內(nèi)河船舶最低安全配員表

中國(guó)海事局關(guān)于修改內(nèi)河船舶最低安全配員表的通知

（海船舶【201*】663號(hào)）

各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)地方海事局，各直屬海事局：

為配合《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令201*年第1號(hào)）的實(shí)施，根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》（交通部令201*年第7號(hào)）第二十六條的規(guī)定，我局決定對(duì)《船舶最低安全配員規(guī)則》附錄三《內(nèi)河船舶甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表》（以下稱《內(nèi)河船舶最低安全配員表》）再次進(jìn)行修訂。經(jīng)修訂的《內(nèi)河船舶最低安全配員表》（見(jiàn)附件）自201*年1月1日起實(shí)施，《船舶最低安全配員規(guī)則》附錄三、《關(guān)于修改船舶最低安全配員表的通知》（海船舶201*145號(hào)）附錄3相應(yīng)廢止�，F(xiàn)將《船舶最低安全配員證書(shū)（內(nèi)河船舶）》（以下稱《配員證書(shū)》）簽（換）發(fā)和監(jiān)督檢查的有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、自201*年1月1日起，船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)修訂的《內(nèi)河船舶最低安全配員表》核發(fā)《配員證書(shū)》�！杜�

員證書(shū)》中的“證書(shū)”欄目所填寫的船員類別，按照《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》確定，分為一類、二類、三類。海事管理機(jī)構(gòu)在日常監(jiān)督檢查中對(duì)《配員證書(shū)》與船上任職船員所持《內(nèi)河船舶船員適任證書(shū)》類別的對(duì)應(yīng)性，根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》及有關(guān)規(guī)定確定。

二、201*年12月31日前簽發(fā)的《配員證書(shū)》如與經(jīng)修訂的《內(nèi)河船舶最低安全配員表》不一致的，船舶所有人應(yīng)

于201*年12月31日前，持原《配員證書(shū)》等有關(guān)材料到船舶登記機(jī)關(guān)（發(fā)證機(jī)關(guān)）辦理?yè)Q證手續(xù)。

三、201*年1月1日至201*年12月31日，海事管理機(jī)構(gòu)在日常監(jiān)督檢查中，按照《配員證書(shū)》所載要求實(shí)施查

驗(yàn)。201*年1月1日起，日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶所持《配員證書(shū)》低于《內(nèi)河船舶最低安全配員表》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期換證，必要時(shí)可以采取強(qiáng)制糾正措施。

四、請(qǐng)各局將本通知及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)單位，并組織好《配員證書(shū)》的簽（換）發(fā)工作。執(zhí)行過(guò)程中有任何問(wèn)題，

