空運(yùn)出口操作基本知識(shí)

空運(yùn)出口操作基礎(chǔ)知識(shí)

一．名詞解釋

1）IATA（INTERNATIONALAIRTRANSPORTATIONASSOCIATION）：

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，1945年世界5家大航空公司自發(fā)組織的非政府性民間行業(yè)組織。其總部位于加拿大的蒙特利爾和日內(nèi)瓦，分部在新加坡。2）TACT（THEAIRCARGOTARIFF）：

航空貨物運(yùn)價(jià)手冊(cè)，由IATA組織出版發(fā)行，每年2.6.10月各發(fā)行一期，包括RULES（規(guī)定手冊(cè)）和RATES（運(yùn)價(jià)手冊(cè)）。其中RULES為我們最常用的工具書。RULES中1.2&1.3&1.4章是我們工作中應(yīng)用頻率最高的部分。現(xiàn)就這3章內(nèi)容作一簡(jiǎn)短介紹。

1.2.3.A根據(jù)城市全稱查找城市三字代碼，例如：QINGDAOCNTAOQINGDAO為城市全稱，CN為國(guó)家代碼，TAO為三字代碼。

1.2.3.B根據(jù)城市三字代碼查找城市全稱，例如：SYDSYDNEYNSAUSYD為城市三字代碼，SYDNEY為城市全稱，NS為州名，AU為國(guó)家代碼。1.2.4.根據(jù)機(jī)場(chǎng)全稱查找機(jī)場(chǎng)三字代碼，例如：LONDON，GB

HEATHROW--------LHR

1.2.5.根據(jù)機(jī)場(chǎng)三字代碼查找機(jī)場(chǎng)全稱，例如：

JFKJohnF.KennedyInternational---------------NewYork，NY，US1.3.1.1.根據(jù)國(guó)家全稱查找國(guó)家二字代碼，例如：CountryCodeArea

ChinaCN3------中國(guó)所在的IATA運(yùn)輸會(huì)議區(qū)域，既IATA3區(qū)1.3.1.2.根據(jù)國(guó)家二字代碼查找國(guó)家全稱及所在的IATA運(yùn)輸會(huì)議區(qū)域。例如：CodeCountryAreaGBUnitedKingdom2

1.3.2ARGENTINA，AUSTRALIA，BRAZIL，CANADA，U.S.A.州/省二字代碼及全稱。例如：U.S.A.中NY------NEWYORK.

1.4.1.根據(jù)航空公司全稱查找三字票證代碼，二字代碼及三字代碼。例如：Fullnameofcarrier123AirChinaInternationalCorp.999CACCA1.4.2根據(jù)航空公司三字票證代碼查找全稱，例如：999AirChinaInternationalCorp.

1.4.3根據(jù)航空公司二字代碼查找全稱，例如：CAAirChianInternationalCorp.3）MAWB（MASTERAIRWAYBILL）

主運(yùn)單，是航空公司向我司我司出具的貨運(yùn)單。主運(yùn)單上注明發(fā)貨人及目的港代理的名稱，電話及目的港名稱，三字代碼，航班等內(nèi)容。對(duì)于運(yùn)價(jià)應(yīng)特別注意，應(yīng)使用準(zhǔn)確的最低的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，特殊貨物應(yīng)使用特別運(yùn)價(jià)，主運(yùn)單上的運(yùn)費(fèi)一般為“FREIGHTPREPAID”。主單的品名欄應(yīng)打上“CONSOLIDATIONSHPTASPERATTACHEDMANIFEST“字樣；若是鮮活易腐貨物，應(yīng)打上“FRESH”或“PERISHABLE”字樣，以便航空公司或代理轉(zhuǎn)運(yùn)清關(guān)。1.4）HAWB（HOUSEAIRWAYBILL）

分運(yùn)單，是我司向客戶出具的空運(yùn)提單。分運(yùn)單上注明實(shí)際的發(fā)貨人，收貨人，目的港，件數(shù)，重量，品名及航班信息等內(nèi)容。5）MANIFEST

