數控車床實訓報告
數控車床實訓報告
寒冷的十二月悄悄地來臨了,我們班級為期兩周的數控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然,十分的寒冷,我們學院給我們發(fā)放的實訓服又十分的單。坏,我們全班同學都沒有被寒冷的天氣打到,我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數控銑床與車床實訓基地,進行我們班級為期兩周的數控車床實踐教學課程,從來沒有人不愿意去的。在實訓期間,對于老師安排給我們的任務,我們每個人都是保質保量的完成了。并且,有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習后,我們每個人都在數控車床這方面增強了許許多多的知識,至少每一位同學都能夠獨立操作數控車床加工零件了,并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習,讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統(tǒng)的數控車床編程和華中數控系統(tǒng)的數控車床編程的不同點,并且我們把這些不同點都很好的掌握了,可以說現(xiàn)在不管是使用FANUC系統(tǒng)編程,還是使用華中數控系統(tǒng)編程零件,我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且,一定是可以拿到數控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結束了,實訓的結束那就面臨著我們實訓報告的開始,這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。一、數控車床實訓目的與意義:
通過實訓,讓同學們在學習了數控車床的理論知識課程的同時,能夠好好的整體認識一下數控車床;并且,熟練掌握數控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數控車床編程在實際生產中的應用和實際生產中加工零件的方法;其次,讓我們可以更好的接觸數控車床的加工,使得我們不會對數控車床加工零件的陌生,為我們以后出去工作積累經驗。主要是可以讓我們系統(tǒng)、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。其次,
本次實訓是學院安排的理論和實踐結合教程的教學任務,也是我們必須的學習計劃。
二、數控車床實訓要求:
第十五周的實訓開始之前,帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們全班同學進行了一個見面會,在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規(guī)定:
1、
實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。
2、
所有參加實訓學習的同學,到實訓基地操作數控車床一律需要穿實訓服;并且,女生需要戴帽子。如果,沒有穿實訓服來實訓基地的學生,被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實,穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證,因為由于沒有按照規(guī)定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子,而引發(fā)的安全事故已經發(fā)生了太多了,并且這些事情就發(fā)在我們身邊。因此,老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。
3、
實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位,并且離開實訓場地;如果,被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。
4、
實訓數控車床加工期間,嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮,并且,這也是國際上,明文規(guī)定不允許的。
5、6、
嚴禁不向老師請假,私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。向老師請假必須得到了老師的批準,才能算是請假合格。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。
7、8、
嚴禁違規(guī)操作數控車床。按時按要求上交任務工件。
三、數控車床實訓內容與任務:
(一)、數控車床實訓內容:1、數控車床操作面板的熟悉。2、數控車床的基礎操作。3、數控車床刀具的選擇與安裝。4、數控車削編程學習與練習。5、數控車床對刀的練習。6、數控車削加工學習與練習。
7、數控車床零件加工程序的輸入練習與考試。8、數控車床零件加工的練習與測試。
9、根據零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。10、螺紋零件的編程與加工。(二)、數控車床實訓任務:
1、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。
2、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。
3、書本《數控加工綜合實訓教程》中,第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。四、數控車床實訓儀器與設備:
1、一組一臺能夠正常使用的數控車床。2、一組一副能夠正常使用的游標卡尺。3、一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。4、一些大小合適的尼龍棒。五、數控車床實訓過程:
數控車床實訓開始之前,老師先讓我們自由熟悉了數控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后,老師給我們進行講解數控車床的基礎操作。其中,包括數控車床的開機、關機、手動與增量控制數控車床的進給、回零點、控制主軸運轉、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之后,老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作;并且,老師還對我們進行了數控車床基礎操作的考核;A操作考核完成之后,老師又給我們安排了數控車削的編程課,讓我們學習數控車削的編程知識和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后,老師又把我們帶回到數控實訓基地進行數控車床對刀的練習,為以后的數控車削加工打好基礎。在我們基本都掌握了數控車床的對刀之后,我們開始了本次實訓實訓的重頭戲數控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習,基本上每一個人都進行過數控車削加工的練習。在我們實訓結束的前三天的一個早上,老師給我們下達了本次數控車床實訓的任務,加工書本《數控加工綜合實訓教程》中的三個零件;并且,在實訓結束的那一天上交,這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之后,我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成,大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法,在一起找到合適的方法;實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教,可以說實訓基地里充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師,每一名同學都完成了自己的任務;并且,每個人都收獲到了不錯的知識。我相信,在以后大家一定會好好利用這些知識的。六、數控車床實訓心得:
真是“光陰似箭,時光如梭”呀,為期兩周的數控車床實訓就這么一雜眼就結束了。回顧這兩個星期的實訓,還真讓我學習到了十分十分多的知識,也增漲了我的許多許多數控車削編程與加工方面的能力。
通過本次數控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數控車床,對數控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數控車床裝夾毛坯的方法,數控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數控車床加工零件,應該如何保證零件的尺寸和其他要求?梢哉f,通過本次實訓讓我在數控車削編程與加工上,具有初步的獨立操作能力。在進行數控車削加工的過程中,讓我明白了做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數控車床加工我們的任務零件的時候,我在加工螺紋軸零件的時候,我就因為加工時候有一點小馬虎,造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是,在我做第二次的時候我就小心細致,一點都不馬虎,最后我們零件以完美的做成功。并且,這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我的整體綜合素質。并且,讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識,我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。
擴展閱讀:數控機床實習報告
數控車床實習報告
前言
機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志。
普通機床經經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發(fā)展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。
數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發(fā)展,數控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
實習報告正文
自從走進了大學,就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期里我開始了自己的校外實習。.
