交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會

中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會

網(wǎng)站功能介紹

中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會網(wǎng)站是隸屬于本試驗檢測工作委員會的管理性網(wǎng)站，其任務(wù)是及時快速地宣傳國家和行業(yè)有關(guān)交通建設(shè)試驗檢測工作方面的政策、法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；做好為政府和會員單位的服務(wù)工作，及時交流業(yè)內(nèi)的各種動態(tài)和信息，促進交通建設(shè)試驗檢測工作的健康發(fā)展。

下面按主頻道和專題分別介紹網(wǎng)站的功能。主頻道：

一．關(guān)于我們：全面介紹中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會相關(guān)信息。其中包括了委員會的簡介、組織結(jié)構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)班子、規(guī)章制度四個方面的內(nèi)容，通過關(guān)于我們使瀏覽者清晰的了解委員會的職能與概貌。

二．政策法規(guī)：其中包括了國家法規(guī)、行業(yè)法規(guī)、協(xié)會規(guī)章。在這個頻道中盡可能詳盡地介紹了國家和行業(yè)針對有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量以及交通建設(shè)試驗檢測方面發(fā)布的各項政策法規(guī)，使從業(yè)者得到及時正確的指導(dǎo)。協(xié)會規(guī)章使會員單位了解行業(yè)協(xié)會管理組織的章程及管理辦法，以便得到更多及時的幫助和指導(dǎo)。

三．學(xué)術(shù)研討：分為技術(shù)研討、經(jīng)驗研討和管理研討三部分。通過這三方面的專題，為我國從事交通建設(shè)試驗檢測人員搭建了一個平臺，借助此平臺以發(fā)表文章方式研討工作中的心得體會，實現(xiàn)知識共享、共同切磋、共同提高。

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六．成果展示：主要展示我國在交通建設(shè)試驗檢測領(lǐng)域的研究成果、先進技術(shù)和儀器設(shè)備。

七．論壇：業(yè)界以及關(guān)心我國交通建設(shè)試驗檢測事業(yè)的人員在此以條目形式發(fā)表見解、建議并進行交流。

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專題：

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需要加強哪一部分。

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八、最新技術(shù)產(chǎn)品信息：展示交通建設(shè)試驗檢測方面的新技術(shù)與產(chǎn)品。九、會員連接：用logo連接會員單位的網(wǎng)址。十、友情鏈接：用logo連接相關(guān)單位的網(wǎng)址。

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擴展閱讀：公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則編寫說明(征求意見稿)

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則》

編寫說明

（征求意見稿）

《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則》編寫組

201*年09月07日

編寫說明

一.任務(wù)來源

行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則》是由交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局提出、交通運輸部科技司交科技發(fā)〔201*〕389號文《關(guān)于下達(dá)201*年交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化計劃的通知》下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)項目，任務(wù)編號：JT201*-13，交通運輸部公路科學(xué)研究院、國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會承擔(dān)了此標(biāo)準(zhǔn)的編寫任務(wù)。二.編制目的和必要性

隨著公路工程技術(shù)的快速發(fā)展與進步，各類新材料、新工藝、新方法等日新月異，創(chuàng)新性復(fù)雜工藝大量涌現(xiàn)，各種新情況、新問題對公路工程技術(shù)的科學(xué)化管理，都有了更高、更多的詮釋和要求。

目前，交通行業(yè)現(xiàn)行的試驗檢測、檢驗評定等各門類試驗檢驗規(guī)程中尚沒有對相關(guān)記錄和報告格式做出協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)定。僅以《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)》中對綜合甲級的要求為例，就涉及了19項210多個試驗檢測參數(shù)，構(gòu)成的各類材料、半成品、成品、設(shè)施等試驗檢測記錄報告目前使用較為廣泛的就多達(dá)百余種，如算計同類但有細(xì)微差異的格式更是不勝枚舉。由此引伸出的問題就是，當(dāng)需要用同一類數(shù)據(jù)表征同一類試驗項目時，會發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)描述在不同的地方經(jīng)常是千差萬別的，甚至對某些共同的質(zhì)量特性根本無法進行比較分析，這就造成難以在宏觀范圍內(nèi)橫向衡量同類項目的真實情況，必然會影響準(zhǔn)確把握公路技術(shù)的整體質(zhì)量水平。而各省市、各委托機構(gòu)對試驗檢測管理的具體要求的不盡相同、記錄和報告的格式設(shè)計不盡科學(xué)合理，也是導(dǎo)致全國各地的試驗檢測記錄和報告格式差別很大的原因之一。

