地鐵隧道工程施工技術匯報提綱

《地鐵隧道工程施工技術》匯報題綱

一、立項項目簡介

1、立項背景簡介

實行多元化經(jīng)營的模式為我們提出了在隧道等空白領域的課題，我們目前還未涉足地鐵隧道的施工，為了順利地拓展在地鐵隧道施工方面的市場，有必要進行前期的技術積累和儲備，學習和研究國內外在該領域所取得技術成果，在此基礎上建立相應的技術庫，為以后我們在應用和查找相應的技術時提供便捷的途徑。同時借助建立課題領導班子和工作班子可以培養(yǎng)該方面的人員。

2、立項項目的內容簡介

《地鐵隧道施工技術》經(jīng)過近一年的資料收集和現(xiàn)場調研已成初稿，該課題分為三大部分，下面進行簡要地介紹

第一部分《地鐵隧道工程施工技術（土建部分）》

該部分為技術的核心部分包括六大章節(jié)，約五十萬字，參考了國內外近五十幾本相關方面的書籍和文獻，用大量的圖例和簡明扼要的語言將我們在地鐵隧道施工中常用的施工技術和施工管理技術進行了敘述。這里涉及了地基、錨固、支擋、襯砌、量測等施工技術。將隧道施工中常用的機具設備進行了羅列，特別詳細介紹了我們比較陌生的盾構機的性能構造和盾構機推進過程中有關數(shù)據(jù)的計算。著重介紹了盾構施工技術、沉管隧道施工技術、隧道礦山法施工技術、隧道新奧法施工技術等。

第二部分隧道工程施工實例匯編

這部分包括兩大塊，一塊為對個別典型工程項目施工組織設計和投標文件等的信息情報調研和收集，匯集了上海延安東路隧道施工組織設計、復興東路隧道工程施工組織設計、楊浦線某車站施工組織設計、共和新路地鐵高架施工組織設計等施工實例，合計一百多萬字。另一塊為國內在地鐵隧道工程施工方面比較權威的論文，三十幾篇，這里匯集了眾多在地鐵隧道施工中常遇到的技術難點及處理實例。全部錄入到隧道工程施工實例數(shù)據(jù)庫中，作為有力的實例參考。

第三部分隧道工程書籍庫

該課題屬于本系統(tǒng)內部的前瞻性的技術積累，課題人員將國內相關方面的書籍約四十幾本，掃描編輯成隧道工程書籍庫，擬發(fā)布到八局的信息情報數(shù)據(jù)庫中。該庫可以識別后進行拷貝摘錄，也為我們日后查閱相關書籍提供了方便。

3、立項項目實施過程簡介

課題立項以來，課題小組分頭行動，進行資料收集和現(xiàn)場調研。

第一階段3月6月進行原始資料的收集工作；

第二階段6月8月到上海在建的幾個重要的項目進行現(xiàn)場調研，并且將資料初步整理成文。帶著資料整理過程中的問題到現(xiàn)場進行落實和咨詢；

第三階段8月9月將初稿請同濟大學隧道施工方面的教授（周順華）協(xié)助進行修改和審閱，并交有關專家，征集專家的意見進行初步的修訂。同步完成隧道工程書籍的查閱和書籍庫的建立；

第四階段9月11月課題進行通稿修改和整理，課題成形，交課題相關專家進行最終審定。

第五階段11月11月中旬，完成課題資料的申報工作，申請立項項目驗收工作。聽取驗收專家意見進行課題的進一步完善。

二、組織機構建立和責任制落實情況

由局牽頭組織成立了地鐵隧道工程的領導小組和工作小組，工作小組主要以技術中心為主，在充分利用現(xiàn)有資源的基礎上，也積極聯(lián)合外腦體系進行課題的不斷完善，邀請在隧道施工理論方面比較豐富的同濟大學的教授作為課題的顧問。

三、立項項目目前進展情況

課題第一部分《地鐵隧道工程施工技術（土建部分）》已經(jīng)完成，隧道工程書籍庫已經(jīng)建立，但未發(fā)布到網(wǎng)上。第二部分施工組織設計實例匯編已經(jīng)完成四

分之三的文字錄入工作。

四、立項項目資金使用情況

立項項目資金使用情況表

序號12345678資金使用內容課題書籍、資料收集組織現(xiàn)場調研、相關課題會議等外協(xié)費、咨詢費人員工資文字錄入、書籍庫建立信息情報費資料輸出、裝訂、圖文制作等差旅費使用資金額（元）5000201*03000060000201*010000100005000五、目前運作存在的主要問題

1、本系統(tǒng)內部相關專業(yè)人員很少，內部沒有相關的工程項目可供總結，外協(xié)費用和信息情報費用較高；

2、缺少專業(yè)課題組成員，致使該課題的說服力度不是很強。六、下步工作設想、計劃安排（項目組負責人匯報）1、繼續(xù)完善《地鐵隧道工程施工技術》；

2、針對地鐵隧道工程課題進行相關人員培訓，加強與外單位的技術交流與合作；

3、將隧道工程書籍庫發(fā)布到八局的信息情報網(wǎng)頁上，建立相關的連接，便于查找；

4、在時間允許的情況下增加地鐵車站施工技術和地鐵隧道工程的安裝工程部分。

擴展閱讀：地鐵隧道工程盾構施工技術規(guī)程

上海城市軌道交通工程建設標準

地鐵隧道工程盾構施工技術規(guī)程

STB/DQ-010001-201*

上海申通地鐵集團有限公司上海申通軌道交通研究咨詢有限公司

201*年上海

1

1、總則

1.0.1為加強上海市地鐵工程區(qū)間隧道盾構掘進施工技術管理，保證施工質量和安全，滿足技術先進、安全可靠、經(jīng)濟合理的要求，特制定本規(guī)程；1.0.2本規(guī)程適用于上海地區(qū)地鐵工程采用單圓土壓平衡盾構掘進、預制管片拼裝的區(qū)間隧道施工；

1.0.3地鐵區(qū)間隧道的承包合同和施工組織設計、監(jiān)理合同和工作大綱中應嚴格執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定；

1.0.4地鐵工程盾構法隧道施工質量的驗收應按《市政工程施工質量驗收規(guī)范》（DG/TJ08-236-201*）執(zhí)行；

1.0.5地鐵工程盾構法隧道施工除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應同時滿足國家地方相關技術規(guī)范標準、規(guī)范的規(guī)定。

2、盾構施工準備

2.1一般規(guī)定

2.1.1在地鐵區(qū)間隧道施工前，應具備下列資料：

1.2.3.4.5.

工程地質和水文地質勘察報告；

施工沿線的環(huán)境、構筑物、地下管線和障礙物等的調查報告；施工所需的設計圖紙資料和工程技術要求文件；工程施工合同文件、分包合同文件、監(jiān)理合同文件；隧道工程施工組織設計和風險應急救援預案。

2.1.2工程所使用的原材料、半成品或成品的質量應符合國家現(xiàn)行的有關標準、設計要求和本規(guī)程的規(guī)定；

2.1.3盾構掘進施工，應建立完整的施工測量和監(jiān)控量測系統(tǒng)，以控制隧道和地層變形；

2.1.4盾構工作豎井設置時，應滿足盾構相關作業(yè)的要求；2.1.5采用盾構掘進施工前，應完成如下主要準備工作：

1.2.3.4.5.6.7.

2.2前期調查

2.2.1工程地質及水文地質調查

工程勘察除應符合有關規(guī)定外，還應滿足下列特殊要求：

1）工程勘察的勘探孔位置，應離隧道外3m為宜�？碧娇卓碧胶髴�做好回填封孔工作；所有勘探孔均不得布置在隧道、聯(lián)絡通道等永久結構的空間范圍內；

2）對于地層變化下、地質較穩(wěn)定的地段，勘探孔間距宜為50m。而對地質條件復雜、地層變化較大的地段，應合理加密勘探點，其勘探孔間距不宜大于25m；

3）對盾構進出洞和聯(lián)絡通道處應作控制勘探孔；

3

記錄豎井井位坐標；

記錄洞圈制作精度和就位后標高、坐標；進行盾構機掘進前的組裝、調試與驗收；始發(fā)基座、臨時管片和反力架等設施的檢查驗收；檢查預制管片的質量；準備盾構推進施工的各類報表；洞口前土體加固改良情況檢查驗收。

4）提供地下水位的變化、滲透系數(shù)、地下水的化學成分等資料；5）室內土工試驗項目除常規(guī)要求外，尚應提供顆粒分析的不均勻系數(shù)d60/d10及d70；

6）必要時應提供土的基床系數(shù)等參數(shù)。2.2.2地表地貌及建（構）筑物調查

隧道施工前應對地表、地貌及地面建（構）筑物進行現(xiàn)場踏勘和調查研究，調查道路和交通流量、地面建筑物及文物等，調查范圍視具體工程情況而定，必要時可對施工影響范圍內的重要建（構）筑物進行詳細調查和鑒定。2.2.3地下管線和地下構筑物調查

