民航貨運(yùn)試卷
中國民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)銷售代理
職業(yè)資格認(rèn)證試卷
一、英譯中(本題共6小題,每小題2分,共12分)1.ICAO2.FIATA3.SLI4.HWB5.CBA6.CASS
二、名詞解譯(本題共2小題,每小題4分,共8分)1.集中托運(yùn):
2.貨運(yùn)代理:
三、單項(xiàng)選擇題(本題共10小題,每小題2分,共20分)1.航空貨運(yùn)中的貨運(yùn)包括()
A郵件B憑客票及行李票托運(yùn)的行李C憑貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)男欣頓體積長寬高這和為35CM的貨物2.飛機(jī)裝載時(shí)要一般無需考慮()
A重量限制B艙門限制C體積限制D商品件數(shù)3.以下不屬于航空運(yùn)輸特點(diǎn)的有()
A速度快B安全準(zhǔn)確C節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)D不受氣候影響4.目的地下客貨權(quán)屬于()
A第二航權(quán)B第三航權(quán)C第四航權(quán)D第五航權(quán)5.空運(yùn)的集運(yùn)商要會(huì)填寫()
AHAWBBMAWBCMainDeckDUpperDeck6.空運(yùn)損壞屬于明顯可見的,索賠時(shí)限最遲為()之內(nèi)A12天B14天C18天D20天7.運(yùn)單號(hào)043427201**中*應(yīng)該是()
A1B3C5D7
8.空運(yùn)承運(yùn)人對沒有辦理聲明價(jià)值的貨物損失,其最賠償限額按毛重每公斤為(A15美元B20美元C25美元D30美元9.航空公司的運(yùn)價(jià),以“R”表示()
A最低運(yùn)價(jià)B指定商品運(yùn)價(jià)C附加運(yùn)價(jià)D附減運(yùn)價(jià)10.我國國際航空貨運(yùn)單,航空貨運(yùn)代理人持有()
A正本3B副本6C副本9D正本1
四、多項(xiàng)選擇題()本題共8小題,每小題2分,共16分)1.航空貨代具有()身份。
)A貨主代理B航空公司代理C貨主代理和航空公司代理D國內(nèi)外收發(fā)貨人代理2.FIATA的會(huì)員有()。
A一般會(huì)員B團(tuán)體會(huì)員C聯(lián)系會(huì)員D名譽(yù)會(huì)員3.以下屬于國際航空貨運(yùn)聯(lián)盟的是()。
A新全球貨運(yùn)聯(lián)盟B天河航空貨運(yùn)聯(lián)盟C明星聯(lián)盟D大西洋貨運(yùn)聯(lián)盟E西北航和荷蘭皇家之間的貨運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)盟4.收益管理可分為()。
A預(yù)測B超訂C存量控制D定價(jià)5.根據(jù)代理權(quán)產(chǎn)生根據(jù)分()
A委托代理B法定代理C指明代理D指定代理6.變更運(yùn)輸?shù)姆秶ǎǎ?/p>
A將運(yùn)費(fèi)到付改為運(yùn)費(fèi)預(yù)付B從中途或目的站退運(yùn)C變更目的站D要求將貨物運(yùn)回始發(fā)站機(jī)場
7.空運(yùn)集裝器設(shè)備按種類劃分()。
A集裝板和網(wǎng)套B集裝棚C集裝箱D托盤8.以下屬于海關(guān)通關(guān)的基本程序?yàn)椋ǎ?/p>
A初審B查驗(yàn)C審價(jià)和評稅D放行
五、判斷題(本題共6小題,每小題2分,共12分)
1.國內(nèi)運(yùn)輸是指其出發(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)有一個(gè)在國境以內(nèi)的運(yùn)輸。()2.貨物出港操作時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物破碎,應(yīng)停止運(yùn)輸,并通知發(fā)貨人。()3.航空貨代的法定注冊資本最低限額為300萬元。()4.貨運(yùn)單是不可以轉(zhuǎn)讓的。()
5.上艙載客,下艙載貨的飛機(jī)為客貨混用機(jī)。()
6.向航空公司提出索賠的通常不是分運(yùn)單上填寫的托運(yùn)人或收貨人。()
六、計(jì)算題(本題共2小題,每小題8分,共16分)1.Routing:SHA-PARCommodity:ToolsCrossWeight:30Kg
