大修總結(jié)匯報(bào)材料

汽機(jī)專業(yè)#3機(jī)組大修總結(jié)暨一季度檢修分析匯報(bào)材料

一、#3機(jī)組大修工作總結(jié)

本次#3機(jī)大修汽機(jī)隊(duì)以反措項(xiàng)目的實(shí)施、節(jié)能技改項(xiàng)目的實(shí)施、#3機(jī)主機(jī)汽封改造、#3機(jī)開式水系統(tǒng)改造、#3機(jī)#6低加正常疏水改造、#3機(jī)內(nèi)漏閥門治理、#3機(jī)低壓B轉(zhuǎn)子末級葉片更換作為重點(diǎn)檢查監(jiān)督工作。共計(jì)完成標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目25大項(xiàng)，122小項(xiàng)。閥門檢修項(xiàng)目151項(xiàng)。爐外管道檢驗(yàn)5大項(xiàng)，42小項(xiàng)。技改項(xiàng)目2項(xiàng)及特殊項(xiàng)目3項(xiàng)。汽機(jī)技術(shù)監(jiān)督8項(xiàng)�；瘜W(xué)監(jiān)督項(xiàng)目9大項(xiàng)，21小項(xiàng)。金屬監(jiān)督項(xiàng)目11大項(xiàng)，58小項(xiàng)。反事故措施計(jì)劃項(xiàng)目共15大項(xiàng)，31小項(xiàng)。本次#3機(jī)組汽機(jī)檢修共完成質(zhì)檢點(diǎn)133項(xiàng)，其中W點(diǎn)5項(xiàng)，H點(diǎn)120項(xiàng)，P點(diǎn)8項(xiàng)。

本次大修汽機(jī)隊(duì)施工組織較好，內(nèi)部以及與相關(guān)專業(yè)緊密協(xié)調(diào)、配合，檢修項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間安排合理。針對低壓B轉(zhuǎn)子汽端末級轉(zhuǎn)子葉片送制造廠更換工作，打亂了原有的施工、調(diào)整工序，造成檢修工期延長的實(shí)際情況，汽機(jī)隊(duì)在一方面同物資公司一道積極協(xié)調(diào)上電集團(tuán)，優(yōu)化銜接末級葉片更換工序組合，確保末級葉片順利返廠。另一方面，汽機(jī)隊(duì)多次進(jìn)行施工工序的調(diào)整、優(yōu)化，根據(jù)低壓A轉(zhuǎn)子和低壓B轉(zhuǎn)子外形尺寸大體相同的實(shí)際情況，提出了利用低壓A轉(zhuǎn)子代替B轉(zhuǎn)子進(jìn)行汽封間隙調(diào)整的思路，大大縮短了調(diào)整時(shí)間，另外，為方便發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子，又將A轉(zhuǎn)子調(diào)端和電端對調(diào)的方式，保證了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的如期穿入。#3機(jī)組第二次大修共發(fā)現(xiàn)缺陷23條，已全部處理。其中重大缺陷匯報(bào)如下：

1）低壓B轉(zhuǎn)子調(diào)端末級葉片磨損

低壓B缸解體檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子調(diào)端末級葉片共計(jì)24片（編號為：1、2、3、4、6、7、8、9、10、12、22、23、25、26、27、36、37、38、53、56、60、63、64）磨損變形。原因分析：

（1）從現(xiàn)場實(shí)際測量末級葉片與排汽導(dǎo)流環(huán)間隙情況來看中上部間隙偏小（標(biāo)準(zhǔn)間隙為8.13mm），中分面部分沖刷較嚴(yán)重，上隔板左下角（間隙6.6mm處下方），有長度約15cm左右，寬度約8mm的磨損堆積物帶，損壞葉片的圍帶上也附著磨損堆積物，經(jīng)光譜檢驗(yàn)確認(rèn)該堆積物與葉片材質(zhì)相同。

（2）由于汽缸及排汽導(dǎo)流環(huán)的變形，同時(shí)某些葉片運(yùn)行狀態(tài)下徑向變形較大，在某些突變工況下，造成磨擦，導(dǎo)致葉片損壞。綜上所述：由于汽缸及排汽導(dǎo)流環(huán)的變形，同時(shí)某些葉片運(yùn)行狀態(tài)下徑向變形較大，在某些突變工況下，造成磨擦，導(dǎo)致葉片損壞。處理措施：低壓轉(zhuǎn)子返廠更換損壞的葉片，并對處理后的轉(zhuǎn)子進(jìn)行動平衡試驗(yàn)。對末級隔板洼窩中心進(jìn)行調(diào)整，消除左右偏差，修后調(diào)整末級葉片與排汽導(dǎo)流環(huán)徑向間隙8.5-9.0mm，對排汽導(dǎo)流環(huán)凸起的部位打磨過渡處理。