隧道施工前應對地下管線和地下構筑物進行調查研究，調查地下障礙物、地下構筑及地下管線等，調查范圍視具體工程情況而定，必要時可進行物探和施工詳勘。

2.2.4環(huán)境保護調查

隧道施工前應對工程環(huán)境保護的內容和方法進行調查研究，調查范圍視具體工程情況而定。

2.3技術準備

2.3.1盾構掘進施工前必須根據(jù)地質、工況、環(huán)境條件等編制施工組織設計和風險應急救援預案；

2.3.2根據(jù)工程及盾構性能特點，對施工作業(yè)人員進行上崗前的技術培訓和技術考核；

2.3.3盾構法隧道施工前應進行技術交底；2.3.4特殊地段的施工方案準備；

2.3.5按工程特點、環(huán)境條件和調查現(xiàn)狀做好測量及監(jiān)測的準備工作，確定施工影響范圍，布置監(jiān)測測點，提前取得初始讀數(shù)。2.4設備、設施準備

2.4.1盾構及配套設施的選型及配置

1.盾構選型應根據(jù)隧道外徑、襯砌結構形式、埋深、地質條件、沿線環(huán)境條件等，經(jīng)綜合比較分析后決定；選擇盾構形式應滿足開挖面穩(wěn)定和控制沉降等要求。

2.盾構機械設備應在符合資質要求的工廠制造；整機制造完成后應經(jīng)總裝調試合格方可出廠，并應提供盾構成品質量保證書；

3.根據(jù)盾構掘進方法及隧道施工中各項工藝的特點，在地面設置必要

的輔助設施；

4.應設置符合盾尾同步注漿施工要求的拌漿站，同時符合環(huán)境保護要求；

5.選擇合理的水平及垂直運輸設備，須具有質保和安全證書；6.供電設備應滿足盾構掘進施工的要求。2.4.2盾構始發(fā)/接收設施的準備

1.始發(fā)井內盾構基座應滿足盾構組裝，試運轉及始發(fā)要求；2.接收井內的基座應保證安全接收盾構，并能進行盾構檢修、解體的作業(yè)或整體位移；

3.設置盾構始發(fā)反力支撐系統(tǒng)，滿足強度剛度要求；4.洞口設置滿足盾構始發(fā)和接收要求的洞圈密封裝置。

2.5作業(yè)準備2.5.1工作豎井施工

1.豎井施工方法應依據(jù)地質條件、路面條件、交通量、工程噪音及振動對四周的影響等選擇安全且經(jīng)濟的施工方法；

2.始發(fā)井的平面內凈尺寸應滿足盾構安裝和始發(fā)推進的要求；3.接收井的平面內凈尺寸應滿足盾構接收、解體或整體位移的要求；4.始發(fā)、接收井的進出洞洞口底標高應高于井底板0.65m；井的寬度應大于11m（盾構直徑+1.5m×2）。

工作井預留洞口直徑應滿足盾構始發(fā)和接收的要求。

2.5.2工作豎井洞門外土體加固和洞圈密封

盾構始發(fā)和接收時，應試地質和現(xiàn)場等條件對工作井洞門外的一定范圍內的地層進行必要的地層加固，并對洞圈間隙采取密封措施，確保盾構始發(fā)和接收安全。

2.5.3土壓平衡盾構施工準備

1.場地布置：根據(jù)工程規(guī)模、現(xiàn)場條件、周邊環(huán)境和使用的盾構機的數(shù)量等對現(xiàn)場進行規(guī)劃和布置，合理規(guī)劃滿足工程施工所需的垂直和水平運輸系統(tǒng)，并依此布置管片堆放場地、碴土存放場地、拌漿站及材料設備堆放場地等；

2.棄碴土的方法：刀盤切削下來的碴土通過螺旋輸送機和皮帶機排放至運輸土箱內，然后通過洞內水平運輸和豎井或車站端頭井垂直運輸?shù)姆绞竭\送至地面的碴土儲存坑內。

3、盾構進出洞段地基處理

3.1進出洞段地基處理工法選擇

根據(jù)洞門的結構和拆除方法、尺寸和埋深，并考慮地形地貌、水文地質條件、環(huán)境要求和對地下管線與地面建筑物的影響因素，選用合理、安全的地基加固處理工法（如旋噴樁、攪拌樁、SMW樁、凍結法、降水法等）和加固范圍。當洞口處于砂性土或有承壓水地層時，應考慮降水、堵漏等防止涌砂措施。

3.2加固鉆孔偏差控制

3.2.1必須對加固的鉆孔布置進行符合，確保樁體相互搭接，鉆孔位置無地下管線后才能開鉆。旋噴樁和攪拌樁樁位偏差40mm，垂直度偏差小于1%。

3.3地基加固檢驗應具備下列資料

地基加固方案及相關部門批復原材料質保書及檢測報告施工記錄加固強度檢測報告

3.4進出洞段地基加固質量要求3.4.1漿液的配比必須符合規(guī)范要求；

3.4.2所用原材料必須符合設計或施工規(guī)范要求和國家建筑材料現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定；

3.4.3地基加固強度、抗?jié)B指標必須經(jīng)現(xiàn)場取樣試驗確定，并滿足設計或施工規(guī)范要求。（抽查檢查、取芯試驗、靜力測探、試塊強度檢測或測孔溫）

4、盾構掘進機組裝驗收

4.1盾構掘進前的準備工作

4.1.1盾構掘進所需的機電設備及風水管線準備就緒；4.1.2盾構掘進施工運輸系統(tǒng)準備就緒；

4.1.3參與施工的相關人員經(jīng)相應的培訓，取得上崗資格。

4.2盾構組裝前的準備工作

4.2.1根據(jù)盾構部件情況、現(xiàn)場場地條件，制定盾構組裝技術方案；4.2.2根據(jù)最大部件尺寸、最重部件規(guī)格和現(xiàn)場施工條件選擇盾構吊裝設備，應對地下管線、周圍環(huán)境、交通做好防護工作。

4.3盾構安裝作業(yè)

4.3.1盾構大件吊裝作業(yè)應按相關作業(yè)安全操作規(guī)程及盾構制造商的組裝技術要求進行；必須由具有資質的專業(yè)隊伍負責起重和組裝，并設專人指揮；

4.3.2做好施工現(xiàn)場的消防工作，應配備一定數(shù)量的消防設備，現(xiàn)場明火、電焊作業(yè)時，必有有專人進行監(jiān)護。

4.4盾構驗收

4.4.1盾構組裝完成后，必須進行各系統(tǒng)的空載調試，在空載調試正常的基礎上后進行整機空載和負載調試；

4.4.2盾構機組裝完成后，應按設計的主要功能及使用要求提出驗收大綱，按照驗收大綱分系統(tǒng)逐項進行驗收；4.4.3盾構主機應滿足下列要求：

1.外徑應符合設計要求；2.長度應符合設計要求；

3.盾殼外形應符合設計制作精度控制要求；

4.在盾構推進千斤頂活動范圍內，盾尾內表面平整，無突出焊縫，盾尾失圓度在允許的范圍內。

4.4.4切削刀盤應符合下列要求：

1.所有連接用的高強度螺栓應按盾構生產(chǎn)廠要求配置，均應用扭力扳手檢查，達到設計扭矩值；

2.切削刀盤空載運行各檔正向、反向各15min，各減速機及傳運部分無異常響聲，液壓工作壓力≤8Mpa；

3.主軸承密封圈的油脂泵的功能控制、油脂流量的控制（包括旋轉接頭）。刀盤驅動注油壓力測試；

4.切削刀裝配應牢固，不得出現(xiàn)松動，刀具硬質合金焊接可靠堅固，且不得有裂縫；

5.如刀具采用螺栓連接時，應對螺栓的緊固質量進行抽檢，螺栓孔內不得有油污，螺栓擰入扭矩應達到設計扭矩。4.4.5拼裝機應符合下列要求：

1.空載試車時，各運行件的行程、回轉角度、提升距離、平移距離、調節(jié)距離、應符合設計要求，各系統(tǒng)的工作壓力滿足設計要求；

2.負載試車時，拼裝機作回轉、平移、提升、調節(jié)等動作、運動平穩(wěn)，各滾輪、擋輪安裝定位準確，經(jīng)調整后針輪盤體徑向跳動不大于2mm，拼裝機中心軸線與盾構軸線不平行度不大于5/1000。各系統(tǒng)的工作壓力正常。4.4.6螺旋輸送機應符合下列要求：

1.螺旋輸送機驅動部分運轉平穩(wěn)，不應有卡死、異常聲響，應按最大傳送速度和最大轉動速度正反向各旋轉10min，液壓工作壓力應小于設計值；

2.手動調節(jié)比例閥，螺旋輸送機的轉速應有明顯的變化；3.螺旋輸送機伸縮油缸、前后倉門及相關傳感器靈敏度應符合設計要求。

4.4.7皮帶輸送機應符合下列要求：

1.