艙單，詳細(xì)列明了每一票主運(yùn)單項(xiàng)下所包含的各分運(yùn)單的詳細(xì)情況。內(nèi)容包括國(guó)外代理名稱，MAWBNO，航班號(hào)，起運(yùn)港，卸貨港及每票分運(yùn)單的HAWBNO，最終目的港，件數(shù)，毛重，品名，SHIPPER和CONSIGNEE名稱。6）隨機(jī)文件

隨貨一同出運(yùn)的文件，包括海關(guān)驗(yàn)放的MAWB，HAWB的收貨人聯(lián)（Originalfortheconsignee+Deliverycopy+Extracopy），MANIFEST。若客戶要求，也可以將客戶提供的箱單/發(fā)票/產(chǎn)地證等隨機(jī)。7）PRE-ALERT

預(yù)告，是傳給國(guó)外代理的有關(guān)貨物所在航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息的通知。一般包括主運(yùn)單，分運(yùn)單，MANIFEST，到付帳單（如果運(yùn)費(fèi)到付）等。8）FREIGHTPREPAID（PP）：運(yùn)費(fèi)預(yù)付；FREIGHTCOLLECT（CC）：運(yùn)費(fèi)到付。

若貨物已經(jīng)通關(guān)出運(yùn)，客戶要求更改運(yùn)費(fèi)付款方式，必須提供保函。航空公司不接受CC的情況：（可為我們收運(yùn)CC貨物時(shí)提供參考）a）尸體骨灰；b）活體動(dòng)物；c）鮮活易腐貨物；d）個(gè)人用品或無商業(yè)價(jià)值的貨物；e）托運(yùn)人與收貨人為同一人的貨物；f）收貨人為政府代理機(jī)構(gòu)的貨物；g）商業(yè)價(jià)值低于運(yùn)費(fèi)的貨物；h）無價(jià)樣品；I）報(bào)紙，印刷品及新聞膠片j）含酒精類的飲料；k）收貨人所在地為機(jī)場(chǎng)，賓館或其他臨時(shí)所在地的貨物L(fēng)）收貨人為無人身自由的貨物。9）CONSOLIDATION：

集中托運(yùn)。航空貨運(yùn)代理公司將若干發(fā)貨人的貨物匯集成一批，使用一份主運(yùn)單，向航空公司辦理集中托運(yùn)，由其國(guó)外代理在目的港辦理收貨，報(bào)關(guān)等手續(xù)，并將貨物分撥給實(shí)際的收貨人。集中托運(yùn)方式可以爭(zhēng)取到較低的運(yùn)價(jià)，在國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)中使用較多。圖示如下：

SHIPPER1CNEE1SHIPPER2CONSOLIDATORCARRIERAGENTCNEE2SHIPPER3CNEE3（A）LABEL

標(biāo)簽，是為了便于航空公司和我司國(guó)外代理分撥貨物所制的標(biāo)識(shí)粘紙。對(duì)應(yīng)主運(yùn)單的是主標(biāo)簽，內(nèi)容包括MAWBNO，目的港三字代碼，件數(shù)；對(duì)應(yīng)分運(yùn)單的是分標(biāo)簽，內(nèi)容包括HAWBNO，目的港三字代碼，件數(shù)。（B）運(yùn)價(jià)代號(hào)：

M：MINIMUMCHARGE，最低運(yùn)費(fèi)；

N：NORMALRATE，45KG以下普通貨物運(yùn)價(jià)；Q：QUANTITYRATE，45KG以上普通貨物運(yùn)價(jià)。航空貨物運(yùn)價(jià)隨著重量的遞增而遞減，重量越大，運(yùn)價(jià)越低。

2（C）貨物的計(jì)費(fèi)重量

貨物的重量分為毛重和體積重量。

①毛重（GROSSWEIGHT），貨物的實(shí)際重量，以0.10KG作為計(jì)量單位。②體積重量（VOLUMEWEIGHT）,根據(jù)貨物的體積計(jì)算出的重量。運(yùn)用的計(jì)算公式為：6000立方厘米=1公斤或1立方米=167公斤。