預(yù)防措施：本次#3機(jī)組大修，對所有汽缸連接的抽汽、疏水管道閥門進(jìn)行檢查，保證閥門關(guān)閉嚴(yán)密，管道暢通。加強(qiáng)事故狀態(tài)或汽輪機(jī)工況突變狀態(tài)下的運(yùn)行調(diào)節(jié)與處理，嚴(yán)格執(zhí)行防止大軸彎曲和汽缸進(jìn)水措施。

2）#1軸承下部瓦塊鎢金磨損

#1軸承下部瓦塊鎢金接觸面積超出75%，鎢金磨損嚴(yán)重。

原因分析因：因#1軸承無頂軸油管，轉(zhuǎn)子在盤車及中低轉(zhuǎn)速下軸承油膜無法形成，部分瓦塊吃力不均勻，造成軸瓦的磨損。

處理措施：已更換#1軸承全部瓦塊（共4塊），更換后測量頂部間隙為0.71mm（標(biāo)準(zhǔn)值為0.71-0.81mm）。

防范措施：檢查新瓦塊的背部調(diào)整小球面應(yīng)光滑、無毛刺。調(diào)整#1軸承的靜態(tài)對中。在復(fù)裝時(shí)將軸承頂隙調(diào)整到下限值，加大軸承壓蓋的緊力。

3）高壓主汽閥、#1#4高壓調(diào)節(jié)閥閥座焊縫裂紋

原因分析：閥座與閥殼為套裝過盈配合，焊縫作用僅是為了防止閥座松動后轉(zhuǎn)動，原焊接時(shí)只焊接了一遍，閥座的焊接強(qiáng)度偏低，啟動時(shí)閥座受熱較快，與閥殼的膨脹不一致，造成焊縫拉裂。處理措施：將裂紋挖除后進(jìn)行補(bǔ)焊處理。

預(yù)防措施：焊接時(shí)將裂紋挖除干凈，經(jīng)金屬監(jiān)督認(rèn)證后進(jìn)行焊接。焊接時(shí)嚴(yán)格按照廠家提供的焊接工藝施焊。焊后進(jìn)行熱處理，防止閥座變形。所有焊縫金相檢查合格。

4）對#3機(jī)涼水塔內(nèi)部填料破損情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部分位置的填料出現(xiàn)損壞塌陷現(xiàn)象（最大塌陷面積達(dá)到2平方米），直接影響涼水塔的冷卻效果，影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

原因分析：由于受設(shè)計(jì)、制造工藝和制造設(shè)備的限制，#3機(jī)涼水塔使用的部分填料質(zhì)量不好，主要表現(xiàn)為：易碎、易風(fēng)化、制造工藝不高、淋水和冷卻效果不好，經(jīng)過使用已經(jīng)出現(xiàn)風(fēng)化易碎的現(xiàn)象。直接影響涼水塔的冷卻效果和機(jī)組的安全運(yùn)行。處理措施：對涼水塔破損的填料進(jìn)行更換。

防范措施：為確保冷水塔的冷卻效果，此次檢修對涼水塔內(nèi)部已經(jīng)輕微風(fēng)化的部分填料全部進(jìn)行更換。此次更換面積大約為400m-500m。

5）對二期循環(huán)水出聯(lián)絡(luò)門一次門檢查發(fā)現(xiàn)，閥蝶下半脫出掉落。原因分析：循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門直徑為201*mm，門桿直徑為150mm。由于循環(huán)水的腐蝕造成底部門桿斷裂，在閥門開關(guān)時(shí)形成閥蝶脫出掉落。處理措施：更換新的聯(lián)絡(luò)門。