空載試車時，不得有皮帶跑偏現(xiàn)象；

2.負載試車時，運轉平穩(wěn)，無振動和異常聲響，全部托輥和滾筒均運轉靈活，軸承溫度應低于60℃。

4.4.8完成盾構姿態(tài)及顯示儀器、設備與常規(guī)測量進行數(shù)據(jù)互校和調整。

5、盾構始發(fā)和隧道施工運輸

5.1盾構始發(fā)

5.1.1盾構始發(fā)前，應安設盾構施工的反力架，并對盾構始發(fā)前的姿態(tài)作復核、檢查；拆除洞口圍護結構。

5.1.2盾構始發(fā)時必須做好盾構的防扭措施和基座兩側的加固工作，防止盾構的旋轉；

5.1.3第一環(huán)管片定位時，管片環(huán)面應與線路軸線垂直；

5.1.4盾構在基座上向前推進時，宜通過控制推進油缸行程等措施使盾構沿基座向前推進；

5.1.5在始發(fā)階段應注意推力、扭矩的控制，注意各部位油脂的使用情況；

5.1.6在盾構始發(fā)掘進100環(huán)過程中，必須進行地表沉降監(jiān)測，必要時增加土體變形和土壓監(jiān)測，并對監(jiān)測資料及時反饋分析，不斷調整和優(yōu)化盾構掘進施工參數(shù)，應達到地面沉降控制及襯砌拼裝精度要求。

5.2隧道施工運輸

5.2.1盾構隧道施工運輸應根據(jù)盾構的掘進速度、隧道程度，選擇運輸方式、運輸機械及其配套設施。當采用軌道運輸時，水平及垂直運輸?shù)霓D換應符合安全、方便迅速的原則；

5.2.2水平運輸宜采用軌道運輸。水平運輸?shù)能壍缿�保持平穩(wěn)、順直、固定牢固，軌距誤差應符合有關規(guī)定；

5.2.3長距離掘進時，應在合理位置設置會車道或轉轍裝置；5.2.4牽引設備的牽引能力應滿足隧道最大縱坡及牽引系數(shù)的要求；5.2.5車輛配置應滿足出碴、進料及掘進進度的要求；

5.2.6垂直運輸方式應根據(jù)豎井深度、盾構施工速度等因素綜合考慮。提升設備的提升能力應滿足出碴、進料的需要；

5.2.7垂直運輸可根據(jù)安全需要采用穩(wěn)定防護設施。垂直運輸通道上下不得有妨礙運輸暢通的障礙物。

6、盾構掘進施工

6.1土壓平衡盾構的掘進操作工藝

6.1.1施工前，必須根據(jù)隧道地質狀況、埋深、地表環(huán)境、盾構姿態(tài)、施工監(jiān)測結果制定當班盾構掘進施工指令；

6.1.2施工中必須嚴格按照盾構設備操作規(guī)程、安全操作規(guī)程以及當班的掘進指令控制盾構掘進參數(shù)與盾構姿態(tài)；

6.1.3施工中應設專人按規(guī)定進行監(jiān)控量測，并及時反饋，指導施工；6.1.4盾構施工過程中應經(jīng)常進行盾構姿態(tài)人工復核測量；6.1.5施工過程中，應合理控制盾構姿態(tài)，及時糾偏；

6.1.6施工中做好碴土改良工作，確保碴土的流動性和止水性。

6.2千斤頂編組

合理利用千斤頂頂力值和千斤頂編組，開啟只數(shù)盡量多。

6.3盾構自轉控制

為減少盾構推進及管片拼裝施工時，由于盾構自轉所產(chǎn)生的傾斜，應控制盾構的自轉。一般控制在±3°以內。

6.4盾構糾偏

當盾構軸線偏離設計位置時，必須進行糾偏。6.4.1盾構縱坡最大糾偏量可按下式求得：i+（i盾-i襯）≤[i]

式中i盾構與管片相對坡度；i盾盾構推進后實際縱坡；i襯已成隧道管片縱坡；

[i]允許坡度差值（一般小于0.5%）。6.4.2盾構平面最大糾偏量可按下式求得：

△L＜S×tanα

式中α盾構與襯砌允許的水平夾角（一般為tanα≤0.5%）；S兩腰對稱的千斤頂?shù)闹行木啵╩m）；

△L兩腰對稱的千斤頂伸出長度的允許差值（mm）。

6.4.3盾構糾偏不得損壞已安裝的管片，并保證新一環(huán)管片的順利拼裝；

6.4.4盾構糾偏應防止盾尾漏漿而增大地面變形；

6.4.5盾構推進坡度與隧道設計軸線的偏角應小于0.3%。

6.5盾構施工監(jiān)控

6.5.1加強施工監(jiān)測，隨時調整推進參數(shù)，不斷完善施工工藝，控制施工后地表最大變形量，控制盾構、管片、設計軸線三者之間的偏差；

6.5.2推進過程中應掌握好開挖面土壓力、推進速度、出土量、千斤頂工作油壓或區(qū)域千斤頂工作油壓等施工參數(shù)，并做好記錄；6.5.3隧道圓環(huán)高程與平面在施工中的允許偏差±50mm；

6.5.4盾構掘進引起的地層損失應小于1%，相應管片脫出盾尾15天以后不同盾構覆土厚度處的地面沉降槽最大沉降量△及盾構前方的最大隆起量δ不得大于下表中的規(guī)定數(shù)值：盾構頂部覆土深度（m）△（mm）48121620301914119δ（mm）106.34.73.73其它不同深度處的△、δ值用內插法計算確定備注

6.5.5盾構施工過程應根據(jù)隧道穿越的地質狀況、地表環(huán)境情況，選擇合理的掘進參數(shù)，確保盾構刀盤前方開挖面的穩(wěn)定，做好掘進方向的控制，確保隧道軸線的符合設計要求。盾構施工時應做到一下幾點：1.盾構掘進中應確保開挖面土體穩(wěn)定；

2.土壓平衡盾構掘進速度應與進出土量、開挖面土壓值及同步注漿等相協(xié)調；

3.當盾構停機時間較長時，應采取防止開挖面壓力降低的技術措施；

4.盾構掘進中應嚴格控制隧道軸線，發(fā)現(xiàn)偏離應逐步糾正，不得猛糾硬調，控制地面隆沉。

6.6盾構掘進中止

盾構掘進遇有下列情況之一時，必須停止掘進，分析原因并采取措施：6.6.1盾構前方發(fā)生坍塌或遇有障礙；6.6.2盾構自轉角度過大；

6.6.3盾構位置偏離設計軸線超出標準；6.6.4盾構推力較預計的值有較大出入時；6.6.5管片發(fā)生裂縫或注漿發(fā)生故障時；6.6.6盾構掘進扭矩發(fā)生較大波動時；6.6.7殼卡住隧道襯砌環(huán)；

6.6.8盾構上飄或磕頭，推進坡度難以掌握。

7、特殊地段及復雜地質條件施工

7.1一般規(guī)定

盾構施工進入環(huán)境保護要求很高的特殊地段及地質復雜地段前，必須詳細分析工程的地質狀況與隧道周邊環(huán)境狀況，對特殊地段及特殊地質條件下的盾構施工制定專門的施工技術措施。

7.2淺覆土層施工

7.2.1在施工過程中嚴格進行開挖面壓力管理，把地層變形控制在容許范圍之內；

7.2.2必須對壁后注漿的壓力及流量進行控制，減小地層變形；

7.2.3應事先制定相應的防止抬頭的措施，以克服因覆土荷載小發(fā)生盾構抬頭現(xiàn)象。

7.3小半徑曲線施工

7.3.1必須對地層條件、隧道線路、盾構、管片、超挖量、輔助工法、壁后注漿等進行綜合研究，提出掘進控制和安全施工的措施；7.3.2修建小半徑曲線隧道時應采取以下措施：

1.選擇滿足小半徑曲線段施工的盾構；2.應對襯砌結構進行適當?shù)募訌姡?/p>

3.使用超挖裝置時應將超挖量控制在施工需要的最小范圍之內；4.及時注漿充填襯砌和圍巖之間的空隙，盡量選擇體積變化小、早期強度高、速凝型的注漿材料；

5.適當增加測量的頻率，勤測勤糾，并定期檢測洞內控制點。7.3.3宜盡量使用小楔形量和環(huán)寬較小的管片，不得任意用墊片做成楔形；

7.3.4應注意盾尾間隙的變化控制在允許的范圍內。

7.4地下管線段施工

7.4.1盾構施工之前，應詳細了解、調查隧道所經(jīng)過地段地下管線的分布、管線類型和管材、接頭形式、允許變形值等情況，制定具體施工方案；7.4.2對重要管線和施工中難以控制的管線施工前應根據(jù)不同情況采用遷移、加固措施；

7.4.3應設定合理的掘進參數(shù)控制地下管線的變形；

7.4.4施工中，應加強對管線的監(jiān)測，時刻掌握管線的動態(tài)變化；7.4.5盾構掘進時應及時調整掘進速度和出土量等施工參數(shù)，從而減少地表的沉降和隆起；