面對紛繁復(fù)雜的記錄報告類型，如果對記錄報告不進行統(tǒng)一規(guī)范和科學(xué)表述，勢必會帶來以下問題：格式類型過多的記錄報告將大量消耗用于記錄報告出版、引用和保存的媒介材料；標(biāo)準(zhǔn)化程度不高的記錄報告將造成試驗檢測成果的應(yīng)用、檢索和共享的效率大為下降；同時，記錄報告的不統(tǒng)一還會降低記錄報告的通用性、規(guī)范性和科學(xué)性，將直接影響到記錄報告對質(zhì)量管理的指導(dǎo)作用。

因此，公路數(shù)據(jù)報告（包括試驗記錄和試驗報告）作為試驗檢測工作最終成果的具體載體，其質(zhì)量水平及共享程度無疑將直接影響到公路工程各個階段的質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)分析與結(jié)果判定。如何提高數(shù)據(jù)報告的質(zhì)量水平及共享程度已成為廣大交通建設(shè)從業(yè)單位及人員廣泛關(guān)注的重大現(xiàn)實問題，而數(shù)據(jù)報告格式編制的標(biāo)準(zhǔn)化將在很大程度上解決這一問題。

公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則是規(guī)范公路工程質(zhì)量管理的促進劑。通過統(tǒng)一試驗記錄表及檢

測報告的格式這項工作既有利于試驗檢測管理的科學(xué)與規(guī)范，也有利于試驗技術(shù)資料的歸檔與交流，還有利于對試驗檢測假數(shù)據(jù)假報告的防范與遏制，是行業(yè)管理、勘察設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理、施工企業(yè)、檢測機構(gòu)、材料供應(yīng)等各方共同期望實現(xiàn)的目標(biāo)，具有重要的現(xiàn)實意義。三.編寫過程

任務(wù)下達(dá)后，交通運輸部公路科學(xué)研究院、國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會等單位共同組建了《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則》編寫小組，小組主要成員大都來自國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和試驗檢測機構(gòu)的管理部門，熟悉質(zhì)量檢驗工作及質(zhì)量管理工作。

本標(biāo)準(zhǔn)的編制以前期交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé)組織、交通運輸部公路科學(xué)研究院等單位承擔(dān)的《交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標(biāo)準(zhǔn)化》課題研究成果為基礎(chǔ)，通過提出試驗檢測數(shù)據(jù)及報告格式的通用編寫要求，便于公路用試驗檢測數(shù)據(jù)的采集與交流，有效避免與減少錯（漏）數(shù)據(jù)和報告的生成，避免信息混亂，為試驗檢測數(shù)據(jù)電子信息化管理創(chuàng)造條件，從而達(dá)到推動質(zhì)量管理規(guī)范化和科學(xué)化、提高工程質(zhì)量管理工作效率的目的。

本著嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，小組成員認(rèn)真分析了《交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標(biāo)準(zhǔn)化》課題前期進行的調(diào)研與形成的科研成果，歸納總結(jié)后確定了本標(biāo)準(zhǔn)的以下編寫原則。

