機(jī)加工實(shí)習(xí)小結(jié)

機(jī)加工實(shí)習(xí)小結(jié)

自從分配到缸蓋機(jī)加工生產(chǎn)線(xiàn)工作學(xué)習(xí)，已經(jīng)有1個(gè)月了。工作學(xué)習(xí)的每一天都很充實(shí)，每一天都有新的挑戰(zhàn)，每一天的收獲都值得我回味！

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的知識(shí)。缸蓋機(jī)加工生產(chǎn)線(xiàn)的機(jī)器設(shè)備共有44臺(tái)，其中設(shè)備品牌主要有Enshu、GROB、DURR等。關(guān)鍵設(shè)備有OP10、OP70、OP110、OP120、OP150、OP180。關(guān)鍵設(shè)備是生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品工藝有重要影響的設(shè)備。瓶頸工位有OP50C與OP50D。這兩個(gè)工位現(xiàn)場(chǎng)的檢具有通用和專(zhuān)用之分。專(zhuān)用檢具主要有通止規(guī)、觸摸規(guī)、數(shù)顯類(lèi)以及氣動(dòng)類(lèi)。通用檢具主要有指針扭矩扳手等。剛剛接觸機(jī)加工工藝卡時(shí)，由于之前接觸的工藝卡都是按國(guó)標(biāo)標(biāo)注的，所以很不適應(yīng)美標(biāo)的圖紙。對(duì)很地方都產(chǎn)生了疑問(wèn)，在侯工和其他有經(jīng)驗(yàn)的師傅的認(rèn)真指教下，終于和課本結(jié)合起來(lái)，明白了缸蓋生產(chǎn)的工藝圖紙。

對(duì)于生產(chǎn)質(zhì)量的控制，最主要的是在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)工件的檢查。三坐標(biāo)測(cè)量可以嚴(yán)格的控制生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種超差情況，然后根據(jù)超差數(shù)據(jù)相對(duì)于圖紙要求數(shù)據(jù)的對(duì)比，對(duì)刀補(bǔ)或者加工坐標(biāo)系的調(diào)整，從而達(dá)到對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行有效地控制。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！監(jiān)P20A的T9號(hào)刀具左右刃不對(duì)稱(chēng)，曾經(jīng)讓我在刀具庫(kù)前停留的很長(zhǎng)時(shí)間。課本上的刀具大多數(shù)是左右對(duì)稱(chēng)的，這樣刀具受力均勻，切削穩(wěn)定。而現(xiàn)場(chǎng)的九號(hào)刀具是不對(duì)稱(chēng)的。在通過(guò)自己對(duì)應(yīng)力分析及與工段長(zhǎng)的交流后，初步了解到，這樣的刀刃可以滿(mǎn)足一刀做兩刀的活，第一刀粗加工，第二刀精加工，這種刀具節(jié)省了時(shí)間提高了生產(chǎn)效率。

還有對(duì)于機(jī)加工時(shí)一些孔為什么要相交在一起加工，為什么不能加工時(shí)把一個(gè)孔加工好后再加工另一個(gè)孔。這個(gè)問(wèn)題也困擾了我很久，后來(lái)慢慢了解到這是為了平衡加工時(shí)間，達(dá)到提高產(chǎn)能的目的。時(shí)間一晃一個(gè)月的時(shí)光又離我而去，在缸蓋機(jī)加工工作學(xué)習(xí)的時(shí)光總是好奇而充滿(mǎn)驚喜的日子。這一個(gè)月給了我別樣的感覺(jué)，不僅僅因?yàn)檫@段時(shí)光滿(mǎn)足了我的好奇心和求知欲，更因?yàn)樵谶@段時(shí)光我播種了對(duì)未來(lái)的憧憬。

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機(jī)加工實(shí)習(xí)小結(jié)

經(jīng)過(guò)熔煉車(chē)間的熔煉，低壓鑄造，熱處理等一系列的基本工序，鋁輪轂的毛坯基本成形。作為汽車(chē)的安全件，后續(xù)的機(jī)加工同樣重要，經(jīng)過(guò)機(jī)加工車(chē)間的兩周實(shí)習(xí)，讓我對(duì)輪轂毛坯的加工主要流程，走刀的基本路徑，定位方式等有了一個(gè)初步的了解，對(duì)輪轂動(dòng)平衡測(cè)試的基本模式，氣密性檢驗(yàn)也有了一定的基本了解。

一基本加工流程

輪轂的機(jī)加工主要是對(duì)其輪輞的內(nèi)外表面，安裝盤(pán)部分，PCD孔以及氣嘴孔等表面粗糙度進(jìn)行質(zhì)的提高從而滿(mǎn)足車(chē)輪工作的需要。其加工的基本工序一般為車(chē)一序→車(chē)二序→加工中心打孔（包括PCD孔和氣嘴孔）→打磨→動(dòng)平衡檢驗(yàn)→氣密性檢測(cè)。有的還需要加打裝飾釘孔。輪轂屬于回轉(zhuǎn)式零件，因此在機(jī)加工的過(guò)程中如何定位是關(guān)鍵，一般來(lái)說(shuō)輪轂的加工一是需要定面而是需要定心。車(chē)間韓國(guó)大宇車(chē)床在定位上主要采用的是類(lèi)似普通車(chē)床的卡盤(pán)式結(jié)構(gòu)不同的是為了保證輪轂的很好定位，它采用的是分度圓盤(pán)式結(jié)構(gòu)，通過(guò)液壓踏板實(shí)現(xiàn)輪轂在在車(chē)床上的完全定位。而意大利IMT的機(jī)加中心采用的是中心柱定心，底面滑塊定面，夾緊裝置啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)夾緊。

