機械廠參觀實習(xí)

我?guī)е�激動的心情、略顯緊張一路來到險峰機床廠，險峰機床廠位于惠水縣高鎮(zhèn)，1958年建廠，1965年正式改名為險峰機床廠，屬于市有企業(yè)，企業(yè)經(jīng)營的范圍是機床，但是主要是生產(chǎn)各種各樣的磨床，例如：高速無心磨床、軋輥磨床、導(dǎo)輪磨床、精密無心磨床等，險峰機床現(xiàn)有員工兩千多人，規(guī)模很大。

我們進入公司的場地后師傅強調(diào)最多的就是安全問題，不允許我們接觸任何開關(guān)和觸摸任何機械設(shè)備，不允許同學(xué)們在里面打鬧，也不允許影響工人的生產(chǎn)，不允許在里面抽煙，在師傅一陣苦口婆心之后，我們才跟他進入車間，聽他一路講解。

我們第一個參觀的是銷造車間，里面全是重型設(shè)備，7噸的沖天爐，10噸的保溫瓶，20噸重的移動式混砂機，里面的砂紙用的全是樹脂砂，砂型沙箱都很特別，一般砂型加工好后冷卻半小時可以取模，但是選擇砂型風(fēng)干的話，水傷的會產(chǎn)生氣孔，而決解的辦法就是焊補來解決，正常情況下再制造砂型的時候要加工昌口，其作用主要是排氣和補縮，因為鐵水的體積比空氣的體積大所以會有所收縮，對鑄件的失效處理，險峰機床的辦法是打底氣，功能是可防其生銹。鑄件車間有一股濃濃的酒精味，經(jīng)工作人員講解才知道酒精可以作為涂料，其作用是防止沙子與鐵水的混合，酒精涂料可以把它們隔開，而且可以耐高溫，再次我們來到模型車間，這里選擇木模，木模的加工工藝很復(fù)雜，必須根據(jù)圖紙的鑄件進行反向思維，制造的模型必須是能夠做出鑄件的空箱，這必須要有強烈而敏感的思維，在這里真的要道一聲佩服，木模送到鑄件車間時，鑄件車間要給木模加脫模劑，因為砂子具有腐蝕性，脫模劑不僅有利于脫模而且還具有保護作用，而且木頭容易腐蝕，平均每一百個鑄件就會廢一個木質(zhì)模型，這是一個很用心保護了的模型，工廠里是這樣處理木模的，可以用為燃料烘干砂型沙箱等。整個鑄件的工藝過程為：造型制芯合箱澆注打箱落砂鑄件熱處理質(zhì)檢與缺陷補修。

接下來我們參觀的是二樓的數(shù)控加工車間，金二加工車間加工的都是些小零件，所用的加工設(shè)備為VMC1650A的加工中心，VMC100C的銑床，CAK632850C的車床，M714*16的臥軸鉅臺平磨床等，機械設(shè)備都很大，加工中心能一次性裝24把刀，穿過過道來到金一加工車間，相對于金二加工車間來說，金二車間加工的都是大零件，里面的龍門式銑床產(chǎn)于北京第一機床廠，鏜床產(chǎn)于濟南第二機床廠龍門床主要加工大平面。來介紹一下加工的成品，險峰機床廠生產(chǎn)的磨床有24米得，也有18米的等等，軋輥磨床皮帶可達23根，險峰機床廠的最大的航車可達75噸，機床精度可達111000mm,可在生產(chǎn)好的機床上刷上一層油漆有利于防銹，包裝箱可達84125*60，但是這里包裝的只是某一部分，險峰是聚集所有流程于一身的生產(chǎn)企業(yè)，備料、生產(chǎn)、加工、包裝、成品出售都在險峰機床廠完成。險峰機床廠的下一步規(guī)劃：在貴陽孟關(guān)建基地，估計今年年底就建成，廠房建成后，作為險峰的廠區(qū)重心專研精加工，而惠水險峰專研粗加工�，F(xiàn)在的制造業(yè)正從降低勞動成本、產(chǎn)品成本來提高企業(yè)整體效率和質(zhì)量的競爭。知識技術(shù)產(chǎn)品的升級的周期越來越短，對技能、質(zhì)量的要求更高更精，同時社會中對環(huán)境的保護、綠色制造的意識不斷增強，險峰的制造技術(shù)為自己的企業(yè)贏得了競爭的重要途徑。而磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)的時間較晚，因為它對數(shù)控系統(tǒng)有特殊的要求。進來，借助WNC技術(shù)，磨床上砂輪的連續(xù)修整，自動補償，自動交換砂輪，多臺工作，自動傳動和裝夾工件等各種操作都得以實現(xiàn)。因為WC與制造自動化技術(shù)的聯(lián)系越來越緊密，作為自動化柔性生產(chǎn)的的重要基礎(chǔ)的數(shù)控機床在機床中占的比例越來越多，應(yīng)市場對磨床的特別需求，磨床的生產(chǎn)具有很廣闊的前景，而無心磨床的前景更美好，它主要用于加工很細很長的零件，加工出來的零件精度很高，如果一個零件全部加工好就差磨削了，采用外圓磨削就會出現(xiàn)刮傷，精度等系列問題，而無心磨削就可以達到這種加工所需要的結(jié)果。所以險峰是一個有著美好前景的企業(yè)。

