某路橋總公司工程部201*年度工作總結(jié)

某路橋總公司工程部201*年度工作總結(jié)

201*年即將過去，在上級主管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，工程部根據(jù)總公司《201*年度工作管理文件》的精神，工程部所有人員的共同努力，完成了公司年初制定的工作任務(wù)，在工程質(zhì)量安全上取得了雙豐收。今年主要工作情況有以下三方面：

一、工程經(jīng)濟指標完成情況

XX路于201*年9月3日完工，現(xiàn)正辦理決算資料。原合同價為：594.3905萬元，工程變更已簽認金額：118萬元，調(diào)差未定（意向按3.5萬元/KM考慮）,另已計量630.7萬元。

XX路XX7合同段于201*年10月15日完工，正辦理決算資料和簽認。合同價214.7246萬元，完成工程變更16萬元，調(diào)差17萬元（按7.5元/M2計），決算價約247萬元。已計量105萬元。

XX路預(yù)計201*年1月10日完工，合同價840萬元，交委同意增加2.6KM早強劑費用約10萬元，其中500M工程款30萬元屬于XX鄉(xiāng)政府。公司決算工程款820萬元。

XX橋搶險工程于201*年11月15日開工，23日完工。決算資料上報工程金額64.788萬元，正在審理中；公路局已撥付工程款50萬元。

XX路路面大修工程201*年10月-201*年7月完成工程量約530萬元（部分單價按A合同段套用，未調(diào)差）。9月開工后增加

2.2KM及分水鎮(zhèn)1.8KM，工程合同價為474.538萬元及502.2453萬元。

二、狠抓工程質(zhì)量，杜絕豆腐渣工程

今年在建工程有：XX的XX路、XX路XX7合同段、XX農(nóng)村公路BT項目工程、XX路路面養(yǎng)護工程。

XX路、XX路施工期間工程部每月到工地現(xiàn)場檢查施工安全及質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出并責令整改。幫助項目部出謀劃策，引導(dǎo)工程良性發(fā)展。與實驗室緊密聯(lián)系，不定時到工地現(xiàn)場鉆芯取樣，掌握工程質(zhì)量第一手資料，在工程過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

XX路作為第一條與XX區(qū)交委合作的BT項目工程，公司領(lǐng)導(dǎo)要求必須優(yōu)質(zhì)快速完成。在工程初期工程部便進入施工路段詳細了解當?shù)毓こ滩牧系漠a(chǎn)地、產(chǎn)量、價格，并編制工程項目施工預(yù)算，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)指定經(jīng)濟指標。工程施工階段工程部隨時奔赴現(xiàn)場了解施工進展情況，并協(xié)助解決工程所需炸藥、水泥供應(yīng)問題。幫助施工隊制定施工計劃，改正現(xiàn)場施工工藝。確保工程今年優(yōu)質(zhì)保量完成。

XX路是公路局的路面大修工程項目，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視。龔總親自負責督察管理，帶領(lǐng)工程部經(jīng)常出入現(xiàn)場了解施工情況，并制定相應(yīng)施工措施高質(zhì)量嚴要求。保證了XX路的施工質(zhì)量，得到了公路局領(lǐng)導(dǎo)的好評。

三、安全生產(chǎn)工作

回顧201*年的安全生產(chǎn)工作，取得了全年無死亡、重傷事故，經(jīng)濟損失為零的好成績，這是公司領(lǐng)導(dǎo)和全體職工、農(nóng)民工、協(xié)作單位共同努力的結(jié)果。安全工作面多線廣點雜，歸納起來，有以下七點主要工作。

1、建立安全生產(chǎn)臺悵

建立安全生產(chǎn)臺悵是今年安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容之一。公司共建立安全臺帳十六套，分門別類，涵蓋了交通基礎(chǔ)工程建設(shè)所涉及的各個重要方面，安全生產(chǎn)保證體系就有七項內(nèi)容，達九十多頁。其中安全生產(chǎn)管理制度，責任制度，操作規(guī)程等，是公司自有安全臺悵以來，最為全面的。

2、建立安全生產(chǎn)管理日常運作網(wǎng)絡(luò)圖

今年三月，公司工程質(zhì)量安全部在201*年安全生產(chǎn)管理日常運作網(wǎng)絡(luò)圖基礎(chǔ)上，作了較大修改，增添了大量內(nèi)容，重新印制上墻，使安全生產(chǎn)管理工作一目了然，便于檢查和監(jiān)督。

