yè)施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工區(qū)域的出清后到車站行車值班員處銷點(diǎn)。

8.5.8請(qǐng)點(diǎn)、銷點(diǎn)程序用語(yǔ)。見表14。

表14請(qǐng)點(diǎn)、銷點(diǎn)程序用語(yǔ)

請(qǐng)點(diǎn)程序用語(yǔ)車站值班站長(zhǎng)（或行車值班員）1XX站請(qǐng)點(diǎn)2作業(yè)代碼（注意：不是作業(yè)令號(hào)）3作業(yè)單位4申請(qǐng)作業(yè)時(shí)間（起、止）5申請(qǐng)作業(yè)地點(diǎn)6作業(yè)內(nèi)容7作業(yè)要求（如停電掛地線等）8.5.9施工人員進(jìn)、出站及請(qǐng)銷點(diǎn)作業(yè)程序見表15。

表15進(jìn)、出站及請(qǐng)銷點(diǎn)作業(yè)程序

序號(hào)1作業(yè)程序施工負(fù)責(zé)人及施工人員憑施工作業(yè)令及證件進(jìn)車站；需關(guān)站后進(jìn)入的，應(yīng)事先聯(lián)系；備注1XX站銷點(diǎn)2作業(yè)承認(rèn)號(hào)XX3復(fù)述作業(yè)代碼及作業(yè)單位4報(bào)告線路出清或設(shè)備恢復(fù)正常5復(fù)誦銷點(diǎn)時(shí)間及行調(diào)代碼銷點(diǎn)程序用語(yǔ)

施工負(fù)責(zé)人向值班人員填報(bào)人數(shù)，辦理施工登記手續(xù)；多站請(qǐng)點(diǎn)的，2主站施工負(fù)責(zé)人及輔站施工責(zé)任人向主站或輔站值班人員填報(bào)人數(shù)，辦理施工登記手續(xù)，輔站值班人員要向主站匯報(bào)，由主站統(tǒng)一負(fù)責(zé)請(qǐng)點(diǎn)。345車站行車值班員根據(jù)施工負(fù)責(zé)人提出的施工申請(qǐng)及所報(bào)人數(shù)，辦理施工登記手續(xù)，并按有關(guān)規(guī)定辦理請(qǐng)點(diǎn)；行調(diào)根據(jù)車站請(qǐng)點(diǎn)要求審核，批準(zhǔn)；需要車站設(shè)置防護(hù)時(shí)，車站行車值班員通知本站員工及相關(guān)車站設(shè)置防護(hù)需要車站設(shè)置防護(hù)時(shí)，車站員工根據(jù)行車值班員的指示及要求設(shè)置防護(hù)。施工負(fù)責(zé)人根據(jù)施工要求設(shè)置防護(hù)。開始施工施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)，出清線路，撤除防護(hù)措施，到車控室辦理銷點(diǎn)手續(xù)；多站銷點(diǎn)的，主站施工負(fù)責(zé)人及輔站施工責(zé)任人9人清點(diǎn)人數(shù)，出清線路，撤除防護(hù)措施，輔站施工責(zé)任人向主站施工負(fù)責(zé)人報(bào)線路出清，主站施工負(fù)責(zé)人向在主站登記的銷點(diǎn)站車控室統(tǒng)一辦理銷點(diǎn)，同時(shí)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在銷點(diǎn)站進(jìn)行書面登記；施工負(fù)責(zé)人（施工責(zé)任人）及時(shí)將安全門鑰匙歸還車站；101112車站行車值班員按有關(guān)規(guī)定辦理銷點(diǎn)；如果是A1類作業(yè)，車站必須在有關(guān)人員撤除紅閃燈后方能辦理銷點(diǎn)。行調(diào)根據(jù)車站銷點(diǎn)要求審核，批準(zhǔn)；車站值班員銷點(diǎn)后通知車站員工：開出入口門送施工人員出站。6788.6運(yùn)營(yíng)時(shí)間臨時(shí)搶修規(guī)定8.6.1在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，發(fā)生危及行車安全和運(yùn)營(yíng)服務(wù)的情況，需進(jìn)入隧道或站內(nèi)線路搶修設(shè)備時(shí)，按如下程序辦理：8.6.2搶修負(fù)責(zé)人接到搶修的命令后，到車控室登記請(qǐng)點(diǎn)（特殊情況下經(jīng)行調(diào)同意可不辦理登記手續(xù)，搶修完畢補(bǔ)辦

8.6.3行車值班員確認(rèn)登記無(wú)誤后，向行調(diào)申請(qǐng)，行調(diào)審核批準(zhǔn)后，下達(dá)允許施工的調(diào)度命令，行車值班員傳達(dá)允許搶修的命令，請(qǐng)點(diǎn)生效，可以進(jìn)行搶修作業(yè)。

