201*年技質(zhì)部工作總結-高經(jīng)理

201*年技質(zhì)部工作總結

回顧過去的一年，本部門始終圍繞公司的設計理念、質(zhì)量方針展開工作，嚴格按照本部的崗位職責展開工作。在按照客戶及產(chǎn)品本身要求設計功能和外觀的同時，嚴把質(zhì)量關，基本做到一次性交貨。

基于公司和個人的具體情況，對一年來所做的工作我并不滿意。在抓質(zhì)量方面，存在一定的問題，不夠狠心，不夠果斷，有時存在僥幸心理，使得產(chǎn)品的質(zhì)量還停留在原來的基礎上邁不出去。很多方面大的問題解決了，就不注意小的細節(jié)，造成了客戶不必要的投訴。作為本人我一定要克服這些毛病，從生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品結構上根本解決發(fā)生的家具使用方面的不合理處。同時，督促質(zhì)量檢驗員在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴格把關，生產(chǎn)過程中跟蹤監(jiān)督，做到不合格產(chǎn)品不許出廠。

作為發(fā)展中的家具公司，生產(chǎn)廠家對培養(yǎng)職工的素質(zhì)和留住有技術的職工很重要。在工作平時要對全廠職工進行產(chǎn)品質(zhì)量重要性的宣傳，合理運用公司獎懲制度，提高職工的思想品德，發(fā)揚主人翁精神，使得大家都朝一個方向使勁，一切為了廠里的利益。只有全廠職工重視起來、認識到產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生存根本，這樣才能徹底解決產(chǎn)品的質(zhì)量問題。

在今后的發(fā)展中，為了使本公司能在激烈的市場競爭中占有一席之地，提高知名度，同時也能提高本公司管理層的思想境界，能否在工廠的合格產(chǎn)品及高檔次的產(chǎn)品貼上商標。

201*-3-20

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201*年中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部一工區(qū)

工作總結

中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部一工區(qū)成立于201*年4月，現(xiàn)有正式干部職工32人，并下設5部兩室3個架子隊:工程部、物資部、經(jīng)營部、財務部、安質(zhì)部、實驗室、綜合辦公室及3個架子隊，擔負著管段涵洞25座，小橋4座，大中橋11座，路基卵礫石墊層26.49萬方，路基AB料填筑165.37萬方。共16.1734km公里的線下土建工程及無砟軌道板施工建設任務。

一、201*年度工作。

201*年，中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部一工區(qū)在公司、公司黨委的領導和大力支持下，在公司各部門的幫助指導下，積極開展“大干120天”活動，以“黨旗飄揚爭先鋒，蘭新二線立新功”主體活動為載體，上下團結一致，克服困難，奮力拼搏，背水一戰(zhàn)，積極探索以班子建設、服務保障、節(jié)能增效、責任成本管理為載體，建立和完善工區(qū)管理各種新路子、新方法，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建設蘭新鐵路精品線、示范線，奠定了良好的基礎，促進了各項工作的開展、確保了各節(jié)點工期目標的全面實現(xiàn)。主要工作總結匯報如下：

1、施工生產(chǎn)。

201*年度截止到10月底為止本工區(qū)完成開累完成清單

內(nèi)實物工程量價值10325.6萬元，占工程總價的39.6％，其中完成路基土石方工程6733.05萬元，橋涵工程3228.62萬元，大臨工程363.93萬元。截至201*年10月底對內(nèi)開累批復驗工計價7550.38萬元（10月份2775.22萬元尚未批復）。（形象進度為什么沒有）

（1）突破征地拆遷關，工區(qū)通過政府信箱、及派專人人前往市、縣、鎮(zhèn)、村領導取得溝通，加快征拆進展速度，（這里要問關磊征地多少畝，拆遷廠礦多少平米，石油管線、三線遷改等方面的情況）（一工區(qū)全線紅線內(nèi)共909畝，其中耕地275畝；墳161座；簡易房676m;使長期困擾我部的難點得已迅速解決。

（2）工區(qū)克服資金緊張，突破資源瓶頸，將有限的財力物力集中到最需要的地方；迅速組織強有力的人員、機械設備進場，最短時間形成攻堅決戰(zhàn)狀態(tài)（這里部下涂部長地材、水泥、鋼材的數(shù)量）。

（3）靠前指揮服務現(xiàn)場，為確保按期完成年度計劃任務，強化了管理措施，成立了以生產(chǎn)副經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作組，強化現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)工作，工區(qū)的技術人員天天深入現(xiàn)場，跟班管理。實行每人一段，分片包干，責任到人，獎罰掛鉤。在整個施工期間，堅持每周一次生產(chǎn)交班會，（每晚碰頭會，當天的事當天）總結上周未的工作，總結出未完成的工作問題出在哪里，及時在會上解決，并安排

