安全監(jiān)理總結(jié)

安全監(jiān)理總結(jié)

隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方法規(guī)的陸續(xù)出臺與完善；建設(shè)行政主管部門的大力監(jiān)管以及各監(jiān)理單位的不懈努力，監(jiān)理行業(yè)已實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能同步提高，工程安全形勢嚴峻，安全事故屢有發(fā)生。對此，建設(shè)工程主體的業(yè)主、施工、監(jiān)理三方中，業(yè)外人士總認為是監(jiān)理不力；而業(yè)內(nèi)人士則覺得監(jiān)理工作的難度越來越大，也對監(jiān)理行業(yè)的生存和發(fā)展表示擔憂，甚至稱監(jiān)理為“高風險，低收益的行業(yè)。”到底監(jiān)理工作難在哪里？這要從我們所處的建設(shè)行業(yè)大環(huán)境中存在的問題進行深入分析：

1．目前我省普遍存在的掛靠行為已是影響施工現(xiàn)場管理水平提高的瓶頸，施工單位層層轉(zhuǎn)包，肢解分包，未能建立有效的質(zhì)量、安全管理體系，“大牌子，小隊伍”現(xiàn)象已非常普遍。施工現(xiàn)場的管理水平、人員配備、安全設(shè)施投入等與其單位資質(zhì)嚴重不符，即使施工單位派駐了與投標相符的項目經(jīng)理，也大多只是應付各類檢查，而未真正履行或很難履行其職責，既管不動班組，也調(diào)不動資金，工程項目的管理實質(zhì)上由具有實權(quán)的經(jīng)濟承包人（包工頭）操縱，而經(jīng)濟承包人的首要目標是經(jīng)濟利益的最大化，而并非工程質(zhì)量與安全。

2．不少施工單位誠信度不夠，有的靠低價搶標，然后再想方設(shè)法變更設(shè)計、利用合同爭議扯皮、有意拖延工期等手段討價還價；有的甚至喪失職業(yè)道德，偷工減料，以次充好來掙錢；加之掛靠施工單位以包代管，未能真正履行合同中規(guī)定的義務，而材料供應商為壓低價格獲取利潤，使得偽劣建筑材料充斥市場，產(chǎn)品質(zhì)量的安全得不到保證，這些都給監(jiān)理單位監(jiān)管工程帶來了極大的難度。

3．要建好工程，靠的是一大批熟練的技術(shù)工人。以往要當三年學徒，才能出師上崗，而現(xiàn)在的建筑市場勞動力已是供不應求，昨天還在扛鋤頭的農(nóng)民，下了火車拉到工地就成了能“大干快上”的建筑工人，技能培訓及安全教育無從談起。無證上崗、違章作業(yè)、冒險施工屢見不鮮，屢禁不止，這些人就成了工程質(zhì)量、安全事故的多發(fā)人群。

4．外部不合理干預也嚴重影響了工程質(zhì)量、安全。如獻禮工程屢禁不止，隨意大幅度縮短工期司空見慣，6天甚至5天完成一層混凝土樓板澆筑成了新生的“光輝業(yè)績”，片面強調(diào)旁站監(jiān)理等等。

以上不規(guī)范的行為和不合理要求勢必給監(jiān)理工作帶來難度，監(jiān)理人員儼然成了施工單位的質(zhì)檢員、施工員、安全員。反而導致了施工單位的工程管理停留在低水平線上，與之惡性的重復。加之監(jiān)理行業(yè)本身的特點，如監(jiān)理人員工資待遇低，工作時間長，工作環(huán)境艱苦，責任重，壓力大等，造成難以留住人才、人員流動性大、部分人員責任心不夠以及管理不到位等問題。二、健全安全監(jiān)理體系，加強安全監(jiān)理工作

