201*-1012上督導(dǎo)室工作總結(jié)

201*201*上期xx學(xué)校督導(dǎo)室工作總結(jié)

本期督導(dǎo)室工作，在辦公室、工會(huì)的協(xié)助和各處室的支持下，基本完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作，先將本期工作總結(jié)如下：

基本情況:我校現(xiàn)有教師190人，近幾年進(jìn)的年輕教師就有百來號(hào)人，因?qū)W校的快速發(fā)展給老師們帶來了一些不適應(yīng)，加之負(fù)債發(fā)展，老師們的待遇沒有得到多大提高，致使一部分老師心生怨恨，影響了部分年輕教師。然而，近幾年進(jìn)的年輕人，又非�，F(xiàn)實(shí)，也很自我；不是埋怨工作辛苦了，就是抱怨待遇不好；他們不了解學(xué)校過去艱難，也不理解現(xiàn)在的困難，只從個(gè)人角度思考問題，以致工作懶散、懈怠、馬虎，缺乏熱情；他們對學(xué)校的一些規(guī)章制度不放在眼里，也不放在心里；對學(xué)校的一些考核滿不在乎；這使得學(xué)校的管理很難規(guī)范。

所做的工作：每周對教職工的出勤進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每月對全校出勤進(jìn)行公示，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。本期在10月底和12月底，同辦公室、工會(huì)一起對各處室和專業(yè)部的計(jì)劃落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果除向主要領(lǐng)導(dǎo)書面匯報(bào)外，還進(jìn)行了公示；對全校每次教職工大會(huì)出勤進(jìn)行了記錄和統(tǒng)計(jì)；對全校教職工全期的出勤進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)、公示、核實(shí)，并按相關(guān)制度考核；對全校教職工的各類請假、學(xué)校、培訓(xùn)進(jìn)行了登記、統(tǒng)計(jì)；對學(xué)校的修建招標(biāo)過程進(jìn)行了監(jiān)督；對學(xué)校的后勤、教學(xué)、學(xué)生管理等進(jìn)行了巡查，就巡查中發(fā)現(xiàn)的問題與相關(guān)部門交換了意見。

目前學(xué)校存在的問題：一是簽到形同虛設(shè)，毫無意義。首先是行政后勤人員的簽到問題。個(gè)別行政后勤人員要么到了學(xué)校不簽到、或忘了簽到，要么無論公事私事不到校不請假，當(dāng)然也沒簽到；這樣的人差不多每天都有，有時(shí)還不止一個(gè)；行政值班有時(shí)也懶得打電話過問，曉得有些人就是那么回事，何必得罪人呢，勾了吧。其次是專業(yè)部的簽到問題更嚴(yán)重。每天的簽到單，多數(shù)人的筆跡都一樣，人沒到校已簽了到，甚至一天半天人沒來也簽了到，人去學(xué)習(xí)了、請假了，也照常簽了到。如今專業(yè)部對簽到、請假全都包容，一致對付學(xué)校的檢查。每天看到這些簽到單，肺都快要?dú)庹�了�?/p>

二是請假隨便，無憑無據(jù)。首先是行政后勤人員無論因公因私不能來上班，不向任何人請假也不打招呼，假條更沒有了。老師有事或

沒課，一天半天不來上班，不跟任何人打招呼，假條隔你別說了。有時(shí)要找一個(gè)人，問部長副部長工作人員全不知道。如今這請假，各類人員向誰請假，批假人員、權(quán)限、時(shí)間全都模糊到?jīng)]有了，請假手續(xù)也簡化到?jīng)]有了。事情看似簡單了，人心卻渙散了，管理就更難了!

