峪口煤業(yè)事故案例學(xué)習和反思活動總結(jié)

晉煤集團澤州天安峪口煤業(yè)

事故案例學(xué)習和安全反思活動總結(jié)

峪口煤業(yè)

年8月6日

20

峪口煤業(yè)事故案例學(xué)習和反思活動總結(jié)

近一年來，集團公司接連發(fā)生幾起典型事故。為了不讓悲劇重演，遏制事故多發(fā)的苗頭，我礦鄰導(dǎo)高度重視，結(jié)合我礦的實際情況，認真組織全體職工學(xué)習事故案例，吸取事故教訓(xùn)，查找安全管理方面存在的問題，開展安全反思活動�，F(xiàn)將我礦事故案例學(xué)習和反思活動總結(jié)如下：

1、7月29日上午，我礦組織全體留勤人員、安檢工在礦辦公室認真學(xué)習了集團公司近一年來發(fā)生的幾起典型事故案例，會議有礦長王紅兵主持。通過事故案例學(xué)習，認真分析事故原因，反思事故教訓(xùn)，并結(jié)合我礦安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，開展不同工種、不同部門的自查互查活動。及時發(fā)現(xiàn)安全管理方面的問題和薄弱環(huán)節(jié)，加以改之，堵塞漏洞。通過事故案例的學(xué)習，強化了職工的安全生產(chǎn)意識；樹立了職工的安全生產(chǎn)信念；落實了職工的安全生產(chǎn)責任。

2、通過事故案例學(xué)習，我礦組織安全管理人員認真查找安全管理制度中的問題，對不符合實際的管理和操作要求，及時加以整改，制定了行之有效的安全管理制度和規(guī)程措施。

3、我礦屬待建礦井，留勤人員安全生產(chǎn)意識淡薄，基本功不扎實，組織事故案例分析，開展安全知識培訓(xùn)，有助于提高他們自�；ケ５陌踩�生產(chǎn)意識。開展崗位技能競賽，營造良好的學(xué)習氛圍，提高每位員工不怕打不怕摔，經(jīng)的起實踐考驗的過硬基本工。夯實基礎(chǔ)工作，落實過硬的基層工作。

4、認真開展“五想五不干”活動以來，全面提高了操作人員的安全意識和素質(zhì)，做好自�；ケ９ぷ鳌Ｂ毠ぐ踩�生產(chǎn)的觀念改變了，嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)程生產(chǎn)深入人心。全礦上下正在形成安全生產(chǎn)的新觀念，廣大員工安全意識和防范能力有了很大提高。

5、崗位操作人員因其工種的特殊性，對安全生產(chǎn)的要求特別重要。通過職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高他們的基本功；加強安全知識學(xué)習，杜絕習慣性“三違”，遏制安全事故的發(fā)生。我礦根據(jù)不同工種的崗位操作人員習慣性“三違”的不同，組織員工認真學(xué)習，查找產(chǎn)生習慣性“三違”的原因，制定相應(yīng)的措施，堅決杜絕和防止習慣性“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。堅決做到“不安全不作業(yè)，不安全不操作”。6、認真組織技術(shù)人員科學(xué)評估規(guī)程措施對現(xiàn)場的可操作性。近一步完善設(shè)備的操作規(guī)程和安全措施，并通過實踐檢驗后，在職工中貫徹學(xué)習，并做到現(xiàn)場跟蹤落實，確保實施效果。

7、安全生產(chǎn)管理人員認真分析安全管理制度的有效性，根據(jù)我礦的實際情況，結(jié)合當前工作的特點，制定剛性安全管理制度和措施，將安全責任落實到人，努力打造人人是安全員的安全格局。安全管理人員定期認真排查安全隱患，并建立隱患排查臺賬，按時填報，做到定期排查隱患，及時消除隱患，不安全不生產(chǎn)。使安全管理工作確實落到實處，提高安全工作的執(zhí)行力，建立安全管理工作的長效機制�？傊�，我礦通過事故案例學(xué)習和安全大反思活動，及時發(fā)現(xiàn)安全管理制度中的問題，堵塞漏洞，確保安全管理制度的長效性、有效性。通過安全管理知識的培訓(xùn)，提高了職工安全自�；ケ５囊庾R，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。

