停車(chē)場(chǎng)總結(jié)報(bào)告

停車(chē)場(chǎng)總結(jié)報(bào)告

工作快樂(lè)，時(shí)間過(guò)的就快，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月就過(guò)去了。相關(guān)工作從生疏到熟練，

具體總結(jié)如下：

一、設(shè)備問(wèn)題：現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備基本老化，維修次數(shù)逐漸增多，每次維修間隔時(shí)間逐漸縮短，建議在有可能的情況下更換一批常用易損設(shè)備�，F(xiàn)以安排一些日常維護(hù)方案，使現(xiàn)有設(shè)備盡量可以保持更好的工作狀態(tài)。具體，05、07崗?fù)る娔X定期再凌晨客少時(shí)關(guān)閉半小時(shí)，使電腦得到休息，各崗?fù)�機(jī)器每星期或半個(gè)月停止15分鐘到30分鐘。此方法可以阻止設(shè)備過(guò)快老化。管理處服務(wù)器電腦基本沒(méi)有關(guān)閉過(guò)，由于電腦硬盤(pán)長(zhǎng)期不間斷使用也會(huì)過(guò)早老化，已定期備份，可以使突發(fā)故障時(shí)造成數(shù)據(jù)最小損失。

二、業(yè)務(wù)方面：一個(gè)月以來(lái)的具體觀察，停車(chē)場(chǎng)還沒(méi)有過(guò)車(chē)位以滿的情況，也就是說(shuō)車(chē)位一直有余富，如此一來(lái)可以考慮同意一些有兩部車(chē)的業(yè)主申請(qǐng)兩個(gè)車(chē)位，考慮到年底酒店開(kāi)業(yè)，可以提前向業(yè)主說(shuō)明本公司有權(quán)收回車(chē)位相關(guān)事宜，這樣可以使停車(chē)場(chǎng)更有效的利用。停車(chē)場(chǎng)白天車(chē)位比較緊張，夜間比較寬裕，可以考慮夜間泊車(chē)優(yōu)惠政策，例如晚10點(diǎn)以后進(jìn)場(chǎng)的車(chē)，到早上8點(diǎn)給予半價(jià)優(yōu)惠，如此可以更好利用閑置時(shí)間段的停車(chē)位。如此以來(lái)，每月可以增加一定效益額。

三、軟件操作：對(duì)于辦月卡軟件，用習(xí)慣了也沒(méi)什么太大問(wèn)題，只是軟件的二次開(kāi)發(fā)會(huì)有很大的局限性，一但有其他方面要求，軟件很難實(shí)現(xiàn)。不過(guò)我會(huì)盡力用現(xiàn)有功能來(lái)實(shí)現(xiàn)所要求的。

停車(chē)場(chǎng)是盈利的，在盈利的情況下讓盈利額更高才是我工作的目的，世上無(wú)難事，只怕有心人。我對(duì)現(xiàn)有的工作環(huán)境很滿意，更好的業(yè)績(jī)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)拭目以待。

某某某201*-8-3

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名城廣場(chǎng)車(chē)輛停放調(diào)查分析報(bào)告

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目錄

1

各小區(qū)實(shí)際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理和分析...............................1

1.1區(qū)域1停車(chē)場(chǎng)調(diào)查.............................................................................11.1.1基本資料調(diào)查..................................................................................11.1.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................11.2區(qū)域2、3停車(chē)場(chǎng)調(diào)查.......................................................................31.2.1基本資料調(diào)查..................................................................................31.2.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................31.3區(qū)域4停車(chē)場(chǎng)調(diào)查.............................................................................41.3.1基本資料調(diào)查..................................................................................41.3.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................41.4區(qū)域5停車(chē)場(chǎng)調(diào)查.............................................................................51.4.1基本資料調(diào)查..................................................................................51.4.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................5

2對(duì)調(diào)查小區(qū)停車(chē)場(chǎng)聽(tīng)出的改進(jìn)方案.......................................7

2.1對(duì)揚(yáng)名購(gòu)物廣場(chǎng)配建停車(chē)場(chǎng)的改進(jìn)方案.........................................72.2對(duì)區(qū)域5停車(chē)場(chǎng)的改進(jìn)方案.............................................................72.3對(duì)整個(gè)調(diào)查小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的建議.........................................................7