8.6.4進(jìn)入隧道前，必須落實(shí)好安全防護(hù)措施后，方可進(jìn)入。

8.6.5進(jìn)入站線或靠近站臺(tái)的第一個(gè)軌道電路區(qū)段時(shí)，由維修人員按規(guī)定放置紅閃燈進(jìn)行防護(hù)，行車值班員在IBP盤上使用緊急停車按鈕對(duì)搶修區(qū)段進(jìn)行防護(hù)，后方站行車值班員確認(rèn)行調(diào)將列車扣停在本站。

8.6.6維修人員請(qǐng)領(lǐng)安全門鑰匙后，由站臺(tái)端墻的上下軌道樓梯進(jìn)出軌道，并將安全門端門及時(shí)鎖閉。8.6.7搶修完畢，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路出清后，報(bào)車站，并進(jìn)行銷記。8.6.8行車值班員確認(rèn)無(wú)誤后，向行調(diào)銷點(diǎn)。8.6.9施工負(fù)責(zé)人將安全門鑰匙歸還車站。

附表AHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLA003201*10001

車站工作人員簽到簿

年

序號(hào)備注：姓名班次月日白班：交班夜班：

接班到崗時(shí)間對(duì)講機(jī)領(lǐng)用物品擴(kuò)音器鑰匙其他下班時(shí)間對(duì)講機(jī)歸還物品擴(kuò)音器鑰匙其他簽名

第54頁(yè)共68頁(yè)

附表BHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLB003201*10001

值班站長(zhǎng)日志

年月日星期天氣

運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)日況

客運(yùn)、票務(wù)進(jìn)站客流出站客流票款收入其他安全門電扶梯BAS/FAS其他設(shè)備、設(shè)施風(fēng)水電卷簾門AFC行車運(yùn)行圖運(yùn)營(yíng)情況備品、備件其他安全巡視情況站房機(jī)房消防設(shè)施施工情況好人好事存在問(wèn)題值班站長(zhǎng)日志規(guī)章抽問(wèn)姓名抽問(wèn)內(nèi)容抽問(wèn)效果______班當(dāng)班站長(zhǎng):接班站長(zhǎng):規(guī)章學(xué)習(xí)通知指示會(huì)議精神交接班注意事項(xiàng)備注

第56頁(yè)共68頁(yè)

附表CHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLC003201*10001

車站鑰匙借用登記簿

施工負(fù)責(zé)人月日施工單位姓名員工號(hào)施工人數(shù)房間名稱鑰匙數(shù)量借用時(shí)間值班員簽名注銷時(shí)間值班員簽名備注附表DHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLD003201*10001

收文登記簿

序收文號(hào)月日

收文號(hào)來(lái)文單位來(lái)文字號(hào)文件名稱第58頁(yè)共68頁(yè)

份數(shù)收文人簽字附表EHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLE003201*10001車站防火巡查記錄

月日巡查時(shí)間巡查情況巡查內(nèi)容用火用電安全出口、疏散通道安全疏散標(biāo)志、應(yīng)急照明消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志防火門和防火卷簾門消防重點(diǎn)部位人員在崗情況車站設(shè)備狀況其他情況巡查人員簽名監(jiān)督人員簽名備注：時(shí)分時(shí)分時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)分分分分分分分分分分注：1、情況正常打“√”，存在問(wèn)題打“×”，并在備注欄中寫明存在的問(wèn)題及處理情況。2、對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處置，無(wú)法當(dāng)場(chǎng)處置的要立即報(bào)告。

第59頁(yè)共68頁(yè)附表ＦHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLF003201*10001

行車日志

＿＿＿＿年＿＿月＿＿日＿＿班天氣＿＿

列車運(yùn)行計(jì)劃路票備品交接鑰匙其他上行到達(dá)車電話記錄號(hào)碼次及收發(fā)時(shí)間

第60頁(yè)共68頁(yè)

交班人＿＿＿＿＿＿接班人＿＿＿＿＿＿

交接班注意事項(xiàng)上級(jí)重要指示及文件精神下行到達(dá)出發(fā)本站鄰站出發(fā)到達(dá)附注附車本站鄰站電話記錄號(hào)碼注次出發(fā)到達(dá)及收發(fā)時(shí)間出發(fā)鄰站本站電話記錄號(hào)碼出發(fā)到達(dá)及收發(fā)時(shí)間鄰站本站電話記錄號(hào)碼出發(fā)到達(dá)及收發(fā)時(shí)間

附表ＧHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLG003201*10001

設(shè)備故障登記簿

登記日期第61頁(yè)共68頁(yè)

銷記通知方式及部門值班員簽名日期維修人員到達(dá)時(shí)間設(shè)備修復(fù)狀態(tài)維修人員簽名值班員簽名時(shí)間故障現(xiàn)象

附表ＨHDTYY/YYKYZX（FGSJ）KF/JLH003201*10001

車站邊門登記簿

月日姓名證件種類□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他□老年人□革命傷殘軍人□盲人□其他第62頁(yè)共68頁(yè)

證件編號(hào)進(jìn)/出站原因進(jìn)/出站□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出□進(jìn)□出進(jìn)/出時(shí)間經(jīng)辦人簽名備注

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