軟基換填首件工程總結(jié)報告

K31+300～K31+400段路基軟基換填首件工程

總結(jié)報告

一、工程概況

K31+300～K31+400段路基右半幅地處魚塘處，表層基地為淤泥，屬于軟基地段。設(shè)計的軟基處理方式為換填砂礫土，其清淤換填的處理長度為100m，平均厚度為0.66m，換填砂礫土的工程量為1485m3。該首件工程于201*年2月26日開工，3月3日完工。二、現(xiàn)場人員、機(jī)械設(shè)備的配情況1、現(xiàn)場主要人員分工及職責(zé)分項工程人員職責(zé)表序號1姓名職務(wù)副經(jīng)理職責(zé)全面負(fù)責(zé)該首件工程生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本負(fù)責(zé)該首件工程方案的制定、技術(shù)問題的處理解決負(fù)責(zé)該首件工程人員、設(shè)備、材料的協(xié)調(diào)及現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)該首件工程方案的組織實施及總結(jié)負(fù)責(zé)該首件工程技術(shù)工作負(fù)責(zé)該首件工程的測量工作負(fù)責(zé)該首件工程的質(zhì)量管理負(fù)責(zé)該首件工程的試驗檢測負(fù)責(zé)該首件工程的機(jī)械設(shè)備管理及協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)該首件工程的安全管理2總工345678910

胡斌施工隊長工程部長技術(shù)員測量工程師質(zhì)檢部長試驗員設(shè)備管理員安全員2、投入設(shè)備情況

機(jī)械設(shè)備名稱挖掘機(jī)推土機(jī)壓路機(jī)自卸汽車

三、施工過程及施工工藝、方法1、施工工藝流程

準(zhǔn)備階段(測量放樣清除表層淤泥、晾曬基底)施工階段（填前基底壓實處理基底檢測填料選取填料分層填筑推土機(jī)攤平人工整平碾壓、觀測沉降量壓實后檢測記錄和分析有關(guān)數(shù)據(jù)檢測記錄簽證合格后轉(zhuǎn)入下一道工序）2、施工準(zhǔn)備階段

1）、在施工前先根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行中樁及填方坡腳線的測量放樣。

2）、排除施工界限范圍內(nèi)的地表水，使軟弱土能夠硬化，以便于施工操作。

3）、根據(jù)已定出的施工界限范圍內(nèi)的地形修筑施工便道，以滿足施工需要。

4）、按設(shè)計要求的平均深度（0.66m）清除換填范圍水塘內(nèi)的淤泥、軟弱土、其他雜物，并將其運至棄土場。對清好后的基底進(jìn)行晾曬，使基底干燥。

5）、開挖前必須在紅線處開挖排水溝，以保證邊坡質(zhì)量。3、施工階段

型號、功率單位大宇225PD140-2臺臺數(shù)量2116使用狀況正常正常正常正常柳工620-A臺20噸臺1)、基底清理時，要認(rèn)真辨別淤泥與軟土，應(yīng)先用挖機(jī)判別淤泥開挖深度，然后大面積清除，同時清除淤泥應(yīng)該白天進(jìn)行，確保清淤徹底且不超挖。待清理整平晾曬后，開始填筑砂礫土工作。

2）、在已施工完畢的上一層上用白灰撒出5×5m方格網(wǎng)，每層按0.4m厚攤鋪砂礫土，每個網(wǎng)格按12.5m3控制卸料，經(jīng)過試鋪后，其松鋪厚度能夠滿足≤0.4m的要求。

3)、在填筑之前，用全站儀將其邊線放出，并在其邊樁位插上花桿，按照松鋪厚度要求的40cm掛一道線，既起到控制填筑寬度的作用，有能有效的控制其填筑厚度。

4）、砂礫采用自卸式汽車運至施工現(xiàn)場，采用現(xiàn)場集中拌至，符合規(guī)范要求后，按照已撒出的方格網(wǎng)和要求的填料量傾卸，采用推土機(jī)將砂礫土攤開整平，然后再采用人工精平后碾壓。