三是信息閉塞，工作難做。處室部門缺乏告知意識(shí)，各自為陣。每個(gè)部門開展了什么工作、要開展什么工作、開展工作的方案、如何檢查和考核、需要哪些部門配合、需要哪些人員參與等等，除本處室人員知曉，其他處室人員知知甚少，甚至一無所知。要知道學(xué)校的處室工作是一個(gè)整體，分工是不能分家的，處室與處室之間的工作要相互配合相互支持，信息是要相互利用的。如果處室間信息不暢通，工作效率低，工作又累，又還不愉快！

個(gè)人建議：

1、簽到歸專業(yè)部負(fù)責(zé)考勤，簽到請假與專業(yè)部考核掛鉤。各專業(yè)部明確由一人負(fù)責(zé)簽到并做好統(tǒng)計(jì)，每周五下午放學(xué)前交督導(dǎo)室；行政后勤主要領(lǐng)導(dǎo)不簽到，其余人員由每天行政值班負(fù)責(zé)簽到，每天下午第一節(jié)課后交督導(dǎo)室。2、規(guī)范請假手續(xù)，明確請假制度。行政人員跟主要領(lǐng)導(dǎo)請假并告知當(dāng)天行政值班，一天以上必須有書面的假條，住院必須有住院證明，假條交督導(dǎo)室登記存檔；教師請假，一天以內(nèi)在專業(yè)部長處請假，無論時(shí)間長短必須有書面的假條，一天以上必須書面向分管領(lǐng)導(dǎo)請假，假條交教務(wù)處調(diào)課保存，每周五督導(dǎo)室到教務(wù)處領(lǐng)取登記存檔，住院與行政人員相同。督導(dǎo)室將與相關(guān)處室組成督查小組，對全校的簽到坐班請假進(jìn)行不定時(shí)抽查，如果一經(jīng)查實(shí)不按規(guī)定簽到、履行請假手續(xù)，一律按曠工、曠課論處，考核一律與評優(yōu)、評先、評職、晉級、推培掛鉤。3、建議行政人員每天必看必上兩網(wǎng)，大足區(qū)教育網(wǎng)、職教中心校園網(wǎng)，建議開通校園辦公網(wǎng)。處室部門的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、會(huì)議須掛在內(nèi)部網(wǎng)上。各處室必須將要開展的工作詳情提前掛在校園辦公網(wǎng)上，其他處室閱后要調(diào)整自己的工作安排，必須與之配合、協(xié)調(diào)。處室部門之間必須形成合力，共同協(xié)作做好學(xué)校的各項(xiàng)工作，這樣才能減少工作壓力與難度，提高工作效率，使人際關(guān)系變得更和諧，使工作變得更愉快！

學(xué)校是大家的，大家的學(xué)校需要大家共同努力。思路決定出路，細(xì)節(jié)決定成敗，讓將每一個(gè)細(xì)節(jié)做好，我們就離成功不遠(yuǎn)了！

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研究工作總結(jié)報(bào)告

1.國家產(chǎn)業(yè)政策

《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》指出：加快工業(yè)改組改造加快轉(zhuǎn)變工業(yè)增長方式，圍繞增加品種、改善質(zhì)量、節(jié)能降耗、防治污染和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，鼓勵(lì)采用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。要把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改組改造重要位置，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以技術(shù)進(jìn)步為支撐，抓好幾個(gè)環(huán)節(jié)。一是圍繞增加品種，改善質(zhì)量，節(jié)能降耗，防治污染和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在能源、冶金、化工、輕紡、機(jī)械、汽車、建材及建筑等行業(yè)，支持一批重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)改造，切實(shí)提高工藝和裝備水平。二是通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)技術(shù)，加快對推動(dòng)結(jié)構(gòu)升級的共性技術(shù)，關(guān)鍵技術(shù)和配套技術(shù)的發(fā)展。2.產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

改革開放二十多年來，我國汽車工業(yè)高速發(fā)展，從年產(chǎn)幾十萬輛到目前的幾百萬輛，并以每年10%以上的速度遞增，汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了輪胎業(yè)的不斷蓬勃發(fā)展，從初期的充氣輪胎，到斜交輪胎，使輪胎的壽命向前跨了一大步。目前國外發(fā)達(dá)國家已基本實(shí)現(xiàn)了輪胎子午化。我國由于輪胎行業(yè)發(fā)展起步晚，以生產(chǎn)傳統(tǒng)斜交輪胎為主，子午輪胎近年來才得到快速發(fā)展，所以我國把大力發(fā)展子午輪胎作為輪胎行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向，按“十五”規(guī)劃目標(biāo)，201*年我國載重輪胎子午化率達(dá)到45%，201*年子午化率達(dá)到80%以上，因此，我國子午胎業(yè)產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＴ僬唠S著“十一五”規(guī)劃新農(nóng)場建設(shè)，以及城市化擴(kuò)大建設(shè)，電動(dòng)車的需求與日俱增。市場缺口較大，因此電動(dòng)車丁基膠內(nèi)胎最具發(fā)展能力。按中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)力車胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)主要會(huì)員企業(yè)的數(shù)據(jù)和我們掌握的情況，我國力車胎行業(yè)201*年整個(gè)市場上半年旺銷，尤以自行車胎較為明顯，產(chǎn)品產(chǎn)量有一定幅度的增加，摩托車胎產(chǎn)品出口增長、自行車胎出口減少，企業(yè)利潤下降，但產(chǎn)品質(zhì)量有所提升。