請(qǐng)及時(shí)上報(bào)我局。

二O一O年十二月二十九日

附件：

內(nèi)河船舶甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表

甲板部1000總噸及以上至600總噸及以上至未滿未滿201*總噸1000總噸300總噸及以上至未滿600總噸100總噸以上至未滿300總噸船長(zhǎng)或駕駛員（散化船、油船、液化氣船駕駛員1人須為船長(zhǎng)）1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超附加規(guī)定過(guò)16小時(shí)，須增加三副或二副1人、水手1人連續(xù)航行作連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間加三副1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超駛員1人業(yè)時(shí)間超過(guò)增加駕駛員1人過(guò)10小時(shí)或主機(jī)功率75千瓦以下機(jī)駕人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加駕駛員1人客船一般客一般規(guī)船長(zhǎng)1人、大副1人、船長(zhǎng)1人、大副1二副1人，水手2人人、水手2人船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手2人船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、船長(zhǎng)1人、水手1人駕駛員1人水手1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人100總噸及以下總噸位201*總噸及以上一般規(guī)定一般船舶船長(zhǎng)1人、大副1人、二副或三副1人，水手2人船長(zhǎng)1人、大副或二船長(zhǎng)1人，駕駛員1人，船長(zhǎng)1人，副1人，水手2人水手2人水手1人超過(guò)16小時(shí)，須增過(guò)16小時(shí)，須增加駕10小時(shí)，須合一，須增加水手船定連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間附加規(guī)定連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加二副1人、水手1人超過(guò)10小時(shí)，須增加二副1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須再增加二副1人、水手1人一般規(guī)船長(zhǎng)1人、大副1人、船長(zhǎng)1人、大副1水手2人人、水手2人船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手2人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)增加駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超駛員1人過(guò)10小時(shí)，須增加駕10小時(shí)，須過(guò)4小時(shí)，須增加駕連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手1人船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手1人駕駛員1人J級(jí)定航區(qū)客船附加規(guī)定連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加大副1人、水手2人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加二副1人、水手2人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加二副1人、水手2人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加大副1人、水手2人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、水手1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加駕駛員1人、水手2人輪機(jī)部1500千瓦及以上500千瓦及以上至未滿1500千瓦輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人，機(jī)工1人非機(jī)駕合一須增加人客運(yùn)部連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)增加駕駛員1人連續(xù)航行作連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超業(yè)時(shí)間超過(guò)4駛員1人駕駛員1人、水手1人10小時(shí)，須過(guò)10小時(shí)，須增加駕小時(shí)，須增加150千瓦及以上75千瓦及以上至至未滿500千瓦未滿150千瓦輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人，機(jī)工1人75千瓦以下一般規(guī)定輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人，機(jī)工1人機(jī)工1人無(wú)附加規(guī)定非機(jī)駕合一的須增加三管輪1人、機(jī)工2人非機(jī)駕合一的須非機(jī)駕合一的為機(jī)長(zhǎng)1人1人三管輪1人、機(jī)工1增加輪機(jī)員或輪輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員非機(jī)駕合一的，須增加機(jī)工1人按船舶載客定額，每滿50名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)80公里或航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)的，可按每滿100名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)20公里或航行時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)的，可按每滿150名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)10公里或航行時(shí)間不超過(guò)0.5小時(shí)的，可按每滿200名乘客配客運(yùn)部人員1人。乘客定額不足以配客運(yùn)部人員的，可由甲板部人員兼任。注：

1.“連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間”，系指在連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間；或者連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶總的航行和作業(yè)時(shí)間。船舶停泊不超過(guò)2小時(shí)的，視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)。2.客運(yùn)部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務(wù)員。3.“機(jī)駕合一”，系指在駕駛室能夠直接操縱主機(jī)。

4.廢鋼船需航行時(shí)按其報(bào)廢前最后一次檢驗(yàn)時(shí)所核定的船舶種類及相關(guān)參數(shù)核定配員，按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配員。5.主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率1500千瓦及以上的拖（推）輪，甲板部配員按照201*總噸及以上一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定；主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率500千瓦及以上至未滿1500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按照1000總噸及以上至未滿201*總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定；主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率150千瓦及以上至未滿500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按照600總噸及以上至未滿1000總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定；主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率150千瓦以下的拖（推）輪，甲板部配員按照300總噸及以上至未滿600總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定。6.拖（推）輪船隊(duì)的駁船如未配備水手，則拖（推）輪在按照上述規(guī)定進(jìn)行配員的基礎(chǔ)上，三艘及以下駁船增加水手1人，三艘以上駁船增加水手2人。

7.300總噸及以上或150千瓦及以上的港內(nèi)作業(yè)船舶和航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的對(duì)江客（汽）渡船，可每個(gè)工班配駕駛員1人，水手2人，輪機(jī)員1人，機(jī)工1人。

8.300總噸及以上的液貨船、集裝箱船、自卸式沙船，甲板部在一般船舶基礎(chǔ)上須增配水手1人。

9.未滿50總噸且主機(jī)功率未滿150千瓦的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶），可只配駕駛員1名。

10.各省級(jí)地方海事局或直屬海事局對(duì)僅在本轄區(qū)通航水域內(nèi)航行的100總噸及以下船舶，可參照本配員表的要求，自行制定最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)備交通運(yùn)輸部海事局。沒(méi)有自行制定最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)的，執(zhí)行本配員表的要求。