我們乘著一路快吧來到高峰石油機械廠，位于貴州省金陽開發(fā)區(qū)，建廠于1971年，原名為貴州高峰機械廠，隸屬于中國兵器裝備集團公司，主要從事以石油鉆采機為主的民品生產(chǎn)，是中國鉆采機的核心企業(yè)之一，經(jīng)過努力，高峰具有很強的自主設(shè)計能力，鍛鑄，熱表，機械加工等能力達到行業(yè)的先進水平，車間里具有先進的加工設(shè)備，工藝齊全，能夠生產(chǎn)包括鉆井震擊，打撈工具與固井工具，鉆井工具，鉆采設(shè)備地面鉆具維修設(shè)備以及采油測試工具在內(nèi)的眾多的品種以及規(guī)格的石油鉆采機產(chǎn)品能夠滿足油田的鉆采作業(yè)，特別是處理鉆井事故的各種需要。

有了前次去險峰的經(jīng)驗，老師和其他人也不再強調(diào)很多關(guān)于安全的問題，跟著師傅聽他講解，車間的環(huán)境很好，綠色的走道，黃線以內(nèi)為生產(chǎn)范圍，里面的設(shè)備、毛坯、工件擺放有序，比起以前的那些機械廠環(huán)境好多了，見不到一點油污，而且里面的工作人員大多很年輕，高峰石油機械廠金陽廠區(qū)主要是車外圓和打內(nèi)孔以及改螺紋，車間里有手動機床也有自動CNC系統(tǒng)機床，而且CNC系統(tǒng)機床占大多數(shù)，看著工作人員在操作加工的大部分是大零件，用吊車裝夾。車間里的師傅帶了一圈后，讓我們在不影響生產(chǎn)的情況下自我觀察一下車間里的設(shè)備和其它的東西，在里面加工的東西我們重觀了軸，而且同學(xué)們一起討論了一會兒，，所謂的石油機械，所用的零件應(yīng)該大部分是通孔的，現(xiàn)在鉆井工程技術(shù)也越來越高，所以石油機械設(shè)備也越來越先進，把加工了的軸與不曾加工的毛坯零件相比，不禁而感嘆科技水時代的進步速度，以前老師在講臺上講得龍飛鳳舞不如來此一見，所謂百聞不如一見應(yīng)該就是這樣吧，親自操作過但那是實訓(xùn)。并沒有真正的生產(chǎn)來得正是。

就高峰石油機械廠的管理模式制度，每個員工都可以批評別人與自我批評，而且采取罰款制度，我在車間宣傳欄上看到一些罰單，都是因為違反了廠里的規(guī)章制度所造成的，還有一些員工的檢討以及員工的考情表，應(yīng)該做到公平公正了，車間里的衛(wèi)生以及很多東西都做的很好，所以應(yīng)該無論任何地方都是一樣的，有一定的規(guī)章制度是好的，所謂無規(guī)矩不成方圓，因該正是這個道理。

我國現(xiàn)階段的石油事業(yè)不是很發(fā)達，石油勘探尚處在中等的成熟階段，而且石油是種重要的資源，可以說是現(xiàn)代經(jīng)濟的血液，石油工業(yè)作為一種基礎(chǔ)工業(yè)需要大量的技術(shù)人才，石油生產(chǎn)領(lǐng)域具有科技含量高，技術(shù)性強等特點，而資源事業(yè)就得著眼于未來，采用先進的科學(xué)技術(shù)，例如石油鉆井，高峰生產(chǎn)的是的是液壓式震擊器，利用液壓油在細小流道內(nèi)運動的阻尼作用鎖緊機構(gòu)，利用流道突然變化所應(yīng)起的釋放，在震機器所產(chǎn)生打擊從而在鉆柱內(nèi)形成震動，液壓式液壓式震擊器由于其緊鎖機構(gòu)工作原理的限制，只能在單一方向產(chǎn)生震擊，一般為向上震擊，由于具有優(yōu)越于機械式震機器的長延時功能，其震擊力大小可依靠鉆的操作任意調(diào)節(jié)，但由于液壓介質(zhì)、密封材料、密封結(jié)構(gòu)等容易受到磨損，井溫等因素受到影響，產(chǎn)品的壽命、適應(yīng)性、可靠性都不穩(wěn)定。顯然對密封機構(gòu)和密封材料的選用以及對零件加工精度的要求都十分嚴格，正確的選擇和使用震擊器產(chǎn)品就能發(fā)揮其應(yīng)有的效應(yīng)，為鉆井工業(yè)帶來更大的效益，高峰生產(chǎn)的設(shè)備都是很先進的，這與機械式脫不開關(guān)系的。