根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，國務院頒布了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，賦予監(jiān)理行業(yè)“安全監(jiān)理”責任。為落實《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，建設(shè)部、交通部相應發(fā)布《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》和《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，進一步明確安全生產(chǎn)堅持《安全第一、預防為主、綜合治理》的方針，對“安全監(jiān)理”的主要內(nèi)容、工作程序、監(jiān)理責任作了具體的規(guī)定：“監(jiān)理單位履行了規(guī)定的職責，施工單位未執(zhí)行監(jiān)理指令繼續(xù)施工或發(fā)生安全事故的，應依法追究監(jiān)理單位以外的其他相關(guān)單位和個人的法律責任�！薄鞍踩�監(jiān)理”只是建設(shè)工程安全生產(chǎn)“綜合治理”方針內(nèi)容之一。在繁重的建設(shè)任務面前，建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)理更具有艱苦性和挑戰(zhàn)性，我公司強調(diào)從自身尋找原因，練好內(nèi)功，通過加強管理，強化現(xiàn)場檢查，貫標及持續(xù)改進等一系列措施提高監(jiān)理管理水平。

1．通過貫標及持續(xù)改進，總結(jié)經(jīng)驗，規(guī)范監(jiān)理行為

今年來建設(shè)部門出臺了一系列新文件，加強工程質(zhì)量安全的監(jiān)管，為了適應新法律、法規(guī)的要求，總結(jié)監(jiān)理實踐，進一步規(guī)范監(jiān)理服務，加強安全監(jiān)理及職工職業(yè)安全健康防護，滿足市場準入條件，公司再次組織了改版，并增加了“職業(yè)健康安全管理體系”的內(nèi)容。目前體系文件已完成，并順利通過第一次認證審核和監(jiān)審�！百|(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系”的建立，將使公司的管理工作上一個新的臺階，提供的監(jiān)理服務，將更好地滿足社會要求。安全監(jiān)理是近年來增加的監(jiān)理內(nèi)容，監(jiān)理人員普遍缺乏施工安全管理的經(jīng)驗，而這方面新的規(guī)定、要求也較多，不但一般的監(jiān)理人員，就是很多總監(jiān)也不能做到非常清楚監(jiān)理具體要做哪些事。因此在管理體系文件中對安全監(jiān)理內(nèi)容、做法進行了系統(tǒng)整理、歸納，我們根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條對安全監(jiān)理的要求，明確了不同崗位監(jiān)理人員應做的工作。如將安全監(jiān)理的監(jiān)理資料分為：安全監(jiān)理方案；施工安全方案審批、檢查；施工安全管理體系、費用審查；安全監(jiān)理通知單和安全監(jiān)理記錄5個分項，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設(shè)備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等都一一寫明。這樣監(jiān)理人員能一目了然，還缺哪些資料，還應做哪些工作。

通過半年來的運行及檢查，各項目的安全監(jiān)理工作，尤其是安全監(jiān)理資料管理工作有了明顯的提高完善。

2．強化安全監(jiān)理宣傳教育，提高安全監(jiān)理的業(yè)務能力

首先公司非常重視安全監(jiān)理的宣傳教育工作，認真組織學習了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導則》、《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》等重要文件，經(jīng)常組織召開安全專題會，提高員工的安全監(jiān)理意識，宣傳貫徹安全監(jiān)理的重要性，統(tǒng)一思想，增強安全生產(chǎn)責任感。

其次從加強人員培訓和再教育，提高業(yè)務能力著手。公司經(jīng)常組織安排監(jiān)理人員參加有關(guān)專業(yè)培訓，目前已有40余名監(jiān)理人員取得了安全監(jiān)理員上崗證書，同時還邀請市質(zhì)安站專家前來講課，以豐富監(jiān)理人員的安全管理知識，提高業(yè)務能力。公司還積極鼓勵監(jiān)理人員報考全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，進行系統(tǒng)性的學習和培訓，積累知識，提高自身素質(zhì)。公司通過各種手段及時將安全管理的文件、要求、信息等及時傳達到各項目監(jiān)理部。今年公司OA辦公自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運行，構(gòu)筑了監(jiān)理人員互相連通信息的平臺，使辦公管理水平又上了一個新的臺階。對重要通知事項，公司采取短信群發(fā)告知，及時傳達到每個項目監(jiān)理部，方便迅捷。

