中國(guó)計(jì)量學(xué)院電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)總結(jié)
3.5、為了使直流電機(jī)正、負(fù)電刷間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大,只考慮勵(lì)磁磁場(chǎng)時(shí),電刷應(yīng)放置在對(duì)準(zhǔn)主磁極中心線(xiàn)換向器的表面。
3.7主磁通既鏈著電樞繞組又鏈著勵(lì)磁繞組,為什么卻只在電樞繞組里產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)?
答直流電機(jī)在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí),主磁通相對(duì)于勵(lì)磁繞組是靜止的,所以在勵(lì)磁繞組中不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。3.8指出直流電機(jī)中以下哪些量方向不變,哪些量是交變的:(1)勵(lì)磁電流;不(2)電樞電流;不
(3)電樞感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);不(4)電樞元件感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);是(5)電樞導(dǎo)條中的電流;是(6)主磁極中的磁通;不(7)電樞鐵心中的磁通。是
3.9如何改變他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的電樞電動(dòng)勢(shì)的方向?如何改變他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)向?答通過(guò)改變他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的方向;通過(guò)改變他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向來(lái)改變電樞電動(dòng)勢(shì)的方向。通過(guò)改變勵(lì)磁電流的方向;也可通過(guò)改變電樞電壓的極性來(lái)改變他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。3.17改變并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電源的極性能否改變它的轉(zhuǎn)向?為什么?改變并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電源的極性不能改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。
答改變并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電源的極性不能改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。
3.18改變串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電源的極性能否改變它的轉(zhuǎn)向?為什么?所以改變串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電源的極性不能改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。
改變串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電源的極性不能改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。
4.2他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,勵(lì)磁繞組斷線(xiàn),啟動(dòng)時(shí),在下面兩種情況下會(huì)有什么后果:
(1)空載啟動(dòng);因?yàn)榉(wěn)定運(yùn)行時(shí)要滿(mǎn)足Ea≈UN,Ea=CeΦn,Φ很小,n就很高,機(jī)械強(qiáng)度不允許,電動(dòng)機(jī)會(huì)損壞。(2)負(fù)載啟動(dòng),TL=TN。由于Φ很小,會(huì)使電樞電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)Iamax,不能換向,同時(shí)也會(huì)由于過(guò)熱而損壞電動(dòng)機(jī)。
4-0他勵(lì)直流電機(jī)制動(dòng)方式:回饋制動(dòng)運(yùn)行(發(fā)電機(jī))、能耗制動(dòng)運(yùn)行、倒拉反轉(zhuǎn)運(yùn)行、反接制動(dòng)。5.1變壓器能否用來(lái)直接改變直流電壓的大小?
答不能。變壓器是利用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)變壓的。繞組中就沒(méi)有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),輸出電壓為零。5.7若抽掉變壓器的鐵心,一、二次繞組完全不變,行不行?為什么?
答不行。因?yàn)樵谥鞔磐ㄒ欢ǖ臈l件下,空氣磁路的磁阻太大,勵(lì)磁磁通勢(shì)太大,造成比用鐵心磁路時(shí)大得多的勵(lì)磁電流,變壓器運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)cosφ1就會(huì)很低。
5.8變壓器一次漏阻抗Z1=R1+jX1的大小是哪些因素決定的?是常數(shù)嗎?
X1與變壓器的頻率、原繞組匝數(shù)及漏磁路磁阻有關(guān),對(duì)某臺(tái)具體的變壓器來(lái)講,這些因素都固定不變,因
此X1也就是常數(shù)。
5.10變壓器空載運(yùn)行時(shí),電源送入什么性質(zhì)的功率?消耗在哪里?
答變壓器空載運(yùn)行時(shí),電源送入最多的是無(wú)功功率,主要消耗在鐵心磁路中,用于建立主磁場(chǎng);還有很小一部分消耗在漏磁路中。電源還送入較少的有功功率,主要消耗在鐵心磁路中的磁滯和渦流損耗;還有很小部分消耗在繞組的電阻上。
5.11為什么變壓器空載運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)很低?
答變壓器空載運(yùn)行時(shí)一次電流就是勵(lì)磁電流,由有功分量與無(wú)功分量組成。由于鐵損耗小,有功分量I0a小,而主要是建立磁場(chǎng)的無(wú)功分量I0r;I0r與一次電壓U1近似相差90°,I0r落后。因此空載運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)很低,為滯后性的。
5.19變壓器短路實(shí)驗(yàn)時(shí),電源送入的有功功率主要消耗在哪里?
