張拉施工總結(jié)

西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-4合同段

張拉、壓漿施工工作總結(jié)

中交一公局西安地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

201*年10月20日

張拉、壓漿施工工作總結(jié)

在來(lái)制梁場(chǎng)工作了2個(gè)多月后終于到了輪崗，我從鋼筋施工換到了張拉、壓漿施工，和吳老師學(xué)習(xí)與管理箱梁的張拉、壓漿工藝。張拉、壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的重要環(huán)節(jié)。在箱梁承受外荷載之前,對(duì)預(yù)應(yīng)力管道中的鋼絞線，施加預(yù)壓應(yīng)力,提高箱梁的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加箱梁的耐久性�，F(xiàn)將施工的內(nèi)容及從中學(xué)到的知識(shí)總結(jié)如下。

一、工作內(nèi)容方面

（一）、預(yù)應(yīng)力原材、配件

預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用天津高力預(yù)一預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司生產(chǎn)的：YJMΦJ1*15-15.2-1860MPa，YJMΦJ1*12-15.2-1860MPa，YJMΦJ1*9-15.2-1860MPa型鋼絞線。錨具采用陜西方元預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司生產(chǎn)的M15-15、M15-12、M15-9型錨具。錨具、夾具、限位板采用同一廠家的配套產(chǎn)品，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，嚴(yán)格檢查出廠合格證和質(zhì)量證明書。

（二）、張拉準(zhǔn)備

1、油壓表的精度不低于1.0級(jí)；張拉千斤頂及與千斤頂配套使用的壓力表定期標(biāo)定，千斤頂?shù)男Ｕ�系�?shù)不得大于1.05。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)必須標(biāo)定張拉設(shè)備：（1）千斤頂與壓力表距上次校正一個(gè)月時(shí)；（2）千斤頂經(jīng)過大修，或漏油嚴(yán)重經(jīng)過拆修后；（3）千斤頂首次使用前必須經(jīng)過校準(zhǔn)；（4）千斤頂張拉作業(yè)達(dá)300次。

2、張拉千斤頂與油表配套標(biāo)定、配套使用，一旦標(biāo)定后需持續(xù)標(biāo)定，不得斷檔。

3、鋼絞線下料須用砂輪機(jī)切割，不得使用電弧焊、氣割等切斷。4、錨具安裝之前一定要將錨墊板限位槽范圍內(nèi)的灰漿、混凝土鑿除干凈，且錨墊板一定要裝進(jìn)錨墊板的限位槽內(nèi)。

5、一個(gè)錨具安裝結(jié)束后即進(jìn)行該錨具的夾片安裝，安裝時(shí)打緊夾片，防止錨具退出或滑出錨具限位槽。

（三）、張拉

1、張拉兩階段的要求

（1）初張拉梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80后進(jìn)行，初張拉后梁體可吊移出制梁臺(tái)位。

（2）終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%及彈性模量達(dá)到90%，且齡期不少于10天后進(jìn)行。

（3）張拉程序：0→初始應(yīng)力（終張拉控制應(yīng)力的20%，測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值并作為標(biāo)記，測(cè)工具錨夾片外露量）→張拉控制應(yīng)力（各期規(guī)定值，測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)值，測(cè)工具錨夾片外露量）→靜停5min，校核到張拉控制應(yīng)力→主油缸回油錨固（油壓回零，測(cè)量回縮量，測(cè)工作錨夾片外露量）→副油缸供油卸千斤頂。

2、實(shí)際伸長(zhǎng)量計(jì)算：

LA=L1+L2-L3-L4

式中：

L1從初張拉至最大張拉力間千斤頂活塞的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；L2初拉力以下的推算伸長(zhǎng)值，可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值；L3兩端工具錨夾片的實(shí)測(cè)回縮值；L4其他需要扣除的壓縮。

3、張拉要點(diǎn)：（1）每束鋼絞線根數(shù)與配套的錨具使用，將鋼絞線從千斤頂中心穿過；（2）用四臺(tái)千斤頂兩端、左右對(duì)稱同時(shí)張拉，保持兩端壓力一致，張拉順序嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行；（3）張拉開始時(shí)注意隨時(shí)調(diào)整錨圈、墊圈、千斤頂?shù)奈恢�，使孔道、錨具、千斤頂三者同心，軸線吻合；（4）張拉以油表讀數(shù)為主，伸長(zhǎng)量作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)量控制在理論伸長(zhǎng)量±6%內(nèi)；（5）夾片式錨具的錨具夾片回縮量控制在6mm以內(nèi)。（6）全梁滑絲、斷絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)；（7）張拉控制應(yīng)力以圖紙要求為依據(jù)，若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時(shí)，必需更換夾片、鋼絞線；（8）張拉時(shí)技術(shù)員必須使用專用的張拉記錄表格記錄張拉數(shù)據(jù)，記錄齊全，嚴(yán)禁弄虛作假；（9）張拉完畢后，必須經(jīng)技術(shù)員、質(zhì)檢員及監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。

4、張拉常見問題的處理方法：

（1）在張拉過程中或張拉結(jié)束錨固后如發(fā)生斷（滑）絲現(xiàn)象，立即停止張拉，將千斤頂與限位板退除，在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器（放張千斤頂），重新張拉，其張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行；

