漁業(yè)互保工作總結(jié)

201*年漁業(yè)互保工作總結(jié)

201*年在省漁業(yè)互保協(xié)會(huì)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，我辦事處積極拓寬展業(yè)空間，至成立以來(lái)，始終以服務(wù)漁業(yè)和漁民為宗旨，以維護(hù)漁民合法權(quán)益、促進(jìn)漁區(qū)社會(huì)和諧及經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)，結(jié)合漁業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，積極探索，及時(shí)總結(jié)工作得失，互保業(yè)務(wù)取得了明顯進(jìn)步，切實(shí)保障了本地區(qū)漁業(yè)安全生產(chǎn)，促進(jìn)了漁區(qū)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。通過(guò)全體工作人員的共同努力，互保展業(yè)再上新臺(tái)階，共收取漁民互保費(fèi)6.305萬(wàn)元，團(tuán)體綜合險(xiǎn)費(fèi)3900元。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，給互保展業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持。201*年初，當(dāng)互保保費(fèi)指標(biāo)下達(dá)后，立即引起了我局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，積極向市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并得到市領(lǐng)導(dǎo)大力支持后，市水產(chǎn)局成立了由局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組及漁業(yè)互保工作專班。市水產(chǎn)局又對(duì)我局提出了三項(xiàng)具體要求：一是要明確展業(yè)方向，即拓寬漁民保險(xiǎn)展業(yè)空間。二是要加大宣傳力度，即把展業(yè)與宣傳有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。三是要優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，做好服務(wù)工作。圍繞水產(chǎn)局領(lǐng)導(dǎo)提出的這三項(xiàng)要求，我局立即著手制定了切合實(shí)際的互保方案，強(qiáng)化了各項(xiàng)措施，前期準(zhǔn)備、安排工作全部部署到位。

二、宣傳到位，為互保展業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加大宣傳力度，認(rèn)真做好互保宣傳工作，就是要漁民明白，漁業(yè)互保作為社會(huì)保障體系的一個(gè)重要組成部分，發(fā)揮著對(duì)漁船船東減災(zāi)抗災(zāi)及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)，保障漁民生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要作用，是有利于其自身經(jīng)濟(jì)利益的。一是利用漁政執(zhí)法工作優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員漁民多投保。利用禁漁期間的有利時(shí)機(jī)，工作人員深入漁村，在了解漁民生活和生產(chǎn)狀況的同時(shí)向漁民群眾宣傳講解參互保的好處，并現(xiàn)場(chǎng)為漁民辦理入保服務(wù)。抓住漁船簽證、船員培訓(xùn)以及日常執(zhí)法檢查等機(jī)會(huì)，積極向漁民宣傳互保知識(shí)，調(diào)動(dòng)漁民投保的積極性。二是利用互保自身工作優(yōu)勢(shì)，樹立良好的保險(xiǎn)信譽(yù)�；ケ９ぷ髡呃碣r快捷、服務(wù)熱情、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)和敬業(yè)愛(ài)崗的奉獻(xiàn)精神是一種無(wú)形的宣傳手段，它不僅為互保樹立了良好的形象，也使互保贏得了漁民的信賴，從而提高了漁民的投保積極性。此外，現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估和辦理理賠手續(xù)的工作方式也使互保引起了在場(chǎng)漁民群眾的關(guān)注，起到了較好的宣傳作用。三是利用新聞媒體的傳播優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大互保的社會(huì)影響力。通過(guò)新聞媒體對(duì)互保工作事跡以及在對(duì)漁政工作的宣傳報(bào)道中融入互保內(nèi)容，讓社會(huì)了解互保，讓公眾關(guān)注互保，使?jié)O民積極參保。利用電視新聞報(bào)道9次，發(fā)放漁業(yè)互保宣傳資料1000多份，張貼、懸掛標(biāo)語(yǔ)30幅、出動(dòng)漁政宣傳車船8次。

