LNG站運(yùn)行實(shí)例技術(shù)總結(jié)

LNG站運(yùn)行實(shí)例技術(shù)總結(jié)

摘要：

LNG站建成投用后，如何保證其安全可靠的運(yùn)行，發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益，本文結(jié)合淄博LNG站的運(yùn)行實(shí)例，從技術(shù)、安全的角度進(jìn)行了闡述總結(jié)，指出了LNG推廣應(yīng)用中應(yīng)注意的問題。關(guān)鍵詞：LNG站運(yùn)行總結(jié)1、前言

隨著“西氣東輸”工程的開工建設(shè)，我國的天然氣事業(yè)進(jìn)入了大發(fā)展的時期。LNG（液化天然氣）作為天然氣供應(yīng)的有效方式，已列入國家的天然氣發(fā)展計(jì)劃，廣東300萬噸/年和福建200萬噸/年的LNG接收碼頭項(xiàng)目將相繼動工興建。在此之前，我國已有少數(shù)城市建有衛(wèi)星式LNG站，淄博就是其中之一。淄博LNG站項(xiàng)目從九九年下半年開始調(diào)研論證，二ＯＯＯ年八月動工興建，二ＯＯ一年八月建成投用，形成了一定的供氣能力。

1.1LNG站的運(yùn)行工藝參數(shù)及供氣規(guī)模

LNG儲存溫度-145℃，儲存壓力0.3Mpa（絕），輸配管網(wǎng)供氣壓力0.3~0.4Mpa（絕），供氣規(guī)模12×104Nm3/日。

1.2LNG站的主要工藝設(shè)備

100m3LNG立式儲罐12臺；LNG氣化（加熱）器14臺；100m3BOG接收儲存罐1臺；中央自動控制裝置1套；工藝儀表、卸車吹掃用供氣裝置1套；WJP型自動加臭裝置1套（沈陽光正產(chǎn)品）。

1.3LNG站的主要消防設(shè)施

1500m3消防水罐2臺；DN300環(huán)狀管網(wǎng)400m；自動加壓給水設(shè)備1套；90KW消防水泵3臺；PF4型高倍數(shù)泡沫滅火裝置4套；FG10型干粉滅火裝置2套；200m3LNG泄漏積液池1個。

1.4LNG站的投資費(fèi)用：總投資3500多萬元。

2保證LNG站運(yùn)行采取的技術(shù)、安全管理措施

2.1工作機(jī)構(gòu)及工作人員

在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由公司一名副總經(jīng)理分管LNG站的正常運(yùn)行等生產(chǎn)經(jīng)營工作。LNG站設(shè)正副站長3人，LNG罐區(qū)運(yùn)行、中央控制室、電工室、門衛(wèi)室等崗位21人（網(wǎng)絡(luò)圖見下圖），按四班三運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行。

2.2技術(shù)設(shè)備管理

責(zé)任制度；編制了設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃；對工藝設(shè)備的安全閥、壓力表、變送器及LNG儲罐液位表、真空度每半年校驗(yàn)、檢定一次。

2.3安全管理

公司內(nèi)部建立了安全管理三級網(wǎng)絡(luò)（公司LNG站班組）；公司設(shè)專職安全員，LNG站由一名站長任兼職安全員，負(fù)責(zé)LNG站內(nèi)工藝設(shè)備、消防設(shè)施的日常安全管理和檢查；安全員和技術(shù)設(shè)備管理員共同制定安全技術(shù)操作規(guī)程；制定安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃，分批對站內(nèi)員工進(jìn)行安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)；按照上級部門的要求，參加其舉辦的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)班，取得上崗證書，做到持證上崗；按公安消防部門和有關(guān)規(guī)范的要求，配足配齊各種消防器材，做到完好備用；組織LNG站員工參加每年一度的消防運(yùn)動會。

2.4LNG設(shè)備設(shè)施的巡回檢查

在日方指導(dǎo)下，制定了站內(nèi)工藝設(shè)備及設(shè)施正常運(yùn)行和巡回檢查原始記錄十余項(xiàng)，要求員工一律用長仿宋字體填寫；記錄次數(shù)方面，LNG儲罐、LNG氣化器、BOG儲罐、LNG氣體輸出管道的工藝運(yùn)行參數(shù)每小時記錄一次，同時對其運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。站外輸氣管道系統(tǒng)及用戶的調(diào)壓設(shè)施每天巡回檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；站長對巡檢情況不定時檢查，切實(shí)杜絕各種違章現(xiàn)象，保證LNG站各種設(shè)備設(shè)施的正常安全運(yùn)行。

