恩施職院旅游系實(shí)踐部實(shí)踐報(bào)告總結(jié)
旅游系暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)總結(jié)
今年是“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年,為響應(yīng)貫徹胡錦濤總書(shū)記對(duì)青年學(xué)生提出“把創(chuàng)新思維和社會(huì)實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)”的號(hào)召,充分發(fā)揮社會(huì)實(shí)踐作為加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育重要途徑的優(yōu)勢(shì)。旅游系實(shí)踐部切實(shí)執(zhí)行院團(tuán)委“關(guān)于組織開(kāi)展201*年暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的通知”的有關(guān)文件要求,引導(dǎo)我系大專學(xué)生利用暑假假期時(shí)間積極投身實(shí)踐社會(huì),在社會(huì)實(shí)踐中充分發(fā)揮開(kāi)拓創(chuàng)新精神,鍛煉當(dāng)代大學(xué)生的意志品質(zhì),歷練自己的青春歷程,在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)社會(huì),了解國(guó)情,進(jìn)一步深化當(dāng)代大學(xué)生的精神價(jià)值觀。努力踐行“用知識(shí)踐行實(shí)踐,用實(shí)踐歷練青春”的主導(dǎo)思想。
201*年暑假期間我系共完成暑假社會(huì)實(shí)踐個(gè)人報(bào)告共計(jì)39篇,團(tuán)隊(duì)社會(huì)實(shí)踐共計(jì)4個(gè)團(tuán)隊(duì)。其中主要以“積極爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),展現(xiàn)黨團(tuán)風(fēng)采”為主題的社會(huì)調(diào)研和專業(yè)實(shí)踐為主。這些實(shí)踐充分激發(fā)了我系廣大學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐的主動(dòng)性與積極性,充分展示了我系大專學(xué)生深入基層的活力和風(fēng)采。為我系“實(shí)境鑲嵌、分段循環(huán)”教學(xué)理論平臺(tái)提供了厚實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ),展現(xiàn)了當(dāng)代大學(xué)生努力踐行社會(huì)實(shí)踐和全面提升了“德、智、體、美、勞”共同發(fā)展的新世紀(jì)人才培養(yǎng)目標(biāo)。
附件:旅游系201*暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)(個(gè)人、團(tuán)隊(duì))統(tǒng)計(jì)表
旅游系實(shí)踐部
201*年9月14日旅游系201*暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)(個(gè)人)情況統(tǒng)計(jì)表
社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)名稱12345678910111213141516“移”之以理,“動(dòng)”之以情暑假旅行社實(shí)踐報(bào)告暑假社會(huì)實(shí)踐社會(huì)實(shí)踐問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告暑期飯店實(shí)習(xí)報(bào)告暑期酒店文員社會(huì)實(shí)踐報(bào)告旅行社暑期實(shí)習(xí)報(bào)告梭布埡景區(qū)實(shí)習(xí)心得暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告暑假社會(huì)實(shí)踐心得暑期社會(huì)實(shí)踐宜昌建設(shè)國(guó)際性旅游城市戰(zhàn)略農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn)政策實(shí)施現(xiàn)狀恩施西部假日旅行社實(shí)習(xí)報(bào)告201*年暑假社會(huì)實(shí)踐心得梭布埡景區(qū)實(shí)習(xí)心得班級(jí)091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132姓名王慧王歡蔡雅琪王強(qiáng)金夢(mèng)李娟姚春麗胡碧荷吳小芳田玉方雪燕陳敏黎容莉譚蓮劉艷齊金娟學(xué)號(hào)09113201*911320209113203091132040911320509113206091132070911320809113209091132110911321209113213091132140911321509113219091132社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)名稱1718192021222324252627282930313233暑期年瑞大酒店實(shí)習(xí)報(bào)告暑假酒店實(shí)習(xí)報(bào)告暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告建黨90周年,紅色記憶年年看紅色之旅中的我跟黨走暑期社會(huì)實(shí)踐心得暑假社會(huì)實(shí)踐心得梭布埡景區(qū)實(shí)踐心得梭布埡景區(qū)實(shí)踐心得旅游專業(yè)暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告永遠(yuǎn)跟黨走暑假社會(huì)實(shí)踐心得關(guān)于餐飲業(yè)實(shí)習(xí)心得梭布埡景區(qū)實(shí)踐心得永遠(yuǎn)跟黨走,青春獻(xiàn)祖國(guó)感悟中國(guó)共產(chǎn)黨對(duì)社會(huì)的建設(shè)記鄂西之旅暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告班級(jí)091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091132091131091131091131姓名周娟望徐婷溫永梅于鳳麗余瑤黃冠環(huán)陳思盧繼恒黃馳李苗苗吳紅雁柳夢(mèng)秀陳瑋羅宇劉榮陳楊羅瓊學(xué)號(hào)09113221091132220911322309113224091132250911322609113227091132280911322909113231091132320911323309113234091132350911310809113138091131社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)名稱3435363738394041424344454647484950暑期感言吳家灣村的蛻變風(fēng)雨后的天空會(huì)更藍(lán)暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告永遠(yuǎn)跟黨走,青春獻(xiàn)祖國(guó)風(fēng)雨后的天空會(huì)更藍(lán)班級(jí)091131101822101822101822101822101822姓名柳春雨崔麗君吳丹向莉楊程崔麗君學(xué)號(hào)0911313510182231
旅游系201*年暑期社會(huì)實(shí)踐(團(tuán)隊(duì))情況統(tǒng)計(jì)表
團(tuán)隊(duì)名稱旅游系101811班航空服務(wù)專業(yè)暑期頂崗實(shí)踐報(bào)告團(tuán)隊(duì)名稱實(shí)踐砥礪青春12345678姓名榮國(guó)龍?zhí)莆木晔媛鴫?mèng)詩(shī)趙麗修振超孫曉雪董浩學(xué)號(hào)101811161018110310181102101811131018110410181118101811061018111412345678姓名夏玉峰蘇鑫陶雪峰王璐于婷孫靜文楊世玲趙麗學(xué)號(hào)101811201*181111101811151018110110181107101811051018111210181104團(tuán)隊(duì)名稱青春活力,精彩人生10182231團(tuán)隊(duì)名稱“直尕思得”五人行12345678何櫻櫻張芳崔麗君付靜李果妮何珊12345678胡碧荷齊金娟盧繼恒黃馳羅宇09113208091132201*11322809113229091132經(jīng)過(guò)系部初評(píng),從39篇實(shí)踐報(bào)告中評(píng)選出以下六篇優(yōu)秀個(gè)人實(shí)踐報(bào)告:
“移”之以理,“動(dòng)”之以情王慧09113201建黨90周年,紅色記憶年年看于鳳麗09113224暑期年瑞大酒店實(shí)踐報(bào)告周娟09113221暑期感言---吳家灣村的蛻變永遠(yuǎn)跟黨走,青春獻(xiàn)祖國(guó)風(fēng)雨后的天空會(huì)更藍(lán)
柳春雨楊程崔麗君0911313510182210182231
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恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
目錄
1.實(shí)踐項(xiàng)目概況1
1.1實(shí)踐性質(zhì)和目的1
1.2實(shí)踐內(nèi)容及基本要求1
1.3實(shí)踐學(xué)分、地點(diǎn)安排2
1.4實(shí)踐的組織和領(lǐng)導(dǎo)2
2.實(shí)踐過(guò)程3
2.1培訓(xùn)階段3
2.2頂崗實(shí)踐階段3
2.2.1安檢部門(mén)崗位觀摩和頂崗實(shí)踐3
2.2.1.1安檢部門(mén)崗位觀摩4
2.2.1.2安檢口頂崗實(shí)踐4
2.2.1.3飛機(jī)的監(jiān)護(hù)頂崗實(shí)踐5
2.2.2地服部門(mén)崗位觀摩5
2.2.2.1貨運(yùn)部頂崗實(shí)踐7
2.2.2.2前臺(tái)值機(jī)頂崗實(shí)踐8
2.2.2.3外場(chǎng)頂崗實(shí)踐8
2.3實(shí)踐小組討論成果8
3.成果展示9
3.1小組成員頂崗實(shí)踐總結(jié)9
3.2恩施職院旅游系學(xué)生頂崗實(shí)踐綜合能力評(píng)價(jià)表11
3.3恩施職院旅游系頂崗實(shí)踐日志12
3.4恩施機(jī)場(chǎng)針對(duì)頂崗實(shí)踐意見(jiàn)和建議13
恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
根據(jù)恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系201*級(jí)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案,系部安排航空服務(wù)專業(yè)101811班于201*年7月8日至201*年7月14日到校外實(shí)踐基地恩施許家坪機(jī)場(chǎng)分兩個(gè)社會(huì)實(shí)踐小組進(jìn)行航空服務(wù)頂崗實(shí)踐,101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組根據(jù)頂崗實(shí)踐過(guò)程完成此實(shí)踐報(bào)告。
一、實(shí)踐項(xiàng)目概況
(一)實(shí)踐性質(zhì)和目的
1.實(shí)踐性質(zhì)
《航空服務(wù)頂崗實(shí)踐》是航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐課程。2.實(shí)踐目的
按照10級(jí)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案,使學(xué)生充分感受和體驗(yàn)航空服務(wù)職業(yè)場(chǎng)景、職業(yè)要求、職業(yè)理念、職業(yè)特性,將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,提高學(xué)生專業(yè)知識(shí)水平和實(shí)際操作能力,培養(yǎng)學(xué)生良好的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德精神,強(qiáng)化專業(yè)、行業(yè)、服務(wù)、問(wèn)題等意識(shí),為更好地明確學(xué)習(xí)目的及下學(xué)期各門(mén)專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(二)實(shí)踐內(nèi)容及基本要求
航空服務(wù)頂崗實(shí)踐統(tǒng)一安排學(xué)生在校外實(shí)踐基地進(jìn)行,根據(jù)實(shí)踐單位的具體情況,可進(jìn)行輪崗觀摩學(xué)習(xí),初步了解安檢、票務(wù)、值機(jī)、貨運(yùn)四個(gè)部門(mén)及相關(guān)崗位的工作特點(diǎn)及要求,一定程度參與到民航地勤各部門(mén)的服務(wù)工作中去。1.實(shí)踐內(nèi)容
⑴了解現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。(態(tài)度、語(yǔ)言、個(gè)性化服務(wù)、服務(wù)工作的指導(dǎo)方針等)
⑵了解地勤安檢部門(mén)的工作特點(diǎn)、組織結(jié)構(gòu)、主要崗位職責(zé)、安檢管理、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及崗位操作技能。
⑶了解地勤票務(wù)部門(mén)的工作特點(diǎn)、組織結(jié)構(gòu)、主要崗位職責(zé)、票務(wù)管理、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及崗位操作技能。
⑷了解地勤值機(jī)部門(mén)的工作特點(diǎn)、組織結(jié)構(gòu)、主要崗位職責(zé)、值機(jī)管理、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及崗位操作技能。
⑸了解地勤客、貨運(yùn)部門(mén)的工作特點(diǎn)、組織結(jié)構(gòu)、主要崗位職責(zé)、客貨運(yùn)管理、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及崗位操作技能。
⑹了解民航相關(guān)部門(mén)或崗位的工作特點(diǎn)、崗位職責(zé)、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與崗位操作技能要求。2.基本要求
⑴收集相關(guān)資料,了解實(shí)踐單位組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)權(quán)限的劃分。
⑵通過(guò)觀摩學(xué)習(xí)承擔(dān)一定的工作任務(wù),參與實(shí)踐單位的對(duì)客服務(wù)和業(yè)務(wù)管理過(guò)程,熟悉業(yè)務(wù)流程,掌握服務(wù)技能,提高綜合素質(zhì)。
⑶參與實(shí)踐單位的業(yè)務(wù)管理活動(dòng),認(rèn)真觀察,主動(dòng)學(xué)習(xí),分析企業(yè)或服務(wù)對(duì)象的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),體驗(yàn)航空地勤服務(wù)的內(nèi)容、方法與藝術(shù)。
⑷分析實(shí)踐單位管理制度的制定和執(zhí)行情況,不斷提高自身職業(yè)能力。⑸學(xué)會(huì)調(diào)查研究、收集、分析和處理各類數(shù)據(jù)、資料、案例,積累管理經(jīng)驗(yàn)
恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
與閱歷。
⑹學(xué)會(huì)處理各種人際關(guān)系,學(xué)習(xí)與人交流溝通技巧。
(三)實(shí)踐學(xué)分、地點(diǎn)安排
1.實(shí)踐學(xué)分20學(xué)分2.實(shí)踐地點(diǎn)安排
實(shí)踐地點(diǎn)為恩施許家坪機(jī)場(chǎng)。3.實(shí)踐企業(yè)概述