③計(jì)費(fèi)重量（CHARGEABLEWEIGHT）：毛重與體積重量比較，兩者取其大者作為計(jì)費(fèi)重量。

若貨物的毛重大于體積重量，則此票貨物稱為重貨；反之若貨物的毛重小于體積重量，則此票貨物稱為泡貨。10）航站

是航空公司的地面代理，為航空公司提供裝卸貨物等服務(wù)。

二．主要機(jī)型及集裝器簡(jiǎn)介

1.機(jī)型簡(jiǎn)介：

（1）按機(jī)身寬度劃分

a.)窄體飛機(jī)-機(jī)身寬度約3米，客艙內(nèi)有一條通道。下貨艙內(nèi)一般只能裝載散運(yùn)貨物。例如：B737，B757，DC-8，MD-80，MD-90，A320，A321。

b)寬體飛機(jī)-機(jī)身寬度不小于4.72米，客艙內(nèi)有兩條通道。下貨艙內(nèi)可裝載集裝貨物和散裝貨物。例如：B767,B747,DC-10,MD-11,A300,A340.

(2)按用途劃分：

a）全貨機(jī)（FREIGHTER）：主，下貨艙內(nèi)全部裝載貨物。

b)全客機(jī)：只有下艙內(nèi)裝載貨物。

C）客貨混用機(jī)（COMBI）：在主艙前部設(shè)有旅客坐椅，后部可裝載貨物，下艙內(nèi)可裝載貨物。

２.集裝器簡(jiǎn)介

(1)集裝器種類：

Ａ／Ｄ——集裝箱Ｐ／Ｆ——集裝板Ｒ——保溫集裝箱Ｈ－馬廄。

(2)常用集裝器參考數(shù)據(jù)：

a）標(biāo)準(zhǔn)集裝板：ＰＡＧ，ＰＡＪ，Ｐ１Ｐ;尺寸224X318CM；b）１０英尺集裝板：ＰＱＰ，ＰＭＣ，Ｐ６Ｐ;尺寸244X318CM；c）２０英尺集裝板:Ｐ７Ｅ，ＰＧＥ;尺寸244X606CM；d）ＬＤ－３集裝箱:ＡＫＥ，ＡＫＮ，ＡＶＥ;e）ＬＤ－２集裝箱：ＤＰＥ;f）ＬＤ－６集裝箱：ＤＱＦ。（3）集裝器的識(shí)別代碼：

例如：AKE31665CAA---集裝器的種類代碼，A代表集裝箱；K---集裝器底板尺寸代碼；E---標(biāo)準(zhǔn)拱外形和適配代碼；31665---集裝器識(shí)別編號(hào)；CA---集裝器所屬承運(yùn)人。3

（4）常用集裝箱，集裝板實(shí)際可利用的容積：290CM244CM高度可利用容積集裝設(shè)備類型P1P/P6P/PMCP7EAKE/AVE（LD-3）DPE（LD-2）15CBM30CBM12CBM24CBM164CM9CBM4CBM3CBM（5）收運(yùn)貨物的重量和尺寸要求：重量要求：只能裝于飛機(jī)散艙的貨物，單件重量一般不超過150KG。尺寸要求：以厘米作為單位，量取貨物的最長(zhǎng)，最寬和最高邊。最小尺寸：貨物三邊之和不得小于40CM；

最大尺寸：以艙門尺寸為準(zhǔn)。對(duì)于裝集裝板的貨物，其高度要求分別為：若貨物從側(cè)門裝入貨機(jī)或COMBI的主貨艙，最高不超過290CM；若貨物從鼻門裝于貨機(jī)的主貨艙，最高不超過244CM；若貨物裝載于飛機(jī)的下貨艙，最高不超過164CM

三．各主要航空公司相關(guān)信息：

航空公司名稱東航全日空日航東航港龍國(guó)航大韓大韓國(guó)航航班號(hào)MU525NH158JL784MU597KA951CA127KE842KE846CA135一程路徑TAO/OSATAO/OSATAO/TYOTAO/HKGTAO/HKGTAO/ICNTAO/ICNTAO/ICNTAO/PUS航班日期2.5.1.3.4.62.5.7DAILY1.3.5.6DAILYDAILY1.3.5.72.3.5機(jī)型A320B767-300B767-300A320A320B737A300B737B7大韓西北航漢莎荷航法航英航瑞航北歐新航泰航美聯(lián)合芬航奧航韓亞馬航加航

