嘉興支隊司務長材料

強素質(zhì)、盡職責，爭做合格司務長

（zz支隊zzz）

尊敬的各位領導、戰(zhàn)友們：

你們好！我叫xxx，于xxxx年12月入伍，服役xx中隊，20xx年9月份考入zz指揮專業(yè)，畢業(yè)后任命為xx支隊z大隊一中隊司務長，任職兩年來，我深刻認識到司務長工作責任重大，有著特殊的地位和作用，是中隊的“管家婆”。能否發(fā)揮司務長職能作用對于中隊的建設有著至關重要的影響。今天大會安排我發(fā)言，我感到萬分榮幸。下面我就爭做合格司務長談幾點不成熟的體會，敬請大家指正：

一、要當好一名合格的司務長，必須加強學習，提高工作能力。入學時我學的是指揮專業(yè)，對于后勤工作從來沒有接觸過，當兵時我在杭州指揮學校警通中隊警衛(wèi)班，是一名實實在在的“門外漢”。接手司務長工作后，面對那一本本帳、一張張表、一個個章，一切都是那么的陌生，都不知該從何下手，面對這些困難我也曾經(jīng)疑惑過，但是我并沒有選擇放棄，我常常想：領導把我放在這個崗位上，就是對我能力的肯定，不管擔子有多重我都要挑下去，以實際行動和工作成績來向領導匯報。在不斷的實踐中，在不斷的挫折中我認識到要干好司務長必須去學：一是向書本學。我曾花很多時間在中隊的圖書室、財務室去翻閱各種相關書籍、資料，有些資料找不到我就去其他中隊借，還自己訂閱了《財務與會計》、《會計學》、《營養(yǎng)學》等書籍；通過自己對這些資料的學習、研究，我感覺充實了很多，但更加感覺到干好司務長離不開學習。二是向他人學。中隊給養(yǎng)員炊事員都有較長時間的工作實踐經(jīng)驗，我放下“干部”這個架子不恥下問，虛心向他們請教學習。為了使自己的工作能上一個臺階，我通過打電話、上門

請教的方式向業(yè)務股室和其他中隊的司務長學習，去看人家如何去干、去聽人家如何去說、去問人家如何去做以此來給自己積累經(jīng)驗，加強自己的業(yè)務能力。三是向?qū)嵺`學。我首先到廚房從最簡單的工作開始干起，從中了解后勤人員每日的工作內(nèi)容和安排分工落實情況，以方便我在日常工作中的更好的發(fā)揮后勤人員作用；其次是堅持經(jīng)常到農(nóng)貿(mào)市場去買菜，隨時了解市場蔬菜種類價格等行情，為制定食譜、調(diào)劑伙食、落實制度打好基礎。

通過學習我業(yè)務理論得到豐富，工作能力得到了提高，并根據(jù)自己的實踐寫了《如何提高后勤人員素質(zhì)》、《搞好伙食調(diào)劑之我見》、《如何加強營產(chǎn)管理》等心得體會文章，總結了一些通過自己實踐得出的好方法，為以后工作的順利開展積累了經(jīng)驗。

二、要當好一名合格的司務長，必須務實作風，增強責任心。司務長責任重大，每一個細小的差錯都可能造成無法估計的影響，可以說司務長的工作內(nèi)容復雜，息息相關，為了避免出現(xiàn)問題，我在擔任司務長的過程中主要從以下兩個方面去著手：一是帳務處理日清月結，養(yǎng)成良好的工作習慣。在接手司務長工作時，我首先想到的是將會跟錢打交道，為了防止出錯，我堅持當天工作當天完成，并記好每一筆帳，隨時清楚現(xiàn)金開支情況，保證自己清楚庫存現(xiàn)金情況，做到心中有數(shù)。在擔任司務長的兩年時間里沒有出現(xiàn)長短款問題，并在201*年工作檢查中得到總隊領導的好評。二是堅持跟班作業(yè)，模范帶頭，做好表率。我在日常工作中并不因為自己是一名干部就放松對自己的要求，干工作必定和戰(zhàn)士們一起做，這樣既能指導工作、把握標準，又能監(jiān)督工作落實情況，做到心中有數(shù)，記得有一次中隊落實正規(guī)化試點工作整改，廚房有一個衛(wèi)生死角不好清理，有些戰(zhàn)士就

說沒法搞好，我看到后就二話沒說自己過去干，幾名班長看到后自覺加入幫忙，正是通過這樣的方式，才使得一些工作得到了很好的解決。也有人說：“司務長這些小事就讓戰(zhàn)士去做好了，你休息一下，看一下就行了，又沒有人會說什么的”。但我認為事無大小，一樣都是工作，自己這樣只是在落實“五同”，盡自己的職責而已，并沒有刻意的去做什么。

三、要當好一名合格的司務長，必須擺正位置，強化服務意識。隨著后勤有關制度的改革，通過調(diào)整，司務長由士官擔任，支隊現(xiàn)只有我一名干部司務長，在同批戰(zhàn)友看來，基層的干部編制中已經(jīng)沒有司務長這一職務，都有些不理解，問我怎么不去向領導匯報一下，換個崗位。但我始終認為：我首先是一個兵，其次才是一個司務長，所以我堅決服從組織上的安排，會更加努力的去干好本職工作，努力成為一名優(yōu)秀的干部司務長。從我接手司務長以來，我總結出一點：要想把工作干好，關鍵在于擺正心態(tài)；要想擺正心態(tài)，關鍵在于樹立服務意識。在中隊上有隊長指導員，下有班長戰(zhàn)士，怎樣正確處理其中的關系，這很重要，我覺得首先應該把工作重點放在為廣大官兵服務上，而不是只是為領導、其他干部服務；其次應該在工作態(tài)度上樹立一種一視同仁的思想，正確看待工作安排和需要。當過司務長的都有這樣的體會，就是后勤班戰(zhàn)士和戰(zhàn)斗班戰(zhàn)士的關系不太容易相處，容易產(chǎn)生誤會，相互不能理解，戰(zhàn)斗班執(zhí)勤任務重，訓練量大，后勤保障工作沒跟上，戰(zhàn)士有怨氣；后勤班工作辛苦，起早摸黑，得不到戰(zhàn)斗班支持理解，心中有苦衷；為了融洽戰(zhàn)友間的關系，我經(jīng)常有意識的下戰(zhàn)斗班，征求戰(zhàn)斗班意見建議，請他們來訂食譜、提意見。中隊執(zhí)勤哨兵交接哨時間長，我把最好的飯菜留給哨兵。夏天訓練量大，

我就要炊事班每天把綠豆湯送到訓練場，碰到雨天寒氣重，炊事班就燒姜湯，后勤班的真誠服務打動了戰(zhàn)斗班的戰(zhàn)士，戰(zhàn)斗班的戰(zhàn)士用支持后勤工作來回報后勤班的真誠。

四、要當好一名合格的司務長，必須遵規(guī)守矩，強化紀律觀念。在剛當司務長時就有人說這個位置油水很多，是一個享福的工作，但我認為要想干好司務長的工作首先就要遵規(guī)守矩。我所在的中隊的編制是xxx人，實力有xxx人，伙食開支標準是每天xx元2角，加上用兵單位補助x元5角，每天x元7角的伙食費已經(jīng)較高了。就拿日常買菜來說一天就要買八九百塊錢的菜，也就是說一年將近有二三十萬的開支，中隊買菜數(shù)量比較大并且集中在一個菜場，因為這樣就有許多商販來找我說：只要固定在他們的攤位上購買蔬菜、商品，每月就供應我xxxx。也有些人以其它理由請我出去吃飯、喝茶或者送禮等，但是都被我給拒絕了，在擔任司務長的兩年時間里我沒有收他們一分錢，沒有參加過一次請吃。

