葉片監(jiān)造總結(jié)

大唐寧夏太陽山風(fēng)電場一期（49.5MW）工程

葉片監(jiān)造總結(jié)

北京中唐電工程咨詢有限公司

201*年1月一、序言

201*年8月中旬，北京中唐電工程咨詢有限公司（監(jiān)造方）受大唐吳忠新能源有限公司（業(yè)主方）的委托對新疆金風(fēng)科技股份有限公司（廠方）承擔(dān)生產(chǎn)制造的大唐寧夏太陽山風(fēng)電場（49.5MW）一期工程HT43型風(fēng)電葉片（擴散到中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司）實施設(shè)備監(jiān)理。

為了做好監(jiān)理工作，我公司對該項目葉片設(shè)備圍繞質(zhì)量控制、進度控制、合同管理和協(xié)調(diào)等進行了全面監(jiān)理工作，協(xié)助業(yè)主方把好質(zhì)量關(guān)，對葉片生產(chǎn)及包裝發(fā)運進行了認(rèn)真細致的R點和W點見證。使產(chǎn)品質(zhì)量達到合同規(guī)定的技術(shù)要求，消除常見性、多發(fā)性質(zhì)量問題，把產(chǎn)品缺陷消除在出廠前，防止不合格品出廠，提高葉片的安全性、可靠性、永久性，以滿足工程的進度和質(zhì)量需要。

本項目監(jiān)理過程自201*年8月中旬開始至201*年1月6日結(jié)束，整個監(jiān)理工作歷時進4半月�，F(xiàn)該項目葉片設(shè)備已全部發(fā)運完畢，監(jiān)理工作在多方的共同努力和配合下順利完成。二、設(shè)備概況和技術(shù)性能

l、該設(shè)備HT43型風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)電葉片：采用玻璃纖維布、玻璃纖維氈膠依樹脂、固化劑組成。顏色為：白色，葉片長度：43015±30mm，葉尖處噴涂紅色安全防護標(biāo)記。2、機組型別：1．5MW級3、風(fēng)輪形式：上風(fēng)向4、功率控制：變速變槳調(diào)節(jié)5、旋轉(zhuǎn)方向：面對風(fēng)輪為順時針6、葉片數(shù)目：3片

7、葉片長度：43015±30mm8、最大弦長：3000±15MM

9、一階揮舞頻率：0.703Hz±5％（停機狀念）10、一階擺振頻率：0.969HZ±5％（停機狀態(tài)）11、翼形：CYxxx/Trxx/DUXX/NACA634XX三、監(jiān)理依據(jù)

1、大唐集團制【201*】36號《中國大唐集團公司工程項目發(fā)電設(shè)備監(jiān)造管理辦法》。

2、電力、機械工業(yè)部文件電力（1995）37號以《大型電力設(shè)備質(zhì)量監(jiān)造暫行規(guī)定》和《駐大型電力設(shè)備制造廠總代毒組工作條例》的規(guī)定。3、CB／T144。6201*《纖維增強塑料性能試驗方法總則》CB／T2577201*《玻璃纖維增強塑料樹脂含量試驗方法》CB／T3854201*《纖維增強塑料巴士（巴柯爾）硬度試驗方法》JB／T4297201*（風(fēng)機組的涂漆）4、其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四、監(jiān)理過程概述

監(jiān)理工程師本著質(zhì)量第一、用戶至上的精神，認(rèn)真負責(zé)，嚴(yán)格、規(guī)范地按技術(shù)協(xié)議上的條款和有關(guān)規(guī)定，對中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司生產(chǎn)制造的太陽山項目HT43型葉片履行監(jiān)理職責(zé)，在生產(chǎn)過程中進行公正、客觀的產(chǎn)品質(zhì)量控制。

1、項目開展初期工作如下：

1)熟悉設(shè)備圖紙，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制造工藝以及設(shè)備供貨合同中的規(guī)定。2)核查賣方制造單位提供的生產(chǎn)計劃和有關(guān)質(zhì)量體系。

3)核定過賣方制造單位、資質(zhì)情況，實際生產(chǎn)能力和質(zhì)量管理體系是否符

合設(shè)備供貨合同要求及交貨時間，技術(shù)條件。

4)熟悉賣方制造單位的檢驗計劃和檢驗、實驗要求、標(biāo)準(zhǔn)以及檢測手段。2、生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制：