三、強(qiáng)化措施，使互保展業(yè)力度進(jìn)一步加大。在具體展業(yè)工作中，我們還深刻認(rèn)識(shí)到盡管有了好的群眾基礎(chǔ)，但是還需要我們進(jìn)一步強(qiáng)化措施，加大工作力度，為此我們主要抓了兩方面。一是把互保工作與漁監(jiān)、船檢業(yè)務(wù)相結(jié)合，使其貫穿融入到日常業(yè)務(wù)工作之中，調(diào)整人員搭配結(jié)構(gòu)，以全新高效的互保隊(duì)伍投入到展業(yè)工作之中。眾所周知，我們基層辦事處專職互保人員較少，由于漁監(jiān)、船檢日常業(yè)務(wù)工作較繁忙，許多工作人員既要做好漁監(jiān)工作，還要從事船檢業(yè)務(wù)，真正專門從事互保的人員很少，大多屬兼職，因此我們結(jié)合工作實(shí)際，采取一人多職、輪崗參入、靈活機(jī)動(dòng)的人員搭配方式，最大限度地挖掘職工的工作潛力，不斷提高工作效率和工作質(zhì)量，來(lái)彌補(bǔ)當(dāng)前互保專職人員嚴(yán)重缺乏的問(wèn)題。從而更好地調(diào)動(dòng)使用現(xiàn)有人力資源，建立全新高效的互保隊(duì)伍，使?jié)O監(jiān)、船檢和互保工作緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，形成互保工作人人參與，齊抓共管的良好勢(shì)頭，以科學(xué)合理的人力投入來(lái)?yè)Q取極大的工作效率。二是在年初制定的工作目標(biāo)考核責(zé)任制時(shí)，實(shí)行分片包干制度，層層落實(shí)責(zé)任制，將互保指標(biāo)分解到每個(gè)站，大大的調(diào)動(dòng)了全體職工的展業(yè)積極性。他們利用開(kāi)展船檢、漁監(jiān)業(yè)務(wù)之機(jī)以及雙休日、黃金周等休息時(shí)間，深入漁船聚集地、漁村和漁民家中，大力宣傳互保，耐心細(xì)致的做漁民的思想工作，鼓勵(lì)漁民參保漁業(yè)互保，并與漁民溝通探討互保工作的重要意義，廣泛聽(tīng)取漁民對(duì)互保工作的意見(jiàn)和建議，從而提高了我們開(kāi)展互保工作的針對(duì)性和可操縱性，有利地促進(jìn)了互保工作的開(kāi)展。由于我們方向明確，措施得力，互保展業(yè)取得顯著成效，今年共辦理漁民平安保險(xiǎn)606份，收取保費(fèi)6.3萬(wàn)元。漁民風(fēng)險(xiǎn)保障達(dá)到3146萬(wàn)元，從一定程度上化解和降低了漁業(yè)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

四、優(yōu)化服務(wù)，將互保理賠效率全面提升。保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，有數(shù)家保險(xiǎn)公司在較大漁村設(shè)立了保險(xiǎn)代辦點(diǎn)，他們的費(fèi)率優(yōu)惠、服務(wù)品種多樣，大有與漁業(yè)互保在人身險(xiǎn)上一爭(zhēng)高下的架勢(shì)。為此，我們本著“獻(xiàn)身漁業(yè)，服務(wù)漁民”的宗旨，切實(shí)做到以服務(wù)贏得漁民支持，搶占投保市場(chǎng)。我們嚴(yán)格要求互保人員在辦理手續(xù)過(guò)程中態(tài)度必須和藹，做到“不急、不燥、不惱”，做到來(lái)有迎聲，走有送語(yǔ)，讓漁民確實(shí)感受到漁業(yè)互保的溫暖。我們還采取走出去上門服務(wù)的方法，深入到漁民居住地辦理入保手續(xù)，我們利用發(fā)放油補(bǔ)的有利時(shí)機(jī)，同時(shí)為漁民辦理，在此期間里共辦理漁民平安險(xiǎn)284余份，極大的方便了漁民，加強(qiáng)了我們和漁民的聯(lián)系，溝通了我們和漁民的感情，深受漁民的好評(píng)。