我認為作為一名司務長還要堅持敢于原則，按章辦事。在日常工作中我能夠嚴格按照有關規(guī)定要求把好財務審核關，對于中隊干部拿來的發(fā)票能認真審核，按規(guī)定辦理，向干部尤其是主官做好解釋工作，爭取他們的理解和支持。

以上是我當司務長以來的幾點體會，和在座的領導、同志們相比還有差距，請各位領導、戰(zhàn)友批評指正。

謝謝大家！

擴展閱讀：嘉興海洋經(jīng)濟發(fā)布會材料

南湖紅船駛向大海海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略嘉興探索

新聞發(fā)布會

目錄

1、南湖紅船駛向大海海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略嘉興探索

新聞發(fā)布會日程………………………………………………１2、南湖紅船駛向大海海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略嘉興探索

新聞發(fā)布會議程………………………………………………２3、新聞發(fā)布稿一：

南湖紅船駛向大海海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略嘉興探索中共嘉興市委新聞發(fā)言人、宣傳部副部長、外宣辦主任馬雪騰…………………………………………………………４4、新聞發(fā)布稿二：

南湖紅船駛向大海海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略嘉興探索嘉興市濱海新區(qū)開發(fā)建設領導小組辦公室主任、嘉興港區(qū)黨工委書記王照祥…………………………………………７5、背景資料一：嘉興市基本情況………………………………136、背景資料二：嘉興市濱海新區(qū)基本情況……………………167、背景資料三：嘉興港區(qū)基本情況……………………………208、背景資料四：采訪點介紹……………………………………24

省委外宣辦新聞發(fā)布會發(fā)布稿一

南湖紅船駛向大海

海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略嘉興探索

中共嘉興市委新聞發(fā)言人、宣傳部副部長、外宣辦主任

馬雪騰

新聞界的朋友們：

大家上午好！首先非常歡迎大家來到黨的誕生地嘉興，并向長期以來關心支持和幫助嘉興經(jīng)濟社會發(fā)展的新聞界朋友們，表示由衷的感謝！

九十年前，嘉興南湖紅船見證了中國近代歷史上開天辟地的大事中國共產(chǎn)黨的誕生。九十年后的今天，作為紅船啟航地的南湖兒女繼承和弘揚紅船精神，開拓進取，奮發(fā)有為，譜寫了科學發(fā)展走在前列的新篇章，經(jīng)濟社會發(fā)展取得顯著成效，特別是濱海開發(fā)建設優(yōu)勢日見顯現(xiàn)。

21世紀是海洋的世紀。今年全國“兩會”前夕，《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》獲國務院批復，標志著浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)上升為國家戰(zhàn)略。根據(jù)《規(guī)劃》，浙江將把海洋經(jīng)濟作為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的突破口，按照“一個中心、四個示范區(qū)”的發(fā)展

目標，著力構筑“一核兩翼三圈九區(qū)多島”的海洋經(jīng)濟總體發(fā)展格局�！兑�(guī)劃》指出，要以環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶為北翼，加強與上海國際金融中心和國際航運中心對接，融入長三角地區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展，成為引領長三角海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要平臺。嘉興作為國家長三角區(qū)域發(fā)展、海洋經(jīng)濟發(fā)展兩大戰(zhàn)略的交匯點，作為全省海洋經(jīng)濟發(fā)展“北翼”布局的重要組成部分，在全省海洋經(jīng)濟發(fā)展中具有重要地位。

歷年來，嘉興市委、市政府高度重視海洋經(jīng)濟發(fā)展，相繼采取了一系列措施，推動濱海新區(qū)的開發(fā)建設，并取得了較明顯的成效。自1986年實施乍浦港開發(fā)以來，嘉興始終堅持把發(fā)展海洋經(jīng)濟作為培育新的經(jīng)濟增長點，擺上重要議事日程。201*年，召開了全市第一次海洋經(jīng)濟工作會議。201*年，市委、市政府又作出了實施濱海開發(fā)的重大部署，并把濱海開發(fā)列入全市“十一五”六大發(fā)展戰(zhàn)略，推動嘉興從“運河時代”邁入“海洋時代”。同時，我們還先后制定了《嘉興市海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》、《環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶嘉興產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》等一系列涉海規(guī)劃，通過規(guī)劃的引領和控制，提高海洋經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。特別是“十一五”期間，濱海新區(qū)得到了快速發(fā)展，并成為嘉興市最具發(fā)展?jié)摿Φ男碌慕?jīng)濟增長極。201*年，濱海新區(qū)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值489億元，濱海新區(qū)以全市近二十分之一的土地，創(chuàng)造了全市近十分之一的工業(yè)產(chǎn)值。

根據(jù)嘉興市六屆人大六次會議通過的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要的決議，濱海開發(fā)帶動戰(zhàn)略已經(jīng)確立為七大發(fā)展戰(zhàn)略之一，在“十二五”規(guī)劃文本中，“濱�！眱勺殖霈F(xiàn)18次之多，在城市定位上，嘉興將大力建設杭州灣宜居型濱海新

市，在產(chǎn)業(yè)布局上，嘉興將努力打造沿杭州灣北岸產(chǎn)業(yè)帶。

下一步，我們將認真貫徹《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，全面落實科學發(fā)展觀，實施濱海開發(fā)帶動戰(zhàn)略，充分發(fā)揮嘉興陸海聯(lián)動、海河聯(lián)運的比較優(yōu)勢，進一步加快港口開發(fā)建設，構建現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系，完善涉海基礎設施網(wǎng)絡，加強海洋生態(tài)環(huán)境保護，創(chuàng)新海洋綜合開發(fā)體制，使海洋經(jīng)濟在國民經(jīng)濟中的占比進一步提高，做到海洋經(jīng)濟發(fā)展全市一盤棋，加快海洋經(jīng)濟強市建設。

記者朋友們，希望通過這次新聞發(fā)布會，通過你們的報道，讓更多的人了解嘉興海洋經(jīng)濟、嘉興濱海新區(qū)的發(fā)展。也希望你們多到嘉興走走看看，支持嘉興經(jīng)濟社會的發(fā)展。再次對各位記者朋友表示感謝！

省委外宣辦新聞發(fā)布會發(fā)布稿二

南湖紅船駛向大海

海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略嘉興探索

嘉興市濱海新區(qū)開發(fā)建設領導小組辦公室主任

嘉興港區(qū)黨工委書記王照祥

新聞界的朋友們：

大家好！今天我很高興與各位新聞界的朋友相聚在嘉興海洋經(jīng)濟發(fā)展的前沿陣地，并向大家介紹嘉興濱海新區(qū)發(fā)展的情況。借此機會，我要衷心地感謝浙江省委外宣辦給我提供這樣一個機會，也衷心地歡迎和感謝各位新聞界的朋友出席今天的新聞發(fā)布會，并向長期以來關心支持和幫助嘉興濱海新區(qū)、嘉興港區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的新聞界朋友們，表示最誠摯的謝意！

嘉興濱海新區(qū)作為嘉興海洋經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵，經(jīng)過多年的開發(fā)建設，近年來綜合實力顯著增強，已經(jīng)取得了豐碩的發(fā)展成果。應該說，我們在發(fā)展海洋經(jīng)濟上有優(yōu)勢，也有基礎，更有潛力。

區(qū)位交通優(yōu)勢明顯。嘉興濱海新區(qū)位于滬杭蘇甬四個城市的中心，嘉興港處在上海洋山港、寧波舟山港之間，是浙北地

區(qū)唯一的深水良港和國家一類開放口岸，港口腹地輻射浙北、上海、蘇南、皖南等地區(qū)。目前，已初步形成包括公路、內(nèi)河航運、鐵路、航空等運輸方式組成的綜合運輸網(wǎng)。

港口岸線資源豐富。嘉興市海岸線總長約121公里，嘉興港所轄岸線74.1公里，其中深水岸線23公里，目前擁有外海生產(chǎn)性碼頭泊位32個。同時，嘉興的灘涂資源豐富，從岸線至理論基準面的灘涂資源達17萬余畝。自201*年以來，嘉興市已完成圍涂面積4萬畝。同時，在旅游、海島、海洋等方面資源也較為豐富。

