個人總結檢修安全措施簡版

檢修安全措施附頁1（第1頁共2頁）

為避免檢修期間出現(xiàn)人員、設施等方面的安全事故，總結以往檢修的經(jīng)驗教訓，制定了以下檢修期間的安全措施。

一安全管理體系：

項目經(jīng)理：工程部辦公室經(jīng)營部技術部質檢站供應部安監(jiān)站施工經(jīng)理：安監(jiān)站：

施工隊二、檢修中的防火安全措施

1、檢修現(xiàn)場(包括各動火作業(yè)點)嚴禁吸煙。

2、檢修中動用火必須做到：沒有主管人員簽字同意的火票不動火；火票規(guī)定的措施不落實的不動火；動火部位、時間與火票不符不動火；監(jiān)火人不在場、不認真監(jiān)火、不動火。

4、塔、罐、容器、管道等檢修動火前，必須確認進行吹掃、置換等工作后，經(jīng)測爆或取樣分析合格，取得《動火許可證》后，方可動火。

5、檢修中不得隨意排放殘油或倒廢油，不得使用汽油洗刷機件、工具。6、一切消防設施和器材，不得損壞或挪用。

三、檢修中的現(xiàn)場安全措施

1、凡進入檢修現(xiàn)場的一切人員都必須戴安全帽，穿工作服，2米以上系掛好安全帶。2、裝置內所有設備，管線等須按規(guī)定方案抽空后用蒸汽(氮氣)或水吹掃沖洗干凈，并指定專人做好拆、加盲板工作，盲板應符合其工藝壓力等級要求，其規(guī)格、數(shù)量和位置應編號登記備查，防止遺漏。

3、當裝置內所有設備、管線等經(jīng)吹掃沖洗后，所有下水井、含油污水井和地漏均應用蒸汽吹掃和水沖洗干凈，蓋好堵嚴，用濕土或防火布覆蓋。溝、坑、地面、平臺的油污應沖洗干凈。

4、檢修中使用的各種工、機具及安全帶、防毒器材等防護用品都必須指定專人認真驗查，不合格的禁止使用。

5、拆修任何機泵設備(包括管道，閥門，法蘭)拆卸時注意要將壓力瀉掉以免存液(汽)噴出傷人。

6、危險或復雜的檢修項目，由施工、生產(chǎn)單位和主管部門共同制定安全措施，經(jīng)主管領導審批后方可進行。

7、進入塔、爐、儲罐、容器檢修(查)前要取樣分析，確保達到安全要求并辦理《進塔入罐作業(yè)票》后方可進入。在含有毒有害氣、液部位作業(yè)，應配備適用的防毒面具等防護用品，禁止單人進入，并派專人監(jiān)護。

8、禁止從上往下或從下往上拋物件或雜物�；ハ嗾疹櫍瑓f(xié)同作業(yè)。9、檢修機具、材料應按規(guī)定布局擺放，拆卸的物件不得任意堆放。10、進行特殊部位高空作業(yè)的人員必須系安全帶，并辦理《安全作業(yè)票》。11、塔、容器等檢修結束后，須經(jīng)使用管理人員檢查驗收合格，并確認無遺留物、無堵塞等現(xiàn)象后，才能堵孔封蓋。

12、因吊裝作業(yè)而暫時拆除的平臺、欄桿等缺口必須及時采取牢靠的臨時維護措施，防止發(fā)生人身墜落事故。作業(yè)結束時應立即恢復。

13、在散發(fā)易燃易爆氣、液部位作業(yè)或在容器內清理可燃殘渣時，應使用木、銅質工具，嚴禁用鐵器撞擊敲打。

14、參加檢修的人員必須遵守各項安全規(guī)定，施工隊應指派專人加強指導和檢查，防止留下隱患或發(fā)生事故。

擴展閱讀：停產(chǎn)整頓總結及安全措施

停產(chǎn)整頓（第二階段）階段工作總結

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二零一三年**月**日

***人民政府：

根據(jù)《全省煤礦企業(yè)停產(chǎn)整頓工作實施方案》的要求（4月20日至4月29日）在第一階段工作的基礎上，我礦停產(chǎn)整頓第二階段全面結束，現(xiàn)將停產(chǎn)整頓第二階段的工作情況做如下總結。