預(yù)防措施：對新更換的蝶閥閥桿處進(jìn)行防腐處理，在閥桿底部加裝防沖蝕板，在蝶閥密封面處加裝限位裝置防止開關(guān)過度造成閥門損壞。

#3機(jī)組啟動過程中汽機(jī)隊(duì)發(fā)生設(shè)備異常2項(xiàng)：1）201*年3月17日12:45發(fā)電機(jī)消泡箱油位高，消泡箱油位報(bào)警，密封油由油檔進(jìn)入發(fā)電機(jī)。2）201*年3月20日13:00進(jìn)行修后高調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，因#4高調(diào)門LVDT連桿固定端螺栓松動，引起#4高調(diào)門波動頻繁，造成修后高調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)間過長。異�，F(xiàn)象的發(fā)生暴露出汽機(jī)隊(duì)檢修人員執(zhí)行設(shè)備管理制度不嚴(yán)，檢修人員操作運(yùn)行設(shè)備。對處理密封油箱滿油異常情況經(jīng)驗(yàn)不足，處理不當(dāng)。工作人員工作不認(rèn)真，連桿裝好后未再次進(jìn)行檢查以及消缺不及時(shí)等問題。針對暴露出來的問題汽機(jī)隊(duì)將嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行設(shè)備由運(yùn)行人員進(jìn)行操作的管理制度。加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。提高工作人員的責(zé)任心，設(shè)備安裝后，需進(jìn)行檢查核實(shí)是否存在問題。缺陷檢查要全面、仔細(xì)，及時(shí)消缺。

#3機(jī)組開機(jī)后，主機(jī)#1軸承振動得到很好地改善由修前的188.59um降到了100um以下，#6低加正常疏水系統(tǒng)投運(yùn)正常，消除了高加三通閥內(nèi)漏等修前缺陷14條。目前#3機(jī)組3A汽泵非驅(qū)動端密封泄漏正在進(jìn)行搶修，其余機(jī)側(cè)主機(jī)及輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常。

二、缺陷分析

汽機(jī)隊(duì)一季度共發(fā)生缺陷88條，消除77條，缺陷延期11條。消缺率為87.5%。延期缺陷主要為閥門內(nèi)漏及供熱首戰(zhàn)內(nèi)設(shè)備缺陷。今后我們將加大對一、二期設(shè)備及供熱首戰(zhàn)設(shè)備的管理力度，加強(qiáng)內(nèi)漏閥門的治理工作，重視對輔助設(shè)備的巡檢同時(shí)也要加強(qiáng)設(shè)備巡檢及設(shè)備治理力度,提高巡檢質(zhì)量及狀態(tài)檢測水平，減少設(shè)備缺陷，保持設(shè)備健康穩(wěn)定運(yùn)行。在停止對外供熱后加大消缺力度消除對供熱首站的設(shè)備缺陷。

三、技術(shù)監(jiān)督報(bào)告

汽機(jī)隊(duì)一季度共完成汽機(jī)技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目10項(xiàng)（#3汽輪機(jī)主、輔機(jī)設(shè)備檢修監(jiān)督，主機(jī)汽封改造，#6低加疏水改造，#3機(jī)設(shè)備異動監(jiān)督，#3機(jī)超速試驗(yàn)，#3汽輪機(jī)及給水泵汽輪機(jī)注油試驗(yàn)，#3汽輪機(jī)主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)，#3汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，#1機(jī)1B循泵復(fù)裝，一期真空系統(tǒng)漏點(diǎn)封堵）。

四、狀態(tài)監(jiān)測分析

一季度汽機(jī)隊(duì)對#1-4機(jī)主機(jī)及45臺輔機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)測，設(shè)備運(yùn)行無異常。運(yùn)行機(jī)組各油箱油位正常，各油箱油質(zhì)合格；機(jī)械轉(zhuǎn)動設(shè)備軸承箱油位正常，外觀目視透亮。

目前機(jī)組真空嚴(yán)密性完成較好：#1機(jī)組0.13kPa/min，#2機(jī)組0.26kPa/min，#3機(jī)組0.18kPa/min，#4機(jī)組0.14kPa/min。

五、費(fèi)用使用情況

一季度的費(fèi)用使用約為764萬元，主要費(fèi)用為#3機(jī)組大修費(fèi)用，

日常維護(hù)費(fèi)用使用較少。

六、需要協(xié)調(diào)的問題

無

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#1機(jī)組大修安全工作匯報(bào)

