客運(yùn)公司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治活動匯報(bào)(三個月集中整治總結(jié))

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治活動匯報(bào)

（三個月集中整治工作總結(jié)）

為加強(qiáng)臥鋪客車安全管理，從源頭上消除事故隱患，遏制重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，貫徹落實(shí)中央、省、市和集團(tuán)關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重要指示和文件精神，XX公司積極參加全省為期三個月的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治活動。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署。按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的通知》和省廳相關(guān)要求，由集團(tuán)公司統(tǒng)一安排，XX公司在公司安委會領(lǐng)導(dǎo)下對公司運(yùn)輸車輛進(jìn)行了隱患整治工作。

山東XX公司現(xiàn)有營運(yùn)客車XX部，駕駛員XX人。其中臥鋪客車XX部，分屬XX條客運(yùn)線路，涉及從業(yè)駕駛員XX名。臥鋪客車具有跨省運(yùn)輸、超長線路、夜間行駛等特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故，造成的人員傷亡多、損失重、影響大。公司安委會高度重視，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，扎實(shí)組織開展好臥鋪客車安全隱患集中整治工作，做到廣泛深入，重在實(shí)效。

二、全面排查整治營運(yùn)客車安全隱患。嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，落實(shí)執(zhí)行營運(yùn)車輛“三檢”以及月檢、季檢制度，XX部車輛上線檢測率XX%。營運(yùn)車輛全部安裝GPS、3G監(jiān)控設(shè)備，經(jīng)檢查完好率XX%，如有發(fā)生故障一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一時間通知駕駛員進(jìn)行自檢，做到當(dāng)日發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日修復(fù)。

根據(jù)上級要求，XX月XX日停止所有臥鋪車輛客運(yùn)任務(wù)，車輛停放于指定位置接受整治安排。公司對所屬臥鋪客車進(jìn)行逐車逐線的安全隱患排查整治。首先上線檢測，并逐一排查臥鋪客車安全技術(shù)性能是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)急出口是否通暢、滅火器和玻璃錘等安全設(shè)施是否備齊有效、車輛是否非法改裝，對存在的隱患立即整改。制定落實(shí)安全主體責(zé)任，強(qiáng)化易燃易爆等危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁車廂內(nèi)客貨混裝。

三、檢查核實(shí)所有駕駛員從業(yè)資格，認(rèn)真核對其規(guī)范性、真實(shí)性及有效性。統(tǒng)計(jì)駕駛?cè)藛T違章記分信息，無發(fā)現(xiàn)扣滿12分情況。

制定培訓(xùn)計(jì)劃，對所有駕駛員進(jìn)行安全行車教育培訓(xùn)，自集中整治活動開展以來至今，培訓(xùn)學(xué)習(xí)XX次，實(shí)地演練XX次，受教一千余人次。同時深入開展道路行車“六個嚴(yán)禁”活動，力求做到防范隱患于未然。

在市交通局統(tǒng)一安排下，對所有臥鋪客車從業(yè)駕駛員進(jìn)行為期XX天的執(zhí)業(yè)資格再培訓(xùn)，考試通過率達(dá)到XX%。另外XX公司召集本公司營運(yùn)車輛駕駛員及融資業(yè)戶，采取座談和現(xiàn)場演練的方式，強(qiáng)化安全行車相關(guān)要求和規(guī)定的落實(shí)，切實(shí)提高其車廂疏散救護(hù)、行車消防等安全行車應(yīng)急處理能力。

公司抽調(diào)精干力量對所有駕駛員包括部分家庭信息在內(nèi)的各項(xiàng)信息進(jìn)行逐一排查摸底，制作駕駛員信息臺帳，增加與駕駛員的溝通渠道，及時掌握駕駛員狀態(tài)，保證其符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

