關于高速公路機電設備維護和管理的思考

關于高速公路機電設備維護和管理的思考

摘要：隨著高速公路信息化的發(fā)展，機電設備管理與維護在高速公路管理中的作用越來越重要，其運行狀況的好壞直接影響著運營服務水平。因此，科學管理與維護對減少運營維護費用有著至關重要的作用。本文分析了當前公路施工機電設備維護現(xiàn)狀，提出了加強公路施工機電設備維護與保養(yǎng)對策。

關鍵詞：公路施工機電設備維護保養(yǎng)對策

時代發(fā)展迅速，各國的交流量日益增加，各種交通工具相繼出現(xiàn)，而高速公路作為最基本的交通設施連接著各個城市，使得交流變的方便，高速公路機電設備的管理和維護對于高速公路的安全管理顯得尤為重要。高速公路的機電設備的管理和維護能提高高速公路的使用壽命，同時間接的減少交通事故的發(fā)生。一、機電設備管理與維護現(xiàn)狀及存在的問題1維護人員的技術水平良莠不齊

機電設備種類繁多，承建單位工程建設單位建設期間一般將工程分成幾個分項，各負其責建設，而后期維護時，各分中心技術人員基本是按強電、通信、收費、監(jiān)控專業(yè)進行配備，全省的專業(yè)技術人員不少，但分散在各個分中心，且各分中心機電系統(tǒng)的設備類型很多，不太可能有針對性深入學習，成為資深維護、維修技術人員，所以僅依靠其自身的力量根本無法擔負分中心的日常維護管理任務，造成故障的診斷和維修絕大多數(shù)還得依靠建設承包商或供貨商。

2配置不合理，規(guī)劃不科學

隨著公路工程的不斷拓展，公路工程面臨的建設環(huán)境更加復雜多變，施工環(huán)境更加惡劣，對公路施工的方法與工藝要求越來越高，所需要施工機電設備種類更多、數(shù)量更大。導致機電設備的購置工作更加頻繁，但由于施工企業(yè)對設備配置缺乏長期的規(guī)劃，致使機電設備的購置存在一定的盲目性和沖動性，有時甚至會出現(xiàn)重復購置的問題。同時，機電設備還存在重購置、輕維護管理的現(xiàn)象。購置大量的機電設備，給原本就十分緊張的機電設備維護與保養(yǎng)工作，帶來更大的挑戰(zhàn)。3設備備件和維護費用問題

目前，由于我處設備是新設備，因此設備故障發(fā)生率還比較小。在今后幾年將進入維修期，因此，必須備有所有設備的備件。我處管段高速公路路隧道較多，所需備件數(shù)管量越多，備件的使用、管理、維護費用等問題都需要做好規(guī)劃。二、加強公路施工機電設備維護與保養(yǎng)對策1公路施工機電設備管理科學化

實行專業(yè)化維護，能夠深度挖掘維護維修工作的潛力，使維護管理更趨正規(guī)化、社會化，從而保證和提高維護工作質量。專業(yè)化維護單位在業(yè)務上應服從業(yè)主職能部門的統(tǒng)一管理，其維護的工作內容包括：保障系統(tǒng)正常運行的日常維護、校正和完善系統(tǒng)的技術指標、維修故障設備、更新老舊設備、升級系統(tǒng)軟件、對全系統(tǒng)實施續(xù)、改建工程、為技術人員提供技術培訓，同時負責編制月、季和

年度維護計劃及總結、負責建立完整的系統(tǒng)維護檔案，掌握機電系統(tǒng)運行的詳細技術資料，制定完善的故障應急方案，另外設立故障處理和服務熱線電話等。維護管理模式可采用現(xiàn)場設立維護項目部，抽調具有工程、維護經(jīng)驗的技術人員和車輛，這樣可以充分利用本單位的技術力量、機具和豐富的技術經(jīng)驗使維護工作迅速全面展開。

2嚴格控制運營成本

專業(yè)化維護可以有效地降低管理費用。首先，從資源的配備上：①管理單位只需配備系統(tǒng)管理員，不需配備維護技術人員和保潔人員，相應減少工資和培訓等費用支出；②不需配備車輛、機具和檢測儀器等設備，減少初期投入，還節(jié)省了每年機具、儀表等標定維修開支。其次，從經(jīng)費支付方式來分析：維護費用采用日常性維護全年包干和臨時、專項工程按實際計量相結合的方式。這樣，維護費用可以得到有效控制。

3強化教育，提高全體員工維護保養(yǎng)意識

公路施工機電設備種類繁多、數(shù)量巨大，而且操作人員分布在各個不同的崗位上，因此，員工的維護與保養(yǎng)意識的強弱，直接決定著機電設備的安全運行水平。必須要進一步強化面向全體員工的設備維護與保養(yǎng)的教育，大力開展現(xiàn)代化設備管理教育，使全體員工充分認清機械設備的完好率和使用壽命很大程度上取決于保養(yǎng)工作的好壞。如果忽視相關設備的技術保養(yǎng)，不按照規(guī)定保養(yǎng)設備，粗野的使用、愚昧的管理，只顧眼前，必然會導致設備的提前磨損、

縮短壽命，甚至會危及安全生產(chǎn)。通過教育，使全體員工都樹立起科學的維護與保養(yǎng)意識，在組織施工的同時，妥善進行設備維護與保養(yǎng)。

4加強機電設備技術管理，創(chuàng)建技術管理檔案

對機電設備的管理工作不能僅僅停留在口頭上，而應當從設備的采購一直到報廢得整個過程都有詳細的記錄。這就需要創(chuàng)建標準的機電設備技術管理檔案，以便保證質量的記錄標識、編寫、收集、歸檔、查閱、保管、貯存與處理，形成文件程序。