理賠工作是互保展業(yè)工作的重中之重，理賠工作的好與壞，關(guān)系到展業(yè)工作的順利開(kāi)展，這就需要我們互保工作人員要有高度工作主動(dòng)性和積極性，要在接到事故報(bào)案后迅速出現(xiàn)場(chǎng)，細(xì)致調(diào)查，準(zhǔn)確定損，及時(shí)理賠。始終堅(jiān)持“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)”的理賠原則，提高理賠效率。在實(shí)際理賠工作重我們也是這樣做的，今年8月份正值秋汛生產(chǎn)旺季，我局工作人員犧牲假日休息時(shí)間，在接到報(bào)案后迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，在理賠過(guò)程中，嚴(yán)格把關(guān)，加大理賠的審核力度，認(rèn)真調(diào)查事故情況，做好詳細(xì)記錄，維護(hù)會(huì)員的合法權(quán)益。漁民受傷事故1起，理賠金額0.25萬(wàn)元，為受傷漁民及時(shí)理賠。

開(kāi)展工作以來(lái)，雖然我們?nèi)〉昧溯^好的成績(jī)，但是較其他辦事處還有一定的差距，尤其是在拓展雇主責(zé)任險(xiǎn)方面還有一定的潛力，為此我們有信心在省協(xié)會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，使?jié)O業(yè)互保展業(yè)再創(chuàng)佳績(jī)。

擴(kuò)展閱讀：漁業(yè)互保常識(shí)小結(jié)

風(fēng)險(xiǎn)是指未來(lái)結(jié)果的不確定性。保險(xiǎn)理論中的風(fēng)險(xiǎn)，通常是指損失發(fā)生及其程度的不確定性，即損失發(fā)生與否不確定、發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)不確定以及損失的程度不確定。風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素主要包括風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和風(fēng)險(xiǎn)損失�；ブ�保險(xiǎn)，是指參加保險(xiǎn)的成員之間相互提供保障的制度，互助保險(xiǎn)的組織形式有相互保險(xiǎn)社和相互保險(xiǎn)公司；合作保險(xiǎn)，是指參加保險(xiǎn)的人以資金入股的方式積聚保險(xiǎn)基金，為入股人員提供經(jīng)濟(jì)保障的制度，合作保險(xiǎn)的組織形式為保險(xiǎn)合作社；社會(huì)保險(xiǎn)，是指國(guó)家通過(guò)立法，為社會(huì)部分成員提供經(jīng)濟(jì)保障的一種制度，社會(huì)保險(xiǎn)一般由政府指定機(jī)構(gòu)舉辦；商業(yè)保險(xiǎn)，是指商業(yè)保險(xiǎn)組織依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，向投保人收取保險(xiǎn)費(fèi)，建立保險(xiǎn)基金，并對(duì)被保險(xiǎn)人負(fù)有合同規(guī)定范圍內(nèi)的賠償和給付責(zé)任的一種合同行為。

1984年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、民政部注冊(cè)登記，交通部成立了我國(guó)第一個(gè)船東互保協(xié)會(huì)，20年來(lái)的實(shí)踐證明，船東互保工作有效地保障了我國(guó)航行事業(yè)的順利發(fā)展，彌補(bǔ)了商業(yè)保險(xiǎn)的不足。在借鑒交通部船東互保協(xié)會(huì)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)農(nóng)業(yè)部、民政部批準(zhǔn)，于1994年7月6日成立了中國(guó)漁船船東互保協(xié)會(huì)。投保人應(yīng)具備下列條件：（1）具備行為能力；（2）對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益；（3）承擔(dān)交納保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)。

互保單中的互保金額也就是商業(yè)保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)金額，是互保單責(zé)任項(xiàng)下協(xié)會(huì)承擔(dān)賠償或給付補(bǔ)償金的最高限額。即會(huì)員對(duì)互保標(biāo)的的實(shí)際投保金額，同時(shí)又是協(xié)會(huì)收取保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)和承擔(dān)互保責(zé)任的最大限額。

一是根據(jù)合同訂立時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定，即由雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，在合同中約定；二是根據(jù)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的市場(chǎng)價(jià)值確定。依照第一種方式訂立的保險(xiǎn)合同稱為定值保險(xiǎn)；依照第二種方式訂立的保險(xiǎn)合同稱為不定值保險(xiǎn)。

互保免賠額是指互保財(cái)產(chǎn)因自然災(zāi)害或意外事故造成損害時(shí)，應(yīng)當(dāng)由會(huì)員自行負(fù)擔(dān)的損失。規(guī)定免賠額的目的是為了減少協(xié)會(huì)處理小額賠款的次數(shù)，節(jié)約管理成本。而且也能起到提高被保險(xiǎn)人保護(hù)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)不受損失的責(zé)任心。

