空調維修經(jīng)驗總結

空調維修經(jīng)驗總結

空調器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,它的運行壯態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關系,所以對空調器的故障分析需要綜和考lu,維修人員應熟悉制冷系統(tǒng)功能和電路原理,在分析故障時應該有一條清晰思路和維修程序,只有這樣才能做到緊張有序.忙而不亂,以達到訊速排除故障的目的.

在空調器的故障中,故障原因總的來說可分為兩類:1機器外原因或人為故障[用戶電源是否正常.]2機器本身故障.因此在分析處理故障時,一定要排除機器外故障.,在排除湖是機器外部故障.又可將機器本身故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類.在這兩類故障中,應先排除制冷系統(tǒng)故障,判斷系統(tǒng)是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散熱好等一般性故障,在排除系統(tǒng)故障后,就要檢查是否為電氣系統(tǒng)故障.在電氣故障方面,首先要排除是否電源問題,再判斷是否是其他電控問題,比如電動機繞組是否正常,續(xù)電器是否不良等.按照上述思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因便可水落石出了.

空調器制冷系統(tǒng)故障

1.制冷系統(tǒng)的正常參數(shù);

在維修空調器前,首要搞清楚空調器的維修參數(shù)如電流,壓力[高壓壓力低壓壓力],電壓變頻機器要測試壓縮機的運行頻率,出風口溫度等等,下面具體進行介紹.1.制冷時工作狀態(tài)下的參數(shù)

1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2之間2.制冷系統(tǒng)的正常高壓在16-19kgf/cm2之間3.空調器的出風口溫度應為12-15C之間4.進出風口的溫差應大于8C

5.停機時室外溫度為38C時的平衡壓力為10kgf/cm2左右[以上參數(shù)與室內外的環(huán)境溫度有關在檢修時應具體分析]6.全封閉往復活塞式壓縮機外殼溫度在50C左右.7.全封閉往復渦旋式壓縮機外殼溫度在60C左右.8.全封閉活塞旋轉式壓縮機外殼溫度在50C左右.

9.低壓管溫度一般在15C左右,正常時低壓管應結露但不能結霜,如結霜說明系統(tǒng)缺氟或堵塞.

10.排氣管溫度一般在80-90C之間.如溫度過低,說明系統(tǒng)缺氟或堵塞,如溫度過高,則說明系統(tǒng)內有空氣或壓縮機機械故障.

11.可根據(jù)吸氣管結露情況添加氟利昂,氟利昂未加夠時吸氣管可出現(xiàn)結霜現(xiàn)象,當壓縮機吸氣管上半部結霜時說明此時加氟量適中.12.風扇電機外殼溫度一般不超過60C.13.空調器運轉一小時后室內排水管應排水.

14.在室內或室外機能聽到毛細管中制冷劑的流動聲,如聽不到流動聲說明制冷系統(tǒng)有問題.

二.制熱工作狀態(tài)下的參數(shù)

1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2之間.

2.冬季制熱時,制冷系統(tǒng)的正常高壓在15~22kgf/cm2之間.

3.冬季制熱時,當環(huán)境溫度應為10"時系統(tǒng)平衡壓力應為6kgf/cm2左右。4。冬季制熱時,當環(huán)境溫度過低室外散熱器會出現(xiàn)結霜現(xiàn)象。5。冬季加氟時，制冷系統(tǒng)底壓以不超過3。5kgf/cm2為合適。

6。冬季制熱時，熱泵型空調器出風口溫度應在35~42’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C[以上參數(shù)與室內外的環(huán)境溫度有關在檢修時應具體分析]

7。冬季制熱時，電熱型空調器出風口溫度應在30~45’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C以上。8。冬季制熱時，壓縮機外殼溫度應比制冷狀態(tài)下底10。C左右。

9。冬季制熱時，當空調器處于除霜狀態(tài)，壓縮機正常運轉，室內外風扇電機應停止運行。對變頻空調設計有不停機除霜功能，

10。冬季加氟時，應將空調器置于制冷狀態(tài)下，最好采用定量加注，如條件不允許，可通過測量系統(tǒng)高壓來加氟，其高壓一般不超過20kgf/cm2為合適。

11。冬季制熱時，當環(huán)境溫度低于-5‘C，空調器制熱效果將明顯降底，且室外機還會出現(xiàn)結霜現(xiàn)象。12。制熱運行時，單向閥兩端不應有溫度差，如兩端溫度差說明其內漏。13�？照{器處于除霜狀態(tài)時，換向閥斷電，此時室外機會發(fā)出一氣流聲；如換向閥線圈斷則無此氣流聲，說明換向閥有故障。