3、建立在建項目安全檢查制度

今年以來，公司工程質(zhì)量安全部在安全臺帳中，專門設(shè)置了一套《安全檢查》臺帳，制定了《定期安全檢查》，《專業(yè)性安全檢查》，《經(jīng)常性安全檢查》，《季節(jié)性和節(jié)假日前后安全檢查》，《公司在季度、半年、年終組織由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊的全面檢查》等檢查制度。截至目前，公司正式檢查十一次，并用《安全檢查記錄表》登記記錄，對各工程項目的每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，以書面形式反饋，并由檢查雙方簽字，以監(jiān)督改正。

4建立安全生產(chǎn)簡報制度

安全生產(chǎn)簡報是公路局安全管理部門原來要求的，也是下情上報和工作交流的管道。今年三月開始，公司已整理了十期安全生產(chǎn)簡報，有效地反映了公司安全生產(chǎn)工作開展狀況。

5、建立重要安全生產(chǎn)文件指導(dǎo)制度公司今年先后發(fā)了十份安全生產(chǎn)的文件，對全年的安全生產(chǎn)工作作出有力地指導(dǎo)，分別對“XX杯”競賽活動、施工安全生產(chǎn)百日督查專項行動、“安全生產(chǎn)月”活動、奧運火炬?zhèn)鬟f、防洪抗汛、在建工程項目認真自查和督查安全隱患等方面作出了規(guī)定或要求，從而為公司的安全生產(chǎn)好形勢，奠定了基礎(chǔ)。

6、落實“XX懷”競賽、“安全生產(chǎn)月”活動

四月初，按照XX區(qū)總工會、XX區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于201*年繼續(xù)在全區(qū)廣泛開展“XX杯”競賽活動的通知(萬工發(fā)[201*]18號)》要求,公司于四月十日上報了“XX杯”競賽參賽企事業(yè)單位報名表，成立了“XX懷”競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，下發(fā)方落實“XX杯”競賽活動的意見，制定了“XX懷”活動競賽內(nèi)容分步實施方案。六月，成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，下發(fā)了XX路橋【201*】18號文，落實“安全生產(chǎn)月”活動。

7、安全例會和培訓(xùn)等

參加區(qū)建委《安全例會》學習，年度全勤，做到了沒有缺席、遲到、早退。參加重慶、XX建筑主管部門培訓(xùn)十八人次，均達合格要求。

四、明年工程部安全生產(chǎn)工作應(yīng)注意的幾個問題

1、加大安全生產(chǎn)工作資金投入。由于市場競爭缺乏有效規(guī)范的原因，安全生產(chǎn)工作資金投入顯著不足。工程項目建設(shè)成本偏低，安全經(jīng)費投入不夠，施工現(xiàn)場安全警示、設(shè)施等缺少。

2、加強工程項目安全生產(chǎn)臺帳、日志等工作。3、提高施工人員的安全意識

隨著時代前進的腳步，201*年即將進入歷史，新的一年馬上就要進入我們的生活，總結(jié)過去，開拓未來，讓公司在201*年安全生產(chǎn)工作再次取得讓人滿意的成績。

4、加強工程技術(shù)人員專業(yè)上的學習培訓(xùn)，鼓勵公司人員自學考取公司有用的證件。

5、工程項目部應(yīng)加強人員進行思想教育，提高大家的責任心，樹立“質(zhì)量第一”的工程施工觀念。

6、加大工程項目經(jīng)理的責任與權(quán)利，公司放權(quán)讓項目經(jīng)理根據(jù)施工人員的表現(xiàn)制定其應(yīng)得的工資。

XX路橋總公司工程部

201*-12-

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公司工程部201*年年終總結(jié)

今年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我工程部全體員工統(tǒng)一思想認識，明確責任目標，強化現(xiàn)場管理，各項工作取得了質(zhì)的飛躍，工作質(zhì)量得到了進一步提高，較好地完成了本年度工作目標和領(lǐng)導(dǎo)布的各項任務(wù)�，F(xiàn)從以下幾方面對市政工程部今年工作總結(jié)如下：

一、努力奮斗，超額完成工程目標

今年全年計劃完成建安投資目標13億元，實際累計完成建安投資152093元，是計劃的125%。

（一）新開工項目

年初計劃開工的二環(huán)線水東段六個標段、二環(huán)線武昌段BT項目、三環(huán)線左轉(zhuǎn)金南一路匝道、人行立交設(shè)施湖北大學天橋、小東門天橋等40個天橋通道，共15個項目，在今年年內(nèi)均完成開工建設(shè)。