發(fā)布部門：中華人民共和國(guó)海事局發(fā)布日期：201*年12月29日實(shí)施日期：201*年01月01日附件：

內(nèi)河船舶甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表

甲板部1000總噸及600總噸及以上300總噸總噸位201*總噸及以以上至未滿至未滿1000總及以上至100總噸以上100總噸及上201*總噸噸未滿600至未滿300總以下總噸噸船長(zhǎng)1人、大副船長(zhǎng)或駕駛員一般1人、二副或三船長(zhǎng)1人、大船長(zhǎng)1人，駕駛船長(zhǎng)1（散化船、油規(guī)定副1人，水手2副或二副1人，員1人，水手2人，水手船、液化氣船須駕駛員1人人水手2人人1人為船長(zhǎng)）1人連續(xù)航行作業(yè)一時(shí)間超過(guò)10小般連續(xù)航行時(shí)或主機(jī)功率船連續(xù)航行作業(yè)連續(xù)航行作業(yè)連續(xù)航行作業(yè)時(shí)作業(yè)時(shí)間75千瓦以下機(jī)連續(xù)航行作舶附加時(shí)間超過(guò)16小時(shí)間超過(guò)16間超過(guò)16小時(shí)，超過(guò)10駕合一，須增加業(yè)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)，須增加三副10小時(shí)，須或二副1人、水小時(shí)，須增加須增加駕駛員1小時(shí)，須水手1人；連增加駕駛員手1人三副1人人增加駕駛續(xù)航行作業(yè)時(shí)員1人間超過(guò)10小1人時(shí)，須再增加駕駛員1人一般船長(zhǎng)1人、大副船長(zhǎng)1人、大船長(zhǎng)1人、駕駛船長(zhǎng)1規(guī)1人、二副1人，副1人、水手2員1人、水手2人、駕駛船長(zhǎng)1人、水駕駛員1定水手2人人人員1人、手1人人水手1人一客般連續(xù)航行作業(yè)連續(xù)航行連續(xù)航行船客附連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10連續(xù)航行作業(yè)作業(yè)時(shí)間連續(xù)航行作業(yè)作業(yè)時(shí)間船加時(shí)間超過(guò)10小小時(shí)，須增加超過(guò)10時(shí)間超過(guò)4小超過(guò)4小規(guī)時(shí)，須增加二副二副1人；連時(shí)間超過(guò)10小續(xù)航行作業(yè)時(shí)時(shí)，須增加駕駛小時(shí)，須時(shí)，須增加駕駛時(shí)，須增定1人、水手1人間超過(guò)16小員1人增加駕駛員1人加駕駛員時(shí)，須再增加員1人1人(中央法規(guī))二副1人、水手1人一般規(guī)定J級(jí)航區(qū)客附加定連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛?cè)�；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間連續(xù)航行作業(yè)超過(guò)10時(shí)間超過(guò)10小小時(shí)，須時(shí)，須增加駕駛增加駕駛員1人員1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、水手1人船長(zhǎng)1人、大副1人、水手2人船長(zhǎng)1人、大人船長(zhǎng)1人、駕駛?cè)舜�長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手1人船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手1人副1人、水手2員1人、水手2駕駛員1人時(shí)，須增加大副時(shí)，須增加二連續(xù)航行作業(yè)人；連續(xù)航行1人、水手2人；副1人、水手2員1人、水手1時(shí)間超過(guò)10小作業(yè)時(shí)間超過(guò)船規(guī)時(shí)，須再增加二10小時(shí)，須再小時(shí)，須再增加副1人、水手2增加大副1人、駕駛員1人、水人水手2人手2人輪機(jī)部500千瓦及以150千瓦及以上至未滿500千瓦輪機(jī)長(zhǎng)或輪75千瓦及以上至未滿150千瓦75千瓦以下1500千瓦及以上上至未滿1500千瓦輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二一般規(guī)定管輪或三管輪1人，機(jī)工1人輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人，機(jī)工1人非機(jī)駕合一須增加三管輪1人、機(jī)工1人客運(yùn)部機(jī)員1人，機(jī)工1人機(jī)工1人非機(jī)駕合一的須增加輪機(jī)員或輪機(jī)長(zhǎng)1人非機(jī)駕合一的為輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人無(wú)附加規(guī)定非機(jī)駕合一的須增加三管輪1人、機(jī)工2人非機(jī)駕合一的，須增加機(jī)工1人按船舶載客定額，每滿50名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)80公里或航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)的，可按每滿100名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)20公里或航行時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)的，可按每滿150名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)10公里或航行時(shí)間不超過(guò)0.5小時(shí)的，可按每滿200名乘客配客運(yùn)部人員1人。乘客定額不足以配客運(yùn)部人員的，可由甲板部人員兼任。注：