峪口煤業(yè)201*年8月6日

擴展閱讀：動力車間事故案例分析總結(jié)

動力車間事故分析總結(jié)

制氮站：

1.事故描述：自潔式空氣過濾器電磁隔膜閥無法按設(shè)定程序執(zhí)行動作，電磁隔膜閥開啟后無法關(guān)閉。

事故原因：接線端子的信號輸出端異常，反吹停止信號脈沖無法正常輸出，電腦控制端接收不到停止信號，無法停止反吹。解決方法和注意事項：更換接線端子，重新啟動程序運行。巡檢時應(yīng)注意觀察過濾器是否正常反吹，反吹時長與設(shè)定時間是否吻合，如有異常及時處理。

2.事故描述：離心式空氣壓縮機人為非正常停機。事故原因：人為誤操作。

解決方法和注意事項：1、對操作人員進行專門培訓(xùn)，強調(diào)各種注意事項；2、操作人員要有高度的責任心，操作之前要反復(fù)思考、確認；3、對易出現(xiàn)誤操作的關(guān)鍵點設(shè)置保護措施。3.事故描述：離心式空氣壓縮機發(fā)生喘振。

事故原因：1、后端用氣量較小，進口導(dǎo)葉閥開度太小；2、后端用氣量突然急劇下降，導(dǎo)致壓縮機出口壓力突然增大；3、喘振值（S值）太小；

解決方法和注意事項：1、增加后端用氣量或者微開壓縮機后放空閥；2、開大壓縮機后放空閥，或開大預(yù)冷機放空閥；3、到“修改參數(shù)”中修改“增益曲線值”(適度增大)或重新做喘振實驗。

4.事故描述：離心式空氣壓縮機進口導(dǎo)葉閥和出口放空閥開度頻繁波動。

事故原因：后端用氣量不穩(wěn)定，后端突變的流量導(dǎo)致壓縮機出口壓力波動較大。

解決方法和注意事項：1、從后序工藝中穩(wěn)定流量變化，避免出現(xiàn)大幅波動。2、微開壓縮機后放空閥，起緩沖穩(wěn)流作用。5.事故描述：離心式空氣壓縮機連鎖停機。

事故原因：由于壓縮機進口管線上的錐形過濾器堵塞，造成過濾器壓差超出壓縮機設(shè)定值而連鎖停機。

解決方法和注意事項：1、發(fā)現(xiàn)過濾器壓差報警就及時采取措施，進行停機處理；2、拆洗錐形過濾器；3、拆除錐形過濾器。6.事故描述：預(yù)冷機空氣出口溫度不穩(wěn)定，波動大。

事故原因：預(yù)冷機空氣進口溫度、冷卻水進口溫度、預(yù)冷機空氣進口流量等某個參數(shù)發(fā)生了變化，引起預(yù)冷機制冷高壓和制冷低壓的變化，從而導(dǎo)致預(yù)冷機出口溫度波動。

解決方法和注意事項：1、調(diào)整預(yù)冷機冷卻水進出口閥門開度；2、調(diào)整預(yù)冷機能量調(diào)節(jié)閥開度；3、調(diào)節(jié)預(yù)冷機熱力膨脹閥開度（一般不用此方法）；4、在控制面板上調(diào)整其溫度補償值；5、調(diào)整預(yù)冷機后放空閥V609的開度。

7.事故描述：預(yù)冷機自動排水閥無法正常工作。

事故原因：1、汽液分離器底部的自動排水閥過濾網(wǎng)堵塞；2、電磁閥故障。

解決方法和注意事項：1、清洗過濾網(wǎng)；2、檢修或更換電磁閥。8.事故描述：預(yù)冷機連鎖停機。

事故原因：由于預(yù)冷機空氣進口溫度、冷卻水進口溫度、預(yù)冷機空氣進口流量等某個參數(shù)發(fā)生了變化，引起制冷高壓超過15bar；空氣出口溫度低于4℃；空氣出口溫度高于13℃等而造成預(yù)冷機連鎖停機。

解決方法和注意事項：1、調(diào)整預(yù)冷機冷卻水進出口閥門開度；2、調(diào)整預(yù)冷機能量調(diào)節(jié)閥開度；3、調(diào)節(jié)預(yù)冷機熱力膨脹閥開度（一般不用此方法）；4、在控制面板上調(diào)整其溫度補償值；5、調(diào)整預(yù)冷機后放空閥V609的開度。

