機(jī)工部201*年度工作總結(jié)

抓好工程項(xiàng)目建設(shè)，控制維修費(fèi)用

機(jī)動(dòng)工程部

一年來，機(jī)動(dòng)工程部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格履行部門職責(zé)，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在公司管理提升年活動(dòng)中，我們通過總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)、借鑒兄弟單位的做法，在設(shè)備、工程管理方面有所創(chuàng)新，也取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：

201*年，機(jī)動(dòng)工程部較好地完成了幾項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工組織工作。如銅礦二坑卷揚(yáng)機(jī)改造工程、鉛礦六坑卷揚(yáng)機(jī)改造工程、炸藥庫改造工程、二廠廢水治理工程、四廠氧化鋅進(jìn)系統(tǒng)擴(kuò)產(chǎn)工程、四廠亮化工程、六廠銻鉍工程、八廠廢水治理工程、兩水兩電分離工程以及礦山“6+1”工程等，其工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度控制較好。特別是在兩電分離工程中，加強(qiáng)與電力管理部門、設(shè)計(jì)單位的溝通與協(xié)調(diào)，減少了設(shè)計(jì)容量，充分利用原有設(shè)施，比原設(shè)計(jì)節(jié)約工程費(fèi)用約550萬元。

組織協(xié)調(diào)了公司主要廠礦年度大修工作，實(shí)現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)、高效的檢修目標(biāo)，為公司生產(chǎn)提提供了可靠保證。

嚴(yán)格控制修理費(fèi)用。具體做法是：一是對(duì)每個(gè)維修項(xiàng)目都安排技術(shù)人員對(duì)維修的必要性進(jìn)行論證，合理優(yōu)化方案；二是控制外委修理量，做到能本單位修理的不出廠（礦）、本公司能修理的不出公司；三是對(duì)預(yù)算費(fèi)用在5萬元以上的項(xiàng)目一律簽訂合同，按合同施工，嚴(yán)格控制合同外增加施工內(nèi)容；四是加強(qiáng)工程施工安全管理，在施工前要求施工單位和使用單位簽訂安全、環(huán)保協(xié)議；五是加強(qiáng)簽證管理工

作，要求隱蔽工程要求施工單位、使用單位、工程管理部門現(xiàn)場簽證，并建立了簽證臺(tái)帳。預(yù)計(jì)全年修理費(fèi)用可確�？刂圃诠�司預(yù)算范圍內(nèi)。

抓好設(shè)備日常管理，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，全年實(shí)現(xiàn)了無重、特大設(shè)備事故，為公司生產(chǎn)順利進(jìn)行做出了貢獻(xiàn)。

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201*年工藝科年終工作總結(jié)

不知不覺，一年的工作又將成為歷史，工藝科始終堅(jiān)持以優(yōu)化產(chǎn)品工藝、服務(wù)生產(chǎn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量為前提，通過本科室人員的不懈努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。在這辭舊迎新之際，現(xiàn)將我科室在201*年中工作做一個(gè)簡要回顧在,以便彌補(bǔ)不足。

一、完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)

本年度的工作因?yàn)楦鞣N原因，存在任務(wù)重，時(shí)間緊的困難。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和科室所有人員眾志成城，精誠合作，不懈努力，基本保證了各項(xiàng)任務(wù)在公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)，以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求得以圓滿完成。這和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，大力支持，全科室員工的不懈努力密不可分。以下是201*年各項(xiàng)工作的簡要回顧：

1、產(chǎn)能提升情況。為了提升生產(chǎn)效率，我科室進(jìn)行工時(shí)測量，對(duì)崗位進(jìn)行重新編排，效率提升車型共計(jì)16款。其中單款車型產(chǎn)能從550臺(tái)/8小時(shí)提升到700臺(tái)/小時(shí)，提升率27%；兩款車型產(chǎn)能從500臺(tái)/8小時(shí)提升到600臺(tái)/8小時(shí)，提升率20%。目前產(chǎn)線已達(dá)到飽和狀態(tài)，滿負(fù)荷生產(chǎn)。

2、工藝文件編制情況。全年中編制了車型工藝流程圖15款；8套工藝卡片（230張）；補(bǔ)焊操作規(guī)程一套，物流打包SOP一套，通用版SOP全套，完善了極速-5、玲瓏等車型的SOP，同時(shí)還編制了6款部裝臺(tái)的主打車型SOP，并發(fā)布用于生產(chǎn)中，規(guī)范了員工操作流程。對(duì)同時(shí)工藝流程卡進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)行了改善。