民航恩施許家坪機(jī)場(chǎng)地處重慶、武漢、西安、長(zhǎng)沙四個(gè)省會(huì)城市的區(qū)位中心航線的交匯處,是中國(guó)中西部結(jié)合部,是湖北省唯一被國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)地區(qū)恩施土家族苗族自治州首府所在地,是渝、湘、鄂、黔四省交界處唯一機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)始建于1986年,設(shè)計(jì)使用機(jī)型為運(yùn)七、安24,跑道長(zhǎng)度為1800米。201*年7月份機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程完工后,所飛航班機(jī)型有波音737-700、波音737-800、CRJ200等,并可以全天候自由起降。機(jī)場(chǎng)年吞吐量將由以前的5萬(wàn)人次,增至現(xiàn)在的20萬(wàn)人次。恩施機(jī)場(chǎng)有南方航空公司、海南航空公司經(jīng)營(yíng)恩施至武漢的航線,華夏航空公司經(jīng)營(yíng)恩施至重慶的航線,每周已開(kāi)通了20多個(gè)航班往返武漢、重慶等地。恩施機(jī)場(chǎng)還建有集航空售票、旅客餐飲、住宿、娛樂(lè)健身等多項(xiàng)服務(wù)功能于一體的星級(jí)大酒店,可供100多名旅客住宿和餐飲。
201*年2月,總投資2億元的恩施機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程正式奠基。這是我省武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)啟動(dòng)后開(kāi)工建設(shè)的首個(gè)項(xiàng)目,本次擴(kuò)建項(xiàng)目按2020年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、貨郵吞吐量2500噸、年運(yùn)輸飛行起降16962架次設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建成后,恩施機(jī)場(chǎng)可供波音737800型、空客320及以下機(jī)型的全載起降,并增加北京、?诘容^遠(yuǎn)航程的直達(dá)航線。恩施機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程完工后,將為打造恩施立體交通,加快鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè),促進(jìn)我省武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
(四)實(shí)踐的組織和領(lǐng)導(dǎo)
1.領(lǐng)導(dǎo)小組成員
組長(zhǎng):余明學(xué)(恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系主任)
鄧龍喜(恩施許家坪機(jī)場(chǎng)人事部門(mén)負(fù)責(zé)人
副組長(zhǎng):劉斌(恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系分管教學(xué)主任)覃沐(恩施許家坪機(jī)場(chǎng)具體牽頭負(fù)責(zé)人)
馬嘯波(恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系分管學(xué)生主任)
龔詩(shī)萍(恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系教務(wù)科長(zhǎng))
別振宇(恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系航空服務(wù)專業(yè)負(fù)責(zé)人)
成員:袁春劉世權(quán)胡自華姚小玲張莉(恩施職院旅游系教師)覃沐(機(jī)場(chǎng)實(shí)踐指導(dǎo)教師)2.101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組名單(8人,其中女生5人,男生3人)
組長(zhǎng):榮國(guó)龍(男)成員:修振超(男)舒曼唐文娟趙麗曾夢(mèng)詩(shī)孫曉雪董浩(男)資料整理:劉理源郝輝輝榮國(guó)龍指導(dǎo)教師:別振宇
恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
二、實(shí)踐過(guò)程
(一)培訓(xùn)階段
由于實(shí)踐單位具有比較高的安全要求,7月8日9點(diǎn)30分在機(jī)場(chǎng)會(huì)議室,機(jī)場(chǎng)派出所負(fù)責(zé)人、安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、地服部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn),使我們了解了機(jī)場(chǎng)整體及各個(gè)部門(mén)必須遵守的規(guī)章制度。1.機(jī)場(chǎng)派出所培訓(xùn):
負(fù)責(zé)民航系統(tǒng)內(nèi)部以及機(jī)場(chǎng)的安全防范工作,維護(hù)民航系統(tǒng)的治安秩序,同破壞機(jī)場(chǎng)設(shè)施、劫持飛機(jī)等暴力犯罪作斗爭(zhēng),以確保機(jī)場(chǎng)和航空器飛行的安全以及安檢部門(mén)培訓(xùn),負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)工作區(qū)域,候機(jī)室公共場(chǎng)所的治安管理:2.安檢部門(mén)培訓(xùn):
安檢工作包括對(duì)乘坐民用航空器的旅客及其行李、進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的其他人員及其物品,以及空運(yùn)貨物、郵件的安全檢查;對(duì)候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的人員、物品進(jìn)行安全監(jiān)控;對(duì)執(zhí)行飛行任務(wù)的民用航空器實(shí)施監(jiān)護(hù);針對(duì)安檢人員執(zhí)勤規(guī)范、儀容儀表規(guī)范、著裝規(guī)范、語(yǔ)言行為規(guī)范、禮節(jié)禮貌規(guī)范。3.地服部門(mén)培訓(xùn):
地服工作包括值機(jī)、客票、運(yùn)輸、VIP要客服務(wù)、外場(chǎng)等;一般來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票,在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
(二)頂崗實(shí)踐階段
1.安檢部門(mén)崗位觀摩和頂崗實(shí)踐
201*年7月8日安檢部門(mén)崗位觀摩
恩施徐家坪機(jī)場(chǎng)舒主任(安監(jiān)部值班主任)帶領(lǐng)我們參觀了機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén),使我們對(duì)機(jī)場(chǎng)安監(jiān)部門(mén)的各個(gè)崗位有了初步的認(rèn)識(shí)。⑴第一道口驗(yàn)證臺(tái)
驗(yàn)證臺(tái)的職能是核對(duì)旅客的身份、姓名、相片是否與登機(jī)牌上的信息一致。登機(jī)牌上目的地、始發(fā)地、時(shí)間、票號(hào)是否經(jīng)過(guò)涂改。在驗(yàn)證臺(tái)前設(shè)置有雙黃線,旅客必須在雙黃線1米外排隊(duì)等候驗(yàn)證。嬰兒和母親的登機(jī)牌須合并驗(yàn)證;2周歲以上,12歲以下兒童的應(yīng)購(gòu)兒童票,若兒童無(wú)成年人陪同,機(jī)場(chǎng)應(yīng)安排人員協(xié)助其登機(jī);乘客登機(jī)應(yīng)出示身份證,沒(méi)有身份證的應(yīng)出示戶口本。乘客登機(jī)牌要蓋兩次印章,如有不同就不能登機(jī);驗(yàn)證臺(tái)人員還應(yīng)提醒旅客把隨身攜帶的打火機(jī)、火柴等易燃物品拿出放在指定位置,此類物品嚴(yán)禁帶上飛機(jī)。⑵第二道口前傳,
前傳職責(zé)如下:①維護(hù)秩序;
②在乘客進(jìn)入安全門(mén)之前提醒旅客將電腦、手機(jī)、鑰匙、煙、錢包等隨身攜帶的貴重物品拿出放到指定位置,另外,金屬物品和液態(tài)物品都需拿出;將登機(jī)
恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
牌放入指定框內(nèi)與個(gè)人行李一并送往傳輸帶接受X光儀器檢查,如有筆記本電腦需拿出單獨(dú)放入傳輸帶進(jìn)行檢查,如在冬天,旅客應(yīng)將外套脫下放在指定位置進(jìn)行檢查
⑶第三道口安全門(mén),
安全門(mén)的功能主要是檢查是否有金屬物品。金屬物品的輕重與多少可以根據(jù)安全門(mén)報(bào)警聲長(zhǎng)短判斷,聲長(zhǎng)物重,聲短物輕。安全門(mén)下屬以下崗位:①人身檢查員(手持金屬探測(cè)器檢查旅客身上攜帶危險(xiǎn)物品):用手持金屬探測(cè)器從旅客頭部、頸部、臀部等位置全身進(jìn)行掃描,如有金屬物質(zhì),手持金屬探測(cè)儀則會(huì)發(fā)出報(bào)警鈴音,此時(shí)提醒檢查員對(duì)該處在征得旅客同意的前提下觸摸,或讓旅客自己拿出,以防止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)和禁止物品,對(duì)航行構(gòu)成威脅;②X光機(jī)檢驗(yàn)臺(tái)(對(duì)旅客包裹進(jìn)行檢查):機(jī)器在中級(jí)安檢員開(kāi)機(jī)后,當(dāng)乘客行李經(jīng)過(guò)傳輸帶的時(shí),開(kāi)機(jī)員將從電腦顯示器上的確定包內(nèi)物品是否存在安全隱患,并在檢查中辨認(rèn)乘客身份證真假及有無(wú)可疑芯片的帶入,發(fā)現(xiàn)違禁物品,立即對(duì)開(kāi)包員指出確切位置;
③協(xié)助操機(jī)員:聽(tīng)從開(kāi)機(jī)員的指示,在乘客到場(chǎng)并得到乘客允許的前提下進(jìn)行開(kāi)包檢查,查完后將乘客東西還原;將液體物品,例如礦泉水和飲料要求乘客當(dāng)面喝完或放置在垃圾箱,客人自用茶水?dāng)y帶不可超過(guò)100毫升,并當(dāng)面喝一口以示安全;瘖y品于開(kāi)包員檢查,并只能攜帶一件;另如有不可攜帶登機(jī)的金屬物品,可將其寫(xiě)儲(chǔ)存單,30天內(nèi)返回機(jī)場(chǎng)領(lǐng)取。⑷貨運(yùn)倉(cāng)
負(fù)責(zé)核辦乘客辦理行李托運(yùn)的相關(guān)設(shè)施和相關(guān)的資料,對(duì)貨物的檢查以及X光機(jī)的檢查,并說(shuō)明75度以上的酒不可以帶入飛機(jī)也不可以辦理托運(yùn)。⑸VIP貴賓室
VIP貴賓室的設(shè)施設(shè)備相對(duì)于普通隔離區(qū)更加高檔、先進(jìn),不過(guò)為了確保旅客的安全,這里的安全檢查同樣嚴(yán)格。⑹1號(hào)道口安檢
其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部人員、送客家屬進(jìn)行安檢。開(kāi)車送客的應(yīng)將車輛的?坑邳S線以內(nèi)、安全線以外等待,司機(jī)和客人都必須通過(guò)安全檢查方可進(jìn)入機(jī)場(chǎng)內(nèi)部。
201*年7月9日安檢口頂崗實(shí)踐
經(jīng)過(guò)了昨天的安全培訓(xùn)和參觀,我們已經(jīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全要求和各崗位職責(zé)有了一定的認(rèn)識(shí),今天我們兩個(gè)小組被分別安排到各個(gè)崗位上實(shí)踐,并適時(shí)進(jìn)行崗位的輪換。我們第一小組首先來(lái)到的是安檢口崗位。
旅客在經(jīng)過(guò)安檢員的檢查時(shí),身上攜帶的金屬物的多少直接影響著安檢門(mén)的報(bào)警聲。對(duì)于通過(guò)安全門(mén)的旅客,一般都是由女性安檢員進(jìn)行人身搜查,通過(guò)手持金屬探測(cè)器的報(bào)警來(lái)進(jìn)行搜查:并學(xué)習(xí)高科技產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)及應(yīng)用,如炸藥探測(cè)儀、手持金屬探測(cè)儀、防爆桶、X射線探測(cè)儀、毒品探測(cè)儀以及X射線液體安全檢查系統(tǒng)。X光機(jī)的操作必須具備一定的資格,安檢員資格證分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)等級(jí),而X光機(jī)檢查要求的操機(jī)員必須是中級(jí)以上,并能很好很清楚的對(duì)X光機(jī)上的旅客行李內(nèi)的物品的像進(jìn)行很清楚的辨別。201*年7月10日飛機(jī)的監(jiān)護(hù)頂崗實(shí)踐
監(jiān)護(hù),顧名思義即對(duì)飛機(jī)周圍的監(jiān)督和保護(hù),在飛機(jī)降落機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸車輛及旅客旋梯車輛靠近飛機(jī),監(jiān)護(hù)人員必須在飛機(jī)周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
監(jiān)護(hù)時(shí)間:特殊車輛停穩(wěn)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,艙門(mén)打開(kāi)時(shí)起,截止到特殊車輛、飛機(jī)艙門(mén)關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),監(jiān)護(hù)重點(diǎn)是飛機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、兩翼,一般小型飛機(jī)監(jiān)護(hù)員可分兩人,分別監(jiān)護(hù)飛機(jī)前、后,再者以左右進(jìn)行監(jiān)護(hù);對(duì)于大型飛機(jī)監(jiān)護(hù)需要四人進(jìn)行,對(duì)飛機(jī)四個(gè)角各站一名監(jiān)護(hù)員,在監(jiān)護(hù)過(guò)程中,不準(zhǔn)非工作人員跨越紅線靠近飛機(jī),及時(shí)提醒乘客遠(yuǎn)離飛機(jī),特別注意一些不法分子對(duì)飛機(jī)進(jìn)行損壞,以免造成對(duì)航空公司的不必要的損失,危機(jī)乘客安全。
監(jiān)護(hù)的任務(wù)是:①擔(dān)負(fù)對(duì)航空器的清查與監(jiān)護(hù);②嚴(yán)禁無(wú)證人員接近飛機(jī);③違規(guī)物品的監(jiān)護(hù);④注意可疑人員進(jìn)行破壞活動(dòng)。
監(jiān)護(hù)人員不得站于線內(nèi)和線上,要站在雙黃線外的白線外,等待飛機(jī)降落,飛機(jī)降落前應(yīng)看機(jī)務(wù)員做手勢(shì)指揮飛機(jī),讓飛機(jī)有方向、有目的的降落;監(jiān)護(hù)人員在飛機(jī)到達(dá)前15分鐘到達(dá)指定位置,觀察停機(jī)坪上是否有物品或其他東西,做好監(jiān)護(hù)工作,以飛機(jī)為中心周圍30米以內(nèi)都由監(jiān)護(hù)工作負(fù)責(zé);下飛機(jī)時(shí)候,懂得察言觀色,飛機(jī)停放后,安檢人員要幫助查看乘客登記牌以及背面的蓋章,如發(fā)現(xiàn)異常情況立即向上級(jí)報(bào)告。
監(jiān)護(hù)的重點(diǎn)是旋梯口、廊橋口、貨艙、起落架艙四個(gè)區(qū)域;在乘客進(jìn)行登機(jī)時(shí),監(jiān)護(hù)人員應(yīng)站在旁邊觀察旅客的表情與動(dòng)作是否可疑,當(dāng)所有人員都已登機(jī),監(jiān)護(hù)人員確保飛機(jī)無(wú)誤,飛機(jī)起飛15分鐘后離開(kāi),并做好記錄,記錄起飛時(shí)間與班次;飛機(jī)座次在100人以下需配備一名監(jiān)護(hù)工作人員,100以上,則需要配備2-3名;關(guān)好艙門(mén),監(jiān)護(hù)人員停留15分鐘后撤離,飛機(jī)起飛,監(jiān)護(hù)人員退出黃色安全線以外。
實(shí)踐之中必須保持警惕性,并能很好的制止進(jìn)入紅線以內(nèi)的旅客,勸其盡快離開(kāi),以謹(jǐn)慎的工作態(tài)度對(duì)待實(shí)踐。
2.地服部門(mén)崗位觀摩和頂崗實(shí)踐
201*年7月11日地服部門(mén)崗位觀摩
