201*年度工作總結(jié)及計劃

201*年物流部工作總結(jié)及計劃肖華

眨眼之間又到了201*年歲末，我來到吉安工作的第四年即將過去，剛來時我以為我沒文化已經(jīng)很可怕了，可進了吉安后發(fā)現(xiàn)沒能力與實力更可怕。

經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流倉庫全年的工作歷程，既流出了辛酸的汗水，也有進步的喜悅。做為主管一個部門的中層領(lǐng)導(dǎo),平時不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析。同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高，我們物流部的團隊也在工作中得到了錘煉和成長�；�礎(chǔ)管理工作也慢慢的進入了階段的沉淀和穩(wěn)步的發(fā)展。通過總結(jié)我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出工作中的不足和缺陷，在13年的工作中加以改進和提高�；仡櫼荒甑墓ぷ�，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：物流管理的工作范圍和職責是倉儲貨物的收發(fā)、養(yǎng)護、數(shù)據(jù)臺帳、配送、和人員的管理、車輛的管理。在全年的工作中，物流部的總體工作大方向都是圍繞年初肖總的行政報告和任總營銷報告在執(zhí)行、在邁進。一、貨物收發(fā)：

201*全年共計完成入庫商品1668多萬，出庫商品2300多萬。從往年的銷售對比來看我們的進出貨并不是很多。眾所都知我們所有的物流都離不開貨物的收貨入庫和發(fā)貨出庫的環(huán)節(jié)，在12年的收發(fā)貨過程中，我們不可避免的出現(xiàn)了很多失誤，少收的、多發(fā)的、發(fā)錯的等。比如：在收立興貨物一時大意少收了一件鎖膽，到發(fā)貨時才發(fā)現(xiàn)貨少了�？偨Y(jié)原因主要是我們沒有按以下進出貨流程來嚴格執(zhí)行、規(guī)范操作。在201*年的工作中我們將按照以下進出貨流程來規(guī)范操作：

1、憑證收貨、入庫手續(xù)必須完整嚴密，工作人員須嚴格按照規(guī)定的程序和方法進行操作。

2、物資入庫時，倉庫管理人員必須看包裝是否完好，標記是否清楚，入庫品種、數(shù)量、型號是否與送貨單相符。

3、問題及時通知相關(guān)采購人員查實核對。4、特殊要求的各類商品必須按特殊要求進行保管、存放。

5、原則、嚴格執(zhí)行先進先出原則，嚴禁倉儲人員無證發(fā)貨、領(lǐng)樣品，無單、

無核對出庫、出車。

6、發(fā)貨的規(guī)格型號和數(shù)量必須與出庫單據(jù)進行核對無誤正確，避免發(fā)生錯發(fā)漏發(fā)事故。

7、加強與采購課的協(xié)作溝通,逐步加強了對貨物到貨時間、數(shù)量的控制,倉儲根據(jù)計劃排程,原則上到貨只收正常工作日五天的物料收貨，小批量除外。特別是大批物聊的到貨提前通知，我們就好開始對倉儲的產(chǎn)品進行整理規(guī)劃位置。盡量保證在倉儲庫存能力允許的前提下最大限度保證正常物料的存放需求，并合理控制物料庫存保有量。

二、13年的庫存管理養(yǎng)護：主要是儲存貨物的存放管理的工作。

1、規(guī)定各倉儲人員的職責權(quán)限、工作范圍和任務(wù)，使人員分工明確，職責分明，互相配合。

2、對倉庫大面積區(qū)域劃分、進行了相應(yīng)的調(diào)整再次細分與標識,以更有利于商品的準確無誤快速的收發(fā)、存取、管理。

2、各分管倉庫由專人負責，做到安全、完整，卡與實物相符，堆放整齊。3、入庫后各物資要擺放整齊，分類合理，做到有物必有.類、有類必有區(qū)；嚴禁把尺寸大小相似或性能上相互影響的物資放到一起。

3、避免倉管員在發(fā)貨過程中存在找不到產(chǎn)品,及找料時間太長,為了提高各倉管員的工作效率,要求他們對長期不走的特定產(chǎn)品進行特定存放，做好相應(yīng)產(chǎn)品規(guī)格標注、訂貨客戶的標識,做到特定產(chǎn)品不錯發(fā)、混發(fā)。不是倉管員走到特定區(qū)短時間內(nèi)也能及時的找到所需產(chǎn)品規(guī)格。