2.5計(jì)量管理

主要是對LNG站內(nèi)、用戶廠內(nèi)計(jì)量器具（產(chǎn)權(quán)歸供氣方）的日常管理，這對進(jìn)、銷氣價相差不大或供氣量不大時尤為重要。目前，淄博LNG站對進(jìn)站LNG的重量稱量采用智能電子地中衡，稱重?cái)?shù)據(jù)電腦儲存，打印輸出；對LNG氣體的計(jì)量采用智能型渦輪流量計(jì)，此種流量計(jì)具有溫度、壓力自動補(bǔ)償功能，對計(jì)量過程中的輸氣溫度、輸氣壓力、小時瞬間工況流量、小時瞬間標(biāo)況流量、累計(jì)流量等參數(shù)可現(xiàn)場顯示，也可遠(yuǎn)傳記錄；責(zé)任人員每天對站內(nèi)總表和用戶廠內(nèi)分表計(jì)量參數(shù)匯總分析；對計(jì)量器具原則上每半年校驗(yàn)一次，在此間隔時間內(nèi)，當(dāng)任何一方對在用流量計(jì)有異議時，隨時送有校驗(yàn)資質(zhì)的部門檢定。通過上述工作的開展，最大限度地減少或消除計(jì)量誤差，提高LNG站的經(jīng)濟(jì)效益。

3、LNG站的運(yùn)行狀況

淄博LNG站建成投用后，由于加強(qiáng)了上述管理措施，站內(nèi)上下時刻將安全放在首位，在設(shè)備設(shè)施運(yùn)行過程中精益求精，至今沒有出現(xiàn)任何事故，保證了安全供氣。目前日供天然氣量保持在8×104Nm3左右，供應(yīng)LNG站周圍八家建陶企業(yè)生產(chǎn)用氣，顯示了良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時，由于工藝的先進(jìn)性，設(shè)施運(yùn)行費(fèi)用、能耗很低，提高了經(jīng)濟(jì)效益；LNG站周圍的煙塵排放量明顯減少，環(huán)境狀況日趨良好。

4LNG技術(shù)推廣及LNG站運(yùn)行中應(yīng)注意的幾個問題

4.1LNG站的設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)盡快出臺

目前，國內(nèi)LNG站的設(shè)計(jì)建設(shè)主要依據(jù)《石化規(guī)》或《燃規(guī)》等規(guī)范，本人認(rèn)為這些都不太合適，不太符合LNG的物化特性和正確設(shè)計(jì)、使用要求。建議有關(guān)部門組織專家依照國外LNG站的建設(shè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范，研究LNG物化特性和LNG站的運(yùn)行規(guī)律，結(jié)合中國實(shí)際，盡快制定出臺我國的LNG站設(shè)計(jì)規(guī)范（先出臺行業(yè)規(guī)范也可以），使項(xiàng)目建設(shè)少走彎路，從而推動LNG事業(yè)的快速發(fā)展。

4.2LNG站的設(shè)計(jì)、低溫設(shè)備的制造安裝要精益求精

一個完整的LNG站，不論規(guī)模大小，工藝上必須具備卸車、裝車、升壓、氣化、倒罐、BOG回收（降壓升溫儲存或再液化）、異常情況緊急切斷、超壓手動放空、自動放空（火炬）、調(diào)壓計(jì)量等功能，以滿足各種技術(shù)工藝需要；LNG儲罐、LNG氣化器設(shè)備一般為國產(chǎn)制造，廠家在制造時要對LNG使用時會出現(xiàn)的各種情況預(yù)測研究，對組裝圖紙要認(rèn)真評審，要形成程序化、系列化；LNG輸送管道在安裝過程中一定要按規(guī)范施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以避免LNG站投用后出現(xiàn)不良后果。

4.3注重LNG交接時的計(jì)量關(guān)系

LNG站接收LNG時是重量計(jì)量，氣體輸出供應(yīng)時是體積計(jì)量。某種組分的LNG其體積與重量比應(yīng)是一個常數(shù)，組分改變，常數(shù)改變。因此，投用前LNG站應(yīng)與LNG供方共同對其所供LNG的組分和氣相密度、熱值等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測定，確定LNG的體積與重量比，避免計(jì)量交接時出現(xiàn)大的誤差，產(chǎn)生糾紛，影響LNG站的經(jīng)濟(jì)效益。

5、結(jié)束語

淄博LNG站建成投用后，本人一直負(fù)責(zé)此站的正常運(yùn)行工作，由于LNG在我國剛剛起步，我們采取的措施可能只是一些粗淺的作法，希望這些作法對相關(guān)城市發(fā)展LNG起到一定的示范作用。

由于LNG的固有特性，它既可單獨(dú)供應(yīng)城市用氣，也可作為調(diào)峰氣源（如“西氣東輸”有些沿線城市可將LNG作為調(diào)峰氣源），還可作為管道天然氣到來前的過渡氣源。綜觀國外天然氣發(fā)展的歷程和我國天然氣發(fā)展的態(tài)勢，LNG在我國一定有廣闊的發(fā)展前景。