協(xié)會(huì)對(duì)于船齡5年以內(nèi)新漁船，規(guī)定最高承保比例不超過(guò)船舶實(shí)際價(jià)值的80%。

道德風(fēng)險(xiǎn)是保險(xiǎn)業(yè)專門術(shù)語(yǔ)，適用于互保業(yè)務(wù)，是指會(huì)員或被保險(xiǎn)人入保的目的不是為了獲得保險(xiǎn)保障，而是為了謀取不當(dāng)互保賠款。這在主觀上，不會(huì)主動(dòng)地采取保護(hù)互保財(cái)產(chǎn)的安全，而是希望發(fā)生事故損失，甚至故意制造事故損失。

可保利益原則要求參加保險(xiǎn)的人，也就是投保人必須對(duì)保險(xiǎn)對(duì)象（也就是保險(xiǎn)標(biāo)的）具有利益，而且這種利益必須是法律上承認(rèn)的，可以實(shí)現(xiàn)的。投保人對(duì)保險(xiǎn)對(duì)象的利益體現(xiàn)在如果被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)毀損、被保險(xiǎn)人傷亡，投保人遭受經(jīng)濟(jì)上的損失。否則，則不具有可保利益或沒(méi)有可保利益，不具有投保人資格，就不能與保險(xiǎn)公司訂立保險(xiǎn)合同。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，首先是財(cái)產(chǎn)歸誰(shuí)所有，誰(shuí)具有可保利益。其次是財(cái)產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)人、保管人、承租人、抵押權(quán)人等對(duì)財(cái)產(chǎn)具有可保利益。

我國(guó)《保險(xiǎn)法》中，明確規(guī)定投保人或被保險(xiǎn)人必須履行告知義務(wù)。如投保人不講誠(chéng)實(shí)、信用，故意隱瞞事實(shí)情況，欺騙保險(xiǎn)人作出錯(cuò)誤的判斷，即使訂立了保險(xiǎn)合同，事后查實(shí)情況不符，保險(xiǎn)人可以不負(fù)任何保險(xiǎn)責(zé)任，發(fā)生的保險(xiǎn)事故可不支付賠款。相反，保險(xiǎn)條款是由保險(xiǎn)人制定的，條款中用語(yǔ)含義，條款規(guī)定如何解釋，如除外責(zé)任等，保險(xiǎn)人都應(yīng)該向保險(xiǎn)人如實(shí)介紹。這樣一個(gè)原則稱為最大誠(chéng)信原則。

投保人故意違反如實(shí)告知義務(wù)，是指投保人已知有關(guān)影響保險(xiǎn)人是否同意承保或者據(jù)以確定保險(xiǎn)費(fèi)率情況，不作真實(shí)陳述或者作虛假陳述，對(duì)保險(xiǎn)人的詢問(wèn)不作回答或虛假回答。投保人過(guò)失違反如實(shí)告知義務(wù)，是指投保人應(yīng)當(dāng)知道的情況而因其不注意或者疏忽而沒(méi)有知道的，以致未能告知保險(xiǎn)人的不作為。保險(xiǎn)人以投保人違反如實(shí)告知義務(wù)而解除保險(xiǎn)合同的，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生前進(jìn)行。如果事故已經(jīng)發(fā)生，保險(xiǎn)人不得主張解除保險(xiǎn)合同，只能主張拒絕承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的權(quán)利。不論投保人是否故意違反如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)于保險(xiǎn)事故是否有影響，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，均不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，已收取的保費(fèi)不予退還。

保險(xiǎn)的目的是補(bǔ)償損失，而不是使被保險(xiǎn)人獲得額外收入，所以保險(xiǎn)人支付的賠款不能超過(guò)被保險(xiǎn)人所遭受的實(shí)際損失，這一原則稱為補(bǔ)償原則。補(bǔ)償原則不適用于人身保險(xiǎn)類，因?yàn)槿说纳�命不能估價(jià)。損失分?jǐn)傇瓌t：由同一保險(xiǎn)標(biāo)的在若干家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投保形成的重復(fù)保險(xiǎn)，當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人獲得的保險(xiǎn)賠償不能超過(guò)其實(shí)際損失，應(yīng)由各家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)按各自承保金額所占的比例分?jǐn)偲鋼p失。

