專用線12年工作總結(jié)
鑫慶鐵路專用線201*年度工程建設(shè)工作總結(jié)
在參建各方共同努力下，鑫慶鐵路專用線建設(shè)工作正在穩(wěn)步有序的向前推進(jìn)，工程施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度情況良好，基本實現(xiàn)了201*年度奮斗目標(biāo)�，F(xiàn)將專用線建設(shè)工作情況總結(jié)如下：
一、201*年所做工作
1、制定了專用線工程管理制度，即《鑫慶鐵路專用線建設(shè)工程安全質(zhì)量考核辦法》、《鑫慶鐵路專用線工程質(zhì)量管理實施辦法》、《鑫慶鐵路專用線建設(shè)工程指揮部建設(shè)資料管理實施細(xì)則》、《鑫慶鐵路專用線鐵路建設(shè)進(jìn)度及投資計劃完成考核辦法》、《鑫慶鐵路專用線工程內(nèi)部管理制度》、《鑫慶鐵路專用線主要崗位工作標(biāo)準(zhǔn)》；組織制定了專用線工程計劃工期目標(biāo)；配備了專用線工程管理專業(yè)人員；建立了工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資管理臺賬。
2、先后組織起草、簽訂了“專用線站前工程施工總承包合同”、“路基、站場工程勞務(wù)合同”、“涵洞工程承包協(xié)議”、“擋土墻工程承包協(xié)議”。
3、指導(dǎo)施工單位分別編制了“隧道工程施工組織設(shè)計方案”、“路基工程施工組織設(shè)計方案”、“涵洞工程施工組織設(shè)計方案”；指導(dǎo)監(jiān)理單位編制了“監(jiān)理規(guī)劃”和“監(jiān)理實施細(xì)則”；并組織施工、監(jiān)理單位先后對專用線隧道、路基、站場、涵洞工程進(jìn)行了施工測量和施工放樣，同時組織了施工技術(shù)交底工作。
4、組織工程部不定期的對“進(jìn)場材料、構(gòu)配件、設(shè)備報驗情況”、“工程檢測試驗情況”、“工程質(zhì)量驗收情況”、“監(jiān)理平行檢測試驗情
況”、“監(jiān)理見證檢測情況”、“旁站監(jiān)理情況”、“質(zhì)量控制資料完善情況”進(jìn)行了監(jiān)督檢查。
5、組織工程部對”隧道開挖工法變更”、“隧道下穿公路措施方案”、“隧道巖質(zhì)軟弱流砂溜塌整治措施”在進(jìn)行可行性研究基礎(chǔ)上履行了變更手續(xù)和組織了實施，確保了隧道施工安全和質(zhì)量。
6、組織工程部對施工現(xiàn)場實施了“日形式抽查”、“月平推檢查”和“月工作例會”制度，使工程部在安全質(zhì)量控制中發(fā)揮了“檢查指導(dǎo)”、“解決問題”、“排憂解難”、“消除隱患”的作用。
7、對8月份發(fā)生的路基水害問題果斷作出決策，并組織了防洪搶險工作，防止了洪災(zāi)對在建工程的進(jìn)一步蔓延。
8、組織工程部及時辦理涉及隧道、路基、涵洞工程需要變更事項，較好履行了相關(guān)變更手續(xù)，保證了工程施工進(jìn)度。
9、組織工程部按照合同約定對已完工程量驗工計價進(jìn)行審查，確保工程進(jìn)度款及時、足額到位，避免了因工程款影響施工進(jìn)度問題的發(fā)生。
二、201*年主要成效
截至目前，鐵路專用線工程完成概況如下：（一）工程進(jìn)度情況1、路基工程
①TDK1+480～TDK3+030路基土石方施工。累計完成：1）挖方346945m3；2）填方469945m3；3）土工格柵7201*。完成95%。
②TDK1+530～TDK2+000右側(cè)路基防護(hù)施工。累計完成：拱形骨架護(hù)坡漿砌片石3669m3，截水槽177m3，完成98%。
③K163+445.846～TDK0+700路基支擋施工。累計完成：重力式擋土墻1837m3。完成40%。
2、站場工程
①進(jìn)站主干道施工。累計完成：TDK1+430～TDK1+880段路床平整。完成90%。
②站臺施工。清運站臺土方201*0m3。完成95%。3、TDK2+079.4涵洞工程。
①涵洞土方開挖施工。累計完成：土方80510m3。完成100%。②涵洞基礎(chǔ)施工。累計完成：換填地基473.6m3，基礎(chǔ)砼1420.8m3，完成100%。
4、隧道工程