參考文獻(xiàn)..........................................................................................10附錄..................................................................................................11

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1各小區(qū)實(shí)際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理和分析

1.1區(qū)域1停車(chē)場(chǎng)調(diào)查1.1.1基本資料調(diào)查

區(qū)域1為揚(yáng)名購(gòu)物廣場(chǎng)的配建停車(chē)場(chǎng)，方便顧客停放車(chē)輛，不收取任何停車(chē)費(fèi)；停車(chē)場(chǎng)內(nèi)只有一個(gè)保安進(jìn)行停車(chē)管理，對(duì)車(chē)主進(jìn)行車(chē)輛停放引導(dǎo)。占地面積約5000平方米，呈矩形，停車(chē)供應(yīng)約可供應(yīng)62個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位。

1.1.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析

（1）車(chē)輛停放數(shù)據(jù)整理

區(qū)域1在9：00~15：00這時(shí)間段以15min為周期的停車(chē)量匯總，如圖1.1.2-1所示。

圖1.1.2-1

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15分鐘為一個(gè)巡回周期，在9點(diǎn)到3點(diǎn)的6個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車(chē)場(chǎng)累計(jì)停車(chē)：中型汽車(chē)14輛，摩托車(chē)23輛，小型汽車(chē)1466輛，平均每15分鐘停車(chē)場(chǎng)的平均停車(chē)數(shù)：中型汽車(chē)0.58輛，摩托車(chē)0.96輛，小型汽車(chē)61.08輛。累計(jì)平均停車(chē)輛數(shù)為62.62輛，平均占有率為62.62/62=101%

高峰小時(shí)停車(chē)場(chǎng)累計(jì)停車(chē)：中型汽車(chē)2輛，摩托車(chē)5輛，小型汽車(chē)267輛。平均每十五分鐘停車(chē)數(shù)：中型汽車(chē)0.5輛，摩托車(chē)1.25輛，小汽車(chē)66.75輛。

根據(jù)調(diào)查表格數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在該小區(qū)日高峰停放吸引量最大可達(dá)68輛，最大停車(chē)?yán)�用�?68÷62×100%=109.7%。

通過(guò)這次調(diào)查并將調(diào)查后所得數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后我們發(fā)現(xiàn)，吉之島正門(mén)停車(chē)場(chǎng)在9：30am之后，停放供應(yīng)已經(jīng)幾近飽和，以15分鐘為一調(diào)查周期，有46%的時(shí)段，實(shí)際停放量超過(guò)62輛。在之后的5~6小時(shí)內(nèi)，車(chē)輛的停放總數(shù)沒(méi)有太大變動(dòng)，均保持在62輛左右。但據(jù)觀察在正午11:00~12:00am新進(jìn)入的車(chē)輛往往比駛出的車(chē)輛多，所以新進(jìn)入的車(chē)輛只能�？吭谕＼�(chē)場(chǎng)偏遠(yuǎn)角落或占用停車(chē)場(chǎng)入口道。有不少車(chē)輛則在開(kāi)入停車(chē)場(chǎng)之后，�？吭谏虉�(chǎng)正門(mén)左側(cè)臨近商鋪的空地。此時(shí)停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)指數(shù)（即高峰飽和度）為1.097，高峰停放比率也為1.097。所以此時(shí)停放場(chǎng)地出現(xiàn)擁擠，這也是新駛?cè)胲?chē)輛停放在商場(chǎng)左側(cè)占用商鋪用地的原因，而商場(chǎng)左邊有一側(cè)門(mén)，方便車(chē)輛出入，這也是造成部分汽車(chē)選擇不停在正門(mén)停車(chē)場(chǎng)的原因，還有的是出于個(gè)人長(zhǎng)期在吉之島的停放習(xí)慣。（2）停車(chē)車(chē)主問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)整理

對(duì)車(chē)主停車(chē)目的及停車(chē)距離調(diào)查的數(shù)據(jù)匯總，分別如圖1.1.2-2、1.1.2-3所示。

圖1.1.2-2圖1.1.2-3

對(duì)圖1.1.2-2的數(shù)據(jù)分析：

小組隨機(jī)對(duì)20為車(chē)主進(jìn)行停放目的問(wèn)卷調(diào)查，有5位是回家，12位是購(gòu)物，3位為其他。調(diào)查得出停車(chē)目的為非購(gòu)物的高達(dá)（5+3）/20=40%，停車(chē)購(gòu)物的只