（2）張拉中注意觀察，其退錨張拉應(yīng)力大于原張拉噸位，但不得大于0.75倍鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度（即1395Mpa）。借張拉鋼絞線帶出夾片，然后用小鋼針（Φ5mm高強(qiáng)鋼絲端頭磨尖制成），從退錨處理器的空口處取出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時(shí)隨鋼絞線內(nèi)縮。取完所有夾片，兩端千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨墊板，重新裝上新夾片，重新張拉。

5、鋼絞線割束、臨時(shí)封錨

終張拉結(jié)束后確認(rèn)無(wú)滑絲、斷絲時(shí)，采用砂輪將鋼絞線切斷，切斷后鋼絞線外露長(zhǎng)度不小于1.5倍鋼絞線直徑，且不小于30mm(為保證鋼絞線頭保護(hù)層，最好不要超過50mm)。嚴(yán)禁電焊、氣焊、高溫切斷鋼絞線，不得使鋼絞線受高溫、焊接火花、接地電流的影響。

6、初張結(jié)束后用提梁機(jī)提梁出坑并移至存梁區(qū)，存梁要求梁體四個(gè)臨時(shí)支座位于同一平面，誤差不應(yīng)大于2mm，支座位置距梁端距離≤1.5m。

（四）、壓漿

箱梁壓漿工序在存梁臺(tái)座上實(shí)施1、壓漿材料

（1）水泥：采用P.O42.5低堿普通硅酸鹽水泥，散裝水泥以500t為一個(gè)檢檢批次，不足500t的按一個(gè)檢驗(yàn)批次。

（2）水：采用梁場(chǎng)地下深井水，水質(zhì)達(dá)到飲用水的標(biāo)準(zhǔn)；

（3）壓漿劑：采用高性能無(wú)收縮防腐蝕壓漿劑。流動(dòng)度滿足起始18s±4s，30min后不大于35s。以每100t為一個(gè)抽檢批次，不足100t的按一個(gè)檢驗(yàn)批次。

2、水泥漿拌制

（1）配合比：水泥/水/壓漿劑=1500/462/150；

（2）拌制:向高速攪拌機(jī)內(nèi)加入80%~90%設(shè)計(jì)用量的水→開動(dòng)攪拌機(jī)→加入壓漿劑→加入水泥→攪拌2分鐘→加入10%~20%設(shè)計(jì)用量的水→攪拌2分鐘，將攪拌好的水泥漿放入儲(chǔ)料罐，開動(dòng)低速攪拌機(jī)。檢測(cè)漿體流動(dòng)度，制作試塊。

（3）水泥漿性能：1）終凝小于12小時(shí)；

2）水泥漿不得泌水，0.14MPa壓力下泌水率不得大于2.5%；

3）出機(jī)流動(dòng)度18±4s；漿體膨脹率不超過5%，24h內(nèi)最大自由收縮率不大于1.5%。

3、壓漿

（1）壓漿設(shè)備準(zhǔn)備，檢查設(shè)備能否正常工作，檢查設(shè)備連接及密封情況，檢查臨時(shí)封錨的密封情況；（2）檢查水、電連通情況；（3）水泥漿拌制及性能檢測(cè)；

（4）關(guān)閉進(jìn)漿口閥門，打開出漿口閥門，開啟真空泵，吸出管道內(nèi)空氣，直至管道真空度穩(wěn)定在－0.06～－0.1MPa之間；

（5）用水泥漿將壓漿膠管濕潤(rùn)，并將壓漿膠管內(nèi)的積水排出；將進(jìn)漿管與壓漿閥門對(duì)接嚴(yán)實(shí)，并通知真空泵指揮人員；

（6）當(dāng)真空泵穩(wěn)定在－0.06～－0.1MPa之間時(shí)，真空泵指揮人員發(fā)出壓漿指令，壓漿端打開進(jìn)漿閥門，開動(dòng)壓漿機(jī)，開始?jí)簼{；

（7）當(dāng)出漿管端連接真空泵的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍候打開排氣閥直至水泥漿順暢流出；

（8）當(dāng)出漿口的漿體流動(dòng)度與進(jìn)漿口的基本一致后，封閉出漿口，在0.5～0.6MPa壓力下持壓2min。

4、注意事項(xiàng)

（1）水泥漿料必須采用機(jī)械攪拌，使用專用的高速漿液攪拌機(jī)拌合均勻，不得有料團(tuán)塊；在注漿前，要對(duì)漿液進(jìn)行不間斷攪拌。

（2）漿體出機(jī)流動(dòng)度18s±4s。如果氣溫過高，可采用溫度較低的拌合水，漿體溫度必須控制在5℃～35℃之間。

（3）壓漿次序自下而上，集中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿將臨近孔道堵塞。

（4）灰漿泵最高輸漿壓力，以保證壓入管道內(nèi)水泥漿飽滿密實(shí)為準(zhǔn)。（5）水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔控制在40min以內(nèi)。

（6）壓漿過程中經(jīng)常檢查壓漿管道是否堵塞和漏漿。如不能連續(xù)一次灌滿或間隔時(shí)間超過40min，立即用水沖洗干凈，待處理后再壓漿。

（7）每片梁均做壓漿試件，從出漿口取水泥漿制做邊長(zhǎng)40×40×160mm抗壓、抗折試件3組。

（8）壓漿后的梁體起吊或移動(dòng)，必須待隨梁養(yǎng)護(hù)的水泥漿試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可進(jìn)行。

