業(yè)務(wù)、船務(wù)及生產(chǎn)部門工作銜接指引

業(yè)務(wù)、船務(wù)及生產(chǎn)部門工作銜接指引

1、業(yè)務(wù)接到訂單后通知船務(wù)，告知訂單交期、產(chǎn)品規(guī)格型號數(shù)量

等詳細(xì)信息；

2、船務(wù)接到業(yè)務(wù)訂單后綜合所有業(yè)務(wù)信息制成生產(chǎn)排期表；3、船務(wù)將生產(chǎn)排期表經(jīng)副總審批后通知生產(chǎn)及業(yè)務(wù)部門；4、業(yè)務(wù)根據(jù)生產(chǎn)排期訂購和跟蹤物料，確保物料準(zhǔn)時、足量入庫；5、生產(chǎn)部門根據(jù)生產(chǎn)排期組織安排各組各線進(jìn)行生產(chǎn)；（注：備料員在沒有上線前就須根據(jù)生產(chǎn)排期將所有相關(guān)物料跟蹤到位，確保物料準(zhǔn)時準(zhǔn)量。）

6、生產(chǎn)部門在做一款產(chǎn)品前須做一兩個產(chǎn)前板，經(jīng)業(yè)務(wù)確認(rèn)后方

可生產(chǎn)大貨。

7、船務(wù)根據(jù)生產(chǎn)排期跟進(jìn)生產(chǎn)部門按計劃進(jìn)行生產(chǎn)，確保準(zhǔn)時按

計劃出貨。

各部門工作銜接簡易圖：

業(yè)務(wù)備料

船務(wù)生產(chǎn)倉庫車間核準(zhǔn)：

擴(kuò)展閱讀：最詳細(xì)的船務(wù)工作流程

船務(wù)工作流程

1、客人把訂單下到公司，經(jīng)公司各部門的產(chǎn)能評估后，作出的生產(chǎn)日期和出貨日期的安排。

2、船務(wù)部接到業(yè)務(wù)部下達(dá)的訂單后，根據(jù)訂單出貨日期錄入出貨排程。2.按PO

數(shù)量排柜

按可以拼柜的貨算出總材積再分別看能裝多少個柜，什么柜型？一般貨柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05CBM40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50CBM45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28CBM

以上為理論尺寸,即完全沒有空隙的地方,實際因為箱子的大小不同,不可能裝柜率達(dá)到100%一般貨柜實際尺寸為20’GP-----28CBM40’GP-----56~59CBM40’GP-----65~67CBM45’GP-----75~77CBM

(PO----PurchaseOrder采購訂單,長X寬X高（米）=CBM

長X寬X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM1inch=2.54CM3.BOOKING(訂艙)

BOOKING一般做FOB的客戶都會指定它的貨代來幫他出貨，不同的客戶向不同的貨代訂艙，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)通訊發(fā)達(dá)，一些比較大的貨代要求客戶在網(wǎng)上系統(tǒng)中訂艙。比如馬士基（MEARSK）要求在MPS上訂艙，NKY要求在它的NYKE-BOOKING上進(jìn)行訂艙。其他的小公司一般要求填寫他們公司的BOOKINGFORM。然后E-MAIL或傳真給它就行。BOOKING需填寫的內(nèi)容有：SHIPPER（出貨人），CONSIGNEE（收貨人）NOTIFY（通知人）；PORTOFLOADING（裝運港）PLACEOFRECEIP（收貨地）；PORTOFDISCHARGE（目的港），MARKS&NUMBERS嘜頭；NOOFPKGS（件數(shù)）DESCRIPTIONOFGOODS（產(chǎn)品描述）KG（總重）CBM（總材積）

若付款條件是L/C是話，以上內(nèi)容必須跟L/C一致，（最好大小寫，標(biāo)點符號也一致）還要在FREIGHTPERPAID（預(yù)付）或FREIGHTCOLLECT（到付）后面打個V，DOCUMENTREQUIRED后面選擇是文件要出B/L，還是FCR形式的提單。（B/L表示BILLOFLOAD，F(xiàn)CR表示FORWARDERCARGORECEIPT，二者都叫提單，這要看L/C上要求要的是BL還是FCR）