鋁合金產(chǎn)品的材料特性（相比其他金屬來(lái)說(shuō)，硬度較低，密度低，重量輕，韌性好，熱傳導(dǎo)性較好，散熱好等）決定了它在機(jī)加工的過(guò)程中容易產(chǎn)生切削瘤，一般來(lái)說(shuō)選用帶切削槽，前角較大的刀具。刀刃盡量修長(zhǎng)，同時(shí)注意冷卻液的使用，可有效降低切削瘤的產(chǎn)生。機(jī)床有多種：雙刀塔機(jī)床（自動(dòng)回轉(zhuǎn)式工作臺(tái)），四軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床等，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輪的轉(zhuǎn)速在1000-201*r/min，f為0.3-0.75左右。機(jī)加時(shí)，應(yīng)遵循先粗后精，先面后孔和刀具集中的基本加工工藝，盡可能的把用同一把刀需要加工的地方一次性加工出來(lái)，這樣可以減少裝夾次數(shù)和換刀頻率，有效提高加工的效率。一般先以有輪輻的一邊為基準(zhǔn)定位，對(duì)另一邊先進(jìn)行粗加工，再對(duì)其進(jìn)行精加工。然后以精加工后的一邊對(duì)另一邊進(jìn)行同樣工序的加工，最后對(duì)安裝盤(pán)和周?chē)鶳CD孔進(jìn)行粗精加工，詳細(xì)走到路徑如下圖所示，

Dw830-1340機(jī)加工走到路線(xiàn)圖

二動(dòng)平衡檢測(cè)

一個(gè)不平衡的車(chē)輪在其旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)其主軸和其本身都會(huì)產(chǎn)生一定的壓力并產(chǎn)生振動(dòng)，因此，為了保證車(chē)輪在裝入整車(chē)時(shí)能夠平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)車(chē)輪的使用壽命，對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試是非常重要的。主要采用A+C和B+E兩種標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)也會(huì)根據(jù)客戶(hù)需求采用其他標(biāo)準(zhǔn)（A+E等），公司采用的動(dòng)平衡機(jī)為離心式動(dòng)平衡機(jī)，在其工作時(shí)由于車(chē)輪旋轉(zhuǎn)不平衡引起的振動(dòng)通過(guò)傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。一般分為雙邊小于一定數(shù)值。

三氣密性試驗(yàn)

車(chē)輪和輪胎之間在正常工作時(shí)需要保證車(chē)輪在氣壓的作用下無(wú)漏氣現(xiàn)象，因此氣密實(shí)驗(yàn)需要百分之百檢驗(yàn)，氣密實(shí)驗(yàn)機(jī)主要利用車(chē)輪在兩片橡膠墊充分接觸車(chē)輪上下輪緣完全密封的條件下將車(chē)輪沉入水中，充入工作時(shí)的氣體壓力，在水中保持30s以目測(cè)法檢查輪轂周?chē)�是否有氣泡產(chǎn)生進(jìn)而來(lái)判斷輪轂的氣密性是否良好。另外一臺(tái)為氦氣氣密性檢測(cè)儀，查閱相關(guān)資料，它主要利用國(guó)外微電腦芯片、高精度傳感器及零泄漏電磁閥，來(lái)保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性更高，微電腦自動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程和采集數(shù)據(jù)，專(zhuān)門(mén)的軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，最大程度地補(bǔ)償了檢測(cè)過(guò)程中的溫度（包括環(huán)境溫度）等影響。克服了外界干擾，實(shí)現(xiàn)了直接壓力差測(cè)漏，檢測(cè)結(jié)果直觀(guān)。

四編程中常用的一些指令

車(chē)間數(shù)控系統(tǒng)主要采用法蘭克系統(tǒng)，在數(shù)控機(jī)加工的編程中常見(jiàn)指令所表示含義具體如下：

G指令一般為準(zhǔn)備功能，用來(lái)規(guī)定刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡（即規(guī)定插補(bǔ)功能）機(jī)床坐標(biāo)系坐標(biāo)平面刀具補(bǔ)償，坐標(biāo)偏置等多種加工操作。例如G00表示刀具快速移動(dòng)，G01表示為工進(jìn)。G02，G03為圓弧加工，其中G02為順時(shí)針圓弧插補(bǔ)，G03為逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)。

M為輔助功能，一般為程序的停止等。F為進(jìn)給速度指令，s為主軸轉(zhuǎn)速，T為刀具號(hào)，選擇不同的刀具有不同的編號(hào)，例如T0101表示選用1號(hào)刀具。G90為絕對(duì)坐標(biāo)系的指令，主要是指該段程序以絕對(duì)坐標(biāo)來(lái)進(jìn)行編程。G40，G41，G42屬于刀補(bǔ)命令，機(jī)加工時(shí)，刀具中心和刀具運(yùn)動(dòng)加工出的輪廓在法向有一個(gè)偏矩，因此數(shù)控系統(tǒng)中需要一個(gè)刀具半徑補(bǔ)償數(shù)值。G41為刀具左偏，G42為刀具右偏，G40為撤銷(xiāo)刀具半徑補(bǔ)償，三者都是續(xù)效代碼。

實(shí)習(xí)生：劉鵬201*08-

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