二、態(tài)度和敬業(yè)方面

工作以來(lái)，我始終堅(jiān)持以一個(gè)合格的技術(shù)員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，熱愛自己的本職工作，有良好的工作心態(tài)和吃苦耐勞的精神，工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，思想品德端正，遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度；服從組織分配、盡職盡責(zé)、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，日常工作中高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)。生活中能夠尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，互相配合，互相支持，做好團(tuán)結(jié)協(xié)作。在工作中能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，全身心的投入工作，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效合理利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，不遲到不早退，保證按時(shí)完成工作任務(wù)。

三、工作質(zhì)量成績(jī)方面

在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后合理安排工作時(shí)間，及時(shí)的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到預(yù)期的效果。在消防演練的幾天里，張拉作業(yè)經(jīng)常和演練沖突，這樣就只能提前張拉，保證演練前能夠張拉完，不影響演練的進(jìn)行。要保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)知識(shí)，鍛煉自己，積累經(jīng)驗(yàn)。在每月校完頂后利用中午休息的時(shí)間把油表讀數(shù)計(jì)算出來(lái)，以備下午張拉用。經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有進(jìn)步，開創(chuàng)工作的新局面，為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、工作中的不足

在肯定成績(jī)的同時(shí)，自己仍存在較多的不足之處，有時(shí)不能清晰地分析出事情的本質(zhì)，并且工作方式不夠靈活。由于知識(shí)面狹窄，對(duì)規(guī)范及工作程序理解的不夠透徹，導(dǎo)致工作中的決策能力有所欠缺，不能很好地、全面的協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)籌能力較差，考慮問題不夠全面，知識(shí)經(jīng)驗(yàn)缺乏，打算今后工作中改正自身缺點(diǎn)，并向領(lǐng)導(dǎo)及同事們多學(xué)習(xí)管理協(xié)調(diào)能力以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)知識(shí)。

五、工作展望

在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，將自己在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高，使思想覺悟和工作效率方面進(jìn)入一個(gè)新臺(tái)階，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。千里之行始于足下，我們的人生道路僅僅拉開了帷幕，無(wú)論前方有再大的艱辛，激情定能將其沖破。從眼下這一刻開始，拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為公司作出更大更多的貢獻(xiàn)。

擴(kuò)展閱讀：智能張拉施工總結(jié)

張莊路出口匝道橋智能張拉

施工總結(jié)

一、工程概述

張莊路出口匝道橋，中心里程樁號(hào)為K8+276.41，跨徑組合為5×30m，交角為90°，橋梁全長(zhǎng)為153.18m。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。預(yù)應(yīng)力鋼束采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，單根鋼絞線直徑為Φ815.2mm，鋼絞線面積為139mm3，鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為fpk=1860MPa，彈性模量為EP=199×105MPa。預(yù)應(yīng)力鋼束錨具采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線群錨錨具及配套設(shè)備，管道成孔采用塑料波紋管，智能張拉設(shè)備對(duì)現(xiàn)澆箱梁進(jìn)行張拉。二、張拉前準(zhǔn)備工作1、人員、機(jī)械配置

機(jī)械名稱智能千斤頂液壓泵站計(jì)算機(jī)吊車發(fā)電機(jī)組手拉葫蘆鋼絞線切斷機(jī)規(guī)格型號(hào)4000KN聯(lián)智-5906聯(lián)想G47025T120KW5Tqgw-1型數(shù)量（臺(tái)）2221122狀況良好良好良好良好良好良好良好

配備技術(shù)員2人，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人做技術(shù)指導(dǎo)）；配備管理人員1人，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人管理）；配備千斤頂張拉端操作工人6名，智能張拉操作人員2名，數(shù)據(jù)采集分析人員2名，電工1名，雜工兩名，司機(jī)1名。2、施工準(zhǔn)備

（1）現(xiàn)澆箱梁澆筑后7天，于201*年9月11號(hào)對(duì)同條件混凝土試塊進(jìn)行抗壓實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度分別為59.3Mpa、62.5Mpa、69.6Mpa，符合了張拉強(qiáng)度的要求。

（2）張拉用到的智能千斤頂和液壓油泵于201*年9月8日由山東大學(xué)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)定，并出示了相應(yīng)的標(biāo)定證書。

（3）搭設(shè)張拉所需的工作平臺(tái)，千斤頂正后方設(shè)置張拉防護(hù)網(wǎng)，規(guī)劃出張拉工作區(qū)域，非工作人員禁止入內(nèi)。3、技術(shù)準(zhǔn)備

（1）組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-201*)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50一201*)，對(duì)智能張拉操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技能考核。

（2）工程部負(fù)責(zé)編制智能張拉施工方案，并201*年9月10日對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)交底。（3）鋼絞線理論伸長(zhǎng)量復(fù)核計(jì)算