累計完成：（1）隧道進(jìn)口：1）開挖初支：上臺階275m；中臺階270m；下臺階267m。2）仰拱填充澆筑228m。3）二襯164m。(2)隧道出口：1）開挖初支：上臺階367m；中臺階362m；下臺階354m。2）仰拱填充澆筑314m。3）二襯238m。
其中：掌子面累計開挖完成82.3%；仰拱累計完成69.5%；二襯累計完成51.5%。折合成洞米完成66.2%。（二）工程質(zhì)量情況
在參建各方不懈努力下，專用線自施工以來未發(fā)生任何安全及質(zhì)量事故，為實現(xiàn)專用線安全優(yōu)質(zhì)工程奠定了良好基礎(chǔ)。（三）工程投資情況1、隧道工程
工程總價款：51371604元，其中：合同價款45399666元；工程變更設(shè)計增加費用5064755元（增加雙面掘進(jìn)措施費3000000元；隧道延長10米及初期支護(hù)加強變更工作量增加投資1318782元；增加隧道溜塌搶險費207003元；初期支護(hù)增加小導(dǎo)管538970元）；工程補充設(shè)計隧道進(jìn)出口仰坡掛網(wǎng)噴砼942183元；已支付工程款37183990元（包括冬季工程材料預(yù)付款2600000元）；剩余工程款14187614元。
2、涵洞工程（TDK2+079.4）
TDK2+079.4涵洞工程總價款：2655280元（不含土方開挖及回填），其中：合同價款2541468元；增加冬季施工保溫費113812元；已支付進(jìn)度款1720691元（包括土方開挖340704元和工程預(yù)付款762440元）；剩余工程款1275293元。3、路基工程
（1）路基土石方工程：略。
（2）路基支擋工程：工程合同總價款：2885484元；已支付進(jìn)度款733767元；剩余工程款2151717元。
（3）路基防護(hù)工程：工程總價款：12939832元，已支付進(jìn)度款970445元。剩余工程款9025889元。4、站場工程
工程合同總價款：16310466元；已支付進(jìn)度款3783125元（包括冬季材料預(yù)付款2600000元）；剩余工程款元12527341元。
三、201*年存在問題
1、隧道進(jìn)口自201*年1月10日開挖至TDK0+940處，隧道的圍巖由黏質(zhì)黃土和細(xì)砂變?yōu)閳杂仓旅艿拟}質(zhì)結(jié)核透鏡體巖石，因不能采用爆破法開挖，致使隧道進(jìn)口開挖進(jìn)度由原來的3m/日減緩為現(xiàn)在的1m/日，造成隧道施工進(jìn)度緩慢，給隧道計劃工期目標(biāo)的實現(xiàn)帶來了一定難度。
2、TDK1+580～TDK2+000右側(cè)骨架護(hù)坡1～2級平臺漿砌片石和TDK2+750～TDK3+050段路基填筑碾壓部分質(zhì)量未能達(dá)到設(shè)計及驗標(biāo)要求，需要進(jìn)行返工或加強處理。
3、施工項目部和施工監(jiān)理的責(zé)任主體作用發(fā)揮不夠。主要是個別主管人員管理理念陳舊，對關(guān)鍵崗位人員配備不足，施工現(xiàn)場監(jiān)督管理不到位，需要引起責(zé)任單位的高度重視。
4、部分施工隊施工組織不力，進(jìn)場原材料和工程報驗不及時、不規(guī)
范；現(xiàn)場技術(shù)力量不足；偷工減料和簡化作業(yè)程序現(xiàn)象時有發(fā)生，必須采取有效措施杜絕類似問題的再次發(fā)生。
四、201*年奮斗目標(biāo)（一）工期目標(biāo)1、站前工程
（1）整體工程竣工時間
201*年6月30日主體工程全部竣工并達(dá)到初驗條件。（2）單位工程竣工時間①隧道工程
201*年3月20日全線貫通；4月30日主體工程完工；5月30日工程竣工并達(dá)到初驗條件。
②TDK2+079.4涵洞工程
201*年5月4日主體工程完工；6月4日工程竣工并達(dá)到初驗條件。③路基土石方工程
201*年6月20日主體工程完工并達(dá)到驗收條件。④路基防護(hù)工程
201*年5月14日主體工程完工；6月14日工程竣工并達(dá)到初驗條件。
⑤站場工程
201*年5月29日主體工程完工；6月29日工程竣工并達(dá)到初驗條件。
⑥軌道工程
201*年6月20日人員、機具、材料進(jìn)場開工，201*年9月20日竣工并達(dá)到初驗條件。
2、站后工程
