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車間201*年工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 04:17:25 | 移動(dòng)端:車間201*年工作總結(jié)

車間201*年工作總結(jié)

抓工作促和諧確保全年生產(chǎn)圓滿完成

--**車間201*年工作總結(jié)--

201*年在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,車間堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以創(chuàng)先爭優(yōu)工作為重點(diǎn),改進(jìn)工作方式,創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容,堅(jiān)持黨建工作融入各項(xiàng)工作中,進(jìn)一步抓好車間黨員隊(duì)伍和人才隊(duì)伍建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)公司201*年工作會(huì)議精神,緊緊圍繞確保生產(chǎn)運(yùn)行這一中心任務(wù),攻堅(jiān)克難,奮發(fā)進(jìn)取,圓滿完成了年初確定的電氣、儀表設(shè)備的檢修、維護(hù)、運(yùn)行等任務(wù),為公司甲醇生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行做出了積極的貢獻(xiàn)。

回顧一年來的工作,**車間各項(xiàng)工作成績顯著,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一、以設(shè)備檢修、維護(hù)為中心,確保公司生產(chǎn)安穩(wěn)長滿優(yōu)運(yùn)行。

201*年公司生產(chǎn)還處于試生產(chǎn)階段,各類設(shè)備還處于調(diào)試和磨合,現(xiàn)場急需解決的各類技術(shù)難題和改造項(xiàng)目較多,人員技術(shù)還處于鍛煉提升階段,年度生產(chǎn)任務(wù)較重。面對諸多問題,**車間確定了以保生產(chǎn),促穩(wěn)定運(yùn)行為工作目標(biāo),扎實(shí)開展現(xiàn)場工作。對全廠高低壓電機(jī)進(jìn)行檢查加油、更換軸承、絕緣檢查等,共檢修電機(jī)200多臺(tái);零星電氣檢修、電氣設(shè)備故障處理近3000次;儀表設(shè)備種類多,數(shù)量多,遍布全廠各個(gè)裝置區(qū),處理儀表設(shè)備故障4200多起,保證了工藝生產(chǎn)安全運(yùn)行;完成201*年度制定的變送器、電磁流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、壓力表、浮球液位計(jì)、液位開關(guān)、地磅等500多臺(tái)套儀表設(shè)備的定檢計(jì)劃;解決了9.8MPa到4.0MPa蒸汽管網(wǎng)減壓調(diào)節(jié)閥喘振問題;解決了A、B空分氧氣回流閥喘振問題;保質(zhì)保量完成了全廠9個(gè)變配電室設(shè)備安全運(yùn)行、監(jiān)控任務(wù),保證全廠的正常用電;解決了國產(chǎn)膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速及振動(dòng)儀表頻繁出問題的現(xiàn)象;解決熱電輸灰系統(tǒng)儀表空氣帶灰問題等等,以上問題的解決極大地保證了工藝生產(chǎn)的安穩(wěn)長滿優(yōu)運(yùn)行。

二、精心組織,團(tuán)結(jié)協(xié)作,較好完成檢修任務(wù)車間。

車間對10月檢修工作高度重視,按照消缺檢修工作的要求進(jìn)行了安排部署。為確保檢修任務(wù)順利完成,車間成立檢修指揮部,下設(shè)八個(gè)職能組,八個(gè)職能小組相互配合,人員分工明確,責(zé)任清楚,并提出了“安全文明檢修,確保裝置長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”的檢修口號(hào)。

經(jīng)過一個(gè)月的檢修,共完成檢修項(xiàng)目147項(xiàng),占全公司總檢修項(xiàng)目476項(xiàng)的31%,完成率100%,合格率100%;計(jì)劃外項(xiàng)目123項(xiàng),完成率在95%以上,完成項(xiàng)目合格率達(dá)100%。電儀車間全體員工付出了汗水和辛苦,完成了計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外的全部項(xiàng)目,較好的完成了任務(wù)。為公司完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、開展技術(shù)改造,解決生產(chǎn)中存在的隱患。