填完BOOKING后發(fā)給FORWARDER（貨代），一般一個星期內(nèi)會跟你確認(rèn)，

注意，一般BOOKING要在貨期前2~3個星期向FORWARDERBOOKING，如果太晚向他BOOKING，會拿不到船位，因為在旺季的時候經(jīng)常爆艙，要提前預(yù)訂。（客戶指定的FORWARDER一般都很拽，你要對他客氣一點才會及時給你S/O,而自已選擇的FORWARDER你就可以對他們拽一點，他會畢恭畢敬滴。常常被人兇的人這時可以報仇啦�。。�！

4.確認(rèn)BOOKING拿到S/O.收到FORWARDER的S/O，要檢查的是，S/O#（SHIPPINGORDERNO或BOOKINGNO）柜型與貨柜數(shù)量是不是與你所訂的一致。CYCLOSING（DATE）（結(jié)關(guān)日）；VESSEL/VOYAGE（船名/航次）SICUTOFFDATE（截補料時間）美洲線補料在開船前3~4天。歐亞線在開船后也可。

（附：SI是ＳＨＩＰＰＩＮＧＩＮＳＴＲＵＣＴＵＲＥ（提單補料）的意思在出正本提單之前，要將提單上所要需要顯示的資料提供給船公司或貨代，由做單員根據(jù)你提供的資料做出提單確認(rèn)件，并經(jīng)你檢查無誤后出正本提單。而你提供給船公司貨代的這些資料就是提單補料。）

5.在結(jié)關(guān)前安排拖柜，補料。

把S/O給到拖車行到堆場去提柜。裝貨即可出貨。

補料即把貨柜資料傳給FORWARDER，F(xiàn)ORWARDER再傳給船公司。補料內(nèi)容一般包括，貨柜號碼，封條號碼，所裝貨物的品名，數(shù)量，才積。重量

（馬士基的補料FORM為CONTAINERLOADPLAN，內(nèi)容要填出貨港，目的港，船名/航次，船公司名稱，貨柜號碼，封條號碼，所裝貨物的品名，數(shù)量，才積。重量6.報關(guān)

7.貨已上船，對提單

8.做出貨文件。

一般有COMMERCIALINVOICE，PACKINGLIST；C/O（美國）；FORMA（歐亞，加拿大）

還有一點其他的文件，各個客人各不相同。

以上文件，內(nèi)容必須與L/C，還有提單一致，這就是單證中的單證一致，單單一致。

9采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，一般是15天或21天，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

10采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

11如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

不過，有的公司因為客人信用好，也可以收到訂金后出貨，出貨后，把提單資料和其他的文件傳真給客人，再收余款的。然后把提單等文件立即寄給客人。

12業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。

13．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

14．單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期、航線等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助

另在準(zhǔn)備貨物的同時需要做商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同、發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

FORMA原產(chǎn)地證書：FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單、提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進(jìn)行再加工。

一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理，要求低一些�？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

前言

1.1船務(wù)和關(guān)務(wù)的工作屬于國際貿(mào)易實務(wù)的范疇，至我國加入世界貿(mào)易組織以來，船務(wù)和關(guān)務(wù)的工作引起了社會各界的廣泛關(guān)注。為了適應(yīng)我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的需要，進(jìn)一步規(guī)范船務(wù)工作，其綜合素質(zhì)、產(chǎn)品的交付率和業(yè)務(wù)水準(zhǔn)的高低，特制作此作業(yè)細(xì)則；