201*年5月10日房建、給排水工程進(jìn)場開工；201*年5月30日通
信、信號、電力工程進(jìn)場開工，201*年9月20日全部竣工并達(dá)到初驗條件。
（二）質(zhì)量目標(biāo)
1、主控項目質(zhì)量全部合格；2、一般項目質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；
3、主要功能抽查結(jié)果符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定；4、觀感質(zhì)量驗收符合要求；5、質(zhì)量控制資料完整；
6、分項、分部、單位工程質(zhì)量驗收合格率100%；7、整體工程初驗（靜、動態(tài)）一次通過。（三）投資目標(biāo)
要通過采取降造、優(yōu)化設(shè)計及施工工藝等措施，降低工程投資成本，力爭效率效益的最大化。
騰龍集團(tuán)鑫慶集運公司吳凱
201*年1月26日
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內(nèi)蒙青春塔煤礦鐵路專用線監(jiān)理站
201*年監(jiān)理工作總結(jié)
編制：劉波審核：謝斌輝
二○一三年十二月十二日
201*年內(nèi)蒙古青春塔煤礦鐵路專用線監(jiān)理站工作總結(jié)
青春塔煤礦鐵路專用線地處內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗南部，南臨黃河，與山西省河曲縣隔河相望，向西與陜西省榆林市接壤。線路起自準(zhǔn)朔線馬柵站，出站后折向北至喬家沙，出喬家轉(zhuǎn)向東北穿榆樹灣隧道于罐子溝露天礦井和宏豐紅樹梁井田中間設(shè)罐子溝車站，而后繼續(xù)向東北方向行進(jìn)，經(jīng)牛路壕跨303鄉(xiāng)道到申壕，再沿青春塔東緣西北而上至青春塔工業(yè)廣場青春塔站，線路長度32.67km。
201*年，監(jiān)理站全體監(jiān)理員工在北京鐵城監(jiān)理公司廣州分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，忠誠履責(zé)，勤勉扎實，嚴(yán)格源頭把關(guān)，強化過程控制，管內(nèi)工程質(zhì)量安全全部受控，各項工作取得了較好的成績。為更好的促進(jìn)201*年的監(jiān)理工作，現(xiàn)將201*年度的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，硬件設(shè)施齊全完備
公司對內(nèi)蒙古青春塔煤礦鐵路專用線項目高度重視，投入了大量的物力、財力，保證項目監(jiān)理站基礎(chǔ)設(shè)施齊全完備。
二、組織機構(gòu)設(shè)合理，符合扁平化管理要求
監(jiān)理站實行兩級監(jiān)督管理，監(jiān)理站負(fù)責(zé)對各監(jiān)理組、試驗室的管理，進(jìn)行糾偏；各監(jiān)理組、試驗室分別獨立開展各自管段內(nèi)的監(jiān)理工作，接受監(jiān)理站的監(jiān)督管理；當(dāng)監(jiān)理站發(fā)現(xiàn)組內(nèi)工作有偏差現(xiàn)象時，監(jiān)理站及時派相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或工作組進(jìn)行幫扶，甚至現(xiàn)場駐點，幫助解決實際問題。
三、規(guī)章制度健全完善，各項工作規(guī)范有序
監(jiān)理站制訂了《安全管理監(jiān)理實施細(xì)則》、《環(huán)境保護(hù)、水土保持監(jiān)理實施細(xì)則》、《監(jiān)控量測監(jiān)理實施細(xì)則》、《投資控制監(jiān)理實施細(xì)
則》、《進(jìn)度控制監(jiān)理實施細(xì)則》《應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理實施細(xì)則》等監(jiān)理內(nèi)部管理辦法和制度，制訂了《監(jiān)理監(jiān)督制度管理辦法》、《工序質(zhì)量控制表》等監(jiān)理內(nèi)部工作制度和辦法，內(nèi)容具體、可操作性強，保證了各項工作的規(guī)范有序。