2

部署下周工作計劃。領導班子成員分片區(qū)負責，按照三個架子隊，安排人員加強技術、安全、質(zhì)量檢測和管理。嚴格按施工規(guī)范和質(zhì)量要求，把好安全質(zhì)量關。

2、采取多種措施，掀起施工生產(chǎn)大干高潮，確保工期目標的實現(xiàn)。

一年來，工區(qū)為了加快施工進度，確保工期目標的實現(xiàn)，采取了多種措施加快施工進度。一是積極響應局指、張掖指揮部、甘青公司“大干120天”、“爭先創(chuàng)優(yōu)”等勞動競賽活動，制定工區(qū)的競賽實施辦法和競賽目標，責任到人，合理組織，確保大干目標實現(xiàn)。二是工區(qū)領導班子分片負責，保持各個工序均衡生產(chǎn)。三是結合公司、局指現(xiàn)場辦公制定的節(jié)點工期，制定工區(qū)自身的節(jié)點工期，倒排工期，把目標細化到每天工作量上。在局工指節(jié)點工期獎勵的基礎上，制定工區(qū)的節(jié)點工期獎勵辦法，增加各個工點的獎罰額度。把形象進度的壓力分解到每個人、每個工區(qū)，充分調(diào)動每個管理人員和協(xié)作隊伍的積極性，確保階段性節(jié)點工期的實現(xiàn)。

3、狠抓安全、質(zhì)量工作，促進現(xiàn)場文明施工。（今年工地安全質(zhì)量事故率是多少要體現(xiàn)出來）

中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部一工區(qū)施工工期緊、難點多，管段內(nèi)危險源有高處作業(yè)、攪拌罐體防風、施工用電、運輸機具、管線開挖、起重作業(yè)施工等。為把控安

全，201*年，工區(qū)領導嚴格依照甘青公司、局指、公司的統(tǒng)一部署，緊盯現(xiàn)場，優(yōu)化配管理資源，強化施工過程控制，以“誓死捍衛(wèi)質(zhì)量、拼命保衛(wèi)安全”（此口號那里來的）作為指導思想，施工過程及時跟進、嚴格監(jiān)控，以安規(guī)、技規(guī)為施工標準，以安全生產(chǎn)為施工準繩，不斷加大施工安全管理工作力度，不間斷推進對管理人員及作業(yè)工人的循環(huán)教育，大力推進安全生產(chǎn)管理“目標責任制”和“問責制”，嚴格落實安全管理制度和控制措施，嚴格安全管理獎懲機制和管理手段，順利實現(xiàn)了工區(qū)安全生產(chǎn)年度目標。

施工過程中，堅持以技術為先導，科學組織、合理安排、嚴格把關、動態(tài)監(jiān)控，始終把“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”作為指導思想，把全面提高工程的科技含量和質(zhì)量擺在施工的首要位，依據(jù)高鐵要求，組成涵洞、橋梁、路基填筑QC科技攻關小組，對施工難題采用開現(xiàn)場會、專題分析會、研討會的形式，邀請局指專家、老工程師親臨現(xiàn)場指導，做好每一項工程，確保了各項工程的內(nèi)實外美。DK557+510~DK560+000路基，1#攪拌站嚴格按《中鐵四局集團有限公司工程項目管理檢查表》的內(nèi)容進行標準化工地建設，不僅工程內(nèi)實外美，而且在科技攻關和安全生產(chǎn)等領域也屢受嘉獎，被評為優(yōu)秀樣板段及樣本實驗室。甘青公司、張掖指揮部多次派人到我工地參觀學習，創(chuàng)建集團公司標準文明工地工作正有條不紊地進行當中。（此段落為什么不體

現(xiàn)我們攪拌站獲得甘青公司樣板工程，路基及試驗室獲得張掖指揮部的樣扳工程）

4、加強協(xié)作隊伍的管理，促進施工生產(chǎn)。

中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部一工區(qū)經(jīng)營部自成立以來一直重視工區(qū)勞務管理工作，制定了勞務隊伍管理辦法、勞務隊伍考評辦法與獎懲細則，成立了勞務隊伍管理領導小組，建立健全了相關臺帳。在勞務隊伍進場，合同管理、執(zhí)行等過程中，嚴格按照公司《標準化工地管理辦法》，強化勞務分包管理，為了切實加強外部勞動協(xié)作隊伍管理，工區(qū)嚴格按照公司標準化管理體制，優(yōu)先選用持有《外部勞務隊伍準入證》的隊伍，對沒有準入證的隊伍，工區(qū)遵循“嚴格標準、公開公正、擇優(yōu)錄用、互惠雙贏”的原則，經(jīng)過競標和集體討論決定，填寫外部勞動隊伍評審表后擇優(yōu)錄用；在設備租賃方面，工區(qū)采用“貨比三家”競標擇優(yōu)選擇的方式，將各項單價與計劃單價的出入都保證在可控范圍之內(nèi)。