答短路實(shí)驗(yàn)時(shí),輸入的有功功率主要消耗在繞組電阻上。有很少一部分消耗到鐵損耗上。
5.20在高壓邊和低壓邊做空載實(shí)驗(yàn),電源送入的有功功率相同嗎?測(cè)出的參數(shù)相同嗎(不計(jì)誤差)?答相同。空載實(shí)驗(yàn)時(shí),輸入功率即為變壓器的鐵損耗,無(wú)論在高壓邊還是在低壓邊加電壓,都要加到額定電壓,磁通Φm大小都一樣,鐵損耗就一樣。
5.23(1)某三相電力變壓器帶電阻電感性負(fù)載運(yùn)行,負(fù)載系數(shù)相同的條件下,cosφ2越高,電壓變化率ΔU。
A.越小B.不變C.越大
(2)額定電壓為10000/400V的三相變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí),若二次側(cè)電壓為410V,負(fù)載的性質(zhì)應(yīng)是。A.電阻B.電阻、電感C.電阻、電容
(3)短路阻抗標(biāo)幺值不同的三臺(tái)變壓器,其Zkα>Zkβ>Zkγ,它們分別帶純電阻額定負(fù)載運(yùn)行,其電壓變化率數(shù)值應(yīng)該是:ΔUα>ΔUβ>ΔUγ。
5.31變壓器并聯(lián)運(yùn)行的條件是什么?哪一個(gè)條件要求絕對(duì)嚴(yán)格?答變比相等,連接組別相同,Zk一樣大。連接組別必須相同。
6.1八極交流電機(jī)電樞繞組中有兩根導(dǎo)體,相距45°空間機(jī)械角,這兩根導(dǎo)體中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的相位相差多少?
答:感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的相位相差180°。
6.4交流電機(jī)電樞繞組的導(dǎo)體感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)有效值的大小與什么有關(guān)?與導(dǎo)體在某瞬間的相對(duì)位置有無(wú)關(guān)系?
答根據(jù)一根導(dǎo)體基波電動(dòng)勢(shì)有效值的計(jì)算公式E1=2.22f1Φ1可以知道,它與交流頻率f1及氣隙每極基波磁通量Φ1的大小成正比,與導(dǎo)體在某瞬間的相對(duì)位置無(wú)關(guān)。
6.14(1)整距線(xiàn)圈的電動(dòng)勢(shì)大小為10V,其他條件都不變,只把線(xiàn)圈改成短距,短距系數(shù)為0.966,短距線(xiàn)圈的電動(dòng)勢(shì)應(yīng)為V。
(2)四極交流電機(jī)電樞有36槽,槽距角大小應(yīng)為20°(電角度),相鄰兩個(gè)線(xiàn)圈電動(dòng)勢(shì)相位差20°。若線(xiàn)圈兩個(gè)邊分別在第1、第9槽中,繞組短距系數(shù)等于0.9848,繞組分布系數(shù)等于0.9598,繞組系數(shù)等于0.9452。
(3)單相整距集中繞組產(chǎn)生的矩形波磁通勢(shì)的幅值與其基波磁通勢(shì)幅值相差脈振磁通勢(shì)。
(4)兩極電樞繞組有一相繞組通電,產(chǎn)生的基波磁通勢(shì)的極數(shù)為兩極,電流頻率為50Hz,基波磁通勢(shì)每秒鐘變化50次。
(5)最大幅值為F的兩極脈振磁通勢(shì),空間正弦分布,每秒鐘脈振50次?梢园言摯磐▌(shì)看成由兩個(gè)旋轉(zhuǎn)磁通勢(shì)F1和F2的合成磁通勢(shì):旋轉(zhuǎn)磁通勢(shì)幅值F1和F2的大小為(1/2)F,轉(zhuǎn)向相反,轉(zhuǎn)速為3000r/min,極數(shù)為2,每個(gè)瞬間F1與F2的位置相距脈振磁通勢(shì)F的距離(電角度)相等。
(6)三相對(duì)稱(chēng)繞組通入電流為iA=2Icosωt,iB=2Icos(ωt+120°),iC=2Icos(ωt-120°)。合成磁通勢(shì)的性質(zhì)是原型旋轉(zhuǎn)磁通勢(shì),轉(zhuǎn)向是從繞組軸線(xiàn)A轉(zhuǎn)向C轉(zhuǎn)向B。若f=ω2π=60Hz,電機(jī)是六極的,磁通勢(shì)轉(zhuǎn)速為1200r/min。當(dāng)ωt=120°瞬間,磁通勢(shì)最大幅值在C相繞組軸線(xiàn)處。
(7)某交流電機(jī)電樞只有兩相對(duì)稱(chēng)繞組,通入兩相電流。若兩相電流大小相等,相位差90°,電機(jī)中產(chǎn)生的磁通勢(shì)性質(zhì)是圓形旋轉(zhuǎn)磁通勢(shì)。若兩相電流大小相等,相位差60°,磁通勢(shì)性質(zhì)是橢圓磁通勢(shì)。若兩相電流大小不等,相位差90°,磁通勢(shì)性質(zhì)為橢圓磁通勢(shì)。在兩相電流相位相同的條件下,不論各自電流大小如何,磁通勢(shì)的性質(zhì)為脈振磁通勢(shì)。