按力車胎分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，201*年l-8月份15家主要會(huì)員企業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：力車胎現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值為65.66億元，較201*年同期增長23.55％；力車胎產(chǎn)品銷售收入69.01億元，較201*年同期增長24.01％；手推車外胎產(chǎn)量789.1萬條，同比增長23.96％；自行車外胎17439.9萬條，增長58％；摩托車外胎6361.4萬條，增長

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12.4％；綜合內(nèi)胎(手推車內(nèi)胎、自行車內(nèi)胎、摩托車內(nèi)胎)33762.2萬條，增長30.74％；出口產(chǎn)品交貨值13.O5億元，增長17.12％。從以上的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看到力車胎行業(yè)201*年生產(chǎn)、銷售的形勢還比較好。摩托車內(nèi)胎201*年出口6l85.6萬條，201*年上半年出口4890.16萬條。

我們分析201*年力車胎產(chǎn)品上半年旺銷的原因有三：一是力車胎產(chǎn)品多年來的產(chǎn)能過大、供遠(yuǎn)大于求的狀況發(fā)生了變化。這兩年生膠和橡膠原材料價(jià)格連續(xù)上漲，處在虧損邊緣的一些中小企業(yè)已經(jīng)倒閉了一批。201*年年初的橡膠價(jià)格依然上漲，又有一批經(jīng)受不了高成本壓力的企業(yè)倒閉，原來僧多粥少的力車胎市場發(fā)生了較大的變化。力車胎產(chǎn)品趨向供求平衡，所以市場顯得旺銷。二是自行車、摩托車行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)，201*年特別是摩托車產(chǎn)量的大幅提高，使力車胎產(chǎn)品的市場需求量有較大的增加。據(jù)《摩托車信息》報(bào)道，我國201*年一季度產(chǎn)摩托車632.8萬輛、銷640.13萬輛，同比增長l3.56％和l5.14％；重慶和廣東這兩個(gè)摩托車重要的生產(chǎn)基地上半年分別出口摩托車181.9萬輛和135.2萬輛，增長30.3％和11.2％。力車胎產(chǎn)品是配套產(chǎn)品，摩托車的高速增長自然帶動(dòng)力車胎產(chǎn)品市場旺銷。第三，我國力車胎產(chǎn)品的質(zhì)量水平又有新的提高，增強(qiáng)了在國際市場的競爭力，擴(kuò)展了力車胎產(chǎn)品的市場空間。經(jīng)過近幾年的結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)改造，很多企業(yè)的裝備水平、工藝技術(shù)水平、模具水平都有較大的提高，經(jīng)營理念也有很大的變化。我國力車胎產(chǎn)品“價(jià)廉”是世界所公認(rèn)，“物美”也越來越被國際市場肯定。美國每年都大量進(jìn)口我力車胎產(chǎn)品(201*年進(jìn)口自行車外胎825.28萬條，占我國當(dāng)年出口總量的7.2l％；進(jìn)口自行車內(nèi)胎2717.78萬條，占我出口總量的13.63％；進(jìn)口摩托車外胎72.42萬條，占我出口量的6.1％；進(jìn)口摩托車內(nèi)胎469．1萬條，占我出口總量的7.58％，法國、德國、日本、韓國都有公司到我國定牌加工力車胎產(chǎn)品，很多臺(tái)資車廠也轉(zhuǎn)向配大陸生產(chǎn)廠家的車胎，種種因素促進(jìn)了力車胎市場上半年的旺銷(主要是1-4月份)。據(jù)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國自行車(含電動(dòng)自行車)年產(chǎn)量達(dá)近億輛，70％出口到世界各地。201*年產(chǎn)摩托車2544.7萬輛，出口摩托車8l9.96萬輛，出口占32.22％。自行車內(nèi)外胎和摩托車內(nèi)外胎作為單獨(dú)商品，201*年共出口38752.22萬條，估計(jì)也占全國總產(chǎn)量的1/3。力車胎產(chǎn)品70％是銷往國外市場，對出口貿(mào)易的依靠程度高。