四、施工進(jìn)度控制到位
截止201*年12月31日開累完成產(chǎn)值19013.7萬元，占合同金額的15.83%；本年度累計完成產(chǎn)值16997萬元。
管段內(nèi)橋梁設(shè)計22座，已開工2座。隧道設(shè)計11座，已開工4座，已開工隧道有榆樹灣隧道、魏家峁隧道、陽咀隧道、薛魏公路隧道。
1、榆樹灣隧道今年開挖支護(hù)完成5362米，累計完成開挖5939米，占設(shè)計的71.2%（設(shè)計長度為8344米）。
2、魏家峁隧道今年開挖支護(hù)完成1811米，累計完成開挖3664米，占設(shè)計的88.5%（設(shè)計長度為4138米）。
3、陽咀隧道今年開挖支護(hù)完成53米，累計完成開挖838米，占設(shè)計的74%（設(shè)計長度為1131米），今年由于征地拆遷原因，進(jìn)度滯后。
4、薛魏公路隧道累計開挖支護(hù)完成155米，占設(shè)計的31%（設(shè)計長度為505米），今年由于征地拆遷原因，未開工。
5、一標(biāo)23局園臺溝大橋樁基設(shè)計120根，已完成98根，承臺設(shè)計15個，完成11個。
6、一標(biāo)23局馬家灣大橋樁基設(shè)計82根，已完成28根，承臺設(shè)計13個，承臺未澆筑。
7、三標(biāo)22局征地拆遷已完成，臨建建設(shè)。8、23局梁場標(biāo)征地拆遷已完成，臨建建設(shè)。五、嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，確保施工優(yōu)質(zhì)高效
監(jiān)理站高度重視施工質(zhì)量，嚴(yán)格對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，重點抓好了
隧道安全步距、混凝土澆筑、工序檢查等施工質(zhì)量。
1、隧道施工：隧道施工從原材料抓起，從源頭上控制，不合格的材料堅決不允許進(jìn)場。檢查鋼筋間距，提高鋼筋加工工藝水平，特別是鋼筋焊接方面進(jìn)行了檢查。嚴(yán)格控制混凝土澆筑質(zhì)量、加強二襯混凝土表面平整度的控制和養(yǎng)護(hù)工作，溫度記錄要真實，要保證記錄頻次達(dá)到規(guī)范要求。
2、橋梁承臺施工：橋梁承臺施工從原材料抓起，檢查鋼筋間距與數(shù)量，加強混凝土澆筑過程工程和養(yǎng)護(hù)工作。
監(jiān)理站每月至少有一次集中檢查，各監(jiān)理組每月至少有兩次的集中檢查，每周利用周例會進(jìn)行一次安全質(zhì)量分析總結(jié)，對檢查存在的問題，按照“逐一排查、逐一登記、逐一明確責(zé)任、逐一整改消號”的要求，做到查清問題、明確責(zé)任、整改到位，使工程質(zhì)量有序可控。
六、加強試驗檢測工作，確保數(shù)據(jù)科學(xué)真實
1、201*年在原材料檢測頻率上，滿足了《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》的要求，抓住控制重點，展開了試驗檢測工作。
①原材料平行檢測頻率：監(jiān)理站中心試驗室嚴(yán)格按照驗標(biāo)的要求進(jìn)行原材料平行檢測，開工至今累計檢測頻率為水泥：施工單位檢測268次，見證65次，頻率為24%；粉煤灰：施工單位檢驗89次，平檢26次，頻率為29%；細(xì)骨料：施工單位檢驗332次，平檢68次，頻率為21%；粗骨料：施工單位檢驗425次，平檢80次，頻率為19%；減水劑：施工單位檢驗43次，平檢15次，頻率為35%；速凝劑：施工單位檢驗65次，平檢17次，頻率為26%；鋼筋：施工單位檢驗316次，見證82次，頻率為26%；工字鋼：施工單位檢驗140次，見證40次，頻率為29%；角鋼：施工單位檢驗22次，見證10次，頻率為46%；槽鋼：施工單位檢驗34次，見證12次，頻率為35%；鋼板：施工單位檢驗45次，
見證20次，頻率為44%；無縫鋼管：施工單位檢驗76次，見證22次，頻率為29%。監(jiān)理站中心試驗室對各種原材料進(jìn)行平行、見證試驗，且頻率滿足規(guī)范要求。針對原材料不合格下發(fā)13份監(jiān)理通知單，同時督促施工單位進(jìn)行整改回復(fù)，以上通知單已整改回復(fù)完畢。
