加強(qiáng)交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作對(duì)策研究
加強(qiáng)交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作對(duì)策研究
摘要:交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作對(duì)于交通系統(tǒng)的發(fā)展來講是十分重要的,文章以交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作作為研究對(duì)象,對(duì)其提出對(duì)策及解決方案,囊括了強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)階層對(duì)于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的重視程度;將交通部門對(duì)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作加以完善;將財(cái)務(wù)管理的觀念進(jìn)一步進(jìn)行確立;將交通部門的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)一步健全;對(duì)會(huì)計(jì)的職業(yè)道德教育進(jìn)一步加強(qiáng);將交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步深入交流;將會(huì)計(jì)電算化建設(shè)進(jìn)一步進(jìn)行開展,以便可以將交通運(yùn)輸部門的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作進(jìn)行進(jìn)一步加強(qiáng)。關(guān)鍵詞:交通部門;財(cái)務(wù)會(huì)計(jì);對(duì)策;研究
中圖分類號(hào):f23文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1001-828x(201*)06-0-01
當(dāng)改革開放以后,社會(huì)主義市場的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步得到了發(fā)展,在良好的形式下,行政企業(yè)已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)管理的工作需要重點(diǎn)加強(qiáng),交通部門行政事業(yè)單位因?yàn)槠湫袠I(yè)特點(diǎn),對(duì)于提升財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的時(shí)效性會(huì)更加關(guān)注,這也是為了可以讓交通部門在發(fā)展過程中,擁有牢固的資金能力。文章從交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的基礎(chǔ)進(jìn)行重點(diǎn)分析,對(duì)于加強(qiáng)交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作提出了建設(shè)性的對(duì)策。
一、交通部門關(guān)于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的關(guān)鍵性
財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作屬于交通行業(yè)行政部門中的關(guān)鍵崗位,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工作能否進(jìn)行順利的開展和有效的實(shí)施,對(duì)于整個(gè)交通系統(tǒng)有著非常重要的關(guān)系。交通部門的行政職能通過實(shí)踐,進(jìn)一步將交通行政的各級(jí)部門為依托進(jìn)行積極配合,在這之間,財(cái)務(wù)部門成為了最為支撐和保障的重要部門。交通部門的財(cái)務(wù)工作不但要服務(wù)于整個(gè)交通行政企事業(yè)單位,讓財(cái)務(wù)支持上可以進(jìn)行合理的保障,讓整個(gè)交通系統(tǒng)可以更順利的運(yùn)作,還應(yīng)該給交通部門的各種決定做出一定的財(cái)務(wù)參考,對(duì)于交通事業(yè)單位的管理決定性起到了重要的基本作用。所以,交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作作為整個(gè)交通系統(tǒng)的保障才能順利的進(jìn)行。
二、對(duì)于交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作進(jìn)一步加強(qiáng)的對(duì)策建議交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作作為整個(gè)交通系統(tǒng)里的重要因素,一定要由各方面入手,進(jìn)行交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的進(jìn)一步完善和提升,進(jìn)一步強(qiáng)化交通部門財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作,從基礎(chǔ)階段入手,對(duì)交通部門的保障工作進(jìn)行順利執(zhí)行。
1.領(lǐng)導(dǎo)階層要加大對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的重視力度
財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作大到企事業(yè)單位,小到各個(gè)部門都具有舉足輕重的作用,所以,一定要從領(lǐng)導(dǎo)階層開始強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作重要性的認(rèn)識(shí)程度。因?yàn)橹挥袑?duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作給予足夠的關(guān)注和支持,才能使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作進(jìn)一步的支持其他部門的工作,讓其他部門的工作得到有力的開展,讓整個(gè)企業(yè)單位都能進(jìn)入良性的循環(huán)里。單位領(lǐng)導(dǎo)階層對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的重視程度的高低,決定了各項(xiàng)工作進(jìn)展的推進(jìn)程度的快慢,所以要想真正讓各部門員工都能真正認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的重要性,只有公司的領(lǐng)導(dǎo)階層提高重視程度及不斷支持