尊敬的及各位領(lǐng)導(dǎo)：

大修能否自始至終安安全全進(jìn)行，搞好現(xiàn)場大修安全管理工作，至關(guān)重要，“實(shí)現(xiàn)修后“三個一”、爭創(chuàng)精品工程，安全是一個重要手段，是提高和展現(xiàn)鍋爐隊(duì)伍素質(zhì)、管理水平和形象的重要標(biāo)志。因此大修初期就制定了安全目標(biāo)及規(guī)劃，并且嚴(yán)格按照規(guī)劃和目標(biāo)進(jìn)行管理，確保了安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，圓滿完成了大修任務(wù)。一、安全目標(biāo)：

1、杜絕人身輕傷及以上人身事故；2、杜絕重大設(shè)備損壞事故；3、不發(fā)生火災(zāi)事故；二、工作規(guī)劃

加強(qiáng)大修現(xiàn)場的監(jiān)督與管理，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，推行“人人都是安全第一責(zé)任者”的理念，強(qiáng)化反違章管理，以“零違章確保零事故”的實(shí)現(xiàn)；強(qiáng)化現(xiàn)場文明大修管理，實(shí)現(xiàn)大修現(xiàn)場文明整潔，防護(hù)嚴(yán)密，創(chuàng)造良好的大修環(huán)境，以達(dá)到在保證大修過程中人員的安全與健康的同時(shí)，不斷提高檢修管理水平，樹立良好的隊(duì)伍形象的目的。三、大修安全管理亮點(diǎn)

1、大修全過程貫穿“人人都是安全第一責(zé)任者”的理念。在鍋爐隊(duì)大修動員會上，提出了“人人都是安全第一責(zé)任者”的思路，主任是隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，班長是班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，作業(yè)小組組長是作業(yè)組安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，組員是個人安全第一責(zé)任人，人人充當(dāng)安全第一責(zé)任者的角色，都有自覺抓好大修安全、做好安全工作的責(zé)任，提高了遵守安全規(guī)章制度的自覺性和憂患意識，提升了大修安全管理水平杜絕了人身傷害事故的發(fā)生。大修從11月1日人員正式進(jìn)入現(xiàn)場開始，到12

月12日結(jié)束，沒有發(fā)生員工人身傷害事件，沒有發(fā)生設(shè)備損壞事件。實(shí)現(xiàn)了“零違章確保零事故”的目標(biāo)。

2、加強(qiáng)對重點(diǎn)項(xiàng)目的安全管理，編寫了特殊項(xiàng)目安全措施17項(xiàng)；控制措施措施5項(xiàng)、起吊方案4項(xiàng)，保證了重大項(xiàng)目的起吊安全，如過熱器管排更換，雖然單次起吊重量不足10噸，因考慮到起吊高度風(fēng)險(xiǎn)大，危險(xiǎn)性比較高，安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的起吊監(jiān)督，按照起吊方案、控制措施，逐項(xiàng)填寫、執(zhí)行起吊檢查卡，保證了重點(diǎn)項(xiàng)目的施工安全。

3、加強(qiáng)了外包工程管理，大修現(xiàn)場外包工程隊(duì)伍、臨時(shí)工入廠后先進(jìn)行三級安全培訓(xùn)、考試合格，辦理安全上崗證后才允許進(jìn)行現(xiàn)場，始終處于受控狀態(tài)，在人力資源部組織的現(xiàn)場檢查中，鍋爐隊(duì)使用的臨時(shí)工、外包工全部都隨身攜帶安全上崗證，此次大修期間先后對臨時(shí)工、外包工、廠家售后服務(wù)等項(xiàng)目進(jìn)行了18個批次163人的培訓(xùn)。

4、現(xiàn)場文明衛(wèi)生水平有大幅度提升。四、采取的具體措施：

1、修前制定了#1爐大修現(xiàn)場整體安全措施，編寫了非標(biāo)項(xiàng)目的安全措施，起吊方案、安全控制措施，對全體職工進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、特殊項(xiàng)目的安全措施的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，組織大修工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了火力發(fā)電生產(chǎn)鍋爐部分設(shè)備檢修潛在風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)控措施。

2、大修前對起吊工具、安全工具、絕緣工器具進(jìn)行了檢驗(yàn)，安全帶；倒鏈、鋼絲繩、電動工器具進(jìn)行了全部檢驗(yàn)，不合格的進(jìn)行了更換配發(fā)從管理上堵塞了安全漏洞。

3、加強(qiáng)了現(xiàn)場的監(jiān)督監(jiān)護(hù)工作，及時(shí)查禁違章，隊(duì)主任、管理人員天天在現(xiàn)場檢查人員違章情況，防止意外事件的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正整改并進(jìn)行考核。