今天我們由地服值班主任帶領(lǐng)我們針對(duì)地服部門(mén)的一些崗位進(jìn)行了觀摩,又對(duì)我們進(jìn)行了地服部門(mén)實(shí)踐崗位的分配。⑴值機(jī)
第一是詢問(wèn)旅客有效證件,第二輸入旅客姓名查找,如有托運(yùn)行李要注明物品數(shù)量、重量,核對(duì)登記牌與身份證號(hào)碼是否一致,如有易碎物品要貼上易碎標(biāo)簽。(75攝氏度以上的酒水不可辦理托運(yùn),屬于易燃危險(xiǎn)物品,原裝酒水且低于75攝氏度以下的可攜帶一公斤,允許辦理托運(yùn)。)
必須出示本人身份證,沒(méi)有身份證的可憑戶口本辦理,需注意的是乘客在買票時(shí)使用的證件必須與辦理登機(jī)牌證件一致。
辦理行李托運(yùn)時(shí),先將行李進(jìn)行稱重(采取四舍五入法),普通艙乘客手提行李僅限5公斤,托運(yùn)的行李為20公斤,如果超重,便收取一定的逾重手續(xù)費(fèi)(武漢每公斤10元、廣州每公斤20元、北京每公斤20元),在托運(yùn)行李時(shí),詢問(wèn)乘客行李箱中是否有易損和貴重物品,如有易碎物品,需要在上面貼一張標(biāo)有“易碎”字樣的標(biāo)簽,以便提醒貨運(yùn)部工作人員在搬運(yùn)行李時(shí)小心;托運(yùn)的行李需在行李箱上貼上“行李條形碼”,還有一張則會(huì)和登機(jī)牌一并交到乘客手中,待到達(dá)目的地后,乘客憑借手中的行李條領(lǐng)取自己的行李。
兒童票要出示戶口本,12歲以下的兒童,一名乘客可攜帶一名嬰兒,兩名嬰兒,則另一個(gè)按兒童票來(lái)收費(fèi)。前來(lái)辦理登機(jī)牌的無(wú)成人陪伴兒童,要用特殊旅客單填好送行者的姓名、電話和接機(jī)人的姓名電話,以確保兒童安全抵達(dá)。ET標(biāo)
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志標(biāo)識(shí)已經(jīng)付費(fèi)、ETFF表示會(huì)員,在飛機(jī)起飛前15分鐘停止辦理登機(jī)牌。
要求:值機(jī)人員提前5分鐘上崗,整理著裝,打開(kāi)電腦,為工作做準(zhǔn)備,工作人員都有自己的工作號(hào)和密碼。同時(shí)需了解旅客信息、提醒旅客不能將液體、金屬、小刀等危險(xiǎn)物品帶上飛機(jī),提醒旅客辦理托運(yùn);對(duì)更改機(jī)型的旅客做好記錄,對(duì)特殊旅客,如輪椅客人,應(yīng)安置在靠近衛(wèi)生間的地方,便于出入,但不能安置在緊急出口,無(wú)人陪同兒童,應(yīng)安置在飲食座位旁邊,必要時(shí)要與其他客人隔開(kāi),不能安置在通道和緊急出口,應(yīng)安置在便于出行出;
辦理乘機(jī)手續(xù)其他機(jī)場(chǎng)時(shí)飛機(jī)起飛前30分鐘停止辦理,恩施機(jī)場(chǎng)是起飛前15分鐘。恩施機(jī)場(chǎng)目前一天只有兩次航班,第一次航班是恩施倒武漢、廣州,是中國(guó)南航(CE),中午12:40從恩施機(jī)場(chǎng)起飛;第二次航班是恩施倒北京、武漢市中轉(zhuǎn)站,為中國(guó)東方航空公司(MU),中午13:10分起飛。
中國(guó)南方航空公司總共能運(yùn)載120名旅客,頭等艙F8,即8人、高端經(jīng)濟(jì)艙W24,即24人、經(jīng)濟(jì)艙Y88,即88人;東航?jīng)]有高端艙經(jīng)濟(jì)艙,總共能運(yùn)載180名旅客,頭等艙F8人,經(jīng)濟(jì)艙Y162人。⑵客票
購(gòu)票需要哪些有效證件,各種飛機(jī)艙免費(fèi)攜帶行李的重量,登記需要的證件,集體的飛機(jī)起飛時(shí)間。⑶運(yùn)輸
貨運(yùn)部任務(wù):把行李傳送帶上的行李拿下來(lái),根據(jù)上面的標(biāo)簽,分別放在對(duì)應(yīng)的貨物運(yùn)輸車上。
接受行李時(shí),對(duì)其進(jìn)行檢查,首先用眼睛觀察,其次用耳朵聽(tīng),第三用手觸摸,如果沒(méi)結(jié)果,就用探針探測(cè),這四個(gè)步驟主要是防止乘客把違禁物品帶上飛機(jī),危機(jī)乘客及飛機(jī)安全。
在行李通過(guò)安檢后,便可對(duì)物品進(jìn)行稱重,總共分兩次,查看結(jié)果是否相同。若一致,便準(zhǔn)確清晰的記下行李重量,如果不一致,便要找出導(dǎo)致兩次結(jié)果不一致的原因,最后解決。其目的在于為隨后行李在飛機(jī)上配平。待一切工作都準(zhǔn)備完畢后,便可把旅客托運(yùn)行李裝上平板車,再送到停機(jī)坪。等待配平工作人員裝上飛機(jī)。
行李托運(yùn)流程:根據(jù)不同航班準(zhǔn)備相應(yīng)的平板車,辦理值機(jī)手續(xù);打開(kāi)傳送帶的閘門(mén)和傳送帶鐵門(mén),開(kāi)啟傳送帶;行李按航班號(hào)、目的地分裝至平板車《直達(dá)、經(jīng)停、中轉(zhuǎn)》;行李上都貼有行李條,條上附有目的地、航班號(hào)、日期、航空公司代碼;撕下行李條存根聯(lián),記住件數(shù);配載通知航班接載;行李員與值機(jī)員核對(duì)行李件數(shù),無(wú)誤后值機(jī)單簽字;關(guān)閉傳送帶閘門(mén)和鐵門(mén);領(lǐng)取行李裝機(jī)單,交監(jiān)裝員組織裝機(jī)。
貨物運(yùn)輸流程:打開(kāi)貨物閘門(mén),貨運(yùn)車?yán)涍M(jìn)來(lái),登機(jī)托運(yùn)人、承運(yùn)人的姓名、航班號(hào)、到達(dá)目的地、日期、公斤數(shù)、每公斤價(jià)格、總共價(jià)格;總錢是到達(dá)不同的目的地,價(jià)格各不同,貨物拿到“頭稱”,稱完畢,經(jīng)過(guò)安檢,如有錯(cuò)誤,再拿到復(fù)稱上稱一次,確定后,貨物按航班號(hào)、目的地《直達(dá)、中轉(zhuǎn)、經(jīng)!,貼上行李條,記上件數(shù),配載通知航班接載。分裝平板車,關(guān)閉貨物閘門(mén)和安檢鐵門(mén),領(lǐng)取貨物裝機(jī)單,組織裝機(jī)。⑷VIP要客服務(wù)
貴賓室,是提供特殊機(jī)關(guān)人員或客人自費(fèi)休息的地方,等待飛機(jī),進(jìn)入者每人100元。值機(jī)臺(tái)分主班、副班、迎班。主班主要記錄,副班負(fù)責(zé)換登機(jī)牌,迎班負(fù)責(zé)查看貴賓所屬那個(gè)航班,三個(gè)班種都負(fù)責(zé)接待工作,值班人員寫(xiě)值班日記,
恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
采取輪流形式,并記錄航班起飛時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、出港人數(shù)。貴賓所屬那個(gè)單位、時(shí)間、人數(shù),如州里一部分的領(lǐng)導(dǎo)購(gòu)買的是經(jīng)濟(jì)艙,要給換為頭等艙,但不用加錢,費(fèi)用由政府承擔(dān)。
貴賓室分為五個(gè)貴賓廳,108室是接待中國(guó)電力公司的領(lǐng)導(dǎo)、員工及電力客人,但也可接待其他客人(在沒(méi)有本公司的人時(shí)或人少時(shí));208室是煙草公司的專用室,主要接待煙草公司的客人,但也可接待其他客人(在沒(méi)有本公司的人時(shí)或人少時(shí));308室是接待中國(guó)移動(dòng)公司的領(lǐng)導(dǎo)、員工,但也可接待其他客人(在沒(méi)有本公司的人時(shí)或人少時(shí));808室是接待中國(guó)聯(lián)通的領(lǐng)導(dǎo)及員工,但也可接待其他客人(在沒(méi)有本公司的人時(shí)或人少時(shí));189是中國(guó)電信公司;一般重要領(lǐng)導(dǎo)人被安排在離安檢最近的308室。
每個(gè)貴賓廳都有衛(wèi)生間,可以在里面休息抽煙,閱讀,提供茶紙服務(wù)。在接待貴賓時(shí)要出示乘客貴賓卡,有公務(wù)卡、個(gè)人卡、鉆卡、金卡、銀卡之分。貴賓廳的客人需提前3小時(shí)預(yù)約,送行人數(shù)不得超過(guò)2人,也跟根據(jù)所持不同卡,送行人數(shù)也不相同。(鉆石卡可帶2位、金卡帶2位、銀卡僅限本人使用)⑸外場(chǎng)