本標(biāo)準(zhǔn)為管理類標(biāo)準(zhǔn)，其目的是通過規(guī)范格式、統(tǒng)一表述對象與表述語言，實現(xiàn)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)規(guī)范化管理，為數(shù)據(jù)電子化創(chuàng)造條件。為此，本標(biāo)準(zhǔn)編寫時以交質(zhì)監(jiān)發(fā)[201*]274號文中的《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱“等級標(biāo)準(zhǔn)”）為編制依據(jù)，以現(xiàn)行有效的公路工程質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)試驗規(guī)程為檢驗依據(jù)，編制時著重點考慮表格中管理要素的信息內(nèi)容與表述形式，對技術(shù)要素的表述、要求等內(nèi)容進行統(tǒng)一規(guī)定，突出“可實施性、可操作性、數(shù)據(jù)可比性、管理要素統(tǒng)一性”的編制原則。

編寫原則確定以后，小組成員認(rèn)真總結(jié)了《交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標(biāo)準(zhǔn)化》課題的調(diào)研報告與研究報告，認(rèn)真分析試驗檢測管理要素與技術(shù)要素的構(gòu)成，確定編寫格式與要素涵蓋內(nèi)容，形成本標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿。四.標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容說明4.1關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)體系

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-201*《標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》進行編寫，其主要內(nèi)容架構(gòu)如下：1.術(shù)語和定義2.總則

3.格式與要素（分類、格式、要素）

4.試驗記錄表編制要求（管理要素：標(biāo)題區(qū)、落款區(qū)、檢驗對象信息區(qū)、附加聲明區(qū)，技術(shù)要素：檢驗數(shù)據(jù)區(qū)）

5.檢測報告編制要求（管理要素：標(biāo)題區(qū)、落款區(qū)、檢驗對象信息區(qū)、附加聲明區(qū)，技術(shù)要素：檢驗對象屬性區(qū)、檢驗數(shù)據(jù)區(qū)）

6.附錄A：典型記錄表及檢測報告的格式（規(guī)范性附錄）7.附錄B：記錄表及檢測報告示例（資料性附錄）4.2關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的要素構(gòu)成

參考并認(rèn)真分析《交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標(biāo)準(zhǔn)化》課題的研究成果，將記錄表與檢測報告中的信息內(nèi)容進行歸類，劃分出不同的區(qū)域版塊，并對各版塊的管理與技術(shù)屬性進行劃分，構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)中管理要素和技術(shù)要素。各要素包含的區(qū)域版塊內(nèi)容為：

管理要素：標(biāo)題區(qū)、落款區(qū)、檢驗對象信息區(qū)、附加聲明區(qū)等技術(shù)要素：檢驗對象屬性區(qū)、檢驗數(shù)據(jù)區(qū)等。4.3關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)版面要求的說明

標(biāo)準(zhǔn)中僅對記錄表和試驗報告各區(qū)域版塊的表述內(nèi)容和相對位置進行統(tǒng)一規(guī)定；對具體的版面要求，如頁邊距、字體、字號等不做硬性要求，由各試驗檢測機構(gòu)自行編制。原則上采用單頁表形式，可依具體情況選擇使用橫表或縱表，裝訂在左側(cè)或上方，頁邊距應(yīng)滿足檔案管理要求，宜控制在：上2.0cm，下1.5cm，左2.5cm，右1.5cm的范圍內(nèi)。

推薦使用的表格版面要求為：

a）頁邊距：上2.5cm，下2.0cm，左3.0cm，右2.5cm；頁眉1.5cm，頁腳1.75cm；b）字體：標(biāo)題區(qū)、落款區(qū)：表格名稱為3號宋體加粗、表格唯一性編號為小4號仿宋，其它內(nèi)容為4號宋體加粗；附加聲明區(qū)的“備注：”為小4號宋體加粗，欄內(nèi)其它內(nèi)容為小4號宋體；表格其它區(qū)域為5號仿宋；

表格外邊框為“1.5磅粗實線”，記錄表中的“檢驗對象信息區(qū)”與“檢驗數(shù)據(jù)區(qū)”用“1.5磅粗實線”分隔，檢測報告中的“檢驗對象信息區(qū)”與“檢驗對象屬性區(qū)”用“1.5磅粗實線”分隔，表內(nèi)其它部分均為“0.5磅細(xì)實線”。4.4關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的附錄

