工作總結(jié) 投標

201*年個人工作總結(jié)

時光荏苒，歲月如梭，提筆總結(jié)之前不禁感慨萬千。201*年就要過去了，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經(jīng)歷了種種考驗和磨礪，期間有歡笑、有淚水，當(dāng)然更多的是收獲。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我無私的幫助，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)和進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

現(xiàn)簡要回顧201*年工作并總結(jié)如下：一、主要工作內(nèi)容1、投標及其它相關(guān)工作；

主要包括：招標信息的搜集整理、投標項目的前期報名、備案手續(xù)辦理、資格預(yù)審、接待業(yè)主考察、投標文件編制、參加開標、投標保證金的繳納退還、合同的草擬、項目進場資料的組織籌備以及項目后期回款等工作。

201*年公司共參與*次投標活動，包括：

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*次投標活動中，編制資格預(yù)審文件*套，投標文件*套，共計約*本。其中投標備案*次、資格預(yù)審*次，接待甲方考察*次。中標項目*個。2、辦公室及其他輔助性工作；

主要包括：辦公室的日常工作、資質(zhì)升級申報輔助工作以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作等。3、尾款回收；

因各自內(nèi)部資金及錯綜復(fù)雜的人事問題，回款工作仍有待進一步落實。為盡快做好掃尾工作，提高公司資金回籠率，我將繼續(xù)加強回款催要力度，力爭在盡可能短的時間內(nèi)解決這一頑疾。二、工作中的收獲及感悟

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多，也通過某些事件領(lǐng)悟到一些道理和某些更為深刻的認知，這些都使我受益匪淺，感悟頗多。1、責(zé)任感、心態(tài)；

一個人工作做的好壞，最關(guān)鍵的一點就在于有沒有責(zé)任感，是否認真履行了自己的責(zé)任。當(dāng)一個人意識到自己的責(zé)任并承擔(dān)起時，責(zé)任可以使人堅強、發(fā)揮自己的潛能、改變對工作的態(tài)度。

在數(shù)次的投標過程中，我對“責(zé)任”這一名詞有了更為深刻的認識和感悟。在某些項目中，面對投標前大量繁雜瑣碎的工作和投標結(jié)果往往不可逆轉(zhuǎn)的獨有特性以及對廢標的深深恐懼時，往往會壓的自己有些喘不過氣來。當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)為備戰(zhàn)此項目所付出的更大努力后，在巨大的壓力下自我人性的弱點也會瞬間暴露出來，下意識的想去逃避，埋怨自己為何不會“土遁”之術(shù)……

當(dāng)頭腦清醒，明確的意識到自己所肩負的職責(zé)時，強烈的責(zé)任心又會讓自己始終以戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的態(tài)度對待每一項工作，盡心竭力，唯恐半點差錯和閃失。當(dāng)然一個人也只有這樣才能不斷的學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)、慢慢由青澀變得成熟起來。2、團隊合作；

當(dāng)今社會，各種知識、技術(shù)不斷推陳出新，競爭日趨緊張激烈，社會需求越來越多樣化，使我們在工作中所面臨的情況和環(huán)境極其復(fù)雜。在很多情況下（投標中更為如此），單靠個人能力已很難完全處理各種錯綜復(fù)雜的問題并采取切實高效的行動。所有這些工作都需要我們組成團體，相互依賴、相互關(guān)聯(lián)、共同合作，建立團隊來解決錯綜復(fù)雜的問題。

相信如果沒有領(lǐng)導(dǎo)的指揮和同事們的配合及協(xié)助，我們的投標活動沒有一次能順利進行，每個項目背后都凝聚了大家的智慧和汗水。反之，如果在一個項目中因為某些環(huán)節(jié)甚至是細微之處出錯，那勢必都會影響到大局，正所謂一步走錯，滿盤皆輸。

在這個團隊中我們每個人都要將自已融入進去，并不斷提升自己的工作水平，真正分發(fā)揮個人的作用，使整個團隊成員可以攜手并進，創(chuàng)作出更大的價值。3、為自己而工作；

命運和奮斗相連，在工作中把心態(tài)回歸到零，放空自己，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，把每一項工作都視為一個新的開始、一段新的體驗，不斷完善和提升自我，這樣于公于私都大有裨益，實現(xiàn)公司和個人的雙贏……這一點是我今年最大的收獲。

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投標報價工作總結(jié)