14冬季制熱時如室外環(huán)境溫度較高，會出現(xiàn)室外機排水現(xiàn)象。1、排氣壓力升高的原因

制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應，而排氣壓力與其冷卻介質的流量和溫度有很大關系，同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。（1）制冷狀態(tài)下排氣壓力升高的原因1制冷中有空氣或制冷劑過多2室外風扇電機轉速低或不運轉3室外溫度或扇熱器過臟

4電子膨脹閥開啟度過小5一拖二空調器室內單機不工作

6制冷系統(tǒng)內半堵塞。（臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）（2）制熱狀態(tài)下排氣壓力升高的原因1制冷系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過多2室內散熱器或過濾網(wǎng)堵塞3室內溫度高或過濾網(wǎng)堵塞4室內風扇電機轉速低或不運轉5室內風扇電機機械故障風葉卡死6電子膨脹閥開啟度過小

7系統(tǒng)內部半堵塞。（即臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）二排氣壓力降低的原因制冷系統(tǒng)

二排氣壓力降低的原因

制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應，吸氣壓力于排氣溫度也相對應.一制冷系統(tǒng)排氣壓力降低的原因:1制冷系統(tǒng)缺氟

2室內風扇電機轉速低或不運轉3壓縮機排氣效率降低

4四通換向閥或電磁旁通閥泄漏5制冷系統(tǒng)堵塞或室外機底壓閥沒打開6變頻壓縮機不升頻率

二制熱狀態(tài)下排氣壓力降低的原因:1四通換向閥內部泄漏;2單向閥內漏或輔助毛細管堵塞3制冷系統(tǒng)缺氟4室外環(huán)境溫度過低5室外機不除霜或除霜不凈6室外機散熱器過贓7壓縮機排氣效率降低

8室外風扇電機轉速低或不運轉9變頻壓縮機不升頻率

三吸氣壓力升高的原因

制冷系統(tǒng)吸氣壓力與蒸發(fā)器溫度相對應，實際上吸氣壓力于排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底

(1)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下:1電子膨脹閥開啟過大.2室外環(huán)境溫度過高3系統(tǒng)中有空氣或氟過量

4室外風扇電機轉速過低或不運轉5室外機散熱器過贓6壓縮機吸排氣效率降低

(2)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下:1室內散熱器或過濾網(wǎng)過贓2室內風扇電機不轉或停轉3四通換向閥內部泄漏4室外環(huán)境溫度過高5電子膨脹閥開啟過大6系統(tǒng)中有空氣或氟過量7壓縮機吸排氣效率降低

四吸氣壓力降低的原因一制冷狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下:1制冷系統(tǒng)中制冷劑過少2壓縮機吸排氣效率降低3室內散熱器或過濾網(wǎng)過贓.堵塞4室內環(huán)境溫度過底5電子膨脹閥開啟過小

6室內風扇電機轉速過低或不運轉7制冷系統(tǒng)半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)(2)制熱狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下:1系統(tǒng)內部堵塞或制冷劑過少2壓縮機吸排氣效率降低3電子膨脹閥開啟過大.4室外環(huán)境溫度過底5室外機不除霜或除霜效果差6外機風機不轉或散熱器過贓7外風機轉速過低或停轉8換向閥或旁通閥內部泄漏

造成制冷系統(tǒng)溫度變化的原因如下:

制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度于吸氣壓力相對應，冷凝溫度于排氣壓力相對應，通過分析吸氣于排氣壓力的變化,就等于分析了蒸發(fā)溫度于冷凝溫度的變化1系統(tǒng)吸氣溫度高,吸氣壓力相應高，2系統(tǒng)吸氣溫度底吸氣壓力相應底3系統(tǒng)流量大,吸氣溫度底4系統(tǒng)流量小,吸氣溫度高

5系統(tǒng)毛細管一定,制冷劑注入量過多,吸氣溫度底6系統(tǒng)毛細管一定,制冷劑注入量過少,吸氣溫度高7系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過小,吸氣溫度底8系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過大,吸氣溫度高9系統(tǒng)冷凝溫度高,排氣壓力也相對應高，10系統(tǒng)冷凝溫度底,排氣壓力也相對應底，