由于設(shè)計(jì)等原因,生產(chǎn)中存在各種各樣的技術(shù)問題,為了保證裝置長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,需要對原有設(shè)備或安裝進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新改造只有通過技術(shù)改造逐一解決。運(yùn)用多種方法查出301至311供電回路光纖差動(dòng)保護(hù)裝置差流超標(biāo)的原因,目前做了臨時(shí)處理,避免了氣化雙爐運(yùn)行時(shí)差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的惡性事故;增加310、311、312、313變電所10KV母線對地電壓數(shù)據(jù),以便在10KV系統(tǒng)單相接地時(shí)能更準(zhǔn)確迅速的判斷故障;在實(shí)際運(yùn)行過程中總結(jié)出了發(fā)電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)的系統(tǒng)電壓調(diào)整的最有效的方案,充分的利用了六套10KV無功補(bǔ)償裝置在系統(tǒng)中的作用;解決了402、406變電所進(jìn)線開關(guān)的保護(hù)定值設(shè)定錯(cuò)誤的問題,避免在高負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)變電所失電的隱患;在5月份的停車檢修中,完成了總變設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和保護(hù)校驗(yàn)工作,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決了保護(hù)裝置存在的問題,徹底的對所有變電所清掃和連接點(diǎn)的螺栓緊固,很好的利用保運(yùn)力量對三臺(tái)鍋爐的風(fēng)機(jī)電機(jī)全面中修;職工修理數(shù)字顯示儀20多臺(tái);修理廢舊電磁閥30多個(gè);修理GPS時(shí)鐘同步器1臺(tái);修理燒壞直流電源箱2臺(tái);修理、修復(fù)氧泵回流調(diào)節(jié)閥4臺(tái)。

全年申報(bào)技改項(xiàng)目及合理化建議43項(xiàng),被采納43項(xiàng),目前已完成40項(xiàng)。這些改造項(xiàng)目,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益雖難以統(tǒng)計(jì),但對企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)起到了重要作用。

四、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn),提高現(xiàn)場解決問題的能力。

為進(jìn)一步激發(fā)**車間員工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱情,為公司全年生產(chǎn)安穩(wěn)長滿優(yōu)提供有力保障,4月初由車間黨支部和團(tuán)支部組織在車間開展青工崗位練兵活動(dòng)。本次活動(dòng)的宗旨:“全員參與、崗位練兵、打造隊(duì)伍、發(fā)現(xiàn)人才”。活動(dòng)堅(jiān)持重在崗位練兵的原則,車間內(nèi)部高度重視,培訓(xùn)采取員工個(gè)人自學(xué)、各專業(yè)主任或技術(shù)員講課方式進(jìn)行。在培訓(xùn)過程中,黨員和干部帶頭學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)技能,車間上下形成“比學(xué)習(xí)、爭先進(jìn)”的良好氛圍。同時(shí),對于新調(diào)入員工,積極參加師帶徒活動(dòng),每月有師傅出題,徒弟考試合格,才能上崗;對電氣運(yùn)行人員還要進(jìn)行取證培訓(xùn),考試合格方可持證上崗。車間給每位員工建立培訓(xùn)檔案,使技能培訓(xùn)工作長久的開展下去。

五、加強(qiáng)車間安全管理基礎(chǔ)工作,全員樹立“安全第一,預(yù)防為主”的安全理念。

年初,車間與每一個(gè)班長簽訂了安全責(zé)任書,強(qiáng)調(diào)了班長作為第一安全責(zé)任人的重要性。為加強(qiáng)對員工的安全教育,加深思想認(rèn)識(shí),樹立安全第一的意識(shí),每周對員工進(jìn)行安全知識(shí)教育,并建立安全培訓(xùn)檔案。每天組織班前班后會(huì),對班組成員進(jìn)行安全教育。嚴(yán)格執(zhí)行各種工作票制度,經(jīng)常排查安全隱患,確保安全無死角,我車間未發(fā)生人身傷害與設(shè)備傷害事故。