為能更真觀地理解標(biāo)準(zhǔn)中對數(shù)據(jù)記錄表格的格式要求，在附錄A（規(guī)范性附錄）中對試驗記錄表及試驗檢測報告格式以表格的形式進行了表述；同時分別以綜合甲級、橋梁隧道專項、交通工程

專項的記錄表及檢測報告各1份作為本標(biāo)準(zhǔn)的編制示例，以附錄B（資料性附錄）的形式給出。五.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容及條款說明5.1標(biāo)準(zhǔn)名稱與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)編制的目的是用標(biāo)準(zhǔn)語言形式，將《交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標(biāo)準(zhǔn)化》課題的成果進行規(guī)定，屬宏觀管理類的規(guī)范要求，因此以“編制導(dǎo)則”的形式作為標(biāo)準(zhǔn)名稱。

按照《交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標(biāo)準(zhǔn)化》課題的成果，表格課題第三次會議確定的“表格以工地試驗室為主要適用對象，同時從軟件信息化角度，設(shè)置選填項目，兼顧等級試驗室”原則，確定本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。5.2定義與術(shù)語

為方便使用、表述一致，根據(jù)《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部201*年第12號令）、《關(guān)于進一步加強公路水運工程工地試驗室管理工作的意見》（廳質(zhì)監(jiān)字[201*]183號）兩個文件中的相關(guān)規(guī)定，給出等級試驗室、工地試驗室、母體試驗室的定義。5.3格式與要素

通過對《交通基本建設(shè)工程試驗檢測數(shù)據(jù)報告標(biāo)準(zhǔn)化》課題的成果進行分析、研究，確定標(biāo)準(zhǔn)的管理要素與技術(shù)要素內(nèi)容，明確各要素的表述的含義與編寫位置，見表1。

表1要素的構(gòu)成、位置與表征內(nèi)容

要素名稱要素構(gòu)成標(biāo)題區(qū)，又稱“表頭”落款區(qū)管理要素檢驗對象信息區(qū)表格區(qū)上部被檢對象信息及試驗檢測條件信息試驗過程中需補充說明的信息編制位置表格區(qū)外部上方表格區(qū)外部下方表征內(nèi)容記錄表/檢測報告表格的屬性信息記錄表/檢測報告的簽署信息附加聲明區(qū)，又稱“備注”表格區(qū)底部檢驗對象屬性區(qū)（僅用于檢測報告）技術(shù)要素檢驗數(shù)據(jù)區(qū)表格區(qū)中部偏上位置被檢對象的專屬信息記錄表：記錄試驗過程中的原始數(shù)據(jù)及導(dǎo)出/處理結(jié)表格區(qū)中部偏下位置，果“附加聲明區(qū)”上方檢測報告：檢測結(jié)果與結(jié)論等信息5.4試驗記錄表編制要求