3．加大對監(jiān)理項目的管理和檢查

公司初步制定了《安全監(jiān)理管理辦法》，明確了安全監(jiān)理的職責、內(nèi)容及公司對項目監(jiān)理機構(gòu)的管理制度。為了保證公司安全監(jiān)理的管理體制有效運轉(zhuǎn)和各項規(guī)范制度的嚴格執(zhí)行，我們一方面要求各項目監(jiān)理部每周對工地安全情況進行自查自糾，另一方面，強化公司對項目監(jiān)理部的檢查監(jiān)督。公司成立了常設(shè)檢查機構(gòu)，制定了突擊拉網(wǎng)檢查與日常制度化定期巡查相結(jié)合的常效督促檢查機制，并采取“差異管理”模式，對薄弱的項目加大檢查頻次。對發(fā)現(xiàn)的主要問題，重點檢查，抓整改的落實。每次檢查后，還在公司總監(jiān)例會上以放映幻燈片形式進行檢查情況通報和點評，促進了項目監(jiān)理部狠抓安全監(jiān)理的決心。公司今年已開展多次質(zhì)量、安全大檢查。同時，公司還結(jié)合行政主管部門布置的安全活動月及防臺防汛、防暑降溫、節(jié)假日等，適時組織有針對性的專項安全檢查，做到安全警鐘常鳴。在檢查中我們除重點抓現(xiàn)場的質(zhì)量、安全隱患，更突出強調(diào)監(jiān)理的事前控制及整改落實。(1)突出抓好事前控制

監(jiān)理工作千頭萬緒，每項工作都要做好事前、事中、事后控制，尤其要下大力氣抓好事前控制，防患于未然。監(jiān)理事前控制工作主要包括制訂安全監(jiān)理方案、建立安全監(jiān)理組織機構(gòu)、明確監(jiān)理人員安全監(jiān)理職責，審查施工單位的質(zhì)量安全管理體系、圖紙會審、監(jiān)理交底、施工方案審批、材料采購前的報審、樣板工程、首件檢查等等。切實抓好上述工作，不走形式，能達到事半功倍的效果。(2)落實整改

監(jiān)理現(xiàn)場往往發(fā)現(xiàn)問題不難，但落實整改卻很難，除了監(jiān)理應實行人性化管理，幫管結(jié)合，還應多與施工方溝通建立良好的互動，雙方共同合力建好工程。監(jiān)理人員也應把落實整改作為重要環(huán)節(jié)，養(yǎng)成問題必須“交圈”的工作方法。即：不論是監(jiān)理通知，監(jiān)督部門的整改通知，包括會議紀要、監(jiān)理日記、旁站記錄等提出的問題都應有核查落實整改，并有記錄可查。工程開工前監(jiān)理與施工方的“磨合”非常重要，監(jiān)理應將要求的程序、標準，以及將采取的措施(包括未經(jīng)監(jiān)理簽認，將不計入進度款，合同處罰款，直至停工，上報相關(guān)部門等)進行交底，監(jiān)理應堅持原則，落實整改，使雙方配合進入正軌，以利于工程的管理正常化。4．重拳出擊，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)

根據(jù)今年對安全管理工作的總體部署，結(jié)合有關(guān)文件要求，針對工程現(xiàn)場易出現(xiàn)的事故及關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年我們狠抓了以下幾個重點：(1)高大模板及外腳手架對施工方案要求必須經(jīng)過專家論證，認真審查施工方案并提出意見，在施工過程中加強巡視及混凝土澆筑時的旁站。在高大模板及外腳手架的驗收時，重點檢查模板支架立桿、水平桿間距，外腳手架檢查懸挑工字鋼的固端長度及間距等，確保萬無一失。(2)建筑工程防火安全

認真審查施工單位編制的消防方案及應急預案，要求施工單位采取動火報批手續(xù)，配備相應的滅火器材、消防水源和自救的用水量，在高處實施電焊、氣割作業(yè)時，應對作業(yè)的周圍和下方實施防護遮擋，焊渣應有容器接裝，并有專人監(jiān)護。嚴禁在現(xiàn)場吸煙。(3)特種設(shè)備的安全