F1、F2理論伸長(zhǎng)量

鋼絞線編號(hào)分段孔道偏差系數(shù)K0.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.00150.0015鋼材彈性模量E199000199000199000199000199000199000199000199000199000199000199000199000199000199000199000L（m）孔道摩擦孔道轉(zhuǎn)角(KL+μθ)e-(KL+μθ)1-e-(KL+μθ)系數(shù)μθ(rad)0.160.160.160.160.160.160.160.160.160.160.160.160.160.160.1600.168400.186200.392400.203600.206300.412600.206300.0110460.9890150.01098522起點(diǎn)力P(KN)193905平均力L計(jì)算半束計(jì)算總伸伸長(zhǎng)量∑長(zhǎng)值△△L(cm)L(cm)1--22--3--44--55--6--77--88--9--1010--11F1、F211--12--1313--1414--15--1616--1717--18--1919--2020--21--2222--237.3641.68411.9431.8624.7853.9244.7272.03612.932.0634.6214.1264.2612.0636.465192838191774.95.1337950.029470.970960.02903999186205.8188976.71.150489184547.87.968093182899.7179951.91.211346177036176402.13.051532175769.8169870.62.40979164104.8163524.42.794475162945.3160076.61.178251157241.8155726.87.279372154221.5151470.81.129693148753148238.72.47645147725.5142518.32.125847137435136996.72.110346136559.4134123.71.000315131717.2131080.53.06364844.0834488.166890.01791450.9822450.017754990.0325850.967940.032059830.00717750.9928480.00715180.068670.9336350.066365270.00709050.9929350.007065420.035630.9649970.035002720.0193950.9807920.019208130.03610250.9645410.035458580.00693150.9930920.006907530.0722050.930340.069659840.00639150.9936290.006371120.03610250.9645410.035458580.00969750.9903490.00965063F3理論伸長(zhǎng)量

鋼絞線編號(hào)分段孔道偏差系數(shù)K0.00150.00150.00150.00150.00150.0015鋼材彈性模量E199000199000199000199000199000199000L（m）孔道摩擦孔道轉(zhuǎn)角(KL+μθ)e-(KL+μθ)1-e-(KL+μθ)系數(shù)μθ(rad)0.160.160.160.160.160.1600.202300.222200.0062460.9937730.00622653起點(diǎn)力P(KN)193905平均力L計(jì)算半束伸長(zhǎng)量∑△L(cm)1--22--3--4F34--55--6--77--88--9--104.1642.02316.1392.2223.372.6193300.72.909888192697.6189326.61.384648185995183761.710.7217181546.4178062174622.51.43036720.143430.03540250.9652170.034783160.02420850.9760820.023917820.0388850.9618610.038138680.0050550.9949580.005042240.4333330.07323330.9293840.07061605174181.92.122096173742161473167532.61.574726D1、D2理論伸長(zhǎng)量鋼絞線編號(hào)分段孔道偏差系數(shù)K0.00150.00150.00150.00150.0015鋼材彈性模量EL（m）孔道摩擦孔道轉(zhuǎn)角(KL+μθ)e-(KL+μθ)1-e-(KL+μθ)系數(shù)μθ(rad)0.160.160.160.160.1600.115500.154800.00290840.9970960.00290412起點(diǎn)力P(KN)193905平均力L計(jì)算半束伸長(zhǎng)量∑△L(cm)1--22--3--4D1、D24--55--6--77--81990001990001990001990001990001.93891.155114.71771.5481.755193623.31.357204193341.9191401189473.20.79920576.211410.02021250.979990.0201*960.17207660.8419150.15808528159520.30.027090.9732740.02672636174067.472.1905157378.90.880744155256.90.00263250.9973710.00262904154848.7155052.70.983759T1、T2理論伸長(zhǎng)量

鋼絞線編號(hào)分段孔道偏差系數(shù)K0.00150.00150.00150.00150.0015鋼材彈性模量E199000199000199000199000199000L（m）孔道摩擦孔道轉(zhuǎn)角(KL+μθ)e-(KL+μθ)1-e-(KL+μθ)系數(shù)μθ(rad)0.160.160.160.160.1600.094700.193500.00231150.9976910.00230883起點(diǎn)力P(KN)193905平均力L計(jì)算半束伸長(zhǎng)量∑△L(cm)1--22--3--4T1、T24--55--6--77--8

1.5410.947114.8251.9351.6028193681.11.079001193457.3191863.10.656861190277.7174792.872.55915160171.876.292840.01657250.9835640.016435930.17223750.8417790.158220770.03386250.9667040.03329558157490.21.101708154838.80.00240420.9975990.00240131154466.9154652.80.8961三、智能張拉施工1、張拉設(shè)備安裝

在張拉作業(yè)之前，項(xiàng)目部人員和監(jiān)理人員已對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后，具備了張拉條件。根據(jù)此設(shè)備的使用說明及要求，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員開始收編穿索、穿索、安裝千斤頂（工作錨及夾片）等施工程序，具體安裝程序如下：

（1）安裝限位板，限位板有止口與錨板定位，工作錨環(huán)必須在限位槽內(nèi)；

（2）安裝專用千斤頂，千斤頂止口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)限位板。

（3）安裝工具錨，應(yīng)與前端張拉端錨具對(duì)正，使孔位排列一致，不得使鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目装l(fā)生交叉，以免張拉時(shí)出現(xiàn)失錨事故，工具錨夾片均勻涂退錨靈。

（4）連千斤頂油管，接油表，接油泵電源；

（5）開動(dòng)油泵，將千斤頂活塞來(lái)回打出幾次，以排出可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。2、智能張拉過程