在第二階段隱患排查過程中共查出隱患十條。一、三采區(qū)±0風井筒105米失修。

二、三采區(qū)-235回風巷失修，長度350米。三、±0水平石門，150米失修。四、+25石門，200米失修。

五、二水平-165回風巷，120米失修。六、二水平風井筒，130米失修。七一、二井聯(lián)絡巷，300米失修。

八、一區(qū)+60底板運巷，360米失修。九、一區(qū)+85底板運巷，420米失修。十、一區(qū)風井筒，260米失修。（整改措施附后）

上述十條隱患和整改措施經(jīng)過專家組的科學論證。認定整改的方法科學合理、行之有效。只要我們在整改中認真履行職責。就能把各類隱患消滅在萌芽之中。通過這次隱患排查為我公司下一階段的隱患處理工作奠定了堅實的基礎。

二零一三年**月**日

****************有限公司

巷道翻修安全技術措施

施工地點：詳見措施

編制人：施工單位：巷修隊

編制日期：201*年10月29日

規(guī)程措施審批意見

規(guī)程措施名稱審批時間巷道翻修安全技術措施201*年10月29日審批意見：同意按此翻修安全技術措施施工，并補充以下幾點：1、加強工程質量的管理工作。2、采取由外向里、由上向下的順序逐段進行翻修施工。3、此翻修安全技術措施在施工前必須貫徹至每一名施工人員，并做到考試合格，方可上崗作業(yè)。4、翻修施工過程中，每個翻修地點（每組）必須有一名經(jīng)驗豐富人員現(xiàn)場指導施工。5、加強組織領導，嚴格執(zhí)行礦長帶班入井制度。審批人安全生產(chǎn)技術機電通風礦長

巷道翻修安全技術措施

施工負責人：生產(chǎn)副礦長安全負責人：安全副礦長一、概況：

自201*年*月*日我礦停止一切井下采掘及整改活動，只進行通風和排水工作。由于長期停產(chǎn)放假，致使礦井巷道失修嚴重，需要翻修三采風井筒-80-235m**米、-15-145聯(lián)絡巷20米、+70m回風巷**米、+25±0m回風上山**米。為了施工的安全，特編制此《巷道翻修安全技術措施》，并要求各參加施工人員必須嚴格執(zhí)行。二、安全技術措施：

1、翻修施工時，必須保證礦井主扇風機正常運轉，不間斷的向井下供新鮮風流。

2、翻修巷道施工時，必須堅持“先上后下、先外后內、先頂后幫、先支后拆”的原則。

3、獨頭巷道翻修時，嚴禁兩頭同時翻修或翻修地點以里有人作業(yè)。

4、嚴格按設計的巷道支護尺寸施工，支護材料為U鋼，正常情況棚距0.8米，如遇頂板破碎壓力較大地段，可適當縮小棚距。

5、翻修前必須先檢查翻修地點前后的幫頂和支護情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理，壓力大地段需備臨時棚，打頂柱，必要時可先備棚，再打頂柱，安全后方可翻修。

6、堅持先挑頂，后擴幫的順序進行施工，挑頂時必須把拌子固定牢固，要一面一面地挑，不準空頂下作業(yè)、大撒手施工，頂挑嚴實后再擴幫，翻修地點附近的棚子必須打好撐木。并保證有發(fā)生冒頂堵塞井巷人員能撤退的出口。

7、翻修過程中如發(fā)生冒頂需要打挑桿子時，必須打嚴、打密，嚴禁任其冒貨。挑桿子強度要夠，如需打木垛時，必須備齊物料待頂板穩(wěn)定后由跟班礦長或安全員專人監(jiān)護現(xiàn)場指揮組織人員打木垛。發(fā)現(xiàn)險情，馬上撤人，不得強行作業(yè)。

8、架設和拆除支架時，需要打前探剎桿的地點必須先打好前探剎桿后方可拆除舊支架。拆除舊支架時只準拆除一架，嚴禁多拆支架進行翻修。

9、在一架未完工前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續(xù)進行，不連續(xù)施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，同時要先檢查翻修地點及接茬處有無新變化，確保無隱患。并將本班翻修下來的浮貨及時運走，嚴禁堆放在巷道的兩側，以免影響行人、運輸、通風，確保工作地點的安全。