主要針對塔吊和施工電梯，審查裝拆方案及裝拆人員、操作人員的崗位證書，督促施工單位辦理特種設(shè)備注冊登記和使用備案工作，在裝拆過程中進行監(jiān)督。(4)落實安全文明施工措施費的使用

根據(jù)《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理暫行辦法》（201*年1月1日起實施）和《建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定》，建議建設(shè)單位與施工單位開工前簽訂安全、文明施工措施費協(xié)議，要求施工單位上報安全文明施工措施費使用計劃，根據(jù)協(xié)議支付款項，要求施工單位提交安全文明施工措施費明細和臺帳，落實�？顚Ｓ�。三、思考和建議

1．規(guī)范市場準入，宏觀控制協(xié)調(diào)

目前的建筑市場魚龍混雜，良莠不齊，部分施工單位的素質(zhì)低下、管理薄弱，這是導致建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患的直接因素。監(jiān)理人員對其協(xié)調(diào)管理困難重重，整治工作很難落到實處。因此，監(jiān)理單位在安全生產(chǎn)監(jiān)理中感到責任大、壓力大、協(xié)調(diào)難、較為被動。不是監(jiān)理單位力不從心，而是僅靠監(jiān)理單位很難扭轉(zhuǎn)局面，也不符合“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。針對上述情況，建議建設(shè)行政主管部門進行宏觀方面的控制協(xié)調(diào)，堅持依法行政，嚴格把施工單位納入建設(shè)工程管理的全過程，實行動態(tài)管理，進行全過程監(jiān)控，實時掌握施工單位基本情況，嚴懲“大牌子、小隊伍”的“害群之馬”，直至清除出建筑市場。在招投標時，把那些安全生產(chǎn)制度不健全，安全生產(chǎn)條件不具備的單位拒之門外，并且取消那些不具備安全生產(chǎn)知識和管理能力的有關(guān)人員的任職資格，而將真正具備安全生產(chǎn)條件、實力雄厚、人才密集、制度健全、已取得良好業(yè)績的施工單位引進市場。從建筑市場準入的源頭進行防范，這將有利于監(jiān)理單位現(xiàn)場安全管理工作的有效開展，也是市場經(jīng)濟條件下規(guī)范施工單位及從業(yè)人員行為的重要舉措。

對掌握工程實權(quán)及經(jīng)濟命脈的經(jīng)濟承包人（包工頭）的管理一直是現(xiàn)行法律法規(guī)的“真空地帶”，我們建議對其的管理和約束也應納入工程項目監(jiān)管范疇，可承認其合理地位，將其從幕后推至前臺，并賦予其相應的責任和義務。此建議雖可能與現(xiàn)行法規(guī)有抵觸，但也是面對現(xiàn)實的務實做法。

2．以服務爭市場，靠品牌創(chuàng)效益工程施工是一個期限較長，復雜程度高和不可預見因素多的過程，同時，作為勞動密集型行業(yè)，人的不安全意識和行為，物的不安全狀態(tài)將會給工程施工帶來安全隱患，嚴重的可造成人身傷亡及財產(chǎn)損失。努力抓好安全生產(chǎn)工作，堅持以人為本，維護廣大工程建設(shè)者利益，保證工程建設(shè)順利進行，是實踐和落實“構(gòu)建社會主義和諧社會”的重要體現(xiàn)之一，監(jiān)理單位應具有責任感，充分認識安全監(jiān)理的重要性。

以服務爭市場，靠品牌創(chuàng)效益，這是公司一直遵循的理念，監(jiān)理公司作為一個為業(yè)主提供技術(shù)服務的單位，應是較高的技術(shù)管理水平加上優(yōu)質(zhì)的服務，才能構(gòu)成高質(zhì)量的監(jiān)理工作。抓好工程質(zhì)量和安全，這是監(jiān)理單位的立足之本，監(jiān)理單位只有把握市場規(guī)律，做出實際成效，贏得業(yè)主信任，并開拓進取，不斷創(chuàng)新，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。3．明確責任，積極發(fā)揮施工單位的作用

