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201*年上半年服務部工作總結

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201*年上半年服務部工作總結

201*年上半年服務部工作總結

在售后服務部門工作半年多,對售后服務部的工作也有了整體的認識。這次非常的榮幸能派去青島四方機廠實習并在那里工作生活了半年多,這半年多感觸頗多,工作的收獲也頗多!在公司最需要我們的時候能低上去盡自己的綿薄之力,這是我們感到驕傲的地方,也是深感幸運的地方。我們既然被公司選中,盡職盡責,買苦買力的干活,那是我們的本分工作也是義不容辭的責任。時代電氣售后服務部本著以人為本的管理方式,科學發(fā)展觀的實踐模式,處處體現了人性的關懷,備受鼓舞,處處又顯現了科學發(fā)展觀的管理模式,備受推從。

在這樣一個有如此企業(yè)文化的公司里工作是學益甚多,受益匪淺。在青島的工作一去就得到了先去的兄弟同仁們的熱心幫助和孜孜不倦的工作指導,領著我們一點一滴的學,精心詳細的講,誨人不倦的教,毫無保留的傳授,使我們在很短的時間里就掌握了工作的步驟,工作的經驗和工作的要領以及工作當中要注意的地方,我們剛去跟著師傅學的是apu(輔助電源)的清潔,這樣的活雖不累但得細心敬業(yè),來不得半點的馬虎,輔助電源清潔的好壞直接關系到列車的運行狀況和故障率的大小,我們清潔的干凈如果做到了一塵不染,列車運行的故障率就小,至黨員個人總結范文少在apu這一塊就有保障,由于apu在1和8車的箱體后面,有一部分還在車體的底部,在箱體后面的是用慮網攔的,慮網是方格子形狀灰塵和大的顆粒容易進,所以在200k/h的列車跑完90萬公里的里程數后就要檢修一次,囤積的灰塵和塵埃顆粒是很多的,相對而言也是較臟的,在車里底部的有一層底蓋板,把底蓋板揭開以后灰塵也是相當的多,這是由于車里底部有一部分的灰塵是從車里從上往下掉的結果,所有的這些都難不到我們,我們認清了這些,只會使我們恪盡職守,精心盡業(yè)的做,把每個存在的細節(jié)做絕,把每個存在的隱患消滅在萌芽中。apu的清潔不到一個月工時由原來的一天半縮短到大半天,這些都是在保質保量的基礎上完成的,所有的工作步驟和工作要領都嫻熟于心.比如我每次在apu的清潔之后負責的是螺釘的清潔和裝備,在一個apu所需要的螺釘具體分布是:配電箱體和微機控制箱體后面的大螺釘是8*25的型號共16顆,濾網的螺釘是6*16的共60顆,車箱底蓋板的是6*20共68顆側面變壓器小擋板是6顆共計74顆,小擋板的螺釘的平墊的直徑要大于車底部的螺釘平墊。這些是需要注意的地方。在牽引變流器的拆卸和組裝上也是有很多的工作經驗可以總結,牽引變流器分為兩個整流模塊和三個逆變模塊,整流的模塊要大于逆變的模塊,這些模塊的拆卸和組裝都是用液壓車完成的,模塊的運送和清潔都是要小心精心的作業(yè),因為這些都是列車的核心部件,都是要做到防塵防靜電的,模塊上密封條的清潔也是至關的重要,密封條是用白色的液體膠粘在上面,首先把原有的清潔干凈,原有的膠只能用小鏟子輕輕的微刮,盡量不能損壞油漆,散熱器上的灰塵的清潔用吸塵器和風槍一吸一吹,這樣就避免了灰塵的四濺。箱體后的密封條的裝訂本著先豎后橫的密封,密封條的長度要超過箱體長度的34cm就長不就短。ci的組裝固定桿一定要就對角固定,搖擺一定的寬度,這樣有利于螺釘螺紋的吻合,每一顆螺釘都要用47.1牛的力矩固定到位,其次是光纖的插與拔,要注意光纖的正與反,有卡子的是正無卡子的是反,正插與反插的效果不一樣。電路母排的上定要字母型號一一對應,不能上反,不能上偏。