Dimensions:1boxes40x60x99cmeachM560.00N15.004512.5計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)。解
2.某單位包用飛機(jī)1架次,航程大連北京,飛機(jī)在基地沈陽,調(diào)機(jī)里程不利用,該機(jī)型包機(jī)費(fèi)率70元/km,40000元/h,飛機(jī)時(shí)速854/km,大連-北京行距579km,沈陽大連行距363km,計(jì)算包機(jī)總費(fèi)用。
七、案例分析題(本題共2小題,每小題8分,共16分)
1.將下列空運(yùn)出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的程序按操作先后步驟重新排列。
(1)委托運(yùn)輸;
(2)檢驗(yàn)、出口報(bào)關(guān);(3)信息傳遞;
(4)預(yù)配艙和預(yù)定艙;(5)出倉單提箱、裝板;(6)接單接貨;(7)制單;
(8)簽單、交接發(fā)運(yùn);(9)栓掛標(biāo)簽;(10)費(fèi)用結(jié)算;(11)配艙、訂艙;
(12)發(fā)運(yùn),航班跟蹤信息服務(wù);(13)銷售;(14)審核單證;
2.一票從悉尼到北京的貨物,貨運(yùn)單號(hào)777-89783442,1件847公斤,航班XY67/21MAY,貨
物價(jià)值3300美元,品名:干酪。賠償原因:解凍后受損。
調(diào)查情況:當(dāng)天上午9:45發(fā)出到貨到通知,收貨人當(dāng)天提取貨運(yùn)單,辦理海關(guān)手續(xù)。5月25日,收貨人辦完海關(guān)手續(xù)后前來提貨時(shí),發(fā)現(xiàn)這件貨物沒有放在冷庫保存,收貨人當(dāng)時(shí)提出異議。因?yàn)樵谪涍\(yùn)單的操作注意項(xiàng)欄中明顯注明:KKEPCOOL字樣,但工作人員在分揀時(shí)沒有看到。經(jīng)過挑選,最終損失60%左右。
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一.名詞解釋
1.航空貨物運(yùn)輸:指一地的貨物(包括郵件)通過航空器運(yùn)往另一地的運(yùn)輸,這種運(yùn)輸包
括市區(qū)與機(jī)場的地面運(yùn)輸。
2.承運(yùn)人:是指包括接受托運(yùn)人填開的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送
或者從事承運(yùn)貨物或者提供該運(yùn)輸?shù)娜魏纹渌⻊?wù)的所有航空承運(yùn)人。
3.運(yùn)價(jià):指承運(yùn)人運(yùn)輸每一重量或體積或根據(jù)貨物的價(jià)值用收取的從始發(fā)站地機(jī)場至目的
地機(jī)場的費(fèi)率。不包括機(jī)場與市區(qū)、同一個(gè)城市兩個(gè)機(jī)場之間的地面運(yùn)輸費(fèi)及其他費(fèi)用。4.公布直達(dá)運(yùn)價(jià):承運(yùn)人直接公布的,從運(yùn)輸始發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場間的直達(dá)運(yùn)價(jià)。5.鮮活貨物:是指在運(yùn)輸過程中需要采取保鮮、;畲胧,并需在限定運(yùn)輸時(shí)限內(nèi)到達(dá)和
交付的貨物。
6.貴重貨物:是指價(jià)值昂貴,在運(yùn)輸過程中承運(yùn)人須承擔(dān)較大經(jīng)濟(jì)責(zé)任的貨物。二.選擇題
1.對運(yùn)輸時(shí)間要求比較高的貨物,如海鮮、活動(dòng)物等適用于那種運(yùn)輸方式(C)A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸2.簡稱為IATA是什么組織(B)
A.國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)B.國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)C.國際民用航空組織D.中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
3.集中托運(yùn)人在整個(gè)運(yùn)輸活動(dòng)中是什么身份(B)A.托運(yùn)人B.代理人C.承運(yùn)人D.都可以