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LNG站運(yùn)行實(shí)例技術(shù)總結(jié)

作者：劉新領(lǐng)

摘要：

LNG站建成投用后，如何保證其安全可靠的運(yùn)行，發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益，本文結(jié)合淄博LNG站的運(yùn)行實(shí)例，從技術(shù)、安全的角度進(jìn)行了闡述總結(jié)，指出了LNG推廣應(yīng)用中應(yīng)注意的問題。

關(guān)鍵詞：LNG站運(yùn)行總結(jié)1、前言

隨著“西氣東輸”工程的開工建設(shè)，我國的天然氣事業(yè)進(jìn)入了大發(fā)展的時期。LNG（液化天然氣）作為天然氣供應(yīng)的有效方式，已列入國家的天然氣發(fā)展計(jì)劃，廣東300萬噸/年和福建200萬噸/年的LNG接收碼頭項(xiàng)目將相繼動工興建。在此之前，我國已有少數(shù)城市建有衛(wèi)星式LNG站，淄博就是其中之一。淄博LNG站項(xiàng)目從九九年下半年開始調(diào)研論證，二ＯＯＯ年八月動工興建，二ＯＯ一年八月建成投用，形成了一定的供氣能力。1.1LNG站的運(yùn)行工藝參數(shù)及供氣規(guī)模

LNG儲存溫度-145℃，儲存壓力0.3Mpa（絕），輸配管網(wǎng)供氣壓力0.3~0.4Mpa（絕），供氣規(guī)模12×104Nm3/日。1.2LNG站的主要工藝設(shè)備

100m3LNG立式儲罐12臺；LNG氣化（加熱）器14臺；100

m3BOG接收儲存罐1臺；中央自動控制裝置1套；工藝儀表、卸車吹掃用供氣裝置1套；WJP型自動加臭裝置1套（沈陽光正產(chǎn)品）。1.3LNG站的主要消防設(shè)施

1500m3消防水罐2臺；DN300環(huán)狀管網(wǎng)400m；自動加壓給水設(shè)備1套；90KW消防水泵3臺；PF4型高倍數(shù)泡沫滅火裝置4套；FG10型干粉滅火裝置2套；200m3LNG泄漏積液池1個。

1.4LNG站的投資費(fèi)用：總投資3500多萬元。2保證LNG站運(yùn)行采取的技術(shù)、安全管理措施2.1工作機(jī)構(gòu)及工作人員

在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由公司一名副總經(jīng)理分管LNG站的正常運(yùn)行等生產(chǎn)經(jīng)營工作。LNG站設(shè)正副站長3人，LNG罐區(qū)運(yùn)行、中央控制室、電工室、門衛(wèi)室等崗位21人（網(wǎng)絡(luò)圖見下圖），按四班三運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行。2.2技術(shù)設(shè)備管理

責(zé)任制度；編制了設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃；對工藝設(shè)備的安全閥、壓力表、變送器及LNG儲罐液位表、真空度每半年校驗(yàn)、檢定一次。2.3安全管理

公司內(nèi)部建立了安全管理三級網(wǎng)絡(luò)（公司LNG站班組）；公司設(shè)專職安全員，LNG站由一名站長任兼職安全員，負(fù)責(zé)LNG站內(nèi)工藝設(shè)備、消防設(shè)施的日常安全管理和檢查；安全員和技術(shù)設(shè)備管理員共同制定安全技術(shù)操作規(guī)程；制定安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃，分批對站內(nèi)員工進(jìn)行安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)；按照上級部門的要求，參加其舉辦的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)班，取得上崗證書，做到持證上崗；按公安消防部門和有關(guān)規(guī)范的要求，配足配齊各種消防器材，做到完好備用；組織LNG站員工參加每年一度的消防運(yùn)動會。2.4LNG設(shè)備設(shè)施的巡回檢查

在日方指導(dǎo)下，制定了站內(nèi)工藝設(shè)備及設(shè)施正常運(yùn)行和巡回檢查原始記錄十余項(xiàng)，要求員工一律用長仿宋字體填寫；記錄次數(shù)方面，LNG儲罐、LNG氣化器、BOG儲罐、LNG氣體輸出管道的工藝運(yùn)行參數(shù)每小時記錄一次，同時對其運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。站外輸氣管道系統(tǒng)及用戶的調(diào)壓設(shè)施每天巡回檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；站長對巡檢情況不定時檢查，切實(shí)杜絕各種違章現(xiàn)象，保證LNG站各種設(shè)備設(shè)施的正常安全運(yùn)行。2.5計(jì)量管理