9.事故描述：進塔空氣流量不穩(wěn)定，頻繁波動。

事故原因：1、后端用氣量不穩(wěn)定，波動大；2、自潔式空氣過濾器反吹時間太長，影響離心式空氣壓縮機的吸入量。

解決方法和注意事項：1、及時調(diào)整V623和V624的開度，確保出口產(chǎn)品氮氣的壓力和流量的相對穩(wěn)定；2、修改程序，縮短自潔式空氣過濾器的反吹時間，增加反吹頻次。10.事故描述：產(chǎn)品氮氣含氧量嚴重超標。

事故原因：1、精餾塔塔阻過低，并且持續(xù)時間較長；2、進分析儀的氣體流量太��；3、分析儀故障。

解決方法和注意事項：1、對精餾塔塔阻影響最大的三個閥是V501、V507、V508，調(diào)節(jié)這三個閥都會引起塔阻的變化，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場液位、壓力、溫度等情況，調(diào)節(jié)這些閥門的開度，確保精餾塔塔阻

保持在17Kpa至18Kpa之間；2、在PLC控制柜上調(diào)整分析儀的進氣量和進氣壓力；3、由于分析儀被污染，停機后必須要關(guān)閉分析儀進口閥，開機后待氧化鋯分析儀顯示達ppm級時，再投用微量氧分析儀。

11.事故描述：二氧化碳分析儀顯示異常。事故原因：CO2分析儀被污染。

解決方法和注意事項：1、用標氣重新標定CO2分析儀；2、停機后必須要關(guān)閉CO2分析儀進口閥，開車時，待純化系統(tǒng)正常工作后再投用CO2分析。

12.事故描述：膨脹機氣體軸承損壞。

事故原因：氮氣做膨脹機軸承氣和密封氣的管線內(nèi)有固體雜質(zhì)，所以將軸承氣由空氣切換到氮氣時，把固體雜質(zhì)帶進膨脹機內(nèi)造成卡機。

解決方法和注意事項：拆開軸承氣管線進行徹底吹掃。長時間停車后要對重要管線進行徹底吹除，避免存在死角。13.事故描述：產(chǎn)品氮氣中CO含量超標。

事故原因：1、空氣中的CO含量增加；2、整個空分裝置中無除CO的環(huán)節(jié)；3、產(chǎn)品氮氣中CO超標不成規(guī)律性變化，目前存在未知因素，正在學(xué)習研究。

解決方法和注意事項：1、排塔底積液有點作用，但不具持續(xù)性作用，無規(guī)律可尋；2、加強學(xué)習，繼續(xù)分析尋找CO超標的原因和解決方案。

14.事故描述：產(chǎn)品氮氣流量計（FI603）指示異常。事故原因：孔板流量計安裝錯誤，孔板反向安裝。解決方法和注意事項：重新安裝流量計，更在方向。

15.事故描述：在上位機上更改氣動閥開度時，瞬間引起很大的參數(shù)變化。

事故原因：人為誤操作。

解決方法和注意事項：1、操作前先確認操作對象；2、輸入完數(shù)據(jù)后確認輸入數(shù)據(jù)準確無誤后才按Enter，以免小數(shù)點位置不正確而造成閥門開度瞬間巨變；3、對系統(tǒng)操作添加授權(quán)，操作完成后及時退出系統(tǒng)登錄。

16.事故描述：上位機突然黑屏，膨脹機連鎖停機，產(chǎn)品氮氣全部自動放空。

事故原因：由于在控制系統(tǒng)的UPS電源上插了大功率取暖器，控制系統(tǒng)的UPS電源進線空開跳閘，造成UPS蓄電用盡，控制系統(tǒng)全部失電。

解決方法和注意事項：1、不能在UPS電源上插大功率用電器，UPS只能作為控制系統(tǒng)電源。2、定期巡檢電壓控制柜，確保UPS進線空開在閉合位置。

空壓站：

1.事故描述：壓縮機回水溫度過高，連鎖停機。

事故原因：由于操作人員在開機之前未檢查相關(guān)事宜，沒打開冷

卻水進出口閥門，造成壓縮機回水溫度高連鎖，屬于人為誤操作。解決方法和注意事項：開停機時，要嚴格按照開停機步驟進行操作。

2.事故描述：增壓機B活塞氣缸與油箱連接處漏油、漏氣。事故原因：增壓機B活塞氣缸與油箱連接處的密封圈老化斷裂。解決方法和注意事項：更換密封圈，定期檢查看是否有泄漏。3.事故描述：三臺空壓機同時停機。