（二）在建項目徐東大街凱旋門地下人行通道、三環(huán)線北段（三金潭平安鋪）、文化大道（三環(huán)線湯遜湖橋南）、古田二路新墩鐵路立交、后湖路（萬隆五路百步亭路）、中一路（發(fā)展大道石橋路）、新華下路泵站遷建改造等14個項目正按目標工期有序推進。

其中今年新開工人行立交設(shè)施工程完工12座，徐東大街（長江二橋岳家嘴）高架橋較明年1月5日目標工期提前，于今年年底高架橋建成通車，地面道路除自來水同步建設(shè)影響段以外基本完工。

武漢大道示范段（岳家嘴梨園）、三環(huán)線北段（三金潭平安鋪）、文化大道（三環(huán)線湯遜湖橋南）、古田二路新墩鐵路立交、二環(huán)線珞獅北路高架橋（武珞路洪山側(cè)路）一標（階段性通車）、人行立交設(shè)施7座通道，共12項工程完工并開放通行。東湖隧道年底隧道主體結(jié)構(gòu)完成。東湖隧道北岸段地面道路部分提前完工。

二、積極參加集團舉辦的勞動競賽獲得優(yōu)異成績

根據(jù)市城建重點工程建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，我們今年有東湖隧道、二環(huán)線跨雄楚大街立交、中一路道路排水工程共5個重點項目參加勞動競賽評比活動。全年自4月份評比開始參加活動共九次，累計獲第一名一次，第二名三次，武漢大道示范段（梨園岳家嘴）按目標計劃于5月10日完工，二環(huán)線珞獅北路高架按目標計劃于10月28日階段性通車。

三、加強工程周邊相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作為加快推進工程進度，我部打破部門職責的限制，積極參與了與工程周邊單位的協(xié)調(diào)工作并親自落實，如：二環(huán)線東湖隧道項目與水生苑科技所的協(xié)調(diào)，我部組織召開專家認證會2次，協(xié)調(diào)會13次，妥善協(xié)調(diào)好項目施工與水生苑小區(qū)業(yè)主的關(guān)系，主辦了協(xié)議書談判與簽署，確保工程順利實施；珞獅路高架項目涉及省科技廳、姚家?guī)X村阻擾施工，我部門積極上門多次協(xié)調(diào)并對協(xié)調(diào)意見落實情況重點跟蹤主辦了協(xié)議書談判與簽署，有問題及時請示，確保了階段性通車的工

期目標。

四、強化內(nèi)業(yè)管理工作

今年我部門加強了內(nèi)業(yè)管理工作，內(nèi)業(yè)管理人員按職責明確分工，規(guī)范管理，對各類收發(fā)文件都做好登記，資料按內(nèi)容、按項目歸檔，便于管理與查閱。

我部今年共以公司正式文件對外發(fā)文469份（其中含公司紅頭文件62份），其他各類函件192份。

五、存在問題與建議（一）部門外部1、征地拆遷提供施工場地仍不能滿足省、市領(lǐng)導(dǎo)對工程總工期目標的要求，嚴重制約工程進度。建議請集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協(xié)調(diào)力度。

2、前期規(guī)劃手續(xù)審批緩慢，且規(guī)劃設(shè)計深度不夠，事前與周邊單位溝通協(xié)調(diào)不夠，對已審批的規(guī)劃設(shè)計圖紙文件，周邊單位異議較大，現(xiàn)場實施變更多，協(xié)調(diào)難度大，建議集團公司組建總工辦。

3、資金支付的手續(xù)審批緩慢，嚴重影響工程正常施工，建議財務(wù)部加強與資金中心的溝通，及時反饋信息。根據(jù)城投相關(guān)規(guī)定：變更金額大于50萬或超過合同金額10%的需報城投審批，因最終審計報告、變更令由合同部負責，在變更出具審計意見后由合同預(yù)算部向城投集團辦理相關(guān)報批手續(xù)。

4、與政府職能部門，壟斷行業(yè)、工程周邊重點單位協(xié)調(diào)難度大。建議請集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協(xié)調(diào)力度。