實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面,實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發(fā)展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
1.F功能
F功能指令用于控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。(1)每轉進給量
編程格式G95F~
F后面的數字表示的是主軸每轉進給量,單位為mm/r。如:G95F0.2表示進給量為0.2mm/r。(2)每分鐘進給量
編程格式G94F~
F后面的數字表示的是每分鐘進給量,單位為mm/min。如:G94F100表示進給量為100mm/min。2.S功能
S功能指令用于控制主軸轉速。編程格式S~
S后面的數字表示主軸轉速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上,S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉速限制設定加工坐標系編程格式G50S~
S后面的數字表示的是最高轉速:r/min。
如:G50S3000表示最高轉速限制為3000r/min。(2)恒線速控制
編程格式G96S~
S后面的數字表示的是恒定的線速度:m/min。
如:G96S150表示切削點線速度控制在150m/min。(3)恒線速取消
編程格式G97S~
S后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速,如S未指定,將保留G96的最終值。
如:G97S3000表示恒線速控制取消后主軸轉速3000r/min。3.T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。編程格式T~
T后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。
例:T0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。T0300表示取消刀具補償。4.M功能
M00:程序暫停,可用NC啟動命令(CYCLESTART)使程序繼續(xù)運行;M01:計劃暫停,與M00作用相似,但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;
M03:主軸順時針旋轉;M04:主軸逆時針旋轉;M05:主軸旋轉停止;M08:冷卻液開;M09:冷卻液關;
M30:程序停止,程序復位到起始位置。5.加工坐標系設置G50編程格式G50X~Z~
式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。在數控車床編程時,所有X坐標值均使用直徑值,如圖所示。如:按圖設置加工坐標的程序段如下:G50X128.7Z375.16.快速定位指令GG00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置,運動過程中有加速和減速,該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式:
G00X(U)____Z(W)____;
當用絕對值編程時,X、Z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時,U、W后面的數值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下:
G50X200.0Z263.0;設定工件坐標系G00X40.0Z212.0;絕對值指令編程A→C或G00U-160.0W-51.0;相對值指令編程A→C因為X軸和Z軸的進給速率不同,因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,因此在使用G00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點,就容易發(fā)生碰撞,而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險
7.直線插補指令G01
G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
指令格式:G01X(U)____Z(W)____F;
其中F是切削進給率或進給速度,單位為mm/r或mm/min,取決于該指令前面程序段的設置。使用G01指令時可以采用絕對坐標編程,也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時,數控系統(tǒng)在接受G01指令后,刀具將移至坐標值為X、Z的點上;當采用相對坐編程時,刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下:
G01X40.0Z20.F0.2;絕對值指令編程G01U20.0W-25.9F0.2;相對值指令編程8.圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧插補運動,用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下:
順時針圓弧插補的指令格式:G02X(U)____Z(W)____I____K____F____;G02X(U)____Z(W)___R___F____;逆時針圓弧插補的指令格式:G03X(U)____Z(W)____I____K____F____;;G03X(U)____Z(W)___R___F____;使用圓弧插補指令,可以用絕對坐標編程,也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時,X、Z是圓弧終點坐標值;增量編程時,U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R,也可以用I、K,R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量;F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
