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201*年度車間生產(chǎn)總結(jié)模板

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201*年度車間生產(chǎn)總結(jié)模板

201*年度車間生產(chǎn)總結(jié)模板

一、本年度工作內(nèi)容

(一)生產(chǎn)概況

1.生產(chǎn)時間2.產(chǎn)量情況3.人員情況4設(shè)備情況

(二)安全管理情況

1.生產(chǎn)安全管理2.職業(yè)健康管理

(三)質(zhì)量管理情況

二、現(xiàn)狀分析

(一)生產(chǎn)狀況分析(二)設(shè)備狀況分析(三)管理狀況分析

三、下一年度工作目標(biāo)、工作計劃

(一)目標(biāo)及工作計劃(二)目標(biāo)及工作計劃(三)安全管理目標(biāo)及工作計劃

四、對公司管理內(nèi)容的建議

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201*年度生產(chǎn)車間工作總結(jié)

文檔來源:互聯(lián)網(wǎng)本站:武漢美術(shù)網(wǎng)網(wǎng)址:更新時間:201*-10-28

201*年2月份,車間領(lǐng)導(dǎo)班子改組,一年來,在新的領(lǐng)導(dǎo)集體的帶領(lǐng)下,以“三基”工作為切入點,內(nèi)抓管理,外塑形

象,在“一學(xué)六促三整改”的總體要求下,乙烯車間的整體面貌煥然一新,各方面工作扎實推進(jìn)。我們橫三班作為車間的

重要組成部分,對車間的各項工作也做出了我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),我個人的人生軌跡和工作經(jīng)歷也書寫了濃墨重彩的一筆,

受益匪淺,獲益良多。

在裝置的生產(chǎn)運行上,公司上半年的指導(dǎo)思想是優(yōu)化各項參數(shù)指標(biāo),隨著整個市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的轉(zhuǎn)變,下半年則以提高產(chǎn)

量為主。具體到我們自己,特別是下半年,生產(chǎn)任務(wù)重,在密切注視制約生產(chǎn)的突出問題和隱患的前提下,如gb201

段間壓差和熱負(fù)荷、裂解爐的運行尤其是1號和2號爐、pv9025調(diào)節(jié)滯后等,本著前向物流不中斷、安全閥不啟跳的

染并導(dǎo)致聚丙烯停車一天,是一次典型的生產(chǎn)事故;而8月27日因pshh5110導(dǎo)致gb501聯(lián)鎖停車并波及到整個裝置,

原則,盡可能的提高裝置負(fù)荷。綜觀全年,上半年整體尚好,下半年問題集中。如7月20日因系統(tǒng)波動造成丙烯罐污

留下的后續(xù)問題也很嚴(yán)重,則是一起典型的操作上的責(zé)任事故。通過這兩起極具代表性的案例,充分暴露出了很多我們

實際工作中存在的突出問題,日常的工作和生產(chǎn)中,沒有牢記自己的崗位職責(zé),各崗位間溝通不夠,沒有全局觀念,缺

少集體意識;缺乏工作熱情,不能以一個更高的層面來對待生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,管理者個人駕馭全局的能力也有待進(jìn)一

步提高;人員結(jié)構(gòu)矛盾突出,中堅力量不足,維持正常生產(chǎn)尚且稍顯稚嫩,何況在非正常情況下,即便有責(zé)任心也心有

余而力不足。當(dāng)然這些都不是一朝一夕能解決的事情,在培訓(xùn)和責(zé)任方面還有很多工作要做。09全年共發(fā)生四起大范

圍的停車事故,其中兩起為責(zé)任事故。實際上任何一起事故都是責(zé)任事故,都需要有人來承擔(dān)責(zé)任,只不過有兩起是發(fā)

生在我們自己人的身上,這也正是我們今后工作中需要著力避免的方面,有能力的問題,有管理的問題,也許還有整個社會客觀現(xiàn)實的影響,積極性不高。

班組的日常管理和建設(shè)方面,我個人以及班組的成員一直以來都認(rèn)為我們橫三班是一個非常優(yōu)秀的集體。內(nèi)部團(tuán)結(jié),氛

