公路段春運安排情況匯報

興山縣公路段

201*年春運防滑安全措施情況匯報

201*年12月26日上午10時，縣公路段黨總支書記、段長馮淼同志在段綜合辦公樓5樓會議室緊急召集段黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各下屬單位負(fù)責(zé)人、機關(guān)工作人員召開工作會議,傳達(dá)了全省交通系統(tǒng)改革會議精神，對段黨政領(lǐng)導(dǎo)班子分工進(jìn)行了調(diào)整，任命了新的養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理（由副段長龔勇同志兼任，免去副段長祝錫超同志原養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理職務(wù)），要求認(rèn)真開展春運安全生產(chǎn)工作，遏止和避免交通事故的發(fā)生。并迅速成立由段長馮淼同志為組長、副段長馬正興同志為副組長，安全、路政、養(yǎng)護(hù)、辦公室等部門負(fù)責(zé)人為成員的春運安全檢查工作專班，對所轄路段春運防滑安全工作落實情況進(jìn)行聯(lián)合檢查。

12月29至30日，檢查組一行10余人對縣境列養(yǎng)公路及沿線公路養(yǎng)護(hù)管理站進(jìn)行了全面檢查和就地整改。通過檢查情況來看,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單位組織有秩，人員到位，資金及生產(chǎn)資料落實良好，我段春運安全管理工作扎實，確保了道路安全暢通。

201*年來，我段完成了以“清除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，其中209國道白沙河至鏵廠埡段安裝波型防護(hù)欄2.4公里，鋼筋砼防護(hù)欄174米，示警防護(hù)墩

1982個；界嶺河至三堆河段旅游示范線安裝波形鋼護(hù)欄2.9公里，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌28塊，基本滿足了行車安全需要。

春運防滑安全工作安排：

1．209國道上路工業(yè)鹽8至10噸、宜興省道上路工業(yè)鹽3至4噸、保興省道上路工業(yè)鹽6至8噸，兩劉鄉(xiāng)道上路工業(yè)鹽1至2噸，分別存放在險段附近農(nóng)戶家中，以備急需，方便使用；備足備齊碳渣等防滑材料，作為補充，并在主要險段設(shè)置危險警告標(biāo)志。

2．雨雪天氣，養(yǎng)護(hù)人員每天6點鐘上路撒布防滑料、掃雪除冰，晚7時收班。重點險段定專人定路段，每公里確保有1名養(yǎng)護(hù)人員上路防滑，由養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)安排落實，排出工作表。所有車輛駛?cè)腚U段時，養(yǎng)護(hù)人員警示過往車輛先配備防滑鏈條再上路；駛出險段時，為避免防滑鏈條對路面的損害，要求其先摘除再放行。

3．對沒有防滑任務(wù)的護(hù)管站落實1-2人專人值班，主要任務(wù)是清潔路面，清理落石；高山路段安排3-4人值班，每處險段定1人專職負(fù)責(zé)。

二○○五年十二月三十日

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201*年春運準(zhǔn)備情況匯報

201*年春運工作即將開始，為保障春運期間廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，保證各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸，按照“安全第一、確保暢通、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，認(rèn)真開展對我省春運客流流量流向的調(diào)查、預(yù)測，對201*年春運工作中可能出現(xiàn)的新情況、新問題做了認(rèn)真研究、分析，研究探討改進(jìn)春運組織工作措施，并就有關(guān)問題做了安排、部署�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、201*年道路春運情況預(yù)測

（一）201*年春運道路客運量預(yù)測比去年增長2%據(jù)預(yù)測今年春運期間（40天）道路旅客客運量將達(dá)13120萬人次，比201*年春運的旅客運輸量12862萬人次增長2%。

201*年受全球金融危機的影響，我國經(jīng)濟也受到?jīng)_擊。我省是人口大省，經(jīng)濟尚不夠發(fā)達(dá)，外出務(wù)工人員較多。但是，201*年受全球金融危機的影響，我國經(jīng)濟也受到?jīng)_擊，預(yù)測201*年外出務(wù)工人員1800萬人，與去年持平，預(yù)測到東部地區(qū)打工人數(shù)占總外出人數(shù)的54.1%，去中部地區(qū)的占42.8%，去西部地區(qū)的占3%，主要方向有浙江、江蘇、上海、北京、廣東、福建、山西、山東等方向。