外場(chǎng),即是在辦公室候機(jī)大廳外,在停機(jī)坪上,主要負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)單、袋運(yùn)單的交接,指引乘客走出機(jī)場(chǎng)路線,以及在起飛前對(duì)乘客登記牌的收取和乘客放行及行李的發(fā)放。由機(jī)場(chǎng)工作人員帶領(lǐng),在飛機(jī)平穩(wěn)?吭谕C(jī)坪上進(jìn)入飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部向機(jī)場(chǎng)或空姐索要業(yè)務(wù)單和袋物單,對(duì)業(yè)務(wù)單進(jìn)行目析,從業(yè)務(wù)單上了解到這架飛機(jī)的航班號(hào)及乘客數(shù)量,再將袋物單交到貨物運(yùn)輸部,在乘客全部離開(kāi)飛機(jī)后,工作人員方可離場(chǎng),然后到達(dá)行李發(fā)放處,根據(jù)乘客手中的行李牌與行李比較(一般校隊(duì)行李牌的后三位數(shù)字)進(jìn)行行李發(fā)放。在飛機(jī)起飛前半小時(shí)抵達(dá)隔離區(qū),對(duì)乘客放行,對(duì)乘客登記牌進(jìn)行掃描,撕下一聯(lián),等全體乘客抵達(dá)后關(guān)閉放行門(mén)(飛機(jī)起飛前十分鐘關(guān)閉)外場(chǎng)工作員把登機(jī)牌撕下一聯(lián),乘客登機(jī)完畢后與值機(jī)放行員進(jìn)行人員核對(duì),最后將業(yè)務(wù)單、袋物單交至飛機(jī)上工作人員手中,特殊車輛離開(kāi)后方可離開(kāi)場(chǎng)地。
接機(jī),在飛機(jī)降落后,到達(dá)停機(jī)坪指定位置,在飛機(jī)旁邊等候乘客下機(jī),從機(jī)組人員手中領(lǐng)取艙單和業(yè)務(wù)單,詢問(wèn)空姐是否有特殊旅客,如有,將特殊旅客護(hù)送至到達(dá)廳,親自將特殊旅客交到前來(lái)接機(jī)的親人手中,并讓接機(jī)人員在特殊旅客乘機(jī)申請(qǐng)表上簽字,以證明特殊旅客已安全到達(dá)目的地;從機(jī)組人員手中拿到的艙單交到值機(jī)室主任手中,業(yè)務(wù)單則送往貨運(yùn)部,然后到到達(dá)廳為乘客發(fā)放行李,在此過(guò)程中,請(qǐng)乘客出示手中的行李小票,將其撕下并查看號(hào)碼是否與行李箱上粘貼的行李條一致。
外場(chǎng)工作時(shí),待乘客全部登機(jī)后,不能立即走開(kāi),要等待艙門(mén)關(guān)閉,方可回到辦公室,同時(shí)在等候乘客登機(jī)的過(guò)程中,請(qǐng)乘客出示登機(jī)牌,并撕下有航班號(hào)、座位號(hào)一張,記錄保存的張數(shù),最后和空乘人員核對(duì)登機(jī)人數(shù)。
201*年7月12日貨運(yùn)部頂崗實(shí)踐
我們第一小組今天首先被分配到了貨運(yùn)部,主要實(shí)踐任務(wù)是把行李傳送帶上的行李取下,通過(guò)核對(duì)行李上的標(biāo)簽,將其分配到相應(yīng)的貨物運(yùn)輸車上。在分配過(guò)程中必須遵循大不壓小,重不壓輕的擺放原則。這個(gè)過(guò)程看似十分簡(jiǎn)單,但卻有很多細(xì)節(jié)需要注意:行李托運(yùn)的班次、目的地要仔細(xì)查看,還要將上面的標(biāo)簽撕下貼在相應(yīng)的行李托運(yùn)統(tǒng)計(jì)表上,以防止旅客行李丟失。這一系列的環(huán)節(jié)必須做到仔細(xì)再仔細(xì)。一旦將行李放錯(cuò)會(huì)給旅客帶來(lái)不必要的麻煩,同時(shí)也給機(jī)場(chǎng)的
恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系101811班第一社會(huì)實(shí)踐小組201*年暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)影響,更直接影響整個(gè)機(jī)場(chǎng)的工作效率。
在飛機(jī)起飛前15分鐘值機(jī)口停止辦理乘機(jī)手續(xù),貨運(yùn)部也停止接收乘客行李,由機(jī)場(chǎng)拖車駕駛員將拖車開(kāi)到指定區(qū)域,再由傳送車上的傳送帶輸送到貨倉(cāng)。恩施機(jī)場(chǎng)“恩施號(hào)”飛機(jī)共有4個(gè)指定貨運(yùn)區(qū)域,應(yīng)按照配載安排把貨物和行李擺放到A、B、C、D四個(gè)區(qū)域中,貨物和行李不可隨意擺放,這不僅僅是秩序的問(wèn)題,同時(shí)也是遵循相關(guān)的科學(xué)依據(jù)為了更好保持飛機(jī)的平衡、保證安全起飛和著陸。
201*年7月13日前臺(tái)值機(jī)頂崗實(shí)踐
值機(jī)即是給旅客辦理登機(jī)牌。辦理登機(jī)牌前旅客先要出示自己的有效證件,如身份證、戶口本(16周歲以下)、護(hù)照、軍官證等。辦理登記牌要核對(duì)登機(jī)牌與身份證上的號(hào)碼是否一致,是否有ET標(biāo)志,核對(duì)姓名等信息是否完整,如果有旅客對(duì)座位位置有要求應(yīng)盡量滿足,無(wú)陪兒童和老人應(yīng)把位置安排在離空乘比較近的地方以方便照顧。有關(guān)旅客的行李重量的規(guī)定如下:手提行李只限五公斤,托運(yùn)不得超過(guò)20公斤,超重部分應(yīng)收取相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)(恩施武漢10元/公斤,恩施廣州20元/公斤,恩施北京20元/公斤)。如未超重應(yīng)把行李小票貼于行李上,詢問(wèn)乘客是否有易碎物品如有應(yīng)貼易碎標(biāo)志,旅客的托運(yùn)行李條應(yīng)標(biāo)明件數(shù)、重量以免旅客錯(cuò)拿,同時(shí)也方便行李工作人員檢查。
在接收旅客的行李時(shí),要對(duì)其行李進(jìn)行仔細(xì)的檢查核對(duì),首先可以用眼觀察,其次可以用耳朵去聽(tīng)是否有可疑聲音,接著可以用手去摸,倘若這三個(gè)都未檢測(cè)出行李可疑,還可以使用探針進(jìn)行探測(cè)。這些檢查一方面是為了維護(hù)旅客的自身利益,同時(shí)也是為了維護(hù)整個(gè)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更是為了保障廣大旅客乘坐飛機(jī)的安全。
201*年7月14日外場(chǎng)頂崗實(shí)踐
外場(chǎng)即工作環(huán)境在候機(jī)樓外的停機(jī)坪的部門(mén),其主要崗位職責(zé)是負(fù)責(zé)在飛機(jī)到達(dá)時(shí)首先進(jìn)入飛機(jī)內(nèi)部向空乘人員索要業(yè)務(wù)單和貨物單,并對(duì)業(yè)務(wù)單進(jìn)行分析,從業(yè)務(wù)單上了解這架飛機(jī)的航班號(hào)及旅客數(shù)量,再將業(yè)務(wù)單交予貨物運(yùn)輸部門(mén),在確定乘客全部離開(kāi)飛機(jī)后,外場(chǎng)工作人員方可離開(kāi)機(jī)場(chǎng),再到達(dá)行李發(fā)放處根據(jù)乘客手中的行李牌仔細(xì)核實(shí)發(fā)放行李。
在飛機(jī)起飛前半小時(shí)抵達(dá)隔離區(qū)對(duì)旅客進(jìn)行放行,對(duì)旅客的登機(jī)牌進(jìn)行掃描并撕下附聯(lián),待全體旅客抵達(dá)后關(guān)閉放行門(mén)(在飛機(jī)起飛前十分鐘無(wú)條件關(guān)閉)。外場(chǎng)工作人員在旅客登上飛機(jī)時(shí),再?gòu)穆每偷菣C(jī)牌上撕下第二附聯(lián),保證與放行區(qū)的登機(jī)牌一致,此聯(lián)用于與航空公司的出票進(jìn)行校對(duì)。(三)討論與總結(jié)
201*年7月14日下午實(shí)踐小組討論成果
201*年7月14日下午4點(diǎn),機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)察部門(mén)覃沐經(jīng)理在恩施許家坪辦公大樓會(huì)議室,就我們小組一個(gè)星期的機(jī)場(chǎng)實(shí)踐進(jìn)行了匯總和討論。
經(jīng)過(guò)在機(jī)場(chǎng)一個(gè)星期的觀摩和頂崗實(shí)踐,實(shí)踐小組全體成員結(jié)合自身所學(xué)所感踴躍發(fā)言,大家暢談自己的改變和對(duì)航空服務(wù)專業(yè)的新認(rèn)識(shí),并針對(duì)自己所期盼的工作崗位,結(jié)合觀摩、頂崗實(shí)訓(xùn)時(shí)所了解到的崗位要求對(duì)自己進(jìn)行了自檢自評(píng)。通過(guò)對(duì)安檢、地服兩個(gè)部門(mén)幾個(gè)崗位的輪崗觀摩學(xué)習(xí),使我們充分理解實(shí)踐與理論知識(shí)結(jié)合的重要性。