保險(xiǎn)代位求償原則是從補(bǔ)償原則中派生出來(lái)的，只適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)事故的發(fā)生是由第三者造成并負(fù)有賠償責(zé)任，則被保險(xiǎn)人既可以根據(jù)法律的有關(guān)規(guī)定向第三者要求賠償損失，也可以根據(jù)保險(xiǎn)合同要求保險(xiǎn)人支付賠款。如果被保險(xiǎn)人首先要求保險(xiǎn)人給予賠償，則保險(xiǎn)人在支付賠款以后，保險(xiǎn)人有權(quán)在保險(xiǎn)賠償?shù)姆秶鷥?nèi)向第三者追償，而被保險(xiǎn)人應(yīng)把向第三者要求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，并協(xié)助向第三者要求賠償。

保險(xiǎn)密度是指人均保費(fèi)收入。保險(xiǎn)深度是指保費(fèi)收入占本國(guó)當(dāng)年GDP的比例。

現(xiàn)代意義上的保險(xiǎn)，最初產(chǎn)生于海上運(yùn)輸?shù)男枰�，為避免船只與貨物同時(shí)損失，要拋棄一部分貨物，損失由各方分?jǐn)偅�形成“一人為大家，大家為一人”共同海損分?jǐn)傇瓌t，成為海上保險(xiǎn)的萌芽。第一張稱為現(xiàn)代意義的保單，也稱保險(xiǎn)合同是1384年古比薩合同，是從法國(guó)南部運(yùn)往意大利比薩的一批貿(mào)易貨物的海上保險(xiǎn)。第一家海上保險(xiǎn)公司于是1424年在意大利熱那亞成立。

大數(shù)法則揭示這樣一個(gè)規(guī)律：大量的、在一定條件重復(fù)出現(xiàn)的隨機(jī)現(xiàn)象將呈現(xiàn)一定的規(guī)律和穩(wěn)定性，。。。次數(shù)越多則統(tǒng)計(jì)頻率與客觀概率相差很小。保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故不得違反法律或者社會(huì)公共利益。

要求保險(xiǎn)人根據(jù)合同約定賠償損失或給付保險(xiǎn)金，又可稱作索賠，是投保人、被保險(xiǎn)人和受益人的單方面的請(qǐng)求權(quán)。索賠權(quán)利人向保險(xiǎn)人索賠時(shí)應(yīng)承擔(dān)提供證據(jù)的義務(wù)，證明保險(xiǎn)事故已經(jīng)發(fā)生、保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，應(yīng)由投保人、被保險(xiǎn)人和受益人負(fù)責(zé)，也就是舉證責(zé)任。投保人是保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人，其與被保險(xiǎn)人提供的證據(jù)，保險(xiǎn)人應(yīng)予接受。索賠證據(jù)是確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明、資料。