以等級標(biāo)準(zhǔn)為基本依據(jù)，對試驗記錄表所涉及的管理要素與技術(shù)要素內(nèi)容進行詳細(xì)的規(guī)定，特

別明確表格名稱、唯一性編號、試驗室名稱的具體編寫方式與管理規(guī)定，相關(guān)要求見表2。

表2試驗記錄表各要素編制要求

要素內(nèi)容信息明細(xì)填寫要求“項目名稱”+“參數(shù)名稱”+“試驗記錄表”的形式，同時對多測試方法、多項目、多參數(shù)等五種可能出現(xiàn)的特殊情況進行了規(guī)定明確四段位的編碼規(guī)則僅當(dāng)一頁內(nèi)無法完整表述整個試驗記錄時使用正確使用試驗室名稱試驗室名稱工地實驗室名稱應(yīng)能反映出其母體實驗室及工程項目的信息記錄編號試驗室自行編制，用于試驗參數(shù)、試驗過程的識別為二選一填寫項，明確被檢對象在工程中的具體位置時，填樁號；當(dāng)指明數(shù)據(jù)報告結(jié)果的具體用途時，填相關(guān)信息試驗室自行編制，用于表示委托任務(wù)的唯一性編號描述樣品結(jié)構(gòu)、形狀、顏色、數(shù)量等試驗室自行編制，用于區(qū)分每件獨立樣品的唯一性編號試驗時的環(huán)境條件試驗時所依據(jù)的現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程或其它技術(shù)文件試驗時所用主要儀器設(shè)備信息要求充分信息，以便在接近原的情況下能夠重復(fù)保留數(shù)據(jù)處理過程、導(dǎo)出過程、數(shù)據(jù)修約等給出測試結(jié)果，需要時給出相關(guān)圖表結(jié)果試驗檢測過程的特殊聲明、其它鑒證方簽認(rèn)、需補充說明的事項等試驗、校核人員簽名試驗記錄表的完成日期表格名稱唯一性標(biāo)識編碼標(biāo)題區(qū)頁碼工程部位/用途委托單編號樣品描述檢驗對象信息區(qū)樣品編號試驗條件試驗依據(jù)主要儀器設(shè)備原始觀測項目檢驗數(shù)據(jù)區(qū)數(shù)據(jù)處理過程項目試驗結(jié)果附加聲明區(qū)備注表格簽署人信息落款區(qū)試驗日期5.5檢測報告編制要求

以等級標(biāo)準(zhǔn)為基本依據(jù)，對檢測報告所涉及的管理要素與技術(shù)要素內(nèi)容進行詳細(xì)的規(guī)定，相關(guān)要求見表3。

表3檢測報告各要素編制要求

要素內(nèi)容信息明細(xì)填寫要求由單一記錄表導(dǎo)出的檢測報告，其命名方式同記錄表，僅將“試驗記錄表”表格名稱變更為“試驗檢測報告”；由多個記錄表導(dǎo)出的檢測報告，依據(jù)試驗參數(shù)具體組成，優(yōu)先以項目名稱命名檢測報告名稱標(biāo)題區(qū)唯一性標(biāo)識編碼頁碼試驗室名稱明確四段位的編碼規(guī)則僅當(dāng)一頁內(nèi)無法完整表述整個檢測報告時使用正確使用試驗室名稱工地實驗室名稱應(yīng)能反映出其母體實驗室及工程項目的信息報告編號施工單位工程名稱工程部位/用途委托單編號檢驗對象信息區(qū)樣品描述樣品編號試驗依據(jù)試驗室自行制定，用于試驗檢測報告的識別實施工程建造與安裝的單位名稱本檢測報告測試范圍內(nèi)建設(shè)項目的名稱為二選一填寫項，明確被檢對象在工程中的具體位置時，填樁號；當(dāng)指明數(shù)據(jù)報告結(jié)果的具體用途時，填相關(guān)信息試驗室自行編制，用于表示委托任務(wù)的唯一性編號描述樣品結(jié)構(gòu)、形狀、顏色、數(shù)量等試驗室自行編制，用于區(qū)分每件獨立樣品的唯一性編號試驗時所依據(jù)的現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程或其它技術(shù)文件，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程填寫完成編號主要儀器設(shè)備及編號試驗時所用主要儀器設(shè)備信息判定依據(jù)檢測項目技術(shù)要求檢驗數(shù)據(jù)區(qū)檢測結(jié)果結(jié)果判定檢測結(jié)論附加聲明區(qū)落款區(qū)批準(zhǔn)日期報告批準(zhǔn)日期備注表格簽署人信息指本檢測項目的單向測試結(jié)果指本檢測項目的單向結(jié)果的符合性判定本檢測報告所含測試項目的檢測結(jié)果，應(yīng)包含合格與否的判定試驗檢測過程的特殊聲明、需補充說明的事項等檢測、審核和報告批準(zhǔn)人簽名判定試驗結(jié)果合格與否所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程或其他技術(shù)文件本報告包含的檢測項目判定依據(jù)中相應(yīng)檢測項目的要求《公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編制導(dǎo)則》編寫組

201*年09月07日

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