一方面直接關(guān)系關(guān)系到國家進(jìn)出口率，另一方面也關(guān)系到在國際貿(mào)易出口流程中，對具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的公司，對出本公司出口貨物實際操作流程、單證制作、貿(mào)易知識及對外貿(mào)易的出口額的實務(wù)過程。同時，船務(wù)負(fù)責(zé)華聯(lián)電公司出口貨物的運載（車、船、飛機等）安排及貨物的全程跟蹤，對文件的制作，發(fā)送及控制，執(zhí)行公司所制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項管理制度。

在出貨方面，與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與溝通，使貨物順暢的交付。記錄客戶在船務(wù)方面的投訴或意見并及時回復(fù)、處理，對船務(wù)的文件按次序歸類存放，以便查找。

2目的

2.1為了使船務(wù)各項工作、管理系統(tǒng)化、作業(yè)規(guī)范化，特編制該工作作業(yè)細(xì)則。3適用范圍

3.1適用本公司運務(wù)課船務(wù)所有作業(yè)。4作業(yè)細(xì)則4.1船務(wù)訂單管理

4.1.1收到業(yè)務(wù)訂單（內(nèi)部訂單）制作出貨排期，（同一天出貨，交同一個倉或者同一個客人的訂單，同一天交貨的訂單排在一起，方便以后出貨時計算總的重量、件數(shù)和方數(shù)，以便預(yù)計出貨時根據(jù)貨物的多少來訂相應(yīng)大小類型的車。

4.1.2應(yīng)客人要求做出貨相關(guān)文件裝箱單、發(fā)票、商檢、產(chǎn)地證明等相關(guān)出貨的證明文件，其目的是巳有資料可做參考、可預(yù)先估計航班/船期裝箱明細(xì)分發(fā)給生產(chǎn)部，以便生產(chǎn)部按照船務(wù)提供的資料包裝，符合船務(wù)的文件規(guī)定.

4.2訂倉流程

4.2.1填寫訂倉單：應(yīng)客人的訂單要求在出貨前一周向相應(yīng)的貨代訂倉，制定訂倉單要根據(jù)客人的要求進(jìn)行填寫，如：客人在信用證是要求的目的港需要申請免堆期，就需要及時在訂倉單上體現(xiàn)，特別是做信用證的客戶最好能把信用證傳給貨代一份。再寫上公司名稱/目的港/柜的數(shù)量/柜型/品名/為了保護(hù)雙方的利益最好蓋上公章。4.2.2發(fā)送訂倉單：將填寫好的訂倉單傳真或者郵件給到貨向船公司或者貨代，船公司或貨代接到訂倉單后根據(jù)和客戶談好的情況向船公司訂艙。

4.2.3向船公司或貨代拿入倉號：船公司或者貨代收到我司傳真后,確認(rèn)有艙位并直接釋放放入倉號給我公司船務(wù)或者貨代,再由貨代傳給我司船務(wù)。

4.3出貨流程

4.3.1約車約柜：我司船務(wù)拿到貨代或者船公司的入倉號后，與生管確認(rèn)貨物及驗貨情況，如果貨物交貨都沒問題則就把訂倉單傳真至運輸公司，根據(jù)貨物的重量及體積來約不同型號的車輛。不同型號的車輛運費不一樣。

4.3.2裝貨時間：通常情況下在貨好前三天約車及約柜，如果當(dāng)天出貨當(dāng)天趕結(jié)關(guān)的話，則所產(chǎn)生的費用將是原來的三倍以上，甚至更多的費用產(chǎn)生。如當(dāng)遇上塞車及海關(guān)查車的等意外情況發(fā)生，有可能會導(dǎo)致這批貨不能趕上這一班船及及當(dāng)日航班。

4.3.3出貨時間：如果趕當(dāng)天結(jié)關(guān)的貨物一定在當(dāng)天早上10：00前離工廠。如果趕次日結(jié)關(guān)時間的，則必須在結(jié)關(guān)的前一天安排出貨。

4.3.4根據(jù)入艙單上給予的信息提前安排訂車，制作相應(yīng)的內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單和外部聯(lián)絡(luò)單è生管確認(rèn)è協(xié)理審核è總經(jīng)理核準(zhǔn)è復(fù)印一式三份給生管、倉庫及門衛(wèi)。