總結(jié)：參觀實習(xí)與實訓(xùn)對于機械制造與自動化專業(yè)來說是一個很重要的過程，機械是是集力學(xué)、機械工程、機械設(shè)計等學(xué)科為一體的專業(yè)，對于馬上要進行實習(xí)的我們來說，這兩次的參觀實習(xí)更是錦上添花，讓一顆懸著的心終于放下來了，平靜下來了，機械這一專業(yè)所學(xué)的課程比較多，制圖、計算、編程這些都是必須的，如果學(xué)好了這一專業(yè)，就業(yè)前景是非常廣闊的，具備一定的機械制造基礎(chǔ)知識與運用能力，在生產(chǎn)第一線工作，機床的操作是要很細心的，具備有空開發(fā)數(shù)控能力的人員與人才將成為企業(yè)真多的目標，機械制造自動化專業(yè)人才近年來在企業(yè)中處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，這就要求我們要嚴格要求自己，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，達到國家規(guī)定的學(xué)生體質(zhì)健康標準，健康的體魄和良好的心理素質(zhì)，具有解決專業(yè)知識的實際問題的能力，懂得一些生產(chǎn)管理知識，了解本專業(yè)科學(xué)技術(shù)的新成就和新開發(fā)的趨勢，借助工具書閱讀和學(xué)習(xí)本專業(yè)的資料，有一定的自學(xué)能力，本專業(yè)的我們具備專業(yè)知識和能力是很多的，要具備扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，能正確的利用和讀懂本專業(yè)的專業(yè)術(shù)語，具備本專業(yè)的制圖、計算、測試等工藝操作基本技能等等，只要學(xué)好專業(yè)知識，走到哪里都是人才。

這兩次的參觀實習(xí)讓我收獲很多，也了解很多關(guān)于機械專業(yè)的工作環(huán)境，雖然時間很短暫，接觸到的是整個工作流程，但是也學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗，這些是無法從書本上學(xué)到的，這樣的參觀實習(xí)讓我更好的了解自己的不足，讓我們更好的設(shè)定人生目標，這兩次的參觀實習(xí)讓我受益匪淺。

擴展閱讀：機械廠認識實習(xí)報告

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認識實習(xí)報告

學(xué)院：職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化年級：機自職091班學(xué)號：09201*01*0學(xué)生姓名：蔡云海指導(dǎo)教師：陳慧

201*年12月26日

目錄

一、實習(xí)背景

二、實習(xí)的意義和目的三、實習(xí)企業(yè)簡介四、實習(xí)分組安排與要求五、實習(xí)過程以及實習(xí)經(jīng)過1.結(jié)構(gòu)分廠2.裝配分廠3.精加工分廠六、實習(xí)總結(jié)及感悟七、認識實習(xí)日志一、實習(xí)背景

作為大三的我們，在忙碌學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時即將面臨的是跨入社會，把我們所學(xué)到的知識付諸于實踐是我們學(xué)習(xí)的最終目的。為了更好的為我們以后走上工作崗位服務(wù)，我們必須首先認識與我們專業(yè)有關(guān)的核心加工設(shè)備、生產(chǎn)裝置，特此進行此次認識實習(xí)。

二、實習(xí)的意義和目的

認識實習(xí)是教學(xué)計劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。同時培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認識實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過認知實習(xí)，我們要對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)建立感性認識，并進一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程，一方面，達到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

三、實習(xí)企業(yè)簡介

貴州詹陽動力重工有限公司（以下簡稱詹陽動力）成立于201*年年底，是由貴州省貴陽市工商資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司和新加坡科技動力公司共同投資組建的合資企業(yè)。主業(yè)為設(shè)計、生產(chǎn)和銷售“詹陽”品牌3.5噸級到70噸級的履帶式液壓挖掘機和6噸級到30噸級的輪胎式液壓挖掘機，以及用戶需要以挖掘機為基礎(chǔ)變形的特殊產(chǎn)品及其它特殊工程車。

