滌綸FDY化纖廠 月度總結(jié)例文

1月份總結(jié)及2月份計(jì)劃

隨著新年的腳步不斷臨近，新的一年即將開始。在這新年伊始、萬(wàn)象更新的美好季節(jié)里，我車間1月份工作已告一段落�；仡�1月份工作內(nèi)容，車間按照計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行公司管理要求逐一落實(shí)各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作。1月份具體工作總結(jié)如下：

1.傳達(dá)和組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司年終總結(jié)報(bào)告。要求各工段、班組認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議內(nèi)容并真正落實(shí)到工作中去。尤其要緊緊圍繞董事長(zhǎng)提出的“兩個(gè)提升、兩個(gè)確保、兩個(gè)降低”來(lái)開展工作。同時(shí)，針對(duì)我車間現(xiàn)狀并結(jié)合總經(jīng)理報(bào)告中提出的工作要求，車間對(duì)錠位管理、重點(diǎn)設(shè)備巡檢、市場(chǎng)細(xì)分、四項(xiàng)管理活動(dòng)及考核內(nèi)容的調(diào)整等重要工作做了詳細(xì)計(jì)劃。

2.確保產(chǎn)品市場(chǎng)細(xì)分工作質(zhì)量，穩(wěn)步提升全車間產(chǎn)品質(zhì)量。車間對(duì)各錠位側(cè)吹風(fēng)網(wǎng)板及抽屜式網(wǎng)板統(tǒng)一進(jìn)行徹底清洗，并更換無(wú)紡布。另外，針對(duì)61/24質(zhì)量問題,車間對(duì)生產(chǎn)該品種的87個(gè)錠位進(jìn)行測(cè)試跟蹤，其中包括：錠位落絲全部搖襪跟蹤染色情況；對(duì)側(cè)吹風(fēng)情況及熱輥溫度做測(cè)試記錄。情況良好�？蛻舴从迟|(zhì)量問題的錠位線號(hào)，實(shí)際是F5、6線，故對(duì)這兩條線18個(gè)錠位也進(jìn)行了以上檢查測(cè)試。

3.1月15號(hào)，切片紡原料由儀征切片更換為遼化昆侖切片。產(chǎn)品批號(hào)由R-07改成R-08。車間做好換料前后隔離工作。過度絲做單獨(dú)批號(hào)R-100，紙管顏色雪青。

4.1月16日，明陽(yáng)切換過濾器。更換過濾器后，毛絲、斷頭明顯增

多，定長(zhǎng)率下降，消耗升高，生產(chǎn)狀況急劇下降。其主要原因是此次明陽(yáng)更換上去的的過濾器使用次數(shù)太多造成。21日上午9點(diǎn)半，再次更換過濾器，現(xiàn)在生產(chǎn)逐漸恢復(fù)正常。另，27日，明陽(yáng)蒸發(fā)器故障，抽真空系統(tǒng)波動(dòng)，對(duì)生產(chǎn)有一定影響。5.組織安排好各工段班組做好節(jié)前衛(wèi)生清理工作。

6.做好車間吸煙員工登記工作。正月十五以后，凡發(fā)現(xiàn)身上攜帶香煙及吸煙者，做5000到10000元處理。

7.組織開好車間例會(huì)并對(duì)四項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行宣傳和分工。另外，針對(duì)紡絲工精神狀態(tài)差的問題，車間單獨(dú)召開會(huì)議做重要強(qiáng)調(diào)，要求各運(yùn)轉(zhuǎn)班長(zhǎng)加強(qiáng)管理工作，同時(shí)車間加大了對(duì)管理人員賠扣力度。8.為進(jìn)一步加強(qiáng)錠位管理工作，穩(wěn)定生產(chǎn)，處理連續(xù)毛絲等質(zhì)量錠位，提高各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，車間對(duì)錠位檢查除車間每周進(jìn)行大抽查外，另安排車間干部施行包干制度每日進(jìn)行錠位檢查。9.組織車間管理干部，對(duì)全車間節(jié)前衛(wèi)生工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)存在的問題立即整改，并安排再次進(jìn)行復(fù)查。

2月份，我們將一如既往的認(rèn)真執(zhí)行和貫徹落實(shí)好公司管各項(xiàng)理要求。穩(wěn)步提升各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)車間各項(xiàng)管理工作，按照車間制定的詳細(xì)計(jì)劃有序進(jìn)行生產(chǎn)管理。具體工作計(jì)劃如下：

1.節(jié)日期間，抓好生產(chǎn)各生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定，完成好各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)。

2.加強(qiáng)四項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作。尤其是加強(qiáng)車間自查工作，防止生產(chǎn)事故發(fā)生。