在為期一周的恩施許家坪機(jī)場(chǎng)觀摩頂崗實(shí)踐生活中,小組成員在這里學(xué)到的不僅是專業(yè)實(shí)踐,更重要的是學(xué)會(huì)了如何做人、如何做事、如何處理與協(xié)調(diào)自身與工作的關(guān)系、如何更好地與社會(huì)接觸和相處。
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三、成果展示
(一)小組成員頂崗實(shí)踐總結(jié)
暑期機(jī)場(chǎng)頂崗實(shí)踐小結(jié)
曾夢(mèng)詩(shī)
回想一年前,心里裝著小小的憧憬走出了家鄉(xiāng),踏進(jìn)了恩施職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大門(mén)。航空服務(wù)專業(yè),俊男美女光鮮亮麗,聽(tīng)上去是多么的吸引人吶!但是,當(dāng)最初的那些新鮮感和興奮逐漸退去,才發(fā)現(xiàn)自己的未來(lái)是多么的模糊。忽然覺(jué)得航空服務(wù)對(duì)自己來(lái)說(shuō)是多的不切實(shí)際,心里感到有些忐忑。老師的專業(yè)知識(shí),并不能打敗我心中的迷茫,心中的憧憬也被現(xiàn)實(shí)的彷徨所沖散。機(jī)場(chǎng)地勤的工作更是讓我感到茫然,從課本中我們逐步了解到了一些相關(guān)的專業(yè)基本知識(shí),但很多時(shí)候卻并不知道一項(xiàng)工作該屬于專業(yè)名詞中的哪一崗位。老師們?cè)谑谡n過(guò)程中了解到了我們的茫然與不解,他們?yōu)榱俗屛覀冊(cè)趯?duì)自己所選擇的這一專業(yè)有更全面的認(rèn)識(shí),想盡辦法做出很多的努力,并長(zhǎng)途奔波,去比較有名的專業(yè)學(xué)校調(diào)查學(xué)習(xí),查漏補(bǔ)缺。老師們的努力讓我們心里有陣陣暖流流動(dòng),讓我們知道我們的未來(lái)不只是自己在努力,還有老師們?yōu)槲覀兏冻鲂难?/p>
201*年7月8日,在老師的不斷努力下?tīng)?zhēng)取到了我們到恩施許家坪機(jī)場(chǎng)進(jìn)行為期一周的頂崗觀摩實(shí)踐活動(dòng)。此次的實(shí)踐是老師為改進(jìn)我們的學(xué)習(xí)另外做出的一種方案,我們不得不承認(rèn),此次的觀摩頂崗實(shí)踐在我們的學(xué)習(xí)中具有推波助瀾的作用。對(duì)于還處在迷茫中的我們來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一顆定心丸。我們于7月8日上午7:50分到達(dá)了恩施許家坪機(jī)場(chǎng),進(jìn)行第一天的觀摩,我們整裝待發(fā),精神抖擻,似乎是一支上戰(zhàn)場(chǎng)的軍隊(duì),等待著勝利的歸來(lái)。一切都是新鮮的,一切都充滿了好奇,一切都在我們的“小心翼翼”中進(jìn)行著。首先我們到了安監(jiān)部,以前我以為安監(jiān)就是探測(cè)檢查的部門(mén),并不知道安監(jiān)其實(shí)是一個(gè)部門(mén)的總稱,也不知道它里面還有這么多不同專業(yè)名稱的崗位。一瞬間就覺(jué)得自己有些孤陋寡聞了,對(duì)專業(yè)知識(shí)的渴望讓我很快的進(jìn)入到認(rèn)真的記錄與學(xué)習(xí)中。
安檢部門(mén)是機(jī)場(chǎng)最重要的安全檢查,不僅僅是對(duì)往來(lái)的客人,還要對(duì)內(nèi)部工作人員進(jìn)行檢查,每一道關(guān)口都要有安全保障。我對(duì)驗(yàn)證臺(tái)的王穎姐姐印象很深,大大的眼睛給人親切的感覺(jué)。在進(jìn)行觀摩的時(shí)候,她很親切主動(dòng)的為我們講解崗位的注意事項(xiàng)。查看客人的身份證、登機(jī)牌、姓名、本人相貌,12歲以下的兒童憑戶口本辦理兒童票,16歲以上核對(duì)身份證,起始點(diǎn)和終點(diǎn)站也要一一核對(duì),蓋章可蓋兩次,也可一次,蓋一次是登機(jī)牌中間一次,附件兩頁(yè)中間一次;蓋一次章就是一個(gè)蓋印要準(zhǔn)確的將登機(jī)牌和附票兩頁(yè)都蓋到,才能讓此登機(jī)牌在乘機(jī)時(shí)有效。當(dāng)然安檢部還有前傳,安全門(mén)過(guò)后的探測(cè)檢查,還有X光機(jī)的開(kāi)機(jī)員,以及開(kāi)包員,監(jiān)護(hù)多個(gè)崗位,在舒主任的帶領(lǐng)下我們都從陌生到熟悉,想象到有一些自己能實(shí)踐操作的美感,舒主任一句話讓我們對(duì)安檢部有一個(gè)重要的認(rèn)識(shí),她說(shuō):“安檢是一個(gè)具有強(qiáng)制性的部門(mén)!睆(qiáng)制性一詞,似乎讓我們覺(jué)得與服務(wù)行業(yè)有些微妙的沖突,其實(shí)不然。當(dāng)時(shí)我跟著舒主任在貴賓區(qū)的安檢處做開(kāi)包員,由于飛機(jī)上不允許打火機(jī)等物品,所以當(dāng)看見(jiàn)客人包里含有打火機(jī)時(shí),我微笑著請(qǐng)客人將打火機(jī)取出,客人的動(dòng)作雖然有些遲疑,但還是將火機(jī)取出放在規(guī)定的位置。于是強(qiáng)制性一詞深深印在了我的腦海,讓我在安檢部觀摩實(shí)踐從思想上升華了一層。
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在觀摩實(shí)踐之旅的第四日,我被分配到了地面服務(wù)。地面服務(wù)的工作地位崗位比安檢更多一些,工作范圍也比較分散。因?yàn)橛辛嗽诎矙z部觀摩實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),大家對(duì)觀摩有一些了解主動(dòng)地輪崗實(shí)踐交換,我們先后去了值機(jī),貴賓室,貨運(yùn),外場(chǎng),在一旁認(rèn)真的觀察,認(rèn)真的學(xué)習(xí),實(shí)際的動(dòng)手操作,不明白的部分請(qǐng)教相關(guān)人員,并從中獲得很大的收獲。地面服務(wù)給我留下最深印象的是王曉晨姐姐,在貴賓室的頂崗觀摩實(shí)踐中,她將他們的資料給我們看,上面有重要客人的標(biāo)志,WIP、VIP、CIP的分類性質(zhì),以及服務(wù)要求,還教我們從相關(guān)的證件上識(shí)別識(shí)別屬于哪一中類型的要客,在貴賓室服務(wù)客人的基本步驟,以及要客所登錄貴賓單等工作的處理。在地面服務(wù)的幾天觀摩實(shí)踐期間遇到了陰雨天氣,機(jī)場(chǎng)的工作人員卻忙的不可開(kāi)交,兩天的航班都集中到一起,要安撫乘客的情緒,以及一整天的食宿安排及航班的更改等,給恩施機(jī)場(chǎng)增添了許多麻煩。但是這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)似乎是一件好事。我們可以從各種環(huán)境天氣中學(xué)習(xí)到不同的處理方法,以及需要采取的不同的應(yīng)對(duì)措施,我們也不禁樂(lè)在其中了。
七天的觀摩頂崗實(shí)踐就這樣結(jié)束了,我們心中有些很多的不舍,機(jī)場(chǎng)的員工親切的稱我們?yōu)椤白仙尥蕖保ㄅ陌喾䴙樽仙。七天里,我們的理論知識(shí)和實(shí)際操作緊密的結(jié)合在一起,航空服務(wù)專業(yè)也在我的心里逐漸明朗,讓我心中的那些迷霧被逐漸撥開(kāi)。并且對(duì)未來(lái)充滿了希望。非常感謝老師的辛苦付出,也很感激機(jī)場(chǎng)的工作人員對(duì)我們的指導(dǎo),更感謝恩施機(jī)場(chǎng)給了我們這次觀摩頂崗實(shí)踐的機(jī)會(huì)。我相信自己的明天將會(huì)一片光明。
暑期機(jī)場(chǎng)頂崗實(shí)踐小結(jié)
榮國(guó)龍
時(shí)間像是長(zhǎng)了腿一樣,短暫的七天頂崗觀摩實(shí)踐就這樣結(jié)束了。從最初的新奇,不知所措到最后的獨(dú)當(dāng)一面,對(duì)于我來(lái)說(shuō)這部只是一次實(shí)踐,更多的是給了我堅(jiān)持下去的動(dòng)力,F(xiàn)在的我就已經(jīng)開(kāi)始很期待以后的機(jī)場(chǎng)工作了呢!
