大修總結(jié)

大修總結(jié)

本次大修工作，軋鋼大班本著“三確保”確保安全、確保質(zhì)量、確保大修進度，“一實現(xiàn)”實現(xiàn)大修降本增效任務(wù)的原則。通過大修前的充分準備，大修過程中的合理調(diào)配，在先摸任務(wù)的帶動下，很好的完成了本次大修工作。現(xiàn)將本次大修工作總結(jié)如下：

一、積極準備，強化管理，確保安全。在本次大修前，班組根據(jù)大修任務(wù)，提前上報了大修所需的工器具及材料。同時，對班組所負責的區(qū)域及相應(yīng)的工作進行了危險源辨識，組織職工及外委人員討論、學習。在大修過程中，班組牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。在每天的工作中班組成員相互提醒、相互督查勞保護品和個人作業(yè)安全。在大修中大家經(jīng)常會聽到這樣一句話：“小心，注意安全！”。雖然只有短短的6個字，然而這句話的背后包藏了太多的含義：它既有關(guān)愛，也有警告，更有一種對生命的敬仰。正是這種安全思想，為大修保駕護航。

二、細化責任，確保質(zhì)量。在大修中，班組始終強調(diào)：“只有高精度的設(shè)備才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，如果說產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，那么設(shè)備檢修質(zhì)量則是生產(chǎn)順行的命脈。”班組根據(jù)不同的項目組，細化任務(wù)目標，讓職工明確如何干才能確保質(zhì)量，干到什么程度才是最好，切實讓每一名職工牢固樹立了“帶著質(zhì)量干工作，干著工作想質(zhì)量”的質(zhì)量意識，保證了整個年修過程質(zhì)量始終受控。

三、合理調(diào)配，確保進度。地溝清理一直是大修清理工作的重點和難點，班組利用這次大修機會，對地溝進行了徹底清理。清理項目組積極準備，合理制定工作方案，每天根據(jù)清理地溝的位置，安排部署人員和清理時間。地溝清理一個主要的工作就是氧化鐵皮和飛邊的倒運。班組針對行車使用受限制、戰(zhàn)線長、空間狹小等難點，做了充分合理的安排和部署。此次清理工作，由于準備充分，組織有序，計劃周密，比計劃提前完成本項重點工作，為年修順利完成打下了堅實基礎(chǔ)。

四、開展精益大修，實現(xiàn)大修降本增效任務(wù)。軋鋼大班嚴格控制大修物資、合理利用工器具及材料、有效利用外委費用。大班清理項目組負責軋區(qū)現(xiàn)場的清理工作，清理現(xiàn)場不但有氧化鐵皮、廢舊的備品備件、廢舊電纜，還有抹布等雜物。雖然它們都為廢舊物品，但有些還有利用價值。

在實際清理過程中，清理項目組對所有廢物料進行了系統(tǒng)分類，分為四大類：一是廢棄的備品備件。主要有頂絲、螺栓、螺母、墊塊、廢蓋板、廢舊管件等，這些由項目組人員進行堆放整齊或者直接送到生產(chǎn)準備車間備品備件區(qū)。二是氧化鐵皮。氧化鐵皮和小飛邊統(tǒng)一清理到料框里。三是廢舊電纜。對于現(xiàn)場中的廢舊電纜，由于電纜線部分屬于銅絲，回收價值較高，在清理過程中，都統(tǒng)一集中到一起。四是抹布，塑料布，木頭，水泥塊等回收價值較低的廢物，統(tǒng)一清理。

班組在年修每天的工前五分鐘上都向職工強調(diào)：必須嚴格執(zhí)行好現(xiàn)場廢物料的分類處理，愛廠如家，想盡一切辦法提高廢物料回收效益，堅決完成年修降本增效任務(wù)。五、先摸人物樹標桿。在本次大修中班組成員堅持“一切為了年修、一切為了大局”的原則，聽從指揮、服從安排，工作中不分你我，涌現(xiàn)出了許多先摸人物。班長在本次大修中可謂是最忙碌的一個，他不停的與各專業(yè)協(xié)調(diào)、在現(xiàn)場親自示范、督察各小組的工作進度和安全。在他的帶動下，班組成員士氣高昂，干勁十足，每天都超額完成計劃任務(wù)，為保質(zhì)保量的完成年修工作奠定了基礎(chǔ)。