工區(qū)對工程建設費用及時的進行清算，對勞務結算嚴格按照“三統(tǒng)一、四不結算、五不付款”的原則進行實施，對勞務費用結算實行業(yè)務部門把關制度，勞務費用結算與撥款實行了同步控制，嚴格驗工，按期撥付，有效的控制工區(qū)管理費用。堅持成本管理控制的定期分析、中期考核和績效評價制度，建立和健全完善的成本管理的激勵約束機制，對工區(qū)責任成本失控的人員進行責任追究，建立規(guī)范、完整的項

目資料、檔案管理制度。工區(qū)為規(guī)范和加強項目責任成本管理工作，嚴格控制各項費用支出，提高了工區(qū)綜合管理水平，促進了工區(qū)利潤目標的實現(xiàn)，力爭工區(qū)利潤最大化。

5、加強內(nèi)部責任成本管理，提高項目經(jīng)濟效益。工區(qū)為加強工程項目責任成本管理，規(guī)范工程項目成本管理行為，提高項目經(jīng)濟效益，將責任成本管理落實到施工生產(chǎn)的各個方面和各個職能部門，成立責任成本領導小組，經(jīng)營部主要從勞務管理和月度收方計價兩個方面對項目成本進行控制和管理。通過日常勞務費用和機械租賃費用結算，將各類結算單和責任成本臺帳聯(lián)系到一起，從結算數(shù)量審核、單價控制、現(xiàn)場材料節(jié)約、愛護機械設備、節(jié)約責任費用等各個細節(jié)方面著手控制成本，達到從源頭節(jié)省成本。工區(qū)以月為階段進行責任成本執(zhí)行的核算，以季度為階段定期進行項目經(jīng)濟活動分析，經(jīng)濟活動分析報告書面上報上級領導和職能部室。

6、加強技術管理

中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部一工區(qū)為無砟軌道項目，技術標準高，為保證對無砟軌道的施工條件有一個充分的認識，避免施工的盲目性，積極組織工程技術人員進行前期施工調(diào)查，擬訂施工技術調(diào)查提綱，按照調(diào)查提綱，結合現(xiàn)場進行調(diào)查，以便較早預見施工中可能存在的問題。根據(jù)施工調(diào)查結果，編制管段內(nèi)無砟軌道施工組織設計，予以

細化，分別編制工程施工方案，并組織工區(qū)總工程師、各生產(chǎn)部門對各重點工程的施工方案予以評審，將審定后的施工方案按照程序文件要求上報指揮部、公司、監(jiān)理單位和業(yè)主單位批準。

按照《新建鐵路工程測量規(guī)范》要求對管段內(nèi)的所有控制點進行復測，并根據(jù)施工需要布設重點工程的控制網(wǎng)，施工過程中嚴格執(zhí)行測量復核制。結合原地面復測資料，認真、仔細的對設計圖紙予以審核，對本管段的實際工程數(shù)量進行清理，并和投標數(shù)量進行對照，針對設計數(shù)量不足的項目，及時聯(lián)系設計和業(yè)主單位予以增補，建立工程數(shù)量臺帳。根據(jù)實際工程數(shù)量和審批后的施工組織設計，提報資源使用計劃，主要包括鋼筋、水泥、砼、粗細骨料、片石、臨時借地等，按工號建立資源使用計劃臺帳，為物資供應提供數(shù)量依據(jù)，為以后的成本管理打下堅實的基礎。

7、變更調(diào)概完成情況：

二、關于201*年度工作打算。完成剩余工作量，保證措施:

1、物資部聯(lián)系做好各橋施工的周轉(zhuǎn)料及特種材料的進

場。

2、積極做好物資采購及儲備(主要和材料廠聯(lián)系)，保證砂石料、水泥、鋼材、外加劑及其他輔助材料的供應。

3、各個架子隊盡快解決相關問題，加快施工進度。4、加強對機械設備的保養(yǎng)和維修，保證機械設備正常運轉(zhuǎn)，確保安全，保證滿足施工生產(chǎn)的需要。

5、加強對施工現(xiàn)場的管理，強化承包力度，搞好責任成本控制，進一步體現(xiàn)多勞多得的原則，充分調(diào)動主觀能動性。（明年要完成的任務要寫出來）

201*年即將過去，新的征戰(zhàn)已經(jīng)開始，讓我們振奮精神，團結一致，昂揚斗志，奮力拼搏，已苦干實干的精神，努力推進工程建設，全面完成201*年度的施工生產(chǎn)任務，為蘭新鐵路早日建成作出我們的貢獻！

中鐵四局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部一工區(qū)201*-11-1

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