列車長(zhǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)列車長(zhǎng)工作總結(jié)

感謝車長(zhǎng)給我這次實(shí)習(xí)列車長(zhǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

一、文明服務(wù)安全第一

安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量必備條件,在接班作業(yè)中,保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化,根據(jù)非空車的實(shí)際情況,特別針對(duì)列車的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。列車超員要加強(qiáng)巡視車廂的力度,做好旅客的禁煙宣傳,經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車開(kāi)水供應(yīng)的監(jiān)督,滿足廣大旅客乘車用水的需要。督促列車員認(rèn)真執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，盡力而為的達(dá)到三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度,加強(qiáng)高站臺(tái)車門口的安全宣傳。

工作中要求列車員認(rèn)真做好門崗的驗(yàn)票驗(yàn)證,把查睹漏消滅在上車前,防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車,掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作,避免列車中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。摸清員工的思想，對(duì)有重大疾病及家庭有困難的員工進(jìn)行家訪,替困難員工排憂解難,用無(wú)微不至的關(guān)心來(lái)感染每一名員工,以點(diǎn)帶面,使全體員工的態(tài)度得以端正,從而使工

作質(zhì)量得到提高,確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過(guò)南昌、九江、合肥等大站,旅客普遍要求較高,迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí),滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想,從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手,強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí),提高列車員的服務(wù)質(zhì)量,引導(dǎo)列車員遵守各規(guī)章制度,杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)查找原因

1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底,個(gè)別員工投機(jī)取巧簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序,在中途的中間站門崗三句話落實(shí)不到位,查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見(jiàn)風(fēng)使舵,出站臺(tái)邊門自互檢制度落實(shí)不徹底,安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位,列車嚴(yán)重超員時(shí),列車員未能下車廂及時(shí)把旅客帶到邊門口,至使下車旅客與過(guò)于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。3、夜間運(yùn)行車廂衛(wèi)生差,不能及時(shí)做到隨臟隨掃,列車長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng),存在有夜間運(yùn)行清

理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實(shí),個(gè)別列車員存在坐乘務(wù)間,當(dāng)班打盹

睡覺(jué)的現(xiàn)像,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),也同時(shí)存在著安全隱患。5、與對(duì)班交接備品存在信用交接現(xiàn)像,備品零交接,制度落實(shí)不到位。

6、庫(kù)內(nèi)守車制度落實(shí)覆于言表,總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車員無(wú)處沖涼,造成思

想上存在抵觸情緒,導(dǎo)致時(shí)常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。

7、工資待遇低,思想情緒差,人員變動(dòng)大,入不敷出,人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差,沒(méi)有上進(jìn)心,得過(guò)且過(guò),當(dāng)一天和尚撞一天鐘,對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢,信心不足對(duì)未

來(lái)沒(méi)有展望。

8、旅客列車超員時(shí),列車員不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè),六個(gè)一被拋到九宵云外,環(huán)境衛(wèi)生

尤為變得相當(dāng)差。

9、列車晚點(diǎn)宣傳不到位,對(duì)有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì),帶有敷衍的情緒。

10、對(duì)三乘人員管理力度不夠,存有放任自流的現(xiàn)像。11、對(duì)茶水員工作指導(dǎo)不到位,開(kāi)水供不應(yīng)求,火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。

12、臺(tái)賬添寫覆于形式,膚皮了草應(yīng)付了事。

三、分析原因認(rèn)真整改

1、充分利用班前及泰州學(xué)習(xí)會(huì),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車員嚴(yán)格

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化,屢教不改的加大考核力度,杜絕此類問(wèn)題的再次發(fā)生。

2、要求工作人員要克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對(duì)重點(diǎn)旅客做到三知三有,關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

3、強(qiáng)化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí),加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明,做好個(gè)別旅客的疏通思想和解釋工作,給旅客身心健康的創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境,保證運(yùn)行車廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。對(duì)不能達(dá)標(biāo)

者做到記分考核。

4、列車員當(dāng)班打盹、久坐乘務(wù)間、耐心疏通,讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來(lái)的安全隱患和財(cái)物質(zhì)丟失,做到以身盡責(zé),全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本杜絕此類問(wèn)題再