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占60%。

對(duì)圖1.1.2-3的數(shù)據(jù)分析：

調(diào)查顯示，停放點(diǎn)離目的地的距離還算合理，都在300m內(nèi)，停車(chē)方便。

1.2區(qū)域2、3停車(chē)場(chǎng)調(diào)查1.2.1基本資料調(diào)查

該兩個(gè)區(qū)域也屬于揚(yáng)名購(gòu)物廣場(chǎng)的路外配建停車(chē)場(chǎng)，方便顧客停放車(chē)輛，不收取任何停車(chē)費(fèi)�？偛窜�(chē)位為21+37=58。

1.2.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析

數(shù)據(jù)分析整理得知，其結(jié)果和區(qū)域1的停車(chē)特性基本一致。

高峰停車(chē)?yán)�用率高達(dá)105.7%，很多車(chē)主因?yàn)檎也坏杰?chē)位而選擇在沒(méi)有畫(huà)停車(chē)線的區(qū)域停車(chē)，經(jīng)常造成停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛堵塞，車(chē)輛進(jìn)出不便。

在調(diào)查中，還發(fā)現(xiàn)在停車(chē)目的購(gòu)物的受訪者中，有25%的并不是在揚(yáng)名廣場(chǎng)購(gòu)物，而是在附近進(jìn)行購(gòu)物逛街：其中有的是去吉之島左邊側(cè)門(mén)對(duì)面的品牌服飾店進(jìn)行購(gòu)物，這條街所有的服裝店不下15間，其中包括國(guó)際知名品牌等；有的是主要到吉之島四周的餐廳進(jìn)行用餐：例如麥當(dāng)勞、肯德基、日式料理大風(fēng)車(chē)、蒙肥羊等飲食店；有的是到吉之島附近購(gòu)買(mǎi)其他日用品：如化妝品、電子家電等；最后還有的居民到吉之島附近辦理業(yè)務(wù)，例如銀行，電信公司等和其他業(yè)務(wù)。

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1.3區(qū)域4停車(chē)場(chǎng)調(diào)查1.3.1基本資料調(diào)查

該區(qū)域?yàn)轳R可波羅大廈寫(xiě)字樓的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)該停車(chē)場(chǎng)不收費(fèi)，停放的車(chē)輛主要為寫(xiě)字樓內(nèi)辦公人員的停車(chē)�？商峁�38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位。

1.3.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析

用車(chē)號(hào)間斷調(diào)查表進(jìn)行調(diào)查，間斷時(shí)間間隔為15min。

區(qū)域4在9：00~15：00這時(shí)間段以15min為周期的停車(chē)車(chē)數(shù)和流動(dòng)車(chē)數(shù)匯總，如附錄表1.3-1所示。

根據(jù)上面匯總數(shù)據(jù)生成的停車(chē)位使用率和流動(dòng)車(chē)位百分率，如1.3.2-2所示。

100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%123456789101112131415161718192021222324路邊停車(chē)位使用率流動(dòng)車(chē)位百分率圖1.3.2-2高峰期停車(chē)占有率高達(dá)24/26=92.3%，平均占有率為84.78%，車(chē)輛流動(dòng)較大的時(shí)期為10：00~12：30，正好為下班高峰期，在15min內(nèi)停車(chē)周轉(zhuǎn)率最大為11/26=42.3%，也在下班高峰期的時(shí)間段內(nèi)，，整個(gè)調(diào)查時(shí)間的15min內(nèi)的平均周轉(zhuǎn)率為19.23%。

區(qū)域4在9：00~15：00這時(shí)間段以15min為周期的小型車(chē)輛數(shù)和中型車(chē)輛

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數(shù)匯總，如附錄表1.3-2所示。生成的曲線：

201*1050123456789101112131415161718192021222324小型車(chē)匯總中型車(chē)匯總

停車(chē)車(chē)型主要為小型車(chē)和中型車(chē)，分別占停車(chē)車(chē)總數(shù)的62%和38%。

1.4區(qū)域5停車(chē)場(chǎng)調(diào)查1.4.1基本資料調(diào)查

區(qū)域5為先烈路的路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，方便周邊商場(chǎng)購(gòu)物消費(fèi)者的停放車(chē)輛，不收取任何停車(chē)費(fèi)。呈帶狀，可供應(yīng)30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位。