在制造能力領(lǐng)域里，詹陽動力擁有鑄、焊接、熱處理、金切加工、裝配等工藝完善的先進的機械制造能力和檢測能力。

四、實習(xí)分組安排與要求

我們一班分為三個組，13人/組;

三個小組必須在一天內(nèi)做完三個分廠（結(jié)構(gòu)分廠、裝配分廠、精加工分廠）的認識實習(xí)；小組商量認識分廠互換；

五、實習(xí)過程以及實習(xí)經(jīng)過

1.結(jié)構(gòu)分廠

我們第一小組首先來到結(jié)構(gòu)分廠，首先第一感覺就是太吵，灰塵太大。老師派了一個師傅給我們帶隊，在師傅的帶領(lǐng)下我們很快在結(jié)構(gòu)分廠轉(zhuǎn)了一圈。收獲如下：

師傅給我們介紹了機械制造一般是大型較重的加工種，一般都是機械化操作，但是由于公司歷史悠久，很多設(shè)備都是多年的老設(shè)備不能實現(xiàn)全部的自動化，比如說在空中的那個行車現(xiàn)在還是需要特定的人在上面操作。

結(jié)構(gòu)分廠有五大件：1.大臂2.動臂3.鏟兜4.車架

5.回轉(zhuǎn)平臺詹陽機械廠大部分都是在生產(chǎn)挖掘機的這幾大部分。幾大部分都是在結(jié)構(gòu)分廠逐個工序完成的。其中可能工序最有難度的是焊接。

焊接電焊工給我們介紹了基本的電焊技術(shù)。電焊技術(shù)就是電弧焊技術(shù)的簡稱，是能夠利用電能，通過加熱加壓，然后使兩個或者兩個以上的焊件溶為一體的一項技術(shù)。

電弧焊技術(shù)主要包括：手弧焊技術(shù)、埋弧焊技術(shù)、鎢極氣體保護電弧焊技術(shù)、等離子弧焊技術(shù)、熔化極氣體保護電弧焊技術(shù)、管狀焊絲電弧焊技術(shù)。

電阻焊主要是以電阻熱為能源的一類焊接方法，包括以熔渣電阻熱為能源的電渣焊和以固體電阻熱為能源的電阻焊。氣割氣割工件采用氧化焰，火焰的大小應(yīng)根據(jù)工件的厚度適當(dāng)調(diào)整。氣割時割嘴對準氣割線一端加熱工件至熔融狀態(tài)（工件變紅的時候），開快風(fēng)使金屬充分燃燒，工件燒穿后再開始沿氣割線移動割嘴。工作時應(yīng)常用針疏通割嘴，割嘴過熱應(yīng)浸入水中冷卻。

氣割中的幾種火焰1）中性焰氧與乙炔充分燃燒，沒有氧與乙炔過剩，內(nèi)焰具有一定還原性。最高溫度3050~3150℃。2）氧化焰氧過�；鹧妫�有氧化性，焊鋼件時焊縫易產(chǎn)生氣孔和變脆。最高溫度3100~3300℃。

3）碳化焰乙炔過剩，火焰中有游離狀態(tài)碳及過多的氫，焊接時會增加焊縫含氫量，焊低碳鋼有滲碳現(xiàn)象。最高溫度2700~3000。在結(jié)構(gòu)分廠還看到了用于大批量切割的等離子切割，等離子弧切割是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬部局熔化(和蒸發(fā))，并借高速等離子的動量排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。

鏜削加工鏜孔前，應(yīng)將回轉(zhuǎn)臺及床頭箱位置鎖緊。在鏜（擴）鑄、鍛件毛坯孔前，應(yīng)先將孔端倒角。當(dāng)孔內(nèi)需鏜環(huán)形槽（退刀槽除外）時，應(yīng)在精鏜孔前鏜槽。鏜削有位置公差要求的孔或孔組時，應(yīng)先鏜基準孔，再以其為基準依次加工其余各孔。用懸伸鏜刀桿鏜削深孔或鏜削距離較大的同軸孔時，鏜刀桿的懸伸長度不宜過長，否則應(yīng)在適當(dāng)位置增加輔助支承或用后立柱支承。在鏜床工作臺上需將工件調(diào)頭鏜削時，在調(diào)頭前應(yīng)在工作臺或工件上做出輔助定位面，以便調(diào)頭后找正。在鏜床上用鉸刀精鉸孔時，應(yīng)先鏜后鉸。精鉸孔時應(yīng)先試鏜，測量合格后才能繼續(xù)加工。使用帶導(dǎo)柱鉸刀時，必須注意導(dǎo)柱部分的清潔和潤滑，防止卡死;使用浮動鉸刀時，必須注意刀體與刀桿方孔浮動要靈活，鏜刀桿和鏜套之間潤滑要充足。鏜盲孔或臺階孔時，走刀終了應(yīng)稍稍停片刻再退刀。平面的技術(shù)要求從加工精度來說，平面本身沒有尺寸精度要求，它只有形狀精度（平面度）和位置度（其它表面）的要求，而且二者之間有直接關(guān)系。