②原材料控制重點：
(1)中心試驗室認(rèn)真考察審核原材料產(chǎn)地，并要求料源地所生產(chǎn)的各種原材料經(jīng)檢測各種指標(biāo)滿足規(guī)范要求，確定料源符合要求后審批使用；
(2)試驗監(jiān)理對混凝土拌和物的各項物理性能指標(biāo)按驗標(biāo)頻率進(jìn)行抽檢，隨時控制好混凝土質(zhì)量。
(3)對于冬季施工，監(jiān)理站多次對各拌和站原材料保溫措施進(jìn)行檢查，并督促施工單位及時整改，現(xiàn)處于受控狀態(tài)，滿足冬季施工要求。
七、安全管理具體到位，創(chuàng)全年安全零事故
監(jiān)理站嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，認(rèn)真組織開展安全檢查，嚴(yán)厲打擊建筑施工安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的非法違法行為；結(jié)合自身工作實際，針對本管段存在的突出問題，認(rèn)真組織開展建筑施工安全專項整治，進(jìn)一步強化專項整治措施，確保專項整治工作取得實效；監(jiān)督指導(dǎo)現(xiàn)場施工的各個重要環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任，全面深入推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作；加強重點工程安全管理，特別是今年2座隧道施工，較大風(fēng)險隱患工程，強化監(jiān)督檢查，確保施工安全；認(rèn)真落實汛期、冬期等極端天氣季節(jié)各項防范措施，嚴(yán)密防范因颶風(fēng)、暴雨、洪水、雪災(zāi)、凍害等自然災(zāi)害引發(fā)的生產(chǎn)安全事故；
本年度重點抓好了施工現(xiàn)場2座隧道施工、2座橋梁施工現(xiàn)場臨時用電、大型機械設(shè)備使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理，抓好了安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗、安全技術(shù)措施、專項施工方案和救援預(yù)
案落實情況、較大安全隱患整治等安全工作，監(jiān)理站每月至少有一次集中檢查，各監(jiān)理組每月至少有兩次的集中檢查，對檢查存在的問題，做到查清問題、明確責(zé)任、整改到位。
八、201*年取得的主要成績，及值得借鑒和推廣的做法和措施。201*年監(jiān)理站累計下發(fā)監(jiān)理通知單47份、停工令6份、監(jiān)理周例會20次、專題會議2次，工地例會6次、下發(fā)紅頭文件31份。
九、及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題，定期分析、糾偏、總結(jié)
對于施工中存在的問題，除現(xiàn)場檢查處理外，監(jiān)理站每一個星期日下午都要召開周例會，一是對上周監(jiān)理工作進(jìn)行小結(jié)、安排下周工作任務(wù)。二是通報上周存在的安全、質(zhì)量等問題，通過集中分析討論，確定處理措施方案，落實整改責(zé)任人，明確下周應(yīng)注意預(yù)防和控制的安全、質(zhì)量問題。三是進(jìn)行進(jìn)度分析，找出進(jìn)度滯后的原因，制定促進(jìn)進(jìn)度的方案措施。四是傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級文件精神，使全體監(jiān)理人員的工作思路與監(jiān)理公司、監(jiān)理站保持高度一致。五是進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。通過召開周例會，可以起到舉一反三、相互督促、防止在不同的段落出現(xiàn)同樣的問題、群策群力，起到了共同解決問題的作用。
十、苦練內(nèi)功打好基礎(chǔ)，監(jiān)理培訓(xùn)效果明顯
