市政道路竣工報告

創(chuàng)新基地沙河西區(qū)一號道路竣工報告

一、工程概況

一號道路起點為創(chuàng)新基地沙河西區(qū)十八號道路設計與一號道路設計分界處樁K0+010.64，終點為現(xiàn)況西沙橋西匝道，樁號K0+963.道路紅線寬25~27m，全長952.36m。道路為一幅路型式，機動車道寬14m，漸寬段14~16m，兩側人行道各為5.5m（含樹池）

本工程由北京振邦承基開發(fā)建設有限公司投資，北京市市政工程設計研究總院北京市龍?zhí)┰O計咨詢開發(fā)公司設計，北京照普博倫工程管理有限公司監(jiān)理，北京昌水建筑公司一號道路項目部負責施工。1.1機動道路面結構

細粒式瀝青混凝土AC-133cm中粒式瀝青混凝土AC-165cm乳化瀝青下封層1cm石灰粉煤灰沙礫混合料20cm石灰粉煤灰沙礫混合料20cm總厚度49cm1.2人行道結構

透水型步道磚10*20*66cm1:5水泥中砂干拌2cmC15無砂混凝土15cm粗砂墊層5cm總厚度28cm二、主要工程數(shù)量

機動車道面積13753.61人行道面積9342.75混凝土樹池365套路緣石12*30*74.51888m路緣石8/10*30*49.51868m三、施工過程3.1開、完工日期

開工日期201*年7月6日完工日期201*年6月25日3.2工程測量

測量人員依據業(yè)主提供的控制點CX3A~CX1，根據施工現(xiàn)場面寬、線長、重點部位測量精度要求高的特點做了一條附合導線D線（D1~D10）。3.3路基工程

3.3.1路基挖土方采用挖掘機挖土，汽車運輸土方外棄，道路中線縱橫斷面高程平整度符合設計規(guī)范要求。3.3.2路基加固處理

一號道路表層人工填土為過濕段，土質為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做60cm換填級配砂石處理，9%白灰土處理15cm，砂石分二層攤鋪、碾壓，經檢測厚度、平整度、密實度均符合規(guī)范要求，9%白灰土采用場外集中按配比拌和，汽車運至現(xiàn)場路基，推土機攤鋪，人工配合平整，壓路機碾壓密實，經檢測高程、厚度、平整度、密實度符合設計規(guī)范要求。

3.3.3石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料場集中拌和，汽車運輸，隨運隨鋪。石灰粉煤灰沙�；旌狭喜捎米詣诱{平攤鋪機分兩層攤鋪，通過試驗段確定壓實系數(shù)，進行大面積攤鋪，碾壓時其含水量保持最佳含水量±2%范圍內采用一輕一輕的程序碾壓，石灰粉煤灰砂�；旌狭细黜椫笜司鶟M足設計規(guī)范要求。

3.3.4瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè)，全幅攤鋪。3.4道路附屬構筑物施工3.4.1路緣石3.4.2人行道施工

人行道基層5cm粗砂墊層，采用人工攤鋪平整，灑水濕潤，平板夯震實。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模，混凝土立道牙彈線控制高程，厚度人工攤鋪，桿尺找平，小型壓路機壓實。攤鋪透水磚采用15水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣，用5.5m桿尺控制平整度，不規(guī)則及半頭磚采用機械切割鋪砌。盲道施工按照無障礙設施有關規(guī)定執(zhí)行，盲道通暢，止步磚與路口人行道的相接平順，具有完善的使用功能。樹池邊框按設計間距安放。四、主要設計變更和工程洽商

4.1201*年8月17日工程洽商記錄：一號道路地下水位高，土質為粘素土軟膠狀，全線換填60cm級配砂石，分層夯實。4.2201*年10月29日工程洽商記錄：一號道路K0+860~K0+966.84段縱坡度由原設計1.4%調整為0.4%與西沙橋西匝道西北路邊坡直接，八字取消結構不變。

4.3201*年5月23日工程洽商記錄：一號道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地紅線。五、工程質量安全狀況

按《北京市城市道路工程施工技術規(guī)程》施工，按《城鎮(zhèn)道路工程施工質量檢驗標準》檢驗，平均合格率98.9%，未發(fā)現(xiàn)質量事故和安全事故。