4.3.5一般的貿(mào)易條款：在制作外部聯(lián)絡(luò)單時，要注明貿(mào)易條款，并提供正確的文件聯(lián)絡(luò)運輸公司按指定時間進(jìn)行裝貨，我們公司通常的貿(mào)易條款有以下3種。

4.3.5.1FOB船上交貨：運費到付，我司支付付貨物越過船舷前的費用。4.3.5.2FCA貨交承運：運費到付，我司支付貨物交給承運人前的費用。4.3.5.3EXW工廠交貨：客人到廠提貨，運費由客人支付。

4.3.6車到廠裝貨：當(dāng)運輸公司收到我司提供的訂倉單后，根據(jù)訂倉單上的信息，運輸公司持我司的訂倉單到碼頭打單提取吉柜并到廠裝貨或安貨車[噸車]到我廠收貨。

4.3.7出貨監(jiān)督管理

當(dāng)車到廠裝貨后，船務(wù)及生管需到出貨場所監(jiān)督出貨。其目的是為了防止錯出，漏裝，溢裝貨物的發(fā)生。裝貨時，船務(wù)需到裝貨現(xiàn)場對出貨產(chǎn)品的數(shù)量、件數(shù)、嘜頭進(jìn)行核對，并將車牌號、柜號、封條號記下，以便做提單補料給船公司用。

4.1.9產(chǎn)地證處理方式

4.3.7.1需加簽的：空運的司機帶去香港加簽后隨貨一起飛;海運的司機帶去香港,加簽后返回廠內(nèi)或直接寄給客戶。

4.3.7.2無需加簽的：空運的，隨貨一起排飛。海運的，與正本提單和其它單據(jù)一起寄給客戶。4.3.8貨物放行管理

4.3.8.1船務(wù)放行：確認(rèn)好出貨數(shù)量及產(chǎn)品的件數(shù)、包裝及嘜頭無誤后在放行條上面簽名放行。4.3.8.2倉庫放行：倉庫確認(rèn)所出貨物數(shù)量及產(chǎn)品的件數(shù)、包裝及嘜頭無誤后簽名，給到協(xié)理簽確認(rèn)，然后放行。4.3.9提供補料：當(dāng)車或者柜離辦廠后要做提單補料，在第一次的訂倉單上面的內(nèi)容只是大概，所以要確認(rèn)最后提單上的詳細(xì)內(nèi)容，將做好的資料傳真或者郵件到船公司，船公司依照我司船務(wù)提供的資料做得單給我司船務(wù)審核，Ok后方可出正本。

4.3.10船公司費用付款方式：當(dāng)貨物上船或上飛機后，安排付款付貨代或者船公司或者航空公司的代理費用，一般的船公司或者航空公司在貨物上船后會向我們公司開出發(fā)票，確認(rèn)無誤，就安排物流公司按指定帳戶付款做月結(jié)，正本提單交給我公司船務(wù)，由船務(wù)按照客人的批示，連同裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)地證一起寄給客人。

4.3.11文件存盤管理：當(dāng)所有的出口手續(xù)辦理完成后，付應(yīng)該付的費用給物流公司，由物流公司出據(jù)對賬單并付相應(yīng)能證明此費用產(chǎn)生的單據(jù)于次月的3號前送達(dá)我司，由我司船務(wù)核對，上級領(lǐng)導(dǎo)審批后提交給財務(wù)安排付款。然后填寫出貨記錄，計算每張訂單所產(chǎn)生的出口環(huán)節(jié)費用后文件歸檔。

4.4快遞出口流流程：

4.4.1本公司需要以快遞方式寄出的貨物，先填好快遞申請單給到本部門主管簽字批準(zhǔn)，再到運務(wù)課領(lǐng)取快遞單進(jìn)行對所寄出貨物實際內(nèi)容填寫。