3.修改考核方案，實(shí)施廢絲計(jì)量考核。

4.對(duì)員工遲到早退，吸煙，睡崗等違紀(jì)現(xiàn)象加大力度檢查，并嚴(yán)肅處理。另外，要求員工不準(zhǔn)帶零食雜物進(jìn)入崗位。

5.狠抓考勤制度，杜絕員工混亂輪休現(xiàn)象，確保在崗人數(shù)，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

6.車間與明陽(yáng)之間室外熔體輸送管道的外層鐵皮已年久腐爛，需要重新制作避雨棚。準(zhǔn)備開年后著手該項(xiàng)工作。

7.加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量自查、自檢以及抽檢工作。防止質(zhì)量事故，杜絕不合格產(chǎn)品流入客戶手中。

擴(kuò)展閱讀：工作總結(jié)

學(xué)習(xí)工作總結(jié)

從不懂到了解，再到初步的大致掌握一些生產(chǎn)知識(shí)和技巧，我在這三個(gè)月里完成了從一個(gè)學(xué)生向一個(gè)職業(yè)化纖長(zhǎng)絲工作人的轉(zhuǎn)變。

對(duì)于我來(lái)說(shuō)化纖雖然不是一個(gè)陌生的名詞，但是要說(shuō)細(xì)致的了解在進(jìn)入恒力之前這是不可能的，即便同屬于化學(xué)工業(yè)的范疇，隨著行業(yè)的細(xì)化，行業(yè)間的區(qū)別也越來(lái)越大，從前的我只知道化學(xué)纖維的原材料以及一些基本的特性，并沒有像現(xiàn)在這樣在恒力學(xué)習(xí)和完備關(guān)于化纖長(zhǎng)絲的知識(shí)體系以及生產(chǎn)工藝。六月底來(lái)到恒力七月初進(jìn)到車間，到今天三個(gè)多月的學(xué)習(xí)，我基本掌握車間長(zhǎng)絲生產(chǎn)的大致流程，三個(gè)月內(nèi)在車間的各個(gè)崗位都有細(xì)致的學(xué)習(xí)，車間領(lǐng)導(dǎo)安排專人負(fù)責(zé)教授相應(yīng)的生產(chǎn)知識(shí)，這使得我的進(jìn)步很快也很大。車間的各位領(lǐng)導(dǎo)同樣也是我的師長(zhǎng)，給予了我很多的幫助和教育。

車間生產(chǎn)最極致的追求應(yīng)該是人與機(jī)器的和諧統(tǒng)一，我們力爭(zhēng)了解每一臺(tái)機(jī)器的每一個(gè)特性，在遇到問題時(shí)能夠及時(shí)的對(duì)癥下藥。處理問題時(shí)我們會(huì)將問題分成幾大類，如處理毛絲，有些是機(jī)臺(tái)的某一部件如導(dǎo)絲鉤、網(wǎng)絡(luò)盒、帶傷熱輥等在絲路上與絲有摩擦造成絲的刮傷形成毛絲；有些則是由于工藝數(shù)據(jù)不能夠完全適應(yīng)該機(jī)臺(tái)造成諸如張力大小不一等原因引起毛絲；當(dāng)然還有些則會(huì)是人的原因，機(jī)臺(tái)的衛(wèi)生與人的關(guān)系是最為緊密的，類似掛毛、油污、飛花等引起絲的降等是可以通過教育員工盡量減少的，所以就需要人與機(jī)器的統(tǒng)一與和諧，當(dāng)每一個(gè)員工都能夠理解為什么車間要求和規(guī)定上班期間要做什么不可以做什么并執(zhí)行時(shí)，如此一來(lái)人的原因就得到了解決；絲的條干不勻率、沸水、伸長(zhǎng)、網(wǎng)絡(luò)、染色等物性指標(biāo)都可以在生產(chǎn)中通過改變參數(shù)得到改變，與此同時(shí)當(dāng)某一個(gè)指標(biāo)出現(xiàn)偏離就會(huì)影響絲的質(zhì)量，關(guān)注質(zhì)檢的反饋及時(shí)了解絲的品質(zhì)的動(dòng)向同樣是工作中重要的一項(xiàng)。

近一段時(shí)間以來(lái)，我熱衷于處理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的一些問題，一方面可以實(shí)際解決生產(chǎn)中的問題，為解決生產(chǎn)異常出一份力；一方面也可以在處理的同時(shí)積累發(fā)現(xiàn)問題解決問題的經(jīng)驗(yàn)和能力。每個(gè)機(jī)臺(tái)在其受用壽命之內(nèi)或多或少的都會(huì)出現(xiàn)不同程度的損傷，在生產(chǎn)的工程中也會(huì)有磨損和結(jié)焦，定期檢視和修復(fù)也成為我日常工作的一部分。了解所在線所有絲的種類和特性，熟悉每一種絲所使用的網(wǎng)絡(luò)器的個(gè)數(shù)和種類，這樣更容易在遇到問題的時(shí)候及時(shí)的抓住問題可能出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，做出最快的處理。目前還有很多問題我還沒能細(xì)致的知道如何處理，但是我相信通過積累，我會(huì)熟練的掌握處理的辦法并能熟練的處理。

