車站調度員試題

車站調度員（初級工）技能鑒定理論考試題

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一、填空題（每空0.5分，共30分）

1、車輛按用途可分為（）、（）和（）。2、車輛從基本結構來看，一般由（）、（）、（）、（）和（）五部分組成。3、鐵路線路的基本組成包括（）、（）和（）三大部分。

4、車站按業(yè)務性質，分為（）、（）和（）。按辦理的技術作業(yè)性質，分為（）、（）和（）。5、區(qū)段站的主要作業(yè)有（）、（）、（）、（）和（）。6、編組站是擔當大量列車解編作業(yè)，（）、（）和（）的車站。

7、車站線路包括（）、（）、（）、（）及（）。

8、按用途分類，信號裝置一般可分為（）和（）兩大類。9、我國鐵路采用的聯鎖設備可分為（）和（）。10、

列車編組計劃主要有以下內容：（）、（）、

（）、（）、（）和（）。11、

以垂直線等分橫軸表示時間，按第一等份表示的時間不同，列車運行圖

分為（）、（）和（）。12、

車站工作的統(tǒng)計主要有（）、（）、

（）和（）四項。13、

貨車分為（）、（）和（）三類。

14、車站作業(yè)計劃包括（）、（）和（）三種。15、《調規(guī)》對調車機作業(yè)動態(tài)代號的規(guī)定有：交接組（）、上水（）、上煤（）、上油（）、機車故障（）、吃飯（）、解體（）等。二、選擇題（每題1分，共10分）

1、編組站的主要作業(yè)有改編貨物列車作業(yè)、（）、貨物作業(yè)車作業(yè)、機車整備和檢修作業(yè)和車輛檢修作業(yè)。

A、解體作業(yè)B、無調中轉列車作業(yè)C、編組作業(yè)D、出發(fā)作業(yè)2、區(qū)段站的主要設備有客運設備、貨運設備、（）、機務設備和車輛設備。A、通信設備B、照明設備C、客貨運行車設備D、電力供應設備3、信號包括（）信號和視覺信號兩大類。

A、手信號B、移動信號C、聽覺信號D、機車信號4、按列車運行速度，運行圖可分為（）和非平行運行圖。

A、成對運行圖B、追蹤運行圖C、單線運行圖D、平行運行圖5、技術站貨物列車作業(yè)有始發(fā)編組列車作業(yè)、無調中轉列車作業(yè)、部分改編列車作業(yè)和（）。

A、到達解體列車作業(yè)B、車輛檢修作業(yè)C、貨運檢查作業(yè)D換車作業(yè)6、一次貨物作業(yè)車包括到達、解體、（）、裝卸、取車、集結、編組和出發(fā)等作業(yè)過程。

A、發(fā)車、B、調車C、送車D、卸車

7、現在車按產權所屬分為（）、企業(yè)自備車和外國貨車。A、部屬貨車B、運用車C、非運用車D、軍用車

8、為保證作業(yè)安全，除（）外，其他人都無權發(fā)出指揮調車機運行的信號和用語。

A、車站值班員B、司機C、調車長D、車號員9、編掛機械冷藏車時，機械冷藏車應盡量掛于列車（）。

A、前部B、后部C、中部D、中部或后部10、列車機車與第一輛車的連掛，由（）負責。

A、調車長B、調車作業(yè)人員C、機車乘務組D、車站值班員

三、判斷題（對的打√，錯的打×。每題1分，共10分）1、貨運工作方案是運輸方案和核心。（）

2、按同方向列車運行方式，列車運行圖可分為成對運行圖和不成對運行圖。（）3、機車信號是一種雙向的控制設備。（）

4、按安裝方式分類，信號機可分為高柱信號機、矮型信號機、信號托架和信號橋。（）

5、中間站和編組站統(tǒng)稱為技術站。（）6、有調中轉車在車站不進行調車作業(yè)。（）

7、區(qū)段列車是指在技術站編組并到達相鄰技術站，在區(qū)段內不進行改編作業(yè)的列車。（）

8、列車編組計劃，既是車流組織計劃，又是站場設備運用計劃。（）9、列車是鐵路完成運輸任務的主要形式。（）

10、《調規(guī)》中規(guī)定，填畫技術作業(yè)圖表時，計劃要用紅鉛筆線標出。（）

四、簡答題（每題5分，共50分）1、鐵路運輸調度的責任和作用是什么？

2、貨物列車技術作業(yè)一般包括哪些主要內容？

3、貨車按其構造和用途是如何分類的？其基本標記是什么？

4、什么是欠重列車？如何開行？

5、哪些車輛編入列車時具體編掛位置應由列車調度員指定？

6、鐵路信號的含義是什么？

7、什么是備用車？

8、行車事故分為哪幾類？

9、列車實際重量包括哪些？

10、什么是車輛接續(xù)時間？

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