要做好監(jiān)理工作，監(jiān)理人員首先必須具備高尚的道德品質(zhì)、較高的專業(yè)技術(shù)水平、豐富的工程管理經(jīng)驗、健康的體魄、良好的團(tuán)隊意識和團(tuán)隊精神，苦練內(nèi)功，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。監(jiān)理站特別重視對監(jiān)理人員的培訓(xùn)教育，監(jiān)理站不定期對監(jiān)理人員培訓(xùn)，以此提高監(jiān)理人員的整體綜合素質(zhì)，努力把監(jiān)理站建設(shè)成為“團(tuán)結(jié)、拼搏、創(chuàng)新、廉潔、優(yōu)質(zhì)、高效”的具有堅強戰(zhàn)斗力的集體。到目前為止，監(jiān)理站已集中進(jìn)行了6次對監(jiān)理人員的培訓(xùn)考試。
十一、嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，監(jiān)理工作有序開展
為切實落實好各項制度和辦法，監(jiān)理站每月對各監(jiān)理組、試驗室及其負(fù)責(zé)人進(jìn)行量化考核；各監(jiān)理組、試驗室每月對其所屬監(jiān)理人員、后勤人員、工作人員進(jìn)行量化考核評分�？己朔绞接腥粘Ｑ惨�、考試、現(xiàn)場抽查、考勤、現(xiàn)場提問、工作抽查、工程復(fù)查、資料查閱、跟蹤檢查、定期考核等。
監(jiān)理組考核內(nèi)容有內(nèi)部管理、質(zhì)量監(jiān)理、安全和環(huán)保監(jiān)理、內(nèi)業(yè)工作、信息管理、廉政建設(shè)、熱情服務(wù)等。
監(jiān)理站試驗室和辦公室考核內(nèi)容有履行職責(zé)、完成目標(biāo)、熱情服務(wù)、協(xié)調(diào)配合、廉政建設(shè)等。
監(jiān)理人員考核內(nèi)容有職業(yè)道德、履行職責(zé)、熱情服務(wù)等。各個階段的監(jiān)理考核分別有不同的側(cè)重點，如進(jìn)場準(zhǔn)備階段，主要考核監(jiān)理人員學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范情況和各部門的規(guī)章制度建立情況；施工階段根據(jù)工程進(jìn)展情況，以隧道開挖支護(hù)、鋼筋加工、仰拱施工、二襯混凝土澆筑、安全步距為重點，進(jìn)行工程的質(zhì)量控制、外觀檢查、內(nèi)業(yè)資料等專項檢查考核。
十二、檔案、信息管理到位，系統(tǒng)、嚴(yán)肅、及時、準(zhǔn)確
信息管理是監(jiān)理決策的重要依據(jù)和必要手段，監(jiān)理站利用監(jiān)理信息系統(tǒng)，準(zhǔn)確及時地收集、整理、保存各種信息，使監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)能隨時掌握工程進(jìn)展情況及存在的各種問題，進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量和造價的動態(tài)控制和分析，達(dá)到工程建設(shè)速度快、投資省、質(zhì)量優(yōu)的目的；將來自業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理及其他方面的信息系統(tǒng)組成，按照及時采集、內(nèi)容真實可靠、分類整理保管、收發(fā)登記的原則進(jìn)行信息處理。
監(jiān)理站對監(jiān)理日記、旁站記錄、檢驗批等資料及時到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)，并制作了范本，規(guī)范資料填寫，及時歸檔。嚴(yán)查資料填寫不及時、不真實、不全面、不閉合現(xiàn)象，總監(jiān)、副總監(jiān)、組長不定期對這些資料
進(jìn)行抽查，同時監(jiān)理考核時也作為一個重點進(jìn)行檢查。每天18：00前及時將各部門當(dāng)天的信息匯總到監(jiān)理站，方便領(lǐng)導(dǎo)及時掌握全線的施工動態(tài)，及時作出決策，做到了信息快捷、暢通、高效管理。
十三、培養(yǎng)團(tuán)隊意識精神，增強凝聚力和戰(zhàn)斗力
