課程學習總結報告

課程學習總結報告

班級：汽修1011姓名：胡波學號：13

學習了汽車保養(yǎng)與維護，首先就要明白汽車在使用過程中各種部件將產生不同程度的松動和磨損、損傷，使汽車技術狀況變壞。日常維護是保持汽車能正常行駛工作。

課程先后為大家介紹了汽車日常維護與接待，五千里維護、兩萬里維護、四萬里維護等。通常情況下作為維修人員的我們應對汽車有著詳細的認知、汽車系統(tǒng)功能操作及車載工具介紹、日常維護內容。維修費用的解釋等等。汽車保養(yǎng)一般是是換三芯和機油，但是如果你的是新車，要嚴格按照保養(yǎng)手冊及時到4S點去保養(yǎng)維護，按公里數(shù)定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因為剎車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。平時需要注意的問題:

在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。平時對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。

駕車時還要注意以下幾點：

1：不要用怠速預熱發(fā)動機。現(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。

2：在駕駛時發(fā)動機不要高轉速行駛。

3：要避免發(fā)動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。

4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。

5：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。這很重要，能延長發(fā)動機的使用壽命

6：輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換（右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上

保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。

先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。

不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。

定期檢查你的方向盤和輪胎是否調準。

用粘度最低的發(fā)動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低發(fā)動機油粘度。發(fā)動機油粘度越低，發(fā)動機就越“省力”，也就越省油。

好好保養(yǎng)發(fā)動機，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低發(fā)動機的效率，浪費你的汽油。

好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。

不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是個好習慣。但注意不要熱身過度。如果你需要在車上等一段時間，把發(fā)動機熄掉。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。

不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。

清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負擔，也就是增加你口袋的負擔

學習了本門課程了解了汽車常見的需保養(yǎng)和維護的部件，空濾、機濾、燃油濾清器等；當然了我們應該培養(yǎng)自己的職業(yè)道德，這樣客戶才放心把車交給你。最后學習汽車的維護是很需要耐心的，要求我們能吃苦，這是必須的。是想哪個企業(yè)用人不是非常的嚴格。選擇了就要堅持，這樣才能有所收獲。

擴展閱讀：單片機課程學習總結報告

單片機課程學習總結

班級09微電子學號姓名

這學期我們選擇了單片機這門課，從第一節(jié)課開始，我們就感覺到了這門課與其他的課有一些不同。單片機課程不僅是學習書本的內容，也需要從實驗中掌握知識。這門課程確實讓我們受到了很多的啟發(fā)，并學到了很多的知識。

學習單片機，要掌握單片機指令系統(tǒng)中匯編語言各種基本語句的意義及匯編語言程序設計的基本知識和方法，以及單片機與其他設備相連接的輸入輸出中斷等接口技術。使我們從硬件軟件的結合上理論聯(lián)系實際，提高動手能力，從而全面掌握單片機的應用。

熟悉單片機的人都知道，要學好單片機可不是一件容易的事，倒不是因為單片機很難學，而是很難找到一本專為單片機入門者而編寫的教材。翻一下身邊的單片機教材，都好像是為已經懂單片機的人而寫的，一般先介紹單片機的硬件結構和指令系統(tǒng)，再是系統(tǒng)擴展和外圍器件，順便講一些應用設計。如果按照此種學習方法，想進行產品開發(fā)，就必須先把所有的知識全部掌握了才可以進行實際應用。學習使用單片機只能靠循序漸進的積累，不可能一蹴而就。萬事開頭難、要勇敢邁出第一步知識點用到才學，不用的暫時丟一邊。想把厚厚的一本書看完在做實驗，估計是不太可能的。看著人頭都暈了，學了后面的，前面的估計也快忘光了，所以，最好結合實際程序，用到的時候才去看。我們在焊接具體電路之前，最好做個仿真，這樣實驗的成功率會大大提高。我們都學習過C語言，相信的大家的基礎都不錯，在編寫程序千萬不要光看不寫，一定要自己寫一次。剛開始我們可以模仿別人的程序，然后慢慢的學會自己編寫，這是一個完全自主學習的過程，需要恒心和信心。

在學習這門課程時，我遇到過許多困難，這并不可怕，因為只要我們敢于面對，團結合作，就沒有解決不了的問題。在焊接電路過程中，我們需要互相學習焊接技巧，互相幫助、互相鼓勵。在編寫程序的時候，要善于把自己好的算法給大家分享，不會的時候要虛心向同學和老師請教。當然更要利用當今社會為我們提供的網(wǎng)絡資源，學會在網(wǎng)絡上搜索資料，自主學習。切忌拿別人做好的實驗和編寫好的程序去蒙混過關，這樣對自己百害無一利。

在學習單片機的時候，讓我學會了思考生活中的點點滴滴。比如說，當我看到交通燈的時候會想到它的程序是怎樣實現(xiàn)的？為什么它的led燈會有如此的高亮度？而我的led燈亮度很低，如果電流稍過大，就會燒毀。在家鄉(xiāng)的公家車上看到遠程led信息遠程發(fā)布測試的時候，我便會想到它應有通信模塊和顯示模塊兩部分組成，也許我想的過于簡單，但是讓我學會了思考。

總之，學習單片機這門課程，不僅學會了這門專業(yè)課的知識，還提高了我的自主學習能力，更讓我的世界觀、方法論有了深層的提高，謝謝老師對我的教誨，讓我受益匪淺。

友情提示：本文中關于《課程學習總結報告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，課程學習總結報告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《課程學習總結報告》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.taixiivf.com/gongwen/730544.html

• 上一篇：課程學習總結
• 下一篇：課程開發(fā)學習總結