KE6848WH289LH721KL898AF129BA038SR197SK996SQ811TG615UA852AY052OS596OZ332MH085AC3030TAO/PUSTAO/FUKBJS/FRABJS/AMSBJS/PARBJS/LONBJS/ZRHBJS/CPHBJS/SINBJS/BKK2.4.61.3.5DAILY2.4.7DAILY2.4.72.4.6.71.2.3.4.6.7DAILYDAILYB737A320B747B747B777B777MD11B767A340A330B747-400MD11A330B747A330B767-300BJS/NRT/SFODAILYBJS/HELBJS/VIEBJS/ICNBJS/KULBJS/YVR1.2.4.61.3.6DAILY2.3.5.6.7DAILY四．航空地理（IATA運(yùn)輸會(huì)議區(qū)域）

IATA一區(qū)：主要是南，北美洲。包括四個(gè)次區(qū)。

（1）加勒比次區(qū)；（2）墨西哥次區(qū)；（3）南美次區(qū)；（4）遠(yuǎn)程次區(qū)IATA二區(qū)：主要是歐洲，非洲。包括三個(gè)次區(qū)。（1）歐洲次區(qū)；（2）非洲次區(qū)；（3）中東次區(qū)

其中阿爾及利亞，摩洛哥，突尼斯和土耳其屬于歐洲次區(qū)；埃及和蘇丹屬于中東次區(qū)。

IATA三區(qū)：主要是亞洲，大洋洲。包括四個(gè)次區(qū)。

（1）南亞次大陸次區(qū)；（2）東南亞次區(qū)；（3）西南太平洋次區(qū)；（4）日本/朝鮮半島次區(qū)。

五．日常出口工作流程：

接受詢價(jià)－接受委托－訂艙－接貨－報(bào)關(guān)－貨物出運(yùn)－通知代理跟蹤服務(wù)收取費(fèi)用．

Ａ．在接受詢價(jià)的環(huán)節(jié)，應(yīng)注意根據(jù)客人對(duì)貨物時(shí)間，路線的要求，選擇合適的航空公司．Ｂ．接受委托環(huán)節(jié)，應(yīng)注意核對(duì)收發(fā)貨人，是否需要安排提貨，運(yùn)費(fèi)付款方式等相關(guān)重要信息．

*空運(yùn)貨物收貨人不接受TOORDEROF形式；但對(duì)于TOORDEROFXXXBANK形式，可以接受；

*若運(yùn)費(fèi)為到付，應(yīng)確認(rèn)目的港是否有我司代理，且此代理能否接受運(yùn)費(fèi)到付條款。

Ｃ．訂艙時(shí)應(yīng)依照不同航空公司和代理的要求繕制訂艙委托書，應(yīng)明確標(biāo)明貨物的件重尺，中英文品名及所要求的航空公司．*航線選擇：直航和轉(zhuǎn)關(guān)

直航：在青島報(bào)關(guān)后從青島直接出港；海關(guān)要求必須航班起飛前一天報(bào)

關(guān)，每天15：00截單。（凍貨可于航班起飛當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)）

轉(zhuǎn)關(guān)：在青島報(bào)關(guān)后，用海關(guān)監(jiān)管車或飛機(jī)監(jiān)管至其他口岸，辦理轉(zhuǎn)關(guān)后出港。轉(zhuǎn)關(guān)一般需要一天時(shí)間。

D.接貨時(shí)倉(cāng)庫應(yīng)核對(duì)入庫編碼，檢查貨物外包裝有無破損，準(zhǔn)確稱，丈量貨物的重量和尺寸，將相應(yīng)聯(lián)交OP。E.檢查相應(yīng)的報(bào)關(guān)資料：

*一般所需單據(jù)：正本發(fā)票，裝箱單，報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，出口收匯核銷單，（手冊(cè)……）F.貨物出運(yùn)環(huán)節(jié)應(yīng)該在預(yù)排航班出運(yùn)后查是否正常出運(yùn)。

G.給代理發(fā)預(yù)告時(shí)應(yīng)包括主運(yùn)單，分運(yùn)單，艙單，國(guó)外帳單，（若運(yùn)費(fèi)到

付），貨物的箱單，發(fā)票（若有此要求）。

H.及時(shí)收取應(yīng)收帳款。

擴(kuò)展閱讀：空運(yùn)出口基本知識(shí)