在7月8日7月14日我們?nèi)嗤瑢W(xué)在系部領(lǐng)導(dǎo)老師們的努力下,獲得了去恩施許家坪機(jī)場(chǎng)頂崗實(shí)踐的機(jī)會(huì),全班同學(xué)都懷揣著一顆激動(dòng)的心去參加實(shí)訓(xùn)。7月8日我們?nèi)?shí)訓(xùn)的第一天,根據(jù)實(shí)踐的安排,我們一行8個(gè)同學(xué)分到了第一小組進(jìn)行實(shí)踐,機(jī)場(chǎng)派出所負(fù)責(zé)人、安檢負(fù)責(zé)人、地勤負(fù)責(zé)人對(duì)我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)遵守的制度進(jìn)行了介紹,讓我們對(duì)機(jī)場(chǎng)以及工作人員的必要要求進(jìn)行了解。我們第一實(shí)踐小組首先安排到安檢部門(mén),安檢部門(mén)的經(jīng)理讓值班主任舒主任帶領(lǐng)我們對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了解說(shuō),我們也從中了解到自己的職責(zé)以及流程。7月8日我在值班主任的介紹下,了解學(xué)習(xí)了安檢部門(mén)對(duì)爆炸物,以及毒品檢查的裝置,以及安檢部門(mén)按照職責(zé)進(jìn)行的例行檢查,X光機(jī)對(duì)行李的檢查;7月9日我被分到停機(jī)坪進(jìn)行飛機(jī)監(jiān)護(hù)的學(xué)習(xí),針對(duì)飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員的要求和重點(diǎn)監(jiān)護(hù)部位進(jìn)行了深層次的學(xué)習(xí);7月11日我來(lái)到機(jī)場(chǎng)地服的運(yùn)輸部進(jìn)行了頂崗實(shí)踐,學(xué)到了機(jī)場(chǎng)對(duì)每位乘客攜帶物品的要求、行李的記錄和分揀、貨物的擺放要求、貨物和行李在飛機(jī)貨場(chǎng)內(nèi)部的擺放等;7月11日我來(lái)到了外場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐,外場(chǎng)和飛機(jī)監(jiān)護(hù)在相同的工作場(chǎng)地,可是兩者又有一定的區(qū)別,他們有著不同的職責(zé),對(duì)飛機(jī)乘坐人員信息和登機(jī)牌的信息核實(shí),業(yè)務(wù)貨單送到機(jī)組人員的手中;7月127月14日,我們又對(duì)自己不熟悉的崗位進(jìn)行了實(shí)踐學(xué)習(xí),使我們充分的認(rèn)清機(jī)場(chǎng)的所有工作流程。
7天的許家坪機(jī)場(chǎng)頂崗實(shí)踐,使我獲益頗多,讓我明確了以后工作的目標(biāo)崗位。7天的實(shí)踐使我了解到現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)的服務(wù)方針,從態(tài)度、語(yǔ)言、個(gè)性化服務(wù)、服務(wù)工作來(lái)作為我們工作的指導(dǎo)方針,也了解地勤安檢部門(mén)和地服部門(mén)的特點(diǎn)、組織結(jié)
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構(gòu)、主要崗位職責(zé)、安檢管理、工作流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及崗位操作技能。這次學(xué)習(xí)到的知識(shí)是我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)不到的,更好的體驗(yàn)深入航空服務(wù)的職業(yè)場(chǎng)景,職業(yè)所必須的要求,職業(yè)的工作理念和服務(wù)特征,更好的將理論與社會(huì)的實(shí)踐緊密的結(jié)合到一起,提高我們的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作能力,培養(yǎng)我們以良好的專業(yè)素養(yǎng)和航空服務(wù)職業(yè)道德精神,強(qiáng)化此職業(yè)專業(yè)、行業(yè)、服務(wù)等意識(shí),為我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)目的及我們下學(xué)期各門(mén)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)來(lái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),七天的頂崗觀摩實(shí)踐讓我從實(shí)踐也讓我們從實(shí)際工作崗位中認(rèn)清自身的不足,我們還有一年在校時(shí)間,此次實(shí)踐之后,我們?cè)诖蠖膶I(yè)學(xué)習(xí)之中知道自身的不足,通過(guò)我們的不斷努力來(lái)更好的去融入到我們的工作崗位。
高考之后為了這個(gè)專業(yè)來(lái)到這所院校,剛來(lái)之后感到有些后悔,當(dāng)初對(duì)這個(gè)專業(yè)的認(rèn)知可以說(shuō)是零,一年的大學(xué)生活使我改變了不少,七天的頂崗實(shí)訓(xùn),讓我當(dāng)初的迷茫不見(jiàn)了,也深深的感受到自己當(dāng)初的選擇是正確的,也對(duì)我們這個(gè)專業(yè)的相關(guān)工作崗位的工作特點(diǎn)、崗位職責(zé)、工作職責(zé)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與崗位操作技能的要求深層次的學(xué)習(xí)。我對(duì)自己夢(mèng)想的工作崗位安檢部門(mén)更近了一步,安監(jiān)部門(mén)作為機(jī)場(chǎng)工作崗位中要求最高的崗位,這個(gè)崗位直接關(guān)系到整個(gè)航班的安全,我們必須有一顆謹(jǐn)慎的對(duì)工作負(fù)責(zé)的心,不能有一些疏忽,這同時(shí)也是這個(gè)工作崗位最基本的工作要求。頂崗實(shí)踐的結(jié)束,也讓我們懂得了我該做什么,又有什么不足,需要自身加強(qiáng)的方面,航空服務(wù)作為面對(duì)高素質(zhì)人群的工作崗位,不僅僅在工作崗位中學(xué)到了專業(yè)知識(shí),同時(shí)也讓我學(xué)到更多與不同人群相處的方式,使自身的整體素質(zhì)得到了提高,不僅能在崗位中更好的應(yīng)用于工作崗位中,也可以面對(duì)社會(huì)中的各個(gè)工作崗位的工作要求。
七天的頂崗觀摩實(shí)踐雖然結(jié)束了,但我們已經(jīng)養(yǎng)成了在工作崗位上的習(xí)慣,回到學(xué)校以后,用更多的專業(yè)知識(shí)來(lái)充實(shí)自我,對(duì)我們大三的實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們認(rèn)知到了自身的不足,用更多的知識(shí)來(lái)充實(shí)自身的素質(zhì),來(lái)應(yīng)對(duì)以后激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)。
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