主要是對LNG站內(nèi)、用戶廠內(nèi)計(jì)量器具（產(chǎn)權(quán)歸供氣方）的日常管理，這對進(jìn)、銷氣價相差不大或供氣量不大時尤為重要。目前，淄博LNG站對進(jìn)站LNG的重量稱量采用智能電子地中衡，稱重?cái)?shù)據(jù)電腦儲存，打印輸出；對LNG氣體的計(jì)量采用智能型渦輪流量計(jì)，此種流量計(jì)具有溫度、壓力自動補(bǔ)償功能，對計(jì)量過程中的輸氣溫度、輸氣壓力、小時瞬間工況流量、小時瞬間標(biāo)況流量、累計(jì)流量等參數(shù)可現(xiàn)場顯示，也可遠(yuǎn)傳記錄；責(zé)任人員每天對站內(nèi)總表和用戶廠內(nèi)分表計(jì)量參數(shù)匯總分析；對計(jì)量器具原則上每半年校驗(yàn)一次，在此間隔時間內(nèi)，當(dāng)任何一方對在用流量計(jì)有異議時，隨時送有校驗(yàn)資質(zhì)的部門檢定。通過上述工作的開展，最大限度地減少或消除計(jì)量誤差，提高LNG站的經(jīng)濟(jì)效益。3、LNG站的運(yùn)行狀況

淄博LNG站建成投用后，由于加強(qiáng)了上述管理措施，站內(nèi)上下時刻將安全放在首位，在設(shè)備設(shè)施運(yùn)行過程中精益求精，至今沒有出現(xiàn)任何事故，保證了安全供氣。目前日供天然氣量保持在8×104Nm3左右，供應(yīng)LNG站周圍八家建陶企業(yè)生產(chǎn)用氣，顯示了良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時，由于工藝的先進(jìn)性，設(shè)施運(yùn)行費(fèi)用、能耗很低，提高了經(jīng)濟(jì)效益；LNG站周圍的煙塵排放量明顯減少，環(huán)境狀況日趨良好。4LNG技術(shù)推廣及LNG站運(yùn)行中應(yīng)注意的幾個問題4.1LNG站的設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)盡快出臺目前，國內(nèi)LNG站的設(shè)計(jì)建設(shè)主要依據(jù)《石化規(guī)》或《燃規(guī)》等規(guī)范，本人認(rèn)為這些都不太合適，不太符合LNG的物化特性和正確設(shè)計(jì)、使用要求。建議有關(guān)部門組織專家依照國外LNG站的建設(shè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范，研究LNG物化特性和LNG站的運(yùn)行規(guī)律，結(jié)合中國實(shí)際，盡快制定出臺我國的LNG站設(shè)計(jì)規(guī)范（先出臺行業(yè)規(guī)范也可以），使項(xiàng)目建設(shè)少走彎路，從而推動LNG事業(yè)的快速發(fā)展。

4.2LNG站的設(shè)計(jì)、低溫設(shè)備的制造安裝要精益求精

一個完整的LNG站，不論規(guī)模大小，工藝上必須具備卸車、裝車、升壓、氣化、倒罐、BOG回收（降壓升溫儲存或再液化）、異常情況緊急切斷、超壓手動放空、自動放空（火炬）、調(diào)壓計(jì)量等功能，以滿足各種技術(shù)工藝需要；LNG儲罐、LNG氣化器設(shè)備一般為國產(chǎn)制造，廠家在制造時要對LNG使用時會出現(xiàn)的各種情況預(yù)測研究，對組裝圖紙要認(rèn)真評審，要形成程序化、系列化；LNG輸送管道在安裝過程中一定要按規(guī)范施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以避免LNG站投用后出現(xiàn)不良后果。4.3注重LNG交接時的計(jì)量關(guān)系

LNG站接收LNG時是重量計(jì)量，氣體輸出供應(yīng)時是體積計(jì)量。某種組分的LNG其體積與重量比應(yīng)是一個常數(shù)，組分改變，常數(shù)改變。因此，投用前LNG站應(yīng)與LNG供方共同對其所供LNG的組分和氣相密度、熱值等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測定，確定LNG的體積與重量比，避免計(jì)量交接時出現(xiàn)大的誤差，產(chǎn)生糾紛，影響LNG站的經(jīng)濟(jì)效益。5、結(jié)束語

淄博LNG站建成投用后，本人一直負(fù)責(zé)此站的正常運(yùn)行工作，由于LNG在我國剛剛起步，我們采取的措施可能只是一些粗淺的作法，希望這些作法對相關(guān)城市發(fā)展LNG起到一定的示范作用。

由于LNG的固有特性，它既可單獨(dú)供應(yīng)城市用氣，也可作為調(diào)峰氣源（如“西氣東輸”有些沿線城市可將LNG作為調(diào)峰氣源），還可作為管道天然氣到來前的過渡氣源。綜觀國外天然氣發(fā)展的歷程和我國天然氣發(fā)展的態(tài)勢，LNG在我國一定有廣闊的發(fā)展前景。

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