運(yùn)管所上半年安全生產(chǎn)工作匯報(bào)

運(yùn)管所上半年安全生產(chǎn)工作匯報(bào)

今天是周日，余主席犧牲休息時(shí)間帶領(lǐng)安全股的同志來我所檢查、督促安全生產(chǎn)工作，既體現(xiàn)縣局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視，也體現(xiàn)對(duì)我所工作的關(guān)心和關(guān)注。在此，我代表運(yùn)管所表示誠摯的感謝。201*年以來，運(yùn)管所在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，把安全生產(chǎn)工作當(dāng)成中心、核心工作來抓，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，做了大量的、基礎(chǔ)性的工作，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，把安全生產(chǎn)放在第一位

道路運(yùn)輸業(yè)是基礎(chǔ)性、服務(wù)性行業(yè)，特別是旅客運(yùn)輸，其安全生產(chǎn)關(guān)系到老百姓的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。當(dāng)前，黨和國家提出以人為本的治國理念，相當(dāng)重視人的生存、生活等基本權(quán)利。做為行業(yè)管理部門，抓好安全生產(chǎn)工作是職責(zé)所在，責(zé)無旁貸。雖然安全生產(chǎn)、安全監(jiān)管責(zé)任大、壓力重，但也是我們運(yùn)管部門安全生命之本。如果沒有這個(gè)職責(zé)和責(zé)任，政府部門序列中，可能也不需要運(yùn)管這個(gè)單位。因此，在思想認(rèn)識(shí)上，所級(jí)班子頭腦一貫清，一貫把安全生產(chǎn)當(dāng)作核心重點(diǎn)工作來抓。

二、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

1、我所按照“一崗雙責(zé)”、“一把手親自抓，分管所長具體抓”的原則，成立了安全生產(chǎn)工作小組。由所長任組長，支部書記、分管副所長為副組長。其他副所長為成員，明確一名工作機(jī)關(guān)責(zé)任心強(qiáng)的同志任安全專干。

2、建立健全制度，明確責(zé)任分工。結(jié)合實(shí)際工作情況，將領(lǐng)導(dǎo)小組成員、成員單位的責(zé)任以制度的形式進(jìn)行公布，做到心中有數(shù)，并制訂了應(yīng)急工作預(yù)案。

3、落實(shí)專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)，安全生產(chǎn)工作。我所每年付出的工作經(jīng)費(fèi)都達(dá)一萬五千元以上，確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。6月份為進(jìn)一步提高管理能力和水平，特派分管副所長參加省運(yùn)管局組織的安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，也花費(fèi)了一大筆錢。

三、全面深入抓好各項(xiàng)安全監(jiān)管工作

1、堅(jiān)持開好安全生產(chǎn)例會(huì)，除在所長辦公會(huì)議上所級(jí)班子成員集中研究安全生產(chǎn)工作形勢，安排部署方案、計(jì)劃外，同時(shí)也例行召開由各駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、各內(nèi)設(shè)股室負(fù)責(zé)人參加的工作會(huì)議。大家相互交換工作意見和看法，介紹管理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

2、層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，與各駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、執(zhí)法大隊(duì)、城客辦、維修、駕培、客貨運(yùn)輸股簽訂了管理責(zé)任狀，明確了目標(biāo)、任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任，強(qiáng)化了責(zé)任。

3、強(qiáng)力推進(jìn)打非治違。根據(jù)局下達(dá)的在全縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域開展打非治違的工作方案精神，所里也制訂了相應(yīng)的反感，結(jié)合此項(xiàng)工作一方面是執(zhí)法大隊(duì)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各中心交管所對(duì)轄區(qū)內(nèi)非法違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行嚴(yán)厲整治，特別是前鄉(xiāng)梅城、大福地區(qū)，黑車猖獗，合法經(jīng)營戶反映強(qiáng)烈，執(zhí)法大隊(duì)組織梅城、大福中心所共近三十人的隊(duì)伍連續(xù)奮戰(zhàn)一個(gè)星期，取締非法站點(diǎn)三個(gè)，扣車二十多臺(tái)，有力維護(hù)了當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)市場秩序的健康穩(wěn)定。另一方面是楊波、李瑜副所長各自帶隊(duì)深入企業(yè)、站場、駕校、維修廠家進(jìn)行安全隱患排查治理，前后總共進(jìn)行了二次安全生產(chǎn)檢查，查處安全生產(chǎn)隱患十多處，發(fā)出整改通知九份，列入隱患臺(tái)帳進(jìn)行跟蹤督促，解決了開元駕校超范圍培訓(xùn)大客駕駛員，大碼頭車站出站安檢不落實(shí)等突出問題。通過打非治違、安全生產(chǎn)大檢查兩項(xiàng)行為，安全生產(chǎn)隱患得到較全面排查治理，不穩(wěn)定因素得到有效化解，確保安全生產(chǎn)工作的平穩(wěn)、正常。