春運期間客流構(gòu)成主要有三種類型：一是節(jié)前民工、學(xué)生返鄉(xiāng)，節(jié)后回工作地、學(xué)習(xí)地的運輸；二是經(jīng)商、貿(mào)易、做生意旅客的運輸；三是人民群眾探親、訪友、旅游等消費性運輸，以及其他運輸需求構(gòu)成的客流。

（二）運輸服務(wù)質(zhì)量、市場秩序明顯好轉(zhuǎn)

通過客運市場專項整治和“文明規(guī)范汽車站”創(chuàng)建活動，我省二級及以上客運站全部實現(xiàn)封閉式經(jīng)營管理，客運站“三優(yōu)”、“三化”進(jìn)程不斷推進(jìn)；取締了未經(jīng)行業(yè)管理部門審批的黑站點，使道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，為201*年春運工作的優(yōu)質(zhì)、有序奠定了基礎(chǔ)。

（三）春運組織工作更加有序

各運輸企業(yè)、各級運政管理機構(gòu)，在多年的假日運輸和管理工作中積累了豐富的經(jīng)驗，采取多種行之有效的措施，使春運組織管理日臻規(guī)范。

二、春運運力準(zhǔn)備

全省共有營運客車4.2萬輛，完全可以滿足春運期間旅客運輸?shù)囊�求。全省�?zhǔn)備備用運力2100輛，以應(yīng)對客流高峰及各種突發(fā)情況的需要。全省共準(zhǔn)備加班、包車、旅游標(biāo)志牌近3萬張，進(jìn)出廣東省春運證400張，確保春運工作的圓滿完成。省內(nèi)城市間，已開通城際公交，已投放大容量城際公交車276臺，可大大增強春運期間城市間人員往來的運輸能力。

三、春運工作措施

（一）未雨綢繆，備戰(zhàn)春運我局要求各省轄市運管機構(gòu)，根據(jù)客流情況，并充分考慮因霧雪天氣造成的旅客滯留等情況，制定切實可行的運輸方案和行之有效的應(yīng)急措施，合理調(diào)整、調(diào)度、組織運力。

“民工流”是我省春運客流的主要對象，節(jié)前要求運輸企業(yè)派人到民工較為集中地，簽訂包車合同；節(jié)后在民工較為集中的市、縣，建立以縣城為中心、輻射各行政村的客流信息網(wǎng)，以各行政村為統(tǒng)計單位，以村委主任為統(tǒng)計員，每天定時逐級上報至省轄市春運辦公室，匯報外出打工民工的流量、流向、流時，由春運辦公室協(xié)調(diào)運輸企業(yè)提前簽訂合同，通過增開包車或加班車的方式來疏運旅客，實行門到門的運輸服務(wù)。

要求各客運站采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、開展團體票預(yù)訂業(yè)務(wù)、上門售票等業(yè)務(wù)，認(rèn)真搞好售票工作。

（二）堅持“以人為本”，加強思想教育工作要求各運輸企業(yè)樹立“以人為本”的經(jīng)營理念，就安全行車、提高服務(wù)質(zhì)量等問題，加強司乘人員、特別是融資掛靠車主及司乘人員的教育工作，防止超載、超速、疲勞駕駛等不安全隱患的出現(xiàn)。

（三）加強監(jiān)督檢查，確保春運工作的安全、優(yōu)質(zhì)、有序

省運輸局春運期間的監(jiān)督檢查工作已規(guī)范化、制度化，印發(fā)了《春節(jié)（假日）道路運輸工作考評辦法》，以“千分制”形式對假日運輸工作進(jìn)行量化考核，對假日運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、市場秩序、安全管理、證牌管理等作了具體要求。

（四）加強安全管理，確保安全運輸

1、安全生產(chǎn)是春運工作的重中之重，為確保春運安全，省運輸局要求全省已配置安全檢查儀的二級汽車客運站充分發(fā)揮安檢儀的先進(jìn)作用，三級以下未配備安全檢查儀的汽車客運站，要堅持開包檢查，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，將“三品”查堵在站外、車下。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”的制度，春運期間，各級汽車客運站實行封閉式管理，旅客及行包，從進(jìn)站口通過安全檢查后進(jìn)站上車，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車的機會，為春運的安全運輸提供保障。

2、“嚴(yán)把三個關(guān)口，搞好一個監(jiān)督”。省運輸局要求各省轄市嚴(yán)格按照“嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)和搞好汽車客運站安全監(jiān)督”，層層簽訂安全責(zé)任書，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全生產(chǎn)管理，確保春運安全。

