道路教研室道路勘測與測量實習總結(jié)

道路教研室道路勘測與測量實習總結(jié)

（201*-201*下）

適用專業(yè)：土木工程（交通土建）

先修課程：橋涵水文、測量學、工程地質(zhì)、土質(zhì)土力學、道路勘測設(shè)計

一、目的與任務(wù)

目的：該項實習是本專業(yè)教學中的重要環(huán)節(jié)，通過實習，達到理論聯(lián)系實際，進一步理解和掌握基礎(chǔ)知識，全面培養(yǎng)學生的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程設(shè)計能力，為將來從事道路工程設(shè)計奠定基礎(chǔ)。

任務(wù)：完成一條實際道路工程的勘測任務(wù)及部分設(shè)計工作。二、內(nèi)容、要求與進度安排1、內(nèi)容：

（1）搜集資料、現(xiàn)場踏勘；（2）路線方案的擬定及比選；（3）確定路線方案；

（4）具體方案的定測：水準測量、控制導(dǎo)線測量、現(xiàn)場定線、中線及平縱橫測量、水文、占地、拆遷調(diào)查、橋涵的擬定與測量；（5）部分現(xiàn)場設(shè)計工作。2、要求：

（1）實習人員必須以認真、嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和高度負責的精神，完成全部實習環(huán)節(jié)。所有測量記錄、計算數(shù)據(jù)、和設(shè)計圖表都必須達到工程設(shè)計的規(guī)定要求；

（2）每位同學都必須接觸、掌握道路工程野外測設(shè)的全部過程；（3）實習中要求學生隨時筆記，同時要注意鍛煉獨立思考和處理問題的能力。

（4）實習中要服從安排，嚴守紀律和作息時間，團結(jié)互助，尊重群眾，愛護群眾財物。注意自身和儀器設(shè)備的安全。3、進度安排及方式

（1）第1周：實習進場，搜集資料、現(xiàn)場踏勘，路線方案的擬訂和比選，確定路線方案；

（2）第23周：實習分組，引水準點，布控制導(dǎo)線，放坡、選線，現(xiàn)場定線，中線、縱斷、橫斷、平面測量；

（3）第4周：水文、占地、拆遷調(diào)查、橋涵的擬定與測量，勘測資料整理，成績評定。三、場地與設(shè)備

1、實踐場地：勘測道路所在地。

2、所用設(shè)備：全站儀、便攜式計算機、經(jīng)緯儀、水準儀、花桿、塔尺、皮尺、鋼尺、步話機、望遠鏡、食堂用具、桌椅、計算器、繪圖用具等

3、消耗性器材：圖紙、筆記本、稿紙、電池、雨鞋、棉衣、手套、手電筒、糧食、蔬菜等四、考核與成績評定1、考核的內(nèi)容：工作表現(xiàn)、測設(shè)成果、實習作業(yè)、實習小結(jié)等2、成績評定的方法：根據(jù)考核內(nèi)容，由實習教師組綜合評定

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道路勘測實訓總結(jié)

一、實習目的

a)了解公路測量隊的組隊、測設(shè)準備、公路視察及前站工作。

b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓練。

c)學習路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設(shè)。

d)熟悉測工的工作方法，并進行測工的基本訓練。e)完成實習報告。

二、實習時間

第12星期一至130周星期五，為期兩周。

三、實習地點

山東交通職業(yè)學院校園內(nèi)

四、實習內(nèi)容

根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向，通過現(xiàn)場勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計文件的資料。按指定地點測繪帶狀地形圖。然后拼接地形圖。將地形圖拼接好后復(fù)印，在復(fù)印的地形圖上按一般三級公路線性標準進行路線是初步設(shè)計。按上述要求對路線方案作進一步的核實落實，并進行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。設(shè)計完成后，進行實地放線。

五、使用儀器

所用設(shè)備：全站儀、水準儀、花桿、皮尺、計算器、繪圖用具等

六、外業(yè)測量任務(wù)及標準1、給定起點，踏勘選線，初步確定路線走向及交點位置。

2、進行基平測量，在給定的水準點接引水準高程至路線兩側(cè)，采用一組往返或兩組單程閉合，測量要求設(shè)定水準點，全線不少于3個，測量精度按五等高程精度控制。

3、平面放中線，根據(jù)選線結(jié)果進行量距、定樁，敷設(shè)曲線及樁號計算，直線段20m，曲線段10m一個樁，特征點進行加樁。

4、測量中平，測量每個樁號的地面高程，高程取至cm，單程測量，應(yīng)起、閉于水準點。

5、橫斷面測量，對每個橫斷面進行測量每邊寬度根據(jù)地形測量18-20m。6、路線帶狀地形圖測量，要求中線兩側(cè)50m，地形地物按測量規(guī)定進行標注，等高距為1m，圖紙比列1:201*。

七、個人心得與總結(jié)

兩周的緊張而又難忘的道堪實習生活在時間的催促下結(jié)束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，熟練掌握了各種測量儀器的基本操作，獲得了勘測實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力，經(jīng)過每個組員的團結(jié)努力，我們完成了測圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在這期間我們都學到了很多，領(lǐng)悟了很多，尤其是團隊合作的重要性。這次實習也是對我們的一種考驗，檢驗我們是不是能夠?qū)⒄n堂上所學的理論知識運用到實際中去，還有這次實習讓我們再次體驗到一個人是不能做好事情的，只有團隊合作才能把事情做好。道堪實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合的應(yīng)用，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。

這次實習外業(yè)分為四等水準測量和碎部采集兩個部分，這對我們來說并不是什么困難的事，到達目的的以后我們馬上分工，各司其職，沒有一個人是閑著的，開始測量起來。進行四等水準測量的時候，我們很早就來到了我們的實習地點-益陽市秀峰公園。當天天氣不是很好，還有點冷，但是這并不能阻礙我們，我們來到那里后，讀數(shù)的迅速架好儀器，立尺的立尺，馬上就開始測量起來了，當測量員讀完數(shù)后，記錄員馬上將結(jié)果算出來，檢驗是否合格，若不合格馬上告訴測量員，測量員馬上進行重測。就這樣不斷的重復(fù)測量工作，一千多米道路就被我們測量完了。進行碎步采集的時候，我們是用全站儀進行測量的，因此我們測量的快速很快，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，決不馬虎，直至符合測量要求為止，很快的將地形圖測量搞完了。

這兩周的道堪實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的算錯給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，從而積累了少許經(jīng)驗，使我學到了豐富的實踐知識�？傊�，雖然實習結(jié)束了，但它留給我們很多很多，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

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