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我國交通運(yùn)輸事業(yè)單位的財(cái)務(wù)管理策略探討
摘要:隨著一系列相關(guān)規(guī)定的出臺(tái),我國事業(yè)單位的會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理進(jìn)入準(zhǔn)則與制度并存、統(tǒng)一時(shí)期。本文結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況,提出了加強(qiáng)統(tǒng)一交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和財(cái)務(wù)制度的方法與對(duì)策。
關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理會(huì)計(jì)核算一、交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理工作現(xiàn)狀
交通運(yùn)輸事業(yè)單位的收入主要來源于國家財(cái)政補(bǔ)助、上級(jí)補(bǔ)助以及事業(yè)收入等。近年來,國家一方面加強(qiáng)了事業(yè)單位預(yù)算外收入的管理,另一方面對(duì)事業(yè)單位車輛的稅費(fèi)進(jìn)行了改革,交通運(yùn)輸事業(yè)單位的財(cái)政收入形成了以國家的財(cái)政補(bǔ)貼為主的基本格局。但是國家的財(cái)政補(bǔ)貼畢竟是有限的,時(shí)效性也相對(duì)比較低,這些困難給交通部門財(cái)務(wù)管理提出了新的要求,與此同時(shí)因交通運(yùn)輸事業(yè)單位點(diǎn)多、面廣、線長,再加上物價(jià)與日俱增,交通運(yùn)輸事業(yè)單位的經(jīng)費(fèi)面臨嚴(yán)重不足的局面。
二、制定交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算規(guī)程與辦法的對(duì)策分析(一)統(tǒng)一交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)核算規(guī)程與辦法的必要性
交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)很特殊的部門,該部門在資金的構(gòu)成與分布、資金周轉(zhuǎn)渠道、收入來源、成本構(gòu)成、成本計(jì)算規(guī)程與辦法、內(nèi)外計(jì)算規(guī)程與關(guān)系等各方面都存在著顯著的差異性。交通運(yùn)輸事業(yè)的特殊性決定了該行業(yè)會(huì)計(jì)核算的規(guī)程與辦法的特殊性,但是現(xiàn)有的
制度與準(zhǔn)則卻沒有體現(xiàn)出會(huì)計(jì)核算的特殊性。(二)統(tǒng)一交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算規(guī)程的內(nèi)容
交通運(yùn)輸事業(yè)單位統(tǒng)一會(huì)計(jì)核算規(guī)程的內(nèi)容主要包括確認(rèn)收入,確認(rèn)費(fèi)用以及計(jì)算成本這幾個(gè)方面。然而,各個(gè)不同類型的單位的收入及成本確認(rèn)各不相同,為此,需要對(duì)不同的會(huì)計(jì)核算規(guī)程進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,以適應(yīng)不同的業(yè)務(wù)核算。
(三)統(tǒng)一交通運(yùn)輸事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算辦法的幾點(diǎn)建議為適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)單位工作的特殊性,可以通過以下兩個(gè)途徑來解決交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)核算規(guī)程遇到的問題:第一,對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程特點(diǎn)的同一性體現(xiàn)出來的問題,我們可以通過加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)理論的研究進(jìn)行突破?梢耘c相關(guān)會(huì)計(jì)理論研究單位合作如大學(xué)、會(huì)計(jì)事務(wù)所等,在交通部門進(jìn)行定期培訓(xùn),成立課題研究小組或興趣小組,加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)理論的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。第二,對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)計(jì)核算范圍的確定問題,我們可以結(jié)合歷史因素,繼續(xù)深入改革開放的思想,實(shí)行大交通的思路,做細(xì)行業(yè)規(guī)則。不僅將常見的會(huì)計(jì)核算工作規(guī)范化,更是將一些會(huì)計(jì)核算的特殊情況編制在內(nèi),制定包含各種交通運(yùn)輸方式在內(nèi)的會(huì)計(jì)核算規(guī)程。
三、加強(qiáng)交通運(yùn)輸事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的基本思路(一)健全完善財(cái)務(wù)制度,使財(cái)務(wù)管理有章可循
單位應(yīng)結(jié)合新準(zhǔn)則出臺(tái)一整套相對(duì)完整的《財(cái)務(wù)管理辦法》,不但
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