規(guī)劃建設體系基本形成。編制完成了濱海新區(qū)總體規(guī)劃、嘉興港總體規(guī)劃、濱海新區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及電力設施布局、路網(wǎng)系統(tǒng)等專項規(guī)劃。濱海新區(qū)五年來累計完成基礎設施投資108.3億元，構建了濱海新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大平臺。

臨港產(chǎn)業(yè)基礎扎實。201*年，濱海新區(qū)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值489.3億元，占嘉興全市的比重近10%，形成了以化工新材料、裝備制造、現(xiàn)代物流、新型建材等依托港口發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，特別是作為嘉興濱海開發(fā)的主體嘉興港區(qū)，已被評為中國化工新材料（嘉興）園區(qū)、浙江省塊狀經(jīng)濟向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)、浙江省首批工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)、浙江省生態(tài)化建設與改造試點園區(qū)。

當前，海洋經(jīng)濟的號角已經(jīng)吹響，全省各地都在為“�！倍鴦�。嘉興作為浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)中的一員，下一輪經(jīng)濟的突破口和增長點在哪里？毫無疑問，必將是濱海新區(qū)。如何用好、

用足海洋資源？如何充分挖掘“海洋生產(chǎn)力”？我想應該把握三個關鍵詞。

聯(lián)動。我們深刻體會到，嘉興濱海開發(fā)的五年，是港口、產(chǎn)業(yè)、城市不斷融合互動發(fā)展的五年。要深化濱海新區(qū)開發(fā)開放，就要堅持以海帶陸、以陸興海、海陸聯(lián)動，形成濱海與腹地互促共進、協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。具體來說，就是四個聯(lián)動，一是堅持港產(chǎn)聯(lián)動，依托港口發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動港口建設；二是堅持港城聯(lián)動，以港口建設促進濱海新城的人口集聚和城市功能的完善；三是堅持海河聯(lián)動，打造獨特的海河聯(lián)運樞紐港；四是堅持海陸聯(lián)動，做到海洋經(jīng)濟發(fā)展與嘉興市的產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、城市化整體推進、基礎設施建設統(tǒng)籌結合。

創(chuàng)新。近年來嘉興濱海新區(qū)的開發(fā)建設成果就是通過創(chuàng)新發(fā)展取得的。我們創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，走產(chǎn)業(yè)鏈招商和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展之路，實現(xiàn)了環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展的共生共融；創(chuàng)新港口發(fā)展思路，堅持錯位競爭、多元投入和爭做“最佳配角”等發(fā)展理念，提前五年實現(xiàn)了港口貨物吞吐量發(fā)展目標；創(chuàng)新經(jīng)營城市理念，通過建設全高層公寓安房，在節(jié)約集約利用土地、提升城市形象、增加居民財產(chǎn)性收入等方面實現(xiàn)了多贏。同時，我們大力推進科技創(chuàng)新，推動經(jīng)濟發(fā)展方式向創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長轉(zhuǎn)變；加快體制創(chuàng)新，進一步完善海洋綜合開發(fā)體制，積極申報國家級發(fā)展平臺，打造創(chuàng)新引領的示范區(qū)。

生態(tài)。我們按照建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，實施生態(tài)立區(qū)戰(zhàn)略，堅持綠色發(fā)展，做到有所為、有所不為，把合理開發(fā)與嚴格保護相結合，把海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、速度與資

源環(huán)境承載能力相結合，實現(xiàn)海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，完善化工園區(qū)產(chǎn)業(yè)循環(huán)體系；大力開展植樹造林活動，加強生態(tài)河道和綠道建設；大力落實污染防控和治理，爭創(chuàng)國家級生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。

基于此，我們提出了“三個新”的發(fā)展目標，把濱海新區(qū)打造成為國內(nèi)特色臨港產(chǎn)業(yè)新高地、長三角國際化現(xiàn)代新港口、環(huán)杭州灣和諧生態(tài)新港城，也就是力爭再通過10年努力，到2020年，濱海新區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值1060億元，財政收入115億元，工業(yè)產(chǎn)值2800億元，把海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為嘉興市重要的支柱產(chǎn)業(yè)，把濱海新區(qū)打造成為重要的經(jīng)濟增長極，實現(xiàn)再造一個經(jīng)濟大嘉興的目標。

國內(nèi)特色臨港產(chǎn)業(yè)新高地。認真按照浙江省提出的大平臺、大產(chǎn)業(yè)、大項目、大企業(yè)“四大建設”的要求，深入實施嘉興市提出的服務業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、大企業(yè)“三大倍增計劃”，重點發(fā)展以新材料、新能源為主導的新興產(chǎn)業(yè)，以核電關聯(lián)為核心的重裝備制造產(chǎn)業(yè)，以港口倉儲、大型專業(yè)市場為基礎的現(xiàn)代物流業(yè)，進一步擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升產(chǎn)業(yè)層次，增強產(chǎn)業(yè)競爭力，把濱海新區(qū)打造成全市轉(zhuǎn)型升級科學發(fā)展的大平臺�！笆�二五”期間，累計完成全社會固定資產(chǎn)投資1100億元，其中工業(yè)生產(chǎn)性投入確保700億元；到201*年，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值超過1800億元，其中產(chǎn)值超100億元企業(yè)7家，超50億元企業(yè)10家，超10億元企業(yè)40家。新能源、新材料和核電關聯(lián)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，現(xiàn)代化臨港服務業(yè)基地基本形成。目前，我們正著手編排“三大倍增計劃”的詳細方案。

長三角國際化現(xiàn)代新港口。港口是濱海開發(fā)的龍頭，“十二五”期間，嘉興港發(fā)展將做好聚焦、錯位、合作三篇文章，推動港口生產(chǎn)向規(guī)模化、專業(yè)化、集約化發(fā)展,實現(xiàn)從千萬噸大港到億噸大港的跨越。一要聚焦項目。在全省“三位一體”港航物流服務體系建設中，嘉興已有煤炭、石油化工品、鋼材、石（木）材、糧食、生產(chǎn)資料等6個大宗商品交易市場項目納入其中，我們將重點打造這六個項目，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，力爭成為全省重要的儲運配送基地。二是錯位發(fā)展。充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，科學謀劃嘉興港定位目標，與周邊其他港口形成合理的功能分工，甘做配角，做出特色。三是合作共贏。進一步深化與寧波港、上海港的合作，借船出海，成為上海國際航運中心組合港和浙江“港口聯(lián)盟”的重要組成部分�！笆�二五”期間，嘉興港計劃水運建設投資約80億元，規(guī)劃建設各類外海生產(chǎn)性碼頭泊位33個、內(nèi)河碼頭泊位42個�！笆�二五”期末，全港年貨物吞吐量達到1億噸以上，集裝箱吞吐量200萬標箱。隨著嘉興港26.5公里生產(chǎn)性岸線的有效利用，嘉興港將擁有碼頭泊位131個，貨物吞吐能力約1.5億噸/年，集裝箱吞吐能力約500萬標箱/年。

環(huán)杭州灣和諧生態(tài)新港城。濱海新城作為嘉興市打造“1640300”現(xiàn)代化網(wǎng)絡型大城市的六個副中心之一，我們將大力實施新型城市化戰(zhàn)略，加快實現(xiàn)從千年古鎮(zhèn)到濱海新城的華麗轉(zhuǎn)身。加快推進濱海新城商貿(mào)金融中心建設，積極發(fā)展企業(yè)總部經(jīng)濟、樓宇經(jīng)濟，重點建設一批富有港口元素和濱海氣息的服務中心、商務中心等城市地標性建筑。依托乍浦古鎮(zhèn)的文化底蘊，大力開發(fā)海濱休閑、海港觀光、海鮮美食、海上運動等海洋旅游產(chǎn)