"空調故障檢修要點"(本人多年空調故障檢修經(jīng)驗總結)

彩電檢修要"問,聞,聽,診"空調檢修要"看聽摸聞測"要點,何為五點:

看;電源電壓正常否.散熱器是否太贓接頭是否有油跡壓縮機吸氣管結露正常否用故障代碼區(qū)分故障點聽;壓縮機.風扇電機運轉正常否四通換向閥換向時氣流聲正常否外機整機噪聲正常否換向閥工作時是否有吸合聲毛細管.膨脹閥中制冷劑流動聲是否正常

摸風扇電機壓縮機外殼溫度正常否毛細管過綠器表面溫度正常否壓縮機吸排氣溫度正常否四通換向閥四根連接管溫度正常否單向閥兩端是否有溫差

二、制冷系統(tǒng)故障原因

制冷當制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了故障后，一般不可能直接觀察到故障部位，因此就需通過測量制冷系統(tǒng)高低壓值與正常值進行比較，然后分析產生故障的原因。

插頭大電流連接件溫度正常否IPM功率模塊的外殼溫度正常否聞制冷劑冷凍油氣味是否正常電器元件是否有燒焦的氣味

測空調器進出風口溫度正常否壓縮機吸排氣壓力正常否空調器運轉電流于負載電壓正常否

北京空調維修加氟清洗保養(yǎng)中心手機：13718989402網(wǎng)址：電子郵箱：bjxdkt@163.com

地址：豐臺區(qū)六里橋南里甲8號院

本公司先后在方莊十里河潘家園雙井橋勁松橋雙井橋國貿橋三元橋安貞橋馬甸北太平橋薊門橋紫竹院航天橋公主墳六里橋草橋洋橋木樨園劉家窯西客站前門西四西單廣安門東直門西直門中關村望京亞運村四季青新發(fā)地八里莊五棵松、東四菜戶營魯谷等共36家維修網(wǎng)點，專業(yè)技師24小時免費上門服務。技術過硬，實力雄厚。從客戶的角度出發(fā)，為客戶提供，質量高，價格低，及時快捷的服務。

先檢查，后維修，合理收費，不維修好不收取任何費用。專業(yè)技師免費上門服務。服務宗旨：

不收上門費；絕不亂收費；修不好不收費；因故障較大，不修不收費；同一故障保修半年；市區(qū)不分遠近，均可上門服務，同等收費。

保修說明：電器修復后修復之日起對原修理部位保修3個月。因摔壞、因電壓異常致壞、非正常使用致壞、進水、雷擊、外修過的機器等情況不在保修范圍。“以質量求生存，以技術求發(fā)展，最實惠的價格，最貼心的服務”是我們的服務宗旨溫馨提示：空調應定期清洗一次，可以節(jié)省電費，提高制冷效果，延長使用壽命，預防空調病，呵護家人健康。

擴展閱讀：空調維修經(jīng)驗總結

空調維修經(jīng)驗總結

空調器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,它的運行壯態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關系,所以對空調器的故障分析需要綜和考lu,維修人員應熟悉制冷系統(tǒng)功能和電路原理,在分析故障時應該有一條清晰思路和維修程序,只有這樣才能做到緊張有序.忙而不亂,以達到訊速排除故障的目的.

在空調器的故障中,故障原因總的來說可分為兩類:1機器外原因或人為故障[用戶電源是否正常.]2機器本身故障.因此在分析處理故障時,一定要排除機器外故障.,在排除湖是機器外部故障.又可將機器本身故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類.在這兩類故障中,應先排除制冷系統(tǒng)故障,判斷系統(tǒng)是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散熱好等一般性故障,在排除系統(tǒng)故障后,就要檢查是否為電氣系統(tǒng)故障.在電氣故障方面,首先要排除是否電源問題,再判斷是否是其他電控問題,比如電動機繞組是否正常,續(xù)電器是否不良等.按照上述思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因便可水落石出了.

空調器制冷系統(tǒng)故障

1.制冷系統(tǒng)的正常參數(shù);

在維修空調器前,首要搞清楚空調器的維修參數(shù)如電流,壓力[高壓壓力低壓壓力],電壓變頻機器要測試壓縮機的運行頻率,出風口溫度等等,下面具體進行介紹.1.制冷時工作狀態(tài)下的參數(shù)

1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2之間2.制冷系統(tǒng)的正常高壓在16-19kgf/cm2之間3.空調器的出風口溫度應為12-15C之間4.進出風口的溫差應大于8C

5.停機時室外溫度為38C時的平衡壓力為10kgf/cm2左右[以上參數(shù)與室內外的環(huán)境溫度有關在檢修時應具體分析]6.全封閉往復活塞式壓縮機外殼溫度在50C左右.7.全封閉往復渦旋式壓縮機外殼溫度在60C左右.8.全封閉活塞旋轉式壓縮機外殼溫度在50C左右.