隨著自行車摩托車行業(yè)水平的整體提升及居民生活水平的提高，市場對車胎

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產(chǎn)品質(zhì)量檔次的要求也愈來愈高。前些年，由于競爭激烈、打價(jià)格戰(zhàn)，低價(jià)必然導(dǎo)致低質(zhì)，“再生膠”成為制胎的主要原料，低檔胎比較盛行。低檔胎的致命點(diǎn)是使用性能差，外胎強(qiáng)度低、不耐磨、易早期龜裂，內(nèi)胎廢次品率高、易泄氣、無法修補(bǔ)等質(zhì)量問題，配套裝車的返修率極高，導(dǎo)致不少出口貿(mào)易因車胎質(zhì)量問題的索賠案發(fā)生，使用戶傷透了腦筋。從201*年開始，特別是2O08年，低檔胎普遍受到了市場的唾棄，低檔胎的市場份額大幅度減少。最顯著的表現(xiàn)是：這兩年破產(chǎn)倒閉的企業(yè)大多是生產(chǎn)低檔胎的小企業(yè)，以經(jīng)營低檔胎著稱的“河姑扁市場”已經(jīng)衰落，全國最大規(guī)模的“廣州白云摩托車配件市場”低檔胎的銷量已經(jīng)很少，中高檔胎的銷量不斷上升。因丁基內(nèi)胎的氣密性極優(yōu)、屈撓性好、又耐熱氧老化等優(yōu)點(diǎn)，丁基內(nèi)胎逐漸被市場認(rèn)可，丁基內(nèi)胎較為旺銷。

丁基膠內(nèi)胎氣密性優(yōu)良、柔軟而耐屈撓、耐老化等優(yōu)點(diǎn)已被整個(gè)市場公認(rèn)。以前丁基內(nèi)胎的生產(chǎn)成本要比同規(guī)格的天然膠內(nèi)胎高許多，現(xiàn)在天然膠價(jià)格高漲，消費(fèi)者認(rèn)為丁基內(nèi)胎的性價(jià)比與天然膠內(nèi)胎相差不大，越來越多的消費(fèi)趨向選擇性能優(yōu)勝的丁基內(nèi)胎。生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的工藝技術(shù)成熟，設(shè)備全部國產(chǎn)化，一般的企業(yè)都具備生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的條件。更重要的是，我國每年出口7000多萬輛自行車、近900萬輛的摩托車大多都要求配丁基內(nèi)胎，近年新產(chǎn)的摩托車、電動(dòng)自行車都逐漸配丁基內(nèi)胎。丁基內(nèi)胎的市場需求進(jìn)一步擴(kuò)大，201*年上半年內(nèi)胎丁基化率50.87％，比201*年同期增加6.32％，預(yù)計(jì)201*年我國丁基內(nèi)胎將占內(nèi)胎總量的60％左右。

據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)力車輪胎分會(huì)預(yù)測，今后5-10年中國力車輪胎(自行車、摩托車和手推車輪胎)內(nèi)胎丁基化步伐將加快。中國目前自行車輪胎內(nèi)胎丁基化率與世界先進(jìn)水平相比有較大差距。內(nèi)胎丁基化早已是世界潮流，歐美和日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)內(nèi)胎已完全丁基化，印度的內(nèi)胎丁基化率達(dá)到90%，印度尼西亞、泰國、馬來西亞也達(dá)到70%，菲律賓達(dá)40%。中國自行車輪胎內(nèi)胎和摩托車輪胎內(nèi)胎丁基化率低有多方面的原因：一是IIR主要依靠進(jìn)口，價(jià)格貴，造成IIR內(nèi)胎生產(chǎn)成本遠(yuǎn)高于NR內(nèi)胎；二是工藝技術(shù)掌握慢；三是推介宣傳不力；四是市場混亂。目前中國力車輪胎行業(yè)基本情況是：市場容量有所擴(kuò)大，行業(yè)有所發(fā)展，但供過于求，競爭激烈。力車輪胎行業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，國際經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快有利于發(fā)揮中國的優(yōu)勢，因此估計(jì)中國力車輪胎生產(chǎn)仍將保持較快增長速