雖然監(jiān)理單位在工程質(zhì)量、安全的管理中起到了十分積極的作用，但施工單位作為工程的具體實施者和質(zhì)量、安全的第一責任人，監(jiān)理單位無法代替其法定主體地位。部分施工單位對安全生產(chǎn)管理工作意識淡薄、積極性不高，盡管制度健全，方案齊全，但往往多是流于形式；安全生產(chǎn)不交底、不自查、不整改，僅是應付檢查；雖然監(jiān)理單位從嚴要求，但收效甚微。監(jiān)理單位在嚴抓質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，應考慮積極調(diào)動施工單位的主動性和自覺性，最大程度的發(fā)揮施工單位的主導作用。上級主管部門及建設(shè)單位也應將管理焦點對準施工單位，做到齊抓共管。

在市場經(jīng)濟條件下，施工單位要立足長遠，要有競爭力，就要依法經(jīng)營，加大自身建設(shè)的投入，加強信用制度的建設(shè)，規(guī)范施工生產(chǎn)質(zhì)量安全管理中從業(yè)人員的自控自律行為。施工安全責任的主體是施工單位，能否履行職責關(guān)鍵在于領(lǐng)導，如果施工單位領(lǐng)導既能從單位自身利益的角度出發(fā)，又能站在社會責任的高度，重視安全管理工作并能在不斷拓寬經(jīng)營規(guī)模的同時，不斷提高管理能力，加大安全投入，施工安全生產(chǎn)才能真正得到保障。4．希望多給監(jiān)理單位一些理解和支持

工程施工過程中一旦發(fā)生安全事故，監(jiān)理單位總是難逃其責，受到與責任施工單位捆綁式的懲罰，重者停標整頓，輕者通報批評，上不良記錄榜，每個監(jiān)理單位都少不了被抱怨和責備的感受。因此，更需要上級領(lǐng)導和主管部門的是理解和支持。

目前我國的工程建設(shè)正處于高速發(fā)展的大好時機，在機遇與挑戰(zhàn)并存、任務與責任并重的新形勢下，我們深感監(jiān)理工作的艱巨，我們將抓住機遇，以“樹立名牌發(fā)展戰(zhàn)略，爭創(chuàng)一流監(jiān)理單位”為己任，克服困難，一如既往，奮發(fā)進取，嚴抓工程質(zhì)量和安全，構(gòu)建和諧工地，為推動監(jiān)理工作的協(xié)調(diào)、健康和可持續(xù)發(fā)展，做出不懈的努力和追求

工程監(jiān)理單位和常駐現(xiàn)場的監(jiān)理工程師如何按照有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理，對建設(shè)工程中的安全生產(chǎn)履行監(jiān)理職責。成為考量監(jiān)理服務質(zhì)量的重要內(nèi)容之一。根據(jù)《條例》和《意見》的精神，以及結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)理工作經(jīng)歷，在建設(shè)工程中如何履行安全生產(chǎn)監(jiān)理職責。筆者認為要積極做好以下幾點：一、編制具有針對性的監(jiān)理規(guī)劃和安全監(jiān)理細則二、審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨溉�、檢查安全技術(shù)措施的落實工作四、及時督促整改或向有關(guān)部門匯報五、監(jiān)理單位要高度重視自我建設(shè)

（1）監(jiān)理單位要建立健全安全生產(chǎn)管理體系，以保證安全生產(chǎn)監(jiān)督責任的落實。單位主要技術(shù)偵責人對安全生產(chǎn)管理工作全面負責，項目總監(jiān)理工程師對所監(jiān)項目工程的安全監(jiān)理工作負責，并根據(jù)監(jiān)理人員明確其工作職責，安全監(jiān)理人員在總監(jiān)的領(lǐng)導下，對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進行日常監(jiān)理。