中鐵一局集團第五工程有限公司經(jīng)營開發(fā)一

部劉西科

近年來，隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)投資的不斷加大，建筑企業(yè)的不斷增多，建筑市場的競爭日趨激烈。同時招投標法的實行，國家對建筑市場的大力監(jiān)控，使建筑市場不斷規(guī)范化。把利潤做為唯一和最終目標的建筑企業(yè)要想在競爭日趨激烈的建筑市場中立于不敗之地，必然要將投標攬活作為企業(yè)的龍頭，只有多中標、中好標，企業(yè)才有利潤可言；否則，縱然企業(yè)的施工技術(shù)多先進、管理水平多高明，也將無用武之地。利潤對企業(yè)來說，更無異于紙上談兵。因此，中標對企業(yè)來說至關(guān)重要。對于每一次投標工作而言，商務(wù)、施組、報價三個部分缺一不可，每一部分均很重要，但從目前建筑市場的評標辦法來看，三個部分的比分有明顯的差異，大多數(shù)報價在100分中占60～70分，如果報價報偏了，中標的可能就幾乎為零。所以說，報價在每次投標中顯得尤其重

要。

現(xiàn)就我從事報價工作幾年的一些體會和報價中應(yīng)注意的問題分幾個部分淺談如下：一、編制報價前的準備工作

1、標前施工現(xiàn)場考察一定要詳細、認真工地考察一定要詳細、認真。有些報價編制人員認為施工現(xiàn)場是施組編制人員應(yīng)該弄清楚的比如水的來源、電如何接入、施工駐地的安排、預(yù)制廠及拌和站的布置、臨時便道、臨時便橋的位置、借土場及棄土場的位置等等。這些與報價編制沒多大關(guān)系，其實這種認識是錯誤的。如果你不清楚工程用水是取溪水還是打井取水，水的單價就無法確定。你不清楚工程用電是從臨近的高壓線接入的還是自發(fā)電，電的單價難以確定。不清楚借土場及棄土場的位置，借土及棄土運距更不可能知道。不但要弄清楚以上情況，更應(yīng)詳細考察材料運輸路線、運輸條件的好壞、各種工程用材料的價格、當(dāng)?shù)氐倪\費、當(dāng)?shù)嘏R時用地的租用單價、借土資源費的單價等等。通過工地考察，報價

人員應(yīng)該對工地現(xiàn)場水、電、路、租地、土石方調(diào)配、各種工程材料的當(dāng)?shù)氐膬r格及運輸條件、運距等一清二楚，這樣編制的報價，才準確且合乎實際。

2、業(yè)主組織的標前會議必須認真聽、詳細記錄

業(yè)主組織的標前會議，目的是要向投標人說明一些編標注意事項，澄清一些投標人在工地考察中可能還存在的問題。這些可能是招標文件中提到的，也可能是招標文件中沒有提到的，有些是以前投標過程中出現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)的問題，再次作為重點加以強調(diào)，或者是說明業(yè)主一些習(xí)慣性的做法或表明業(yè)主的主觀傾向。所以標前會一定要參加，而且必須認真聽講并作好記錄，如果標前會不參加，或是參加了而沒有認真聽講，這樣編標過程中可能會犯一些業(yè)主認為不響應(yīng)招標文件的錯誤，而由此錯誤可能直接導(dǎo)致廢標。

3、有關(guān)地方性資料必須搜集要全面、充分

資料的搜集包括搜集當(dāng)?shù)仃P(guān)于養(yǎng)路費、車船使用費規(guī)定，當(dāng)?shù)匮a充編制辦法，當(dāng)?shù)匮a充定額，當(dāng)?shù)剡\雜費的規(guī)定文件、政府有關(guān)租地的政策性文件等。這些資料只有搜集全面、充分，編標時才能按這些規(guī)定準確的計費，否則由于未按當(dāng)?shù)匾?guī)定計費，報價難免偏離實際。

以上三個方面任一方面不清楚，在編標過程中對報價的準確性都會帶來直接影響。二、報價的編制過程

1、認真閱讀招標文件，吃透招標文件的精神實質(zhì)

編標前首先應(yīng)該認真閱讀招標文件，正確理解招標文件中的每一句話乃之每一個字的正確含義，閱讀時應(yīng)該項目專用本與招標范本同時對照，因為項目專用本中有些條款是在范本的基礎(chǔ)上修改的，有些是將范本的原條款直接修改為現(xiàn)在的條款，如果不知道原條款，就不能正確理解現(xiàn)在條款的真正含義。只有正確理解招標文件每一條款的含義，編制的報價才符合招標文件的各項要求。報價人員尤其應(yīng)認

