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指導(dǎo)司機(jī)心得

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 07:13:04 | 移動端:指導(dǎo)司機(jī)心得

指導(dǎo)司機(jī)心得

指導(dǎo)司機(jī)心得

本人是蘭州西機(jī)務(wù)段西線運(yùn)用車間第四指導(dǎo)組,指導(dǎo)司機(jī)顧偉。

擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)工作已經(jīng)有9個月的時(shí)間了。通過這9個月的指導(dǎo)司機(jī)工作我體會到了指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作,必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,合理化管理和吃苦耐勞的精神。我個人總結(jié)了以下幾點(diǎn)。一.指導(dǎo)司機(jī)必須有較強(qiáng)的責(zé)任心。

沒有責(zé)任心就沒有動力,就失去了積極性和主動性。就會喪失決心和耐性,對什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不先從自身找原因,而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任,處理事情避重就輕,推三阻四,認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來完成,職工的思想教育那是書記的事。安全措施的修訂,是安檢室的責(zé)任等,凡事都持“事不關(guān)己,高高掛起”的態(tài)度。

作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理,職工的基礎(chǔ)教育,到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制,職工現(xiàn)場作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí)。按逐級負(fù)責(zé)的要求,必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來完成,職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識學(xué)習(xí),思想政治工作安全意識培養(yǎng),應(yīng)變能力的教育等,現(xiàn)場作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,了解職工的作業(yè)過程,掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度,了解職工思想和生活,從而制定解決方案,以達(dá)到有序可控的目的,現(xiàn)場作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),制度不落實(shí)就會出現(xiàn)我行我素,有章無序,給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。

二.基層管理必須趨于合理化。

指導(dǎo)司機(jī)是架接上級領(lǐng)導(dǎo)和一線職工的橋梁,指導(dǎo)司機(jī)作為最基層的管理者,在管理中必須體現(xiàn)以下幾個方面;

1.指導(dǎo)司機(jī)必須趨于人本,指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理,人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,也不是關(guān)系不錯的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理,在管理同時(shí),要關(guān)心職工的生活,樹立為職工根本利益著想的態(tài)度,把職工當(dāng)主人的看待,認(rèn)真聽取職工的合理化建議和意見,把職工當(dāng)成自己的朋友,平等相處,消除隔閡,幫職工所需,解職工所難,做思想工作耐心細(xì)致,語重心長,對職工存在的問題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,找出原因所在,處理問題時(shí)體現(xiàn)出公平性,做到人人平等,一碗水端平。

2.指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化。

任何問題都有主次之分,解決問題要抓主要矛盾,任何主要矛盾都不是一成不變的,指導(dǎo)司機(jī)對指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同,因環(huán)境而不同,因季節(jié)而不同,根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問題有效的開展工作。

3.指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化

制度的建立取自于職工的作業(yè)過程。指導(dǎo)司機(jī)必須經(jīng)常親入現(xiàn)場,從職工的作業(yè)過程中去發(fā)現(xiàn)問題。有針對性的制定措施,完善制度,制度化管理,就是從群眾中來,到群眾中去的一個過程,制度來自于群眾,又必須到群眾中去落實(shí),多年來的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度,目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度,現(xiàn)場作

業(yè)控制就是對職工生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,使職工在作業(yè)過程中按制度的要求去做,只有真抓善管的去工作,扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí),才能使現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到有序可控。三.指導(dǎo)司機(jī)必須有吃苦耐勞的精神。

指導(dǎo)司機(jī)在工作中必須做到腿勤,嘴勤,腦勤,手勤,爭先創(chuàng)優(yōu)。腿勤是多添乘,多抽查,方便了解職工現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題。到現(xiàn)場把關(guān),現(xiàn)場指導(dǎo)的作用。嘴勤就是勤提醒,多教育,培養(yǎng)職工的思想認(rèn)識和安全意識,提高職工的警惕性和應(yīng)變能力。腦勤是多動腦子,多想辦法,多學(xué)知識,學(xué)習(xí)用頭腦管人。手勤是深入現(xiàn)場和職工共同作業(yè),勤寫作,多記錄關(guān)鍵性的文件精神,以書面形式進(jìn)行記錄式傳達(dá),確保一人不漏;在實(shí)際工作中要有爭先意識,借鑒于其他同志的工作方法,多和其他同志比貢獻(xiàn),比成績,指導(dǎo)司機(jī)必須發(fā)揚(yáng)不怕累,刻苦努力,艱苦奮斗的工作作風(fēng)。培養(yǎng)吃苦耐勞的精神做到"四勤一爭"。只有這樣才能高質(zhì)量,高標(biāo)準(zhǔn)的完成車間交給的任務(wù),才能管好人,實(shí)現(xiàn)好成績。

西線運(yùn)用車間第四組指導(dǎo)司機(jī):顧偉

201*年11月29日

擴(kuò)展閱讀:司機(jī)工作總結(jié)

半年工作總結(jié)

半年來,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,我嚴(yán)格要求自己,努力提高服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高素質(zhì)

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),必須領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖,跟上領(lǐng)導(dǎo)工作節(jié)拍。為此,我把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)的重要手段常抓不懈。一方面,我積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會市委全會精神、政法委工作安排,用理論指導(dǎo)實(shí)踐和推動工作。通過學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到了提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。另一方面,我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)方面的知識,掌握了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

二、扎扎實(shí)實(shí)工作,勤勤墾墾服務(wù)

半年來,我嚴(yán)格遵守工作制度,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。為了更好地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。在車輛行使前,做到提前檢查,提前到位。在車輛行使中,恪守“安全第一”的原則,在駕駛中保持高度集中,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等,確保行車安全。半年來,共行車2萬公里,實(shí)現(xiàn)安全行車無事故。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車,避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)天不出車時(shí),車輛及時(shí)入庫存放,并認(rèn)真做好安全防范措施,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等,時(shí)刻提高警惕,消除了安全隱患,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。在日常工作中,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修,時(shí)刻保持車輛清潔。除了做好司機(jī)工作外,我還完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。如:為領(lǐng)導(dǎo)買日常用品,溝通協(xié)調(diào)有關(guān)事宜,聯(lián)系旅店,取送文件等,都做到萬無一失。

三、嚴(yán)格要求自己,樹立良好形象

作為領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員,從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號為自己、親屬和朋友謀私利,不做違法亂紀(jì)的事,做到不該說的不說,不該做的不做,得到了領(lǐng)導(dǎo)的滿意。

回顧半年來的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,圓滿完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作任務(wù)。

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