(8)某交流電機(jī)兩相電樞繞組是對(duì)稱(chēng)的,極數(shù)為2。通入的電流Ia領(lǐng)先Ib,合成磁通勢(shì)的轉(zhuǎn)向便是先經(jīng)繞組軸線(xiàn)A轉(zhuǎn)90°電角度后到繞組軸線(xiàn)B,轉(zhuǎn)速表達(dá)式為n1=60f1p=60f1r/min。
(9)某三相交流電機(jī)電樞通上三相交流電后,磁通勢(shì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn),對(duì)調(diào)其中的兩根引出線(xiàn)再接到電源上,磁通勢(shì)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)速不變。
(10)某兩相繞組通入兩相電流后磁通勢(shì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn),對(duì)調(diào)其中一相的兩引出線(xiàn)再接電源,磁通勢(shì)為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速不變。
6.15一臺(tái)接的交流電機(jī)定子如果接電源時(shí)有一相斷線(xiàn),電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生什么性質(zhì)的磁通勢(shì)?如果繞組是△接
4倍,基波磁通勢(shì)的性質(zhì)是的,同樣的情況下,磁通勢(shì)的性質(zhì)又是怎樣的?答Y接法:只能形成脈振磁通勢(shì);
如果繞組是△接,當(dāng)斷點(diǎn)在進(jìn)線(xiàn)上時(shí)只能形成脈振磁通勢(shì);當(dāng)斷點(diǎn)在某一相繞組上時(shí),可以形成橢圓形旋轉(zhuǎn)磁通勢(shì)。
7.1三相異步電動(dòng)機(jī)主磁通和漏磁通是如何定義的?主磁通在定子、轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率一樣嗎?兩個(gè)頻率之間數(shù)量關(guān)系如何?
答三相異步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁磁通勢(shì)F0(主要指基波磁通勢(shì))在磁路里產(chǎn)生的磁通,通過(guò)氣隙同時(shí)鏈著定、轉(zhuǎn)子繞組的磁通叫主磁通,只鏈定子繞組不鏈轉(zhuǎn)子繞組的磁通叫定子漏磁通,只鏈轉(zhuǎn)子繞組不鏈定子繞組的磁通叫轉(zhuǎn)子漏磁通。主磁通在定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組中分別感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E1和E2,它們的頻率分別為f1和
f2。正常運(yùn)行情況下f1≠f2,它們的數(shù)量關(guān)系是sf1=f2,s為轉(zhuǎn)差率。7.8三相異步電動(dòng)機(jī)接三相電源轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)時(shí),為什么產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩?其方向由什么決定?
答從三相異步電動(dòng)機(jī)接三相電源、轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)的電磁關(guān)系分析可知,由于氣隙旋轉(zhuǎn)磁密Bδ與轉(zhuǎn)子導(dǎo)體相對(duì)切割,轉(zhuǎn)子繞組中有了感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流,這些載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力,從而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。只是由于堵轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)不起來(lái),其電磁轉(zhuǎn)矩的方向就是旋轉(zhuǎn)磁通勢(shì)的旋轉(zhuǎn)方向。
7.17三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子向定子折合的原則是什么?折合的具體內(nèi)容有哪些?
答折合的原則是保持轉(zhuǎn)子磁通勢(shì)F2不變。折合的具體內(nèi)容包括轉(zhuǎn)子繞組頻率折合、繞組相數(shù)、匝數(shù)及繞組系數(shù)的折合。
7.18對(duì)比三相異步電動(dòng)機(jī)與變壓器的T型等效電路,二者有什么異同?轉(zhuǎn)子電路中的(1s).R’2/s代表什么?