（1）為確保結(jié)構(gòu)及構(gòu)件受力均勻，張拉過程中不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、側(cè)彎，防止混凝土產(chǎn)生超應(yīng)力，結(jié)合圖紙要求的先張拉通長(zhǎng)束，再?gòu)埨�邊腹板，然后頂�(shù)装褰惶鎻埨�的原則，確定如下張拉順序：（2）201*年9月12日上午9:05啟動(dòng)張拉智能，對(duì)張莊路出口匝道橋通長(zhǎng)束F1、F2進(jìn)行張拉。F1和F2按設(shè)計(jì)拉力的10%(初應(yīng)力即計(jì)算伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)),20%、35%、70%、100%進(jìn)行張拉；張拉過程中需要回頂兩次。F1、F2張拉時(shí)間為201*年9月12日9:05-201*年9月12日22:10，張拉數(shù)據(jù)如下：附表一：附表二：附表三：附表四：

（3）201*年9月13日上午8:10啟動(dòng)張拉智能，對(duì)張莊路出口匝道橋通長(zhǎng)束F3及頂?shù)装邃撌�進(jìn)行張拉。F3按設(shè)計(jì)拉力的10%、20%、50%、100%進(jìn)行張拉，中間需要回頂一次。頂?shù)装邃撌�按照設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%、15%、20%、35%、70%、100%進(jìn)行張拉；張拉過程中需要回頂4次。張拉途中出現(xiàn)張拉計(jì)算程序不準(zhǔn)確，經(jīng)過廠家和項(xiàng)目部技術(shù)人員一起改進(jìn)下，解決了此問題；出現(xiàn)了三次千斤頂不能歸零現(xiàn)象，最后用手動(dòng)將千斤頂回油。201*年9月13日8:10-201*年9月13日23:20，共張拉了完成了F3四束和頂板兩束鋼絞線，張拉數(shù)據(jù)如下：附表五：附表六：附表七：

（3）201*年9月14日上午7:50-19：20，由于信號(hào)中斷頻繁及程序錯(cuò)誤導(dǎo)致只進(jìn)行了四束頂?shù)装邃摻g線張拉。中途將廠家田總請(qǐng)過來(lái)重新更改了張拉程序，張拉才可以繼續(xù)進(jìn)行。中途還出現(xiàn)了三次千斤頂不能歸零和一次油泵不能送油現(xiàn)象。張拉數(shù)據(jù)如下：附表八：附表九：

（4）201*年9月15日上午7:30-19：50，進(jìn)行了十束頂?shù)装邃摻g線張拉。張拉途中信號(hào)中斷頻繁，且千斤頂帶電；中途出現(xiàn)四次千斤頂不能歸零現(xiàn)象，最后人工手動(dòng)回油。張拉數(shù)據(jù)如下：附表十：附表十一：附表十二：附表十三：附表十四：

四、張拉數(shù)據(jù)分析

通過對(duì)以上張拉數(shù)據(jù)的分析，F(xiàn)1、F2通長(zhǎng)束的雙控張拉中，張拉數(shù)據(jù)比較符合設(shè)計(jì)要求。在頂?shù)装宓膯味藦埨�中�?shù)據(jù)普遍偏小，可能與單端張拉時(shí)張拉應(yīng)力在孔道中的應(yīng)力損失較大有關(guān)。五、智能張拉利弊分析1、智能張拉優(yōu)點(diǎn)

（1）在雙控張拉中同步性比較好，基本可以做到同時(shí)張拉。（2）兩個(gè)油泵的進(jìn)油速度可以智能控制加載速率。（3）電腦自動(dòng)計(jì)算出結(jié)果，節(jié)省操作人員。

(4)張拉過程中控制應(yīng)力較傳統(tǒng)張拉方法較為精確，直觀，且張拉完畢后自動(dòng)補(bǔ)張。2、智能張拉缺點(diǎn)

（1）智能張拉時(shí)無(wú)限信號(hào)受到的外界干擾較多，信號(hào)經(jīng)常自己斷開，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度。

（2）智能張拉由于油泵和千斤頂不能同時(shí)進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁內(nèi)箱中，導(dǎo)致千斤頂在內(nèi)箱中移動(dòng)困難，每次移頂?shù)臅r(shí)間需要一個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。

（3）智能張拉廠家在預(yù)制梁的張拉中經(jīng)驗(yàn)比較豐富，但是在現(xiàn)澆箱梁中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，并且對(duì)現(xiàn)澆箱梁的軟件設(shè)計(jì)不到位，不能指導(dǎo)我們現(xiàn)場(chǎng)施工。

（4）智能張拉設(shè)備雖然比較精密但是較容易出現(xiàn)故障，經(jīng)常出現(xiàn)千斤頂不能歸零、油泵不能進(jìn)油等現(xiàn)象，影響了工程進(jìn)度。（5）在張拉過程中當(dāng)出現(xiàn)不合格伸長(zhǎng)量時(shí)，電腦不能夠自動(dòng)報(bào)警，不符合當(dāng)初廠家介紹。六、總述