10、翻修作業(yè)時，要保護好附近的設備、設施、電纜風筒等。每班翻完后，要出凈浮貨，接茬部分要剎嚴、剎實，不準留空頂。

11、在翻修絞車道、井筒等傾斜巷道時，施工地點的上、下5米以內棚子都應打反戧頂子，而且反戧頂子必須是雙的、對稱的。

12、在翻修絞車道、井筒等傾斜巷道時，如果拆除支架冒貨較多，打反戧頂子也沒把握時，可以用油絲繩或手拉倒鏈把最下部棚子固定在5米以上比較牢固的棚子上。

13、在翻修主井絞車道、副井等傾斜巷道時，必須在翻修地點下部設好檔木，并只準一處進行作業(yè)，嚴禁分段進行作業(yè)。翻修地點必須設有點鈴及打點器。翻修下來的浮貨裝吊車時，人員站在礦車的兩旁，嚴禁站在礦車下部，大塊矸石裝在礦車底部以防提升時滾落。

14、在翻修絞車道、井筒等傾斜巷道時，必須停止拉放車，拉放車時人員必須到躲避硐所內，嚴禁人員蹬車。

15、翻修交叉口時，要認真檢查交叉口周圍的安全情況，確認安全后，方可翻修。

16、翻修過程中如果巷道斷面狹小需要放炮擴面時，必須嚴格按設計的爆破說明書規(guī)定執(zhí)行，炮眼須用炮泥封滿，嚴禁放糊炮；放炮時要放好警戒，直線放炮距離不小于100米，彎道距離不小于70米，并將設備、設施、電纜、管路等掩蓋好防止放炮蹦壞。

17、在翻修獨頭巷道或已冒嚴的非獨頭巷道時（即：無負壓通風的地點），必須設局扇進行供風；并有瓦斯檢查員跟班上崗，嚴格按規(guī)定檢查瓦斯，嚴禁脫崗、漏檢及假檢；當瓦斯?jié)舛瘸�過1%時，立即停止翻修撤離人員，杜絕瓦斯超限作業(yè)。

18、保證翻修施工地點有足夠的新鮮風流。

19、翻修平巷出貨推車時，一次只準推一輛車，不準推串車或一人一手推車，一手拉車，嚴禁在礦車兩側及前面推車；同方向推車時，巷道坡度小于或等于5‰時兩車的間距不得小于10m，大于5‰時兩車間距不得小于30m；推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，以及接近風門、彎道、巷道口、硐室口時，推車人都必須及時發(fā)出警號，嚴禁放飛車，巷道坡度大于7‰時，不準人力推車；不準蹬礦車滑行，不得在自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的阻車器將車輛穩(wěn)住。

20、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》中有關規(guī)定執(zhí)行。

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水倉清淤安全技術措施

施工地點：-270水倉

編制人：

施工單位：機電組

編制日期：201*年10月29日

規(guī)程措施審批意見

規(guī)程措施名稱審批時間審批意見：1、同意按此措施進行施工。2、施工時必須加強瓦斯的檢查工作。3、保證質量，注意絞車拉放中人員必須躲到安全地點。審批人安全生產(chǎn)技術機電通風礦長-270m水倉清淤安全技術措施201*年10月29日-270水倉清淤安全技術措施

由于-270水倉淤泥較多，已影響正常排水，機電組將對水倉進行清理，為確保安全施工，特制定如下安全技術措施。

施工負責人：機電副礦長安全負責人：安全副礦長

1、清理甲倉時首先必須將所有水流改至乙倉，并將甲倉與配水巷之間的閥門關嚴，并將甲倉內的污水抽凈，同樣清理乙倉時先應將所有水流改至甲倉，并將乙倉與配水巷之間的閥門關嚴，并將乙倉內的污水抽凈。

2、清理水倉前應在主井與水倉聯(lián)絡巷安設一臺局扇，局扇位由通風組長王占明給定，風筒直徑為385mm即可滿足要求，并隨清倉而延伸，由通風組進行管理維護。

3、清理水倉前必須先安裝絞車，具體安裝應嚴格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行，絞車運行前必須經(jīng)機電礦長及安全礦長驗收，驗收合格后方準運行。

4、絞車司機必須持證上崗，并由機電礦長安排專人進行檢修維護，嚴禁絞車帶病運轉。

5、小絞車定位時，要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側不得小于400，安裝地點要保證幫、頂支護安全可靠，無雜物，便于操作和觀望。