完成并不代表下次能更好的完成，工作的同時(shí)及時(shí)總結(jié)很重要，很多問題當(dāng)時(shí)處理完，一段時(shí)間之后通常不記得當(dāng)時(shí)怎么處理過，當(dāng)下次出現(xiàn)時(shí)我們就不能用排除法找到合適的解決方案，所以建立機(jī)臺(tái)檔案成為我的首選，在接下來(lái)我會(huì)完成對(duì)每個(gè)機(jī)臺(tái)的處理記錄，并掌握其特性。

我認(rèn)為快樂的工作可以提高工作的主動(dòng)性和積極性，接下來(lái)我會(huì)努力在三四線和絲路調(diào)整實(shí)驗(yàn)這一想法。

下面具體介紹一下我在車間的所學(xué)：

1、卷繞進(jìn)入車間后，我被安排在丙班學(xué)習(xí)，第一個(gè)崗位是在卷繞，初入卷繞與之俱來(lái)的是新奇，落筒、裝紙管、學(xué)掛絲、學(xué)生頭，一樣一樣都讓自己忙的不亦樂乎，但是辛苦也還是有的。在卷繞期間應(yīng)該學(xué)會(huì)的不僅僅是基本的生產(chǎn)操作，還應(yīng)該留心發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中員工的工作狀態(tài)，尤其是中班和夜班時(shí)員工的工作狀態(tài)，了解這些不僅僅是完成車間領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，同時(shí)也為將來(lái)自己看線積累管理的依據(jù)和掌握員工心理。

2、中控卷繞之后，我進(jìn)入中控學(xué)習(xí)，這里是全車間的一個(gè)重要的中樞，所有數(shù)據(jù)都在此被監(jiān)控，當(dāng)這里的數(shù)據(jù)波動(dòng)出現(xiàn)異常時(shí)，中控的報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急處理會(huì)第一時(shí)間傳送出來(lái)。在中控最初學(xué)會(huì)的只是簡(jiǎn)單到枯燥的抄表，樓上樓下，以及電腦和現(xiàn)場(chǎng)巡檢，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)之間存在的聯(lián)系，系統(tǒng)的管道圖，熔體流向和大部分流體參數(shù)都在這里一一體現(xiàn)。

3、油劑油劑室的工作簡(jiǎn)單但很重要，油對(duì)絲的作用有很多，潤(rùn)滑、集束、除靜電、增加抱合度等，每一個(gè)品種的絲對(duì)油劑的要求是不一樣的，AFDY的油劑主要有15%HL100和16%B50，在油劑的主要工作是學(xué)習(xí)怎樣配油，同時(shí)我還學(xué)會(huì)如何計(jì)算油濃并可以完成對(duì)于特定的油劑濃度的油的配制。

4、絲路調(diào)整在卷繞學(xué)習(xí)期間，早班都在跟隨絲路調(diào)整員工學(xué)習(xí)初步的絲路調(diào)整工作和技巧，在巡檢的過程中發(fā)現(xiàn)絲路存在的問題，了解絲路正常異常狀態(tài)，并動(dòng)手調(diào)整絲的異常，漸漸的學(xué)會(huì)處理諸如毛絲、圈絲、絆絲、斷頭等異常情況。5、改批其實(shí)改批是所有工作中最為辛苦的，改批主要是跟著工程師師傅學(xué)習(xí)熟練改動(dòng)某一種批號(hào)絲的在PC室、中控室和現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)工藝參數(shù)，并對(duì)生產(chǎn)出的絲進(jìn)行跟蹤，確定其各種物性指標(biāo)達(dá)到工藝生產(chǎn)要求。

5、紡絲雖然在紡絲學(xué)習(xí)的時(shí)間是最短的，但是對(duì)紡絲的各種生產(chǎn)都有了具體的學(xué)習(xí)，在AB線學(xué)習(xí)期間，現(xiàn)場(chǎng)員工傾囊相授，把幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)認(rèn)知和盤托出，如今對(duì)于紡絲現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的一些狀況我都可以做出相應(yīng)的判斷和處理。

再接下來(lái)的工作中，我會(huì)努力熟練生產(chǎn)中的各種技巧，扎實(shí)基本功，踏踏實(shí)實(shí)、勤勤懇懇的工作，為領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)部分工作，努力承擔(dān)，勇于奮進(jìn)，在磨礪中成長(zhǎng)，在工作中進(jìn)步，并敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、師長(zhǎng)、同仁予以提攜和幫助。

AFDY王全勝

王全勝

AFDY201*.10.

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