在實驗這一塊我主要是學習,工作的總結還談不上,但我可以把自己看到的聽到的和師傅們言傳身教的,自己遇到的問題寫出來供交流與分享。實驗主要分為:光纖的衰減值的測試,釋合與釋放電壓的耐壓實驗,柜體絕緣電阻的測試。光纖衰減值的衰減的參數值是0---3超過3衰減值過大,一般是在這個范圍內。

絕緣電阻的測量參數值是10m歐絕緣值必須>=10m歐其中大部分測量的結果是ol(無窮大)基本在XXm歐以上。這說明箱體和外界的絕緣性很好。在實驗線路端子的夾點問題也心得,apu的實驗主要涉及的電路有ac400v的主輸入電路,ac400v的輸出電路,dc850v的控制電路和控制回路,atr的控制回路。在主輸入電路里面所夾的節(jié)點771,781,791771a,781a,791a,781b,791b,791c200和251j在控制回路里斷開acc電容器里所有接線端短接wl3ul3vl3ul5vl5wl5,同時在控制回路里面將門極電路板上的cge端子短接,形成閉合回路,在輔助整流器(arf)短接ap1,ap2,771,781,791,771g,781g,791g100f101號線短接200v里202號線300v的302號線。在控制回路里將端子cn1和cn2端子短接cnxy,cnx1cny1斷開控制回路里的e線端子,短接繼電器里的+24輸入電壓。在車底部有風機c,g,e端子的短接。關于網絡控制端mon的清潔,mon是整個列車微機控制系統(tǒng)的核心部件,mon的清潔需要做更多的細心工作,首先mon是由一些集成電路板疊層,所以它的拆卸就需要將電路板一層一層的取出,用風槍將其微塵顆粒吹干凈,必要時用小的毛刷子輕微的刷。每一塊的電路板取出和放進時要注意層次順序,要和箱體上面的型號一一對應。mon安裝工作也很重要,mon分為cir(顯控)和中端在線針插件的插與拔以及不同顏色線的順序的安裝上也要注意,比如終端上的線顏色是無,黃,紅,白的順序,mon是高速列車的指揮系統(tǒng),它的拆卸應該萬分的小心與謹慎。

這次進行的a4修項目是a3修的基礎上提升,所要拆卸的范圍更大,有一部分需要與檢修的還在摸索與探索當中,在上一次我們檢修的列車中就因為apu的散熱過快導致apu風教師年終總結范文機后的散熱片被積穿,通過這次事件我們采取的對策是將整個apu箱體后的控制電路板拆開對整個變壓箱體進行徹底的檢修,以免類似的故障發(fā)生。針對工作當中出現的每一個問題我們都能提出應對的方案,這是我在整個團隊中所學的最好企業(yè)精神。

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201*年行政服務中心上半年工作總結

今年以來,在縣委、縣政府的高度重視和正確領導下,在全縣各級各部門的支持配合下,縣行政服務中心緊扣經濟發(fā)展主題,嚴格按照“推進項目投資突破、推進民生保障落實、推進基層組織建設”年活動要求,以“三優(yōu)三滿意”為目標,以效率和服務為工作重點,以創(chuàng)先爭優(yōu)為抓手,切實履行工作職

責。截止5月底,辦證大廳共辦理各類證照17000個,提供咨詢8228人次;經濟110共受理求助6件,辦結6件,投訴件1件,辦結1件;發(fā)放綠卡38張(含換卡);召開客商座談會1次;召集聯審聯辦現場會1次;“12345”政府服務呼叫熱線二級平臺共接派件694件,綜合辦結率91.3%,綜合滿意率79.6%,在全市十三個區(qū)縣中名列前茅。一、上半年主要工作:

1、強化管理,提升窗口服務水平。

一方面以流動紅旗考評強化管理,提升窗口服務水平。為主要抓手,重新修訂完善了工作人員考核細則,重申了大廳值班長制度等,進一步嚴明紀律,嚴禁工作時間脫崗、串崗、玩游戲、炒股票等非工作行為;杜絕“吃、拿、卡、要”、違規(guī)收費、超時辦結、不遵守服務行為規(guī)范影響中心形象事件的發(fā)生。另一方面通過人性化管理激發(fā)工作活力,通過積極開展各類活動,如年底的“迎新職工家屬大聯歡”和“三八”期間開展的“踏青賞春蘇州游,祖國變化我驕傲”等活動,調動和發(fā)揮工作人員的積極性和主動性,恢復每日15分鐘的“大眾健身操”,關愛員工身心健康,營造和諧的工作環(huán)境和人性化的中心理念。2、強化創(chuàng)新,推進審批服務提速增效。