（2）監(jiān)理單位要加強對監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)知識的教育培訓，學習有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和標準。并應當熟悉安全操作規(guī)程。

（3）監(jiān)理單位要及時傳達和布置安全生產(chǎn)的工作和檢查內(nèi)容，并對安全監(jiān)理工作開展情況進行至少每月一次的例行檢查或不定期檢查，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要求項目監(jiān)理部及時落實整改。并組織進行復查。檢查和整改的內(nèi)容和結(jié)果要有書面記錄。

（4）項目總監(jiān)每周要對施工現(xiàn)場組織進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)和提出問題，消除隱患，并建立安全管理評比制度。

監(jiān)理單位只有建證健全安全生產(chǎn)管理體系，明確安全生產(chǎn)監(jiān)理的責任，對施工現(xiàn)場實行動態(tài)的和全過程的安全監(jiān)管，做到該審的審，該查的杳。該報告的報告，該記錄的記錄，才能切實做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作，并同時做好了自我保護工作。

擴展閱讀：安全監(jiān)理工作匯報

寧波軌道交通一號線

櫻花公園站安全監(jiān)理工作匯報

一、工程概況：

櫻花公園站位靠近中山東路、中興路交匯處，車站為1、3號線“L”換乘車站，1、3號線設(shè)換乘聯(lián)絡(luò)線。1號線車站在上，3號線車站在下。1號線車站為地下二層島式站臺車站，主體結(jié)構(gòu)全長308米。有效站臺范圍為雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，車站采用明挖順作法施工，車站中心頂板覆土厚度2.6m。標準段基坑寬22.7m，底板埋深約為16.11m，圍護結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻+混凝土（第一道支撐）和鋼管內(nèi)支撐體系。盾構(gòu)端頭井采用800mm厚地下連續(xù)墻+混凝土（第一道支撐）和鋼管內(nèi)支撐體系。主體結(jié)構(gòu)采用全包防水。

3號線櫻花公園站為地下三層島式站臺車站，主體結(jié)構(gòu)總長為208.300米。有效站臺范圍為雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，車站采用明挖順作法施工，車站頂板覆土厚度2.8m。標準段基坑寬23.1m，底板埋深約為23.10m，圍護結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地下連續(xù)墻+混凝土（第一、五道支撐）和鋼管內(nèi)支撐體系。主體結(jié)構(gòu)采用全包防水。

截止201*年4月20日，已完成地下連續(xù)墻100幅，土方開挖201*0M3,混凝土底板4段，中板1段。

二、安全監(jiān)理工作：

（一）明確監(jiān)理安全工作目標

監(jiān)理部按照相關(guān)法律法規(guī)、軌道交通指揮部、公司的要求，依據(jù)《地鐵及地下工程建設(shè)風險管理指南》，針對工程實際情況制定“杜絕人身死亡事故、重大設(shè)備安全事故和其它重大事故”和“爭創(chuàng)寧波市安全文明工地”兩大安全工作目標。

（二）建立健全監(jiān)理安全責任制

監(jiān)理部組建以后，及時組織全體監(jiān)理人員學習國家和地方有關(guān)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。同時對監(jiān)理委托合同進行分析，明確本工程監(jiān)理工作的質(zhì)量目標和安全監(jiān)理目標,編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《安全監(jiān)理細則》、《監(jiān)理旁站方案》等相關(guān)指導性文件。

建立了以“總監(jiān)理工程師負總責、安全監(jiān)理工程師為主、全體監(jiān)理人員參與”的安全監(jiān)理責任制。

制定了總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師的安全監(jiān)理工作職責。

（三）安全監(jiān)理主要工作內(nèi)容

監(jiān)理部主要抓了“兩個協(xié)助”“五個審查”“五個督促”�！皟蓚�協(xié)助”即：協(xié)助業(yè)主與施工單位簽訂工程項目安全協(xié)議書；協(xié)助施工單位做好應急預案的演練。