4、效期產(chǎn)品分批儲存，以便掌握效期長短的期限。做到先進先出，近效期先出。5、凡近效期的產(chǎn)品，存期過長和質(zhì)量異常的情況，要提前通知采購部現(xiàn)營門店以便及時進行處理。

6、各倉庫必須定期清掃，做好庫容整潔、地面無雜物，各類物資定置存放。7、各倉庫內(nèi)禁帶火種、嚴禁煙火，做好到防火、防盜工作。三、數(shù)據(jù)臺帳管理：1、各行業(yè)的倉庫數(shù)據(jù)管理往往都存在一些臨時無單據(jù)的緊急進出貨，物料因不斷地收發(fā)，日子久了難免發(fā)生數(shù)據(jù)差額與錯誤，我們吉安公司也不例外。要衡量倉庫的工作質(zhì)量只能以數(shù)量，數(shù)量中心為依據(jù)，要做到賬物卡相符也不是一件簡單的事情。

2、12年我們的數(shù)據(jù)管理、臺帳、單據(jù)也在不斷的改進完善做到有依有據(jù)，我們從每一筆進貨、退貨、發(fā)貨都必須登卡有記錄為要求，每天發(fā)貨白聯(lián)單上開出的商品規(guī)格型號、數(shù)量，第二天各倉庫主管必須與本倉庫的實物卡明細數(shù)量相對應(yīng)。杜絕有出貨不減卡、有減卡減錯數(shù)量、有減數(shù)拿錯貨的現(xiàn)象。從中找出問題、解決問題。保持數(shù)據(jù)的清晰完整。

4、為了倉管員的工作能做到帳、卡、物、一致,甚至出異常時能做到有帳可查,有據(jù)可依,針對于目前倉庫內(nèi)有產(chǎn)品、沒有建實物卡的都必須建卡,做到有物必有卡、一物一卡制度。對所有替換的物料卡都必須保存管理,沒有按要求去操作的進行了正確引導(dǎo)。

3、每天的發(fā)貨白單發(fā)完貨以后，發(fā)貨人必須在單據(jù)和實物卡上減數(shù)、然后簽名確認。白單第二天核對無誤后統(tǒng)一釘裝保存，待以后發(fā)現(xiàn)問題時做到有依可據(jù)、有單可查。

4、對每天的進貨入庫單，收貨負責人必須對到貨明細數(shù)量進行清點，確認無誤后在進貨單上簽名，入庫時按照進貨單上的型號數(shù)量進行再次確認、及時登記實物卡。入完庫后入庫單用膠水進行裝訂粘帖，一個月為周期裝訂成一本保存管理、以后備查。

5、從以上的操作環(huán)節(jié)來看比往年還是有很大的改進，主要是細節(jié)上的工作沒有跟蹤落實到每個具體負責人。201*年我們將把工作更細分，每月定期對各庫部分商品進行盤點列入考核。倉庫商品如有損失、報廢、盤盈、盤虧等，應(yīng)及時上報主管，分析原因，查明責任，按規(guī)定辦理報批手續(xù)。未經(jīng)批準一律不得擅自處理。四、配送

1、相比11年12年我們的銷售在整個大環(huán)境部景氣的情況下直線下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送金額來計提的。經(jīng)常聽到司機抱怨說要送的貨物太少了，拿不到多少提成。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。在職的趙司機和鄧司機也是以往眾多的司機中比較勤快兩位員工。在平時送貨比較閑的時候一直在倉庫幫忙，本部門向公司申請：是否為這樣的配送員工額外計提一點勞務(wù)費。

2、12年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送金額統(tǒng)計，做到貨物配送金額的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門團結(jié)關(guān)系。

3、配送中出現(xiàn)的一些問題：有幾個客戶和門窗公司經(jīng)常報貨不集中、催貨比較急貨物量少比較偏遠，我們送貨的原則是順路就帶、要嗎就要有量。有時候一個方向的點比較多貨也多，前腳剛走幾分鐘后腳又報了一點點貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，主要是這個方向的貨就送不忘了。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。