在此期間，公司與駕駛員及融資業(yè)戶重新簽訂內(nèi)容更加完善的《安全行車責(zé)任書》，簽訂率XX%。

四、執(zhí)行凌晨2時至5時停車休息措施。公司對臥鋪客車全程運(yùn)行線路和運(yùn)行時間進(jìn)行分析研究，結(jié)合實(shí)際制作新的安全行車線路指導(dǎo)書，合理制定安全運(yùn)行方案。對運(yùn)行里程較短的臥鋪客車通過調(diào)整發(fā)班班次時間，確保車輛在凌晨2時前到達(dá)目的地；對不能調(diào)整班次時間或運(yùn)行里程較長的臥鋪客車要求在運(yùn)行途中選擇合適的客運(yùn)站或高速公路服務(wù)區(qū)等作為凌晨停車休息點(diǎn)，明確停車休息管理具體措施和司乘人員職責(zé)，嚴(yán)禁在公路上和高速公路應(yīng)急車道內(nèi)隨意停車休息。公司制定臥鋪客車停車休息方案報(bào)至市交通局運(yùn)管辦和集團(tuán)公司備案。

五、修訂完善各類應(yīng)急預(yù)案。在公司安委會的指導(dǎo)下，對公司各類應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重新梳理，修訂完善各類預(yù)案XX個，務(wù)求做到遇有各類突發(fā)事件能夠統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，組織有序，保障有力。

六、嚴(yán)格落實(shí)安全告知制度，XX公司嚴(yán)格執(zhí)行上級主管部門和集團(tuán)公司的要求，認(rèn)真落實(shí)臥鋪客車安全告知制度，在車廂內(nèi)醒目位置設(shè)置安全監(jiān)督標(biāo)示，公布車輛核載人數(shù)、運(yùn)行線路、停車休息站點(diǎn)和所屬企業(yè)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)投訴舉報(bào)電話�？蛙囘\(yùn)行信息在車載《營運(yùn)臥鋪客車乘客安全須知》和《安全設(shè)施示意圖》進(jìn)行公告。并在所有車輛的車載視頻播放系統(tǒng)安裝播放《XX集團(tuán)旅客乘車友情提示》，使乘客系統(tǒng)直觀地了解和掌握該班車的運(yùn)行情況和安全知識。

七、改造車輛，達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)省廳《在用臥鋪客車乘客疏散通道改造技術(shù)規(guī)范》對所屬營運(yùn)臥鋪客車進(jìn)行技術(shù)改造，安裝3G監(jiān)控設(shè)備。截止9月22日，XX公司改造臥鋪客車9部，其中減少鋪位2座，改造疏散通道空間車輛9部，安裝具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置9部，完成臥鋪客車改造。

八、加大臥鋪客車監(jiān)管力度。建立動態(tài)監(jiān)控工作制度和臺賬，對所屬客車運(yùn)行全過程監(jiān)控，特別加強(qiáng)對凌晨2時至5時期間的動態(tài)監(jiān)控；對違法違規(guī)駕駛員要嚴(yán)肅處罰，并將違法違規(guī)信息留存在案。

XX公司認(rèn)真高效的完成集中整治工作，并在十一期間收到了良好效果。XX公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，深刻吸取“7.22”特大事故教訓(xùn)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保行車安全。

擴(kuò)展閱讀：近期安全工作匯報(bào)1

關(guān)于近期道路客運(yùn)安全工作

開展情況的匯報(bào)

部道路運(yùn)輸司車輛管理處:

按照部道路運(yùn)輸司《關(guān)于報(bào)送近期道路客運(yùn)安全工作開展情況的通知》（交運(yùn)便字201*143號）要求，現(xiàn)將我省近期道路客運(yùn)安全工作開展情況匯報(bào)如下：

近期以來，我省運(yùn)管部門堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)7月24日部召開全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)委員會議精神認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)整治的緊急通知》（交辦明電201*720號，以下簡稱《緊急通知》）文件精神，深入開展道路運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)整治，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，努力為道路運(yùn)輸業(yè)健康有序發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的環(huán)境和氛圍。