六、本工程經質量自檢，具備竣工驗收條件。

項目經理：總監(jiān)理工程師簽署意見：

單位負責人：簽字：

北京市昌水建筑公司年月日

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施工總結

一、工程概況

本綠道工程是大嶺山森林公園綠道支線部分道路工程，大嶺山森林公園位于東莞市南部，珠江口的東北部，處于珠三角洲開發(fā)區(qū)中心地帶，北鄰厚街鎮(zhèn)，南接虎門鎮(zhèn)，長安鎮(zhèn)，與深圳相望，總面積74平方公里。本工程主要新建支線3、支線4、支線5、支線6，道路長6.459km。二、技術標準

本綠道支線工程參照中華人民共和國林業(yè)行業(yè)標準《自然保護區(qū)工程設計規(guī)范》（LY/T5126-04）和《森林公園總體設計規(guī)范》（LY/T5132-95）中有關道路工程技術要求，結合綠道建設的具體需要，采用的主要技術標準如下：支線3、4、5：

路基寬度4.0米，路面3.7米，兩側路緣石2×0.15m。支線6：

路基完3.1m，路面2.8m，兩側路緣石2×0.15m，縱坡以適合通行自行車和游人步行標準。三、主要工程數(shù)量

本標段工作內容包括：廁所、路基、路面、涵洞、擋土墻、排水溝、截水溝及邊坡支護護等。其主要工程數(shù)量見下表：

主要工程數(shù)量（第二標段）

序號123456廁所施工路基路提及路塹土方工程圓管涵安裝蓋板涵施工毛石擋土墻漿砌石截水溝（1500+500）*500路基邊坡防護（三維網墊及植草）水泥穩(wěn)定層施工（180厚）水泥彩色混凝土施工（180厚）排水溝（400*250）路緣石（400*150）防護欄桿安裝標志牌安裝四、施工管理制度

（一）、建立內部技術管理制度

由公司技術科抽調技術人員協(xié)助項目部有關人員認真學習圖紙,先進行自審，然后會同業(yè)主、設計、監(jiān)理進行會審,以便正確無誤地施工。

1、通過學習，熟悉圖紙內容，了解設計意圖及要求，明確工藝

工程項目單位mmm3m工程量56.5備注支線3、4、5、628854.0107.528.02076.73573.078910111213mmm個15100.823692.023692.04513.08313.05656.0143.

流程。

2、組織各級施工管理人員對本工程的有關圖紙進行學習、掌握和了解圖紙中的細節(jié)。

3、由項目部組織編制的工程施工組織設計方案，經分公司技術科及公司生產技術部門審定后，作為工程施工生產的指導性文件。4、按工程設計圖紙和結合現(xiàn)場實際情況編制了項目質量計劃，制定出了相應的施工措施。

5、多次組織項目施工管理人員學習現(xiàn)行施工規(guī)范。（二）、施工隊伍的選擇及教育培訓

根據施工部署中確定的組織機構，安排技術管理骨干，并配合項目施工管理層，同時配置技術熟練能打硬仗的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。為此，認真做好了以下工作：

1、根據該工程的特點和施工進度計劃的要求，確定各施工階段的勞動力使用計劃。

2、對工人進行質量、安全、思想和法制教育，使工人樹立“質量第一，安全第一”的正確思想；遵守有關質量和安全的技術法規(guī)；遵守地區(qū)的施工法規(guī)。

3、在施工人員進場前，做好后勤工作的安排，對職工的衣、食、住、行等進行了全面考慮、認真落實，充分調動了職工的生產積極性，教育職工遵守地方治安法規(guī)。（三）、與監(jiān)理單位協(xié)調

1、樹立監(jiān)理意識，熟悉監(jiān)理工作程序，嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理批準的“施工組織設計”進行施工，接受監(jiān)理的檢查和驗收，出現(xiàn)問題時和監(jiān)理商量，并按照監(jiān)理要求，予以整改。杜絕了現(xiàn)場施工人員不

服從監(jiān)理工作的不正�，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理的一切合理指令得到了全面執(zhí)行。