品，加快建設以“山、海、港、橋”為一體的特色旅游景觀帶，打造海洋旅游品牌。進一步完善城市生活各項基礎設施，提高城市管理水平，加快服務業(yè)發(fā)展，提升城市功能品位和人民群眾生活品質(zhì)，打造宜居新港城。

今年以來，嘉興濱海新區(qū)緊緊圍繞招商引資轉(zhuǎn)型年、項目推進攻堅年、城市形象提升年“三年”活動，招商引資、項目推進、平臺建設等各項工作加快推進，嘉興海洋經(jīng)濟發(fā)展排頭兵的作用發(fā)揮越來越充分。今年一季度，濱海新區(qū)實現(xiàn)財政一般預算收入9億元，同比增長27%；規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值114億元，同比增長24%；合同利用外資1.3億美元，實際利用外資5300萬美元，利用市外內(nèi)資17億元；全社會固定資產(chǎn)投資額35億元，同比增長10%，其中工業(yè)生產(chǎn)性投入27億元，同比增長20%。

我們將繼續(xù)抓好各項開發(fā)建設工作，確保完成和超額完成各項目標任務，為“十二五”發(fā)展開好局、起好步。同時，嘉興市正在起草海洋經(jīng)濟發(fā)展的政策意見，進一步加大對濱海開發(fā)的支持力度。

記者朋友們，嘉興濱海新區(qū)的發(fā)展離不開媒體的關心支持，希望通過這次新聞發(fā)布會，通過你們的報道，讓更多的朋友了解嘉興海洋經(jīng)濟、嘉興濱海新區(qū)的發(fā)展。在此，我對在座的記者朋友們再次表示衷心的感謝，并真誠地歡迎各位到濱海新區(qū)進行實地采訪，對嘉興海洋經(jīng)濟發(fā)展提出寶貴的意見和建議。謝謝。

省委外宣辦新聞發(fā)布會背景資料一嘉興市基本情況

嘉興地處浙江省東北部，東接上海，北鄰蘇州，西連杭州，南瀕杭州灣，陸域面積3915平方公里，現(xiàn)有常住人口為450萬人，下轄南湖、秀洲2個區(qū)，平湖、海寧、桐鄉(xiāng)3個縣級市和嘉善、海鹽2個縣。

嘉興是中國共產(chǎn)黨的誕生地。1921年7月，中國共產(chǎn)黨第一次代表大會在上海召開，后因遭受法租界巡捕房的襲擾而被迫中斷，轉(zhuǎn)移到嘉興南湖的一艘畫舫上舉行。在這艘畫舫上，“一大”審議通過黨的第一個綱領和第一個決議，選舉產(chǎn)生黨的領導機構中央局，莊嚴宣告中國共產(chǎn)黨的誕生，中國革命的航船從此揚帆啟航。紅船見證了中國歷史上開天辟地的大事變，成為中國革命源頭的象征。九十年來特別是改革開放以來，南湖兒女在黨的正確領導下，在“紅船精神”的激勵下，大力弘揚開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠為民的奉獻精神，同心同德，艱苦創(chuàng)業(yè)，奮發(fā)有為，取得了令人矚目的成就，嘉禾大地處處呈現(xiàn)出生機勃勃、繁榮安定、政通人和的良好局面。

嘉興是馬家浜文化的發(fā)祥地。境內(nèi)馬家浜文化遺址距今已有7000多年，是長江下游、太湖流域新石器時代早期文化的代表。春秋戰(zhàn)國時期嘉興為吳越爭戰(zhàn)之地，有吳根越角之稱，秦時縣稱由拳，三國吳時更名嘉興�！暗孛蓝嗫∧尽⑺�秀育英才”。在《中國大百科全書》記載的1800名全國名人中，嘉興占了80余人；清代浙江共出進士2800多人，嘉興就有695人；近現(xiàn)代涌現(xiàn)出王

國維、徐志摩、茅盾、豐子愷、陳省身、金庸等一大批名人；現(xiàn)有嘉興籍“兩院”院士39名。悠久的歷史傳承和改革發(fā)展的偉大實踐，既凝煉了“崇文厚德、求實創(chuàng)新”的人文精神，又彰顯了“越韻吳風”、“水鄉(xiāng)綠城”的文化底蘊和生態(tài)特征，歷史文明與現(xiàn)代文明在這里相互融合、交相輝映。

嘉興是浙江省接軌上海擴大開放的前沿陣地。作為浙江省接軌上海的最前沿，改革開放以來特別是近年來，嘉興主動順應長三角一體化進程加快、區(qū)域合作日益加強的趨勢，牢固樹立“與滬杭同城”理念，深化接軌上海擴大開放，堅持以構筑大交通網(wǎng)絡、高層次接軌平臺為抓手，加強規(guī)劃對接，完善政策措施，創(chuàng)新體制機制，加快推進與上海等長三角城市在綜合交通、能源供應、環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人力資源等方面的對接與融合，不斷將區(qū)位功能優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實經(jīng)濟優(yōu)勢，以接軌上海推進創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，加快嘉興科學發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，著力打造上海的“金南翼”。目前，已有100多個國家和地區(qū)的5000多家企業(yè)落戶，有近30家世界500強在嘉興投資。

嘉興是浙江省推進城鄉(xiāng)一體化、構建和諧社會的先行之地。區(qū)域城鄉(xiāng)發(fā)展均衡。全面實施“1640”工程，現(xiàn)代化網(wǎng)絡型大城市框架基本形成。所轄五縣（市）全部進入全國百強縣前32位，三分之二的鎮(zhèn)進入全國千強鎮(zhèn)。在全省率先制定實施城鄉(xiāng)一體化發(fā)展規(guī)劃綱要，出臺打造城鄉(xiāng)一體化先行地行動綱領及七個推進體系文件，以被列為全省統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試點為契機，探索創(chuàng)新以“兩分兩換”優(yōu)化土地使用制度為核心的“十改聯(lián)動”，扎實推進“兩新”工程建設，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展走在前列。201*年城鄉(xiāng)居民收入分別達到27487元和14365元，農(nóng)民收入增幅連續(xù)七年高于城

鎮(zhèn)居民，城鄉(xiāng)居民收入比為1.91:1。經(jīng)濟社會發(fā)展協(xié)調(diào)。201*年全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值2296億元，人均GDP達到9958美元；財政總收入334.3億元，其中地方財政收入176.8億元。社會發(fā)展水平連續(xù)多年居全省前列，是中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、全國綠化模范城市、全國雙擁模范城、全國創(chuàng)建文明城市工作先進城市、全國科技進步示范市、國家創(chuàng)新型試點城市、全國社會治安綜合治理優(yōu)秀地市和國家歷史文化名城，市及所轄五縣（市）均進入全國科技進步先進行列，全部榮獲省級文明城市（縣城）、省級教育強縣（市）稱號。社會保障體系日益完善，在全國率先制定實施城鄉(xiāng)居民社會養(yǎng)老保險辦法，推行“全民社�！�，新型城鄉(xiāng)居民合作醫(yī)療保險實現(xiàn)鎮(zhèn)村全覆蓋。社會保持和諧穩(wěn)定，實現(xiàn)創(chuàng)建省級平安市、平安縣（市、區(qū)）“五連冠”。

當前和今后一個時期，全市上下將高舉中國特色社會主義偉大旗，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹科學發(fā)展觀，全面落實省委“八八戰(zhàn)略”和“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強省”總戰(zhàn)略，突出發(fā)展轉(zhuǎn)型、發(fā)展惠民的理念，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、推進統(tǒng)籌協(xié)調(diào)為主線，以改革開放、全面創(chuàng)新為強大動力，以保障和改善民生、促進社會和諧為根本目的，大力實施與滬杭同城、城鄉(xiāng)一體化、創(chuàng)新引領、服務業(yè)優(yōu)先發(fā)展、濱海開發(fā)帶動、生態(tài)立市和文化興市戰(zhàn)略，著力提升區(qū)域競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力、提升城市功能品位、提升人民群眾生活滿意度，加快把嘉興建設成為長三角創(chuàng)新型經(jīng)濟強市、江南水鄉(xiāng)生態(tài)型文化大市、杭州灣宜居型濱海新市，全力打造現(xiàn)代化網(wǎng)絡型田園城市，努力實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級走在前列，惠及全市人民的小康社會全面建成，加快邁向社會主義現(xiàn)代化。