7.4.6在掘進過程中，必須嚴格控制同步注漿壓力和注漿量來保證注漿質量。

7.5地下障礙物處理

7.5.1地下障礙物處理前，必須對障礙物進行充分的調查研究，制定處理方案，以確保施工安全；

7.5.2地下障礙物的處理應遵循提前從地面采取措施處理的原則，如需在洞內進行處理時，盾構必須具備處理障礙物作業(yè)的功能或者確保人工處理時的安全保障功能；

7.5.3必須做好設備檢修工作，確保一次性通過，避免長時間停機，導致地層沉降。

7.6穿越建（構）筑物施工

7.6.1盾構施工前必須對可能穿越的建（構）筑物進行調查，并根據(jù)以往的工程經(jīng)驗，預測施工對建筑物的影響，并制定有針對性的預案；

7.6.2應加強盾構的保養(yǎng)與維修，避免盾構在樁機或建筑物下部的非正常停機；

7.6.3盾構掘進時應及時調整掘進速度和出土量等施工參數(shù)，減少地表的沉降和隆起；

7.6.4少地表下沉和隆起現(xiàn)象；

7.6.5盾構施工中，必須對地表及建筑物沉降進行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結果不斷調整和優(yōu)化盾構施工參數(shù)。

7.7小凈距隧道施工

7.7.1施工前，應根據(jù)隧道所處的地層條件、盾構形式、隧道斷面大小、兩條隧道之間的距離，研究施工對已成隧道的影響，采取相應的施工措施；7.7.2施工過程中，對地層、盾構隧道及已成隧道進行監(jiān)測。當施工監(jiān)測出現(xiàn)異常時，應立即停止施工，查明原因，并根據(jù)情況采取相應的施工措施和輔助施工方法進行施工；

7.7.3施工過程中，應控制掘進速度、土倉壓力、出土量、注漿壓力等減少對臨近隧道的影響；

7.7.4必要時可根據(jù)需要采取以下輔助施工措施以防止地層和盾構隧道的變形：

1.加固盾構隧道周圍的土體；2.加固已有結構物的承載地基。

8、管片拼裝

8.1一般規(guī)定

盾構施工之前，所有施工人員應熟悉管片設計、排列情況，施工過程中應依據(jù)施工位置、盾構姿態(tài)、盾尾間隙、設計狀況等準備、運輸、安裝管片。

8.2拼裝準備

8.2.1隧道管片在地面上按拼裝順序排列堆放，并應粘貼好接縫彈性密封墊等防水材料，備好連接螺栓和定位棒；8.2.2盾構推進后現(xiàn)狀姿態(tài)應符合拼裝要求；8.2.3應對前一環(huán)管片環(huán)面進行質量檢查和確認；8.2.4應對拼裝機具和材料進行檢查；

8.2.5在管片拼裝前必須清除前一環(huán)環(huán)面和盾尾里的垃圾和異物。第一塊管片定位（在定位前應觀察管片與盾構四周空隙情況及上環(huán)管片成果報表來決定本環(huán)糾偏方法與糾偏量，然后確定第一塊的拼裝位置）及每塊管片位置的準確性。

8.3拼裝作業(yè)

8.3.1管片拼裝應按拱底塊、左右標準塊、左右鄰接塊、封頂塊順序進行；

8.3.2在管片拼裝過程中，應嚴格控制盾構千斤頂?shù)纳炜s，使盾構姿態(tài)保持不變的開挖面穩(wěn)定；

8.3.3拼裝機操作腰平穩(wěn)，轉速不能過大以免造成管片碰碎、止水帶損壞，管片位置應放正確，千斤頂要有足夠的頂力使管片不發(fā)生相對滑動；8.3.4安裝作業(yè)應按拼裝工藝要求逐塊拼裝管片。定位棒安裝準確到位，確保完好無損；

8.3.5成環(huán)后作圓環(huán)校測，并全面檢查所有縱向螺栓，均需擰緊，應用標準測力扳手檢測擰緊程度；

8.3.6環(huán)縱向螺栓應全部穿進。在盾構掘進的同時依次擰緊環(huán)縱向螺栓。對后幾環(huán)的環(huán)向螺栓，應以長扳手予以擰緊（扳手柄長一般為70~80cm）；8.3.7拼裝過程中遇有管片損壞，應及時用規(guī)定材料修補，管片損壞超過規(guī)定的標準應嚴禁使用。

8.4特殊管片拼裝

8.4.1平曲線段管片拼裝時必須使各種管片在環(huán)向定位準確，保證隧道軸線符合設計要求；

8.4.2特殊位置管片拼裝時，應根據(jù)特殊管片的設計位置，調整好盾構姿態(tài)和盾尾間隙。并按設計做好管片拼裝工作。

8.5管片拼裝的要求

8.5.1管片無貫穿裂縫，無大于0.2mm寬度的頂裂裂縫，無缺角掉邊現(xiàn)象；

8.5.2管片防水條齊全、無缺損，粘貼牢固、平整、防水墊圈無遺漏。

8.6管線拼裝成環(huán)允許偏差

施工階段管片平整成環(huán)質量允許偏差應符合下表規(guī)定：

檢測數(shù)量序號123456項目高程平面相鄰環(huán)管片允許高差環(huán)縫張開縱縫張開襯砌環(huán)直徑橢圓度允許偏差（mm）范圍±50±504≤2≤25D每5環(huán)每5環(huán)每5環(huán)每5環(huán)每5環(huán)每5環(huán)點數(shù)111441水準儀全站儀尺量插片插片測量計算檢驗方法

9、盾構隧道注漿

9.1一般規(guī)定

9.1.1地鐵區(qū)間隧道采用土壓盾構掘進施工，必須在盾構掘進的同時，進行盾尾同步注漿和管片壁后注漿作業(yè)，以充填盾尾建筑空隙，達到控制地面沉降和隧道長期穩(wěn)定的要求；

9.1.2盾尾同步注漿的材料配比必須選用可硬性漿液，注漿率、注漿壓力、注漿部位等必須滿足施工規(guī)程要求。對穿越構筑物及環(huán)境保護要求高的地段，必須按施工組織設計要求進行同步注漿和多次壁后補壓漿作業(yè)。

9.2可硬性漿液材料及配比

9.2.1可硬性漿液由水泥、膨潤土、粉煤灰、砂、外摻劑、水等攪拌而成，材料的要求如下：

水泥膨潤土粉煤灰細砂（河砂）外摻劑（SY-1）泵送劑（ND-105）水42.5普硅95%通過200目篩、膨脹率18~20ml/g符合上海統(tǒng)灰標準要求購買的細砂通過小于5mm篩孔后使用比重1.02±0.01，PH值7.0~9.0固體含量30~35%，PH值8.0~10.0生活用水9.2.2應按地層性質、地面超載條件、變形控制要求并經(jīng)試驗合理調整，同時應根據(jù)不同盾構注漿設備的特點選擇合適的漿液配比；9.2.3注漿材料的性能應達到下表的規(guī)定：

可硬性漿液的性能指標

測試內容稠度（cm）初凝值（h）泌水率（ml）抗壓強度比重性能標準10.5~11.516’24＜2.5R7≥0.1Mpa，R28≥0.5Mpa1.75±0.5

可硬性漿液的性能指標測試標準

測試內容稠度（cm）初凝值（h）比重泌水率%抗壓強度測試儀器砂漿稠度測定儀砂漿凝結時間測定儀容積升1000ml量筒壓力機（試塊7.07cm3）測試標準建設部標準JGJ70-90建設部標準JGJ70-90建設部標準JGJ70-90參照公路橋涵JTJ041-27上海路基處理DBJ08-40-94

9.3拌漿作業(yè)準備

9.3.1地面拌漿系統(tǒng)應滿足拌制漿液的質量和數(shù)量要求，機具設備運轉正常并符合安全要求。拌漿間位置應利于材料運輸，保證人員安全、放漿方便，內部區(qū)域劃分清晰、有序；

9.3.2材料堆放整齊，配備必要的計量器具，材料配合比明確標識；9.3.3各材料進貨需嚴格把關，水泥每200T做依次復試，其余材料如膨潤土等每區(qū)間復試一次，拌漿必須稱量準確。漿液使用的水泥、粉煤灰須新鮮、干燥，不結塊，外摻劑須儲存在陰涼的地方。細砂使用前必須用小于5mm篩網(wǎng)篩分；

9.3.4注漿各崗位操作人員需經(jīng)專門培訓，熟悉有關操作要點。

9.4可硬性漿液拌漿作業(yè)

9.4.1拌漿前須清除拌漿機內所有垃圾和水泥漿硬塊，漿桶應定期清洗，防止?jié){液硬化結塊，拌漿系統(tǒng)長時間停用時，應對整個系統(tǒng)進行徹底清洗、保養(yǎng)；