時(shí)效制度，是法律專門規(guī)定的促使權(quán)利人及時(shí)行使權(quán)利的制度。目的在于能夠及時(shí)消除權(quán)利義務(wù)關(guān)系的不穩(wěn)定或不確定狀態(tài)，以減少糾紛的發(fā)生，穩(wěn)定社會(huì)秩序。時(shí)效，是指法律規(guī)定的權(quán)利人行使權(quán)利將受法律保護(hù)的期間制度，若法定期間權(quán)利人不行使用權(quán)利，其權(quán)利將歸于消滅或者不受法律保護(hù)。保險(xiǎn)法規(guī)定了保險(xiǎn)金給付請(qǐng)示權(quán)的一般時(shí)效和特別時(shí)效。對(duì)于人壽保險(xiǎn)以外的其他保險(xiǎn)，包括所有種類的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，人身意外傷害保險(xiǎn)以及健康保險(xiǎn)，請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，適用一般時(shí)效。一般時(shí)效的期間為二年。經(jīng)過(guò)二年的時(shí)效期間，不提出請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的，其保險(xiǎn)請(qǐng)求權(quán)歸于消滅，并不得再向保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金。一般時(shí)效期間的計(jì)算，以被保險(xiǎn)人或受益人知道發(fā)生保險(xiǎn)事故之日起計(jì)算。對(duì)于人壽保險(xiǎn)，包括死亡保險(xiǎn)生存保險(xiǎn)和生死兩全保險(xiǎn)等，請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，適用特別時(shí)效。特別時(shí)效的期間為五年。經(jīng)過(guò)五年的時(shí)效期間，不提出請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的，其保險(xiǎn)金給付請(qǐng)求權(quán)歸于消滅，并不得再向保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金。告別時(shí)效期間的計(jì)算，以被保險(xiǎn)人或受益人知道發(fā)生保險(xiǎn)事故之日起計(jì)算。依照民法通則的規(guī)定，規(guī)定的時(shí)效期間開(kāi)始計(jì)算后，在最后六個(gè)月內(nèi)，因?yàn)椴豢煽沽�或者其他障礙致使請(qǐng)求權(quán)利人不能行使保險(xiǎn)金給付請(qǐng)求權(quán)的，時(shí)效中止。從中止時(shí)效的原因消除之日起，時(shí)效期間應(yīng)當(dāng)繼續(xù)計(jì)算。防損：被保險(xiǎn)人為了防止或者減少損失而支出費(fèi)用的，保險(xiǎn)人有責(zé)任予以補(bǔ)償。相反，被保險(xiǎn)人能夠采取必要措施而沒(méi)有采取必要措施或者怠于采取必要措施，以致發(fā)生損失或擴(kuò)大已發(fā)生的損失，保險(xiǎn)人可以不承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。

責(zé)任險(xiǎn)：以保險(xiǎn)承保的險(xiǎn)別劃分，可以分為產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)、公眾責(zé)任保險(xiǎn)、雇主責(zé)任保險(xiǎn)、職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)、展覽會(huì)責(zé)任保險(xiǎn)、汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、輪船旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)、礦山爆破責(zé)任保險(xiǎn)等。對(duì)于法律、行政法規(guī)已有明文規(guī)定的強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，投保人必須依法投保。目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車第三責(zé)任保險(xiǎn)等，即為強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。

申請(qǐng)?jiān)O(shè)立保險(xiǎn)公司，“在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司，實(shí)收貨幣資本金不低于人民幣5億元；在特定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司，實(shí)收貨幣資本金不低于人民幣2億元”。人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，可以劃分為人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)及意外傷害保險(xiǎn)等人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人不是保險(xiǎn)人的代理人，也不是投保人的代理人，而是為保險(xiǎn)合同的訂立提供中介服務(wù)的人。

海商法第十二章“海上保險(xiǎn)合同”，專門規(guī)定了海上運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)范。包括：海上保險(xiǎn)的責(zé)任范圍、海上保險(xiǎn)合同應(yīng)包括的主要條款、保險(xiǎn)標(biāo)的及其保險(xiǎn)價(jià)值的計(jì)算；海上保險(xiǎn)的損失和委付、保險(xiǎn)賠償?shù)闹С值葍?nèi)容。應(yīng)該說(shuō)這些規(guī)定都是關(guān)于海上保險(xiǎn)的專門規(guī)定，也是相對(duì)于一般保險(xiǎn)的特殊規(guī)定，因此保險(xiǎn)法規(guī)定，海上保險(xiǎn)適用海商的有關(guān)規(guī)定。海上保險(xiǎn)盡管有其特殊性，但它仍然屬于保險(xiǎn)范疇。而保險(xiǎn)法是保險(xiǎn)領(lǐng)域的基本法，因此，法律規(guī)定，海商法未做規(guī)定的，適用保險(xiǎn)法有關(guān)規(guī)定。如：從事保險(xiǎn)活動(dòng)應(yīng)遵循的基本原則、保險(xiǎn)公司應(yīng)具備的組織形式和基本條件、保險(xiǎn)公司的解散、撤消和破產(chǎn)、保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)則、保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)對(duì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的監(jiān)督管理、保險(xiǎn)活動(dòng)各方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任等。保險(xiǎn)法的這些規(guī)定都對(duì)海上保險(xiǎn)活動(dòng)的當(dāng)事人具有法律約束力。

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