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度，今后5-10年中國IIR內(nèi)胎將進(jìn)入發(fā)展期。隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鄉(xiāng)人民生活水平提高，國內(nèi)消費(fèi)者已逐漸接受了IIR內(nèi)胎，力車輪胎行業(yè)也有不少企業(yè)已經(jīng)掌握了批量生產(chǎn)IIR內(nèi)胎的技術(shù)，估計(jì)3-5年內(nèi)中國內(nèi)胎丁基化率會(huì)提高到50%。預(yù)計(jì)到201*年，中國力車輪胎行業(yè)的IIR消耗量將達(dá)到4萬t。3.利用新材料生產(chǎn)丁基膠內(nèi)胎的優(yōu)勢和意義

丁基膠內(nèi)胎的突出特點(diǎn)是氣密性能，大約是天然橡膠的８倍。低透氣性使丁基膠內(nèi)胎的空氣保持率高，尤其是使用新材料橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑和ＦＴＹ活性劑生產(chǎn)的丁基橡膠內(nèi)胎，大大的延長了輪胎的使用壽命，同時(shí)也大大的增加了駕馭穩(wěn)定性和安全性，減少了外胎的滾動(dòng)阻性，從而達(dá)到節(jié)約天然料的效果。并且還具有優(yōu)良的耐熱性和抗撕裂性。因此使用此丁基橡膠內(nèi)胎也能增加外胎的使用時(shí)間和安全性。

4.研究經(jīng)費(fèi)的使用與管理

自公司成立以來，在搞好正常產(chǎn)品生產(chǎn)與經(jīng)營的同時(shí)，非常注重搞產(chǎn)品的科技含量水平，始終堅(jiān)持自己創(chuàng)新，注重研發(fā)資金的投入與使用，切實(shí)保障研發(fā)工作順利持續(xù)的進(jìn)行，并逐年增加技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)，已經(jīng)成為公司經(jīng)營發(fā)展的重點(diǎn)關(guān)注之一。公司計(jì)劃每年研發(fā)資金投入占當(dāng)年度銷售收入的70%以上專項(xiàng)使用。5.研發(fā)工作的主要經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)以及下一步的研究發(fā)展目標(biāo)。

企業(yè)未來５年的發(fā)展計(jì)劃：面對近兩年的長足發(fā)展，為適應(yīng)不斷擴(kuò)大的市場需求，公司計(jì)劃再投資興建一條生產(chǎn)201*萬條自行車，電動(dòng)車，摩托車等丁基內(nèi)胎生產(chǎn)線，年產(chǎn)值１億元，利稅1500萬元左右。5年內(nèi)發(fā)展為上市公司。再配上外胎配套生產(chǎn)線，逐步把企業(yè)做強(qiáng)做大，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。

假如橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑GS-688和ＦＴＹ橡膠活性劑的丁基膠目前具有領(lǐng)先國內(nèi)其他產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，其市場潛力巨大，市場成長率高，相對市場分額也將迅速提高，它在未來5年內(nèi)會(huì)是公司的主要收入和利潤的來源，由于其技術(shù)先進(jìn)和性能穩(wěn)定，本項(xiàng)目產(chǎn)品在今后的５年內(nèi)銷售收入可能要占公司總收入的60%。因?yàn)槭袌鲈诓粩嗟母咚俪砷L，公司必須繼續(xù)投資，以保持與市場的同步增長，并擊退競爭對手。

公司將本項(xiàng)目作為企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的重中之重，近兩年內(nèi)公司將集中80%以上的人，物，財(cái)力投資到該項(xiàng)目的實(shí)施過程中，確保該項(xiàng)目的順利實(shí)施，以本項(xiàng)產(chǎn)品的上市作為發(fā)展的契機(jī)，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)入快速成長期。

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