9.4.2拌漿桶中先加入配比中水的3/4量，攪拌下加入粉煤灰、砂，然后投入外摻劑SY-1、ND-150，再均勻加入水泥及剩余的1/4水；

9.4.3加料完畢后的拌漿時間不得少于10分鐘，期間攪拌機宜正反交替拌漿，不留死角。拌勻后的漿液稠度須在10.5~11.5cm范圍內方可放入運漿車；

9.4.4進料嚴格按配比要求，并如實填寫拌漿記錄表：

同步注漿管片編號：日期：年月日時間拌漿量（m3）水泥（kg）膨潤土（kg）粉煤灰（kg）砂（kg）外摻劑SY-1（kg）泵送劑ND-105水（L）記錄人（kg）設計配合比（1.25m3）水泥（kg）膨潤土（kg）粉煤灰（kg）試樣抽檢記錄砂（kg）外摻劑SY-1（kg）泵送劑ND-105（kg）水（L）記錄人

9.4.5每班拌漿作業(yè)結束后，拌漿設備應沖洗干凈，以防殘留漿液板結；9.4.6每作業(yè)班必須對漿液取樣作比重、稠度、初凝值、泌水率測試，并如實填寫拌漿記錄表。每拌制20m3漿液，應取樣作比重、稠度、初凝值、泌水率測試，并做2組（6塊）7.07cm×7.07cm×7.07cm漿液試塊，養(yǎng)護后送檢，測試28天抗壓強度。

9.5可硬性漿液注漿作業(yè)

9.5.1拌漿作業(yè)須與盾構推進同步進行，應采用多點均勻漿液注入量應同掘進速度相適應；

9.5.2注漿率一般應為140%~250%，可根據(jù)隧道工程的地層條件、隧道穩(wěn)定性和環(huán)境保護要求通過試驗實測確定其合理注漿率；

9.5.3作業(yè)人員須隨時觀察注漿工況，控制好注漿壓力略大于周邊地層壓力，嚴格控制地面沉降和隧道沉降（小于20mm）；

9.5.4一旦發(fā)生意外故障，應立即通知當班班長，要求暫時停止盾構掘進，排除故障后方可復工；

9.5.5首次注漿前所有管道均須水潤濕后方可壓漿；

9.5.624小時作業(yè)結束前最后一拌漿拌制清洗漿液，并壓送至盾尾漿管。長時間停頓時，須將壓漿直管及環(huán)管等所有拌漿、注漿設備用水循環(huán)泵洗、清空；

9.5.7若由于某種原因未能進行充分的同步注漿施工而出現(xiàn)管片滲漏水的現(xiàn)象時，需根據(jù)實際清空，對上述段進行補充注漿，壁后二次補壓漿液宜選雙液漿；

9.5.8如實填寫盾構推進過程質量控制壓漿記錄表（見下表），并做好每班交接班工作：

盾尾同步注漿記錄表

推進環(huán)號注漿實際注漿量注漿壓力注漿部位記錄人

9.6注漿的質量控制

9.6.1每環(huán)的注漿量應在理論注漿量的基礎上做適當調整，以保證地表和隧道沉降達到控制要求；

9.6.2注漿壓力以控制地表變形為原則，壓力應均勻以避免損壞管片；9.6.3漿液的性能、注入量及注漿壓力必須經(jīng)現(xiàn)場試驗確定，并滿足施工要求；

9.6.4漿液易壓送且在輸送過程中不離析、不沉淀；9.6.5注漿應飽滿、密實；

9.6.6壓漿作業(yè)與盾構推進同步進行，其壓入量應與推進速度相適應，并在每段隧道推進前做出明確規(guī)定嚴格執(zhí)行；

9.6.7壓漿漿液必須按配合比拌漿，不得私自任意更改；

9.6.8盾構推進300m，施工監(jiān)理必須對壓漿施工質量作抽檢。在拱底和拱腰部位取30個壓漿孔擰開后探查漿液厚度和強度。（采用60cm鋼釬錘擊）

10、隧道防水和缺陷處理

10.1隧道防水

10.1.1盾構法施工的隧道防水應包括管片本體防水、管片接縫防水和隧道滲漏處理三項內容；

10.1.2管片接縫防水是作為防止隧道滲漏，保證隧道安全施工和正常使用的關鍵措施，接縫防水必須進行滲漏點觀察，其結果應符合隧道防水設計提出的要求；

10.1.3對于采用遇水膨脹類的防水材料，其運輸和存放時必須做好防潮工作，以免失效；

10.1.4管片接縫防水密封條粘貼前必須做好預留槽的清潔工作，以保證防水條與管片粘貼緊密可靠。管片角隅處加貼自粘性橡膠薄片時，應保證不漏貼，以提高接縫處的防水效果；

10.1.5粘貼防水密封條后的管片堆放，應設置防雨措施。粘貼施工質量應有自檢、互檢記錄；

10.1.6管片拼裝時應精心施工，嚴防托槽、扭曲等損壞防水材料的現(xiàn)象發(fā)生。封頂塊拼裝時應保持足夠的封口尺寸，防止防水密封條搽壞、變形；10.1.7接縫防水密封條的構造形式、截面尺寸、強度、遇水膨脹倍率和材料性能必須符合設計要求，接縫防水密封的施工必須嚴格控制質量；10.1.8按管片型號套上同型號防水密封條，嚴禁使用尺寸不符合要求及有質量缺陷的產(chǎn)品；

壓漿孔悶頭、手孔必須按規(guī)范進行擰緊和封堵。

10.1.9采用的防水材料必須具有質量合格證及檢驗報告，同時現(xiàn)場應分批進行抽檢送檢，尤其是防霉試驗，合格后才能投入使用。500環(huán)送檢一次，防霉試驗1段區(qū)間送檢一次；

10.1.10水密封條粘貼要牢固，使吊運和拼裝過程中不失落、不移位。

10.2管片修補

10.2.1當隧道襯砌表面出現(xiàn)以下缺陷時，必須進行修補：

1.缺棱掉角；2.混凝土剝落；

3.大于0.2mm寬的裂縫或貫穿性裂縫。

10.2.2管片修補時，應分析管片破損原因及危害程度，制定適當?shù)男扪a方案；

10.2.3強度的85%。

10.310.3.110.3.210.3.3

修補材料的抗拉強度不應低于1.2Mpa，抗壓強度不應低于管片滲漏水治理

對隧道滲漏水必須提出滲漏封堵治理方案，認真實施；隧道堵漏材料應滿足堵水要求；

堵漏注漿時，注漿壓力不應大于管片的設計荷載壓力。21

11、盾構施工測量

11.1一般規(guī)定

11.1.1盾構施工測量是指導盾構按設計要求正確掘進而進行的測量工作，在盾構施工全過程應提供盾構施工所需的施工測量控制點、盾構姿態(tài)和管片成環(huán)狀況，并對盾構自身定向系統(tǒng)進行檢核測量，提供修正參數(shù)；11.1.2盾構施工測量主要內容應包括地面控制測量、豎井聯(lián)系測量、地下控制測量、掘進施工測量和竣工測量；

11.1.3了解盾構結構和自身定向系統(tǒng)特點、精度，制定科學可行的盾構施工測量方案；

11.1.4地面施工控制測量應采用附和路線形式或同精度的其它形式；地下控制測量在隧道貫通后也采用附和路線形式重新布設和施測；11.1.5地面施工測量控制點必須埋設在施工影響的變形區(qū)以外。由于施工現(xiàn)場條件限制，埋設在變形區(qū)內的施工測量控制點必須經(jīng)常檢核；11.1.6測量外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內業(yè)數(shù)據(jù)處理應遵循國家規(guī)定的相關技術標準，使用規(guī)范的表格和軟件，并有復核手續(xù)。

11.2地面控制測量

11.2.1在盾構始發(fā)井和接收井間必須建立統(tǒng)一的施工控制測量系統(tǒng)，控制點應分布在兩個井口便于使用的地方，每個井口應應布設不少于3個控制點；

11.2.2平面加密控制網(wǎng)的技術要求見下表：

平面加密控制網(wǎng)測量技術要求

平均邊長（m）導線長度（m）每邊測距中誤差（mm）2測角中誤差（）測回數(shù)相鄰點的方位角閉相對點位合差（）中誤差（mm）DJ265√n±8201*000±2.5DJ14

11.2.3高程加密控制網(wǎng)的技術要求見下表：

高程加密控制網(wǎng)測量技術要求

每千米高差中數(shù)中誤觀測次數(shù)差（mm）偶然中誤差（mm）全中誤差（mm）路線長度（km）水準儀的水準尺型號與已知點聯(lián)測往返各一±2±42-4DS1銦瓦尺次次附合或環(huán)平地（mm）山地（mm）線往返各一±8√L±2√n線閉合差往返較差、附合或環(huán)