5、按要求鋪平后，便開始壓實。壓實使用柳工620A振動壓路機(jī)分層碾壓密實。在壓實時從外側(cè)向中間碾壓。碾壓時認(rèn)真記錄其碾壓遍數(shù)、觀測計算碾壓沉降量。在第一層施工前，按照已選擇的測點將基底的頂面標(biāo)高測出并做好記錄。然后按照前面所講的寬度和厚度的到控制方法鋪筑好下一層，并將其整平后，測出個測點的標(biāo)高（該標(biāo)高為松鋪頂標(biāo)高）。然后開始碾壓，碾壓先靜壓一遍后開始振動碾壓，每振動碾壓兩遍后就用水準(zhǔn)儀測量測點的標(biāo)高，計算其沉降量，直到壓實層表面平整無輪跡為止，既壓實沉降差平均值不大于2mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于2mm（壓實沉降差為在已完成碾壓的填石路堤表面用20T的振動壓路機(jī)以小于4KM／h的速度強(qiáng)振兩遍后各測點的高程差）。通過第二試驗，兩層均在碾壓了第六遍后滿足了上述要求，并根據(jù)各測點在不同壓實階段的標(biāo)高計算出松鋪厚度、壓實厚度和沉降量，最后總結(jié)出在該施工方法下的松鋪系數(shù)為1.149。（后附測點示意圖，各壓實階段高程值表，壓實遍數(shù)與沉降量值對照表，觀測點松鋪系數(shù)一覽表）¤12#¤8#¤4#5m¤11#¤7#¤3#5m¤10#¤6#¤2#5m¤9#¤5#¤1#K31+360K31+340K31+320

湘陰長沙

四、經(jīng)驗教訓(xùn)

在該首件工程的施工中，由于基底淤泥清理不是十分徹底，導(dǎo)致第一層的填筑表面平整度較差，而且碾壓后表面部分地方有彈簧土現(xiàn)象。針對上述的問題，我們在后面施工的時候?qū)ζ渌�的清淤換填提出了要求，在其地基承載力達(dá)到要求后，必須將基底淤泥清理干凈徹底，方可進(jìn)行砂礫土回填。通過該方法的實施，使得其表面平整度有了明顯的提高，并滿足了規(guī)范的要求。五、綜合結(jié)論及推廣應(yīng)用

本段軟基換填工程從2月26日開工至3月3日完工，歷時7天，施工過程，一直都在項目部的高度重視和嚴(yán)格要求下順利進(jìn)行的。項目部質(zhì)保體系能有效運行，工程質(zhì)量始終受控。各道工序的施工嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范要求以及施工方案的要求進(jìn)行，每一道工序都嚴(yán)格遵循“三檢”制度，報驗工作也都按照《監(jiān)理計劃及實施細(xì)則》的要求進(jìn)行。對各層填筑厚度，壓實沉降量均進(jìn)行了嚴(yán)格有效的控制。通過該首件工程的實施和檢驗結(jié)果可以看出，我們的施工方案和方法是切實可行的，為我們以后的同類軟基換填施工提供了科學(xué)、合理的施工參數(shù)、施工方法、工藝以及管理經(jīng)驗。

我們在后續(xù)同類工程的施工中也將嚴(yán)格按照該首件工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并對該工程的施工方案、方法以及總結(jié)的施工參數(shù)、工藝以及管理經(jīng)驗在全標(biāo)段內(nèi)進(jìn)行推廣。我們將把該首件工程的施工方法、施工工藝以技術(shù)交底的形式，分別對施工隊長、施工技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員以及機(jī)械操作手等分別進(jìn)行組織學(xué)習(xí)。在后續(xù)同類工程施工中，項目部將要求各施工隊嚴(yán)格按照首件工程總結(jié)出的工藝方法、質(zhì)量安全控制措施精心組織、精心施工，確保同類分項工程質(zhì)量優(yōu)良。

擴(kuò)展閱讀：K0+800~K0+900軟基換填首件工程總結(jié)報告

K0+800～K0+900段路基軟基換填首件工程

總結(jié)報告

一、工程概況

K0+800~K0+900路段范圍地形地貌主要表現(xiàn)形式為微丘形態(tài)，基本以農(nóng)田為主。施工主線范圍處于丘間水田，主要為軟土、淤泥等特殊軟基，平均清淤深度約1.7米，總清淤方量3509m3。按照設(shè)計文件要求，本項目清淤換填采用換填60cm厚砂礫墊層再借土回填至原地面的方式進(jìn)行處理。換填施工作業(yè)方式為挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運到棄土場。先挖除路基基底下全部軟土、淤泥，然后按業(yè)主及設(shè)計文件要求進(jìn)行換填處理。