4、注重文明作業(yè)區(qū)的設(shè)置和維護(hù)，由于鍋爐設(shè)備的分散，作業(yè)區(qū)地域

位置不好設(shè)置，有的工作需要幾天之內(nèi)就要結(jié)束，不易于長時(shí)間維護(hù)。在這種情況下，采取以點(diǎn)帶面，取重點(diǎn)，在風(fēng)機(jī)、制粉系統(tǒng)、給煤機(jī)等處設(shè)置了文明作業(yè)區(qū)，收到了好的效果。

5、由于本隊(duì)工作人員，外包工及其他專業(yè)人員在＃1機(jī)組大修現(xiàn)場組成了一個立體交叉、點(diǎn)多面廣的作業(yè)環(huán)境，工作中稍有不慎，就會引起重大后果。為此，隊(duì)管理人員積極深入現(xiàn)場，對于發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)，及時(shí)予以制止，并責(zé)令其整改，并在專業(yè)協(xié)調(diào)會上提出來，以此起到曝光和警示他人的作用。對于性質(zhì)嚴(yán)重的問題，及時(shí)予以考核，以避免嚴(yán)重后果的出現(xiàn)。

五、查禁違章和考核情況

1、大修中隨時(shí)對現(xiàn)場人員違章、使用工器具不規(guī)范、臨時(shí)電源使用、高處作業(yè)、電氣焊使用等進(jìn)行了檢查，查出問題立即進(jìn)行了整改糾正，不定期下發(fā)考核通報(bào)，對查出的使用安全帶不規(guī)范、氧氣瓶、乙炔瓶使用不規(guī)范等問題，隊(duì)考核班組及個人人員900元。起到了遏制違章作業(yè)的作用。2、對外包工程項(xiàng)目查出問題后現(xiàn)場督促整改，對比較嚴(yán)重的問題，進(jìn)行停工整頓。

六、存在的問題和建議：

1、現(xiàn)場還存在檢修臨時(shí)電源使用不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，一是#1爐本體檢修電源箱少接線口小，接線很亂，二是存在拆線自己拆的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在收工時(shí)幾乎統(tǒng)一收工，要是讓專業(yè)人員來拆線也拆不過來，以后的工作中我們將要嚴(yán)格遵守臨時(shí)電源使用規(guī)定，接、拆線按規(guī)定去做。同時(shí)建議配置和運(yùn)行人員一同上班的接線值班人員，隨叫隨到，拆、接線規(guī)范。2、對外包隊(duì)伍管理還存在不足現(xiàn)象，由于有的外包隊(duì)伍人員素質(zhì)相對較低，對我們的大修現(xiàn)場的安全管理有抵觸情緒，在使用電焊、氣焊、起重、電動工器具時(shí)存在不按規(guī)定使用的現(xiàn)象，現(xiàn)場拆下的廢舊物品放置雜

亂現(xiàn)象。在今后的工作中我們將嚴(yán)格對外包隊(duì)伍的管理，加大管理力度。堵塞管理漏洞。

3、對腳手架驗(yàn)收使用還存在問題，搭設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)、腳手板不合格，驗(yàn)收時(shí)我們都有提出讓架子工整改，有時(shí)架子工忙，沒時(shí)間給整改，我們就沒法掛合格證，工作人員還要急著干活，所以就出現(xiàn)沒有掛合格證就私自上架子工作的現(xiàn)象，在外包項(xiàng)目上容易出現(xiàn)這種問題，以后堅(jiān)決杜絕這種現(xiàn)象，驗(yàn)收不合格、沒有掛牌的腳手架任何人不能私自使用。建議，從源頭抓起，不合格的腳手板堅(jiān)決不能運(yùn)到現(xiàn)場，架子工按照標(biāo)準(zhǔn)一次性扎好，避免使用部門驗(yàn)收人員和搭設(shè)人員來回扯皮，耽誤時(shí)間。

總之，#1機(jī)組大修經(jīng)過全隊(duì)人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的安全目標(biāo)，在此對安監(jiān)部領(lǐng)導(dǎo)及各位專工、生技部領(lǐng)導(dǎo)及分管專工對鍋爐隊(duì)大修安全管理給予的指導(dǎo)和幫助表示誠懇的感謝！

鍋爐隊(duì)201*年12月12日

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