2、施工過程中，努力為監(jiān)理工作創(chuàng)造良好條件，按監(jiān)理程序辦理，不靠監(jiān)理把關來替代自查自檢，放松內部質量管理。強調企業(yè)內部質量體系作用，以加強優(yōu)化自身管理為主。

3、進入現(xiàn)場所使用的成品、半成品、原材料、器具等主動向監(jiān)理提供產品合格證及質量認定證書，并主動遞交檢測結果報告。對分部、分項工序的質量驗收，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，使工作能順利展開。在現(xiàn)場質量管理工作中出現(xiàn)意見不統(tǒng)一時，維護監(jiān)理的權威性，遵循“先執(zhí)行，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，分清責任，妥善解決。

（四）、為達到各項管理目標采取了相應措施

1、工期保證措施：推行全面計劃管理、認真編制了工程進度計劃與相應月、季的施工作業(yè)計劃；合理組織安排穿插施工作業(yè)；充分做好了開工前的各項準備工作；建立了各級責任制，明確各階段工期計劃目標。

2、安全技術措施；加強安全生產的領導工作，嚴格地健全各項安全施工項目責任制，管理各級人員安全責任制，簽署公司管理人員安全責任協(xié)議書，組織各個工種的工人學習“建筑工人上崗通用安全知識”；經測試合格后方能上崗；各工序施工按建筑規(guī)范來進行。

2.1、建立了以項目經理為組長的安全生產領導小組，建全了安全生產責任制，設立了專職安全員。

2.2、切實做好安全生產措施教育，使所有參加施工的人員熟悉各自工種的安全操作規(guī)程，做好班前教育工作，并進行安全技術交底，

執(zhí)行交底簽證制度。

2.3、施工用電符合規(guī)范要求，所有設備用電均采用三相五線，支線架設在過道處采用有效的保證措施，手持照明燈及危險場所使用安全電壓，嚴禁電線隨地走，嚴禁電線綁在未采取絕緣措施的鋼管和鋼筋上，設固定專人經常檢查維修，嚴格按JGJ46-88規(guī)范細則設置管理。

2.4、所有機電設備均采用一機一閘一漏，電制、電箱用統(tǒng)一制作的鐵制電箱，要求有門有鎖，有防雨措施。

2.5、堆放材料符合施工規(guī)范，堆放場地平整、堅實、堆放層數(shù)不超過4層。

2.6、所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽和配掛胸卡。2.7、對于特殊工種的人員進行培訓，持證上崗，并嚴格執(zhí)行有關安全操作紀律。

2.8、每周一次進行安全大檢查，對查出的安全隱患及時解決，做到防患于未然，杜絕安全事故的發(fā)生。

2.9在項目部成立了安全事故應急救援領導小組，應急救援領導小組履行以下職責：

①.負責制定生產安全事故預防工作安排和相關部門人員的應急救援工作職責，具體如下：

（1）、組長、副組長、組員隨著職務的自然任免而任免，責任、權利、義務也隨之履行或失效。

（2）組長負責對自然災害、生產安全事故的應急搶險、排險、救援、救災所需的一切人員、物資、通訊工具、交通工具等的全面組織、協(xié)調、指揮工作。

（3）副組長當項目管轄范疇發(fā)生自然災害、生產安全事故后，接到信號必須迅速趕赴現(xiàn)場，積極組織相關人員和物資參加應急搶險、排險、救援、救災等工作，具體分工由組長臨場應變而定，但必須互相協(xié)調，分工合作。

（4）、組員：是自然災害、生產安全事故應急搶險、排險、救援、救災的主要骨干成員。當項目管轄范疇發(fā)生自然災害、生產安全事故后，接到信號必須迅速趕赴現(xiàn)場參加應急搶險、排險、救援、救災等工作。

②、發(fā)生安全生產事故或其它異常情況時，立即如實報告公司、分公司應急救援領導小組并及時組織救援、搶險和盡快控制險情蔓延；必要時，報告當?shù)卣�府有關部門，并積極協(xié)助有關部門進行全方位的救援、搶險和處理。

③、按有關規(guī)定要求積極妥善做好各項善后工作和恢復生產。五、質量保證措施5.1、總則

5.1.1、按施工組織設計做好施工前的各項準備工作；深化施工組織設計，并對各關鍵部位施工方案進行充實優(yōu)化。

5.1.2、做好圖紙會審和技術交底工作，讓所有施工人員都領會設計意圖和質量技術準則。

5.1.3、嚴格按事先確定的合理施工工序進行操作施工，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，并會同有關人員研究處理。