11.3聯(lián)系測量

11.3.1聯(lián)系測量內容應包括：地面近井導線測量和近井高程測量、豎井定向測量和導入高程測量以及地下近井導線和近井高程測量；

11.3.2豎井定向測量可采用聯(lián)系三角形法、陀螺儀與垂準儀組合定向法；

11.3.3導入高程測量應滿足下列條件：

1.在豎井內懸吊鋼尺進行高程傳遞測量時地上、地下的兩臺水準儀應同時讀數(shù)，并在鋼尺上懸吊與其檢定時相同的質量的重錘；

2.傳遞高程時獨立進行三次，高程較差應小于3mm；3.高差應進行溫度、尺長改正。

11.3.4地下近井導線點不應少于3個，近井高程點不應少于2個，各類點間并應構成檢核條件。

11.4地下控制測量

11.4.1地下控制測量應包括地下施工導線測量、施工控制導線測量和地下施工水準測量、施工控制水準測量；

11.4.2地下控制測量起算點必須采用直接從地面通過聯(lián)系測量傳遞到井下的平面和高程控制點，一般地下平面起算點不少于3個，起算方位邊不少于2條，起算高程點不應少于2個。

11.4.3控制點可埋設在隧道兩側或頂、底板上；

11.4.4地下控制網(wǎng)一般為支導線和支水準路線，有條件時必須構成附和路線或導線網(wǎng)；

11.4.5隧道掘進中先布設施工導線和施工水準，隧道掘進大于200m，應選擇穩(wěn)固的施工導線點組成施工控制導線；11.4.6施工控制導線應滿足下列技術要求：

一般直線隧道平均邊長150m，曲線隧道平均邊長60m；

采用2秒全站儀施測，左、右角各測二測回，左、右角平均值之和與360°較差應小于6秒；

最遠點橫向中誤差應在±25mm之內。11.4.7施工控制水準應滿足下列技術要求：

水準點間距宜150m；水準點可利用導線點標石，也可埋設管片上標志；11.4.8每次延伸地下控制導線和控制水準，應對已有施工控制點進行檢核，檢測點如有變動，應選擇其它穩(wěn)定點進行延伸測量；

11.4.9地下控制導線和控制水準在隧道貫通前應獨立測量3次；11.4.10隧道貫通距離大于1000m時應采取措施增強地下控制網(wǎng)強度。

11.5掘進施工測量

11.5.1盾構始發(fā)井建成后，應采用聯(lián)系測量方法，將平面和高程測量數(shù)據(jù)傳入井下控制點上，并應滿足盾構拼裝，反力架和導軌等安裝對測量的要求；

11.5.2測量盾構姿態(tài)所設置的測量標志應滿足下列要求：

1.盾構測量標志不少于2個，測量標志宜設置在同一縱向截面上，不易碰動處，標識點間距離要盡量打，標志可粘貼反射片也可安置棱鏡；2.測量標志點間三維坐標系統(tǒng)應和盾構幾何坐標系統(tǒng)一致或建立換算數(shù)學模型；

3.對測量標志初始測量值經(jīng)換算得到的盾構姿態(tài)應與盾構機本身測量系統(tǒng)測算的盾構姿態(tài)一致。并應以精度高的數(shù)據(jù)為依據(jù)計算修正參數(shù)，

保證兩個測量系統(tǒng)一致；

4.盾構就位后應準確測定其對于隧道設計軸線的初始位置和姿態(tài)，盾構自身導向系統(tǒng)測得的成果應與盾構的初始位置和姿態(tài)一致。11.5.3盾構姿態(tài)測量應滿足下列要求：

1.每環(huán)管片拼裝完成后與脫離盾尾后各施測一次，一般盾構每掘進累計預計形成15mm管片誤差時，進行測量L；

2.襯砌環(huán)測量內容應包括襯砌環(huán)中心橫向及高程的偏差、橢圓度和前沿里程。并用報表形式及時提供測量成果。測量時應結合現(xiàn)場狀況采用適宜的方法和測量輔助工具。測量精度應小于3mm。

11.6竣工測量

11.6.1盾構隧道貫通后應進行貫通誤差測量，貫通誤差測量應在接收井的貫通面設置貫通相遇點三維坐標，利用接收井和始發(fā)井傳遞下來的控制點分別測定貫通相遇點三維坐標，貫通誤差應規(guī)劃到線路縱向和橫向的方向上；

11.6.2隧道貫通后應利用始發(fā)井和接收井控制點進行貫通隧道附合路線測量，并重新平差作為以后測量依據(jù)；

11.6.3竣工測量內容應包括隧道中心的三維坐標、橫向偏離值、高程偏離值、橢圓度測量等，應每5環(huán)測一個斷面；

11.6.4測量方法可采用極坐標等測量方法，測量精度小于10mm；11.6.5竣工測量成果應按要求整理歸檔，并作為隧道驗收依據(jù)。

12、監(jiān)控量測

12.1一般規(guī)定

12.1.1盾構施工中應結合施工環(huán)境、工程地質條件、施工方法與進度確定監(jiān)控量測方案；

12.1.2監(jiān)控量測方案應覆蓋由于施工活動對隧道和環(huán)境造成安全隱患的各個方面，監(jiān)控量測手段必須可靠、科學，對突發(fā)安全事故應有應急監(jiān)測方案；

12.1.3根據(jù)監(jiān)控量測中變形量、變形速率等變化情況，隨時調整監(jiān)控量測方案；

12.1.4地上、地下同一斷面內的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)以及盾構掘進機施工參數(shù)必須同步采集，以便進行科學分析；

12.1.5必須選擇成熟的監(jiān)控量測的儀器和設備，同時應滿足量測精度要求，抗干擾性強，適應長期測試等條件；12.1.6監(jiān)控量測項目見下表：

12.1.7采用大地測量方法進行監(jiān)控量測時，應在變形區(qū)外埋設水準基點，水準基點一般不少于3個，應埋設在道面基層以下穩(wěn)定的原狀土層中，也可埋設在穩(wěn)固的建構筑物的墻上；

12.1.8采用物理傳感器進行監(jiān)控量測時，應按各個儀器不同的埋設規(guī)定和監(jiān)控量測方案要求埋設傳感器；

12.1.9觀測點應埋設在能反映觀測物體變形敏感的部位。

12.2隧道環(huán)境監(jiān)控量測

12.2.1隧道環(huán)境監(jiān)控量測應包括：線路地表沉降觀測、沿線鄰近建構筑物變形測量和地下管線變形測量等；

12.2.2線路縱向地表沉降觀測點應沿線路中線按3-5環(huán)間距布設；橫向地表沉降觀測斷面設置一般50m間距，應按盾構掘進沿線環(huán)境保護要求重點設置，觀測范圍一般不少于中線量測10m（大于隧道底埋深），測點間距2m-5m；

12.2.3施工變形區(qū)內建、構筑物變形測量，應根據(jù)其結構狀況、重要程度、影響大小有選擇地進行變形測量；

12.2.4施工變形區(qū)內鄰近地下管線變形測量一般應直接在管線上設置

觀測點，對于不便開挖的管線也可在周圍土體中埋設沉降儀和位移計間接測定其變形狀況；

12.2.5環(huán)境監(jiān)控量測應在施工前進行初始觀測，并應從距開挖工作面前方H+h（H為隧道埋深，h為隧道高度）距離處開始，直致觀測對象穩(wěn)定時結束；

12.2.6變形測量頻率在盾構切口前20m至盾尾脫出后30m為重點監(jiān)測時段，不少于每天2次。盾尾脫出30m后，當變形速率大于5mm/d，不少于每天2次；當變形速率在1mm/d-5mm/d，不少于每天1次；當變形速率小于0.5mm-1mm/d，每2天1次；當變形速率小于0.5mm/d以后，每周1次或更長；12.2.7盾構穿越地面建筑物、地鐵隧道啊、鐵路、橋梁、防汛墻、地下管線等重要構筑物時，除應對穿越體進行觀測外，還應增加對其周圍土體的變形觀測。

12.3隧道沉降測量

12.3.1隧道沉降測量測點為每5環(huán)布設1點，測點應設在隧道拱底；12.3.2隧道沉降測點的初測應在隧道襯砌環(huán)脫出盾構車架后；12.3.3隧道沉降測量每1個月測一次，區(qū)間隧道貫通后應及時提供全線隧道的沉降變化曲線。

12.4資料整理和信息反饋

12.4.1監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的采集要實時化，對數(shù)據(jù)處理要自動化，并建立監(jiān)控量測數(shù)據(jù)庫；

12.4.2應結合施工和現(xiàn)場環(huán)境狀況定期進行綜合分析，并應繪制出隧道環(huán)境變形、地表沉降、隧道沉降等時態(tài)曲線圖；

12.4.3應對時態(tài)曲線進行回歸分析，選擇與實測數(shù)據(jù)擬合較好的函數(shù)進行處理，并對變形趨勢進行預測評價；

12.4.4對重要的觀測項目要建立預警值，當實測變形值大于預警值時要及時通報相關部門采取措施；

12.4.5每次監(jiān)控量測完成后應提供書面中間成果；12.4.6監(jiān)控量測全部工作完成后應提供工作報告。

13、施工管理

13.1一般規(guī)定

13.1.1開工前應根據(jù)合同要求、在進行前期調查的基礎上編寫施工組織設計；

13.1.2應隨時掌握施工的實際情況，對照施工組織設計，進行檢查，必要時采取相應的對策，使整個工程在順利、合理有序狀態(tài)下進行；13.1.3施工過程中應定期對盾構掘進過程進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析。