4.以下哪種貨物屬于國內(nèi)運(yùn)輸中的禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮ˋ)
A.鼠疫病菌B.木材C.珍貴文物D.麻醉藥品
5.在航空貨物運(yùn)輸中,寬體飛機(jī)運(yùn)載的貨物,每件貨物重量不能超過多少千克(D)A.80B.100C.200D.250
6.在國內(nèi)貨物運(yùn)輸中,每票貨物的生命價(jià)值不能超過人民幣(B)A.10萬B.50萬C.100萬D.500萬7.“不可倒置”標(biāo)簽屬于(A)
A.操作標(biāo)簽B.識(shí)別標(biāo)簽C.特種貨物標(biāo)簽D.押運(yùn)貨物標(biāo)簽8.在航空運(yùn)輸中,下列物品可以作為貨物的包裝材料的是(B)A.草袋B.塑料桶C.粗麻包D.草繩
9.有一圓柱體形狀的貨物,底面直徑為40cm,高為100cm,實(shí)際重量35kgs。該貨物計(jì)費(fèi)重量是多少(A)
A.35kgsB.27kgsC.29kgsD.37kgs
10.在國內(nèi)運(yùn)輸中,普通貨物每份貨運(yùn)單的最低航空運(yùn)費(fèi)為人民幣(C)A.10元B.45元C.30元D.50元
11.在國際航空運(yùn)輸中,計(jì)費(fèi)重量的進(jìn)位單位是(D)A.5kgB.1.0kgC.0.1kgD.0.5kg
12.在國際貨物運(yùn)輸中,每份航空貨運(yùn)單的退運(yùn)手續(xù)費(fèi)是人民幣(B)A.30元B.40元C.45元D.50元
13.按照貨物的發(fā)運(yùn)順序,下面哪種貨物最先發(fā)運(yùn)(A)
A.救災(zāi)貨物B.國際和國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨物C.漏裝的貨物D.急件貨物14.國內(nèi)運(yùn)輸中,急件貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)是普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的(B)收取。A.100%B.150%C.200%D.250%
15.危險(xiǎn)物品根據(jù)其所具有的不同危險(xiǎn)性,被分為九類,其中有些類別又進(jìn)一步分為若干項(xiàng),那么第一類爆炸品分為(C)項(xiàng)
A.4B.5C.6D.7
三.填空題
1.國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程兩大環(huán)節(jié)是出口業(yè)務(wù)流程跟進(jìn)口業(yè)務(wù)流程。
2.進(jìn)行市場細(xì)分是市場開發(fā)、指定運(yùn)價(jià)和組織生產(chǎn)的基礎(chǔ)。根據(jù)航空貨運(yùn)市場的主要特點(diǎn),分析顧客選擇航空方式運(yùn)送貨物的動(dòng)機(jī),我們將貨運(yùn)市場細(xì)分為三類:第一類快件貨物運(yùn)輸市場,第二類常規(guī)易腐貨物運(yùn)輸市場,第三類常規(guī)非鮮活易腐貨物運(yùn)輸市場。3.航空貨運(yùn)單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同契約。4.計(jì)費(fèi)重量是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。貨物的計(jì)費(fèi)重量或者是貨物的實(shí)際重量,或者是貨物的體積重量,或者是較高重量分界點(diǎn)的重量。5.國內(nèi)運(yùn)輸中,根據(jù)《中華人民共和國航空法》,航空公司對貨物的最高賠償額是每千克毛重20.00元人民幣。
6.進(jìn)位數(shù)值是AUD8.4864(澳元),進(jìn)位單位是0.05,進(jìn)位后數(shù)值是AUD8.50。
7.貨物到達(dá)目的地之后如果收貨人沒有按時(shí)提取貨物,承運(yùn)人可以收取一定的保管費(fèi)用,對于普通貨物,自承運(yùn)人發(fā)出到貨通知的次日起免費(fèi)保管3天,超過免費(fèi)保管期的貨物,每日每千克收取保管費(fèi)人民幣0.1元,保管期不滿一日按一日計(jì)算。每份航空貨運(yùn)單最低收取保管費(fèi)人民幣50元。
8.貴重貨物是每千克申報(bào)價(jià)值大于或等于1000USD的任何貨物。9.一件貨物重160千克,不可倒置
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