1.“連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間”，系指在連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間；或者連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶總的航行和作業(yè)時(shí)間。船舶停泊不超過(guò)2小時(shí)的，視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)。2.客運(yùn)部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務(wù)員。3.“機(jī)駕合一”，系指在駕駛室能夠直接操縱主機(jī)。

4.廢鋼船需航行時(shí)按其報(bào)廢前最后一次檢驗(yàn)時(shí)所核定的船舶種類及相關(guān)參數(shù)核定配員，按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配員。5.主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率1500千瓦及以上的拖（推）輪，甲板部配員按照201*總噸及以上一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定；主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率500千瓦及以上至未滿1500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按照1000總噸及以上至未滿201*總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定；主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率150千瓦及以上至未滿500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按照600總噸及以上至未滿1000總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定；主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率150千瓦以下的拖（推）輪，甲板部配員按照300總噸及以上至未滿600總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定。

6.拖（推）輪船隊(duì)的駁船如未配備水手，則拖（推）輪在按照上述規(guī)定進(jìn)行配員的基礎(chǔ)上，三艘及以下駁船增加水手1人，三艘以上駁船增加水手2人。

7.300總噸及以上或150千瓦及以上的港內(nèi)作業(yè)船舶和航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的對(duì)江客（汽）渡船，可每個(gè)工班配駕駛員1人，水手2人，輪機(jī)員1人，機(jī)工1人。

8.300總噸及以上的液貨船、集裝箱船、自卸式沙船，甲板部在一般船舶基礎(chǔ)上須增配水手1人。

9.未滿50總噸且主機(jī)功率未滿150千瓦的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶），可只配駕駛員1名。

10.各省級(jí)地方海事局或直屬海事局對(duì)僅在本轄區(qū)通航水域內(nèi)航行的100總噸及以下船舶，可參照本配員表的要求，自行制定最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)備交通運(yùn)輸部海事局。沒(méi)有自行制定最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)的，執(zhí)行本配員表的要求。

發(fā)布部門：中華人民共和國(guó)海事局

發(fā)布日期：201*年12月29日實(shí)施日期：201*年01月01日(中央法規(guī))

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中華人民共和國(guó)海事局文件

海船舶〔201*〕663號(hào)