13.2作業(yè)管理

13.2.1施工必須嚴格按照盾構施工規(guī)程、技術方案等進行作業(yè)，所有人員必須經(jīng)培訓后方可上崗作業(yè)；

13.2.2施工過程中，應隨時注意開挖面的狀態(tài)，隧道軸線位置、隧道沉降、地面沉降、管片的變形、破損和漏水等情況，并采取必要的措施；13.2.3盾構施工時應不斷協(xié)調各工序之間的關系，確保盾構掘進保持均衡；

13.2.4盾構及后配套設備應每天進行檢查和維護。日常檢查保養(yǎng)的內容主要是清潔、緊固、調整、潤滑、防腐。維修保養(yǎng)工作中，應做好盾構機的故障和維修保養(yǎng)記錄；

13.2.5施工過程加強施工監(jiān)測，并及時進行信息反饋，確保盾構掘進參數(shù)選擇科學、合理。

13.3質量管理

13.3.1應建立、健全質量管理領導小組、管理委員會與質量管理體系，并制定總體及分項質量管理目標；

13.3.2測量與試驗應制定相應的工作計劃的程序，建立完整的測試、檢查、試驗等記錄；

13.3.3應加強過程控制，針對影響工程質量的主要因素采取必要措施，確保工程質量；

13.3.4對工程主要材料及制品必須進行試驗檢驗工作，確認其質量、形狀、尺寸、強度等符合規(guī)范之后再使用；

13.3.5對容易破損、變質的材料，必須進行嚴格管理。

13.4安全管理

13.4.1施工前應成立安全管理領導小組，建立與健全安全管理體系，制定安全管理目標；

13.4.2施工中，必須嚴格遵守有關安全法規(guī)、設備操作規(guī)程與安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)；配置消防設施，遵守明火動用規(guī)定，做好防火防爆工作；

13.4.3施工中應經(jīng)常進行安全施工檢查，并做好相應的記錄和處理。發(fā)現(xiàn)問題，應立即采取補救措施或整改措施。

13.5作業(yè)環(huán)境管理

13.5.1施工作業(yè)環(huán)境應保持安全、衛(wèi)生，文明施工；

13.5.2應根據(jù)盾構設備狀況、地質條件、施工方法、進度、隧道掘進長度等選用合適的通風方式和通風設備和洞內降溫措施，應設置空氣質量監(jiān)測儀表，確保滿足作業(yè)人員的健康要求；13.5.3所有作業(yè)場所必須設置照明設施；

13.5.4盾構施工中，洞內、洞口必須安置足夠的排水設備；13.5.5為確保作業(yè)人員安全，任何作業(yè)位置與場所必須保證作業(yè)通道的暢通；

13.5.6施工過程應根據(jù)周圍環(huán)境狀況，采取相應的措施，防止對環(huán)境造成污染。

附件1

上海地鐵隧道盾構施工管理辦法

第一章總則

第一條（編制目的）為確保上海地鐵隧道工程質量、安全降低工程施工風險，落實《上海地鐵隧道盾構施工技術規(guī)程》（簡稱：規(guī)程），特制定《上海地鐵隧道盾構施工管理辦法》（簡稱：管理辦法）。

第二條（管理范圍）本管理辦法適用于上海市軌道交通在建和擬建線路采用單圓土壓盾構施工工藝的地鐵區(qū)間隧道工程施工。

第三條（管理職責）本管理辦法由上海神通地鐵集團有限公司組織編制，上海地鐵盾構施工的建設單位、監(jiān)理單位、施工單位和設計單位遵照執(zhí)行。

第二章施工技術準備

第四條工程建設、施工、監(jiān)理等單位應熟悉工程技術文件，包括：地鐵隧道工程設計圖紙，工程地質和水文地質勘察報告，施工沿線的環(huán)境、建（構）筑物、地下管線和障礙物等的調查報告等。

第五條盾構掘進施工前，根據(jù)工程水文地質、工況、環(huán)境等條件要求，施工單位應編制施工組織設計和相關的工程風險應急預案，并報監(jiān)理和建設單位，審核批準。針對重要和特殊的復雜工程施工，施工單位應編制相應的施工技術方案，組織開展專題評審，落實評審意見，完善方案，并報批。

第六條根據(jù)工程及盾構性能特點，施工單位應對作業(yè)人員進行上崗前的安全技術培訓、交底和考核，合格后方能上崗作業(yè)。

第三章施工作業(yè)準備

第七條施工單位應檢查并復測盾構始發(fā)井和接收井的平面內凈尺長、進出洞洞口直徑和底標高，并附和規(guī)程2.5.1的標準要求。

第八條施工單位應負責盾構始發(fā)基座、反力支撐、洞圈密封的安裝，并滿足規(guī)程2.4.2的技術要求。

第九條根據(jù)水文地質條件、工程環(huán)境要求，綜合考慮地下管線與地面建（構）筑物的影響因素，施工單位應選用技術經(jīng)濟合理、安全的地基加固處理施工技術措施，并編制盾構進出洞段地基處理施工技術方案，報監(jiān)理和建設單位批準后組織實施。

第十條盾構進出洞段的地基加固強度、抗?jié)B指標及現(xiàn)場取樣應由有資質的第三方取樣試驗確定，結果應滿足規(guī)程3.4的技術標準要求。

第四章施工設施設備和監(jiān)測準備

第十一條根據(jù)盾構機型性能及掘進施工工藝特點，施工單位應在地面設置變電站、拌漿站、充電間等必要的輔助設施；輔助設施的設置應滿足環(huán)境保護的要求。

第十二條根據(jù)盾構掘進參數(shù)的要求，施工單位應合理配置水平及垂直運輸設備，相應的設施設備應具有經(jīng)核準的質保和安全準用等證明文件，并滿足規(guī)程5.2的標準要求。

第十三條施工單位選擇的專業(yè)盾構掘進機的吊裝作業(yè)單位必須具有相應的資質，吊裝專業(yè)施工單位應做好安全、消防和環(huán)境保護工作。

第十四條盾構掘進機的組裝和調試必須由具有相應資質的廠商完成，施工和監(jiān)理單位負責盾構的井下現(xiàn)場驗收，其指標應滿足規(guī)程4.7、4.8、4.9、4.10、4.11的技術要求。

第十五條施工單位應選擇有資質的施工監(jiān)測單位：按工程特點、環(huán)境條件和現(xiàn)狀調查實際，監(jiān)測單位應編制施工監(jiān)測技術方案，按要求報批，并布置監(jiān)測測點，提前取得初始讀數(shù)，做好測量及監(jiān)測的準備。

第五章盾構掘進施工

第十六條盾構始發(fā)前，建設單位必須會同施工和監(jiān)理單位，做好盾構設備驗收、洞口土體加固處理驗收和其他準備工作的檢查。

第十七條施工單位實施洞口圍護結構的鑿除，并隨時觀測滲漏水和洞口外土體的穩(wěn)定性，如發(fā)生意外，必須及時按應急預案的方案實施。

第十八條盾構殼體全部推出洞口后，施工單位應按設計圖實施洞圈密封施工。

第十九條盾構100環(huán)始發(fā)段，施工單位應依據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)調整和優(yōu)化盾構掘進參數(shù)，減少地表和隧道沉降，提高工程質量。監(jiān)理應加強對監(jiān)測量測數(shù)據(jù)的監(jiān)督檢查和對調整的盾構掘進參數(shù)的管理。

第二十條依據(jù)地質環(huán)境條件、盾構姿態(tài)、施工監(jiān)測結果等，施工技術負責人書面簽發(fā)每班盾構掘進施工指令，盾構操作人員應嚴格按施工指令實施，并如實填寫施工記錄表。監(jiān)理應加強對盾構掘進施工中工程原始文件的監(jiān)督檢查和管理。

第六章盾尾同步注漿施工

第二十一條施工單位應在施工組織設計中詳細闡述盾尾同步注漿施工工藝，應選用可硬性盾尾同步注漿漿液，其配比、工藝流程、拌漿設備、技術指標等應滿足規(guī)程要求；施工單位技術負責人、監(jiān)理和建設單位負責各自職責范圍的審核批準工作，審查應嚴格執(zhí)行規(guī)程要求。

第二十二條施工單位應做好地面拌漿系統(tǒng)的安裝調試，系統(tǒng)產(chǎn)出的漿液量應滿足拌制漿液的質量和數(shù)量要求，且設備運轉正常附和安全要求。

第二十三條施工單位選擇的拌漿間位置應利于材料運輸，保證人員安全、放漿方便；內部區(qū)域的劃分清晰、有序；材料堆放整齊，并配備必要的計量器具；材料配合比明確標識。盾構始發(fā)前，監(jiān)理應做好各項檢查和驗收工作。