5、管線遷移方案、預(yù)算審批程序完后，審計、簽合同時限過長，資金支付時間也長，影響現(xiàn)場進度，建議限時由相關(guān)部門完成。

6、近幾年由于我公司代建項目越來越多，所涉及的工程資料、圖紙、竣工資料繁雜，建議公司成立專門的工程檔案管理部門，對工程資料及檔案進行專業(yè)管理以備查閱。

（二）部門內(nèi)部

1、工程開工手續(xù)辦理難度大，屬建設(shè)方提供資料不能及時有效提供，致使無法辦理施工許可證（按相關(guān)規(guī)定，辦理施工許可證需14項辦證資料，缺一不可），因前期建設(shè)工程規(guī)劃許可證不能到位而無法辦理施工許可證，只能按市政府、城投指示先開工，后承諾辦理相關(guān)手續(xù)，且承諾期限內(nèi)前期難以辦回工程規(guī)劃許可證。今年僅珞獅北路高架、常青路長港路地下人行通道2項工程完成了施工許可證辦理工作。目前重點工程綠色通道未有效運行，各項重點工程仍需按照原有程序辦理相關(guān)手續(xù)。建議上級領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮重點工程綠色通道作用，從上至下協(xié)調(diào)解決施工許可辦理問題，同時請拆遷、前期、工程等部門設(shè)專人跟蹤辦理。

2、部分部門員工執(zhí)行公司管理制度、管理辦法不夠嚴謹。在今后工程管理中，需進一步明確責任，細化管理職能，部門分管部長具體負責分管項目，杜絕類似文化路工程同步建設(shè)管理混亂的狀況。

工程驗收移交難度加大，涉及需規(guī)劃、公安消防、環(huán)保提供認可文件或驗收意見書，否則不能組織竣工驗收，而規(guī)劃許可、消防審查、環(huán)評報告等前期手續(xù)又是由前期部和城投總工辦負責，建議上述資料由前期部或新成立的總工辦負責辦理。

3、當工程質(zhì)量、安全與工期發(fā)生矛盾時，對質(zhì)量、安全、工期的首要性認識不足。建議在今后的工作中，要強化部門員質(zhì)量和安全意識，始終堅持將工程質(zhì)量和安全放在第一位的原則，正確認識保證工期的前提是確保質(zhì)量合安全，按工程建設(shè)客觀規(guī)律辦事，協(xié)調(diào)好工期、質(zhì)量、安全和文明施工之間的矛盾。

現(xiàn)場質(zhì)量、安全、文明施工管理力度不夠，尤其是工程質(zhì)量和文明施工問題較多，建議公司組建專門質(zhì)量安全管理部具體實施此項工作。

4、部門員工精細化管理水平和執(zhí)行力有待提高，今后現(xiàn)場業(yè)主代表在現(xiàn)場管理中要充分發(fā)揮主觀能動性，提高精細化管理水平。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，要切實認真執(zhí)行，能協(xié)調(diào)解決的問題積極主動協(xié)調(diào)解決，不能協(xié)調(diào)解決的問題及時上報。

5、對監(jiān)理的管理力度不足，發(fā)揮監(jiān)理作用有待加強，對《橋建代建項目監(jiān)理履責考核辦法》執(zhí)行力度不夠。今后工程部在現(xiàn)場管理中，嚴格按照合同及《橋建代建項目監(jiān)理履責考核辦法》要求督促檢查。建議相關(guān)部門在監(jiān)理招標時，加強資格預(yù)審，對沒有類似工程監(jiān)理經(jīng)歷者，不得通過資格預(yù)審。

6、部門職員綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平有待加強，同時部門與部門之間，部門內(nèi)部之間的協(xié)作有待加強，建議加強部門內(nèi)部溝通，嚴格執(zhí)行定期召開部務(wù)會的制度，同時加強部門之間信息反饋、傳遞并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

7、部門員工的學習仍需加強，建議定期對部門職員進行培訓(xùn)，同時針對工程現(xiàn)場管理中出現(xiàn)的典型案例和問題不定期組織部門所有員工一起進行交流，探討，掌握相關(guān)處理技巧與方法，提高業(yè)務(wù)水平。

明年，隨著我集團承辦更多BT項目、及京漢大道跨武勝路立交等一批工程的陸續(xù)開工，二環(huán)線珞獅路高架、東湖隧道、雄楚立交、二環(huán)線水東段、武漢大道徐東大街高架、東湖路段等工程進入施工高潮，市政工程部的管理工作壓力將更大，我部全體員工將克服困難，轉(zhuǎn)換壓力為工作中的動力，以優(yōu)秀的管理素質(zhì)，為集團公司的代建事業(yè)貢獻一份力量。

工程管理部

二一二年十二月二十二日

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