(1)、扎實推進強化創(chuàng)新,推進審批服務提速增效。創(chuàng)新審批服務提速增效聯審聯辦工作。由中心牽頭,召集縣工商、環(huán)保、發(fā)改、消防大隊等單位分管領導召開聯審聯辦會議,對“南京中超新材料有限公司”投資的電線電纜料生產項目進行現場評審,加快了該項目的落戶、開工、建設和投產達效工作。

(2)、積極推進中心網站建設。通過向江都、溧水等兄弟市縣行政服務中心學習,中心網站已初步建成,功能待進一步完善,即可實現“網上申報、網上審批、政務公開、信息共享”和“一表制”“一票制”、等功能。、在窗口部門開展辦理事項、流程、時限、收費等。(3)情況調查摸底,為進一步壓縮審批時限,簡化審批方式,優(yōu)化審批流程,實現承諾件審批時限在法定期限基礎上整體壓縮30-50%的目標,提供詳實、可操作的依據。同時,協助監(jiān)察局對60家工業(yè)重點項目及第一批工業(yè)集中開工項目企業(yè)流程辦理時間進行梳理。(4)、積極與多家銀行聯系協調進駐事宜,進一步完善大廳的服務功能。已與高淳農村合作銀行、縣財政局一道擬定進駐方案,待有關軟硬件設施到位后,即可在中心窗口實行“扎口收費”,以方便企業(yè)和服務對象。

(5)、參加江蘇省第九次縣級行政服務中心主任聯席會議,學習借鑒兄弟單位在工業(yè)項目聯合竣工驗收方面好的做法和經驗,擬定了相關方案,正在征求有關部門意見。3、強化措施,增強涉企服務能力。

一是繼續(xù)實行掛鉤幫扶強化措施,增強涉企服務能力。制度。年初,對全縣75個機關部門掛鉤的企業(yè)進行了調整,督促部門走訪企業(yè),促進政企溝通,發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,為企業(yè)提供創(chuàng)業(yè)輔導、融資擔保等特色化、個性化服務。

二是落實定期聽取意見制度。在元月份召開的客籍企業(yè)負責人座談會,會上共收集了16條意見和建議,當場解決了供電、物流、納稅等5個方面的問題。對其余的11條意見和建議進行梳理,并督促相關部門進行整改落實。如針對企業(yè)提出的“把16路和18路公交路線延長200米到紫荊大道”的建議,交通運管部門聯合開發(fā)區(qū)服務局多次深入沿線企業(yè)調研,3月28日開通了城西停車于場至紫荊大道沿線公司的上下班定時班車,得到沿線企業(yè)的一致好評。

三是不斷延伸“綠卡”服務內容。認真做好“綠卡”審核、發(fā)放等工作,為“綠卡”持有者跨區(qū)縣協調交通違章處理,受到客商好評。截止5月底共發(fā)放綠卡38張(含換卡)。四、強化查辦,打造公正執(zhí)法環(huán)境。

一是健全經濟110投訴求助快速反應機制。投訴求助電話由專人24小時接聽,一旦有投訴求助事件,相關工作人員第一時間前往調處。堅持從坐等投訴反映問題向下訪部門、企業(yè)主動發(fā)現問題轉變,先后走訪相關部門了解勞動培訓、企業(yè)用工等情況,走訪企業(yè),傾聽企業(yè)意見建議,提前介入企業(yè)矛盾糾紛,跟蹤督查新開工項目,協調推進企業(yè)遇到的困難和問題。1-5月份,經濟110共受理求助6件,投訴件1件,均已全部辦結。

二是完善監(jiān)督檢查機制。對開發(fā)區(qū)企業(yè)進行集中年檢,在辦證大廳設有外資年檢專窗,并對涉及年檢部門進行明查暗訪,嚴查搭車收費現象。三是建立“軟環(huán)境工作聯系點和制度”

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