9.低壓管溫度一般在15C左右,正常時低壓管應結露但不能結霜,如結霜說明系統(tǒng)缺氟或堵塞.

10.排氣管溫度一般在80-90C之間.如溫度過低,說明系統(tǒng)缺氟或堵塞,如溫度過高,則說明系統(tǒng)內有空氣或壓縮機機械故障.

11.可根據(jù)吸氣管結露情況添加氟利昂,氟利昂未加夠時吸氣管可出現(xiàn)結霜現(xiàn)象,當壓縮機吸氣管上半部結霜時說明此時加氟量適中.12.風扇電機外殼溫度一般不超過60C.13.空調器運轉一小時后室內排水管應排水.

14.在室內或室外機能聽到毛細管中制冷劑的流動聲,如聽不到流動聲說明制冷系統(tǒng)有問題.

二.制熱工作狀態(tài)下的參數(shù)

1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2之間.

2.冬季制熱時,制冷系統(tǒng)的正常高壓在15~22kgf/cm2之間.

3.冬季制熱時,當環(huán)境溫度應為10"時系統(tǒng)平衡壓力應為6kgf/cm2左右。4。冬季制熱時,當環(huán)境溫度過低室外散熱器會出現(xiàn)結霜現(xiàn)象。5。冬季加氟時，制冷系統(tǒng)底壓以不超過3。5kgf/cm2為合適。

6。冬季制熱時，熱泵型空調器出風口溫度應在35~42’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C[以上參數(shù)與室內外的環(huán)境溫度有關在檢修時應具體分析]

7。冬季制熱時，電熱型空調器出風口溫度應在30~45’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C以上。8。冬季制熱時，壓縮機外殼溫度應比制冷狀態(tài)下底10。C左右。

9。冬季制熱時，當空調器處于除霜狀態(tài)，壓縮機正常運轉，室內外風扇電機應停止運行。對變頻空調設計有不停機除霜功能，

10。冬季加氟時，應將空調器置于制冷狀態(tài)下，最好采用定量加注，如條件不允許，可通過測量系統(tǒng)高壓來加氟，其高壓一般不超過20kgf/cm2為合適。

11。冬季制熱時，當環(huán)境溫度低于-5‘C，空調器制熱效果將明顯降底，且室外機還會出現(xiàn)結霜現(xiàn)象。12。制熱運行時，單向閥兩端不應有溫度差，如兩端溫度差說明其內漏。

13�？照{器處于除霜狀態(tài)時，換向閥斷電，此時室外機會發(fā)出一氣流聲；如換向閥線圈斷則無此氣流聲，說明換向閥有故障。

14冬季制熱時如室外環(huán)境溫度較高，會出現(xiàn)室外機排水現(xiàn)象。1、排氣壓力升高的原因

制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應，而排氣壓力與其冷卻介質的流量和溫度有很大關系，同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。（1）制冷狀態(tài)下排氣壓力升高的原因1制冷中有空氣或制冷劑過多2室外風扇電機轉速低或不運轉3室外溫度或扇熱器過臟

4電子膨脹閥開啟度過小5一拖二空調器室內單機不工作

6制冷系統(tǒng)內半堵塞。（臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）（2）制熱狀態(tài)下排氣壓力升高的原因1制冷系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過多2室內散熱器或過濾網(wǎng)堵塞3室內溫度高或過濾網(wǎng)堵塞4室內風扇電機轉速低或不運轉5室內風扇電機機械故障風葉卡死6電子膨脹閥開啟度過小

7系統(tǒng)內部半堵塞。（即臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）二排氣壓力降低的原因制冷系統(tǒng)

二排氣壓力降低的原因

制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應，吸氣壓力于排氣溫度也相對應.一制冷系統(tǒng)排氣壓力降低的原因:1制冷系統(tǒng)缺氟