關(guān)于修改內(nèi)河船舶最低安全配員表的通知

各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)地方海事局，各直屬海事局：為配合《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(交通運(yùn)輸部令201*年第1號(hào))的實(shí)施，根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》（交通部令201*年第7號(hào)）第二十六條的規(guī)定，我局決定對(duì)《船舶最低安全配員規(guī)則》附錄三《內(nèi)河船舶甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表》（以下稱《內(nèi)河船舶最低安全配員表》）再次進(jìn)行修訂。經(jīng)修訂的《內(nèi)河船舶最低安全配員表》（見(jiàn)附件）自201*年1月1日起實(shí)施，《船舶最低安全配員規(guī)則》附錄三、《關(guān)于修改船舶最低安全配員表的通知》（海船舶201*145號(hào)）附錄3相應(yīng)廢止。現(xiàn)將《船舶最低安全配員證書(shū)（內(nèi)河船舶）》（以下稱《配員證書(shū)》）簽（換）發(fā)和監(jiān)督檢查的有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、自201*年1月1日起，船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)修訂的《內(nèi)河船舶最低安全配員表》核發(fā)《配員證書(shū)》�！杜鋯T證書(shū)》中的“證書(shū)”欄目所填寫的船員類別，按照《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》確定，分為一類、二類、三類。海事管理機(jī)構(gòu)在日常監(jiān)督檢查中對(duì)《配員證書(shū)》與船上任職船員所持《內(nèi)河船舶船員適任證書(shū)》類別的對(duì)應(yīng)性，根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》及有關(guān)規(guī)定確定。

二、201*年12月31日前簽發(fā)的《配員證書(shū)》如與經(jīng)修訂的《內(nèi)河船舶最低安全配員表》不一致的，船舶所有人應(yīng)于201*年12月31日前，持原《配員證書(shū)》等有關(guān)材料到船舶登記機(jī)關(guān)（發(fā)證機(jī)關(guān)）辦理?yè)Q證手續(xù)。三、201*年1月1日至201*年12月31日，海事管理機(jī)構(gòu)在日常監(jiān)督檢查中，按照《配員證書(shū)》所載要求實(shí)施查驗(yàn)。201*年1月1日起，日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶所持《配員證書(shū)》低于《內(nèi)河船舶最低安全配員表》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期換證，必要時(shí)可以采取強(qiáng)制糾正措施。

四、請(qǐng)各局將本通知及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)單位，并組織好《配員證書(shū)》的簽（換）發(fā)工作。執(zhí)行過(guò)程中有任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)上報(bào)我局。