省委外宣辦新聞發(fā)布會背景資料二

嘉興市濱海新區(qū)基本情況

為適應世界制造業(yè)加速向我國轉(zhuǎn)移、長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化步伐加快和浙江省委、省政府建設環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略部署的新形勢，201*年10月，嘉興市委、市政府作出了加快濱海新區(qū)開發(fā)建設的戰(zhàn)略決策，并將濱海開發(fā)作為嘉興市“十一五”六大發(fā)展戰(zhàn)略之一，嘉興市也由此從“運河時代”向“濱海時代”邁進。市委、市政府又將“濱海開發(fā)帶動戰(zhàn)略”列為嘉興市“十二五”七大發(fā)展戰(zhàn)略之一，濱海新區(qū)作為我市“十二五”發(fā)展乃至今后一段時期的重點發(fā)展區(qū)域，必將成為嘉興實施與“滬杭同城戰(zhàn)略”的前沿陣地，成為貫徹“港航強省”戰(zhàn)略、發(fā)展海洋經(jīng)濟的重要承載平臺。

濱海新區(qū)開發(fā)建設范圍：東起平湖金絲娘橋，西至海鹽西塘橋、元通街道與武原街道交界處，北至杭浦高速公路，區(qū)域面積約227平方公里(其中平湖片區(qū)103.8平方公里、嘉興港區(qū)55.8平方公里、海鹽片區(qū)67.4平方公里),涉及平湖市、海鹽縣、嘉興港區(qū)的獨山港、新倉、林埭、當湖、曹橋、乍浦、西塘橋、元通等8個鎮(zhèn)（街道）71個村（社區(qū)）委會，區(qū)域內(nèi)總?cè)丝诩s23萬。

濱海新區(qū)開發(fā)建設現(xiàn)行體制機制：濱海新區(qū)開發(fā)建設實行“四統(tǒng)兩分”的開發(fā)原則，即統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)籌政策、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌宣傳，分主體開發(fā)、分步實施。為加強對濱海新區(qū)統(tǒng)籌開發(fā)

建設的領導，市委、市政府成立了濱海新區(qū)開發(fā)建設領導小組，由市委書記任組長，市長任第一副組長，市有關領導任副組長，平湖市委書記（市長）、海鹽縣委書記（縣長）、嘉興港區(qū)管委會主任和市級有關部門主要負責人為領導小組成員。領導小組下設辦公室，嘉興港區(qū)管委會代為行使辦公室的職能。

濱海新區(qū)開發(fā)的優(yōu)勢條件：濱海新區(qū)具備較好的優(yōu)勢條件，一是濱海新區(qū)的區(qū)位交通優(yōu)勢明顯。嘉興濱海新區(qū)距上海洋山港53海里，寧波北侖港74海里，01省道新線和乍嘉蘇高速公路、杭浦高速、杭州灣跨海大橋北接線貫穿境內(nèi)，基本實現(xiàn)了與周邊城市的“一小時交通圈”。二是濱海新區(qū)擁有豐富的港口、岸線和濱海陸域資源。嘉興港作為經(jīng)國務院批準對外國籍船舶開放的國家一類開放口岸，擁有自然海岸線約74.1公里，具有良好的深水岸線和建港條件。目前，全港建有萬噸級碼頭泊位22個，千噸級碼頭泊位10個，年貨物吞吐能力達3054萬噸。同時，嘉興港是全國為數(shù)不多的海河聯(lián)運港。三是濱海新區(qū)具有良好的臨港產(chǎn)業(yè)基礎。目前，濱海新區(qū)已擁有1個國家級嘉興出口加工區(qū)、2個省級乍浦、海鹽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、１個市級平湖獨山港區(qū)以及國家級九龍山森林公園、省級九龍山旅游度假區(qū)2個旅游風景區(qū)，吸引了海內(nèi)外眾多客商前來考察和投資。

濱海新區(qū)的發(fā)展目標：按照市委、市政府的戰(zhàn)略部署和嘉興市域總體規(guī)劃“一主五副一新城”的要求，濱海新區(qū)總體規(guī)劃確立了把這一區(qū)域建設成為“長三角的重要港口，環(huán)杭州灣的產(chǎn)業(yè)新區(qū)，嘉興市的濱海新城”的目標，按照“一年打基礎，三年出形象，五年見成效，十五年再造一個經(jīng)濟大嘉興”的要求，爭取

到2020年濱海新區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值1060億元，財政收入115億元，工業(yè)產(chǎn)值2800億元。同時，隨著嘉興港26.5公里可建岸線的開發(fā)建設，嘉興港的目標是建成碼頭泊位131個（其中生產(chǎn)性碼頭泊位115個），貨物吞吐能力約1.5億噸/年，集裝箱吞吐能力約500萬標箱/年。屆時，濱海新區(qū)將擁有“一港三區(qū)”、“海河一體”、“成百上億”（萬噸級以上深水泊位近百個，貨物吞吐能力超億噸）的杭州灣北岸東方大港。

濱海新區(qū)的發(fā)展目標、定位及戰(zhàn)略：全面貫徹黨的十七大和十七屆五中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，始終堅持濱海開發(fā)帶動戰(zhàn)略，堅持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)互動發(fā)展，致力于構筑大平臺、引進大項目、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、培育大企業(yè)、建設大港口，努力構建資源節(jié)約、環(huán)境友好的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，以工業(yè)化促進新型城市化，全力打造和諧生態(tài)濱海新城。濱海新區(qū)“十二五”時期發(fā)展定位為：國內(nèi)特色臨港產(chǎn)業(yè)新高地、長三角國際化現(xiàn)代新港口、環(huán)杭州灣和諧生態(tài)新港城。按照“十二五”時期總體發(fā)展要求，濱海新區(qū)將在全市濱海開發(fā)帶動戰(zhàn)略引領下，深入實施聯(lián)動發(fā)展、新型城市化、創(chuàng)新強區(qū)和生態(tài)立區(qū)戰(zhàn)略。

濱海新區(qū)201*年及201*年一季度主要經(jīng)濟指標：201*年，濱海新區(qū)累計實現(xiàn)財政一般預算收入21.4億元，同比增長16.9%，是201*年的2.9倍；規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值489.3億元（占嘉興全市的比重為9.5%），同比增長27.4%，是201*年的3.4倍；全年合同利用外資4.8億美元，同比增長23.1%，實際利用外資1.9億美元，同比增長35.7%，利用市外內(nèi)資38.3億元，同比增長33.9%；

全社會固定資產(chǎn)投資額150億元，同比增長19.1%，其中工業(yè)生產(chǎn)性投入104億元，同比增長18.5%，基礎設施投入35億元，同比增長28.7%；全社會用電量25.54億千瓦時，同比增長16.25%，占嘉興全社會用電量的9.21%。201*年嘉興港實現(xiàn)貨物吞吐量4432萬噸，同比增長27.2%，是201*年的2.6倍；完成外貿(mào)吞吐量447萬噸，同比增長27.3%，接卸集裝箱突破35萬標箱，同比增長72%，是201*年的24.3倍。