2.裝配分廠

裝配分廠主要組裝輪式挖掘機和履帶式挖掘機，在裝配分廠我們主要認識了挖掘機的液壓控制系統(tǒng)。

挖掘機的液壓系統(tǒng)及控制帕斯卡原理處于密閉容器內(nèi)的液體對施加于它表面的壓力向各個方向等值傳遞,速度的傳遞按“容積變化相等”的原則,液體的壓力由外載荷建立。

控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)和電系統(tǒng)組合而成，利用各種傳感器及電磁閥來監(jiān)視控制各種操作數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)變?yōu)殡娦盘査椭岭娔X，由電腦處理并控制各促動器在最適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)下工作�？刂葡到y(tǒng)主要控制主泵及控制閥形成各種特征性的動作，使性能得到進一步改進。

泵控制系統(tǒng)（1）負荷傳感控制該系統(tǒng)的作用在于節(jié)省能源及提高微動操作性，按促動器負荷的輕重調(diào)節(jié)主泵的流量，使兩個控制閥之間的差壓保持一定。

（2）速度傳感控制根據(jù)發(fā)動該系統(tǒng)的作用在于提高

生產(chǎn)能力及在高地上操作性能，機轉(zhuǎn)速變化調(diào)節(jié)主泵流量、改變泵輸入扭矩來提高發(fā)動機的效率。

閥控制系統(tǒng)（1）分流控制系統(tǒng)按促動器負荷該

系統(tǒng)可改進符合性操作、作業(yè)量及微動操作性，的多寡適當(dāng)調(diào)節(jié)可變壓力補償閥。（2）作業(yè)選擇控制系統(tǒng)該系統(tǒng)用來可控制可變壓力補償閥，使促動器速度在最適當(dāng)?shù)那闆r下實施各種作業(yè)上需要的動作。

行走馬達控制系統(tǒng)有高速、低速、中速3種行走

速度，可以配合作業(yè)情況選擇最適當(dāng)?shù)男凶咚俣�。行走速度由組合行走馬達驅(qū)動轉(zhuǎn)角的變化及可變壓力補償閥的調(diào)節(jié)來控制。

其他控制系統(tǒng)（1）駐剎車的保險回路僅在旋轉(zhuǎn)及小臂反鏟操作時解放駐剎車，在其他任何情況下均由駐剎車功能。

2）暖機控制系統(tǒng)當(dāng)油溫于30°下啟動發(fā)動機

時，最低泵流量及發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動的增加而使發(fā)動機及液壓系統(tǒng)很快的暖機。

（3）動力增壓器控制系統(tǒng)在短時該系統(tǒng)將背

壓施與安全閥，瞬時增高安全閥的設(shè)定壓力，間內(nèi)增加操作動力

液壓系統(tǒng)原理圖常用線型和符號

1.粗實線：主管路和主油道。2.虛線：控制管路和控制油道。3.雙點劃線：部件組成，它一般是封閉的。4.油路接通與否：有3種方式表達。⑴圓點與交叉；⑵交叉與小圓��；⑶圓點與小圓弧5.符號：P泵壓力油A、B油缸或馬達的工作油口O、T、Dr油箱差動原理差動閥桿差動油缸雙作用油缸

液壓系統(tǒng)的基本組成

液壓泵：將機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能。執(zhí)行元件：將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能。

例如油缸、油馬達等。

控制調(diào)節(jié)裝置：各種閥。大致有壓力控壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等。

輔助裝置：油箱、過濾器、管路、接頭、密封、冷卻器、蓄能器等等。

液壓泵齒輪泵液壓泵齒輪泵吸油：封閉的容積總是處于不斷增大的狀態(tài)

排油：封閉的容積總是處于不斷減小的狀態(tài)液壓泵與液壓馬達原理上是可逆的，但結(jié)構(gòu)略有不同。

壓力控制閥安全閥限制系統(tǒng)最高壓力，保護系統(tǒng)元件不被高壓損壞。1.直動式：中低壓系統(tǒng)3.先導(dǎo)式：高壓系統(tǒng)