次發(fā)生,加強(qiáng)臥鋪車廂的巡視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和考核。

7、對(duì)接受能力差的列車員,充分利用學(xué)習(xí)會(huì),班前會(huì)業(yè)務(wù)提問(wèn),督促學(xué)習(xí)理論知識(shí),要求骨

干列車員協(xié)助與監(jiān)督,采用一幫一帶共同進(jìn)步。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí),特別是在五一這樣的節(jié)假日列車超員的情況下,要克服重重困難做好服務(wù)工作,提前把下車的旅客引導(dǎo)到邊門口。照顧好重點(diǎn)旅客,提高列車的服務(wù)質(zhì)量。9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn),耐心細(xì)致做好解釋工作,要有犧牲自我的精神,顧全大局,虛心接受旅客的抵觸情緒,耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄,熱心接受旅客的批評(píng),體諒旅客

的急躁心情,做到忍辱負(fù)重,罵不還口。

11、加強(qiáng)煙頭管理,及時(shí)做好車廂的禁煙宣傳,清理好死角的安全隱患。12、認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接,規(guī)范添寫標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更正。13、確保列車零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放,徹底搞好終到衛(wèi)生。

四、做好準(zhǔn)備迎接未來(lái)

聽(tīng)從車長(zhǎng)的指揮,發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面,改正不足,提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量,顧全大局確保

列車安全萬(wàn)無(wú)一失,車班各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

擴(kuò)展閱讀：列車長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告

列車長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告

尊敬的段領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：您們好!

首先非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委給我這次述職的機(jī)會(huì)。我叫XX，現(xiàn)年XX歲。下面我從四個(gè)方面向領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委匯報(bào)我的工作和思想1．個(gè)人工作簡(jiǎn)歷

我1995年畢業(yè)于鐵路客運(yùn)專業(yè)學(xué)較，于當(dāng)年6月進(jìn)入客運(yùn)段工作，1997年6月?lián)�任列車值班員職務(wù)1998年6月?lián)�任副車長(zhǎng)職務(wù)至201*年12月通過(guò)競(jìng)聘上崗現(xiàn)在XX車隊(duì)X組擔(dān)任列車長(zhǎng)職務(wù)。201*年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，201*年完成了在職的鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)畢業(yè)于XX鐵路XX大學(xué)。201*年獲得局級(jí)優(yōu)秀青年崗位能手稱號(hào)；201*年獲得鐵道部五四青年獎(jiǎng)?wù)拢?01*年獲得局級(jí)優(yōu)秀黨員稱號(hào)；201*年作為我局的先進(jìn)代表參加鐵道部在北京組織的“乘高鐵、看發(fā)展、迎國(guó)慶”的主題活動(dòng)；201*年獲得我局首屆十大杰出青年提名獎(jiǎng)。

2．班組管理工作簡(jiǎn)介

我在列車長(zhǎng)崗位上挑戰(zhàn)自我、激勵(lì)自我，不斷學(xué)習(xí)和請(qǐng)教增強(qiáng)自身技術(shù)業(yè)務(wù)水平和提高班組管理能力，注重和諧化、人性化、細(xì)節(jié)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理方式，以身作則保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕、不躁的作風(fēng)；保持艱苦奮斗的作風(fēng)讓班組職工信服，以個(gè)人魅力影響和帶動(dòng)班組職工展現(xiàn)積極進(jìn)取的班組精神面貌；抓班組職工思想政治工作以貼近職工、貼近實(shí)際、貼近生活為原則了解職工思想情緒動(dòng)態(tài)解決職工困難、矛盾和疑慮讓職工安心工作；抓班組勞動(dòng)安全和路風(fēng)管理遵循重獎(jiǎng)、重罰、重教育的機(jī)制使職工遵紀(jì)守法杜絕一切責(zé)任安全事故和路風(fēng)問(wèn)題；開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)培養(yǎng)職工的團(tuán)隊(duì)精神團(tuán)結(jié)互助提高班組的凝聚力、增強(qiáng)班組的向心力、使班組具有戰(zhàn)斗力，我們班組獲得201*年度段先進(jìn)班組、局級(jí)先進(jìn)班組、局級(jí)職工小家的榮譽(yù)稱號(hào)。在201*年度被評(píng)為局級(jí)工人先鋒號(hào)。