一、傳達(dá)部署“7.24”電視電話會議和《緊急通知》的情況

7月24日電視電話會議結(jié)束后，省運(yùn)管局黨委高度重視，第一時間組織召開會議，要求迅速將此次會議精神傳達(dá)給全省運(yùn)管系統(tǒng)所有干部職工，要求各單位切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前道路客運(yùn)安全監(jiān)管工作，一是增強(qiáng)安全意識，堅(jiān)持安全第一，從零做起、常抓不懈；二是強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，重點(diǎn)抓好單位一把手安全管理責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，強(qiáng)化安全目標(biāo)考核和責(zé)任追究；三是突出重點(diǎn)，提高道路客運(yùn)安全監(jiān)管針對性和有效性，堅(jiān)決維護(hù)道路客運(yùn)安全形勢的穩(wěn)定。

省運(yùn)管局按照《緊急通知》要求,對全省道路運(yùn)輸運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查整改工作作出安排部署。要求各級運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹落實(shí)《緊急通知》精神，切實(shí)做好安全隱患排查整治工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。要求各級運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)要對本次開展安全隱患排查整治工作進(jìn)行安排部署，結(jié)合本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定工作方案，成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任和措施，組織人員立即開展工作。各級運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要針對各自的特點(diǎn)，加強(qiáng)工作指導(dǎo)，確保行業(yè)安全隱患排查整治工作取得實(shí)效。二是深入排查，邊查邊改。要求各級運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要積極開展單位自查工作，堅(jiān)持邊查邊改的原則，對一般隱患要立即整改，對一時難以整改的，要制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改人員，限期整改。各級運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要適時對本行業(yè)開展安全隱患排查整治工作進(jìn)行檢查，在檢查過程中要深入運(yùn)輸企業(yè)、車站、客運(yùn)車輛等現(xiàn)場，徹底排查各類安全隱患，下發(fā)隱患整改通知書，立即整改。三是做好隱患整改信息收集整理工作。要求各級運(yùn)管部門和城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要建立隱患排查整改臺帳，對于排查出的安全隱患，要區(qū)分性質(zhì)和程度，梳理歸類，及時整改到位，對隱患整治工作做到心中有數(shù)。要認(rèn)真總結(jié)安全隱患治理工作成果和正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)，提出整改措施和推進(jìn)要求。

二、道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動開展的有關(guān)情況為貫徹落實(shí)國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》（安監(jiān)總管二201*36號）精神，進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)工作，4月1日至6月30日，我省集中開展了道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動。專項(xiàng)行動開展以來，各地道路運(yùn)輸管理部門與其他部門密切配合，建立聯(lián)動工作機(jī)制，加大路面管控力度，加強(qiáng)道路客運(yùn)隱患整治。所有客運(yùn)企業(yè)開展了自查自糾，專項(xiàng)行動取得階段性成果，全省道路客運(yùn)較去年同期相比呈現(xiàn)“三個明顯”：營運(yùn)車輛事故件數(shù)明顯降低，客運(yùn)車輛超員超速違法行為明顯減少，非法營運(yùn)現(xiàn)象明顯得到有效遏制。

按照國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》（安監(jiān)總管二201*97號）要求，為有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，省運(yùn)管局及時印發(fā)了《進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，決定將道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動再延長三個月，并按省交通運(yùn)輸廳部署安排深入開展“道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)百日大檢查”活動，認(rèn)真總結(jié)專項(xiàng)行動第一階段的成績，深入分析存在的問題，研究制定整治措施，進(jìn)一步強(qiáng)化部門的安全監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任，把專項(xiàng)行動向深度和廣度推進(jìn)，全力遏制和減少營運(yùn)車輛重特大道路交通事故，促進(jìn)全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

針對道路客運(yùn)市場存在的經(jīng)營主體不規(guī)范，經(jīng)營資格不完善，公司管控能力不強(qiáng)，自我改造能力不足的問題，我省對24家道路客運(yùn)企業(yè)和17家旅游客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了清理整頓，共涉及線路116條，車輛220輛。5家客運(yùn)企業(yè)通過整合重組、購置車輛等方式對經(jīng)營資格進(jìn)行了規(guī)范，3家旅游客運(yùn)企業(yè)被吊銷經(jīng)營許可、1家被取消省際旅游客運(yùn)經(jīng)營資格、2家退出旅游客運(yùn)市場、1家正進(jìn)入吊銷經(jīng)營資格中。特別是臨汾交通運(yùn)業(yè)集團(tuán)解散后所屬18個子公司的去向問題得到了圓滿解決。整頓期間還對近年來的審批材料、車輛檔案進(jìn)行了規(guī)范性的整理。