答二者相同點(diǎn)主要是:形式一樣;變壓器的一次和三相異步電動(dòng)機(jī)定子邊都采用每相參數(shù)的實(shí)際值,而變壓器的二次和異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子都采用折合值。
在等效電路中用一個(gè)等效電阻(1s).R’2/s表示,其上的損耗(電功率)代表了電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率。
7.19三相異步電動(dòng)機(jī)主磁通數(shù)值在正常運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)一樣大嗎?約差多少?答不一樣大,主磁通在啟動(dòng)時(shí)的大小約為正常運(yùn)行時(shí)的二分之一。
7.22異步電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子繞組沒(méi)有電路連接,為什么負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大時(shí)定子電流會(huì)增大?負(fù)載變化時(shí)(在額定負(fù)載范圍內(nèi))主磁通變化否?
答異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載在額定值范圍內(nèi)變化時(shí),主磁通量基本不變。
電動(dòng)機(jī)負(fù)載增大時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)子電流增大,通過(guò)磁通勢(shì)平衡關(guān)系,盡管定、轉(zhuǎn)子繞組沒(méi)有電路上的連接,定子電流也會(huì)增大
7.24一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的額定電壓380/220V,定子繞組接法/△,試問(wèn):
(1)如果將定子繞組△接,接三相380V電壓,能否空載運(yùn)行?能否負(fù)載運(yùn)行?會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象?(2)如果將定子繞組Y接,接于三相220V電壓,能否空載運(yùn)行?能否負(fù)載運(yùn)行?會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象?答電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)明定子電壓380/220V,Y/△的正確接法是:當(dāng)電源電壓為380V時(shí),定子繞組接成Y接,電壓為220V時(shí),定子繞組接成△接,也就是定子繞組每相的額定電壓都是220V。第一種情況,實(shí)際定子每相電壓為380V,超過(guò)額定值3倍。這樣必然使主磁通大大增加,電機(jī)磁路有飽和現(xiàn)象,必將使勵(lì)磁電流表現(xiàn)為定子電流急劇增大,足以使電機(jī)的保護(hù)電路起作用,例如最簡(jiǎn)單的是熔斷器熔斷,如果沒(méi)安裝保護(hù)裝置,時(shí)間稍長(zhǎng)便可能損壞電機(jī)本身。因此絕不可能再負(fù)載運(yùn)行了。第二種情況,實(shí)際定子每相電壓為220/3V,大大低于額定值。主磁通將大為減少,而電磁轉(zhuǎn)矩M=CMjΦ1I2cosφ2,額定負(fù)載時(shí),由于Φ1減小,電流I2必然增大,超過(guò)額定電流,同時(shí)定子電流I1也超過(guò)額定值。這樣會(huì)使電機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作,否則會(huì)損壞絕緣損壞電機(jī)。但如果帶輕負(fù)載運(yùn)行,又不使電流超過(guò)額定值,就不會(huì)因電流過(guò)大損壞電機(jī),反而由于磁通量減少,電機(jī)鐵損耗降低,可以節(jié)約電能。
7.26一臺(tái)頻率為60Hz的三相異步電動(dòng)機(jī)用在50Hz電源上,其他不變,電動(dòng)機(jī)空載電流如何變化?若拖動(dòng)額定負(fù)載運(yùn)行,電源電壓有效值不變,因頻率降低會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題?答電源電壓大小額定不變的前提下,降低頻率的結(jié)果是:電動(dòng)勢(shì)E1接近于U1,f1降低,主磁通Φ1提高,勵(lì)磁電流由于磁路飽和限制會(huì)增大很多,定子電流I1隨之增大。空載運(yùn)行時(shí),只要此時(shí)的I1不超過(guò)額定電流即可,否則會(huì)損壞電機(jī)。若拖動(dòng)額定負(fù)載運(yùn)行,定子電流將會(huì)較大地超過(guò)額定值,將損壞電動(dòng)機(jī);若有保護(hù)系統(tǒng),將會(huì)動(dòng)作。7.27填空。
(1)忽略空載損耗,拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī),其n1=1500r/min,電磁功率PM=10kW。若運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速n=1455r/min,輸出機(jī)械功率Pm=9.7kW;若n=900r/min,則Pm=6.0kW;若n=300r/min,則Pm=2.0kW,轉(zhuǎn)差率s越大,電動(dòng)機(jī)效率越低。