3．競(jìng)崗優(yōu)勢(shì)

這次我競(jìng)聘XX車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)的崗位，我自認(rèn)為我有以下三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)

一不斷進(jìn)取的學(xué)習(xí)力

我在XX年參加了鐵道部舉辦的全路列車長(zhǎng)培訓(xùn)班，我學(xué)習(xí)到了全新的客運(yùn)服務(wù)理念：客運(yùn)服務(wù)合理區(qū)與旅客滿意度；客運(yùn)服務(wù)缺失與補(bǔ)救；鐵路安全心理等。使我開(kāi)拓了客運(yùn)服務(wù)的思想和視野，并將學(xué)習(xí)到的理論聯(lián)系到實(shí)際工作中提高了自身綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了班組的管理能力。二敬業(yè)愛(ài)崗的執(zhí)行力

我解讀執(zhí)行力的涵義，領(lǐng)悟執(zhí)行力的目的，將執(zhí)行力貫徹于實(shí)際工作中，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)和工作不打折扣力求圓滿的完成好，自身負(fù)有高度的敬業(yè)愛(ài)崗責(zé)任心，執(zhí)行好上級(jí)的決策；執(zhí)行好單位的制度；執(zhí)行好職工獎(jiǎng)懲規(guī)定；執(zhí)行好服務(wù)素質(zhì)的提高，帶領(lǐng)班組職工向著我段客運(yùn)服務(wù)事業(yè)的一個(gè)方向不斷前進(jìn)。三和諧管理的親和力

深刻認(rèn)識(shí)自我，在工作中不斷進(jìn)行與職工和旅客之間的人際交流實(shí)踐，并加強(qiáng)自我在實(shí)踐中的體驗(yàn)和感受，隨時(shí)修正自己的言行舉止，注意改進(jìn)管理方式，自我意識(shí)擴(kuò)大化，增強(qiáng)人際包容能力，加強(qiáng)對(duì)職工對(duì)旅客的理解能力，樹(shù)立客運(yùn)服務(wù)以人為本的思想，防止自身煩躁情緒干擾和破壞工作的狀態(tài)，最終達(dá)到和諧班組和諧管理的目標(biāo)。4．新崗位愿景

我選擇競(jìng)聘XX車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)有著良好的同事基礎(chǔ)，車隊(duì)干部和各班組列車長(zhǎng)曾經(jīng)都與我在一起共事過(guò)。如果我競(jìng)聘上新崗位我將從以下幾點(diǎn)努力：一是盡快熟知副隊(duì)長(zhǎng)的職能，快速進(jìn)入角色保持好車隊(duì)工作的連續(xù)性；二是找準(zhǔn)位置，做好份內(nèi)工作，當(dāng)好車隊(duì)長(zhǎng)的助手，勤匯報(bào)，多溝通，協(xié)助車隊(duì)其他副職共同把車隊(duì)工作做好；三是發(fā)揮好自身掌握的客運(yùn)服務(wù)新理念的優(yōu)勢(shì)，多與班組列車長(zhǎng)溝通和交流，幫助列車長(zhǎng)提高綜合素質(zhì)，增強(qiáng)班組管理能力，向?qū)W習(xí)型班組、自控型班組不斷進(jìn)步。四是在副隊(duì)長(zhǎng)崗位上不斷吸取和總結(jié)各班組在乘務(wù)工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，著手建立一個(gè)安全、路風(fēng)、服務(wù)問(wèn)題庫(kù)，建立相應(yīng)的處置辦法，形成一套有序可控的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)工作總體上臺(tái)階。

我誠(chéng)懇的請(qǐng)求各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委給我一個(gè)展現(xiàn)和發(fā)揮自我人生價(jià)值，實(shí)現(xiàn)自我不斷進(jìn)取和突破的舞臺(tái)，我將在新崗位上用實(shí)際行動(dòng)和工作成績(jī)來(lái)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和提拔。如果這次我落選了，我也決不氣餒服從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作崗位安排，做好本職工作為我段客運(yùn)服務(wù)工作積極貢獻(xiàn)。

XX20XX-X-X

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