主要包含了購買機電設備前的調研，機電設備的可行性和可靠性是否跟維護工作相匹配，以及采購合同、進場驗收、技術資料收集、機電設備的立賬工作，并要求物、卡、賬三者相符；機電設備的保養(yǎng)、維修、交接記錄、使用，機電設備的封存、事故統(tǒng)計、報廢記錄、啟封等。需要分門別類的創(chuàng)建機電設備技術檔案，即任何時候都可以查看哪些機電設備在線運行；哪些機電設備在修復或者報損；哪些機電設備創(chuàng)建備份。

5以人為本，建設一流的設備維修隊伍

人是設備維護與保養(yǎng)的核心，人的能動作用是提高維護質量的根本保證。要始終堅持以人為本，切實加強企業(yè)內部設備維護人員的培訓與培養(yǎng)，采取送出去到高校、科研院所、相關企業(yè)學習、深造，邀請設備生產(chǎn)企業(yè)專家來講學等方法，強化與兄弟單位間的互相學習、互相交流，提高企業(yè)設備維護隊伍的綜合素質，打造一流的設備維修隊伍。建立健全設備維護與保養(yǎng)的激勵機制，采取切實可行

的激勵措施，充分挖掘企業(yè)內部員工的潛力。通過對設備維護保養(yǎng)工作的考查，獎勵先進，鞭策后進，充分調動員工的積極性。同時，要積極營造團結向上的團隊精神，注重發(fā)揮團隊的戰(zhàn)斗力、凝聚力，提升企業(yè)設備維護人員的整體實力，確保企業(yè)設備可靠、高效運轉。三、結論

高速公路機電系統(tǒng)維護是運營管理者面臨的新課題，只有在實踐中不斷探索，才能使機電維護管理逐步走向規(guī)范化和標準化，才能保證機電設備有效的運行，才能保證高速公路持續(xù)快速的向前發(fā)展。參考文獻：

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擴展閱讀：高速公路機電系統(tǒng)管理與維護若干思考

高速公路機電系統(tǒng)管理與維護的若干思考

摘要：在高速公路建設趨向智能化的過程中，機電系統(tǒng)管理與維護如何適應大幅提高路網(wǎng)通行能力與服務質量的要求，成為運營單位需考慮的問題。文章初步概括了高速公路機電系統(tǒng)管理與維護的思想與基本原則，并從專業(yè)化管理維護、三級維護管理體系、備品備件管理中心與信息化管理系統(tǒng)等方面闡述了這一思想。關鍵詞：高速公路機電系統(tǒng)管理修護

在打造安全、快速、高效的高速公路運行管理體系的過程中，高速公路管理部門要及時準確地協(xié)調好高速公路紛繁龐雜的交通流，需要借助到由交通監(jiān)控、通信、照明、供配電系統(tǒng)等技術設備組成的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)被總稱為機電系統(tǒng)。而在高速公路里程不斷增長的形勢下，智能化建設已成為高速公路發(fā)展的基本方向，其關鍵就集中在機電設備系統(tǒng)的管理與維護上。

一、高速公路機電系統(tǒng)管理與維護的思想與基本原則

在高速公路機電設備的管理上必須要遵循全過程管理、維修措施系統(tǒng)化的指導思想，關鍵是要落實好以下幾點基本原則：（一）堅持機電系統(tǒng)的可靠性管理

目前，我國高速公路在機電系統(tǒng)建設除重視系統(tǒng)的先進性外，很需要更多地關注到系統(tǒng)的可靠性，并應當將其列為首選指標。譬如說關鍵機電設備或軟件、數(shù)據(jù)存儲設備等都應保有一定的冗余配置或擁有自保護功能，這樣即便部分設備出現(xiàn)癱瘓性故障，也不會對機電系統(tǒng)構成較大影響，可滿足系統(tǒng)不間斷的運行。

（二）堅持設備的安全管理

機電工程建設中不可避免地會出現(xiàn)設計考慮不周或實際運行與設計標準不符等情況，致使機電系統(tǒng)遺留隱患，日常使用中的誤操作也會形成機電安全運行的潛在威脅；同時，在機電系統(tǒng)設備已基本實現(xiàn)全線、全省乃至全國聯(lián)網(wǎng)的運行情況下，網(wǎng)絡安全建設也成為設備安全管理的新內容。

（三）堅持設備維護的“預防為主，重點控制”

第一，堅實設備維護以預防為主的思想。主要是指加強設備的預防維護，依據(jù)設備分類，健全日常巡檢與定期維護相統(tǒng)一的預防維修制度；重復性故障發(fā)生部位，應展開針對性的改善維修，防范同類故障再次發(fā)生；設備維護管理前移至事故萌芽發(fā)生階段，由管結果變?yōu)楣芤蛩�；完善設備狀態(tài)監(jiān)控，著重保證系統(tǒng)維護和設備完好率，盡可能地降低維修費用。

第二，堅持設備維護的重點控制。要區(qū)別好設備的不同重要程度，將維修資源相對地集中于高速公路運營的重要設備和故障常發(fā)設備上，采用針對性較強的分級管理和維修對策，在有效節(jié)約經(jīng)費的基礎上，滿足正常運營的要求。

二、高速公路機電系統(tǒng)管理與維護的具體措施

高速公路機電系統(tǒng)管理與修護是公路運營單位的基本工作，除要求一線工作人員堅持上述基本管理原則、落實各項管理維護制度外，更需要有科學的管理機制，技術精湛的專業(yè)維護隊伍作定期的檢查維護，使機電系統(tǒng)管理擁有強有力的技術職稱，有章可循，推

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