從張莊路出口匝道橋的鋼束張拉張拉數(shù)據(jù)分析，可以得出：在兩端張拉的的鋼束中，張拉伸長(zhǎng)量基本可以符合設(shè)計(jì)要求；而在單端張拉的鋼束中，伸長(zhǎng)量雖然符合規(guī)范要求，但是偏差較通長(zhǎng)束的要大。在張拉過程中由于梁體較長(zhǎng)，無(wú)線信號(hào)中斷頻繁，影響了施工進(jìn)度。由于內(nèi)箱空間狹小，千斤頂上的傳感器精密，不能碰損，所以在箱梁內(nèi)箱張拉過程中受限制較多，建議內(nèi)箱中張拉時(shí)采用傳統(tǒng)張拉方法。

附表一：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6編號(hào)：工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)F2-1201*年09月11日23時(shí)22分24秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程設(shè)計(jì)張拉控回縮值理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量延伸量誤斷絲及處理記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%20%50%50%100%制力(KN)（mm）量(mm)(mm)差(%)情況張拉力(KN)284.70583.801074.002068.702931.30張拉儀12929.50伸長(zhǎng)量(mm)82.90134.20196.2023.60180.50F2-1882.00870.60-1.29張拉儀2張拉力(KN)288.00578.501025.002041.102923.302929.50伸長(zhǎng)量(mm)83.60125.30186.9022.30133.60張拉力(KN)1022.602060.402068.702931.30張拉儀12929.50伸長(zhǎng)量(mm)23.40190.4023.60180.50F2-1882.00870.60-1.29張拉力(KN)1021.902047.902041.102923.30張拉儀22929.50伸長(zhǎng)量(mm)13.70151.5022.30133.60附表二：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6編號(hào)：工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)F2-2201*年09月12日01時(shí)33分47秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程設(shè)計(jì)張拉控回縮值理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量延伸量誤斷絲及處理記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%20%50%50%100%制力(KN)（mm）量(mm)(mm)差(%)情況張拉力(KN)287.80583.101023.402043.002941.10張拉儀12929.50伸長(zhǎng)量(mm)78.10124.50189.0021.00158.70F2-2882.00847.20-3.95張拉儀2張拉力(KN)286.50587.701027.302060.202939.402929.50伸長(zhǎng)量(mm)87.10128.50185.2034.201*8.002043.002941.10張拉儀1張拉力(KN)1022.602051.302929.50伸長(zhǎng)量(mm)16.10166.8021.00158.70F2-2882.00847.20-3.95張拉力(KN)1041.802040.302060.202939.40張拉儀22929.50伸長(zhǎng)量(mm)14.30164.5034.201*8.00附表三：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6編號(hào)：工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)F1-1201*年09月11日18時(shí)04分42秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程設(shè)計(jì)張拉控回縮值理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量延伸量誤斷絲及處理記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%20%30%50%100%制力(KN)（mm）量(mm)(mm)差(%)情況張拉力(KN)287.80581.601025.700.002935.00張拉儀12929.50伸長(zhǎng)量(mm)78.50123.90190.0019.10149.70F1-1882.00880.60-0.16張拉力(KN)286.50581.601067.800.002918.70張拉儀22929.50伸長(zhǎng)量(mm)88.30136.80182.1021.00165.0030%行程70%行程0.002935.00張拉儀1張拉力(KN)1024.902050.602929.50伸長(zhǎng)量(mm)16.40171.9019.10149.70F1-1882.00880.60-0.16張拉力(KN)1025.002049.500.002918.70張拉儀22929.50伸長(zhǎng)量(mm)20.90184.2021.00165.00附表四：橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6編號(hào)：工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)F2201*年09月11日22時(shí)00分56秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程設(shè)計(jì)張拉控回縮值理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量延伸量誤斷絲及處理記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%20%50%50%100%制力(KN)（mm）量(mm)(mm)差(%)情況張拉力(KN)290.00590.601019.602056.602915.40張拉儀12929.50伸長(zhǎng)量(mm)74.80124.50193.4018.90163.70F2882.00895.901.58張拉力(KN)294.90579.301025.002057.102920.30張拉儀22929.50伸長(zhǎng)量(mm)84.40127.70193.0017.201*6.10張拉力(KN)1021.102053.602056.602915.40張拉儀12929.50伸長(zhǎng)量(mm)14.201*5.6018.90163.70F2882.00895.901.58張拉力(KN)1022.702057.102057.102920.30張拉儀22929.50伸長(zhǎng)量(mm)13.90166.5017.201*6.10附表五：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6編號(hào)：工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)f3-12201*年09月12日14時(shí)22分24秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程設(shè)計(jì)張拉控回縮值理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量延伸量誤斷絲及處理記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%20%50%50%100%制力(KN)（mm）量(mm)(mm)差(%)情況張拉力(KN)265.80588.401456.901457.002938.802929.50f3-張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)49.0068.10125.3017.60135.40200.10207.203.5512張拉儀2張拉力(KN)伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)187.80566.301464.601460.002922.002929.50f3-張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)48.4073.10133.5018.70125.90200.10211.005.4512張拉力(KN)張拉儀2伸長(zhǎng)量(mm)附表六：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6編號(hào)：工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)f3-34201*年09月13日09時(shí)26分55秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年1月20日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程設(shè)計(jì)張拉控回縮值理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量延伸量誤斷絲及處理記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%20%50%50%100%制力(KN)（mm）量(mm)(mm)差(%)情況張拉力(KN)291.50578.501469.801459.202941.102929.50200.10190.70-4.70f3-張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)43.7062.60120.201*.70110.0034589.201*70.001467.702920.30張拉儀2張拉力(KN)294.902929.50200.10203.801.85伸長(zhǎng)量(mm)46.9065.70126.5018.10123.50附表七：橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)T1-1T2-1201*年09月14日10時(shí)44分21秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPaMPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)0.00321.00432.80422.90856.50855.001282.501287.001724.30張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)102.80144.30181.3016.40169.8024.70179.1026.201*9.00張拉力(KN)0.00324.00432.80422.90856.50855.001282.501287.001724.30張拉儀2T1-1伸長(zhǎng)量(mm)102.80144.30181.3016.40169.8024.70179.1026.201*9.00T2-1張拉力(KN)207.70316.30421.80422.60856.80859.101286.501291.101715.40張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)86.60124.50169.9013.60159.6023.90174.5018.80176.20張拉力(KN)207.70316.30421.80422.60856.80859.101286.501291.101715.40張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)86.60124.50169.9013.60159.6023.90174.5018.80176.20設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12212.7伸長(zhǎng)量(mm)763.0759.9張拉力(KN)張拉儀22212.7伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)張拉儀32212.7伸長(zhǎng)量(mm)763.0769.9張拉力(KN)張拉儀42212.7伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1713.002171.430.30178.61712.202171.430.30178.61728.402156.521.00176.31726.802156.521.00176.3延伸量誤斷絲及處差(%)理情況-0.410.90附表八：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)T1-2T2-2201*年09月15日09時(shí)58分15秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)0.00317.20422.90421.40858.00855.001289.301293.801710.70張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)96.90138.60179.5014.201*3.5017.70173.2022.00177.70張拉力(KN)0.00317.20422.90421.40857.20855.001289.301293.801710.70張拉儀2T1-2伸長(zhǎng)量(mm)96.90138.60179.5014.30173.6017.60173.0022.00177.70T2-2張拉力(KN)0.00317.80431.00424.90856.80858.301297.901281