液壓伺服控制機構(gòu)，它至少要有兩根彈簧，構(gòu)成兩條直線段，在壓力-流量圖上形成近似的恒功率曲線。調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力可以調(diào)節(jié)泵的起始壓力調(diào)定點壓力p0（簡稱起調(diào)壓力），調(diào)節(jié)起調(diào)壓力就可以調(diào)節(jié)泵的功率。起調(diào)壓力高，泵的功率大；起調(diào)壓力低，泵的功率小。因此恒功率變量又叫做壓力補償變量。只有當(dāng)系統(tǒng)壓力大于泵的起調(diào)壓力時才能進入全功率調(diào)節(jié)區(qū)段，發(fā)動機的功率才能得到充分利用。壓力與流量的變化為：壓力升高，流量減��；壓力降低，流量增大。挖掘機液壓系統(tǒng)基本控制回路

鎖定回路作用：1.避免換向時發(fā)生的點頭現(xiàn)象；2.保持長時間油缸不泄露。應(yīng)用位置：1.動臂大腔；2.斗桿小腔。控制泵來油

過載保護和補油回路作用：1.油缸或馬達的中位保護；2.泵供油來不及的時候補油。應(yīng)用位置：所有油缸（馬達有自己特殊的過載保護回路）。

背壓回路當(dāng)馬達或者油缸泵供油來不及的時候會造成吸空，必須補油。這時回油箱的油路必須有一定的壓力就需要背壓回路。

3.精加工分廠

在精加工分廠首先認識了這一系列加工車床

（1）精密滾齒機1型號：YM3180H最大工件直徑：800mm最大模數(shù)：8mm

(2)精密滾齒機2型號：Y38A最大工件直徑：800mm最大模數(shù)：6mm

(3)插齒機型號：Y5150B/5最大工件直徑：500mm最大模數(shù)：8mm

（4）臥式拉床型號：26140公稱拉力：40噸機床潤滑油采用20號機械油，粘度：2.8~3.2度E50（5）500毫米萬能滾動檢查機型號：Y94規(guī)格：最大工件直徑：500mm(6)數(shù)控車床型號：CK6180床身上最大回轉(zhuǎn)直徑：800mm最大工件長度：201*mm

(7)電氣控制柜額定電壓：380V頻率：50HZ相數(shù)：3滿載電流：40A極限分斷電流：18000A（8）單柱立式車床（9）立式轉(zhuǎn)床

10）臥式拉床型號：C6120規(guī)定拉力：20噸最大行程：1600mm

（11）立式井降臺銑床型號：X51

工作臺工作面寬度：250mm

(12)毫米立式鉆床型號：鉆525規(guī)格：最大鉆孔直徑：25mm

（13）經(jīng)濟數(shù)控立式轉(zhuǎn)床

（14）無心磨床型號：M1080B最大磨削直徑：80mm(15)內(nèi)圓磨床型號：MZ120

規(guī)格：最大磨削直徑：200mm

(16)剃齒機型號：Y4232C最大工件直徑：320mm最大模數(shù)：6mm

精加工用于許多由堅硬而又難加工材料制成的，具有精密公差尺寸和低表面粗糙度的復(fù)雜零件的加工。精整和光整加工是生產(chǎn)中常用的精加工。

精整加工是指在精加工之后從工件上切除很薄的材料層，以提高工件精度和減少表面粗糙度值為目的的加工方法，如研磨、珩磨等。

光整加工是指不切除或從工件上切除極薄材料層，以降

低表面粗糙度為目的的加工方法，如超精加工、拋光等。

研磨加工原理研磨是用研磨工具和研磨劑，從工件上研去一層極薄表面層的精加工方法。采用不同的研磨工具（如研磨心棒、研磨套、研磨平板等）可對內(nèi)圓、外圓進行研磨。

超精加工加工原理用細粒度的磨具對工件施加一定壓力，并作往復(fù)振動和慢速縱向進給運動，以實現(xiàn)微量磨削的一種光整加工方法。磨具與工件之間的運動如下：

⑴工件作低速旋轉(zhuǎn)運動，ν工＝3～20m/min;