1.4.2調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析

用記車(chē)號(hào)間斷表進(jìn)行調(diào)查，間斷時(shí)間間隔為15min。

區(qū)域4在9：00~15：00這時(shí)間段以15min為周期的停車(chē)車(chē)數(shù)和流動(dòng)車(chē)數(shù)匯總，如附錄表1.4-1所示。

根據(jù)上面匯總數(shù)據(jù)生成的曲線，如圖1.4.2-2所示。

3025201*1050123456789101112131415161718192021222324

停車(chē)數(shù)流動(dòng)數(shù)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院201*級(jí)交通工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)總結(jié)報(bào)告

圖1.4.2-2

該區(qū)域?yàn)槁穬?nèi)停車(chē)場(chǎng)，位于香洲區(qū)的商業(yè)中心，附近有幾座大型購(gòu)物商場(chǎng)、商品貿(mào)易中心、餐飲服務(wù)業(yè)、居民小區(qū)高樓，吸引了大量的車(chē)輛停放。多個(gè)時(shí)段的停車(chē)占有率高達(dá)100%，平均占有率也高達(dá)95.35%，15min內(nèi)的最大停放周轉(zhuǎn)率為15.4%，15min內(nèi)的平均停放周轉(zhuǎn)率為8.49%。

像這種繁華路段，15min內(nèi)的平均停放周轉(zhuǎn)率只有8.49%，區(qū)域調(diào)查人員表示疑惑，商議后決定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在區(qū)域內(nèi)停放的車(chē)多數(shù)為附近小區(qū)業(yè)主的停車(chē)，由于小區(qū)物業(yè)處沒(méi)有足夠的停車(chē)場(chǎng)，且該路段的停車(chē)不收費(fèi)，所以大量業(yè)主選擇路邊停車(chē)。

區(qū)域4在9：00~15：00這時(shí)間段以15min為周期的小型車(chē)輛數(shù)和中型車(chē)輛數(shù)匯總，如附錄表1.4-2所示。生成的曲線，圖1.4.2-4：

3025201*1050123456789101112131415161718192021222324小型車(chē)匯總中型車(chē)匯總圖1.4.2-4

該區(qū)域的主要停放車(chē)型為小型車(chē)和中型車(chē)，占有比率分別為96.63%與3.37%。

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2對(duì)調(diào)查小區(qū)停車(chē)場(chǎng)聽(tīng)出的改進(jìn)方案

2.1對(duì)揚(yáng)名購(gòu)物廣場(chǎng)配建停車(chē)場(chǎng)的改進(jìn)方案

揚(yáng)名購(gòu)物廣場(chǎng)配建停車(chē)場(chǎng)即為小組調(diào)查區(qū)域的1、2、3，由上述的調(diào)查分析可知，廣場(chǎng)的停車(chē)位平均占有率為101%，明顯供不應(yīng)求；在問(wèn)卷調(diào)查的停車(chē)目的可知，有60%的車(chē)主是為了購(gòu)物，且只有1-25%=75%車(chē)主是在揚(yáng)名廣場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行購(gòu)物，即在停車(chē)車(chē)主中只有60%*75%=45%會(huì)在廣場(chǎng)內(nèi)購(gòu)物，只有45%的停車(chē)位在為廣場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)服務(wù)！

雖然廣場(chǎng)外車(chē)水馬龍，實(shí)際客源卻大打折扣。這樣的形式必然會(huì)影響廣場(chǎng)內(nèi)的營(yíng)業(yè)額，很多需要在廣場(chǎng)內(nèi)消費(fèi)的車(chē)主會(huì)因?yàn)橥＼?chē)難而選擇別處消費(fèi)，因此損失很多潛在客源。站在廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的角度來(lái)看，應(yīng)該對(duì)停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)制度和停車(chē)管理進(jìn)行整改。停車(chē)免費(fèi)應(yīng)改為：在本商場(chǎng)消費(fèi)的停車(chē)免費(fèi)，否則收費(fèi)。廣場(chǎng)配建的停車(chē)位共有62+21+37=120位，分三大區(qū)域，在進(jìn)行是否收費(fèi)判斷時(shí)，不可能還采取人工管理的方法，讓保安對(duì)每個(gè)車(chē)主進(jìn)行停車(chē)目的甄別，因此廣場(chǎng)應(yīng)該另外配建停車(chē)智能管理系統(tǒng)。本小組建議在停車(chē)場(chǎng)的出口配建一個(gè)消費(fèi)票據(jù)讀卡器，車(chē)主需保留消費(fèi)票據(jù)，作為出車(chē)時(shí)免費(fèi)停車(chē)通行證。

