廣韶高速公路營運管理中心參觀計劃
廣韶高速公路營運管理中心參觀計劃
為了依托交通行業(yè),更好的為交通事業(yè)培養(yǎng)急需的人才,我系準備申報交通信息控制或交通機電專業(yè)。目前,本系教師沒有相關專業(yè)背景、對智能交通不熟悉的情況對專業(yè)申報工作和以后的教學工作都會帶來較大的影響。為了提高本系教師對智能交通的認識,準備組織本系教師參觀交通信息控制的一個重要環(huán)節(jié)高速公路監(jiān)控中心。
參觀時間:201*年6月9日或201*年6月16日上午8:30出發(fā)。
參觀人員:孫永林,江能興,王貴恩,趙薇,齊群,邢婭莉,鄺小磊,王雪宇參觀目的:
1、了解視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主要設備情況和信號的處理。
2、了解監(jiān)控中心使用的的計算機系統(tǒng)硬件和采用的網(wǎng)絡操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)采集及處理軟件、彩色圖形處理和交通控制及可變信息軟件等信息,了解計算機系統(tǒng)維護的現(xiàn)狀。
3、了解交通狀況檢測和交通綜合信息顯示的設備,監(jiān)控系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護情況。4、了解對畢業(yè)生的需求和對專業(yè)的要求。
交通工程與信息工程學院交通與控制系
201*-5-廣韶高速公路營運管理中心參觀總結
交通工程與信息工程學院齊群
201*年6月9日,由孫院長帶隊,交通與控制工程系全體教師前往廣韶高速公路營運管理中心參觀。
公司鄧經(jīng)理首先向我們介紹了公司的基本情況,然后雙方進行了交流,再有技術人員帶我們參觀了中心的監(jiān)控中心。我們感覺此次參觀收獲頗大,對本系將來專業(yè)的申報和建設有重大的意義。
本次參觀我們了解到:1、
交通工程包括交通工程和交通機電。交通機電發(fā)展很快,交通機電由供配電系
統(tǒng)、收費系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)組成。其中監(jiān)控系統(tǒng)包括收費監(jiān)控和交通監(jiān)控,分別監(jiān)控收費員和司機的作弊行為,以及道路運行,引導和控制交通。2、
公司的維護分三級:電工現(xiàn)場維護、維護站和機電部系統(tǒng)工程師。維護的過程:
日常的檢修和保養(yǎng)由電工負責。若有不能解決的問題,則由維護站處理。假如仍然無法解決,則交由機電部系統(tǒng)工程師。如果所遇到的問題專業(yè)性強,則找廠家解決。3、
公司需要通信、電子、自動化、計算機和強電專業(yè)人員,認為畢業(yè)生應該認真
負責、團結合作、學會做人、生活習慣良好。4、
公司現(xiàn)在不缺人,安排學生實習有困難,可以安排學生參觀學習。
擴展閱讀:高速公路工程建設營運管理
淺析高速公路工程建設與營運管理
摘要:隨著高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展,其工程建設管理也越來越重要。在工程建設過程中,項目建設管理機構的運作、施工管理的基礎工作、材料設備管理及工程技術管理等也是工程建設管理的內(nèi)容。本文從工程建設管理單位(即工程建設項目業(yè)主)的角度,簡述工程建設管理的一些具體思路。關鍵詞:高速公路;工程建設;營運管理
工程建設管理涵蓋的內(nèi)容很廣,包括項目前期工作、施工建設過程及項目后評價等全過程。而通常一般意義上的工程建設管理,主要是指工程建設項目業(yè)主對工程建設項目從準備施工到竣工驗收過程對有關具體業(yè)務(如:工程前期工作,工程招標工作,征地拆遷工作,工程建設過程的質(zhì)量、進度及投資三大控制工作等)進行管理。
一、我國高速管理的概況
我國高速公路起步較晚。雖然1978年中國臺灣省建成了基隆至高雄373.4公里的高速公、路,但從整個中國來看,大規(guī)模的高速公路建設始于80年代中期。黨的十一屆三中全會之后,我國的經(jīng)濟迅速融入世界經(jīng)濟的大循環(huán),國民生產(chǎn)總值以每年10%以上的速度增長,在這種經(jīng)濟大幅度增長的情況下,國家確立了優(yōu)先發(fā)展交通等基礎產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略方針,集中解決交通運輸緊張、發(fā)展滯后于經(jīng)濟需求的問題。公路交通運輸具有“機動、靈活、門到門”等優(yōu)勢,在我國建立社會主義市場經(jīng)濟的過程中,公路交通運輸表現(xiàn)出較強的適應
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