⑵油石磨具作往復(fù)振動，每分鐘振動300~1200次，振幅為3～5mm；

⑶磨具作縱向進給運動，進給量f縱為0.1～0.15磨具作縱向進給運動，進給量fmm/r。

超精加工能加工鋼、鑄鐵、銅合鋁合金、玻璃、金、鋁合金、陶瓷、玻璃、硅和鍺等各種金屬與非金屬，可以加工外圓、平面、內(nèi)孔和各種曲面。尤其適用加工挖掘機曲軸、凸輪軸、活塞、活塞銷等的光整加工。超精加工可在普通車床、外圓磨床上進行，對于批量較大的生產(chǎn)則宜在專用機床上進行。

電火花加工是基于脈沖放電原理產(chǎn)生的，故又稱放電加工或電蝕加工。電火花加工由脈沖電源、自動進給、調(diào)節(jié)裝置、工作液循環(huán)系統(tǒng)、工具電極等組成�？杉庸と魏斡�、脆、軟、韌和高熔點的導(dǎo)電材，如硬質(zhì)合金、導(dǎo)電陶瓷、不銹鋼、鈦合金等，還可加工半導(dǎo)體和非導(dǎo)體材料。

電解加工是利用金屬在電解液中發(fā)生陽極溶解將零件加工成形的一種方法。加工時,工件接直流電源的正陽極按形狀要求制成的工具接負極(陰極)，兩極間保持0.1~1mm的間隙。接通直流電源后工具陰極的凸出部分與工件陽極的電極間隙最小，此處的電流密度最大，單位時間內(nèi)消耗的電量最多。根據(jù)法拉第定律，金屬陽極的溶解量與通過陰極的電量成正比。因此工件上與工具陰極凸起部位的對應(yīng)部位比其他地方溶解迅速,并隨即被高速的電解液沖走。同時工具陰極以一定速度(向工件進給,同時工具陰極以一定速度(0.5~3mm/min)向工件進給,達到預(yù)定的加工深度時,就獲得所需要的加工形狀。

車削運動和車床的用途為了使車刀能夠從毛坯上切下多余的金屬，車削加工時，車床的主軸帶動工件作旋轉(zhuǎn)運動，稱主運動；車床的刀架帶動車刀作縱向、橫向或斜向的直線移動，稱進給運動。通過車刀和工件的相對運動，使毛壞被切削成一定的幾何外形、尺寸和表面質(zhì)量的零件，以達到圖紙上所規(guī)定的要求。在精加工分廠中，車床約占機床總數(shù)的一半左右。車床的加工范圍很廣，主要加工各種回轉(zhuǎn)表面，其中包括端面、外圓、內(nèi)圓、錐面、螺紋、回轉(zhuǎn)溝槽、回轉(zhuǎn)成形面和滾花等。

六、實習(xí)總結(jié)及感悟

通過這次機械廠認識實習(xí)，使我了解了很多以前不曾了解的機械加工制造知識，也認識了很多以前不曾認識的機械設(shè)備。明白了挖掘機五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng)，知道了挖掘機的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機的制造和外部工作系統(tǒng)的控制。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

在實習(xí)過程中認識了齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點1）能保證傳動比穩(wěn)定不變。2）能傳遞很大的動力。3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。4)制造和安裝的精度要求較高。

5)當(dāng)兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重減速器

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。

減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。減速器的載荷分類

與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①均勻載荷，②中等沖擊載荷，③強沖擊載荷。

挖掘機的整體構(gòu)成

挖掘機一般由發(fā)動機、底盤、機身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。

一.挖掘機發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構(gòu)5大系組成。

二.挖掘機的底盤：底盤作用是支承、安裝挖掘機發(fā)動機及其各部件、總成，形成挖掘機的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使挖掘機產(chǎn)生運動，保證正常工作。底盤由傳動系、行駛系、動作系和制動系四部分組成。

三.電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系、汽油

本次認識實習(xí)的感受：經(jīng)過兩天的參觀實習(xí)，我們對實際的工業(yè)生產(chǎn)有了一定的感性認識，這是以前在學(xué)校學(xué)習(xí)所沒

有的。本次認識實習(xí)的收獲很多概括起來主要有以下幾個方面：一．拓寬眼界。之前在學(xué)校學(xué)習(xí)和實驗的過程中沒有機會了解實際的工業(yè)產(chǎn)品是怎樣生產(chǎn)出來的，經(jīng)過這兩天的參觀實習(xí)才了解到一個成品需要經(jīng)過很道工序，這些工序有時是在一個公司里的多個部門完成的，有時甚至需要多個公司的合作才能生產(chǎn)出來。而且，每一道工序很可能就是一門很深的學(xué)問，須要幾年甚至是幾十年專研才能熟練掌握。