這樣來(lái)可以大大提高停車(chē)場(chǎng)的原本利用率，激發(fā)商場(chǎng)的潛在消費(fèi)源，有很強(qiáng)的可行性。

2.2對(duì)區(qū)域5停車(chē)場(chǎng)的改進(jìn)方案

該區(qū)域也為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)此很應(yīng)該向香洲區(qū)政府的人性關(guān)懷表示致敬。據(jù)調(diào)查，這樣的人性關(guān)懷對(duì)經(jīng)濟(jì)也造成了一定的影響，該停車(chē)場(chǎng)的平均占有率也高達(dá)95.35%，15min內(nèi)的平均停放周轉(zhuǎn)率卻只有8.49%，多數(shù)為附近小區(qū)業(yè)主的停車(chē)，一停就是一整天，違背了該停車(chē)場(chǎng)的本意，不利于真正的消費(fèi)者進(jìn)行車(chē)輛停放，即影響了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。建議該停車(chē)場(chǎng)也進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐＼?chē)收費(fèi)，會(huì)有利于改進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)狀。

2.3對(duì)整個(gè)調(diào)查小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的建議

調(diào)查小組1的平均占有率為101%，調(diào)查小組2的平均占有率為99.89%，調(diào)查小組3的平均占有率為84.78%，調(diào)查小組4的平均占有率為95.35%，整個(gè)小

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區(qū)的平均占有率為95.26%停車(chē)場(chǎng)已接近飽和程度。隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這一問(wèn)題必會(huì)日益尖銳。小組認(rèn)為對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理問(wèn)題很復(fù)雜，就像道路管理一樣，盲目修建停車(chē)場(chǎng)和控制車(chē)輛數(shù)都不是可行的解決方案，要對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智能管理，提高土地利用率和停車(chē)場(chǎng)利用率。

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參考文獻(xiàn)

[1]王建軍嚴(yán)寶杰：《交通調(diào)查與分析》[M]，人民交通出版社201*版[2]徐成杰：《我國(guó)大學(xué)校園道路交通問(wèn)題初探》[J]，《山西建筑》201*年7月第32卷第13期，第280頁(yè)。[3]周菊林：《大學(xué)校園道路交通問(wèn)題探討》[J],《雙語(yǔ)學(xué)習(xí)》201*年3月,第20頁(yè)。

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附錄

珠海市香洲區(qū)車(chē)輛停放調(diào)查表表1.1-1

1調(diào)查地點(diǎn)吉之島正門(mén)停車(chē)場(chǎng)2

3時(shí)間段~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00

東大型路側(cè)

停車(chē)方式

法巡主要服務(wù)的用地設(shè)定回施

占間路隔面時(shí)積間南西北中

平垂角自15

行直度由分

無(wú)鐘11

中型

小型

摩托自行車(chē)其他非機(jī)動(dòng)車(chē)139258

6216016116416516712671651672681161116411651163116411621158115711581571581561

11

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珠海市香洲區(qū)停車(chē)場(chǎng)情況問(wèn)卷調(diào)查表

表1.1-2

200~300

上班

購(gòu)物

回家

其它

300

是否

1234567891011121314151617181920

11111111111111

1

111111111111111

12

1111111111

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珠海市香洲區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放記車(chē)號(hào)間斷調(diào)查表表1.3-1

調(diào)查地點(diǎn)

1

路側(cè)

停車(chē)方式

法定占路面積一車(chē)道

巡回間隔時(shí)間15min

主要服務(wù)的用地設(shè)施

23東南西北

中平行垂直角度自由

附商場(chǎng)

編號(hào)1234567891011121314151617181920212223242526停車(chē)總數(shù)流動(dòng)車(chē)數(shù)

9:00-10:00

10:00-11:00

3無(wú)