2室內風扇電機轉速低或不運轉3壓縮機排氣效率降低

4四通換向閥或電磁旁通閥泄漏5制冷系統(tǒng)堵塞或室外機底壓閥沒打開6變頻壓縮機不升頻率

二制熱狀態(tài)下排氣壓力降低的原因:1四通換向閥內部泄漏;2單向閥內漏或輔助毛細管堵塞3制冷系統(tǒng)缺氟4室外環(huán)境溫度過低5室外機不除霜或除霜不凈6室外機散熱器過贓7壓縮機排氣效率降低

8室外風扇電機轉速低或不運轉9變頻壓縮機不升頻率

三吸氣壓力升高的原因

制冷系統(tǒng)吸氣壓力與蒸發(fā)器溫度相對應，實際上吸氣壓力于排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底

(1)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下:1電子膨脹閥開啟過大.2室外環(huán)境溫度過高3系統(tǒng)中有空氣或氟過量

4室外風扇電機轉速過低或不運轉5室外機散熱器過贓6壓縮機吸排氣效率降低

(2)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下:1室內散熱器或過濾網(wǎng)過贓2室內風扇電機不轉或停轉3四通換向閥內部泄漏4室外環(huán)境溫度過高5電子膨脹閥開啟過大6系統(tǒng)中有空氣或氟過量7壓縮機吸排氣效率降低

四吸氣壓力降低的原因一制冷狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下:1制冷系統(tǒng)中制冷劑過少2壓縮機吸排氣效率降低3室內散熱器或過濾網(wǎng)過贓.堵塞4室內環(huán)境溫度過底5電子膨脹閥開啟過小

6室內風扇電機轉速過低或不運轉7制冷系統(tǒng)半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)(2)制熱狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下:1系統(tǒng)內部堵塞或制冷劑過少2壓縮機吸排氣效率降低3電子膨脹閥開啟過大.4室外環(huán)境溫度過底

5室外機不除霜或除霜效果差6外機風機不轉或散熱器過贓7外風機轉速過低或停轉8換向閥或旁通閥內部泄漏

造成制冷系統(tǒng)溫度變化的原因如下:

制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度于吸氣壓力相對應，冷凝溫度于排氣壓力相對應，通過分析吸氣于排氣壓力的變化,就等于分析了蒸發(fā)溫度于冷凝溫度的變化1系統(tǒng)吸氣溫度高,吸氣壓力相應高，2系統(tǒng)吸氣溫度底吸氣壓力相應底3系統(tǒng)流量大,吸氣溫度底4系統(tǒng)流量小,吸氣溫度高

5系統(tǒng)毛細管一定,制冷劑注入量過多,吸氣溫度底6系統(tǒng)毛細管一定,制冷劑注入量過少,吸氣溫度高7系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過小,吸氣溫度底8系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過大,吸氣溫度高9系統(tǒng)冷凝溫度高,排氣壓力也相對應高，10系統(tǒng)冷凝溫度底,排氣壓力也相對應底，

"空調故障檢修要點"(本人多年空調故障檢修經(jīng)驗總結)

彩電檢修要"問,聞,聽,診"空調檢修要"看聽摸聞測"要點,何為五點:

看;電源電壓正常否.散熱器是否太贓接頭是否有油跡壓縮機吸氣管結露正常否用故障代碼區(qū)分故障點聽;壓縮機.風扇電機運轉正常否四通換向閥換向時氣流聲正常否外機整機噪聲正常否換向閥工作時是否有吸合聲毛細管.膨脹閥中制冷劑流動聲是否正常

摸風扇電機壓縮機外殼溫度正常否毛細管過綠器表面溫度正常否壓縮機吸排氣溫度正常否四通換向閥四根連接管溫度正常否單向閥兩端是否有溫差

二、制冷系統(tǒng)故障原因

制冷當制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了故障后，一般不可能直接觀察到故障部位，因此就需通過測量制冷系統(tǒng)高低壓值與正常值進行比較，然后分析產生故障的原因。

插頭大電流連接件溫度正常否IPM功率模塊的外殼溫度正常否聞制冷劑冷凍油氣味是否正常電器元件是否有燒焦的氣味

測空調器進出風口溫度正常否壓縮機吸排氣壓力正常否空調器運轉電流于負載電壓正常否

友情提示：本文中關于《空調維修經(jīng)驗總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，空調維修經(jīng)驗總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《空調維修經(jīng)驗總結》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.taixiivf.com/gongwen/652623.html

• 上一篇：空調維修經(jīng)驗總結
• 下一篇：09年輸變電運行部年終工作總結