.901710.00張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)92.201*9.201*6.3018.00153.8019.10154.3020.30166.10張拉力(KN)0.00317.80433.30424.90856.80858.301297.901281.901709.30張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)92.201*9.201*6.4018.00153.8019.10154.3020.30166.10設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0791.3張拉力(KN)張拉儀22148.3伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)張拉儀32148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0726.7張拉力(KN)張拉儀42148.3伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1711.502144.222.401781711.502144.222.501781716.902161.121.70183.41716.902160.321.70183.4延伸量誤斷絲及處差(%)理情況3.71-4.76附表九：橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)D1-1D2-1201*年09月14日21時(shí)42分43秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)207.70316.50422.90422.20856.50857.201*84.700.001716.80張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)90.70129.60164.5013.10153.6017.50159.2019.80164.60張拉力(KN)207.70315.70422.90422.20866.30864.001284.700.001716.00張拉儀2D1-3伸長(zhǎng)量(mm)90.70129.60164.5013.201*3.7017.50159.2019.90164.60D2-3張拉力(KN)207.000.00427.100.00865.20856.001294.101288.801715.40張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)91.90136.60163.2028.70170.8013.40148.6016.40154.50張拉力(KN)207.000.00427.100.00868.30856.001293.401282.601715.40張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)91.90136.60163.2028.70170.8013.40148.6016.50154.50設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12148.3伸長(zhǎng)量(mm)762.0720.4張拉力(KN)張拉儀22148.3伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)張拉儀32148.3伸長(zhǎng)量(mm)762.0722.2張拉力(KN)張拉儀42148.3伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1721.302149.516.40168.21721.302149.516.40168.21713.102150.423.10193.31713.102150.423.10193.3延伸量誤斷絲及處差(%)理情況-5.46-5.22附表十：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)D1-2D2-2201*年09月14日19時(shí)36分17秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)206.90315.70426.00425.20858.00857.201*92.301286.201*11.50張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)77.201*3.201*3.6013.00180.4016.30165.4020.90171.10張拉力(KN)206.90315.70426.00425.20858.00857.201*92.301286.201*11.50張拉儀2D1-2伸長(zhǎng)量(mm)77.40123.40163.8013.00180.4016.30165.4020.90171.10D2-2張拉力(KN)207.70316.30422.60426.40856.00868.301284.901281.901726.10張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)97.201*1.50167.7016.90147.1018.50153.8022.201*6.30張拉力(KN)207.70315.50422.60426.40856.00868.301284.901281.901726.10張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)97.10131.50167.6016.90147.1018.50153.8022.201*6.30設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0776.7張拉力(KN)張拉儀22148.3伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)張拉儀32148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0725.5張拉力(KN)張拉儀42148.3伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1728.802140.525.90169.11728.802140.525.90169.11719.202143.524.40195.31718.402143.524.40195.3延伸量誤斷絲及處差(%)理情況1.80-4.91附表十一：橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)D2-1D1-1201*年09月14日17時(shí)33分35秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)86.10321.00432.80422.90856.50855.001282.501287.001724.30張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)102.80144.30181.3016.40169.8024.70179.1026.201*9.00張拉力(KN)86.30324.00432.80422.90856.50855.001282.501287.001724.30張拉儀2D2-1伸長(zhǎng)量(mm)102.80144.30181.3016.40169.8024.70179.1026.201*9.00D1-1張拉力(KN)207.70316.30421.80422.60856.80859.101286.501291.101715.40張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)86.60124.50169.9013.60159.6023.90174.5018.80176.20張拉力(KN)207.70316.30421.80422.60856.80859.101286.501291.101715.40張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)86.60124.50169.9013.60159.6023.90174.5018.80176.20設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0756.7張拉力(KN)張拉儀22148.3伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)張拉儀32148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0764.7張拉力(KN)張拉儀42148.3伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1714.502148.829.201*4.31714.502148.829.201*4.31725.302148.131.40181.51712.302148.131.40181.5延伸量誤斷絲及處差(%)理情況-0.830.22附表十二：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)D2-2D1-2201*年09月15日07時(shí)59分22秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)206.90315.70422.200.00857.20856.501294.501295.301726.60張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)97.90135.00173.5016.60166.1015.201*6.8019.50159.50張拉力(KN)206.90315.70421.400.00857.20856.501294.501295.301724.30張拉儀2D2-2伸長(zhǎng)量(mm)97.90135.00173.5016.60166.1015.201*6.8020.30160.30D1-2張拉力(KN)207.00316.30422.600.00854.50860.601288.801282.601716.10張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)106.00141.10178.5018.90157.2024.30157.0018.40152.30張拉力(KN)208.50316.30426.400.00854.50867.501288.801288.801715.40張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)106.00141.10178.5018.90157.2024.40157.0018.50152.30設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12148.3伸長(zhǎng)量(mm)762.0723.9張拉力(KN)張拉儀22148.3伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)21392203.17張拉儀32148.3伸長(zhǎng)量(mm)13.0047.00762.0722.8張拉力(KN)張拉儀42148.3伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1718.30213924.30171.91718.30213924.30171.91723.002150.423.90168.81722.302150.423.90168.8延伸量誤斷絲及處差(%)理情況-5.00-5.14附表十三：橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)T2-1T1-1201*年09月14日17時(shí)33分35秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)86.10321.00432.80422.90856.50855.001282.501287.001724.30張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)102.80144.30181.3013.40169.8024.70179.1026.201*9.00張拉力(KN)86.30324.00432.80422.90856.50855.001282.501287.001724.30張拉儀2T2-1伸長(zhǎng)量(mm)102.80144.30181.3013.40169.8024.70179.1026.201*9.00T1-1張拉力(KN)207.70316.30421.80422.60856.80859.101286.501291.101715.40張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)86.60124.50169.9013.60164.6023.90174.5018.80176.20張拉力(KN)207.70316.30421.80422.60856.80859.101286.501291.101715.40張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)86.60124.50169.9013.60164.6023.90174.5018.80176.20設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0765.7張拉力(KN)張拉儀22148.3伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)張拉儀32148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0775.7張拉力(KN)張拉儀42148.3伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1714.502148.829.201*4.31714.502148.829.201*4.31725.302148.131.40181.51712.302148.131.40181.5延伸量誤斷絲及處差(%)理情況0.351.66附表十四：