總之,今年是**公司完成達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)的關(guān)鍵一年,**車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指揮下,克難攻堅(jiān)、恪盡職責(zé),以百倍的努力、辛勤的汗水為中煦的明天而奮斗。

**車間

201*.12.14。

擴(kuò)展閱讀:CNC車間201*年工作總結(jié)

呈:黃主管

Cc:艾總、朱總、鐘總

FM:劉澤景DATE:201*-12-07

主題:201*年CNC車間工作總結(jié)和201*年工作計(jì)劃

201*年度CNC車間大部分員工盡職盡責(zé),積極參與,順利完成車間的各項(xiàng)工作任務(wù),我們本著一分為二的觀點(diǎn),在實(shí)際的工作中也存在很多不足點(diǎn),將于201*年度進(jìn)一步完善,列舉如下:

項(xiàng)目201*年問題點(diǎn)表現(xiàn)結(jié)果201*年改善措施及計(jì)劃備注操作員技術(shù)能力不足1.操作員對機(jī)床的性能不了解,不懂基礎(chǔ)的調(diào)機(jī)知識(shí)。2.對產(chǎn)品的品質(zhì)要求不清楚。加強(qiáng)對新老員的培訓(xùn),針對新3.測量工具(游標(biāo)卡尺/菲林尺)老員工制訂詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃不會(huì)使用。和實(shí)施步驟及考核項(xiàng)目。技術(shù)能力車間管理者和調(diào)機(jī)人員對機(jī)床維修方面及調(diào)刻工藝改善方面的技術(shù)欠缺希望明年在這兩方面有所改善:1.派去廠家學(xué)習(xí)這方面的知識(shí),包括學(xué)習(xí)機(jī)器構(gòu)造及排線知識(shí)。2.派到其它雕刻廠家學(xué)習(xí),借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)為我所用。繪圖編程及調(diào)機(jī)人員儲(chǔ)備不足。1.沒有危機(jī)意識(shí)2.對車間的正常工作具有潛在威脅從操作人員中培訓(xùn)一到兩個(gè)調(diào)機(jī)技術(shù)員,以備不時(shí)之需。1.本年度cnc車間經(jīng)常發(fā)生因機(jī)臺(tái)故障而停機(jī)的現(xiàn)象。2.對新產(chǎn)品的雕刻工藝經(jīng)常是閉門造車,缺乏創(chuàng)造性與借鑒性。項(xiàng)目201*年問題點(diǎn)表現(xiàn)結(jié)果基本上是做多做少一個(gè)樣,做好做壞一個(gè)樣,不能很好地刺激員工的積極性,不能調(diào)動(dòng)員工“我要做,要做好”的自身責(zé)任感和成就感。201*年改善措施及計(jì)劃計(jì)劃從201*年1月開始試行新的員工計(jì)件考核制度,充分調(diào)動(dòng)員工自身能動(dòng)性和工作主動(dòng)性,激發(fā)員工對工作的認(rèn)同感和榮譽(yù)感。1.計(jì)劃從201*年1月開始試行報(bào)廢及不良品看報(bào)管理,對每天的不良品進(jìn)行張貼公布并以此做為對員工的考核,以制度的方式確立起來。2.定期對員工進(jìn)行品質(zhì)培訓(xùn)并加強(qiáng)此方面的宣導(dǎo)。備注管理能力品質(zhì)意識(shí)薄弱績效考核不清晰1.加工的產(chǎn)品不能主動(dòng)自檢,導(dǎo)致較多產(chǎn)品報(bào)廢及不良品流入下工序的現(xiàn)象2.缺乏產(chǎn)品品質(zhì)方面的培訓(xùn)和督導(dǎo)。