真閱讀并理解招標文件技術(shù)規(guī)范中有關(guān)計量與支付的各項條款，才能清楚工程量清單的每一項單價的具體構(gòu)成，該單價究竟應(yīng)該由那些工序單價構(gòu)成。如果不清楚計量與支付的條款，可能造成某一單價中不該含某一工序的單價，你反而含了，該含的卻你未含，由此造成單價嚴重不平衡，甚至有的單價中漏報某工序的單價，此類例子在投標中屢見不鮮。這樣可能因不響應(yīng)招標文件或單價嚴重不平衡未能中標，即使中標了，可能會給企業(yè)造成不必要的損失。例如我局某公司在一次投標中，招標文件計量與支付條款規(guī)定路面鋼筋作為路面混凝土的附屬不另行計量，報價編制人員未認真閱讀招標文件的條款而憑經(jīng)驗認為路面鋼筋應(yīng)該在工程量清單中單獨列項，而清單中未列項，因此未報價，結(jié)果中標以后造成路面虧損好幾百萬，給公司造成嚴重的經(jīng)濟損失。

2、認真研究圖紙，復(fù)核工程量清單對設(shè)計圖紙應(yīng)認真研究，弄清設(shè)計文件的精神實質(zhì)，結(jié)合對施工現(xiàn)場的詳細考察，才能

提出切實可行、經(jīng)濟可靠的施工方案，例如土石方調(diào)配方案，架梁方案等。同時對照設(shè)計圖紙，復(fù)核工程量清單中每一項目的數(shù)量與設(shè)計圖紙中的數(shù)量是否吻合。兩者往往會有一定的出入，如果數(shù)量相差不大一般在5%以內(nèi)就不再書面詢疑，如果數(shù)量相差較大，就應(yīng)提出書面詢疑。有時業(yè)主對數(shù)量問題可能不做回答，就應(yīng)以工程量清單中的數(shù)量為準報價，因為現(xiàn)在基本都是工程量清單計價法，以實際施工中發(fā)生的工程量計量，且所有投標人是一個共同的數(shù)量基礎(chǔ)。因此，數(shù)量出入對報價的編制幾乎不會產(chǎn)生多大影響，最主要是在復(fù)核工程量清單中的數(shù)量時，對照圖紙弄清楚清單中每一項目的數(shù)量究竟是由那些工序的數(shù)量組成的。例如清單中上部結(jié)構(gòu)預(yù)制混凝土200m，可能是預(yù)制空心板、預(yù)制箱梁、預(yù)制T形梁幾部分的數(shù)量組成，也可能是其中一種，也有可能是其他幾種組成�？傊�，目的就是要弄清楚某個數(shù)量是那些分部數(shù)量組成的，因為各部分的單價不同。只有弄清楚了這些，在后面的定額選

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用上才不會出問題，這樣作出的單價才可能是符合實際的。復(fù)核清單工程量的同時不能忽視對工程量清單說明的仔細研究。清單說明中往往說明清單報價應(yīng)該注意的問題。有些報價人員有時可能憑以往的投標經(jīng)驗同一對待，結(jié)果造成投標中的重大失誤。例如某公司一次投標中，工程量清單說明中提到“工程量清單的每一項目都需填寫單價”。但報價人員憑借以往的投標經(jīng)驗，僅僅對清單中有數(shù)量的項目填寫了單價，結(jié)果業(yè)主認為不響應(yīng)招標文件的要求做廢標處理，但那次總報價還是排在第一的，那豈不遺憾。還有一次某公司投標時清單說明中提到，支座、伸縮縫只報安裝費，材料由業(yè)主供應(yīng)，但報價人員未認真閱讀，結(jié)果使總報價比正常高出好幾百萬，類似的失誤在投標中多次出現(xiàn)，