當用半徑R來指定圓心位置時,由于在同一半徑R的情況下,從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性,大于180°和小于180°兩個圓弧。為區(qū)分起見,特規(guī)定圓心角α≤180°時,用“+R”表示;α>180°時,用“-R”。注意:R編程只適于非整圓的圓弧插補的情況,不適于整圓加工。例如,圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向,其走刀指令可編寫如下:
G02X50.0Z30.0I25.0F0.3;絕對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/rG02U20.0W-20.0I25.0F0.3;相對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/rG02X50.0Z30.0R25.0F0.3;絕對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/rG02U20.0W-20.0R25.0F0.3;相對坐標,直徑編程,切削進給率0.3mm/r9.暫停指令G04
G04指令用于暫停進給,其指令格式是:G04P____或G04X(U)____
暫停時間的長短可以通過地址X(U)或P來指定。其中P后面的數字為整數,單位是ms;X(U)后面的數字為帶小數點的數,單位為s。有些機床,X(U)后面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工,在車槽、鉆鏜孔時使用,也可用于拐角軌跡控制。例如,在車削環(huán)槽時,若進給結束立即退刀,其環(huán)槽外形為螺旋面,用暫停指令G04可以使工件空轉幾秒鐘,即能將環(huán)形槽外形光整圓,例如欲空轉2.5s時其程序段為:G04X2.5或G04U2.5或G04P2500;
G04為非模態(tài)指令,只在本程序段中才有效。10.英制和米制輸入指令G20、G21
G20表示英制輸入,G21表示米制輸入。G20和G21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設定為G21狀態(tài),機床的各項參數均以米制單位設定,所以數控車床一般適用于米制尺寸工件加工,如果一個程序開始用G20指令,則表示程序中相關的一些數據均為英制(單位為英寸);如果程序用G21指令,則表示程序中相關的一些數據均為米制(單位為mm)。在一個程序內,不能同時使用G20或G21指令,且必須在坐標系確定前指定。G20或G21指令斷電前后一致,即停電前使用G20或G21指令,在下次后仍有效,除非重新設定。
11.進給速度量綱控制指令G98、G99
在數控車削中有兩種切削進給模式設置方法,即進給率(每轉進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。
(1)進給率,單位為mm/r,其指令為:G99;進給率轉換指令
G01X____Z____F____;F的單位為mm/r(2)進給速度,單位為mm/min,其指令為:.G98;進給速度轉換指令
G01X____Z____F____;F的單位為mm/min
G98和G99都是模態(tài)指令,一旦指定就一直有效,直到指定另一方式為止。車削CNC系統(tǒng)缺省的進給模式是進給率,即每轉進給模式,只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。
12.參考點返回指令G27、G28、G30
參考點是CNC機床上的固定點,可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點?梢栽O置最多四個參考點,各參考點的位置利用參數事先設置。接通電源后必須先進行第一參考點返回,否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法:
(1)手動參考點返回。
(2)自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后,在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。
自動參考點返回時需要用到如下指令:(1)返回參考點檢查GG27用于檢驗X軸與Z軸是否正確返回參考點。指令格式為:G27X(U)____Z(W)____
X(U)、Z(W)為參考點的坐標。執(zhí)行G27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點。
執(zhí)行該指令時,各軸按指令中給定的坐標值快速定位,且系統(tǒng)內部檢查檢驗參考點的行程開關信號。如果定位結束后檢測到開關信號發(fā)令正確,則參考點的指示燈亮,說明滑板正確回到了參考點位置;如果檢測到的信號不正確,系統(tǒng)報警,說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大。
(2)參考點返回指令G28、G30
G28X(U)____Z(W)____;第一參考點返回,其中X(U)、Z(W)為參考點返回時的中間點,X、Z為絕對坐標,U、W為相對坐標。參考點返回過程如圖3-14所示。
G30P2X(U)____Z(W)____;第二參考點返回,P2可省略G30P3X(U)____Z(W)____;第三參考點返回G30P4X(U)____Z(W)____;第四參考點返回
第二、第三和第四參考點返回中的X(U)、Z(W)的含義與G28中的相同。刀具返回參考點的過程,刀具從當前位置經過中間點(190,50)返回參考點,其指令為:G30X190Z50;G30U100W30。
數控機床一般由輸入裝置、數控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、測量環(huán)節(jié)和機床本體(組成機床本體的各機械部件)組成。如數控機床組成示意圖所示。
數控機床組成示意圖1)輸入輸出裝置操作面板
它是操作人員與數控裝置進行信息交流的工具組成:按鈕站/狀態(tài)燈/按鍵陣列/顯示器。下圖為西門子的一款數控系統(tǒng)的操作面板,