安全意識(shí)薄弱1.員工自身安全:機(jī)床安全操作培訓(xùn)欠缺2.工廠防火、滅火及逃生培訓(xùn)不到位。3.機(jī)床保養(yǎng)時(shí)有做假及保養(yǎng)不到位現(xiàn)象,導(dǎo)致本年度機(jī)器故障頻繁發(fā)生。4.機(jī)床每日點(diǎn)檢表部分人沒有按時(shí)執(zhí)行點(diǎn)檢1.定期對員工進(jìn)行安全用電、機(jī)床安全操作規(guī)范、和工廠防火、滅火及逃生等安全方面的培訓(xùn)。爭取做到下年度零安全事故。2.經(jīng)常進(jìn)行督促和引導(dǎo)員工流失率本年度cnc部員工流失率居公司各部門之首,員工對公司及本部門的認(rèn)同感較低,員工同基層管理人員缺少有效的溝通。1.改善車間工作環(huán)境。2.改善員工同員工之間以及員工同基層管理人員的縱向和橫向的有效溝通。定期組織本部員工進(jìn)行聚餐、爬山、郊游、以及體育方面的互動(dòng),改善本部人員之間的關(guān)系。增強(qiáng)員工對本部門的認(rèn)同度及歸屬感!針對本年度的問題點(diǎn)做相應(yīng)的改善:對車間區(qū)域進(jìn)行劃分本年度cnc部5“S”方面做的較差,定位,制作工具放置柜放置工表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:區(qū)域規(guī)劃具,地面衛(wèi)生指定機(jī)長轉(zhuǎn)流值不到位,標(biāo)識(shí)不清楚,工具擺放車間5“S”管理日以保持地面整潔,保護(hù)膜指雜亂,地面衛(wèi)生不整潔,保護(hù)膜定專人進(jìn)行管理,機(jī)臺(tái)點(diǎn)表實(shí)管理不規(guī)范,員工素養(yǎng)不到位,行當(dāng)班技術(shù)員跟進(jìn)與督導(dǎo)。使機(jī)臺(tái)衛(wèi)生及點(diǎn)檢表點(diǎn)檢不及時(shí)。明年的車間5“S”有較大的改善。1.通過和員工進(jìn)行良性溝通與教育改變他們做事的主動(dòng)性與責(zé)任心。2.通過早會(huì)的持繼宣導(dǎo)作用,不斷增強(qiáng)他們把工作做好的意識(shí)。3.制訂合理的獎(jiǎng)罰制度,指引員工不斷地朝好的方面進(jìn)步。管理能力員工及車間基層管理人員責(zé)任心和主動(dòng)執(zhí)行意識(shí)薄弱表現(xiàn)以下幾個(gè)方面:1.經(jīng)常有員工上班遲到及曠工現(xiàn)象。2.上班時(shí)間經(jīng)常有員工串崗,聊天,玩手機(jī)現(xiàn)象3.基層人員做事拖拉不認(rèn)真,做事不夠積極主動(dòng),本年度發(fā)生幾次因調(diào)機(jī)失誤而導(dǎo)致的報(bào)廢。管理人員對員工及車間的管理能力不足1.員工的流失率較高,缺乏對員工的有效管理和溝通。2.車間管理混亂,對管理車間的經(jīng)驗(yàn)欠缺。3.生產(chǎn)效率較低,人員/機(jī)器利用率不高,造成人工成本相應(yīng)偏高。希望公司能在此兩方面給予培訓(xùn),以提高在人員和車間兩方面的管理水平。生產(chǎn)效率1.機(jī)器因故障閑置2.操作員過多形成人員閑置,使人均效率較低。3.操作員沒定產(chǎn)量目標(biāo),致使生產(chǎn)效率較低。計(jì)劃于201*年1月1號(hào)開始實(shí)行操作員計(jì)件方案,按照多勞多得的原則計(jì)發(fā)工資,目標(biāo)是現(xiàn)有人員減少1/3,生產(chǎn)效率提高1/3以上,對每個(gè)操作員的當(dāng)天產(chǎn)量進(jìn)行張貼公布。

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