三、加強(qiáng)臥鋪客車和旅游包車安全監(jiān)管的有關(guān)情況為貫徹貫徹落實(shí)7月24日交通運(yùn)輸部“全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議”精神，做好營運(yùn)客車特別是臥鋪客車安全防范措施。省運(yùn)管局下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，并要求在8月10日前為所有臥鋪客車安裝車載視頻裝置，并由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內(nèi)情況，檢查駕駛員4小時更換和凌晨2點(diǎn)5點(diǎn)停車休息情況，杜絕車輛超員、沿途違規(guī)上下客的現(xiàn)象。

為進(jìn)一步規(guī)范旅游客運(yùn)管理工作，省運(yùn)管局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范旅游客運(yùn)管理工作的通知》，主要從加強(qiáng)紙質(zhì)旅游客運(yùn)標(biāo)志牌的使用管理；加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛的安全例檢；加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛惡劣天氣和夜間行車的安全管理；充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)作用，加強(qiáng)旅游客車動態(tài)監(jiān)管四個方面做了具體要求。

四、加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管的有關(guān)情況

為提升道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管和服務(wù)水平，提高安全監(jiān)管能力，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，我省運(yùn)管部門積極探索和推進(jìn)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)。于201*年開始建設(shè)山西省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)，5年以來，全系統(tǒng)和全行業(yè)共計(jì)投入建設(shè)資金4380余萬元，其中，行業(yè)管理部門投資達(dá)到1900余萬元、企業(yè)投資達(dá)到2480余萬元，經(jīng)過4年多的建設(shè)全省共建成一級監(jiān)管平臺1家，二級監(jiān)管平臺11家，企業(yè)管理平臺203家，安裝GPS的營運(yùn)車輛1萬余輛，為了推動此項(xiàng)工作，省級運(yùn)管部門每年還投入150萬元對GPS安全管理服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和升級，確保服務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)營和監(jiān)管到位，提高了企業(yè)管理能力。道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)由靜態(tài)管理向動態(tài)管理轉(zhuǎn)變，由事后監(jiān)管向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，有效提升了道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理水平，強(qiáng)化了企業(yè)安全管理能力。全省道路運(yùn)輸安全監(jiān)管三級平臺于201*年12月全部驗(yàn)收完成。省級監(jiān)管平臺負(fù)責(zé)技術(shù)支撐、服務(wù)保障和對市級平臺運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，市級監(jiān)管平臺負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)平臺運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，并組織轄區(qū)內(nèi)符合要求的車輛安裝GPS終端設(shè)備，企業(yè)監(jiān)管平臺負(fù)責(zé)對所屬車輛進(jìn)行調(diào)度、實(shí)時監(jiān)控和管理。截止目前，全省共建成省級監(jiān)管中心1個，市級監(jiān)管中心11個，企業(yè)監(jiān)管中心195個及示范試點(diǎn)監(jiān)管中心8個，納入全省統(tǒng)一系統(tǒng)管理的車輛1201*余輛，200KM以上的長途班線車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和戰(zhàn)備應(yīng)急保障車輛已全部納入GPS監(jiān)控。

按照交通運(yùn)輸部關(guān)于在12月31日前完成“兩客一�！盙PS安裝任務(wù)的要求，我省共對14907輛進(jìn)行了安裝，安裝率達(dá)到97.95%。目前，各市正在加緊安裝工作,確保在今年年底前完成“兩客一危”車輛安裝GPS的任務(wù)并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

為提高農(nóng)村客運(yùn)車輛的動態(tài)安全監(jiān)管工作，我省還積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)車輛GPS安裝和企業(yè)監(jiān)控平臺建設(shè)工作。截至目前，農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)GPS監(jiān)控平臺共有100處，農(nóng)村客運(yùn)車輛有2710輛已安裝GPS車載終端，占全部農(nóng)村客運(yùn)車輛數(shù)的48.8%。