(2)三相異步電動(dòng)機(jī)電磁功率為PM,機(jī)械功率為Pm,輸出功率為P2,同步角速度為Ω1,機(jī)械角速度為Ω,那么PM/Ω1=T,稱(chēng)為電磁轉(zhuǎn)矩;Pm/Ω=T,稱(chēng)為電磁轉(zhuǎn)矩;而P2/Ω=T2,稱(chēng)為輸出轉(zhuǎn)矩。(3)三相異步電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩與電壓U1的關(guān)系是與電壓平方成正比。
(4)三相異步電動(dòng)機(jī)最大電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子回路電阻成無(wú)關(guān)關(guān)系,臨界轉(zhuǎn)差率與轉(zhuǎn)子回路電阻成正比關(guān)系。8.1容量為幾千瓦時(shí),為什么直流電動(dòng)機(jī)不能直接啟動(dòng)而三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)卻可以直接啟動(dòng)?答直流電動(dòng)機(jī)若直接啟動(dòng),其啟動(dòng)電流比額定電流大20倍左右,電機(jī)不能換向,而且還會(huì)急劇發(fā)熱,是不允許的。而鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)電流約為額定電流的4~7倍,沒(méi)有換向問(wèn)題,只要啟動(dòng)時(shí)間不太長(zhǎng),發(fā)熱也是允許的,不至于損壞電機(jī)。
8.7(1)三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組接法為△接法,才有可能采用Y-△啟動(dòng)。
(2)某臺(tái)三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)繞組為△接法,λ=2.5,KT=1.3,供電變壓器容量足夠大,該電動(dòng)機(jī)不能用Y-△啟動(dòng)方式拖動(dòng)額定負(fù)載啟動(dòng)。
(3)一般三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)采用QJ3型自耦變壓器啟動(dòng)時(shí),不能拖動(dòng)額定負(fù)載啟動(dòng)。
8.18(1)拖動(dòng)反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行于正向電動(dòng)狀態(tài)的三相異步電動(dòng)機(jī),對(duì)調(diào)其定子繞組任意兩個(gè)出線(xiàn)端后,電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)經(jīng)反接制動(dòng)過(guò)程和反向啟動(dòng),最后穩(wěn)定運(yùn)行于反向電動(dòng)狀態(tài)。
(2)拖動(dòng)位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行于正向電動(dòng)狀態(tài)的三相異步電動(dòng)機(jī),進(jìn)行能耗制動(dòng)停車(chē),當(dāng)n=0時(shí),必須采用其他停車(chē)措施;若采用反接制動(dòng)停車(chē),當(dāng)n=0時(shí),必須采用其他停車(chē)措施。
(3)如果由三相繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一輛小車(chē),走在平路上,電機(jī)為正向電動(dòng)運(yùn)行,走下坡路時(shí),位能性負(fù)載轉(zhuǎn)矩比摩擦性負(fù)載轉(zhuǎn)矩大,由此可判斷電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在正向回饋制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。
9.13一臺(tái)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行的同步電動(dòng)機(jī),忽略定子電阻,當(dāng)功率因數(shù)為領(lǐng)先性的情況下,若減小勵(lì)磁電流,電樞電流怎樣變化?功率因數(shù)又怎樣變化?
答減小勵(lì)磁電流時(shí),電樞電流開(kāi)始會(huì)隨之減小,到某一數(shù)值后,又隨之增大,即先減小后增大。功率因數(shù)從領(lǐng)先性的逐漸變成滯后性的,數(shù)值表現(xiàn)為先增大到1,再減小。
10.6(1)三相繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行時(shí),若轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速,那么運(yùn)行在不同的轉(zhuǎn)速上,電動(dòng)機(jī)的cosφ2。A.轉(zhuǎn)速越低,cosφ2越高B.基本不變
C.轉(zhuǎn)速越低,cosφ2越低
(2)繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行,若采取轉(zhuǎn)子回路串入對(duì)稱(chēng)電抗方法進(jìn)行調(diào)速,那么與轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速相比,串入電抗后,則。A.不能調(diào)速
B.有完全相同的調(diào)速效果C.串入電抗,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高
D.串入電抗,轉(zhuǎn)速降低,但同時(shí)功率因數(shù)也降低
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