六、存在的問題和不足。本次大修中，主要的一個問題就是外委人員管理難度大，由于我們主要對外委人員負責監(jiān)護，而對工作進度和工作時間不能進行管理，在大修中出現(xiàn)了不少問題，下一步要針對這一問題，制度相應(yīng)的措施，和外委人員達成協(xié)議。

擴展閱讀：設(shè)備大修工作總結(jié)

201*年大修工作總結(jié)

今年的大修時間緊任務(wù)重，自從201*年9月末接到領(lǐng)導通知，至今已歷時半月有余，在這段時間里，我主要承擔協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床滑塊及連接部，離合器、制動器部分的檢修、維護保養(yǎng)。二期高速沖床壓平機及送料機構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速沖床送料機構(gòu)，制動器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。

1.協(xié)助廠家對25/33高速沖床維修、維護及保養(yǎng)

這次協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床進行維修及保養(yǎng)，主要是對滑塊的間隙進行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點。

經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進行必要的維護和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。

下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。

清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。

因操作者反應(yīng)在高沖運行過程中，離合器部分有異常音，所以對離合器部分進行拆卸、測量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對軸進行補焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。

另外對離合器、制動器的各內(nèi)齒、摩擦片進行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴重磨損。

之后進行相應(yīng)的維護之后進行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進行調(diào)整，在進行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗收合格。

2.二期高速沖床送料部分及壓平機的獨立維修

根據(jù)平時的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點就放在送料系統(tǒng)和壓平機上。

先拆卸壓平機，發(fā)現(xiàn)壓平機大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個別已經(jīng)嚴重損壞，造成壓輥嚴重磨損，以至于送料的時候打滑。

壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進行及時的更換，對內(nèi)徑磨損的齒輪進行補焊，對各部件進行維護和保養(yǎng)。

送料機構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點問題：1.壓盤軸承磨損，其中從動壓輥軸承摩擦阻力很大。2.送料從動壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。3.主動壓輥軸有嚴重磨損。4.凸輪機構(gòu)軸承摩擦阻力大。5.凸輪機構(gòu)連接桿萬向頭破損。

以上幾點都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。

主動壓輥將軸拆卸補焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。

對于破損的連接桿，采買標準件進行更換。

凸輪機構(gòu)更換軸承，對封蓋的密封圈進行更換。

3.15FA線高沖的維修及維護

由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動器、離合器及氣囊。

15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運動的時候承受徑向力，進而造成壓盤磨損過快。

針對以上原因，對壓盤上下軸承進行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動壓輥由于之前磨損嚴重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計進行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計的那磨損，完全可以在相當長的時間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動壓輥不予以更換。

之后是對A線高沖離合器制動器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對其進行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。

4.協(xié)助閆方師傅對A線高沖底部氣囊進行檢查

經(jīng)對A線高沖底部氣囊進行充氣放氣試驗，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動現(xiàn)象，自動充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。

5.協(xié)助閆方師傅對A線、C線退火爐的維修

退火爐的問題主要有兩點，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進行更換。第二是爐內(nèi)運行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負責，我們負責協(xié)助其工作。

網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截斷，在新網(wǎng)帶上切斷焊點，抽出連接桿。之后再截取相當長度的新網(wǎng)帶，將兩者進行拼接，最后將節(jié)點焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進行檢修。之后試運行，工作狀態(tài)良好。

今年的大修工作對于我個人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時候不得不獨立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當頭棒喝，清楚的指出了我的缺點和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學習和研究中向前延伸的。我要以此為契機，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實現(xiàn)自己的價值。

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