一、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱國(guó)際航協(xié)），InternationalAirTransportAssociation,IATA是各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，會(huì)員必須是有國(guó)家民用航空組織的成員國(guó)頒發(fā)的定期航班運(yùn)輸許可證的航空公司，負(fù)責(zé)處理航空公司之間的業(yè)務(wù)以及航空公司與其他方面的關(guān)系問題�？偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾。二、航空貨運(yùn)代理公司的主要職能

為貨主提供服務(wù)的職能：代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物；航空公司的代理職能：部分貨代還代替航空公司接受貨物，出具航空公司的總運(yùn)單（MAWB）和自己的分運(yùn)單（HAWB）。

MAWB：貨代和航空公司費(fèi)用結(jié)算的依據(jù)HAWB：貨代和客人費(fèi)用結(jié)算的依據(jù)

除非目的港沒有代理，否則不建議給客人出示主單。（MAWB和HAWB有可能C.W.不同）

三、空運(yùn)計(jì)算基本概念

每立方厘米/6000=1公斤即

1立方米=166.666公斤

35ctns/260kgs/1.2cbm

g.w.=260kgsv.w.=1.2x166.666=200kgsg.w.＞v.w.

c.w.=g.w.=260kgs

重貨densecargo

35ctns/260kgs/2.5cbm

g.w.=260kgsv.w.=2.5x166.666=417kgsv.w.＞g.w.

c.w.=v.w.=417kgs

泡貨volumecargo

運(yùn)價(jià)種類

M:MinimumChargeN:-45K

Tierrate:+45---+100k泡貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算

35ctns/260kgs/2.5cbm(c.w.=417kgs)

+100k:rmb29/k+300k=rmb27/k

Cost=〔(417-260)x0.3+260〕x29=rmb8906

+100k:rmb29/k+300k=rmb25/k

Cost=〔(417-300)x0.3+300〕x25=rmb8378空運(yùn)出口操作流程

1.詢價(jià),報(bào)價(jià)給客戶,清楚說明是哪家航空公司,運(yùn)費(fèi),雜費(fèi),直飛或中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)點(diǎn),轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,頭程航班時(shí)間.

2.接到客戶委托書,填寫CONTROLSHEET.注意是否用代理,3.申請(qǐng)ICS.

4.將貨運(yùn)委托書,CONTROLSHEET交給空運(yùn)操作,安排定艙.并索要進(jìn)艙通知及地圖.5.通知客人按時(shí)送貨送單

*一般要求:貨物于開航前一天的中午12點(diǎn)到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫;報(bào)關(guān)資料于開航前一天上午10點(diǎn)前送到空運(yùn)操作手里.

*請(qǐng)務(wù)必填妥報(bào)關(guān)單證,不接受空白單證.

6.空運(yùn)操作回報(bào)貨物進(jìn)艙后實(shí)際件/毛/體,如該數(shù)據(jù)與客戶預(yù)先提供的數(shù)據(jù)有重大出入,請(qǐng)與客戶確認(rèn).

7.與客人確認(rèn)是否需要隨機(jī)文件,需要隨機(jī)哪些文件.8.空運(yùn)操作制作HAWB(分單),請(qǐng)客戶確認(rèn)回傳.

9.發(fā)PRE-ALERT給國(guó)外代理,

10.開發(fā)票,將相關(guān)出貨資料,開票信息,核銷單信息輸ASU系統(tǒng),11.整理文檔

友情提示:

*單證和貨物盡早到機(jī)場(chǎng)

*CONTROLSHEET盡量填寫完整(包括下面的LOCAL費(fèi)用)*報(bào)關(guān)單證要求填寫完整

*DDP,DDU條款的貨物,EMAIL請(qǐng)CC給空運(yùn)操作*如未告之寄發(fā)票和退單地址,請(qǐng)及時(shí)和財(cái)務(wù)聯(lián)系

友情提示：本文中關(guān)于《空運(yùn)出口操作基本知識(shí)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，空運(yùn)出口操作基本知識(shí)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《空運(yùn)出口操作基本知識(shí)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.taixiivf.com/gongwen/701531.html

• 上一篇：交通事故民事賠償人民調(diào)解工作情況
• 下一篇：車站值班員崗位一日工作細(xì)則-第二稿