3、認真閱讀定額說明，正確合理的選用定額，補充切合實際的補充定額

現(xiàn)在，每次投標中標書編制的時間都比較緊張，報價編制大多采用報價軟件編制。許多

報價人員沒有太多的時間去閱讀定額說明，在未弄清楚每一定額具體包括那些內(nèi)容的情況下，倉促的套用定額，這樣往往造成某項目多套或少套定額，這樣使該項單價不是偏高就是偏低。在定額的選用上，應(yīng)根據(jù)施工條件及切合實際的合理施工方案仔細推敲琢磨。例如預(yù)制梁的吊裝是單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁、還是起重機架設(shè)，還有路基土石方調(diào)配中，自卸汽車的選擇上低等級公路一般選4t～8t，因為土石方數(shù)量少，路基寬度有限，大車掉頭困難。高速公路選用10t～15t，因為土石方數(shù)量大，路基寬，不能一概而論。隨著當(dāng)今新材料、新工藝的不斷出現(xiàn)，許多定額已經(jīng)不能滿足編標的需求，需要報價編制人員根據(jù)本企業(yè)的實際施工技術(shù)和管理水平編制補充新的企業(yè)定額來彌補舊定額的不足。但是定額的補充一定要切合實際，不能不懂裝懂，亂加補充，這樣作出的單價不但不切合實際還很可能鬧笑話。例如某公司一次投標時，對定額說明閱讀不詳細，對長大隧道系數(shù)未考慮，結(jié)果造成總價兩億的

標，與業(yè)主標底差好幾千萬。

4、確定正確、合理的人工、材料、機械單價

人工、材料、機械的單價準確程度直接影響工程總價的準確性，縱然你定額選用再合理，單價不準，一切都是徒勞。單價首先看招標文件有無要求，然后確定。人工單價往往根據(jù)部頒的編制辦法或地方補充規(guī)定選用工程所在地的人工單價。主材單價在調(diào)查時一定要選信譽好，質(zhì)量合格的廠家調(diào)查，而且要多調(diào)查幾家，以做對比。材料運雜費根據(jù)地方運雜費文件確定。地材如碎石、片石、中粗砂等的價格的確定主要根據(jù)條件而定，碎石、片石是自采還是外購，業(yè)主傾向是自采還是外購。中粗砂一般都需外購，但一定要選質(zhì)量好，產(chǎn)量能滿足施工要求的多家從價格和產(chǎn)量、質(zhì)量上比選，最終確定價格。另外看有無甲供料，甲供料的價格一般業(yè)主指定。機械的單價確定主要弄清楚當(dāng)?shù)仞B(yǎng)路費、車船使用費規(guī)定、當(dāng)?shù)赜土系膬r格，人工單價結(jié)合招標文件的規(guī)定確

定。只有在按招標文件的要求、業(yè)主的傾向、部頒或當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)定結(jié)合自己的調(diào)查才能確定出正確合理的可供報價編制的單價。好多編標人員在此環(huán)節(jié)上不仔細，結(jié)果編制的報價與業(yè)主或其他投標人的報價相差很大。結(jié)果可想而知。

5、結(jié)合地方性規(guī)定或業(yè)主習(xí)慣性做法，選取工程各項費率

許多報價編制人員，編制報價時往往只知道按照部頒的費率取費，而疏忽了對地方性補充規(guī)定及業(yè)主的習(xí)慣性做法的了解，結(jié)果作出的報價與正常的報價偏差較大。例如一次二級公路投標中（其中有隧道），我們是按照二級公路取費，報價與業(yè)主標底偏差很大，分析原因，結(jié)果是因為我們沒有認真閱讀當(dāng)?shù)氐难a充規(guī)定，補充規(guī)定中注明隧道應(yīng)按一級取費。有些業(yè)主習(xí)慣性做法對像技術(shù)裝備費之類的費率編制標底時根本不與考慮，但是如果你對此不了解，編制的報價難免與其偏差很大。所以報價編制人員不但要熟悉部頒的各種取費，更

應(yīng)該了解工程所在地的地方補充規(guī)定和業(yè)主編制標底的習(xí)慣性做法。只有這樣，編制出的報價才不會有太大偏差。

6、一定要熟練掌握各種軟件的應(yīng)用近年來，隨著電腦的不斷發(fā)展，報價編制軟件也不斷出現(xiàn)，報價已經(jīng)不在是以前的手工編制了。但是現(xiàn)在一般標書編制的時間比較短，如果對報價編制軟件應(yīng)用不熟練，就很難適應(yīng)現(xiàn)在的投標報價工作，時間上根本就不容許。加之，有些報價人員對軟件的每一不操作的先后次序、每一步操作應(yīng)該注意的問題不很明白，這樣，編制報價的過程中更容易出錯，例如有些報價編制人員對EXCEL使用不熟練，開標時算術(shù)性復(fù)核后總價與原報價相差幾百萬甚至上千萬的，這樣往往造成落標。三、定價時應(yīng)考慮的幾個影響因素