4.4.2填好相應(yīng)內(nèi)容后并開放行條與貨物放在前臺，由前臺叫快遞公司到廠取貨。

4.4.3貨物寄出后前臺將快遞公司留底的運單交回運務(wù)課，以便運務(wù)課對賬用，所有的快遞公司費用均為月結(jié)。月底結(jié)束后，將快遞公司傳真過來的對賬單由我司船務(wù)核對，上級領(lǐng)導(dǎo)審批后提交給財務(wù)安排付款。

4.5外購成品出貨流程：

目前，供貨商出貨的產(chǎn)品主要有昆仰和勇新貨交香港，其它的均為工廠交貨。

4.5.1昆仰（供貨商）業(yè)務(wù)在與供貨商昆仰下訂單時，與供貨商的業(yè)務(wù)建立的貿(mào)易條款為FOB香港。4.5.1.1當(dāng)供貨商昆仰的貨交華聯(lián)電電子（深圳）有限公司時，至交貨后由我司開出DEBITNOTED給昆仰簽回，并提交給財務(wù)，由財務(wù)在供貨商的貨款里扣除中港運費、FORWARDER費及相關(guān)費用。如有兩家貨并貨，則文件費、手續(xù)費、港口安全費需除以2，散貨費按重量計算。

4.5.1.2如果貨物交我司指定的香港Forwarder,則只需在貨款里扣除FORWARDER費用。由我司開出DEBITNOTED并在供貨商的貨款里扣除。如有兩家貨并貨，文件費、手續(xù)費、港口安全費需除以2，散貨費用按重量計算。

4.5.2永新（供貨商）：業(yè)務(wù)在與供貨商勇新下訂單時，與供貨商的業(yè)務(wù)建立的貿(mào)易條款為FOB香港。

4.5.2.1當(dāng)供貨商昆仰的貨交華聯(lián)電電子（深圳）有限公司時，至交貨后由我司開出DEBITNOTED給昆仰簽回，并提交給財務(wù)，由財務(wù)在供貨商的貨款里扣除中港運費、FORWARDER費及相關(guān)費用。如有兩家貨并貨，文件費、手續(xù)費、港口安全費需除以2，散貨費以該批貨的總重量&總材積計算，取大優(yōu)先。

4.5.2.2如果貨物交我司指定的香港Forwarder,則只需在貨款里扣除FORWARDER費用。由我司開出DEBITNOTED并在供貨商的貨款里扣除。如有兩家貨并貨，則文件費、手續(xù)費、港口安全費需除以2，散貨費用按重量計算。

4.6文件管理

4.6.1單據(jù)的管理：船務(wù)在接收到各部門的文件后放在相應(yīng)的活頁夾統(tǒng)一管理。4.6.2受控文件：有專門的活頁夾，并按照發(fā)票號依次歸類存放，以便回收及查找。

4.6.3出貨相關(guān)文：(裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)地證、訂倉單、提單)按整套文件放入船務(wù)全套活頁夾中。4.7船務(wù)相關(guān)單據(jù)4.7.1《船務(wù)全套文件》4.7.1.1《裝箱單》4.7.1.2《發(fā)票》4.7.1.3《訂倉單》4.7.1.4《產(chǎn)地證》4.7.1.5《提單》4.7.2《聯(lián)絡(luò)單》4.7.3《快遞申請單》4.7.4《生產(chǎn)通知單》4.7.5《內(nèi)部訂單》4.7.6《出貨通知單》4.7.7《出貨統(tǒng)計表》4.7.8《出貨跟蹤表》4.7.9《受控文件》

友情提示：本文中關(guān)于《業(yè)務(wù)、船務(wù)及生產(chǎn)部門工作銜接指引》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，業(yè)務(wù)、船務(wù)及生產(chǎn)部門工作銜接指引：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《業(yè)務(wù)、船務(wù)及生產(chǎn)部門工作銜接指引》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.taixiivf.com/gongwen/731548.html

• 上一篇：11年黨報黨刊發(fā)行工作
• 下一篇：黨報黨刊發(fā)行工作