二○一○年十二月二十九日附件：

內(nèi)河船舶甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表

甲板部300總噸及600總噸及以上至100總噸以上至以上至未滿未滿1000總噸未滿300總噸600總噸船長(zhǎng)或駕駛員船長(zhǎng)1人、大副1船長(zhǎng)1一般船長(zhǎng)1人、大副或二船長(zhǎng)1人，駕駛員（散化船、油船、人、二副或三副1人，水手規(guī)定副1人，水手2人1人，水手2人液化氣船須為船人，水手2人1人長(zhǎng)）1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)一間超過(guò)10小時(shí)或般連續(xù)航行主機(jī)功率75千瓦船連續(xù)航行作業(yè)時(shí)作業(yè)時(shí)間連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超連續(xù)航行作業(yè)時(shí)以下機(jī)駕合一，舶附加間超過(guò)16小時(shí)，超過(guò)10過(guò)16小時(shí)，須增加三間超過(guò)16小時(shí)，須增加水手1人；規(guī)定須增加三副或二小時(shí)，須副1人須增加駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)副1人、水手1人增加駕駛間超過(guò)10小時(shí)，員1人須再增加駕駛員1人一船長(zhǎng)1船長(zhǎng)1人、大副1般船長(zhǎng)1人、大副1人、船長(zhǎng)1人、駕駛員人、駕駛船長(zhǎng)1人、水手1人、二副1人，水規(guī)水手2人1人、水手2人員1人、人手2人水手1人一定般連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超連續(xù)航行客附連續(xù)航行作業(yè)時(shí)過(guò)10小時(shí)，須增加二作業(yè)時(shí)間連續(xù)航行作業(yè)時(shí)連續(xù)航行作業(yè)時(shí)船加間超過(guò)10小時(shí)，副1人；連續(xù)航行作超過(guò)10間超過(guò)4小時(shí)，間超過(guò)10小時(shí)，規(guī)須增加二副1人、業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，小時(shí)，須須增加駕駛員1須增加駕駛員1人定水手1人須再增加二副1人、增加駕駛?cè)怂��?人員1人總噸位1000總噸及以上至未201*總噸及以上滿201*總噸客船一般船長(zhǎng)1人、大副1規(guī)人、水手2人定船長(zhǎng)1船長(zhǎng)1人、大副1人、船長(zhǎng)1人、駕駛員水手2人1人、水手2人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、水手1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加駕駛員1人、水手2人輪機(jī)部人、駕駛員1人、水手1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加二副1人、水手2人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加大副1人、水手2人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、水手1人100總噸及以下駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人駕駛員1人J級(jí)航連續(xù)航行作業(yè)時(shí)區(qū)間超過(guò)4小時(shí)，須客附增加大副1人、水船加手2人；連續(xù)航行規(guī)作業(yè)時(shí)間超過(guò)10定小時(shí)，須再增加二副1人、水手2人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、水手1人一般規(guī)定附加規(guī)定1500千瓦及以上500千瓦及以上至未滿1500千瓦輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管或二管輪或三管輪1輪或三管輪1人，機(jī)工1人人，機(jī)工1人非機(jī)駕合一的須增加三管輪非機(jī)駕合一須增加三1人、機(jī)工2人管輪1人、機(jī)工1人150千瓦及以上至未滿500千瓦輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人，機(jī)工1人非機(jī)駕合一的須增加輪75千瓦及以上至未滿150千瓦機(jī)工1人非機(jī)駕合一的為輪機(jī)長(zhǎng)75千瓦以下無(wú)非機(jī)駕合一的，須增加機(jī)工1人機(jī)員或輪機(jī)長(zhǎng)1人客運(yùn)部或輪機(jī)員1人按船舶載客定額，每滿50名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)80公里或航行時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)的，可按每滿100名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)20公里或航行時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)的，可按每滿150名乘客配客運(yùn)部人員1人；航程不超過(guò)10公里或航行時(shí)間不超過(guò)0.5小時(shí)的，可按每滿200名乘客配客運(yùn)部人員1人。乘客定額不足以配客運(yùn)部人員的，可由甲板部人員兼任。注：1.“連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間”，系指在連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間；或者連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶總的航行和作業(yè)時(shí)間。船舶停泊不超過(guò)2小時(shí)的，視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)。

2.客運(yùn)部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務(wù)員。3.“機(jī)駕合一”，系指在駕駛室能夠直接操縱主機(jī)。

4.廢鋼船需航行時(shí)按其報(bào)廢前最后一次檢驗(yàn)時(shí)所核定的船舶種類及相關(guān)參數(shù)核定配員，按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配員。

5.主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率1500千瓦及以上的拖（推）輪，甲板部配員按照201*總噸及以上一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定;主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率500千瓦及以上至未滿1500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按照1000總噸及以上至未滿201*總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定;主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率150千瓦及以上至未滿500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按照600總噸及以上至未滿1000總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定;主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率150千瓦以下的拖（推）輪，甲板部配員按照300總噸及以上至未滿600總噸一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)確定。

6.拖（推）輪船隊(duì)的駁船如未配備水手，則拖（推）輪在按照上述規(guī)定進(jìn)行配員的基礎(chǔ)上，三艘及以下駁船增加水手1人，三艘以上駁船增加水手2人。

7.300總噸及以上或150千瓦及以上的港內(nèi)作業(yè)船舶和航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的對(duì)江客（汽）渡船，可每個(gè)工班配駕駛員1人，水手2人，輪機(jī)員1人，機(jī)工1人。

8.300總噸及以上的液貨船、集裝箱船、自卸式沙船，甲板部在一般船舶基礎(chǔ)上須增配水手1人。

9.未滿50總噸且主機(jī)功率未滿150千瓦的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶），可只配駕駛員1名。

10.各省級(jí)地方海事局或直屬海事局對(duì)僅在本轄區(qū)通航水域內(nèi)航行的100總噸及以下船舶，可參照本配員表的要求，自行制定最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)備交通運(yùn)輸部海事局。沒(méi)有自行制定最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)的，執(zhí)行本配員表的要求。

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