軟基清淤換填從201*年7月2日清淤開始，201*年7月5日回填到原地面結(jié)束，歷時4天。管理人員對每道工序按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和檢測，各項技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求。每層回填自檢合格后均按程序報監(jiān)理工程師驗收許可后方進(jìn)行下一層回填施工。

二、首件工程實施目的

首件工程需要取得以下成果，形成總結(jié)報告，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，為下步大規(guī)模清淤換填提供質(zhì)量控制依據(jù)。

1.確定滿足壓實質(zhì)量要求的最大松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。2.過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)。3.質(zhì)量評價指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)。三、現(xiàn)場人員、機(jī)械設(shè)備的配置情況1、現(xiàn)場主要人員分工及職責(zé)

分項工程人員職責(zé)表

序姓名號134567郭常峰文朝暉姚軍文平熊利戴勝湘項目總工路基工程師質(zhì)檢工程師試驗工程師測量工程師專職安全員軟基清淤換填首件制組長、負(fù)責(zé)軟基清淤換填的施工技術(shù)工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工控制負(fù)責(zé)軟基清淤換填質(zhì)量各項檢測工作負(fù)責(zé)軟基清淤換填相關(guān)試驗檢測安排和協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場測量工作負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全工作職務(wù)職責(zé)2、投入設(shè)備情況機(jī)械設(shè)型號、功率單位備名稱挖掘機(jī)推土機(jī)壓路機(jī)自卸汽車大宇225PD140-2徐工220B20噸臺臺臺臺2116正常正常正常正常數(shù)量使用狀況四、施工過程及施工工藝、方法1、施工工藝流程

準(zhǔn)備階段(測量放樣清除表層淤泥、晾曬基底)施工階段（填前基底壓實處理基底檢測填料選取填料分層填筑推土機(jī)攤平人工整平碾壓、觀測沉降量壓實后檢測記錄和分析有關(guān)數(shù)據(jù)檢測記錄簽證合格后轉(zhuǎn)入下一道工序）

2、施工準(zhǔn)備階段

1）、在施工前先根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行中樁及填方坡腳線的測量放樣。

2）、排除施工界限范圍內(nèi)的地表水，使軟弱土能夠硬化，以便于施工操作。

3）、根據(jù)已定出的施工界限范圍內(nèi)的地形修筑施工便道，以滿足施工需要。

4）、按設(shè)計要求的平均深度（1.7m）清除換填范圍水塘內(nèi)的淤泥、軟弱土、其他雜物，并將其運至棄土場。對清好后的基底進(jìn)行晾曬，使基底干燥。

5）、開挖前必須在紅線處開挖排水溝，以保證邊坡質(zhì)量。3、施工階段

1)、基底清理時，要認(rèn)真辨別淤泥與軟土，應(yīng)先用挖機(jī)判別淤泥開挖深度，然后大面積清除，同時清除淤泥應(yīng)該白天進(jìn)行，確保清淤徹底且不超挖。待清理整平晾曬后，開始填筑砂礫土工作。

2）、在已施工完畢的上一層上用白灰撒出5×5m方格網(wǎng)，每層按0.4m厚攤鋪砂礫土，每個網(wǎng)格按12.5m3控制卸料，經(jīng)過試鋪后，其松鋪厚度能夠滿足≤0.4m的要求。

3)、在填筑之前，用全站儀將其邊線放出，并在其邊樁位置插上花桿，按照松鋪厚度要求的40cm掛一道線，既起到控制填筑寬度的作用，有能有效的控制其填筑厚度。4）、砂礫采用自卸式汽車運至施工現(xiàn)場，采用現(xiàn)場集中拌至，符合規(guī)范要求后，按照已撒出的方格網(wǎng)和要求的填料量傾卸，采用推土機(jī)將砂礫土攤開整平，然后再采用人工精平后碾壓。

5、按要求鋪平后，便開始壓實。壓實使用徐工220B振動壓路機(jī)分層碾壓密實。在壓實時從外側(cè)向中間碾壓。碾壓時認(rèn)真記錄其碾壓遍數(shù)、觀測計算碾壓沉降量。在第一層施工前，按照已選擇的測點將基底的頂面標(biāo)高測出并做好記錄。然后按照前面所講的寬度和厚度的到控制方法鋪筑好下一層，并將其整平后，測出個測點的標(biāo)高（該標(biāo)高為松鋪頂標(biāo)高）。然后開始碾壓，碾壓先靜壓一遍后開始振動碾壓，每振動碾壓兩遍后就用水準(zhǔn)儀測量測點的標(biāo)高，計算其沉降量，直到壓實層表面平整無輪跡為止，既壓實沉降差平均值不大于2mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于2mm（壓實沉降差為在已完成碾壓的填石路堤表面用20T的振動壓路機(jī)以小于4KM／h的速度強(qiáng)振兩遍后各測點的高程差）。