4、做好特殊時(shí)期、特殊天氣條件下的安全生產(chǎn)工作。春節(jié)、小長假老百姓出行的高峰，為保證春運(yùn)、節(jié)假日運(yùn)輸安全、有序，所級(jí)班子成員深入客運(yùn)站一線，指揮、督查企業(yè)、駐站人員落實(shí)安全生產(chǎn)工作措施，加大值班值守力度，調(diào)派農(nóng)村客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客，進(jìn)入汛期以來，各駐站辦專門發(fā)出通知，告誡各客運(yùn)車輛做好防災(zāi)應(yīng)急工作，所機(jī)關(guān)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，收集信息、及時(shí)上報(bào)，防范和避免兩手期間，山洪、山體垮塌，泥石流對(duì)行車安全構(gòu)成的威脅，保證群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。四、存在的困難和問題

1、一部分直接從事安全監(jiān)管工作的人員綜合素質(zhì)不高，思想麻木，責(zé)任心嚴(yán)重缺失。我所駐站辦是安全生產(chǎn)工作的最前線，但一部分干部在崗位上工作多年，成了“老油條”，認(rèn)為上不上好班無所謂，盡責(zé)不盡責(zé)無所謂，這才是最大的安全生產(chǎn)隱患。

2、客觀實(shí)際情況制約安全監(jiān)管。由于場地的原因，縣城將近一百多臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車輛無法進(jìn)入正規(guī)客運(yùn)站營運(yùn)，特別是大碼頭車站，背堤面水，制度落實(shí)不到位，管理松懈，曾多次受到市、縣交通、安監(jiān)部門的通報(bào)，危害極其嚴(yán)重。木子線、柘溪線車輛都是私自選擇的停車場所，一旦發(fā)生事故，后果也不堪設(shè)想。

3、有少數(shù)中心所分級(jí)負(fù)責(zé)，屬地管理意識(shí)不強(qiáng)，打非治違工作力度不大，轄區(qū)內(nèi)非法營運(yùn)違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)營戶多次投訴，安全生產(chǎn)隱患特別明顯。

五、下半年的工作計(jì)劃

1、嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)督促檢查，查漏洞、補(bǔ)缺失環(huán)節(jié)，能解決的限期責(zé)令整改，近期不能解決的跟蹤上報(bào)，確保工作職責(zé)旅行落實(shí)到位。

2、局安全股的指導(dǎo)下，抓好監(jiān)督崗位人員的安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)教育培訓(xùn)，使我們的管理人員知曉要做些什么，怎么樣去做，做不好有什么后果和責(zé)任。3、加強(qiáng)客運(yùn)車輛的臺(tái)帳檔案動(dòng)態(tài)管理，堅(jiān)決做到抽查一臺(tái)車輛，車輛技術(shù)信息正常有效，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一目了然，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。

上半年的安全生產(chǎn)工作雖然付出很多，也比較平穩(wěn)，但并不意味著我們的工作就做得很好，還要進(jìn)一步思想重視，進(jìn)一步責(zé)任落實(shí)，為自己、也為單位的全局工作圓滿完成付出努力。

擴(kuò)展閱讀：運(yùn)管所安全生產(chǎn)工作總結(jié)

運(yùn)管所201*年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

201*年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運(yùn)管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時(shí)整改消除事故隱患，同時(shí)，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實(shí)際情況和行業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)行了層層分解，與各股室簽訂了201*年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，做到責(zé)任到人。上半年我所安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，取得了一定成績�，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視

為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開展，所里及時(shí)成立了以所長xxx，所屬各股室負(fù)責(zé)人為成員，明確分工，層層簽訂安全責(zé)任書。年初結(jié)合我所實(shí)際情況，提出了年度安全生產(chǎn)工作意見，確定目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)。所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作給予高度重視和支持，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。

二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)

我所始終堅(jiān)持以人為本，從思想教育入手，堅(jiān)持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針政策和安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，

結(jié)合運(yùn)管工作特點(diǎn)，組織全所干部職工學(xué)習(xí)“交通安全生產(chǎn)法規(guī)”“四項(xiàng)機(jī)制”“消防知識(shí)”“安全生產(chǎn)月”等安全知識(shí)，使職工人人了解安全生產(chǎn)知識(shí)，提高職工的安全防范意識(shí)，明確安全生產(chǎn)的重要意義，牢記工作職責(zé)，熟悉安全方案，形成人人講安全，事事有安全，處處抓安全的良好局面。利用黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語對(duì)職工進(jìn)行安全常識(shí)教育，并組織職工收聽，收看安全教育知識(shí)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到警鐘常鳴，杜絕各類事故的發(fā)生。

在加強(qiáng)內(nèi)部安全管理的同時(shí)，加大對(duì)市場安全管理，在分管業(yè)務(wù)所長的帶領(lǐng)下，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進(jìn)行從業(yè)人員安全生產(chǎn)知識(shí)教育，發(fā)放安全知識(shí)手冊1000余本，從根源上杜絕事故的發(fā)生，保證運(yùn)輸安全。