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表承包單位:濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位:山東交通監(jiān)理咨詢公司土建合同號(hào):SG6工程名稱張莊路出口匝道橋梁場(chǎng)預(yù)制梁場(chǎng)構(gòu)件編號(hào)T2-2T1-2201*年09月15日13時(shí)52分34秒張拉時(shí)間砼試塊強(qiáng)度砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度MPa199000MPa控制張拉力1395MPa50MPa彈性模量張拉儀1編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀2編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀3編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期張拉儀4編號(hào)C91201*B201*年8月27日標(biāo)定日期鋼束張拉斷初始行程第一行程第二行程第三行程第四行程第五行程第六行程第七行程第八行程記錄項(xiàng)目編號(hào)面10%15%20%20%40%40%60%60%80%張拉力(KN)207.70319.50422.20433.50854.20867.801282.501283.201*13.00張拉儀1伸長(zhǎng)量(mm)113.70154.90191.6016.60171.6019.40176.5016.80173.20張拉力(KN)207.70318.70422.20431.30855.00866.301282.501283.201*13.00張拉儀2T2-2伸長(zhǎng)量(mm)113.70154.90191.6016.50171.6019.30176.5016.80173.20T1-2張拉力(KN)210.80316.30428.70424.90856.00856.001283.401282.601716.10張拉儀3伸長(zhǎng)量(mm)84.90122.00160.0014.40159.3015.60157.9025.201*8.70張拉力(KN)210.00316.30428.70424.90856.00856.001283.401282.601716.10張拉儀4伸長(zhǎng)量(mm)84.90122.00160.0014.40159.3015.60157.9025.201*8.70設(shè)計(jì)張拉控理論伸長(zhǎng)總伸長(zhǎng)量第11行程第12行程第13行程第14行程第15行程第16行程制力(KN)量(mm)(mm)張拉力(KN)張拉儀12148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0781.2張拉力(KN)張拉儀22148.3伸長(zhǎng)量(mm)張拉力(KN)張拉儀32148.3伸長(zhǎng)量(mm)763.0718.6張拉力(KN)張拉儀42148.3伸長(zhǎng)量(mm)編號(hào)：梁場(chǎng)第九行程第十行程80%100%1717.502151.822.40185.31717.502151.822.40185.31713.802150.426.80170.51713.802150.426.80170.5延伸量誤斷絲及處差(%)理情況2.39-5.

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