1、工程資金來源情況

如果本項目是國家投資，那么資金來源就有保障，業(yè)主的標底比較高；如果此項目的資金是采用貸款、籌資或集資形式的，那么業(yè)主

的標底一般偏低。

2、工程施工條件及施工難度

工程施工條件較好，施工難度不大的項目，各投標人在降價時幅度可能都會大一些，反之，則各投標人降價的幅度都相應(yīng)會小一些。

3、標底編制公司的習(xí)慣性做法編制標底的公司不同，編制的標底往往不同，有些可能偏高些，有些可能偏低些，平時應(yīng)不斷了解積累，對最終報價的確定起參考作用。

4、業(yè)主對工程的主觀態(tài)度和習(xí)慣性做法業(yè)主主觀認為是大型重點工程，施工難度大，工期緊、質(zhì)量要求高的項目，其工程單價相應(yīng)要高些，反之，將低些。地區(qū)不同，業(yè)主不同，他的習(xí)慣性做法各異。有些業(yè)主習(xí)慣在標底編制公司編制的標底的基礎(chǔ)上下浮10%作為最終標底，但有的業(yè)主可能下浮20%甚至更多，也有些是在路基章節(jié)下浮幾個百分點，橋梁章節(jié)下浮幾個百分點，隧道章節(jié)下浮幾個

百分點后作為最終標底，不同的業(yè)主可能習(xí)慣性做法不同，因此，在投標過程中應(yīng)不斷積累這方面的經(jīng)驗供定價是參考，隨時掌握不同業(yè)主的習(xí)慣性做法和其對某工程的主觀態(tài)度，在最終定價時才不會茫然行事。

5、競爭對手的習(xí)慣做法，實力、對工程的態(tài)度

投標定價時必須充分分析同一標段中的競爭對手有那些，具體是誰，這樣才會知己知彼，百戰(zhàn)不殆，了解對手，根據(jù)平時掌握的對手的習(xí)慣性做法，以及對手的實力，估計對手最終價格的下降幅度，同時應(yīng)掌握對手對本工程的態(tài)度，如果對手在某行業(yè)（如地鐵）或某地區(qū)一直沒有市場，他有可能抱著賠本的決心也要占有這個市場，那他的下浮幅度可能會更大，這種情況在最低標中標的項目中更多，掌握了這些對最終報價的確定可起到一定的指導(dǎo)和參考意義。

四、最終報價資料的打印，裝訂

1、最終報價資料一定要復(fù)核

最終工程總價一經(jīng)確定，報價人員將對原工程量清單進行調(diào)整，將原報價調(diào)整為最終的報價，同時還需打印調(diào)價函。這期間時間一般很緊張，報價人員往往顧此失彼，難免出現(xiàn)錯誤，但報價出現(xiàn)的一般都是致命的錯誤，所以最終的工程量清單及降價函必須從單價到合價、降價函的金額大小寫等認真復(fù)核一遍才能裝訂包封遞交，這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，可能前功盡棄。

2、調(diào)價函的裝訂要符合招標文件的要求有些報價人員往往憑經(jīng)驗而不仔細認真閱讀招標文件，在調(diào)價函的裝訂問題上犯低級錯誤。以前投標將調(diào)價函放在投標文件正本的首頁可能就行，但有時招標文件沒有具體說明調(diào)價函如何裝訂，此時必須按范本的要求，裝訂于投標文件正本首頁，而有的投標人憑經(jīng)驗還是放在投標文件正本的首頁并未裝訂，這種情況業(yè)主如果深究，多數(shù)以不響應(yīng)招標文件的要求做廢標處理。

以上是我從事投標報價工作幾年來的幾

點體會。作為一名報價人員，自從從事報價工作以來，我時刻嚴格要求自己，對每一次投標報價工作抱著認真、嚴謹、負責(zé)的態(tài)度和強烈的責(zé)任心和事業(yè)心，對投標報價的各個環(huán)節(jié)認真對待，哪怕是一個小小的環(huán)節(jié)也決不忽視，因此，這幾年作為主要編標者編寫的中標項目如廣州地鐵林體區(qū)間、廣州番禺一級公路2標、鄭州西南繞城一標、鄭州310國道改建一標、金麗溫高速公路20合同段、廈門海滄引水工程、重慶涪武、酉陽公路、贛龍鐵路16標、臺縉高速2標、臺縉高速蒼嶺隧道等。其中臺縉高速蒼嶺隧道總價3.9億多,中標的項目金額累計10億之多。

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