事故原因：由于施工單位到空壓站取施工用電，誤把空壓機低壓控制柜當成施工用電控制柜，于是切斷了空壓機低壓控制電源，造成三臺壓縮機同時停機。

解決方法和注意事項：1、施工單位到空壓站接臨時施工用電，必須先經(jīng)得動力車間同意，并在指定的位置取電；2、把空壓站各道門上鎖，抄表、巡檢結(jié)束后及時把門鎖上，防止外人進入。4.事故描述：1號儀表氣儲罐壓力表顯示異常，忽高忽低。事故原因：壓力表根部閥氣道內(nèi)有固體雜質(zhì)，堵塞了壓力表進口。解決方法和注意事項：1、關(guān)閉壓力表根部閥，拆除壓力表，再打開壓力表根部閥，進行仔細吹除，重新裝回壓力表；2、遇到類似情況要分析可能存在的原因，并逐一進行排查解決。5.事故描述：1號干燥機切換不正常，再生筒壓力無法泄到零。事故原因：由于干燥機出口單向閥反向安裝，造成筒內(nèi)氣體無法正常排放。

解決方法和注意事項：1、更正干燥機出口單向閥的方向；2、安

裝單向閥、孔板流量計時一定要確認方向正確后再安裝。6.事故描述：調(diào)試儀表氣儲罐出口自動調(diào)節(jié)閥時，出口總管上的安全閥起跳，弄死一窩無辜的小鳥。

事故原因：在調(diào)試儀表氣儲罐出口自動調(diào)節(jié)閥時，PID參數(shù)中P值設(shè)置太大，所以閥門開關(guān)速度很快，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥突然全部打開，造成儀表氣出口總管壓力突然急劇上升，安全閥瞬間起跳。解決方法和注意事項：1、重新設(shè)置調(diào)節(jié)閥PID值；2、設(shè)置調(diào)節(jié)閥的PID值時，要先設(shè)置個較小的值，然后根據(jù)實際情況逐步增大。

7.事故描述：增壓機B電動機風扇損壞。

事故原因：增壓機電動機的風扇和電動機傳動軸的楔形鍵槽連接處因長時間磨損，導(dǎo)致風扇楔形鍵斷裂。

解決方法和注意事項：更換風扇，裝緊風扇預(yù)緊螺栓。

制氫站：

一、變壓器1.1變壓器漏油1.1.1情況概述:

制氫站整流變壓器在開始試車一段時間后，制氫裝置臨時停車，在停車后發(fā)現(xiàn)3、4號制氫整流變壓器油箱上部壓板處發(fā)現(xiàn)有變壓器油滲出。1.1.2原因及處理情況

原因：運行時與停車后的熱脹冷縮導(dǎo)致密封效果變差，從而導(dǎo)致漏油；

發(fā)現(xiàn)漏油后，在把高壓電轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)后，對變壓器箱體上端的密封墊逐個更換并緊固螺栓。

1.2變壓器運行溫度過高1.2.1情況概述:

變壓器在未安裝風機時，當整流柜的給定電流較高時，變壓器的溫度較接近溫度表上限值85℃。1.2.2原因及處理情況

a.變壓器運行負荷較大；b.變壓器散熱效果不好；

處理情況：a.在供氣量同樣的情況下，多開幾臺制氫裝置，以降低變壓器發(fā)熱及產(chǎn)氫電耗。b.在變壓器器身旁安裝3臺風機。

1.3變壓器銅排螺栓連接處溫度較高

螺栓松動導(dǎo)致連接處的發(fā)熱變大，緊固。另外，天氣炎熱及運行負荷持續(xù)較高也會導(dǎo)致銅排螺栓連接處溫度較高

二．整流柜

2.1整流柜冷卻水中斷導(dǎo)致制氫裝置連鎖停機2.1.1情況概述

交接班時，當巡檢到制氫整流間時，聽到聲音與平常正常時不一樣，夾雜著“電鈴”的響聲，連續(xù)看到兩臺整流柜的電接點壓力表指針皆指示為0后，未繼續(xù)觀察其余臺的電接點壓力表水壓情況，徑直來到水間的“閉式除鹽水裝置”旁，發(fā)現(xiàn)此裝置的運行指示燈皆未亮起（兩個泵皆未運轉(zhuǎn)），立即試圖重啟此裝置，但試了幾次皆未能啟動，回到控制室，發(fā)現(xiàn)4號制氫未停機。2.1.2原因及處理情況