201*年一季度，濱海新區(qū)經(jīng)濟運行情況良好，企業(yè)效益進一步提升。1-3月份，濱海新區(qū)實現(xiàn)財政一般預算收入9億元，同比增長26.9%；累計實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值114.34億元，同比增長24.1%；合同利用外資1.29億美元，實際利用外資5337萬美元，引進市外內(nèi)資16.6億元；全社會固定資產(chǎn)投資額35.14億元，同比增長10.4%，其中工業(yè)生產(chǎn)性投入27.35億元，同比增長19.6%，基礎設施投入6.57億元，同比增長0.5%；濱海新區(qū)一季度全社會用電量7.19億千瓦時，同比增長15.3%，占嘉興全社會用電量的9.7%；嘉興港吞吐量實現(xiàn)1137萬噸，同比增長18.1%，集裝箱完成10.9萬標箱，同比增長72.7%，完成外貿(mào)吞吐量132萬噸，同比增長25.3%，主要生產(chǎn)指標均創(chuàng)歷史同期最好水平。

省委外宣辦新聞發(fā)布會背景資料三

嘉興港區(qū)基本情況

201*年7月，嘉興市委、市政府調(diào)整乍浦開發(fā)管理體制，設立嘉興港區(qū)黨工委、管委會，統(tǒng)一領導嘉興市港務管理局、嘉興出口加工區(qū)、乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和乍浦鎮(zhèn)，管理范圍為乍浦鎮(zhèn)域54平方公里和嘉興市74.1公里岸線。嘉興港區(qū)區(qū)位交通條件優(yōu)越，乍嘉蘇高速、杭浦高速、杭州灣跨海大橋北接線和01省道、07省道新線貫穿境內(nèi)，基本實現(xiàn)了與周邊城市的“一小時交通圈”，特別是已建成通車的杭州灣跨海大橋和正在規(guī)劃建設的滬乍杭鐵路，使嘉興港區(qū)成為了“長三角”滬、蘇、杭、甬地區(qū)的一個重要交通樞紐。

“十一五”期間，在市委、市政府的正確領導下，港區(qū)深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以發(fā)展為第一要務，深入實施“以港興產(chǎn)、港城互動、生態(tài)立區(qū)、和諧發(fā)展”四大戰(zhàn)略，經(jīng)濟社會實現(xiàn)了又好又快發(fā)展，乍浦步入了改革開放以來發(fā)展最快、變化最大、人民群眾得實惠最多的時期，已成為嘉興市經(jīng)濟發(fā)展的新亮點。201*年港區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值86.76億元，是201*年的1.9倍，高于嘉興市平均增速；完成財政一般預算收入10.87億元，是201*年的3倍，年均增長24.1%；實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值257億元，是201*年的2.8倍；“十一五”期間累計完成固定資產(chǎn)投入282億元，是“十五”期間的4倍；“十一五”期間累計實際利用外資3.16億美元，

利用市外內(nèi)資43.1億元人民幣。

港口碼頭形成集群。嘉興港于1986年開始啟動建設，1992年正式開港，系國家一類開放口岸，為國家中型港口。經(jīng)過二十多年的建設發(fā)展，嘉興港碼頭集群正在形成，已基本形成了公用、專用泊位相配套、中小泊位齊全、內(nèi)外貿(mào)兼營、集裝箱、散雜貨及油品裝卸功能齊全的綜合性港口�！笆�一五”期間，嘉興港累計完成水運建設投資42.5億元，建成泊位15個，改、擴建泊位3個，新增年貨物吞吐能力1392萬噸。到201*年底，嘉興港擁有外海生產(chǎn)性碼頭泊位32個，其中萬噸級泊位22個，年貨物吞吐能力3054萬噸。港口對外合作發(fā)展取得新進展，海鹽港區(qū)與寧波港集團、獨山港區(qū)與上港集團的合作加快推進，浙能集團參與投資獨山港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程。同時，港口生產(chǎn)大幅提升，201*年嘉興港實現(xiàn)貨物吞吐量4432萬噸，是201*年的2.6倍，接卸集裝箱35萬標箱，是201*年的24.3倍。全港集裝箱航線發(fā)展至7條，嘉興港已成為大陸對臺開放的63個港口之一。

臨港產(chǎn)業(yè)加速集聚。乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是1992年經(jīng)省政府批準的省級開發(fā)區(qū)，經(jīng)過近年來的招商引資和項目推進，英荷殼牌、日本帝人、德山化工、韓國曉星、新加坡美福、以色列化工等一批國際知名企業(yè)和嘉化工業(yè)園、三江化工、浙江信匯、嘉興石化等一批國內(nèi)知名企業(yè)已相繼落戶，形成了以化工新材料、港口物流等依托港口發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，規(guī)上企業(yè)總數(shù)由“十五”期末的55家上升到目前的110家，億元以上企業(yè)29家，2家企業(yè)海外上市。工業(yè)結構向重型化轉(zhuǎn)變，化工新材料成為了主導產(chǎn)業(yè)，201*年單個行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值超100億元，

占港區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值比重由“十五”期末的22.1%提高到44.8%。第三產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，201*年實現(xiàn)增加值16.0億元，年均增長19.0%，占GDP比重達16.8%。港區(qū)已被列為浙江省塊狀經(jīng)濟向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)、中國化工新材料（嘉興）園區(qū)。

嘉興出口加工區(qū)于201*年3月10日經(jīng)國務院正式批準，規(guī)劃面積2.98平方公里，一期1.3平方公里于201*年2月28日正式封關運作，是嘉興市國家級對外開放平臺，已引進企業(yè)14家，其中外資企業(yè)11家。以嘉興桑迪亞有限公司為代表的生物制藥、研發(fā)、服務外包項目的成功落戶，為出口加工區(qū)發(fā)展帶來了新的活力和新的產(chǎn)業(yè)支撐。201*年，出口加工區(qū)進出口總額突破1億美元。

濱海新城初具規(guī)模。乍浦鎮(zhèn)是一座千年古鎮(zhèn)，歷史悠久，自古就有“江浙門戶”、“�？谥劓�(zhèn)”之稱，在清代就是浙北地區(qū)對外經(jīng)濟文化交往的重要門戶。乍浦濱海新城是嘉興市建設“1640300”網(wǎng)絡型大城市的重要組成部分，“十一五”期間完成基礎設施建設超50億元，形成了五橫六縱的26平方公里城市道路框架，建城區(qū)面積由2.46平方公里擴展到14.7平方公里。地下管網(wǎng)、供水、供電、供氣、污水處理等基礎設施初步建成，文化、教育、衛(wèi)生、商貿(mào)、旅游休閑等城市功能性設施日趨完善。綠化建設大為改觀，城市綠地面積達262萬平方米，綠地率達26.9%，占地258畝的湯山公園建成并對市民開放，初步形成點、線、面相結合的綠地系統(tǒng)。城市化水平逐年提高，城市人氣進一步集聚，城市形象得到提升,新興的生態(tài)宜居濱海新城初具規(guī)模。

“十二五”期間港區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的指導思想是：全面貫徹

落實科學發(fā)展觀，深入實施省委“創(chuàng)新強省、創(chuàng)業(yè)富民”總戰(zhàn)略，以改革創(chuàng)新為動力，積極推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、社會轉(zhuǎn)型和政府職能轉(zhuǎn)型，以嘉興市濱海開發(fā)帶動戰(zhàn)略為引領，大力實施聯(lián)動發(fā)展、新型城市化、創(chuàng)新強區(qū)、生態(tài)立區(qū)戰(zhàn)略，將港區(qū)建成國內(nèi)特色臨港產(chǎn)業(yè)新高地、長三角國際化現(xiàn)代新港口、環(huán)杭州灣和諧生態(tài)新港城，著力增強綜合實力、核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，加快推進富民強區(qū)，率先全面建成小康社會。

國內(nèi)特色臨港產(chǎn)業(yè)新高地。加快化工新材料大企業(yè)的集聚，縱向延伸價值鏈，橫向拓展產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)值千億元的化工新材料產(chǎn)業(yè)集群，將中國化工新材料（嘉興）園區(qū)打造成國內(nèi)化工新材料產(chǎn)業(yè)新高地。大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，探索生態(tài)型化工新材料發(fā)展新模式，創(chuàng)建國家級循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)。