3、質(zhì)量提升情況。生產(chǎn)線現(xiàn)場質(zhì)量問題的分析與統(tǒng)計(jì)，工藝問題的處理，擬定處理方案，提升一次交檢合格率。一次交檢合格率從40%提升到50%，提升了10個(gè)百分點(diǎn)。

4、新產(chǎn)品導(dǎo)入情況。全年中新車導(dǎo)入48款，全程跟蹤推進(jìn)問題整改到1000臺(tái)量產(chǎn)，期間，發(fā)出書面反饋信息處理單49張，涉及問題156個(gè)，電話反饋或現(xiàn)場處理問題數(shù)58個(gè)，共計(jì)問題數(shù)214個(gè)。

5、過程控制情況。制程中量產(chǎn)車型生產(chǎn)異常處理，其中書面發(fā)出質(zhì)量信息反饋單97張，涉及問題數(shù)108個(gè)，電話反饋或現(xiàn)場處理問題數(shù)823個(gè)，共計(jì)問題數(shù)931個(gè)。

6、現(xiàn)場改善情況。制定了生產(chǎn)線同步線輸送零部件的放置標(biāo)準(zhǔn)6套；現(xiàn)場質(zhì)量類改善7項(xiàng)；創(chuàng)新類改善1項(xiàng)。

7、員工培訓(xùn)情況。A、會(huì)議室集中培訓(xùn)39次，合計(jì)培訓(xùn)人數(shù)535人。其中新員工技能培訓(xùn)28次，共計(jì)174人；老員工各質(zhì)量培訓(xùn)10次，共計(jì)326人；班組長以上員工技能職稱晉級(jí)培訓(xùn)1次，共計(jì)35人。B、現(xiàn)場培訓(xùn)4次，合計(jì)人數(shù)73人。

8、車間現(xiàn)場規(guī)劃情況。對(duì)生產(chǎn)部8條生產(chǎn)線的工序定位進(jìn)行重新工藝布局及現(xiàn)場規(guī)劃，要求重新劃線，使各產(chǎn)線的5S、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)等得到了提高。

9、車間目視化管理情況。完善更新10張七大浪費(fèi)看板；8張工序定位圖；8張工序節(jié)拍圖；16張員工星級(jí)評(píng)定表；區(qū)域標(biāo)識(shí)牌308張。

10、各標(biāo)準(zhǔn)制定情況。生產(chǎn)線各工序所有操作工具發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)；

物料配送標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)線各崗位勞保易耗品（手套、袖套、圍裙等）發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)；車架補(bǔ)焊流程；車架輸送線編碼實(shí)施；車架懸掛操作標(biāo)準(zhǔn)等。

11、綜合事項(xiàng)情況。質(zhì)控點(diǎn)管理培訓(xùn)4次，合計(jì)員工培訓(xùn)73人。調(diào)試工培養(yǎng)16人，錄取4人；組織員工技能競賽1次，參賽隊(duì)員120人，24個(gè)組。

二、存在的問題和今后努力方向

當(dāng)然這一年來工藝科通過努力工作，雖然取得了一些成績，但由于各種因素的制約和自身的問題還存在以下不足之處：

1、這一年中，開展的工作雖然逐漸有了橫向發(fā)展趨勢，但還缺乏縱向延伸。

2、人員穩(wěn)定性差，流失率高，不能形成一個(gè)穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)，無法形成技術(shù)沉淀。

3、PE/IE專業(yè)技能知識(shí)尚待提高，需進(jìn)一步學(xué)習(xí)提升，使生產(chǎn)過程解決問題的思路不夠開闊，導(dǎo)致問題的處理與分析沒有形成系統(tǒng)性的模塊。

4、工藝檢查工作不到位，有很多工藝通知、相關(guān)改進(jìn)在實(shí)施后缺乏跟蹤檢查，造成實(shí)施不到位，不徹底。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，通過對(duì)201*年的工作總結(jié)，工藝科在公司領(lǐng)導(dǎo)的決策指導(dǎo)下，將在今后的工作中加大工作力度，進(jìn)行精細(xì)化管理，做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，揚(yáng)長避短，有計(jì)劃，有布置，有落實(shí)，有檢查，提高工作質(zhì)量，一定努力打開一個(gè)工作新局面，力爭圓滿完成公司交付的使命。

201*年12月26日

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