五、推行道路客運(yùn)安全告知制度的有關(guān)情況

為貫徹落實(shí)7月29日交通運(yùn)輸部在河北廊坊召開的“加強(qiáng)道路客運(yùn)安全管理座談會”會議精神，建立旅客安全告知和舉報(bào)制度，省運(yùn)管局按照《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》（交運(yùn)發(fā)201*396號）精神，著手起草了旅客安全乘車知識、旅客監(jiān)督舉報(bào)范圍、避險(xiǎn)逃生措施等一系列告知內(nèi)容，并準(zhǔn)備制作旅客安全告知專題宣傳片和宣傳冊。

省運(yùn)管局還充分發(fā)揮96566運(yùn)政熱線功能，讓群眾參與對客運(yùn)車輛安全運(yùn)行的監(jiān)督管理，客車有不安全的行為，比如超載、沒有在規(guī)定地點(diǎn)上下車等，都由群眾來舉報(bào)，由運(yùn)管部門給予回復(fù)和處理落實(shí)。今年以來，96566運(yùn)政熱線共受理各類投訴、舉報(bào)、咨詢等來電5784件，回復(fù)和受理率達(dá)100%。

六、其他采取的措施

(一)為加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)班線安全的監(jiān)管工作，認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、公安部、國家安監(jiān)總局下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》（交運(yùn)發(fā)201*210號）文件要求，我局對全省農(nóng)村客運(yùn)車輛安全動態(tài)監(jiān)管現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，并向省廳提交了《關(guān)于全省農(nóng)村客運(yùn)車輛安全動態(tài)監(jiān)管現(xiàn)狀的報(bào)告》，建議以省廳名義提請省政府下發(fā)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)動態(tài)監(jiān)管工作的指導(dǎo)意見，對農(nóng)村客運(yùn)車輛安全監(jiān)管工作進(jìn)行統(tǒng)一布置，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

(二)為確保全省道路運(yùn)輸行業(yè)GPS管理服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，有效發(fā)揮GPS管理服務(wù)系統(tǒng)的功能和作用，履行好各級監(jiān)管平臺職責(zé)，提高道路運(yùn)輸動態(tài)監(jiān)管的能力和水平，落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于認(rèn)真貫徹和兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（交運(yùn)發(fā)201*158號）要求，我局近期對市級平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺操作人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，通過培訓(xùn)進(jìn)一步提高了業(yè)務(wù)人員的監(jiān)管水平和操作能力。

(三)我局在今年上半年開展了“道路旅客運(yùn)輸安全考核評價”的試評價，并在此基礎(chǔ)上對“道路旅客運(yùn)輸安全考核評價”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，并計(jì)劃在下半年對全省的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全考核評價。

(四)為強(qiáng)化汽車客運(yùn)站監(jiān)管，落實(shí)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)主體責(zé)任,省運(yùn)局要求汽車客運(yùn)站要認(rèn)真貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。一是要進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，保障安全生產(chǎn)投入，落實(shí)崗位職責(zé)。汽車客運(yùn)站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他分管領(lǐng)導(dǎo)對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格實(shí)行“一崗雙責(zé)”制度。二是要制定落實(shí)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實(shí)施；要和客運(yùn)經(jīng)營者（指客運(yùn)企業(yè)）簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任；要配備安全消防設(shè)施設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效；要加強(qiáng)對安全生產(chǎn)管理人員的培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)管理能力。三是要加強(qiáng)對進(jìn)出站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”制度的落實(shí)。卡住車：嚴(yán)禁無關(guān)車輛進(jìn)站，所有進(jìn)站班車要嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢制度，必須空座清倉進(jìn)站發(fā)車，確保車輛技術(shù)良好，超載客車、安全例檢不合格、客車證件不齊全的客車堅(jiān)決不能出站；卡住人：嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)站，嚴(yán)把各個出入關(guān)口，建立司乘人員及駐站工作人員出入通行證管理制度，駕駛員資格不符合要求、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字的不出站；卡住物：嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品不進(jìn)站的要求，利用“三品”檢查儀、開包等方式，加強(qiáng)對“三品”的查堵工作。

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