4、避免以往貨物配送出現(xiàn)的問題，改進方法：出貨、裝車安排人員按出庫商品流程對單對貨核對，配送裝車時必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的散貨、小客戶盡量讓業(yè)務(wù)員順路帶走。五、人員要求與管理：

１、201*年初公司給物流管理部的人員編制是8人（其中：部門經(jīng)理2人、倉庫保管員4人、出入庫核對、數(shù)據(jù)管理1人，配送專員2人），實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我司物流倉儲人員方面的要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，倉管員必須對倉庫產(chǎn)品非常熟悉，對倉庫內(nèi)的產(chǎn)品擺放要了如執(zhí)掌，做事責任心也要求高。

2、下半年幸好有曾經(jīng)在物流工作的許彬、劉信調(diào)回幫忙。還有從物流調(diào)技術(shù)部的文龍雖然沒有調(diào)回，一直以來、在做好本職工作的同時，只要倉庫有需要，倉庫總有他們的身影、不辭勞苦的在物流部幫忙。

3、為了完成13年的任務(wù)和計劃，倉庫必須結(jié)合公司實際情況，配備必要的人員。A．根據(jù)各分庫要求設(shè)立倉庫主管，并可根據(jù)實際情況合并職能，但必須明確崗位職責。B．倉儲人員要求：應(yīng)工作認真、細致、責任心強、思想品德好的人員擔任倉儲保管工作。

C．倉儲人員必須職能明確，明確規(guī)定職責權(quán)限、工作范圍和任務(wù)。做到既有分工又有配合、協(xié)調(diào)，守職盡責、勤奮工作，完成各自任務(wù)，實行崗位責任制。D．嚴格規(guī)定紀律，建立倉庫管理規(guī)章制度和工作規(guī)范，實行規(guī)范化管理。E．實行交接班制度和人員調(diào)動交接制度，做好交接工作，明確交接人員的責任。F．倉庫必須建立健全倉庫管理人員崗位責任制，對于倉庫管理的有關(guān)規(guī)定中每一項沒做到的，應(yīng)對相應(yīng)倉庫管理人員進行經(jīng)濟處罰。配合公司考勤考核同時建立內(nèi)部小考勤獎懲制度，實行監(jiān)督檢查，制約不規(guī)則行為，激勵其積極、認真、負責的工作態(tài)度。

4、201*年自己必須要深入了解自己的下屬，包括他（她）的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要加強關(guān)心自己的員工生活。當他們犯錯的時候，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他（她）體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的執(zhí)行。

5、大家都說物流的員工都不愛說話、不活躍，201*年我們將加大部門的凝聚力，和文娛活動的次數(shù)，有自己的部門文化。

六、車輛的管理：201*我們將把做得好的地方繼續(xù)發(fā)揚，做得不好的地方加以改進。

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，250是柴油車比22汽油車每公里油耗低0.40.5，制定出車送貨原則以此來控制費用：兩臺車同時在家時送貨使用柴油車，兩臺車同時出車時、路程比較遠的盡量使用柴油車送貨，合理有效安排配送路線。3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻�，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表，比如交通違章的責任劃分、明確違章駕駛?cè)�，就有出車記錄表為依�?jù)查出某某時間地點。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、充油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。七、工作回顧與展望

1、201*年不知不覺在指尖慢慢逝去,201*年迎面而來�；叵脒^去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當中的利弊、得失。

2、201*年我的主要思路是抓管理、重監(jiān)督、嚴考核，從如何節(jié)約時間,如何提高效率,如何使倉管員的工作標準化,才能提高每個倉管的操作技能水平,減少工作當中的失誤事件的發(fā)生。201*年也是公司的基礎(chǔ)管理執(zhí)行年，我們要將管理流程更加完善，把工作細化、量化。每天對于工作當中遇到的難題加以不斷的完善,以及與下面?zhèn)}管員的不斷溝通,相互學(xué)習(xí)才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

物流管理部：肖華

201*-01-

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201*年度工作總結(jié)201*年度計劃

201*即將過去，201*已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

一.201*年度工作總結(jié)

在今年的工作中，我認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了201*年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。

二.201*年度工作計劃

201*年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰�，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作，加強自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進一步提高；2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；

3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

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