第二十四條監(jiān)理應嚴格檢查原材料的質量證明文件，對于拌制漿液所用的水泥、粉煤灰、膨潤土、外摻劑等材料嚴格按規(guī)程要求做好現(xiàn)場的檢驗

和試驗。水泥、粉煤灰應新鮮、干燥、不結塊，外摻劑應儲存在陰涼的地方，細砂使用前應使用5mm篩網(wǎng)篩分。

第二十五條拌漿進料的流程，施工單位應按配比要求和工藝要求執(zhí)行，拌漿時間≤10min，當班作業(yè)工應如實填寫拌漿記錄表。

第二十六條按規(guī)程要求，施工單位項目工程師應做好盾尾注漿各崗位操作人員的技術培訓和交底，使其熟悉有關操作工藝流程和質量控制要點，并建立相應的施工文件臺帳。監(jiān)理應加強督促和做好檢查工作。

第二十七條盾構每推進4m，施工單位質量員或材料試驗員應至少1次對漿液取樣做比重、稠度、初凝值、泌水率測試，如實填寫記錄表。監(jiān)理應做好抽檢工作。

第二十八條每推進5環(huán)，施工單位質量員或材料試驗員應取樣做2組（6塊）7cm×7cm漿液試塊，按標準養(yǎng)護后送檢，測試7天和28天抗壓強度。監(jiān)理單位應做好相應的平行檢測工作。

第二十九條漿液拌制后，施工單位應及時運輸至盾構作業(yè)面并使用，儲漿時間≤8h。

第三十條當班施工員應書面通知相關人員對盾尾同步注漿的注漿率、注漿點、注漿壓力等施工參數(shù)的調整，壓降作業(yè)人員如實填寫記錄表；監(jiān)理應做好抽檢查驗工作。

第三十一條盾構隧道每推進300m，監(jiān)理應做好盾尾注漿施工質量的抽檢工作，要求在拱底、拱腰部位選取30個壓漿孔做壓漿效果檢查，探查漿體厚度和強度。檢查中如果發(fā)現(xiàn)質量問題，監(jiān)理應擴大探查和檢查范圍；對于存在質量問題的部位，施工單位應及時整改，可采取壁后補壓漿的施工技術措施。

第三十二條施工單位質量員和監(jiān)理應經(jīng)常檢查拌漿材料、漿液指標、壓漿參數(shù)的現(xiàn)場情況和記錄表。檢查中發(fā)現(xiàn)違反施工規(guī)程和質量問題的，監(jiān)理應要求施工單位立即糾正，并及時書面報告建設單位，必要時可下達停工令要求其整改；對發(fā)生2次或以上的同類質量問題，監(jiān)理應對施工單位通報批評，工程質量驗收時扣分。

附件2

盾構施工過程控制表式清單

表1盾構施工過程質量控制施工任務單

表2盾構施工過程質量控制螺栓、橡膠止水帶、襯墊進場驗收記錄表表3盾構施工過程質量控制管片、橡膠止水帶、襯墊質量驗收記錄表表4盾構施工過程質量控制管片、橡膠止水帶、襯墊質量驗收記錄表表5盾構施工過程質量控制拌漿記錄表表6盾構施工過程質量控制拌漿記錄表表7盾構施工過程質量控制盾構推進記錄表表8盾構施工過程質量控制盾構推進記錄表表9盾構推進加泥、加水、加泡沫記錄表

表10盾構施工過程質量控制隧道軸線測量記錄匯總表表11盾構施工過程質量控制當班施工記錄表表12盾構施工過程中補壓漿記錄表

表1

盾構施工過程質量控制施工任務單

日期：年月日

工程名稱工程工序名稱交底組織單位本班工作內容：工程部位名稱本班安全注意事項：本班施工質量要求：備注：

表2

盾構施工過程質量控制螺栓、橡膠止水帶、襯墊進場驗收記錄表

驗收日期：年月日

檢查項目驗收質保書數(shù)量編號檢查結果備注合格不合格螺桿直徑、弧長符合標準（抽檢）螺栓螺栓表面涂層均勻、無浮銹在有問題的地方做“○”標記外觀和任何斷面都必須質密、均勻、無裂縫、無孔隙或凹痕等缺陷，厚薄有油漆標記橡膠止水帶外形平整、接頭良好在有問題的地方做“○”標記清潔、無油污襯墊表面平整，斷面質密、均勻襯墊在有問題的地方做“○”標記厚度、寬度符合要求

表3

盾構施工過程質量控制管片、橡膠止水帶、襯墊質量驗收記錄表

管片型號環(huán)號管片型號是否成環(huán)并和妖氣進場管片型號相同無缺角掉邊現(xiàn)象外觀質量管片無裂縫修補情況良好橡膠止水帶外形平整、清潔、無油無缺損污粘貼牢固、位置準確襯墊襯墊表面平粘貼牢固、整、無剝落位置準確驗收人日期備注：1、本表由涂料班人員填寫；2、在有問題的地方做“○”標記。

表4

盾構施工過程質量控制管片、橡膠止水帶、襯墊質量驗收記錄表

管片型號班組環(huán)號管片型號是否成環(huán)并和妖氣進場管片型號相同無缺角掉邊現(xiàn)象外觀質量管片無裂縫修補情況良好外形平整、無缺損橡膠止水帶清潔、無油污粘貼牢固、位置準確襯墊襯墊表面平粘貼牢固、整、無剝落位置準確驗收人日期備注：1、本表由涂料班人員填寫；2、在有問題的地方做“○”標記。

表5

盾構施工過程質量控制拌漿記錄表

同步注漿管片編號：日期：年月日

時間拌漿量3（m）水泥（kg）膨潤土（kg）粉煤灰（kg）3砂（kg）水（L）記錄人設計配合比（1m）水泥（kg）50膨潤土（kg）50試樣抽檢記錄粉煤灰（kg）726砂（kg）550水（L）適量記錄人同步注漿管片編號：日期：年月日

時間拌漿量3（m）水泥（kg）膨潤土（kg）粉煤灰（kg）3砂（kg）水（L）記錄人設計配合比（1m）水泥（kg）50膨潤土（kg）50試樣抽檢記錄粉煤灰（kg）726砂（kg）550水（L）適量記錄人

表6

盾構施工過程質量控制拌漿記錄表

補壓漿單液漿漿液管片編號：日期：年月日

配比時間拌漿量（m）水泥（kg）設計配合比水泥1稠度抽檢記錄粉煤灰3水適量粉煤灰（kg）水（L）3記錄人盾構施工過程質量控制拌漿記錄表

補壓漿單液漿漿液管片編號：日期：年月日

配比時間拌漿量（m）水泥（kg）設計配合比水泥1稠度抽檢記錄

40

3記錄人粉煤灰（kg）水（L）粉煤灰3水適量

表7

盾構施工過程質量控制注漿記錄表

班組日期掘進環(huán)號注漿管漿液初凝開始時間結束時間初凝質量時間（s）注漿量3（m）壓力（MPa）上下注漿比例上：下備注記錄人

表8

盾構施工過程質量控制盾構推進記錄表

日期：年月日

班日組期環(huán)號推進螺旋機轉數(shù)螺旋機壓力刀盤扭矩（%）箱速度總推力刀盤千斤頂設定土實際土數(shù)（cm/（KN）左編組右左右轉速左右壓（MPa）壓（MPa）min）土壓千斤頂行程3#8#25#30#記錄人

表9

盾構推進加泥、加水、加泡沫記錄表

班組日期環(huán)號加泥、加水或加泡沫加泥、加水或加泡沫壓力（MPa）加泥量、加水量或加泡沫量（m3）加泥、加水或加泡沫位置記錄人刀盤前土倉螺旋機

表10

盾構施工過程質量控制隧道軸線測量記錄匯總表

環(huán)號切口里程盾構平面切口盾尾切口左盾構高程盾尾左右右盾構坡度轉角管片里程管片平面管片高程左右管片直徑垂直左右水平測量人員日期":null,"page":{"ph":1262.879,"pw":892.979,"v":6,"t":"1","pptlike":null,"cx":0,"cy":0,"cw":892.979,"ch":1262.879}})

表12

盾構施工過程中補壓漿記錄表

班組時間壓漿環(huán)號補壓漿量注漿流量注漿壓力壓漿位置記錄人

表11

盾構施工過程質量控制當班施工記錄表

日期：年月日

工程名稱工程工序名稱工程匯報單位上班遺留問題：工程部位名稱本班工作情況：本班安全情況：本版施工質量情況：備注：

附件3

本規(guī)程用詞說明

一、為便于執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程序不同的用詞說明如下：

1.表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。

2.表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞：正面詞采用“應”；

反面詞采用“不應”或“不得”。

3.表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的用詞：

正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。

表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

二、條文中指名應按其他有關標準和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行時，寫法為“應按執(zhí)行”或“應符合的規(guī)定”。非必須按所指定的標準和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行時，寫法為“可參照”。

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