在HT43型葉片的制造和發(fā)運前裝車的質(zhì)量監(jiān)督過程中，我公司和制造方中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司盡量統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、共同一個目標(biāo)為用戶負責(zé)的宗旨，保質(zhì)保量按期發(fā)貨。該公司領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強調(diào)質(zhì)量工作重要性和必要性，并把質(zhì)量工作落實到人、到崗，層層把關(guān)。在重視葉片內(nèi)在質(zhì)量的同時決不可忽略葉片表面缺陷，監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)運過程中所發(fā)現(xiàn)的表面缺陷一經(jīng)提出后，該公司各有關(guān)部門都能及時派專業(yè)技術(shù)人員和維修人員進行消缺處理在廠內(nèi)，同時在裝車前付出很大的人力、物力徹底用洗潔精和專用毛巾進行清洗，以確保優(yōu)質(zhì)合格的產(chǎn)品運往現(xiàn)場。

質(zhì)量監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)外觀缺陷如下：

圖號：HT43-02-K032Ⅲ、K203Ⅳ、K047Ⅰ、K207Ⅱ、K451Ⅰ、K050Ⅰ、K037Ⅲ、K023Ⅱ、K029Ⅲ、K007Ⅳ、K014Ⅱ、K026Ⅳ葉根、前緣、后緣、葉尖有不同程度的輕度劃傷；上述葉片缺陷經(jīng)監(jiān)理工程師提出后，廠里派專業(yè)技術(shù)人員用膠衣樹脂進行修復(fù)處理，經(jīng)檢查符合技術(shù)要求（合格）。3、生產(chǎn)發(fā)運過程：

我公司代表太陽山業(yè)主方多次與新疆金風(fēng)科技股份有限公司根據(jù)現(xiàn)場安裝情況就交貨進度進行溝通協(xié)商。中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司各部門領(lǐng)導(dǎo)對太陽山項目葉片生產(chǎn)發(fā)運工作極其重視，在HT43型葉片生產(chǎn)發(fā)運過程中嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行新疆金風(fēng)科技股份有限公司上級安排的生產(chǎn)、發(fā)運指令，及時組織發(fā)運。12月22日，我公司委派該項目主管經(jīng)理和監(jiān)理工程師共同到中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司召開協(xié)調(diào)會議溝通交貨日期。新疆金風(fēng)科技股份有限公司駐廠代表、中航惠騰公司王逸波副總、市場部長、生產(chǎn)部長、質(zhì)量部長、物流運輸部長同時參會，以為業(yè)主方負責(zé)為宗旨宗旨，以相互理解、諒解、支持的態(tài)度，根據(jù)現(xiàn)場工期的緊迫性和急需性對太陽山項目HT43型葉片質(zhì)量進度、發(fā)運日期進行了認(rèn)真細致的部署安排，確定最終的交貨計劃并簽署了“四方會議紀(jì)要”。經(jīng)該公司各部門和生產(chǎn)車間的努力拼搏奮戰(zhàn)按“四方會議紀(jì)要”日期、保質(zhì)保量、準(zhǔn)時完工發(fā)運。

由于葉片前期運輸出現(xiàn)了延誤情況，為此新疆金風(fēng)科技股份有限公司重新選定保定市博遠運輸公司承運，該公司管理完善，駕駛?cè)藛T素質(zhì)、車輛性能都屬于較好水平，數(shù)年來先后配合中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司完成內(nèi)蒙賽罕項目、哲里根圖項目、烏拉特烏力吉項目、羅平山項目、萬盛永項目、河南三門峽項目、上海外高橋項目及太陽山項目的葉片運輸任務(wù)（上述項目由北京中唐電工程咨詢有限公司監(jiān)理），并且都能安全準(zhǔn)時運達現(xiàn)場，保證了項目工程安裝的順利進行，得到了各項目業(yè)主方的好評。

HT43型葉片共33套（99片），第一次201*年10月5日發(fā)運2套、第二次11月5日2套、第三次11月7日4套、第四次11月24日4套、第五次12月2日2套、第六次12月16日4套、第七次12月22日6套、第八次12月25日4套、第九次201*年1月5日5套，共計發(fā)運33套，于201*年1月6日寧夏太