監(jiān)理站狠抓團(tuán)隊精神，201*年9月30日，監(jiān)理站組織監(jiān)理人員迎中秋慶國慶活動，增強團(tuán)隊意識；通過召開各種專題會議、文體運動會、凝聚人心，鼓舞士氣，增強團(tuán)隊意識，提高監(jiān)理站強顏體監(jiān)理人員的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
十四、認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，指導(dǎo)明年工作
根據(jù)201*年監(jiān)理工作情況，監(jiān)理站進(jìn)行了認(rèn)真分析總結(jié)，其經(jīng)驗和教訓(xùn)都值得在明年的工作中應(yīng)用：
1、業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)技能
工程建設(shè)監(jiān)理工作具有專業(yè)性、實踐性、應(yīng)用性很強的特點，監(jiān)理效果的優(yōu)劣，在一定程度上取決于監(jiān)理人員的水平、能力以及素質(zhì)的高低。因此，一方面要求監(jiān)理人員具有較高的學(xué)歷和扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識，同時還要了解和掌握一定的政策法規(guī)、計算機應(yīng)用和組織管理等方面的知識，成為工程建設(shè)的復(fù)合型人才，再不斷總結(jié)經(jīng)驗，取人之長，補己之短，持續(xù)保持較高的知識水準(zhǔn)，才能勝任和提高監(jiān)理工作水平。另一方面，監(jiān)理人員的政治思想素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)及身體素質(zhì)等也決定著監(jiān)理工作的質(zhì)量。具體表現(xiàn)為政治合格、遵紀(jì)守法、法制觀念強，熟悉工程建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)、嚴(yán)格按法律法規(guī)及規(guī)程規(guī)范行事，具備公平、公正、廉潔自律的思想，有較好的組織協(xié)調(diào)能力，工作責(zé)任心強，能吃苦耐勞，有團(tuán)隊精神，身體健康等�？傊�，監(jiān)理工作要求人的綜合素質(zhì)較高。
2、具有使人信服的能力和良好的職業(yè)道德
工程建設(shè)監(jiān)理工作應(yīng)當(dāng)以“廉潔、守法、公正、誠信”為職業(yè)準(zhǔn)則，以“公平、獨立、自主”為工作原則，依據(jù)工程建設(shè)有關(guān)法律法規(guī)，按照工程驗收規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理工作。監(jiān)理人員在實施監(jiān)理過程中并不是完全與“物”打交道，而多是與“人”打交道，如若沒有能使人信服的能力，監(jiān)理指令、建議、審核意見和處理問題的辦法等，就很難得到支持與貫徹執(zhí)行，監(jiān)理工作也就難以取得應(yīng)有的成效。同時，監(jiān)理人員還必須要具備良好的思想品德和職業(yè)道德，堅持實事求是和公正處理問題的工作態(tài)度，不能損害工程建設(shè)任何一方的利益，勤于采用調(diào)查研究和善于溝通的工作方法，提高組織協(xié)調(diào)能力，做到遵紀(jì)守法、公正廉潔、盡職盡責(zé)。以建設(shè)監(jiān)理法規(guī)為依據(jù)，法律法規(guī)為后盾，熱情為工程建設(shè)服務(wù)。只有這樣才能樹立起監(jiān)理的威信，使監(jiān)理工作保持順暢和取得應(yīng)有的成效。3、協(xié)調(diào)關(guān)系能力
監(jiān)理人員要協(xié)調(diào)好合同雙方關(guān)系，除了必須具備合同管理知識和經(jīng)驗外，還應(yīng)有一定的社會經(jīng)驗及工程施工實踐經(jīng)驗。應(yīng)深入施工現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，準(zhǔn)確掌握工程施工的第一手資料。依據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)各方簽訂的具有法律效力的合同或協(xié)議，堅持實事求是、平等協(xié)商、公正合理維護(hù)合同雙方利益，融洽各方關(guān)系，充分調(diào)動建設(shè)各方的積極性，以利于工程建設(shè)的順暢進(jìn)行。