3、加強包車、加班運輸管理。包車運輸是道路旅客運輸安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，由于發(fā)車不在車站，不能進(jìn)行發(fā)車前的例檢，又容易發(fā)生超載。針對包車運輸?shù)倪@些弊端，省局要求各市運政管理部門在發(fā)放包車、加班標(biāo)志牌時，嚴(yán)格按照企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)等級、包車手續(xù)等要求進(jìn)行發(fā)放，保證春運期間包車運輸?shù)陌踩��?/p>

（五）確保生產(chǎn)生活重要物資運輸

春運期間要按照全國集中治理貨運車輛超載超限的統(tǒng)一部署，進(jìn)一步加強治超工作，嚴(yán)厲打擊貨車超載超限運輸。同時要加強貨運市場的監(jiān)控，確保運力充足，保障各種重要物資和商品的正常流通。

（六）加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務(wù)質(zhì)量汽車站是道路運輸行業(yè)的“窗口”單位，服務(wù)質(zhì)量是運輸生存和發(fā)展的關(guān)鍵。我局要求各市在繼續(xù)開展運輸市場整頓和開展質(zhì)量管理年活動及在全省創(chuàng)建“文明規(guī)范汽車站”活動的基礎(chǔ)上，抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，把春運作為檢查行業(yè)運輸能力、服務(wù)水平和精神風(fēng)貌的良機，實現(xiàn)“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將我省的服務(wù)質(zhì)量提高到一個新的水平。

為實現(xiàn)運政管理的現(xiàn)代化，省運輸局投資近百萬元，為全省各省轄市運政稽查支隊配備掌上電腦近百臺，運用河南省運政網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)稽查。利用隨身攜帶的掌上電腦隨時稽查營運客車、貨車的營運手續(xù)是否齊全、規(guī)范繳納情況、車輛技術(shù)狀況等信息，對黑車、偷漏規(guī)費的營運車輛及時查處，使運輸市場秩序得到了明顯的改觀。

（七）做好宣傳報道和信息反饋工作

認(rèn)真做好春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計、上報工作，我局安排了專職人員負(fù)責(zé)此項工作的收集、匯總和上報，并要求各省轄市運政管理機構(gòu)安排專職人員負(fù)責(zé)此項工作，確保統(tǒng)計資料及時、準(zhǔn)確上報。

春運期間，運輸局成立春運信息報道組，編制春運簡報、運管信息春運�？�，及時向交通部和省廳春運辦報告春運動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、倒客、甩客、私漲票價等違規(guī)經(jīng)營行為和涌現(xiàn)出的好人好事及發(fā)生的安全事故，利用春運簡報及時通報全省，對全省的春運工作起到積極的促進(jìn)作用。

（八）堅持24小時值班制度

要求各級運政管理機構(gòu)堅持值班制度，充分發(fā)揮到了旅客服務(wù)熱線96520的作用，保證24小時信息暢通，及時處理各種服務(wù)質(zhì)量的舉報、投訴事件。各省轄市運政管理機構(gòu)的值班、投訴電話將通過媒體告知社會。

二一年一月五日

201*年春節(jié)道路旅客運輸調(diào)查表

序號地市總?cè)丝冢ㄈf人）外出打工人數(shù)（萬人）12345678910111213新鄉(xiāng)駐馬店洛陽漯河鶴壁固始濮陽平頂山安陽開封許昌濟源合計580830654.4260142168350501534510456683615414.44116146.770106030983620861052738.7旅客主要流動方向（省、直轄市）北京、開津、唐山、晉城、蘇州、上海、廣州廣東、江浙、北京廣東、江浙、四川廣東、上海、溫州珠三角、長三角、北京、天津廣東、江浙、北京北京、天津、上海、江蘇、廣東、山西、山東、鄭州浙江、廣東、上海、北京、鄭州、洛陽、南陽、駐馬店北京、天津、山西廣東、福建廣東、福建、浙江、陜西、上海、北京、鄭州、開封、洛陽、平頂山鄭州、新鄉(xiāng)、廣東山西、江蘇、浙江、鄭州、洛陽預(yù)測客流（萬人次）與去年同期比（%）7801602837.152450019010020.64829.522143481065020326.87100.114521136101312022.33.30%

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