陽山風(fēng)電場（49.5MW）一期工程HT43型葉片全部安全合格發(fā)運出廠。五、監(jiān)理設(shè)備總體評價

中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司是生產(chǎn)風(fēng)電葉片設(shè)備的專業(yè)化工廠，通過IS09001：201*認(rèn)證，資質(zhì)、質(zhì)量保證體系健全，管理制度完善，生產(chǎn)過程中使用的各計量器具、儀表、溫控器經(jīng)上級檢驗部門檢驗合格。葉片的原材料持有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，并有原材料復(fù)檢報告，專業(yè)技術(shù)人員和檢測人員具備資質(zhì)證書，生產(chǎn)過程中每一道工序嚴(yán)格按照規(guī)程、規(guī)范、制作工藝、技術(shù)協(xié)議要求執(zhí)行，生產(chǎn)設(shè)備配套，該公司生產(chǎn)制造的大唐寧夏太陽山風(fēng)電場（49.5MW）一期工程HT43型風(fēng)電葉片共33臺（99片）符合監(jiān)理依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)協(xié)議要求，產(chǎn)品合格。六、編后語

大唐寧夏太陽山風(fēng)電場（49.5MW）一期工程HT43型風(fēng)電葉片發(fā)運監(jiān)理工作得到了大唐吳忠新能源有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和肯定，同時也得到了新疆金風(fēng)科技股份有限公司、中航是惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司、保定博遠運輸有限公司的大力支持和配合，在此表示由衷的感謝！

北京中唐電工程咨詢有限公司監(jiān)理代表：201*年月日

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駐廠監(jiān)理工作總結(jié)

我監(jiān)理公司于201*年4月25日承接了中原特鋼風(fēng)力發(fā)電機軸加工車間二期工程。本工程位于河南省濟源市5147廠新園區(qū)內(nèi)，工程性質(zhì)為擴建工業(yè)廠房，結(jié)構(gòu)類型為門式單層鋼架結(jié)構(gòu)廠房，地上一層，兩跨，內(nèi)部設(shè)有30T50T行車；車間設(shè)鋼架柱46件，吊車梁72件，屋面梁95件，約500噸鋼材。根據(jù)工程特點我監(jiān)理公司編制監(jiān)理駐廠監(jiān)造實施細則，擬派專業(yè)監(jiān)理人員駐廠實施監(jiān)造。

在監(jiān)造過程中，對鋼構(gòu)公司相關(guān)管理人員進行技術(shù)交底工作，并及時召開專題會議，根據(jù)會議相關(guān)內(nèi)容，對鋼構(gòu)件在加工生產(chǎn)過程中實施節(jié)點控制。關(guān)鍵部位實施全程旁站；對構(gòu)件加工的各道工序作業(yè),每天做好的巡視、檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時督促生產(chǎn)線線長及相關(guān)班組長進行整改，對不合格的鋼構(gòu)成品堅決令其返工。材料控制：

本工程主鋼架鋼材選用Q345B、Q345C，其力學(xué)性能和化學(xué)成分均應(yīng)符合《低合金高強鋼》（GB/1591）的規(guī)定。次結(jié)構(gòu)采用Q235B級鋼，其力學(xué)性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/70088）的規(guī)定。1、鋼材進廠必須具備出廠合格證或材質(zhì)證明書，其應(yīng)具有抗力強度、伸

長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證，對焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。

2、鋼材厚度、型鋼的規(guī)格尺寸，在材料實際加工過程中進行是測試量，

要求其偏差應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。廠房構(gòu)件的制作質(zhì)量控制：

1、對要進行加工的鋼材，加工前檢查其有害的變形。2、工廠鋼板對接：

（1）對接前，必須用打磨機或鋼絲刷清理坡口面及焊縫兩側(cè)除銹，氧化

皮等;