二．有機會重新審視自己。因為在學(xué)校久了，不明白所學(xué)知識的用途，也不明白將來的工作方向。認識實習(xí)提供了一個很好的機會，讓我們明白所學(xué)知識的重要性，同時也明白自己現(xiàn)在所學(xué)知識和實際生產(chǎn)所需要的知識的差異。

三．樹立終身學(xué)習(xí)的觀念。由于我們在校學(xué)習(xí)的知識可能和實際的生產(chǎn)所需要的知識有差異，所以畢業(yè)之后如果要某些公司去工作就需要接受必要的培訓(xùn)。之后還要在生產(chǎn)中慢慢的學(xué)習(xí)領(lǐng)悟才能成為真正的人才。所以必須樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，同學(xué)要培養(yǎng)自己善于學(xué)習(xí)善于思考的能力。以上就是我對本次實習(xí)的一些感悟，當(dāng)然本次實習(xí)的收獲可能不止這些。還有一些東西須要在今后的生活中進一步的感悟和思考。

七．認識實習(xí)日志

實習(xí)時間：201*年12月26日實習(xí)地點：貴州詹陽動力重工有限公司

實習(xí)內(nèi)容：主要是參觀工廠的生產(chǎn)流程和了解實際生產(chǎn)

的工作環(huán)境，參觀完結(jié)構(gòu)分廠、裝配分廠、精加工分廠。

今天早上一大早大家就集合在一起，迫不急待的想去了

解實際的工業(yè)生產(chǎn)和我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的異同。6：30左右，我們就從學(xué)校出發(fā)，經(jīng)過20多分鐘歡快的旅程，我們就來到了小河區(qū)的詹陽動力重工有限公司。到了公司門口，在陳老師和工廠工作人員的帶領(lǐng)下，我們就開始了我們今天的參觀。

通過分廠帶隊師傅和工廠工作人員的介紹，我們對貴州

詹陽動力重工有限公司有了初步的了解。貴州詹陽動力重工有限公司（以下簡稱詹陽動力）成立于201*年年底，是由貴州省貴陽市工業(yè)控股公司和新加坡科技動力公司共同投資組建的合資企業(yè)。主業(yè)為設(shè)計、生產(chǎn)和銷售“詹陽”品牌3.5噸級到70噸級的履帶式液壓挖掘機和6噸級到30噸級的輪胎式液壓挖掘機，以及用戶需要以挖掘機為基礎(chǔ)變形的特殊產(chǎn)品及其它特殊工程車。詹陽動力生產(chǎn)銷售的各型挖掘機廣泛服務(wù)于油田、城建、港口、道路、機場、農(nóng)田水利和其它特殊工程領(lǐng)域。在制造能力領(lǐng)域里，詹陽動力擁有鑄、鍛、焊接、金切加工、工模

具制造、裝配等工藝完善的先進的機械制造能力和檢測能力。我們首先參觀的是結(jié)構(gòu)件分廠，分廠車間很大，里面有很多巨型設(shè)備。各設(shè)備之間密切配合，工人們在忙碌的工作，這是在學(xué)校學(xué)習(xí)和實驗過程中不可能有的景象。給我們帶路的技術(shù)員給我們介紹了結(jié)構(gòu)件分廠的生廠情況。我們從他那了解到，生產(chǎn)一臺整機需要的流程，按生產(chǎn)計劃，各分廠會有不同的生產(chǎn)任務(wù)，結(jié)構(gòu)分廠的生產(chǎn)任務(wù)就是按生產(chǎn)計劃所定的數(shù)量生產(chǎn)原件。

我們還了解了…………

接下來我們參觀的是裝配分廠，在這里師傅主要是讓我們?nèi)�參觀公司的成品。在這里我們看到該廠新研發(fā)的就產(chǎn)品，由于該廠的前身是軍工廠，所以主要生產(chǎn)軍用的挖掘機等產(chǎn)品。在師傅的介紹下，他們剛研發(fā)生產(chǎn)的一種軍用挖掘機具有世界領(lǐng)先水平，機動性很強，時速可達56公里，比美國的同類產(chǎn)品快1到2公里。接下來看到的還有一些民用的巨型挖掘機，根據(jù)用途不同價格從幾十萬到幾百萬不等。

師傅給我們主要介紹了…………

在接下來我們參觀了精加工分廠，在精加工分廠我們認識了。。。。。。。。。

最后我們又集合在一起對今天的參觀進行了總結(jié)并向工廠接待人員提了一些比較關(guān)心的問題，了解公司的用人需求。我們了解到公司主要需求的是機械類和自動化類專業(yè)的人才。之后我們的參觀就結(jié)束了，以上就是今天的認識實習(xí)日志。

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