11:00-12:000

1

12:00-13:00

2

13:00-14:00

14:00-15:00

01230120

0無(wú)無(wú)00000無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)0無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)0000

2301

301230123

無(wú)0

0

無(wú)無(wú)00無(wú)0

00000無(wú)00無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)00

000

00無(wú)00無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)00無(wú)00無(wú)無(wú)0

000

無(wú)無(wú)0

0

000

無(wú)00000

無(wú)無(wú)0000無(wú)無(wú)

0無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)00

000

00000無(wú)無(wú)無(wú)00

無(wú)0無(wú)0

無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)0000000000

200

0無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)0無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)0無(wú)000

2311

211

無(wú)無(wú)無(wú)0無(wú)無(wú)

00無(wú)無(wú)

0

208

243

00

249

234

0無(wú)00

2311

231

00

224

0

233

232

0

242

0

205

0

237

0

214

225

000000

215

203

00

243

204

229

219

242

無(wú)0無(wú)無(wú)0

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珠海市香洲區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放記車(chē)號(hào)間斷調(diào)查表表1.3-2

9:00-10:00

10:00-11:0011:00-12:00

12:00-13:00

13:00-14:00

14:00-15:00

編號(hào)1234567891011121314151617181920212223242526匯總小型車(chē)匯總中型車(chē)

0123012301230123012301222222無(wú)無(wú)11無(wú)11111111無(wú)22222111無(wú)無(wú)1111112222無(wú)2222221122221無(wú)22222222無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)1無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)22222無(wú)22222無(wú)1122222無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)22無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)22無(wú)無(wú)11122221222222222222222222222221111222221111無(wú)2222222221111222222222222222211

無(wú)無(wú)1111111111112222222222122222222222211111111無(wú)12122222222222222222222無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)2211111111111111222222211222222222222212221111無(wú)無(wú)無(wú)211111111111

無(wú)1111無(wú)111111111無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)22無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)122222222222222222222222222222222222222222222222無(wú)無(wú)無(wú)1無(wú)無(wú)1無(wú)2222221111111222221無(wú)無(wú)1111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222221222222222112222222221111111111111111112222222222222222222222222222222無(wú)11222222無(wú)無(wú)222222222111111111111111111111112334554454565556346888888867666868899769965566

14

322122221

2無(wú)2121

2無(wú)2211222222186

機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院201*級(jí)交通工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)總結(jié)報(bào)告

珠海市香洲區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放記車(chē)號(hào)間斷調(diào)查表表1.4-1

編號(hào)1234567891011121314151617181920212223242526流動(dòng)數(shù)9:00-10:000000無(wú)100201*00000000310:00-11:001000201*03000無(wú)0111:00-12:00101200無(wú)230無(wú)0201*03無(wú)012:00-13:001201*00030000313:00-14:001002201*00003000214:00-15:001002201*33無(wú)0無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)3223無(wú)無(wú)無(wú)342停車(chē)數(shù)222425242525262424252424262425262525252625252625機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院201*級(jí)交通工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)總結(jié)報(bào)告

珠海市香洲區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放記車(chē)號(hào)間斷調(diào)查表表1.4-2

編號(hào)1234567891011121314151617181920212223242526總小型車(chē)總中型車(chē)9:00-10:0002222222222222222222無(wú)222122222222222222222222222222222222222222222222222322222222221222222222222022222222221222222222222222410:00-11:00122212222221222212222222222111:00-12:0032222222222222022222222222222222222222無(wú)12312:00-13:00322222222222220222222222222222122222222222513:00-14:0032222222222222022222122222222222222222222214:00-15:00322222122222220222221222222222222222222223222222222222222212222222222512222222222222222222222221242222222222222222222222222無(wú)24122222222222222222222無(wú)222224222222222222222222222222222512222212222222222222222222242222221222222222222222222224122222122222222222222222222422222212222222222222222222253222221222222222222222無(wú)22222422222222222242222222222無(wú)2242222222222222622222222222224無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)2無(wú)無(wú)無(wú)1無(wú)無(wú)2無(wú)無(wú)無(wú)2無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)23232524無(wú)無(wú)無(wú)410000111100100031121111【車(chē)輛類(lèi)型】0大型、1中型、2小型、3摩托、4自行車(chē)、5其他非機(jī)動(dòng)車(chē)

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