（2）坡口加工采用半自動火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金屬光

澤，如有切割缺陷，應(yīng)休整后方可組裝焊接；（3）組裝對接錯邊不應(yīng)大于t/10且最大不應(yīng)大于2；

（4）焊接前應(yīng)加引弧板，收弧板，焊接完后；引弧板，收弧板采用火焰

切割切除，嚴(yán)禁用錘擊落。

3、切割：

（1）鋼板切割采用多頭直條切割，坡口價格采用半自動切割機切割，切割

時要嚴(yán)格控制火焰調(diào)節(jié)，切割后翼腹板割渣要及時清理干凈，方可吊組立工序；

（2）切割尺寸控制：零件寬度允許偏差在±3以內(nèi)，切割面平面度允許

偏差在2以內(nèi)，局部缺口深度、割紋深度允許偏差在控制范圍內(nèi)；4、H型鋼組立：

（1）組立間隙不能大于1；（2）組立腹板的中心偏位≤2；

（3）定位焊采用斷續(xù)焊縫焊接，焊縫長度40～50，間距200～250。（4）在焊接過程中檢查定位焊縫質(zhì)量：不得有裂紋、夾渣、未溶合、分層

等焊接缺陷存在。5、埋弧焊：

（1）檢查焊縫是否有密集性氣孔，明顯的氣孔及斷弧處應(yīng)進行修補打磨。（2）檢查焊材的匹配，不得擅自更改焊絲、焊劑；嚴(yán)格按第圖紙設(shè)計要求執(zhí)行；

6、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的組裝：

（1）構(gòu)件在組裝過程中必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)定裝配，當(dāng)有隱蔽焊縫時，必

須先行施焊，進行二次拼裝，并經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。（2）所有零件，當(dāng)有彎曲或扭曲時，均應(yīng)在組裝前進行矯平、矯直。（3）型鋼需要拼裝時，應(yīng)先拼接、對焊、檢驗、矯正合格后，再按零件尺

寸劃線、切割，焊縫探傷要求以第二條要求為準(zhǔn)。

（4）柱GZ1、GZ2系列柱下端格構(gòu)柱是由兩H型鋼組合連接而成，其焊接

易變形，組裝前應(yīng)先進行校正，火焰矯正時，溫度控制在500～700度之間。

（5）所有板件裝配完成后所有切割割渣全部清理干凈方可吊焊接班組施

焊；7、CO2焊接：

（1）梁柱封頭板與翼板焊縫要飽滿。

（2）焊縫成型應(yīng)達到二級外觀；（焊縫表面不得有氣孔、夾渣、弧炕裂紋、

電弧擦傷、咬邊、為滿焊、焊瘤等）

（3）構(gòu)件上不得有明顯的焊接飛濺及焊絲頭，有焊縫成型不良的應(yīng)刨除重

焊。構(gòu)件不得有明顯的彎曲變形等影響外觀質(zhì)量的缺陷。吊車梁加工控制事項：

1、吊車梁組焊對接控制事項：

（1）吊車梁其余焊縫等級為三級，外觀質(zhì)量符合二級標(biāo)準(zhǔn)；

（2）吊車梁翼板和腹板對接要加引息弧板，引息弧板的材質(zhì)、厚度與母材

相同；（3）切割時注意吊車梁上下翼緣板板邊不得有深度大于1以上的割傷，

如有立即修補打磨平整；

（4）組立時，檢查吊車梁翼緣和腹板的對接情況，接頭不得在同一截面上；（5）認(rèn)真檢查所有構(gòu)件，焊接后構(gòu)件不得有明顯的未封口，未清渣等影響

產(chǎn)品外觀的缺陷。鋼構(gòu)加工過程中出現(xiàn)的問題情況

（1）資料不齊全，未及時上報駐廠監(jiān)理。（2）自動埋弧焊接中出現(xiàn)氣孔未及時修補。（3）柱腳內(nèi)部焊縫焊接不飽滿。（4）焊渣清理不到位。

（5）成品保護不到位，（柱翼板扭曲、高強度合縫板蝕嚴(yán)重、防銹漆脫落）

針對出現(xiàn)的問題，駐廠監(jiān)理及時組織施工單位駐廠管理人員和鋼構(gòu)廠家管理人員進行糾正，并以現(xiàn)場口頭指令、發(fā)送監(jiān)理通知和工作聯(lián)系單的傳達方式進行督促，對不符合要求的部位跟蹤處理，直到問題最終得到解決，滿足工程質(zhì)量要求。

北京星舟工程管理有限公司駐廠監(jiān)理：楊鐘飛201*年7月5日

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