4、建立一個分工合理、職責(zé)明確的項目監(jiān)理站
工程項目監(jiān)理效果的好壞與監(jiān)理站的組建有著密切關(guān)系。一個強有力的、完善的項目監(jiān)理站要求組成人員精干，業(yè)務(wù)水平較高，且人員分工合理，職責(zé)明確。因此如何在監(jiān)理站內(nèi)部進(jìn)行合理分工，明確各人的崗位職責(zé)，無論是從搞好工程監(jiān)理的角度還是從增強監(jiān)理人員的工作責(zé)任感和調(diào)動工作積極性角度來說，都是一件重要而又認(rèn)真值得去做的事
情，只有分工明確，監(jiān)理人員各盡其能，才能充分發(fā)揮監(jiān)理人員的主觀能動性。同時，監(jiān)理站再根據(jù)各人的不同專業(yè)特長，分配其不同的工作內(nèi)容，明確其工作范圍內(nèi)的職責(zé)，并在其專業(yè)薄弱處予以彌補，完善其工作，使得監(jiān)理站總體監(jiān)理水平保持較高的水準(zhǔn)，以適應(yīng)當(dāng)前工程監(jiān)理工作的需要。
十六、分析總結(jié)存在問題，明確明年工作目標(biāo)（一）施工上存在的問題
1、各隧道都不同程度存在安全步距超標(biāo)現(xiàn)象，存在嚴(yán)重的安全隱患。
2、由于民房拆遷沒有解決，薛魏公路隧道、陽咀隧道暫停施工。3、紅線征地沒有解決，進(jìn)度滯后。（二）監(jiān)理內(nèi)部存在的問題
監(jiān)理自身工作仍存在一些不足之處，主要是工作不夠細(xì)致，監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平還有待提高，遇到問題處理不夠果斷；個別監(jiān)理與施工單位的協(xié)調(diào)溝通不夠，使監(jiān)理工作開展困難；個別監(jiān)理責(zé)任心不強，管區(qū)范圍內(nèi)內(nèi)業(yè)資料簽字不及時，出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，對數(shù)據(jù)不負(fù)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題視而不見，不處理、不報告，沒有起到很好監(jiān)督作用，出現(xiàn)問題后推卸責(zé)任等。
（三）全力以赴，全面做好201*年的各項工作
201*年任務(wù)繁重、壓力巨大，我們要全面抓好各項工作的落實，特別是突出抓好以下幾方面的工作。
1、抓好路基施工的質(zhì)量、進(jìn)度。2、抓好橋梁施工的質(zhì)量、進(jìn)度。
3、做好節(jié)點控制工程、重點工程施工工點施工情況的監(jiān)控，抓好冬季施工措施的落實，督促施工單位在保證工程質(zhì)量的前提下加大人
員、機械設(shè)備投入，加快工程進(jìn)度。
4、做好重點工程（如現(xiàn)澆梁、路基）施工放樣、標(biāo)高及沉降觀測的監(jiān)控工作，定期檢查施工單位的沉降觀測情況，認(rèn)真做好監(jiān)理的平行觀測工作。
5、做好監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)、職業(yè)道德的教育培訓(xùn)。
201*年我們將繼續(xù)堅持“以人為本、科學(xué)公正、嚴(yán)格求實、熱情服務(wù)、爭創(chuàng)一流”的監(jiān)理工作原則，遵循“質(zhì)量第一、業(yè)主至上”的公司經(jīng)營方針，通過全體監(jiān)理人員的努力，施工單位的緊密配合，全面實現(xiàn)本項目的控制目標(biāo)和我公司“監(jiān)理工程質(zhì)量合格率100%、監(jiān)理合同履約率100%、監(jiān)理工程無安全監(jiān)理責(zé)任”的質(zhì)量目標(biāo)。
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