圍友好,也善打硬仗,如年中的籃球比賽,我們的小伙子敢打敢拼,成績不重要,關(guān)鍵是氣勢,是凝聚力,是一種精神。

對他們的生活和工作也盡量的能考慮周全一些,如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況,橫班為他們配備了籃球、

羽毛球、乒乓球、棋牌等文體娛樂用品,豐富他們的業(yè)余生活。同時有父母因病住院的、結(jié)婚生小孩的等等橫班都會派

代表去看望,使他們能感到組織的溫暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降溫飲品、qq群(歡迎

訪問零二七范文網(wǎng),范文大全)建立等等,我們都盡力在做。管理上,在車間考核細(xì)則基礎(chǔ)上,

我們也制訂了自己的考核辦法,并根據(jù)具體情況會做出一定調(diào)整,目的就是獎罰分明,鼓勵典型,充分調(diào)動大家的積極

性,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

比如張勇這個同志,在5月份的民主生活記錄中我寫道:“…特別是裂解小班,張勇在副職班長調(diào)離,班長療養(yǎng)的情況

下,在外邊帶領(lǐng)幾個新同志干的有聲有色,很辛苦也很充實,值得我們很多人去學(xué)習(xí)…”,日常的巡檢中也多次發(fā)現(xiàn)隱

患,受到了同志們和車間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學(xué)習(xí)榜樣,起到了很好的帶頭作用。獎金

的分配上我們近期也做出了調(diào)整,班會上我講道:“…全民職工做獎金的是15個人,其中拿外操獎的只有3人,都是

老師傅,都能夠獨當(dāng)一面,如果再拿外操的獎金對他們不公平,所以從這個月開始取消內(nèi)外操的差別,都一樣,班長也

僅僅多出10塊錢,不過是個體現(xiàn),當(dāng)班長要求的是責(zé)任。其他的同志以后也參照這個原則,但是一定要互相學(xué)習(xí),里

邊的學(xué)外邊的,外面的也要到室內(nèi)來學(xué),才能有一個大的提高…”。也有問題和不足之處,這很正常,俗話說十個手指

頭伸出來還不一邊齊,何況是人呢,關(guān)鍵是正確對待,正確引導(dǎo)。如9月27日的那次勞動紀(jì)律,當(dāng)然這主要是我個人

作為一級責(zé)任人的管理問題,我也進(jìn)行了認(rèn)真的反思,“唯有德者能寬服民,其次莫如猛”,既然做不到德,或者即使你

有德人家卻不領(lǐng)情,那也只好重癥下猛藥了,今后在這一點上我會努力加以改進(jìn)和完善。如何抓住和解決生產(chǎn)上、設(shè)備

上、人員結(jié)構(gòu)上、思想上的矛盾和問題,是一項長期而繁雜的工作,需要我們認(rèn)真對待。

對于來年的工作,我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。質(zhì)量是生命,設(shè)備是根本,搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備,設(shè)備出現(xiàn)問題

一切都無從談起,在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品,在節(jié)能、減排、降耗的基礎(chǔ)上,在確保設(shè)備安全的前提下,盡力

的提高裝置的生產(chǎn)能力要遠(yuǎn)比一味的片面追求產(chǎn)量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續(xù)嚴(yán)抓培訓(xùn),前三季度培訓(xùn)工作抓得嚴(yán),效果也很好,進(jìn)步都很快,后一季度因為生產(chǎn)的原因有所松懈,今后還要持之以恒的堅持下去,對于有效

提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓(xùn),真正提高他們處理問題的應(yīng)變能力,豐富經(jīng)驗,提高責(zé)任意識,

力爭不發(fā)生重大的人為責(zé)任事故。還有就是繼續(xù)營造班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)上進(jìn)的良好氛圍,不動搖、不松懈、不折騰,做好職

工的思想工作,凝心聚力,能夠認(rèn)識到公司的發(fā)展機遇和前景,力保隊伍穩(wěn)定。

我個人也會加強與各工段、各小組的協(xié)作配合,加強與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任意識,加強執(zhí)行力和意志

力,任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

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