三、大力整治消除事故隱患

（一）加強(qiáng)客運(yùn)市場的監(jiān)督管理力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，從各個(gè)方面保障客運(yùn)工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強(qiáng)駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴(yán)禁攜帶“三品”乘車。遇節(jié)假日按照上級(jí)要求對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)縣境內(nèi)客運(yùn)線路的險(xiǎn)情路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào)，并按要求通知運(yùn)輸企業(yè)建立客運(yùn)行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

（二）加強(qiáng)貨運(yùn)市場管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，所有貨運(yùn)車輛在申請(qǐng)辦理道路運(yùn)輸證時(shí)，必須提供車輛保險(xiǎn)、安全生

產(chǎn)保證書、車輛駕駛員必須有從業(yè)資格證。組織人員對(duì)危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全大檢查。一是重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，安全責(zé)任制，基礎(chǔ)資料檔案和各種規(guī)章制度。二是整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸隊(duì)伍，對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸、管理人員的上崗資格進(jìn)行清理，對(duì)全體從業(yè)人員繼續(xù)擰一次安全生產(chǎn)再教育。三是依法加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督，督促危運(yùn)車輛安裝GPS系統(tǒng),，配備通信工具及防護(hù)、施救設(shè)備。通過整治進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ㄊ鹿实膽?yīng)急救援機(jī)制，魏建利道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全長效機(jī)制奠定良好的基礎(chǔ)。

（三）嚴(yán)厲打擊“黑出租”違法經(jīng)營行為，抽調(diào)稽查人員對(duì)出租市場進(jìn)行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時(shí)間采取明察暗訪、說服教育等形式，共查處“黑出租”126臺(tái)次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營行為600余起，有效的凈化了出租車市場，消除了事故隱患。

（四）按照市海事局、縣交通局的要求，對(duì)xx渡口進(jìn)行改造，新建渡口9個(gè)，新購渡船9艘，渡船的安全得到明顯提高。加強(qiáng)水上安全監(jiān)督從強(qiáng)化“三庫一河”入手，同六個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）9個(gè)行政村簽訂了《水上安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》（201*201*年），開展汛期水上交通安全監(jiān)管，船

舶隱患排查4次。上半年組織水上安全檢查5次，參加人員26人次，通過整頓水上交通秩序，杜絕了xx沿岸我縣境內(nèi)的安全隱患。

（五）xx公司加大對(duì)全體員工政治、業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，加強(qiáng)紀(jì)律自律教育，對(duì)所屬車主進(jìn)行安全教育，公司對(duì)所屬車主每月召開一次安全教育會(huì)議，學(xué)習(xí)《交通安全法》。

（六）運(yùn)通駕校對(duì)校車實(shí)行規(guī)范化、制度化管理。精心保養(yǎng)車輛，避免機(jī)械性故障，訓(xùn)練中做到出車前檢查，途中檢查和收車后保養(yǎng)，對(duì)新學(xué)員加強(qiáng)安全教育，保證學(xué)員安全。

四、落實(shí)安全防范措施

結(jié)合工作實(shí)際制定各種安全措施，開展安全形勢分析會(huì)，定期檢查評(píng)比，對(duì)安全預(yù)防方案進(jìn)行定期演練，做到警鐘常鳴。

一是對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日?qǐng)?bào)、周查，各業(yè)務(wù)股室每周組織一次安全檢查，通報(bào)安全生產(chǎn)情況。

二是加強(qiáng)值班執(zhí)勤制度，及時(shí)處理各種突發(fā)事件，實(shí)施24小時(shí)值班制度，并建立各種安全預(yù)案，及時(shí)處理各種突發(fā)險(xiǎn)情。

三是加強(qiáng)內(nèi)部安全監(jiān)管力度，對(duì)車輛外出、用電、防火制定嚴(yán)格的制度，明確別自責(zé)，并進(jìn)行不定期的檢查，從源頭上杜絕重特大案件的發(fā)生。

五、存在的問題

客運(yùn)市場的“黑出租”仍然在一定范圍內(nèi)存在，這些車輛沒有營運(yùn)手續(xù)，安全沒有保障，從事客運(yùn)經(jīng)營，容易發(fā)生事故。

六、下一步工作計(jì)劃

1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項(xiàng)工作之中。

2、加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理兩不誤、兩提高。

3、抓好客運(yùn)市場整頓，嚴(yán)厲打擊“黑出租”載客現(xiàn)象，杜絕超員、超載行為。

4、加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的管理，規(guī)范危運(yùn)市場經(jīng)營行為，利用GPS平臺(tái)對(duì)危運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控。

5、取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。6、嚴(yán)格落實(shí)消防、防汛任務(wù)，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。7、加強(qiáng)單位內(nèi)部管理，重點(diǎn)抓好用電、取暖、用車、飲酒等安全工作，保障單位職工人身安全。

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