閉式除鹽水的異常停機導(dǎo)致了幾臺制氫裝置連鎖停機；所以改變閉式除鹽水裝置上的電接點壓力表的“下限值”，另外在閉式除鹽水裝置旁設(shè)“警戒線”以防人不小心把泵停止；4號整流柜的觸發(fā)板與可控硅間的接線燒壞從而導(dǎo)致4號仍未停機。

2.1.3檢修人員在檢查閉式除鹽水裝置電路時不慎使泵停止；防止措施：制氫站人員做好安全管理、監(jiān)督提醒工作。

2.2整流柜輸出電流波動大2.2.1情況概述

電流會在瞬間跳變（趨勢圖）。2.2.2原因及處理情況

a.整流柜或制氫控制柜內(nèi)部電流反饋的端子接線不良；緊固。b.制氫控制柜內(nèi)部電壓、電流傳感器接線不良；緊固。c.整流柜內(nèi)部觸發(fā)板故障；維修或更換。

三、制氫間

3.1測量小室電壓產(chǎn)生電弧3.1.1情況概述

測量小室電壓時，當檢查萬用表的檔位是選擇在“直流1000V”后，一只表筆搭在電解槽的中部，當把另外一只表筆搭在電解槽的左端極板時，接觸的地方立馬產(chǎn)生電弧。3.1.2原因及處理情況

未掌握萬用表的正確使用方法是產(chǎn)生短路的直接原因；a.萬用表的使用中，“表筆的正確插入”和“選擇正確的檔位”一樣至關(guān)重要。

b.測量小室電壓時認真仔細，一人監(jiān)護、記錄，另外一人測量。C.在測總電壓前，務(wù)必謹記檢查萬用表的量程是否已切換為“1000v”檔。

3.2水閥閥桿處漏水3.2.1情況概述水閥閥桿處有輕微漏水3.2.2原因及處理情況

閥桿處的緊固螺栓松動；重新緊固。但緊固時需注意勿損壞閥門各部件。

四、純化間4.1純化框架漏氣4.1.1情況概述

純化框架上氣動薄膜調(diào)節(jié)閥旁的管道連接處漏氣。4.2.1原因及處理情況

檢修純化框架其它閥門時人踩到氣動薄膜調(diào)節(jié)閥旁的管道，從而導(dǎo)致漏氣；重新緊固。

4.2純化溫度顯示不正常4.2.1情況概述

純化裝置正常運行著，各塔的溫度會突變?yōu)?50℃，待一段時間后，可能又會恢復(fù)正常顯示。4.2.2原因及處理情況

溫度反饋的接線松動或控制柜內(nèi)的模塊有問題。緊固控制柜內(nèi)部“TD”端子排的各端子或更換模塊。五、水間

5.1現(xiàn)場水箱液位與上位機顯示的水箱液位差值較大

差值較大的原因為未對水箱液位計下的變送器校準；校準方法：水箱滿液位時，其對應(yīng)的變送器端子電流應(yīng)該為20mA。

5.2柱塞泵加水時聲音大

加水管與支架的碰撞；在加水管與支架間加橡膠墊或緊固加水管與支架間的抱箍。

幾臺加水泵同時加水；在上位機上控制使幾臺加水泵交錯式工作。

5.3柱塞泵上端蓋處滲油

柱塞泵內(nèi)油加的過滿，泵工作時，泵內(nèi)部構(gòu)件的打擊使油從上端蓋處滲出；若油加的過滿，可從放油栓處排放至適當液位（從油窗處觀察）。

另外泵體上端蓋的螺栓未上緊也會導(dǎo)致上端蓋處滲油。

動力車間制氣一班

201*年12月17日

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