6、絞車的穩(wěn)固：用18#槽鋼作底盤，槽鋼長1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固，用φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長錨固；再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強錨固。7、安裝后的小絞車，必須保證“四柱一錨”，絞車繩盡量與軌道方向一致或呈較小的角度，防止鋼絲繩跑偏。

8、小絞車操作側必須設有合格的護身板，護身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險繩的繩徑不得小于15.5mm，保險繩要插有不小于2.5個捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。9、鋼絲繩應保證無彎折、硬傷，無打結，無嚴重銹蝕，鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定，滾筒上繩端固定要牢靠，排列要整齊。無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象，保險繩直徑與主繩相同（φ15.5mm），繩長不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5％。護罩要齊全，制動閘和離合閘要靈活好用。擋車裝應牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險繩鉤頭的繩卡和繩皮應齊全牢固，兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。

10、絞車工作時，嚴禁超載運行，嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度，并堅持使用跑車阻車器和保險繩。嚴禁放飛車。嚴禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時，應提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號。

11、把鉤工掛車前，要先檢查滑頭連接裝、防脫裝是否可靠，無問題后方可進入信號室通知信號工打點行車。12、絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機精力要集中，接信號無誤后方可開車。

13、小絞車一次只準掛一個車，嚴禁小絞車司機兼做摘掛鉤工作。擋車裝必須經(jīng)常關閉，放車時方準打開,不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。14、小絞車司機應隨時檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩、導向滑輪等是否齊全可靠，合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后，應認真檢查處理。15、絞車司機必須經(jīng)專門技術培訓，持證上崗。無證人員嚴禁使用小絞車。每臺小絞車必須由司機、上下把鉤工及信號工操作，下放車輛時，底車場不打回鈴，司機不得開車。

16、小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機應站在護身板后側進行操作，嚴禁站在絞車滾筒前側（出繩側）或絞車側面進行操作，嚴禁在小絞車滾筒護身板側出繩拉車；小絞車盤繩時，嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。

17、絞車司機嚴禁擅自離開絞車，絞車處于工作狀態(tài)時，兩手不準離開制動閘和離合閘。

18、拉車時，當聽到拉車信號后，及時打“回頭鈴”（拉車信號）；松開制動閘和離合閘，按啟動按鈕；輕壓離合閘，使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下；聽到停車信號后，慢松離合器，同時將制動閘壓下，按停止按鈕。

19、松車時，當聽到松車信號后，及時打“回頭鈴”（松車信號）；松開離合閘，壓下制動閘，按啟動按鈕；慢松制動閘，均勻松車；聽到停車信號后，將制動閘壓下,將離合閘松開，同時按停止按鈕。20、絞車司機必須使鋼絲繩在滾筒內有序纏繞，嚴防爬繩或咬繩。21、絞車司機必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準開車，停車時閘把必須于閉鎖位，防止礦車下滑。

22、上提或下松車輛時，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點后，方可發(fā)出開車信號。23、平斜巷車輛發(fā)生掉道時，嚴禁用機車或小絞車硬拉復位，必須采取復軌設施和其它復軌措施就地復軌。復軌時，人員不得少于兩人，礦車兩側不準有人，并互相照應好，確保人身安全。

24、清理淤泥時，礦車下方（下山方向）嚴禁有人，并在礦車下方（下山方向）支設兩棵戧柱頂牢礦車，在礦車底部安設可靠的擋車裝。25、信號采用聲光信號，按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號點數(shù)傳送準確的信號。

26、使用標準插銷，并設專人摘掛鉤，責任落實到人。27、對鋼絲繩及絞車有專人負責定期檢查、維護，并做好記錄。28、當清理水倉上部斜坡段需要提升絞車時，絞車下方嚴禁有任何人員停留，但必須由專職把鉤工負責將所有人員撤至車場內的安全地點，待把鉤工升至安全地點并向絞車司機發(fā)出口頭提升指令后方可提升。當清理水倉下部平巷段需提升絞車時，須由專職把鉤工確認所有人員撤至安全地點后，再向絞車司機發(fā)出提升信號方可提升。29、清倉隊每班必須指定專門的安全負責人進行現(xiàn)場跟班和指揮。30、因水倉坡度較陡，且有淤泥，底板較滑，所有人員上下水倉時必須注意頭上腳下，以防滑倒。

31、通風組必須安排專職瓦斯檢查員跟班隨時檢查瓦斯等有毒有害氣體。

32、其余一律按相關規(guī)程進行作業(yè)。

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