“五個審查”即：審查施工單位編制的施工組織設(shè)計及相關(guān)方案中的安全措施；審查施工單位負責人、項目負責人和專職安全員資格證及特種作業(yè)人員資格證；審查勞務單位資質(zhì)；審查施工單位施工機械、安全設(shè)施的驗收手續(xù)；審查施工現(xiàn)場安全防護是否符合《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》�！拔鍌�督促”即：督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系和安全機制；督促總包單位檢查各分包單位安全生產(chǎn)制度；督促施工單位雇用具有安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識的一線操作人員；督促施工單位做好逐級交底工作，履行簽字手續(xù)；督促施工單位建立經(jīng)常性的安全教育制度、培訓制度。（四）安全監(jiān)理工作措施及方法

監(jiān)理部根據(jù)制定的安全工作目標，在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：

1、監(jiān)理部通過認真審核施工單位的安全管理網(wǎng)絡(luò)以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導書。2、監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、強制性標準和審核批準的方案組織施工，制止違規(guī)作業(yè)；監(jiān)督各項安全措施的落實；監(jiān)督做好“三寶”“四口”“五臨邊”高危險部位的安全防護工作和薄弱環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)。監(jiān)督施工單位一圖五牌和警示標志的設(shè)置。

3、檢查施工單位安全生產(chǎn)制度、安全教育制度的落實情況；檢查施工機械、安全設(shè)施的合格證、檢測、驗收、備案手續(xù)；檢查安全資料的歸檔情況；檢查安全文明施工措施費的使用情況。

4、為了落實好施工安全管理，建立了日安全檢查制度、周安全例會制度，不定期安全檢查制度，并做好詳細的安全監(jiān)理日記。每日監(jiān)理部安全監(jiān)理人員組織施工單位安全管理人員共同參加，對施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查，對檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾，通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環(huán)控制。每周星期五召開安全監(jiān)理專題會議，對一周的安全狀況進行分析，同時檢查施工單位針對指揮部、安全監(jiān)督站、督導隊提出問題落實整改情況，明確下一周的安全工作重點�？偙O(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師代表不定期組織施工單位項目經(jīng)理、安全管理人員、各專業(yè)工長，建設(shè)單位代表共同參加，對整個施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查。

5、督促總包提高參建職工特別是民工的安全防范意識，認真組織技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內(nèi)容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際進展每月進行一次安全大檢查。

6、加強對進入施工現(xiàn)場工程車輛的安全管理工作，堅持對施工單位自有的車輛的進行定期檢查防止帶病運行，對外單位車輛進入施工現(xiàn)場后要求慢速行駛，嚴禁無證駕駛以及酒后駕駛事件的發(fā)生，出施工現(xiàn)場必須對車輛進行清洗。

7、總監(jiān)在每周的監(jiān)理例會上都要專門強調(diào)安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任。

8、根據(jù)“時空效應”理論，盡可能縮短鋼支撐安裝時間，基本使基坑無支撐暴露時間控制在14小時以內(nèi)；及時檢查審核施工單位上傳的監(jiān)測日報表及坑內(nèi)外水位日報表，掌握基坑變形情況；監(jiān)理部堅持每日巡檢和每周一到二次的四方巡檢，及時查明基坑目前所處風險狀態(tài)和應采取對策措施，督促施工單位對基坑開挖影響較大的煤氣和上水有壓管線應加大巡查和監(jiān)測力度。

安全生產(chǎn)、文明施工是監(jiān)理在施工過程中管理的重要內(nèi)容，安全監(jiān)理人員（包括其他監(jiān)理人員）能在未發(fā)生任何事故前，及時盡可能對存在的各種安全隱患(臨時用電)及時告知施工單位加以防范和采取各種應急預案措施以防不測。

在寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部的領(lǐng)導下，在總包中鐵三局的努力下，在新光監(jiān)理部有效管理下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監(jiān)督、控制，本項目開工至今未發(fā)生任何安全事故及重大質(zhì)量事故，工程總體屬于受控狀態(tài)。

上海新光工程咨詢有限公司

寧波軌道交通1號線TJ-V標項目監(jiān)理部201*年4月21日

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