通過第二次試驗，兩層均在碾壓了第六遍后滿足了上述要求，并根據(jù)各測點在不同壓實階段的標(biāo)高計算出松鋪厚度、壓實厚度和沉降量，最后總結(jié)出在該施工方法下的松鋪系數(shù)為1.136。（后附測點示意圖，各壓實階段高程值表，壓實遍數(shù)與沉降量值對照表，觀測點松鋪系數(shù)一覽表）¤9#¤6#¤3#5m¤8#¤5#¤2#5m¤7#¤4#¤1#K0+860K0+840K0+820

松鋪系數(shù)計算表

樁號位置1#3#4#K0+8405#6#7#K0+8608#9#填前標(biāo)高74.92674.95874.9774.98575.00775.05575.00575.02175.033松鋪標(biāo)高75.33475.34475.38275.38575.41275.45275.40675.4275.435平均壓實后標(biāo)高75.29175.29575.33675.33675.36475.40575.35875.36875.385松鋪厚度0.4080.3860.4120.40.4050.3970.4010.3990.402壓實厚度0.3650.3370.3660.3510.3570.350.3530.3470.352松鋪系數(shù)1.1181.1451.1261.1401.1341.1341.1361.1501.1421.136K0+8202#壓實沉降差

樁號位置1#K0+8202#3#4#K0+8405#6#7#K0+8608#9#壓實遍數(shù)第五遍75.29275.29575.33775.33875.36475.40675.35875.36975.386第六遍75.29175.29575.33675.33675.36475.40575.35875.36875.385高差0.00100.0010.00200.00100.0010.0

五、經(jīng)驗教訓(xùn)

在該首件工程的施工中，由于基底淤泥清理不是十分徹底，導(dǎo)致第一層的填筑表面平整度較差，而且碾壓后表面部分地方有彈簧土現(xiàn)象。針對上述的問題，我們在后面施工的時候?qū)ζ渌�的清淤換填提出了要求，在其地基承載力達(dá)到要求后，必須將基底淤泥清理干凈徹底，方可進(jìn)行砂礫土回填。通過該方法的實施，使得其表面平整度有了明顯的提高，并滿足了規(guī)范的要求。

六、綜合結(jié)論及推廣應(yīng)用

本段軟基換填工程從7月2日開工至7月5日完工，歷時4天，施工過程一直都在項目部的高度重視和嚴(yán)格要求下順利進(jìn)行的。項目部質(zhì)保體系能有效運行，工程質(zhì)量始終受控。各道工序的施工嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范要求以及施工方案的要求進(jìn)行，每一道工序都嚴(yán)格遵循“三檢”制度，報驗工作也都按照《監(jiān)理計劃及實施細(xì)則》的要求進(jìn)行。對各層填筑厚度，壓實沉降量均進(jìn)行了嚴(yán)格有效的控制。通過該首件工程的實施和檢驗結(jié)果可以看出，我們的施工方案和方法是切實可行的，為我們以后的同類軟基換填施工提供了科學(xué)、合理的施工參數(shù)、施工方法、工藝以及管理經(jīng)驗。

我們在后續(xù)同類工程的施工中也將嚴(yán)格按照該首件工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并對該工程的施工方案、方法以及總結(jié)的施工參數(shù)、工藝以及管理經(jīng)驗在全標(biāo)段內(nèi)進(jìn)行推廣。我們將把該首件工程的施工方法、施工工藝以技術(shù)交底的形式，分別對施工隊長、施工技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員以及機(jī)械操作手等分別進(jìn)行組織學(xué)習(xí)。在后續(xù)同類工程施工中，項目部將要求各施工隊嚴(yán)格按照首件工程總結(jié)出的工藝方法、質(zhì)量安全控制措施精心組織、精心施工，確保同類分項工程質(zhì)量優(yōu)良。

華容縣路橋建設(shè)有限公司瀏陽楊柳至桃花公路工程1標(biāo)項目部

二O一二年七月六日

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