控制介質
人與數控機床之間建立某種聯(lián)系的中間媒介物就是控制介質,又稱為信息載體。常用的控制價質有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。
人機交互設備
數控機床在加工運行時,通常都需要操作人員對數控系統(tǒng)進行狀態(tài)干預,對輸入的加工程序進行編輯、修改和調試,對數控機床運行狀態(tài)進行顯示等,也就是數控機床要具有人機聯(lián)系的功能。具有人機聯(lián)系功能的設備統(tǒng)稱人機交互設備。常用的人機交互設備有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。
通訊現(xiàn)代的數控系統(tǒng)除采用輸入輸出設備進行信息交換外,一般都具有用通訊方式進行信息交換的能力。它們是實現(xiàn)CAD/CAM的集成、FMS和CIMS的基本技術。采用的方式有:
串行通訊(RS-232等串口)
自動控制專用接口和規(guī)范(DNC方式,MAP協(xié)議等)網絡技術(internet,LAN等)。
DNC是DirectNumericalControl或DistributedNumericalControl英文一
詞的縮寫,意為直接數字控制或分布數字控制。2)計算機數控(CNC)裝置數控裝置是數控機床的中樞。CNC裝置(CNC單元)
組成:計算機系統(tǒng)、位置控制板、PLC接口板,通訊接口板、特殊功能模塊以及相應的控制軟件。
作用:根據輸入的零件加工程序進行相應的處理(如運動軌跡處理、機床輸入輸出處理等),然后輸出控制命令到相應的執(zhí)行部件(伺服單元、驅動裝置和PLC等),所有這些工作是由CNC裝置內硬件和軟件協(xié)調配合,合理組織,使整個系統(tǒng)有條不紊地進行工作的。CNC裝置是CNC系統(tǒng)的核心
3)進給伺服驅動系統(tǒng)
進給伺服驅動系統(tǒng)由伺服控制電路、功率放大電路和伺服電動機組成。伺服驅動的作用,是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部件的運動,使工作臺按規(guī)定軌跡移動或精確定位,加工出符合圖樣要求的工件,即把數控裝置送來的微弱指令信號,放大成能驅動伺動電動機的大功率信號。
常用的伺服電動機有步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機。根據接收指令的不同,伺服驅動有脈沖式和模擬式,而模擬式伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類,可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動。步進電動機采用脈沖驅動方式,交、直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。
4)機床電氣控制
機床電氣控制包括兩個方面,可如圖所示箭頭所指的內容。PLC(可編程的邏輯控制器)用于完成與邏輯運算有關順序動作的I/O控制,而機床I/O電路和裝置則是用來實現(xiàn)I/O控制的執(zhí)行部件,由繼電器、電磁閥、行程開關、接觸器等組成的邏輯電路;
5)測量裝置
數控機床中的測量裝置
數控機床中的反饋系統(tǒng)的工作,反饋系統(tǒng)的作用是通過測量裝置將機床移動的實際位置、速度參數檢測出來,轉換成電信號,并反饋到CNC裝置中,使CNC能隨時判斷機床的實際位置、速度是否與指令一致,并發(fā)出相應指令,糾正所產生的誤差。在其它的控制領域,測量裝置也有其應用
機械手中的控制電機與測量裝置
測量裝置安裝在數控機床的工作臺或絲杠上,按有無檢測裝置,CNC系統(tǒng)可分為開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng),而按測量裝置安裝的位置不同可分為閉環(huán)與半閉環(huán)數控系統(tǒng)。開環(huán)控系統(tǒng)無測量裝置,其控制精度取決于步進電機和絲杠的精度,閉環(huán)數控系統(tǒng)的精度取決于測量裝置的精度。因此,檢測裝置是高性能數控機床的重要組成部分。
6)機床本體
數控機床的機械部件包括:主運動部件,進給運動執(zhí)行部件,如工作臺、拖板及其傳動部件,床身、立柱等支承部件;此外,還有冷卻、潤滑、轉位和夾緊等輔助裝置。對于加工中心類的數控機床,還有存放刀具的刀庫,交換刀具的機械手等部件。數控機床是高精度和高生產率的自動化加工機床,與普通機床相比,應具有更好的抗振性和剛度,要求相對運動面的摩擦因數要小,進給傳動部分之間的間隙要小。所以其設計要求比通用機床更嚴格,加工制造要求精密,并采用加強剛性、減小熱變形、提高精度的設計措施。輔助控制裝置包括刀庫的轉位換刀
以上是一般數控車床的組成結構,在實習的過程中,我了解了一下公司生產的CJK0620型的數控機床,它由以下單元組成:變頻器(型號lnovance),兩個全數字交流伺服單元(型號SD20B),控制變壓器(型號BK1500,容量1.5KV/A,頻率50-60HZ,機級電壓380V,次級電壓220V),控制變壓器(型號BK150,容量150V/A,頻率50-60HZ,絕緣等級B,機級電壓380V,次級電壓11-12:36V;11-13:220V),風扇一個,絲桿兩個,工作臺,兩個交流伺服電機,刀架,潤滑裝置,拖板等等
尾聲
時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次實習給我的體會是:
①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
②在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。
友情提示:本文中關于《數控車床實訓報告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,數控車床實訓報告:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
來源:網絡整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產生版權問題,請聯(lián)系我們及時刪除。