長三角國際化現(xiàn)代新港口。推動港口生產(chǎn)向規(guī)�；�、專業(yè)化、集約化發(fā)展,實現(xiàn)從千萬噸大港到億噸大港的跨越，不斷優(yōu)化港口結構，提高集裝箱貨物比例。大力推進口岸開放，積極發(fā)展國際物流業(yè)務，加快港口國際化進程。深入實施“三位一體”港航物流服務體系建設，提升港口現(xiàn)代化水平，成為長三角區(qū)域物流中心。

環(huán)杭州灣和諧生態(tài)新港城。加快推進濱海新城商貿(mào)金融中心開發(fā)建設，積極發(fā)展企業(yè)總部經(jīng)濟、樓宇經(jīng)濟和商貿(mào)金融服務業(yè)，集聚城市人氣，提升城市品位，打造嘉興現(xiàn)代化網(wǎng)絡型田園城市副中心。努力培育城市的濱海特色，正確處理建設生態(tài)宜居城市和發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的關系，打造生態(tài)型新港城。

省委外宣辦新聞發(fā)布會背景資料四

中國化工新材料（嘉興）園區(qū)簡介

中國化工新材料（嘉興）園區(qū)位于杭州灣北岸，區(qū)位條件優(yōu)越，與上海、杭州、蘇州、寧波距離都在100公里左右。交通運輸便捷暢通，是“長三角”滬、杭、蘇、甬地區(qū)的一個重要交通樞紐，滬杭高速、乍嘉蘇高速、杭浦高速和杭州灣跨海大橋北接線在這里交會穿越而過；鐵路有滬杭鐵路，正在規(guī)劃建設滬乍杭鐵路；園區(qū)緊靠國家一類開放口岸嘉興港，港口現(xiàn)建有專為化工園區(qū)配套的液體化工碼頭，碼頭后方建設有內(nèi)河港池，與乍嘉蘇航道、京杭大運河相通，為各種原材料及產(chǎn)品進出提供了有利條件。

園區(qū)是浙江省乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的主要功能區(qū)塊之一，于201*年被列為浙江省級化工園區(qū)，是浙江省“十五”期間發(fā)展的三個重點化工園區(qū)之一，目前開發(fā)面積約4.5平方公里，區(qū)內(nèi)重點發(fā)展以工程塑料、有機硅、新型阻燃劑、聚氨酯等為主導的化工新材料產(chǎn)業(yè)。

化工園區(qū)經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，各項基礎配套設施日趨完善，基礎設施投入已累計超過20億元。化工園區(qū)內(nèi)公共管廊、蒸汽、冷卻水、廢氣及各種原輔材料管道等系統(tǒng)齊全，區(qū)內(nèi)企業(yè)已實現(xiàn)全部集中供熱，污水統(tǒng)一收集處理，重點企業(yè)用電雙回路等設施配套，完善的配套設施為入住企業(yè)的發(fā)展提供良好的發(fā)展平臺。到201*年底，入?yún)^(qū)的主要化工企業(yè)達30余家，其中外商投

資企業(yè)涉及日本、韓國、美國、加拿大、荷蘭、以色列、新加坡、香港、臺灣等多個國家和地區(qū)，如英荷殼牌，日本帝人、德山化工，以色列化工，韓國曉星、湖南石化，新加坡美福等一批國際知名企業(yè)已相繼落戶，累計吸引外資超過10億美元；國內(nèi)知名企業(yè)如嘉化工業(yè)園、三江化工、合盛化工、金燕化工等一批投資在10億人民幣左右的項目也相繼落戶投產(chǎn)。特別是近兩年，隨著信匯合成、協(xié)成硅業(yè)以及嘉興石化PTA等一批投資達數(shù)十億的超大項目落戶，為港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。從201*年化工園區(qū)當年產(chǎn)值僅8億元開始起步，至201*年，化工行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值已達115億元，年均增長46%，化工園區(qū)產(chǎn)值已達嘉興港區(qū)總量的45%（不含嘉興電廠占比達到61%），成為嘉興港區(qū)的第一支柱產(chǎn)業(yè)，一個臨港化工新材料產(chǎn)業(yè)基地已初步形成。

園區(qū)在不斷開發(fā)、開放的同時，始終堅持發(fā)展與節(jié)約并重，把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟與推進先進制造業(yè)基地建設相結合，以加快技術進步、轉(zhuǎn)變增長方式為根本，努力構建資源節(jié)約、環(huán)境友好型的生態(tài)化園區(qū)。通過努力，目前園區(qū)已基本形成了以工程塑料、有機硅、環(huán)氧乙烷等為主的3條循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟特別是在余熱利用、冷凝水、低濃度酸以及氫氣、氮氣、二氧化碳、三氧化硫等回收利用方面已取得明顯的經(jīng)濟和社會成效。

201*年，園區(qū)被列為浙江省生態(tài)化建設與改造試點園區(qū)；201*年，園區(qū)被列為嘉興市循環(huán)經(jīng)濟試點園區(qū)；201*年，生態(tài)化試點園區(qū)規(guī)劃方案正式獲得省發(fā)改委批復通過，并向國家發(fā)改委上報“國家級循環(huán)經(jīng)濟試點園區(qū)”；201*年8月,被中國化工協(xié)會授予首個“中國化工新材料園區(qū)”；201*年，列為“浙江省工業(yè)

循環(huán)經(jīng)濟試點園區(qū)”；201*年，列為首批“浙江省工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)”和浙江省塊狀經(jīng)濟向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)。

嘉興港簡介

嘉興港(原乍浦港)位于長江三角洲地區(qū)、浙江省北部杭州灣北岸，地處滬、杭兩市中間地帶的嘉興市。嘉興港是浙江省沿海地區(qū)性重要港口、浙北地區(qū)唯一的出海口，為國家一類開放口岸。嘉興港自然岸線長度74.1千米，規(guī)劃生產(chǎn)性碼頭岸線約26.5千米(其中深水岸線約23.0千米、非深水岸線約3.5千米)。近年來，嘉興港憑借優(yōu)越的地理位、良好的自然條件、獨特的集疏運優(yōu)勢、發(fā)達的腹地經(jīng)濟，港口建設發(fā)展取得了令人矚目的成績，相繼建成了一批萬噸級以上深水泊位，貨物吞吐量快速增長，在浙江省和嘉興市經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位與作用初步顯現(xiàn)。到201*年底，嘉興港擁有外海生產(chǎn)性碼頭泊位32個，其中萬噸級泊位22個，年貨物吞吐能力3054萬噸。201*年嘉興港實現(xiàn)貨物吞吐量4432萬噸，接卸集裝箱35萬標箱。

隨著浙江省海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展，嘉興港將進一步加大港口開發(fā)建設力度，全面推進“三位一體”港航物流服務體系建設，完善港口綜合服務功能，大力發(fā)展以大宗物資、集裝箱運輸為主的港口物流業(yè)，推動港口生產(chǎn)向規(guī)�；�、專業(yè)化、集約化發(fā)展,實現(xiàn)從千萬噸大港到億噸大港的跨越，把港口建設成為長三角國際化現(xiàn)代新港口。到201*年，嘉興港將擁有各類外海生產(chǎn)性碼頭泊位65個，萬噸級以上泊位49個，貨物吞吐能力達7776萬噸/年；擁有內(nèi)河碼頭泊位57個，貨物吞吐能力達2360萬噸/年�！笆�

二五”期末，全港年貨物吞吐量達到1億噸以上，集裝箱吞吐量200萬標箱。

嘉興港集裝箱業(yè)務發(fā)展情況：嘉興港現(xiàn)有集裝箱泊位2個，泊位長380米，在建集裝箱泊位1個。外海集裝箱泊位布有集裝箱橋吊4臺，后方擁有20萬平米集裝箱堆場，布有15臺場地龍門吊。嘉興港集裝箱業(yè)務起步于201*年，201*年引進寧波港集團，簽訂港口合作協(xié)議共同拓展集裝箱業(yè)務，開通了嘉興寧波集裝箱內(nèi)支線，港口集裝箱業(yè)務發(fā)展邁入“快車道”。目前，嘉興正常運營的集裝箱航線為7條，其中內(nèi)支線2條（分別至上海港、寧波港）、內(nèi)貿(mào)線4條（北到天津港、營口港，南至泉州港、欽州港）、近洋航線1條。201*年、201*年嘉興港集裝箱吞吐量分別完成10萬標箱和20萬標箱，連續(xù)翻番。201*年，嘉興港集裝箱業(yè)務繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢，全年集裝箱吞吐量突破35萬標箱，創(chuàng)歷史新高。

嘉興港海河聯(lián)運情況：嘉興港是國內(nèi)為數(shù)不多的海河聯(lián)運港口，嘉興港的直接經(jīng)濟腹地為杭嘉湖地區(qū)，而杭嘉湖地區(qū)素有“江南水鄉(xiāng)”之稱，河流縱橫交錯，湖漾星羅棋布，航道連片成網(wǎng)，在綜合交通運輸網(wǎng)絡中占有重要地位。該地區(qū)內(nèi)河等級航道里程達5000多公里，杭、嘉、湖三市平均每100平方千米中有20千米內(nèi)河航道。與嘉興港直接相連的內(nèi)河航道，獨山港區(qū)有黃姑塘和獨山海河直達南排樞紐，乍浦港區(qū)有乍嘉蘇航道，海鹽港區(qū)有長山河南排、杭平申線、何家橋線等，通過這些河道，都能與密布的杭嘉湖航道網(wǎng)相溝通。目前，乍浦港區(qū)一期圍堤陸域已建有內(nèi)河港池，嘉興港獨山、乍浦、海鹽三大港區(qū)海河聯(lián)運

項目均啟動。乍浦港區(qū)內(nèi)河航道（東段）于201*年3月開工建設，計劃年內(nèi)完成東段航道工程和橋梁工程。海鹽港區(qū)何家橋線改造工程于201*年12月開工建設，建成后將成為海鹽港區(qū)連通腹地的海河聯(lián)運大通道。獨山港區(qū)南排應急航道將于今年主汛期前全面竣工。獨山港區(qū)黃姑塘改造項目正積極推進，項目建成后將實現(xiàn)嘉興港在獨山港區(qū)的海河聯(lián)運。海鹽港區(qū)C區(qū)黃家堰至曙光（疏港）公路于201*年7月開工，計劃年內(nèi)竣工，項目建成后將打通海鹽港區(qū)東段圍區(qū)通往后方腹地的陸向通道。根據(jù)嘉興港“十二五”發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期間嘉興港將重點建設三個港區(qū)4個內(nèi)河港池及42個碼頭泊位、4個連接航道、3個通航公路閘橋以及航運相關設施，計劃投資6.8億。

嘉興港“三位一體”港航物流體系建設情況：按照浙江省的部署和要求，我市“三位一體”港航物流服務體系建設也正在積極推進之中，有6個交易市場項目納入全省大宗商品交易平臺建設中，總投資61.9億元，共分為兩類，一是提升項目，包括嘉興中國杭州灣鋼貿(mào)城、嘉興長三角國際石(木)材交易市場和嘉興煤炭交易市場等三個項目；二是啟動項目，包括浙江嘉興石油化工品市場、嘉興糧食交易市場和浙北生產(chǎn)資料交易市場等三個項目。于今年3月12日在北京召開的浙江省“三位一體”港航物流服務體系建設推介會上，我市有3個項目納入簽約中，有9個項目納入推介中。3個簽約項目，總投資73億元：1.由嘉興市人民政府與浙江省能源集團簽約，由浙能集團控股、嘉興地區(qū)國有企業(yè)參股組建項目公司，共同投資建設嘉興港獨山港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)碼頭項目，項目總投資約23億元。2.由海鹽縣人民政府、杭州鋼

鐵集團公司簽約，依托杭鋼在海鹽新建的2個5000噸級(兼靠10000噸級)海運碼頭以及嘉興港其他碼頭,項目總投資10億元。3.由平湖市人民政府與浙江省交投集團簽訂合作框架協(xié)議，對平湖市獨山港區(qū)內(nèi)專屬合作開發(fā)范圍進行整體開發(fā)，項目總投資40億元。9個推介項目，項目總投資100多億元，分別是：嘉興市港城金融商務中心、浙江嘉興石油化工品市場、嘉興市化工新材料物流中心、嘉興市出口加工區(qū)保稅物流項目、平湖市獨山港綜合物流園區(qū)物流項目、嘉興市嘉興港區(qū)集裝箱綜合物流項目、嘉興市嘉興港區(qū)商貿(mào)綜合體項目、嘉興市臨港產(chǎn)業(yè)培訓教育基地項目、嘉興市港口景觀項目。

嘉興中國杭州灣鋼貿(mào)城簡介

嘉興〃中國杭州灣鋼貿(mào)城由浙江杭州灣控股集團有限公司投資建設，是嘉興市商品交易市場“十一五”規(guī)劃重點發(fā)展的專業(yè)市場之一，也是嘉興港區(qū)自開發(fā)建設以來第一個大型鋼材專業(yè)交易市場，總投資11.5億元，總占地1000畝商業(yè)用地，分三期進行建設，總規(guī)劃容納1500戶企業(yè)。

第一期201*年5月動工，規(guī)劃建設14萬平方米，投資3.2億元，規(guī)劃招商300戶；已開發(fā)建設了7萬平方米，建成28幢商務樓、5幢交易服務樓、1幢綜合樓；同時開發(fā)建設杭州灣物流碼頭及倉儲中心，占地138畝，設計鋼材年吞吐量300萬噸，已經(jīng)竣工投入使用。

第二期于201*年5月正式動工建設，計劃投資3.3億元，用地187畝，規(guī)劃招商500戶。建設13萬平方米，擁有標準廠房、

室內(nèi)倉庫、露天堆場、加工配送、商業(yè)辦公等多功能的大型物流園。

第三期海港碼頭項目已于201*年8月上報審批。建設以海港碼頭、鐵路倉儲為主，多種交通運輸、倉儲和電子商務相結合的長三角鋼材集散中心，計劃投資5億元，規(guī)劃用地550畝，其中港口用地400畝，鐵路倉儲用地150畝，招商700戶。屆時，將形成完備的海、河、陸、鐵立體倉儲新格局，貨物運輸便捷、物流成本低廉。

杭州灣鋼貿(mào)城已于201*年10月18日正式開業(yè)，已成功招商入駐企業(yè)近400戶，201*年度實現(xiàn)交易額59億元，市場內(nèi)擔保公司為入駐企業(yè)提供優(yōu)越的融資平臺，解決中小商貿(mào)企業(yè)融資難問題。杭州灣鋼貿(mào)城落戶嘉興港區(qū)，除了引進直接投資，還能夠聚集人氣，擴大區(qū)域影響力，解決就業(yè)1500多人，有效帶動物流、金融、咨詢、娛樂、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將帶來較大的推動作用。

杭州灣鋼貿(mào)城已于201*年1月被浙江省工商行政管理局評為“三星級文明規(guī)范市場”，201*年3月被嘉興港區(qū)評為“勞動關系和諧企業(yè)”，201*年還特別出資設立800萬元教育發(fā)展基金，支持港區(qū)教育慈善事業(yè)發(fā)展。通過發(fā)展，杭州灣鋼貿(mào)城將創(chuàng)建浙江省“五星級文明規(guī)范市場”,打造成一個全新的集鋼材交易、物資流通、融資擔保、電子交易為一體的長三角地區(qū)現(xiàn)代化鋼鐵區(qū)域物流中心和鋼鐵貿(mào)易信息中心。

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