5.1.5、各工序施工質量檢查驗收堅持執(zhí)行“三檢”，逐級向上推進檢查，層層把關，并嚴格執(zhí)行質量等級評定。

5.1.6、合理安排工序的穿插施工，加強產品保護工作。

5.1.7、所有隱蔽工程必須經監(jiān)理、設計、業(yè)主、質監(jiān)站有關單位認可、驗收、簽字蓋章，并如實做好了隱蔽記錄，才組織下道工序的施工。

5.1.8、對已完成的各分部工程，按照相應的質量評定標準和辦法進行檢查、驗收。

5.2、質量管理機制

建立立項目質量管理小組。項目現(xiàn)場質量管理小組認真貫徹落實各項技術管理制度，做好各道工序前的技術交底工作和工作后的檢查工作，以及依據文明施工管理管理條例抓好文明施工各項工作，在施工中做好指導、監(jiān)督、檢查、復核、驗收、簽證等工作。公司質安科派專人住工地督查，指導提出新見解、運用新技術，與現(xiàn)場管理小組同心協(xié)力把各項質安工作落到實處，做到一步一個腳印。公司質安科定期每季度下工地抽檢，并設有不定期巡查小組，隨時到工地抽檢驗收。

5.3、鋼筋工程

5.4.1、鋼筋的規(guī)格和質量必須符合要求，鋼筋焊接所用的焊條，焊劑的牌號、性能必須符合設計和《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-96。

5.4.2、鋼筋綁扎過程中，應根據圖紙檢查鋼筋級別、直徑、根數(shù)、間距、形狀是否正確，特別要注意檢查負筋的位置。

5.4.3、保證鋼筋綁扎牢固，無松動、變形等現(xiàn)象，清除鋼筋表面的油污、鐵銹。

5.4.4、鋼筋安裝及預埋件位置的允許偏差符合有關規(guī)定。5.4、砼工程

砼所用的原材料符合以下規(guī)定：

5.5.1、水泥有質量證明書，并對其品種、標號、包裝、出廠日期等進行檢查，對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（硬硅酸水泥為一個月）時，復檢試驗，并按其試驗結果確定使用范圍。

5.5.2、粗骨料最大粒徑不大于結構截面最大尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋最小凈距的3/4。

5.5.3、用自來水拌制砼。

施工現(xiàn)場需配備足夠振動器械等機具設備并考慮發(fā)生故障時的備用量，根據作業(yè)特點結合具體條件，制定可行的砼澆筑方案。

設專人負責檢查坍落度，并按規(guī)定要求制作標準試件。應符合有對模板及其支架，鋼筋和預埋件必須檢查，并作好記錄，符合設計要求后方能澆筑砼。

澆砼時，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴；對木模板澆水濕潤，但不得有積水。

每一振點的振搗時間應使砼表面現(xiàn)浮漿和不再沉落為準。澆筑砼作業(yè)時，對砼加以覆蓋和澆水養(yǎng)護。5.5、砌體工程：

5.6.1檢查井采用砼砌塊，馬道擋墻采用塊石。5.6.2砌體按規(guī)范要求進行施工。

5.6.3砂漿隨拌隨砌，嚴禁使用隔夜砂漿，砂漿拌成后或使用時，均應盛入貯灰器內，如砂漿出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，在砌筑前再次加水泥拌合。

六、施工體會

我司在承擔大嶺山森林公園綠道支線部分道路工程整個工程的施工過程中，能在保證質量達到設計及規(guī)范要求的情況下，按照建設單位的要求順利完工，是我司在建設單位、設計單位、監(jiān)理單位及質

監(jiān)站等部門大力支持和積極配合的結果,也是我司全體員工及所有施工人員共同努力的結果。今次雖然取得可喜的成績。

總結過去展望未來，我們將繼續(xù)誠懇接納一切有益建議和寶貴意見，并運用在將來的工程項目建設中。在此衷心的感謝工程建設過程中各相關單位及上級領導部門的大力支持。

廣西五鴻建設集團有限公司項目負責人：年月日

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